Clases de Geodesia 2019-I

CLASES DE GEODESIA ING.
FRANCISCO ROSALES SANCHEZ 1

UNIDAD DIDACTICA Nº 01: LOCALIZACION GEGRAFICA DE UN PUNTO Y PROYECCIONES
Geodesia es la ciencia que estudia la forma y tamaño de la Tierra y las posiciones sobre la misma.
1.1 Sistema de Coordenadas Geográficas.

El Sistema de Coordenadas geográficas determina todas las posiciones de la superficie terrestre utilizando las
dos coordenadas angulares de un sistema de coordenadas esféricas que está alineado con el eje de rotación de la
Tierra. Este define dos ángulos medidos desde el centro de la Tierra:
Las coordenadas geográficas se representan según el siguiente formato:
24° 25’ 40” W

28° 20’ 55” N
Forma de la tierra
En la escuela nos lo enseñaron: La tierra posee la forma de una esfera achatada por los polos. Se aprecian en
ella dos deformaciones principales: Un achatamiento polar y un abultamiento ecuatorial. A causa de tales
deformaciones su geometría es la correspondiente a otro cuerpo geométrico denominado elipsoide.
Una elipse se obtiene por deformación de la circunferencia. A diferencia de ésta, la elipse posee sus dos ejes de
longitud diferente. Si hacemos girar esta figura entorno a uno de sus ejes se obtiene una superficie de
revolución, el elipsoide. Si piensa en el aspecto de un balón de rugby o de un melón, entonces estará
visualizando elipsoides.
Isaac Newton, en 1.687, enuncia que la forma de equilibrio de una masa fluida homogénea sometida a las leyes
de gravitación universal que gira alrededor de un eje (llamado polar) es un elipsoide de revolución aplastado por
los polos. Sin embargo, si se tienen en cuenta otras pequeñas deficiencias, la forma de la tierra queda
representada mediante un cuerpo ideal conocido con el nombre de geoide.
El geoide es la superficie de equilibrio materializada por los mares en calma y que se prolonga de manera
imaginaria por debajo de los continentes. En cualquier punto del geoide su superficie es perpendicular a la
fuerza de la gravedad.
Ante todo, hay que indicar que la deformación ecuatorial de la tierra es muy pequeña, por lo que con muchos
fines prácticos no se comete un error importante si se asimila su forma a la de una esfera perfecta cuyo radio
aproximado es, de 6.371 Km.
Eje polar y los polos
UNIVERSIDAD SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CLASES DE GEODESIA ING. FRANCISCO ROSALES SANCHEZ 2
La tierra posee, entre otros, dos movimientos fundamentales. EL primero es el de traslación en una órbita
alrededor del sol, con un período de 365,25 días por vuelta. El segundo es la rotación en torno a un eje
imaginario que atraviesa a la tierra por su propio centro, con una cadencia de 24 horas por vuelta.
Al eje imaginario en torno al cual se produce la rotación terrestre se le denomina eje polar. El eje polar pasa,
como se ha dicho, por el centro del planeta y corta a la superficie terrestre en dos puntos que se conocen con el
nombre de polos.
Para distinguir un polo de otro se les ha dado el nombre de Polo Norte (N) y Polo Sur (S). Convencionalmente
se representa la tierra de modo que su Polo Norte queda arriba y el polo Sur, abajo. El eje polar se puede definir,
también, como la línea imaginaria que une los dos polos terrestres.
Eje ecuatorial, plano ecuatorial y ecuador

Además del eje polar cabe considerar otro que pasando por el mismo centro terrestre es perpendicular al
anterior. Se trata del eje ecuatorial. La intersección de los ejes polar y ecuatorial se produce en el centro del
planeta.
Se llama plano ecuatorial a un plano que contiene al eje ecuatorial y es perpendicular al eje polar de tal modo
que divide a la tierra en dos partes iguales denominadas hemisferios. El hemisferio que contiene al polo Norte
se llama Hemisferio Norte o Boreal, y el que contiene al Polo Sur se le llama Hemisferio Sur o Austral.

1.2 Meridianos
Planos meridianos y meridianos
A cualquier plano que contiene al eje polar y que corta a la tierra se le llama plano meridiano. Existen infinitos
planos meridianos, todos ellos perpendiculares al plano ecuatorial.
La intersección de un plano meridiano sobre la superficie terrestre origina un círculo (o mejor elipse) que recibe
el nombre de meridiano. Todos los meridianos pasan por los polos Norte y Sur terrestres, y tienen la misma
longitud.
Es decir que son círculos que pasando por los polos dividen a la tierra en dos partes exactamente iguales. Los
meridianos son todos círculos máximos.
Meridiano de referencia
Para numerar los meridianos necesitamos elegir uno de ellos como referencia. El meridiano de referencia que ha
tomado la comunidad internacional es el que pasa por la ciudad inglesa de Greenwich, donde existe un
importante observatorio astronómico. A este meridiano se le da el valor 0º.
1.3 Paralelos
Planos paralelos, paralelos
La tierra puede ser cortada por cualquier plano que sea paralelo al plano ecuatorial. Todo plano de este tipo
recibe, por ello, el nombre de plano paralelo.
La intersección de un plano ecuatorial sobre la superficie terrestre origina un círculo ( más propiamente una
elipse ) que recibe el nombre de paralelo.
El ecuador es el paralelo de mayor longitud. A medida que nos acercamos a los polos, los paralelos son elipses
cada vez más pequeños.
1.4 Latitud
Es el arco de meridiano medido en grados, minutos y segundos comprendidos entre dicho lugar y el ecuador.
Greenwich se gradúa de 0° a 90° a partir del Ecuador, por lo tanto la Latitud tiene esa misma graduación.
El ecuador divide a la tierra en dos hemisferios (Norte y Sur), entonces la Latitud se mide como Latitud Norte y
Latitud Sur.
- Se expresa en grados sexagesimales.
- Todos los puntos ubicados sobre el mismo paralelo tienen la misma latitud.
- Aquellos que se encuentran al norte del Ecuador reciben la denominación Norte (N).
- Aquellos que se encuentran al sur del Ecuador reciben la denominación Sur (S).
- Se mide de 0º a 90º.
- Al Ecuador le corresponde la latitud de 0º.
- Los polos Norte y Sur tienen latitud 90º N y 90º S respectivamente.

