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M a c k Tr u c k s , I n c .
Greensboro, NC USA Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
9.2012 430 12 01 1(3)
Contenido
• “Módulo de control de la transmisión (TCM) y MID223”, página 2
PV776-89071785 MEX55554
M a c k Tr u c k s , I n c . Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Info rma c ió n d e S e rv ic i o 9.2012 430 12 01 2(3)
El siguiente documento detalla los códigos de falla asociados con el módulo de control de la transmisión (TCM) y MID223.
Son proporcionados un tipo de código de falla, descripción, síntomas y posibles causas (si es aplicable). Utilice esta informa-
ción para diagnosticar todos los códigos de falla recibidos para la transmisión.
También hay descripciones incluidas de los sensores asociados con el TCM y MID223.
Mó d u l o d e c o n tro l d e l a tra n s mi s i ó n (T C M)
El TCM se comunica con el Módulo de control de selector de cambios (GSCM) y con otros ECMs en el vehículo a través de
los enlaces de datos SAE J1939 y SAE ISO. La funcionalidad del TCM puede ser diferente dependiendo del tipo de paquetes
de software que estén instalados. El TCM contiene los siguientes componentes:
• 11 Controladores de energía
• Sensor de inclinación
• Sensor de Temperatura
S e n s or(es ) de v e l o c i da d d e ej e p ri nc i p al
Los sensores de velocidad están localizados en la carcasa de control y miden la velocidad del eje principal y la velocidad del
eje intermedio.
El sensor de velocidad del eje principal es un sensor electrónico con un elemento de efecto Hall. Usar un elemento de efecto
Hall hace posible medir la velocidad de rotación y la dirección de la rotación del eje.
El sensor de velocidad de eje intermedio es un sensor inductivo. Saber la velocidad del eje intermedio hace posible calcular
la velocidad precisa de cada velocidad en la transmisión.
MID223 Sensores
Unidad de control elec trónic o del selector de cambios (GSE CU)
El selector de cambios se comunica con la GSECU utilizando 8 cables. Estos cables son utilizados para decodificar una ma-
triz de interruptor dentro de la GSECU.
Dentro de la palanca del selector de cambios hay un número de interruptores. Algunos de estos interruptores son normales
y otros son interruptores de efecto Hall.
La GSECU está localizada en el centro del tablero, justo atrás de la ECU del vehículo.