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SEMICONDUCTORES
Silicio 14 electrones.
Germanio 32 electrones.
CONDUCTIVIDAD.- Facilidad que tiene un material tiene para conducir corriente eléctrica.
Actualmente los diodos, transistores, y circuitos integrados, etc. se fabrican con materiales
semiconductores
Los dispositivos fabricados a base de semiconductores presentan algunas ventajas sobre los
tubos al vacío:
Consumen baja energía.
Son pequeños y livianos.
Son más resistentes mecánicamente.
Son más resistentes al ambiente.
Son fáciles de montar en un circuito.
Para que un material semiconductor mejore su conductividad eléctrica se le agregan pequeñas
cantidades de otro material denominadas impurezas. A este proceso se le denomina Dopado
del material.
La relación aproximada en cantidades de material impuro que se le agrega a un semiconductor
es una por un millón. Si la impureza que se agrega es fósforo, arsénico ó antimonio, cada uno
con cinco electrones en su órbita exterior, al material resultante se le llama tipo N porque tiene
un exceso de electrones libres.
Si las impurezas que se agregan son de boro, aluminio, galio o indio, el material resultante es
tipo P porque la impureza agregada tiene sólo tres electrones en su capa exterior, dando como
resultado un hueco. Un hueco se define como ausencia de carga negativa (electrón) y se
considera como una carga positiva.
ELEMENTOS BÁSICOS PARA LA ELECTRÓNICA
EL DIODO.- Un diodo es una válvula de retención eléctrica de una sola vía constituida por la
unión de un material tipo P con uno tipo N.
TIPOS Y CARACTERÍSTICAS DE LOS DIODOS
CLASIFICACION
1. TIPO DE MATERIAL QUE SE FABRICAN.- Puede ser de silicio o germanio como diodos
rectificadores de corriente y reguladores de voltaje, pueden ser también de arseniuro
de galio o fosfito de galio para diodos emisores de luz LED.
D. DIODOS DE BLOQUEO.- Son diodos que actúan como válvulas electrónicas, para liberar
tenciones y evitar flujos de corriente de alto voltaje (chispas).
Estos diodos de bloqueo evita que los sobre voltajes lleguen a las tarjetas electrónicas
como la ECU.