1.5 Longitud
Es la medida en grados, minutos y segundos de un arco de ecuador comprendido entre dicho punto y el
meridiano origen.
El meridiano de Greenwich divide a la tierra en dos partes una hacía el este y otra hacía el oeste, entonces la
longitud se mide como Longitud Este o longitud Oeste.
Se expresa en grados sexagesimales.
- Todos los puntos ubicados sobre el mismo meridiano tienen la misma longitud.
- Aquellos que se encuentran al oriente del meridiano de Greenwich reciben la
denominación Este (E).
- Aquellos que se encuentran al occidente del meridiano de Greenwich reciben la
denominación Oeste (O).
- Se mide de 0º a 180º.
- Al meridiano de Greenwich le corresponde la longitud de 0º.
- El antimeridiano correspondiente está ubicado a 180º.
- Los polos Norte y Sur no tienen longitud.
Representación de un punto mediante su latitud y longitud

1.6 Proyección sobre un plano de los paralelos y meridianos terrestres

Una proyección puede definirse como una red de líneas horizontales y verticales (Proyección de los paralelos y
meridianos) sobre la cual puede ser dibujado un mapa.
La representación de la Tierra
Para su estudio, la Tierra o sus diferentes regiones pueden ser representadas por medio de esferas terrestres,
cartas geográficas o mapas y maquetas. Tomando en cuenta que la Tierra es sensiblemente esférica, los cuerpos
que la representan también deben ser así.
Las esferas son cuerpos en cuya superficie se dibujan los paralelos, los meridianos, los contornos de los
continentes, islas, mares u otros accidentes geográficos de importancia. Una representación esférica es, en
suma, una muestra de cómo podríamos ver la Tierra si pudiéramos alejarnos lo suficiente de ella en un viaje por
el espacio.
A pesar de las ventajas fundamentales que como representación geográfica ofrece la esfera, posee también
algunas desventajas que dificultan su empleo:
 En la esfera no pueden verse los dos hemisferios al mismo tiempo.
 A menos que la esfera sea muy grande, contiene relativamente poca información, pues las áreas aparecen
en tamaños muy reducidos.
 Aunque las esferas no sean muy grandes, su manejo resulta difícil. Los automovilistas, exploradores,
turistas o aviadores, por ejemplo, no pueden utilizarlas mientras viajan.
Las cartas geográficas o mapas

Un mapa o carta es una representación total o parcial de la superficie curva de la Tierra sobre una superficie
plana, casi siempre en una hoja de papel. Las cartas geográficas representan, con la necesaria minuciosidad, los
diversos accidentes geográficos; además su sencillo manejo y fácil transporte las hacen muy útiles.
La mayor desventaja que representan los mapas se debe a su naturaleza plana: una carta siempre contiene
deformaciones, las cuales solamente en los mapas de áreas muy pequeñas carecen de importancia.
1.7 Proyecciones cartográficas

Sistema de transformación utilizado para transferir la información de una superficie esférica (la Tierra) a un
plano (el mapa), basado en cálculos matemáticos relacionados con la geometría y las coordenadas geográficas.
Tipos de proyecciones cartográficas

Existen muchos tipos de proyecciones cartográficas. Cada proyección representa mejor unas zonas de la Tierra
que otras, pero ninguna nos da una imagen exacta. Aunque la clasificación de las proyecciones es compleja,
normalmente se establece en función de la figura geométrica capaz de aplanarse que se elija para representar la
Tierra: un cono o un cilindro, que pueden cortarse y extenderse sobre una superficie plana, o un plano. De este
modo, clasificaremos las proyecciones en tres grupos fundamentales: cónicas, cilíndricas y acimutales (o
planas).
- Proyecciones cilíndricas.
El cartógrafo considera la superficie del mapa como un cilindro, secante o tangente a la esfera, que rodea al
globo terráqueo tocándolo en el ecuador. Los meridianos y paralelos son líneas rectas que se cortan
perpendicularmente entre sí (proyección cilíndrica simple). El mapa resultante representa la superficie del
mundo como un rectángulo con líneas paralelas equidistantes de longitud y líneas paralelas de latitud con
separación desigual. Los meridianos se deforman en altas latitudes porque son equidistantes; debido a la
curvatura del globo terráqueo, los paralelos de latitud más próximos a los polos aparecen cada vez menos
espaciados entre sí. Como las formas de las áreas se van distorsionando a medida que se acercan a los polos,
este tipo de proyección se suele usar para las zonas intertropicales, comprendidas entre los 40º N y los 40º S.
Para destacar las latitudes medias se suelen usar las proyecciones de Mercator y Peters. Para evitar las
deformaciones en altas latitudes se utilizan proyecciones pseudocilíndricas, como la de Van der Grinten.
- Proyecciones cónicas.
Se obtienen al proyectar la superficie esférica sobre un cono tangente o secante a la esfera. Los meridianos
son líneas rectas que convergen en el polo y los paralelos, circunferencias concéntricas con centro en él. Son
las proyecciones cartográficas que representan mejor las zonas entre los trópicos y los círculos polares. No se
puede representar el globo terráqueo completo. Cuando el cono es tangente al globo en uno o varios paralelos
base, el mapa que resulta es muy preciso a lo largo de esos paralelos y áreas próximas, pero la distorsión
aumenta progresivamente a medida que nos alejamos de ellos. Este tipo de proyección resulta adecuado para
los mapas de gran extensión latitudinal. Un ejemplo es la proyección cónica conforme de Lambert, con dos
paralelos base, que se utiliza frecuentemente para cartografiar países o continentes pequeños como Australia
o Europa. La proyección policónica es mucho más complicada: se suponen una serie de conos, cada uno de
los cuales toca la superficie del globo terráqueo en un paralelo diferente, y solo se utiliza el área que se halla
próxima a ese paralelo. Compaginando los resultados de una serie de proyecciones cónicas, se puede
representar en un mapa un área extensa con una exactitud considerable.
- Proyecciones acimutales o cenitales.

Se obtienen al proyectar la superficie esférica sobre un plano. Pueden ser polares (plano tangente al polo),
ecuatoriales (plano tangente a un punto sobre el ecuador) u oblicuas (plano tangente a un punto cualquiera
entre el polo y el ecuador). Son las que representan mejor las zonas polares. Solo abarcan un hemisferio. Las
deformaciones aumentan a medida que nos alejamos del punto de tangencia. Este grupo incluye la proyección
gnomónica, la equivalente de Lambert, la equidistante, la ortográfica y la estereográfica.
Otras clasificaciones tienen en cuenta el aspecto de la retícula y la relación de la superficie esférica con el plano
(secante, tangente, transversal u oblicua); y otras se definen en función de su principal propiedad o atributo,
hablando así de proyecciones conformes, equivalentes o equidistantes.
Proyecciones conformes
Las que no deforman los ángulos entre meridianos y paralelos, es decir, mantienen las formas de las superficies
continentales pero no su tamaño. Las proyecciones conformes más utilizadas son cuatro: la de Mercator, la
transversal de Mercator, la cónica conforme de Lambert con dos paralelos estándar y la estereográfica.
Proyecciones equivalentes
Las que respetan las dimensiones de las superficies pero no sus formas.
Proyecciones equidistantes
Las que conservan la distancia real entre los puntos del mapa.
1.8 Elementos de proyección

