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GRUPO 3
Dana Martínez De’ Nobili, Daniela Imaray
Noviembre 2015
Martinez De’ Nobili, Dana – Imaray, Daniela 0
1. BUENOS AIRES 1850 – 1910. Transformaciones
“De todos los usos del hierro, el más integral se produjo en la construcción de los
mercados urbanos, cuyos elementos fueron industrializados casi en su totalidad,
formando una extendida serie presente e n numerosas ciudades del país.” 1
La inauguración del mercado no fue un hecho aislado, entre 1823 y 1900, en Buenos
Aires se construyeron 36 mercados, aún hoy muchos de ellos siguen vigentes y
fuertemente arraigados a las costumbres y valores de los barrios.
En 1889 se inauguran dos de los más importantes mercados de aquella época, el del
Abasto Proveedor en un barrio constituido principalmente por inmigrantes, y que
estaría legado al Mercado central para el abastecimiento de frutas y verduras a la
ciudad. Y el mercado Central de frutos en Avellaneda, con una de las estructuras
cubiertas más grandes de la Argentina y del mundo.
Y aspectos negativos:
Marginación de determinadas zonas
Desdibujamiento de la individualidad nacional
Exclusivismo político
Creencia en la inevitabilidad y eternidad del modelo
Escepticismo, cinismo (5)
En Europa, la clase media o creciente burguesía tenía cada vez más influencia en la
sociedad. Este grupo social de trabajadores poseedores de una nueva libertad
económica, tenía distintas procedencias y actividades, así como distintas culturas. Es
por ello que, a diferencia de la clase aristocrática, no tienen un arte característico
definido, así como no tienen una arquitectura que los defina.
“…la primera, vinculada a una arquitectura popular, sobre todo residencial, mostraba
la vigencia de una “maniera italiana”(…) la segunda, articulada con el mundo
académico francés (…) abarcaba una producción de edificios de gran porte y
residencias de los sectores aristocráticos. La tercera expresaba la arquitectura del
equipamiento y la infraestructura de servicios integrada dentro de la tradición
funcionalista inglesa. Era la obra de ferrocarriles y puertos, abastecimientos de agua y
otros servicios (…) El paso de la gran aldea a la urbe moderna europea implicaba la
construcción de una nueva imagen urbana, donde todas estas vertientes se
manifestaran pragmáticamente…” 9
Desarrollo de los
ferrocarriles hasta 1900
El mercado techado surge como un avance de las ferias al aire libre que era ya una
necesidad de la sociedad de consumo. Sin embargo, la referencia formal de estos
mercados en Buenos Aires, se remonta a los pasajes europeos, surgidos primeramente
en París, donde pasajes públicos que atravesaban las manzanas con comercios
individuales, comenzaron a techarse formando lo que puede ser el inicio de los
modernos shoppings, donde la gente concurría buscando la variedad de productos
ofrecidos, pero principalmente a sociabilizar. La burguesía de las grandes ciudades
europeas, precisaba espacios donde encontrarse y donde sentirse representado,
siendo que eran una clase fuertemente comercial, estos nuevos espacios daban un
marco ideal para las relaciones económicas que allí sucedían, en un espacio de fuerte
carácter moderno y tecnológico ya que las cubiertas que se construían eran puramente
de hierro y vidrio.
Martinez De’ Nobili, Dana – Imaray, Daniela 7
“estos organismos constructivos generan y se aplican a una tipología edificatoria
amplia y variada que se afianza y desarrolla en pleno siglo XIX. Por ejemplo en los
invernaderos, en los mercados cubiertos, en los grandes almacenes en las estaciones
ferroviarias, en las instalaciones para las exposiciones, etc.” 10
El Mercado de la Madeleine construido en Paris 1824, fue uno de los pasajes dentro de
las numerosas transformaciones realizadas por Haussmann para la modernización de la
ciudad, forma parte de uno de los primeros intentos de los ingenieros del siglo XIX para
desarrollar métodos constructivos que combinasen la elegancia con la economía del
material. A través de sus esbeltas columnas de fundición y el importante uso del vidrio
en la cubierta consiguieron un espacio particularmente moderno y elegante.
“Los pasajes fueron el templo original del capitalismo de las mercancías. Construidos
en forma de cruz como una iglesia, estos pasajes, propiedad privada pero senderos
públicos exhibían las mercancías en vitrinas y aparadores como si fueran iconos en sus
nichos. Son los precursores de los grandes almacenes” 11
La cubierta, de chapa ondulada y vidrio, representa uno de los tres grandes campos
que la arquitectura de la ingeniería aplica:
- Grandes cubiertas de hierro y Cristal
“Por eso fábricas, museos o depósitos pudieron recubrirse con fachadas históricas
idénticas, sin que hubiera para los espectadores confusión aparente. La función
semántica primaria, denotadora del espacio arquitectónico interior, fue subordinada a
la función connotativa (…)” 15