UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica

Carrera de ingeniería Mecánica

Diseño Tribotécnico

Nombre: Acosta Christian

Pilatasig Jairo
Fernández Carlos

Mesías David

Semestre: Decimo “A”

Fecha: 23 de Octubre de 2018

Tema: “Ejercicios de mecánica de contacto”

6.1. Para transmitir la potencia que requiere un sistema, se debe aplicar una fuerza
F de 10 KN a las ruedas de fricción de 25 cm de diámetro. El material de las ruedas
es fundición de hierro gris clase 30 (asuma  = 0.3). Para los cálculos no tenga en
cuenta los esfuerzos producidos por la fuerza de fricción entre las ruedas. Calcular:

a) El ancho b que debe tener cada rueda, tal que no se sobrepase un esfuerzo cortante
de 100 MPa.
b) El ancho w de la huella.
c) El esfuerzo de compresión máximo.
d) La profundidad Z a la cual ocurre el esfuerzo cortante máximo.
Datos:

𝐹 = 10 𝐾𝑁.
𝐷 = 25 𝑐𝑚.
 = 0.3
𝐸𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖ó𝑛 𝑔𝑟𝑖𝑠 = 101.5 𝐺𝑃𝑎.

(a)
𝑆𝑐𝑚á𝑥 = 0,304 𝑃𝑐𝑚á𝑥
100 𝑀𝑃𝑎 = 0,304 𝑃𝑐𝑚á𝑥
𝑃𝑐𝑚á𝑥 = 328,95 𝑀𝑃𝑎
 1 1
𝐹 ( 𝑟1 + 𝑟2 )
𝑃𝑐𝑚á𝑥 = 0,59 √
𝑏( 1 + 1 )
𝐸1 𝐸2
1 1
10000 ( + )
0,125 0,125
328,95 𝐸 6 = 0,59 √
𝑏 ( 1 1
+ )
101,5 𝐸 9 101,5 𝐸 9

328,95 𝐸 6 8.12 𝐸 15
=√
0,59 𝑏

𝑏 = 0,02612 𝑚
𝑏 = 26,12 𝑚𝑚

(b)

1 1
𝐹 ( 𝐸1 + 𝐸2 )
𝑤 = 2,15 √
𝑏( 1 + 1 )
𝑟1 𝑟2

1 1
10000 ( 101,5 𝐸 9 + 101,5 𝐸 9 )
𝑤 = 2,15 √
0,02612 1 1
( + )
0,125 0,125

𝑤 = 1,4762 𝐸 − 03 𝑚

𝑤 = 1,47 𝑚𝑚

(c)
4𝐹
𝑃𝑐𝑚á𝑥 =
𝜋𝑤𝑏
4 (10000)
𝑃𝑐𝑚á𝑥 =
𝜋 (1,47)(26,12)
𝑃𝑐𝑚á𝑥 = −331,6 𝑀𝑃𝑎

(d)

𝑍𝜏 = 0,4 𝑤

𝑍𝜏 = 0,4 (1,47)

𝑍𝜏 = 0,588 𝑚𝑚
6.2. Dos dientes de evolvente de 20º de ángulo de presión están en contacto a través
de una línea en la que los radios de curvatura de los perfiles son de 1.03 in y 3.42 in
respectivamente. La longitud de los dientes de las ruedas dentadas es de 3 in. Si el
máximo esfuerzo normal de contacto admisible para los dientes de acero
carburizados (tome v=0.3) es 200 ksi, ¿Qué carga normal pueden soportar estos
dientes?

DATOS:
Como los dientes son de acero se toma a consideración los siguientes datos para la
resolución de este ejercicio:

r1=1.03 in.
r2=3.42 in.
b=3 in.
Pmax=200 ksi=200000 psi
v1=v2=0.3
E1=E2=3*107psi
F=?

SOLUCIÓN

1 1
F E1 + E2
w = 2.15 ∗ √
b (1 ± 1)
r1 r2

4F
Pmax =
πwb
4F
w=
πbPmax
 1 1
4F F E1 + E2
= 2.15 ∗ √
πbPmax b (1 ± 1)
r1 r2

1 1
4F 2
F E1 + E2
( ) =
2.15 π b Pmax b (1 ± 1)
r1 r2
1 1
4F 2
F 3 ∗ 107 + 3 ∗ 107
( ) =
6.45π ∗ 200000 3 ( 1 + 1 )
1.03 3.42
9.7418 ∗ 10−13 F2 = 1.7591 ∗ 10−8 F
1.7591 ∗ 10−8
F= lb
9.7418 ∗ 10−13
F = 18057.23 lb
𝐅 = 𝟏𝟖. 𝟎𝟔 𝐊𝐥𝐛

6.3. Un rodillo de acero (𝝁  0.3) de 0.75 in de diámetro está en contacto con una
superficie de leva de acero cuya anchura es 0.5 in. La máxima carga es 2.5 kips,
donde el radio de curvatura de la superficie de la leva es 3.333 in. Calcular el
esfuerzo de compresión de contacto, el esfuerzo cortante máximo y la profundidad
a la cual ocurre este último.