Los elementos de una proyección son cuadrículas formadas por líneas horizontales que son las proyecciones de
los paralelos y líneas verticales que son las proyecciones de los meridianos.
Estas cuadrículas se forman en cada uno de los husos en las que se divide la tierra.
1.9 Proyección Mercator

Proyección de Mercator, proyección geográfica tipo cilíndrica, inventada por Gerardus Mercator en 1569. Es
famosa en todo el mundo y es muy utilizada en la navegación por la facilidad de trazar rutas de rumbo constante
o loxodrómicas.
La proyección se basa en el modelo ideal que trata a la tierra como un globo hinchable que se introduce en un
cilindro y que empieza a inflarse ocupando el volumen del cilindro e imprimiendo el mapa en su interior. Este
cilindro cortado longitudinalmente y ya desplegado sería el mapa con proyección de Mercator.
Esta proyección presenta una buena exactitud en su zona central, pero las zonas superior e inferior
correspondientes a norte y sur presentan grandes deformaciones. Los mapas con esta proyección se utilizaron en
la época colonial con gran éxito. Su éxito se debe a la potencia de Europa de la época. Al ser Europa la potencia
dominante que viajaba hacia el nuevo mundo por la zona central, no se comprobó la deformación que sufrían
estos mapas. Posteriormente en la época de las exploraciones de Scott por el polo se comprobó que en dichas
latitudes el mapa era casi inútil.
Como en toda proyección cartográfica, cuando se intenta ajustar una superficie curva en una superficie plana, la
forma del mapa es una distorsión de la verdadera configuración de la superficie terrestre. La proyección de
Mercator va exagerando el tamaño y distorsionando las formas a medida que nos alejamos de la línea del
ecuador.
1.10Forma transversa de la proyección Mercator

El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator (En inglés Universal Transverse Mercator,
UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyección geográfica transversa de Mercator, que se
construye como la proyección de Mercator normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace
tangente a un meridiano, es decir el cilindro se ubica con el eje en forma horizontal. A diferencia del sistema de
coordenadas tradicional, expresadas en longitud y latitud, las magnitudes en el sistema UTM se expresan en
metros únicamente al nivel del mar que es la base de la proyección del elipsoide de referencia.
La "proyección transversa de Mercator" es una variante de la "proyección de Mercator" que fue desarrollada por
el geógrafo flamenco Gerardus Mercator en 1659. Esta proyección es "conforme", es decir, que conserva los
ángulos y casi no distorsiona las formas pero inevitablemente sí lo hace con distancias y áreas. El sistema UTM
implica el uso de escalas no lineales para las coordenadas X e Y (longitud y latitud cartográficas) para asegurar
que el mapa proyectado resulte conforme.
Proyección Transversa de Mercator
Los meridianos se proyectan sobre el plano con una separación proporcional a la del modelo, así hay
equidistancia entre ellos. Sin embargo los paralelos se van separando a medida que nos alejamos del Ecuador,
por lo que al llegar al polo las deformaciones serán infinitas. Es por ello que solo se representa la region entre
los paralelos 84ºN y 80ºS. Además es una proyección compuesta; la esfera se representa en trozos, no entera.
Para ello se divide la Tierra en husos de 6º de longitud cada uno (Ver Husos UTM).

Husos o Zonas UTM

Se divide la Tierra en 60 husos de 6º de longitud, la zona de proyección de la UTM se define entre los paralelos
80º S y 84º N. Cada huso se numera con un número entre el 1 y el 60, estando el primer huso limitado entre las
longitudes 180° y 174° W y centrado en el meridiano 177º W. Cada huso tiene asignado un meridiano central,
que es donde se sitúa el origen de coordenadas, junto con el ecuador. Los husos se numeran en orden
ascendiente hacia el este. Por ejemplo, el Perú está situado en los husos 17, 18 y 19. En el sistema de
coordenadas geográfico las longitudes se representan tradicionalmente con valores que van desde los -180º
hasta casi 180º (intervalo -180º → 0º → 180º); el valor de longitud 180º se corresponde con el valor -180º, pues
ambos son el mismo antimeridiano de Greenwich y en él se produce la conexión de los husos UTM 1 y UTM
60.

Detalle de los husos UTM

Huso UTM
Meridiano Central Rango de longitudes
del huso del huso
01 177º W 180º W-174º W
02 171º W 174º W-168º W
03 165º W 168º W-162º W
04 159º W 162º W-156º W
05 153º W 156º W-150º W
06 147º W 150º W-144º W
07 141º W 144º W-138º W
08 135º W 138º W-132º W
09 129º W 132º W-126º W

10 123º W 126º W-120º W
11 117º W 120º W-114º W
12 111º W 114º W-108º W
13 105º W 108º W-102º W
14 099º W 102º W-096º W
15 093º W 096º W-090º W
16 087º W 090º W-084º W
17 081º W 084º W-078º W
18 075º W 078º W-072º W
19 069º W 072º W-066º W
20 063º W 066º W-060º W
21 057º W 060º W-054º W
22 051º W 054º W-048º W
23 045º W 048º W-042º W
24 039º W 042º W-036º W
25 033º W 036º W-030º W
26 027º W 030º W-024º W
27 021º W 024º W-018º W
28 015º W 018º W-012º W
29 009º W 012º W-006º W
30 003º W 006º W-000E
31 003º E 000º E-006º E
32 009º E 006º E-012º E
33 015º E 012º E-018º E
34 021º E 018º E-024º E
35 027º E 024º E-030º E

36 033º E 030º E-036º E
37 039º E 036º E-042º E
38 045º E 042º E-048º E
39 051º E 048º E-054º E
40 057º E 054º E-060º E
41 063º E 060º E-066º E
42 069º E 066º E-072º E
43 075º E 072º E-078º E
44 081º E 078º E-084º E
45 087º E 084º E-090º E
46 093º E 090º E-096º E
47 099º E 096º E-102º E
48 105º E 102º E-108º E
49 111º E 108º E-114º E
50 117º E 114º E-120º E
51 123º E 120º E-126º E
52 129º E 126º E-132º E
53 135º E 132º E-138º E
54 141º E 138º E-144º E
55 147º E 144º E-150º E
56 153º E 150º E-156º E
57 159º E 156º E-162º E
58 165º E 162º E-168º E
59 171º E 168º E-174º E
60 177º E 174º E-180º W

Bandas UTM
Se divide la Tierra en 20 bandas, que se denominan con letras desde la C hasta la X excluyendo las letras "I" y
"O", por su parecido con los números uno (1) y cero (0) con 8º Grados de Latitud desde la C hasta la W la
banda 20ª o X tiene una altura de 12°, La zona C coincide con el intervalo de latitudes que va desde 80º S (o
-80º latitud) hasta 72º S (o -72º latitud). Las zonas polares no están consideradas en este sistema de referencia.
Para definir un punto en cualquiera de los polos, se usa el sistema de coordenadas UPS. Si una zona tiene una
letra igual o mayor que la N, la zona está en el hemisferio norte, mientras que está en el sur si su letra es menor
que la "N".
El Perú se encuentra entre las bandas K, L y M
Notación
Cada cuadrícula UTM se define mediante el número del huso y la letra de la banda
1.11El sistema de cuadricula universal transversa de Mercator (UTM)

Para nuestro caso, el Perú todo lo referente a las propiedades de la carta nacional.
1.12Ubicación de puntos por longitud y latitud en una carta Mercator.

VENTAJAS DEL SISTEMA UTM
- Conserva los ángulos
- No distorsiona las superficies en grandes magnitudes (Por debajo de los 80° de latitud)
- Es un sistema que designa un punto o zona de manera concreta y fácil de localizar.
- Es un sistema empleado en todo el mundo, fundamentalmente por su uso militar.
LOCALIZACION DE UN PUNTO POR COORDENADAS UTM
El sistema localiza un punto por coordenadas del tipo
X = 526.32
Y = 3,625.48
Únicamente con estos datos el punto no queda definido ya que carece de los siguientes datos:
- Los datos no tienen unidades: Ej. Metros, Km.
- Los datos no localizan el hemisferio donde se encuentra
- Los datos no localizan el Huso UTM de proyección
- Los datos no localizan el Dátum (Origen del sistema de coordenadas)
Para que este punto quede localizado perfectamente se debe de detallar como sigue:
X = 526.32 m.
Y = 3,625.48 m.
Huso o Zona18, Banda k
Dátum: WGS 84
Pero las coordenadas X e Y en coordenadas UTM son las siguientes:
Para X: Este
Para Y: Norte
Por consiguiente la denotación para el punto será como sigue:
Este = 526.32 m.
Norte = 3,625.48 m.
Huso o Zona18, Banda k
Dátum: WGS 84
LAS COORDENADAS UTM NO CORRESPONDEN A UN PUNTO, SINO A UN

CUADRADO
 Siempre tendemos a pensar que el valor de una coordenada UTM corresponde a un punto
determinado o a una situación geográfica discreta.
 Esto no es verdad. Una coordenada UTM siempre corresponde a un área cuadrada cuyo
lado depende del grado de resolución de la coordenada.
 Cualquier punto comprendido dentro de este cuadrado (a esa resolución en particular)
tiene el mismo valor de coordenada UTM.
 El valor de referencia definido por la coordenada UTM no está localizado en el centro del
cuadrado, sino en la esquina inferior IZQUIERDA de dicho cuadrado.





UNIDAD DIDACTICA Nº 02: PRINCIPIOS BASICOS DE GEODESIA
2.1 El Elipsoide
Existen dos superficies de interés en la Geodesia, elipsoide y geoide.
El elipsoide constituye un modelo geométrico de la forma de la Tierra, que se define mediante una elipse de
rotación con los parámetros de semieje mayor, semieje menor y un achatamiento.
El geoide es una superficie equipotencial o de nivel del campo grafico terrestre. Esta superficie incluye todos
los puntos, en los cuales el potencial gravitacional o la cantidad de trabajo necesario para superar la aceleración
de la gravedad son constante.
El geoide es una superficie de referencia utilizada en la geodesia para determinar perfiles altimétricos, esto es
frecuentemente por la determinación de la cota sobre el nivel medio del mar de todos los puntos de la zona que
es mensurada.
Por razones de conveniencia el nivel medio del mar (NMM) es tomado como la superficie que mejor se
aproxima al geoide. Por tanto una definición alternativa del geoide es: la superficie formada por la libre
circulación de las aguas del mar sin el impedimento de las masas terrestres y sin estar afectadas por el viento,
la temperatura y las fuerzas externas.
En muchos levantamientos las altitudes sobre el nivel medio del mar y sobre el geoide son consideradas
coincidentes.
La Geodesia define el geoide como una superficie en la que todos sus puntos experimentan la misma atracción
gravitatoria siendo esta equivalente a la experimentada al nivel del mar.

Un punto que merece especial atención y que se desprende del geoide y elipsoide es el Dátum. El Dátum es el
punto de referencia para la medición de coordenadas de un país, establecido a partir de observaciones
astronómicas muy detalladas y con tan alta precisión que permita generar a partir de su determinación la red
geodésica de un territorio. El punto Dátum será aquel en el cual el elipsoide de referencia y el geoide se
asumen como tangentes, coincidiendo así las verticales a las dos superficies.
Para nuestro país el Dátum es el WGS84, teniendo como elipsoide de referencia el WGS84.
También se utiliza PSAD56.
CARTA NACIONAL
Es la representación de los puntos de la superficie terrestre sobre un plano realizado mediante un sistema de
proyecciones.

1. ¿QUÉ ES UN SIG?
Es un sistema de hardware, software y procedimientos diseñados para soportar la

captura, administración, manipulación, análisis, modelamiento y graficación de datos u
objetos referenciados espacialmente, para resolver problemas complejos de planeación y
administración.
Una definición más sencilla es: Un sistema de computador capaz de mantener y usar
datos con localizaciones exactas en una superficie terrestre.
Un sistema de información geográfica, es una herramienta de análisis de información.
La información debe tener una referencia espacial y debe conservar una inteligencia
propia sobre la topología y representación.
En general un SIG debe tener la capacidad de dar respuesta a las siguientes preguntas:
 ¿Dónde está el objeto A?
 ¿Dónde está A con relación a B?
 ¿Cuantas ocurrencias del tipo A hay en una distancia “d” de B?
 ¿Cuál es el valor que toma la función Z en la posición X?
 ¿Cuál es la dimensión de B (Frecuencia, perímetro, área, volumen)?
 ¿Cuál es el resultado de la intersección de diferentes tipos de información?
 ¿Cuál es el camino más corto (menor resistencia o menor costo) sobre el terreno
desde un punto (X1, Y1) a lo largo de un corredor P hasta un punto (X2, Y2)?
 ¿Qué hay en el punto (X, Y)?
 ¿Qué objetos están próximos a aquellos objetos que tienen una combinación de
características?
 ¿Cuál es el resultado de clasificar los siguientes conjuntos de información
espacial?
 Utilizando el modelo definido del mundo real, simule el efecto del proceso P en un
tiempo T dado un escenario S.
1. ¿CUÁLES SON LOS COMPONENTES DE UN SIG?