Datos:
Rodillo:
𝜇1 = 𝜇2 = 0.3 𝑖𝑛
𝐸1 = 𝐸2 = 30𝑥106 𝑝𝑠𝑖
𝐹 = 2.5 𝑘𝑖𝑝𝑠
∅ = 0.75 𝑖𝑛 => 𝑟1 = 0.375 𝑖𝑛
𝑏 = 0.5 𝑖𝑛

Leva:
𝑟2 = 3.333 𝑖𝑛
Calcular:
𝑃𝑐𝑚𝑎𝑥 =?
𝑆𝑚𝑎𝑥 =?
𝑍𝑟 =?

Solución:

1 1
𝐹 (𝑟 ± 𝑟 )
1 2
𝑃𝑐𝑚𝑎𝑥 = 0.59√
1 1
𝑏 (𝐸 ± 𝐸 )
1 2

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 6.12

1 1
2.5𝑥103 ∗ ( + 3.333 )
𝑃𝑐𝑚𝑎𝑥 = 0.59√ 0.375
1 1
0.5 ∗ ( 6 ± )
30𝑥10 30𝑥106

𝑷𝒄𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟕𝟖. 𝟑𝟎𝟒 𝒌𝒔𝒊

𝑆𝑠𝑚𝑎𝑥 = 0.304 𝑃𝑐𝑚𝑎𝑥
𝑆𝑠𝑚𝑎𝑥 = 0.304 ∗ (278.304)
𝑺𝒔𝒎𝒂𝒙 = 𝟖𝟒. 𝟔𝟎𝟑 𝒌𝒔𝒊
 1 1
𝐹 (𝐸 ± 𝐸 )
1 2
= 2.15 ∗ √
1 1
𝑏 (𝑟 ± 𝑟 )
1 2

1 1
2.5𝑥103 ∗ ( 6 ± )
𝑤 = 2,15 ∗ √ 30𝑥10 30𝑥106
1 1
0.5 ∗ (0.375 + 3.333)

𝑤 = 0.02278 𝑖𝑛
𝑍𝑟 = 0.4𝑤
𝑍𝑟 = 0.4 ∗ (0.02278𝑖𝑛)
𝒁𝒓 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟏𝟏𝟓 𝒊𝒏

6.4. En las ruedas del ejercicio E-6.1, ¿es necesaria la lubricación? ¿Qué tan
confiables son los resultados obtenidos en dicho ejercicio?

De acuerdo con el enunciado es un sistema en el cual se desprecia la fricción y únicamente

se ejercen fuerzas opuestas, por ello en este sistema no es necesaria la lubricación, debido
a que si existiese lubricación por parte de un sistema ya sea manual o automático podría
causar que las rudas no realicen el trabajo necesario y patinen, causando en el sistema
desperfectos y además de ello en la industria se vería afectada la producción.

Ahora los resultados hallados en este problema serán analizados de acuerdo con la
resistencia a la compresión máxima que podrían soportar estas ruedas.

Para fundición gris grado 30 tenemos una resistencia a la tracción de 213MPa, resistencia
a la compresión de 751MPa para este ejercicio se ha calculado un esfuerzo de compresión
máxima de 330MPa el cual es un esfuerzo menor al que la fundición gris resiste, y por
ello los cálculos son confiables de acuerdo a esta comparación, también se puede estimar
que la fiabilidad de las ruedas será adecuada teniendo en cuenta que la fiabilidad de un
sistema es la probabilidad de funcionamiento, bajo condiciones fijadas y durante un
periodo determinado.

6.5. En los engranajes del ejercicio E-6.2 ¿Es necesaria la lubricación? ¿Qué tan
confiable son los resultados obtenidos?

Es de vital importancia realizar la lubricación en estos engranes ya que los esfuerzos sobre
sus dientes se concentra en una pequeña región, si los dientes están en contacto directo
los efectos de fricción y desgaste disminuirán rápidamente la vida de los engranes.

El resultado obtenido no es completamente confiable debido que trabaja con el esfuerzo

máximo admisible y por consiguiente la carga normal máxima que pueden soportar los
dientes de estos engranes es de 18 klb, además los engranes se los considera como
cilindros sólidos y no con su configuración geometría real.