1. Equipos (Hardware)
Es donde opera el SIG. Hoy por hoy, programas de SIG se pueden ejecutar en un
amplio rango de equipos, desde servidores hasta computadores personales
usados en red o trabajando en modo "desconectado".
2. Programas (Software)
Los programas de SIG proveen las funciones y las herramientas necesarias para
almacenar, analizar y desplegar la información geográfica. Los principales
componentes de los programas son:
 Herramientas para la entrada y manipulación de la información geográfica.
 Un sistema de manejador de base de datos (DBMS)
 Herramientas que permitan búsquedas geográficas, análisis y visualización.
 Interfase gráfica para el usuario (GUI) para acceder fácilmente a las
herramientas.
1. Datos
Probablemente la parte más importante de un sistema de información

geográfico son sus datos. Los datos geográficos y tabulares pueden ser
adquiridos por quien implementa el sistema de información, así como por
terceros que ya los tienen disponibles. El sistema de información
geográfico integra los datos espaciales con otros recursos de datos y puede
incluso utilizar los manejadores de base de datos más comunes para
manejar la información geográfica.
2. Recurso humano
La tecnología de los SIG está limitada si no se cuenta con el personal que

opera, desarrolla y administra el sistema; Y que establece planes para
aplicarlo en problemas del mundo real.
3. Procedimientos
Un SIG operará acorde con un plan bien diseñado y con unas reglas claras
del negocio, que son los modelos y las prácticas operativas características de
cada organización.
1. ¿CUALES SON LAS FUNCIONES DE LOS COMPONENTES

DE UN SIG.?

Dentro de las funciones básicas de un sistema de información podemos describir

la captura de la información, esta se logra mediante procesos de digitalización,
procesamiento de imágenes de satélite, fotografías, videos, procesos
aerofotogramétricos, entre otros.
Otra función básica de procesamiento de un SIG hace referencia a la parte del
análisis que se puede realizar con los datos gráficos y no gráficos, se puede
especificar la función de contigüidad de objetos sobre una área determinada, del
mismo modo, se puede especificar la función de coincidencia que se refiere a la
superposición de objetos dispuestos sobre un mapa.
La manera como se agrupan los diversos elementos constitutivos de un SIG
quedan determinados por una serie de características comunes a varios tipos de
objetos en el modelo, estas agrupaciones son dinámicas y generalmente obedecen
a condiciones y necesidades bien especificas de los usuarios.
La definición formal del concepto categoría o cobertura, queda determinado
como una unidad básica de agrupación de varios mapas que comparten algunas
características comunes en forma de temas relacionados con los objetos
contenidos en los mapas. Sobre un mapa se definen objetos (tienen una
dimensión y localización respecto a la superficie de la tierra), estos poseen
atributos, y éstos últimos pueden ser de tipo gráfico o de tipo alfanumérico.
A un conjunto de mapas relacionados se le denomina entonces categoría, a un
conjunto de categorías se les denomina un tema y al conjunto de temas dispuesto
sobre un área específica de estudio se agrupa en forma de índices temáticos o
geoindice del proyecto SIG. De tal suerte que la arquitectura jerárquica de un
proyecto queda expuesta por el concepto de índice, categoría, objetos y atributos.
Las categorías definidas pueden ser los puntos de control, el modelo de formación
y conservación catastral, la categoría transporte, las coberturas vegetales, la
hidrología, el relieve y áreas en general.
Los objetos para la categoría puntos de control son: el punto geodésico, el punto
de nivelación, el punto estereoscópico, entre otros. Para ilustrar con otro ejemplo,
los objetos para la categoría catastro son: Zona urbana, Sector Urbano, Manzana,
Edificación, Parque, Sitio de interés, entre otros.
Los atributos para el objeto zona urbana son: El código de identificación del
departamento, código de la provincia, código de la zona urbana, entre otros.
Ahora bien, la representación gráfica del objeto zona urbana son tramos de línea
continua separados por triángulos para delimitar la zona propiamente dicha.
2. ¿QUÉ HACE UN SIG CON LA INFORMACIÓN?

1. Representación de la información.
La representación primaria de los datos en un SIG está basada en algunos

tipos de objetos universales que se refieren al punto, línea y área. Los
elementos puntuales son todos aquellos objetos relativamente pequeños
respecto a su entorno más inmediatamente próximo, se representan
mediante líneas de longitud cero. Por ejemplo, elementos puntuales
pueden ser un poste de la red de energía o un sumidero de la red de
alcantarillado.
Aquí vale la pena hacer la siguiente aclaración respecto a la determinación
de los elementos puntuales; en un mapa que incluya los detalles más
relevante del de un objeto particular, éste puede figurar como un elemento
de tipo área, en cambio en otro mapa que no incluya detalles asociados del
objeto, puede aparecer como un objeto puntual.
Los objetos lineales se representan por una sucesión de puntos donde el
ancho del elemento lineal es despreciable respecto a la magnitud de su
longitud, con este tipo de objetos se modelan y definen las carreteras, las

líneas de transmisión de energía, los ríos, las tuberías del acueducto entre
otros.
Los objetos de tipo área se representan en un SIG de acuerdo con un
conjunto de líneas y puntos cerrados para formar una zona perfectamente
definida a la que se le puede aplicar el concepto de perímetro y longitud.
Con este tipo se modelan las superficies tales como: mapas de bosques,
sectores socioeconómicos de una población, un embalse de generación,
entre otros.
2. Estructura de la representación.
La manera como se agrupan los diversos elementos constitutivos de un

SIG quedan determinados por una serie de características comunes a varios
tipos de objetos en el modelo, estas agrupaciones son dinámicas y
generalmente obedecen a las condiciones y necesidades bien específicas de
los usuarios.
3. ¿CUÁL ES LA INFORMACIÓN QUE SE MANEJA EN UN

SIG?
Se parte de la idea que un SIG es un conjunto de procedimientos usados para

almacenar y manipular datos geográficamente referenciados, es decir objetos con
una ubicación definida sobre la superficie terrestre bajo un sistema convencional
de coordenadas.
Se dice que un objeto en un SIG es cualquier elemento relativo a la superficie
terrestre que tiene tamaño es decir, que presenta una dimensión física (alto -
ancho - largo) y una localización espacial o una posición medible en el espacio
relativo a la superficie terrestre.
A todo objeto se asocian unos atributos que pueden ser:
 Gráficos
 No gráficos o alfanuméricos.
1. Atributos gráficos
Son las representaciones de los objetos geográficos asociados con ubicaciones

específicas en el mundo real. La representación de los objetos se hace por medio
de puntos, líneas o áreas.
Ejemplos de una red de servicios:
 Punto: un poste de energía
 Línea: una tubería
 Área: un embalse
2. Atributos no gráficos

También llamados atributos alfanuméricos. Corresponden a las descripciones,

cualificaciones o características que nombran y determinan los objetos o
elementos geográficos. En el siguiente gráfico se observan los atributos gráficos y
no gráficos que se encuentran asociados a los objetos representados.
En un SIG los atributos gráficos y no gráficos se tienen que relacionar y esto se
logra mediante un atributo de unión.
1. ¿CÓMO SE AGRUPA LA INFORMACIÓN DE LOS OBJETOS

EN UN SIG?
Los objetos se agrupan de acuerdo con características comunes y forman

categorías o coberturas. Las agrupaciones son dinámicas y se establecen para
responder a las necesidades específicas del usuario. La categoría o cobertura se
define como una unidad básica de almacenamiento. Es una versión digital de un
sencillo mapa "temático" en el sentido de contener información solamente sobre
algunos de los objetos: Predio, lotes, vías, marcas de terreno, hidrografía, curvas
de nivel. En una categoría se presentan tanto los atributos gráficos como los no
gráficos.
Una categoría queda representada en el sistema por el conjunto de archivos o
mapas que le pertenecen.
1. Relaciones entre objetos.
Se sabe que un objeto al interior de una categoría posee por lo menos dos
componentes, uno gráfico y otro no gráfico. A un objeto gráfico se le define a
través del software un número clave de identificación, del mismo modo, a la
componente alfanumérica, también se le define el mismo identificador, de tal
forma que al interior del sistema se establece una relación entre los dos
componentes. Además de la integridad de entidad definida anteriormente, se
definen otros tipos de relaciones, por ejemplo, la relación posicional dice donde
está el elemento respecto al sistema de coordenadas establecido. La relación

topológica dice sencillamente la relación del elemento con otros elementos de su
entorno geográfico próximo.
2. ¿CÓMO SE ENCADENAN LOS OBJETOS Y ATRIBUTOS EN

UNA CATEGORÍA?
A cada objeto contenido en una categoría se le asigna un único número

identificador. Cada objeto está caracterizado por una localización única (atributos
gráficos con relación a unas coordenadas geográficas) y por un conjunto de
descripciones (atributos no gráficos) El modelo de datos permite relacionar y
ligar atributos gráficos y no gráficos. Las relaciones se establecen tanto desde el
punto de vista posicional como topológico.
Los datos posicionales dicen donde está el elemento y los datos topológicos
informan sobre la ubicación del elemento con relación a los otros elementos. Los
atributos no gráficos dicen qué es, y cómo es el objeto. El número identificador
que es único para cada objeto de la categoría es almacenado tanto en el archivo o
mapa de objetos como en la tabla de atributos, lo cual garantiza una
correspondencia estricta entre los atributos gráficos y no gráficos.
FOTOGRAMETRIA
La fotogrametría es el conjunto de métodos y procedimientos mediante los cuales podemos

deducir de la fotografía de un objeto, la forma y dimensiones del mismo; el levantamiento
fotogramétrico es la aplicación de la fotogrametría a la Topografía.
La fotogrametría no es una ciencia nueva, ya que los principios matemáticos en que se basa son
conocimientos desde hace más de un siglo, sin embargo sus aplicaciones topográficas son mucho
más reciente.
Las aplicaciones de la fotogrametría, no son solo topográficas, que es una eficaz ayuda en
medicina legal y criminalista, así como en investigaciones policiacas, en escultura y arquitectura
que se valen de ella para la reproducción y medida de cuerpos y objeto diversos. Gracias a esta
se pudo reconstruir muchos monumentos destruidos durante las guerras mundiales, entre ellos la
célebre catedral de Reims.
También se utiliza la fotogrametría en meteorología, astronomía, balística, geología, hidráulica,

etc.
Fotogramas
Un fotograma es una vista aérea en la que además de las señales que permiten determinar su
centro, se impresionan en los árboles, mediante signos o abreviaturas convencionales, diversos
datos que interesan conocer para su utilización posterior, como son: distancia focal, posición del
nivel, altura del vuelo, hora en que se ha tomado la vista, etc.
Restitución de Fotogramas
Restituir un punto de un fotograma es determinar su situación relativa respecto a otros que
aparezcan también en él y tengan una situación conocida lo que se consigue cuando se conoce su
altitud y sus coordenadas planimetricas respecto a un sistema de referencia escogido de
antemano.
Principios de la fotogrametría
El objeto de la fotogrametría es pasar de la proyección cónica que constituye el fotograma a la
proyección ortogonal que es el plano topográfico.
El conocimiento de las coordenadas de algunos puntos identificados en el fotograma, así como
las direcciones del eje de la cámara fotogramétrica, nos resolvería el problema de la restitución.
División de la fotogrametría
La fotogrametría puede ser tanto terrestre como aérea.
En la fotogrametría terrestre, el punto de vista es fijo, y se determina sus coordenadas así como
la orientación del eje de la cámara. En la aérea por el contrario, el punto de vista está en
movimiento y son desconocidas sus coordenadas así como la dirección del eje de la cámara; por
ello es más fácil realizar las restituciones en la terrestre y más sencillas las cámaras utilizadas.
Tipos de fotogrametría
Existen tres formas de hacer fotogrametría:
Fotogrametría analógica: Son los modelos matemáticos utilizados. Evidentemente, fue la primera
parte de la fotogrametría en desarrollarse.
Fotogrametría analítica: Se encarga de aplicar los modelos matemáticos a objetos físicos. Fue la
segunda parte en desarrollarse.
Fotogrametría digital: Con la aparición de los ordenadores, se sustituye la imagen analógica por
la imagen digital, del mismo modo que se empiezan a utilizar programas informáticos. En la
actualidad la fotogrametría digital convive con la analítica.
Se emplea esta técnica en cartografía, arquitectura y arqueología entre otras ciencias.

Arquitectura.
Planeamiento y ordenación del territorio.
Medio ambiente.
Arqueología.
Control de estructuras.
Mediciones.
Topografía.
Técnica de medición de coordenadas 3D que utiliza fotografías u otros sistemas de percepción
remota junto con puntos de referencia topográficos sobre el terreno, como medio fundamental
para la medición.
 Supervisión y actualización
del estado del
medioambiente a través de
clasificación de material
fotogramétrico.
 Estudios de deformaciones,
asentamientos,
movimientos en estructuras
industriales como p.e.
puentes, edificios, plantas
etc.
 Elaboración de fotoplanos.
 Restituciones de retablos y pinturas rupestres con

fines de documentar la forma, estilo, geometría y
posibles daños y deformaciones para archivarlos o
bien para reconstrucción.
 Perfiles longitudinales y las secciones transversales
de áreas del interés p.e. perfiles de carreteras.
Con la Fotogrametría aérea se realiza el estudio de la planimetría y altimetría del terreno a partir
de fotogramas por medio de la restitución.

Se necesitan unas gafas estereoscópicas para poder ver en 3 dimensiones el terreno a restituir.
Orto fotografía.
La orto fotografía (del griego Orthós: correcto, exacto) es una presentación fotográfica de una
zona de la superficie terrestre, en el que todos los elementos presentan la misma escala, libre de
errores y deformaciones, con la misma validez de un plano cartográfico.
Una orto fotografía se consigue mediante un conjunto de imágenes aéreas (tomadas desde un
avión o satélite) que han sido corregidas digitalmente para representar una proyección ortogonal
sin efectos de perspectiva, y en la que por lo tanto es posible realizar mediciones exactas, al
contrario que sobre una fotografía aérea simple, que siempre presentará deformaciones causadas
por la perspectiva desde la cámara, la altura o la velocidad a la que se mueve la cámara. A este
proceso de corrección digital se le llama orto rectificación. Por lo tanto, una orto fotografía (u
orto foto) combina las características de detalle de una fotografía aérea con las propiedades
geométricas de un plano.
Método
Método de reconstrucción de objetos o terreno mediante fotogrametría:
Fotografiar los objetos: Será necesario una previa Planificación del vuelo y de las tomas de
fotografías (se hace en la fase de Proyecto de vuelo), tras la planificación se procede a la
obtención de imágenes (Vuelo), y a un posterior Procesado.
La fotogrametría se ha convertido en una de las principales formas de incorporar información

geográfica a un SIG, debido al buen compromiso que mantiene entre coste económico, velocidad
de ejecución y precisión.

Consiste en la utilización de fotogramas aéreos de eje vertical tomados desde un avión
sobrevolando la zona de estudio. Posteriormente, y tras diversos trabajos topográficos de campo
servirán para trazar mapas.
La secuencia-tipo del trabajo en fotogrametría se podría resumir en tres etapas:
Realización del vuelo fotogramétrico.

Apoyo topográfico del vuelo y Aero triangulación.
Restitución.
Realización del vuelo fotogramétrico.

Consiste en sobrevolar el territorio con un avión y tomar fotografías de eje vertical recubriendo
el territorio con fotogramas que se solapen tanto longitudinal como transversalmente.
Como normal general, estos solapes suelen ser del 60% en el eje longitudinal y del 20% en el eje
transversal, aunque dependiendo de la utilidad del vuelo estos porcentajes pueden variar
notablemente. La razón de por qué es estrictamente necesario tener zonas de recubrimiento
comunes en las fotografías la analizaremos con posterioridad.
Las fotografías resultantes deben tener una desviación en su centro muy reducida con respecto a
la vertical del avión para que puedan ser útiles.
Por otro lado, las cámaras que se utilizan para este tipo de trabajos, denominadas cámaras
métricas, son unas cámaras especiales de funcionamiento similar a las convencionales pero con
una calibración muy exacta de sus parámetros ópticos, de los cuales el más importante es la
distancia focal, definida como la distancia desde el centro del objetivo hasta el plano focal donde
se ubica la película.
Las fotografías aéreas resultantes de un vuelo fotogramétrico no tienen una escala exacta, al ser
el resultado de una perspectiva cónica y por el efecto ondulante del terreno. Así, cada punto
dentro de una foto tiene su propia escala, dependiendo del lugar con respecto al centro de la foto
y de la altura del terreno. No obstante, sí puede hablarse de una escala media de los fotogramas,
que aunque no exacta es aproximada. Esta escala media mantiene una estrecha relación con los
conceptos distancia focal y altura media del vuelo, de la forma:
f 1
------ = -------
Z E
Donde:
f = Distancia focal.
Z = Altura de vuelo.
E = Denominador de escala.
Esta expresión básica en fotogrametría es fundamental a la hora de planear un vuelo.
Dependiendo de la distancia focal de la cámara que vayamos a utilizar y de la escala media de
los fotogramas que queramos obtener, deberemos ordenar volar a una altura u otra.
A la vez, la escala media de los fotogramas está ligada a la utilidad que queramos dar al vuelo;
Generalmente la finalidad del vuelo es formar cartografía a partir de restitución fotogramétrica,
en cuyo caso hay que tener en cuenta la escala de la cartografía que pretendemos. Aunque no hay
una fórmula fija que relacione la escala media de las fotos con la escala de la cartografía a
restituir, se puede decir que normalmente esta es ¼ de la escala media de los fotogramas, pero no
tiene por qué serlo así necesariamente. Por poner un ejemplo, para formar cartografía a escala
1/5.000 se puede encargar el vuelo a escala media 1/20.000, pero también es factible realizarse
con un vuelo a escala media 1/15.000. Si queremos reducir costes, será más ventajoso realizar el
vuelo más alto (menor escala aproximada, en este caso 1/20.000) porque cubriremos el territorio
con menos fotogramas y serán necesarios menos trabajos de apoyo; Pero si pretendemos utilizar
el vuelo resultante para tareas de fotointerpretación (reconocimiento de fotografías), como suele
ser el caso en temas de medio ambiente muy frecuentemente por ejemplo, quizá nos sea más
ventajoso realizar un único vuelo a escala media 1/15.000 que nos sirva para ello además de para
realizar la restitución.
Los fotogramas resultantes de un vuelo fotogramétrico deben contener además de la información
gráfica del territorio de análisis, la siguiente información:
 Organismo contratante del vuelo.
 Empresa que realiza el vuelo.
 Zona del vuelo.
 Fecha.
 Hora.
 Escala aproximada de los fotogramas.
 Número de pasadas.
 Número de fotos.
 Información sobre la cámara métrica (distancia focal, modelo).
 Marcas fiduciales (marcas ubicadas en las esquinas de la foto que son la referencia para
calcular el centro geométrico de la misma. Son un elemento imprescindible para la
posterior restitución).
 Nivel para comprobar la verticalidad del fotograma.
 Altímetro, con indicación de la altura aproximada sobre el nivel del mar.
Dado que las fotografías de un vuelo fotogramétrico se ordenan en pasadas y en
números consecutivos dentro de cada pasada, estos dos datos son fundamentales de cara
a encontrar fotos de una zona concreta. Para ello se utiliza el denominado gráfico de
vuelo, que no es otra cosa que un mapa que lleva grafiada la distribución de las fotos con
respecto al territorio.

VISIÓN ESTEREOSCÓPICA
Los equipos denominados estereoscopios nos permiten ver las imágenes en tres dimensiones.
Para que se puedan reproducir la estereoscopía se deben dar dos condiciones esenciales, como
son que cada ojo vea sólo la perspectiva que le corresponde y que las visuales tengan
intersección entre sí. Con respecto a este último aspecto, esa intersección se produce cuando los
fotogramas tienen zonas en común, por lo que ya sabemos por qué es tan necesario el
recubrimiento estereoscópico.
No obstante, un solo fotograma también contiene cierta información tridimensional limitada,

que podemos extraer utilizando el punto de fuga de las verticales de la perspectiva, el punto de
fuga de las sombras y el ángulo de elevación del sol sobre el horizonte; a este procedimiento de
explotar esta información tridimensional limitada con el uso de una sola foto se le conoce como
explotación métrica de un fotograma aislado, siendo un procedimiento que se utiliza más en el
ámbito de la fotointerpretación que en el de la cartografía propiamente dicha.
La incorporación de una segunda perspectiva de la misma zona incrementa notablemente la
información tridimensional, con la incorporación del concepto de par estereoscópico (dos
fotografías consecutivas).

Entre fotografías consecutivas que contienen objetos comunes se pueden medir paralajes, que
se pueden definir como el desplazamiento aparente en la posición de un objeto fijo causado por
el movimiento de la cámara métrica en el avión durante el vuelo.
La evaluación de este paralaje es la base de la fotogrametría de eje vertical. Veamos su

fundamento geométrico:

Donde:
A = Punto evaluado en el terreno.
01 = Disparo foto 1
02 = Disparo foto 2.
a1 = Punto representado en la fotografía 1.
a2 = Punto representado en la fotografía 2.
ZA = Distancia vertical entre el punto evaluado del terreno y el plano del vuelo.
B = Distancia recorrida por el avión entre dos disparos consecutivos.
f = distancia focal de la cámara métrica.
PA = Paralaje del punto evaluado (a medir sobre la fotografía).
Los triángulos A 01 02 y 02 a1' a2 son semejantes, luego:
En consecuencia, si evaluamos paralajes de puntos con elevación desconocida junto con

paralajes de puntos con elevación conocida seremos capaces de evaluar el desnivel existente.
Estos puntos conocidos se obtienen de los trabajos de apoyo en campo, que son la segunda etapa
de la secuencia de trabajo….
Consiste en realizar un trabajo de campo en el que utilizando diversos métodos e instrumental
topográfico se procede a identificar en términos de coordenadas X Y Z varios puntos sobre el
terreno.
A los puntos identificados se les denomina puntos de apoyo, que más tarde en la fase de
restitución servirán de base para dotar de coordenadas al resto de elementos presentes en cada
par estereoscópico.
A partir de la observación de puntos con coordenadas bien conocidas, como pueden ser las redes
de vértices geodésicos, se aplican diversos métodos topográficos (cuyo estudio no es objeto del
presente artículo) que permiten conocer las coordenadas de los puntos que hemos seleccionado
para que nos sirvan de apoyo.
El número de puntos de apoyo es variable en función del tipo y precisión del trabajo, así como
del uso de técnicas de asistencia al apoyo con la aerotriangulación.
DATOS INFORMATIVOS EN UNA FOTOGRAFÍA AÉREA VERTICAL

Las fotografías por si solas como imágenes nos brindan mucha información pero es en realidad
los datos que incluyen su entorno lo que realmente completa el potencial de las imágenes aéreas.
Los fotogramas, independientemente de su escala, poseen diferentes elementos que nos dan
datos a la hora de realizar cualquier tarea de fotointerpretación en base a ellas. Podemos
distinguir dos áreas en los fotogramas
a) El área de las "marcas fiduciales"(ver el punto siguiente de terminología), que están en los
extremos de la imagen y en los punto medios de cada lado en forma de muescas triangulares.
La intersección de ambos pares de marcas fiduciales diametralmente opuestas define un punto
llamado punto principal o "fiducial".
b) La segunda área es la de "información". Esta siempre sobre una de los lados del marco.
Esta área cuanta con los siguientes elementos (figura 9):
Figura 9 Esquema de datos de un fotograma
-Altímetro: registra la altura absoluta de vuelo sobre el nivel de referencial para el cual esta
calibrado (nivel medio del mar), por lo general diferente de la altura de vuelo sobre el terreno
fotografiado.
-Reloj: la indicación de la hora puede ser útil para calcular la altura de objetos verticales (Ej.
árboles, edificios, etc), por el método de la sombra o bien para determinar la dirección Norte.
-Identificación de la cámara: en esta área se indican las características de la cámara son: distancia
focal, marca, tipo, etc. Con estos datos es posible localizar la cámara utilizada para poder tener
control sobre el tiempo transcurrido entre diferentes calibraciones.
-Número de orden de las fotografías: permite armar y ordenar las fotografías para construir los
mosaicos.
-Datos de la misión: aquí se concluye la información complementaría fecha, nombre de la zona,
identificación del proyecto, etcétera.
TERMINOLOGÍA EN EL MANEJO DE FOTOGRAFÍAS AÉREAS.

Cuando vimos en el punto anterior los datos que entregan información de las fotografías aéreas
observamos que hay ciertos términos que pueden resultar desconocidos o confusos, y menester
establecer su significado para lograr una comprensión de las fotografías aéreas.
Podríamos decir que estos corresponden a la jerga propia de la Fotogrametría, lo cierto es que al
trabajar con esta clase de métodos y datos es casi imprescindible entender completamente lo que
estamos realizando. Es por eso que estableceremos los conceptos fundamentales de ciertos
términos usualmente utilizados en el trato con las fotografías aéreas.

Es también importante resaltar que los términos que describiremos a continuación nos pueden
ayudar a la identificación de una fotografía aérea y su posterior orientación, entre otras
actividades como la demarcación de las áreas útiles de trabajo, etc.
-Marcas fiduciales: Marcas de distinta configuración ubicadas en los bordes o esquinas de las
fotos. La unión de estas marcas permite determinar el punto principal de la foto.
-Punto principal: intersección del eje óptico de la cámara con la foto. Es el centro geométrico de
la foto.
-Punto principal transferido: al estar solapadas las fotografías el punto principal de una foto
aparecerá también en el lateral de la foto adyacente, donde recibe el nombre de punto principal
transferido. Por lo tanto, una foto tendrá tres puntos principales: uno central y dos transferidos.
-Línea de vuelo: es la línea que une el punto principal y los dos transferidos. En el caso que
apareciese quebrada, indica que el avión no llevó un rumbo constante durante la toma de las
fotografías.
-Puntos de pase: son puntos idénticos sobre fotos superpuestas, escogidas encima y debajo de la
línea de vuelo, de manera que caen en las partes solapadas de bandas o corridas consecutivas.
-Corrida o banda: serie de fotos aéreas consecutivas tomadas durante un vuelo.
-Solapamiento (traslapo) longitudinal: Superposición de las fotos en el sentido del vuelo. Varía
entre 55 y 70 %.
-Solapamiento (traslapo) lateral Superposición lateral: entre las corridas del orden del 10 al 30
%.
-Altura de vuelo: es la altura de vuelo en el momento de la toma referida al nivel del mar. Se la
puede leer en el altímetro fotografiado en el margen de la fotografía.
-Altura de vuelo sobre el terreno: es la diferencia entre la lectura del altímetro y la cota del punto
central de la fotografía.
-Distancia focal: (de la cámara) es la distancia entre el foco de la lente y el negativo de la
película. Se halla comprendida entre 53 y 500 mm. y puede leerse en el borde de la foto.
-Nivel: indica la posición del eje óptico de la cámara durante la toma.
-Hora de toma: este dato puede leerse en el reloj fotografiado en el margen de la foto. Las
fotografías para el análisis de los recursos naturales se deben tomar en horas cercanas al
mediodía, a fin de minimizar las sombras, ya que éstas oscurecen el campo visual. Existen casos
específicos (exploración arqueológica, reconocimiento de suministros de agua, control de
polución) en los que las sombras pueden acentuar rasgos u objetos extremadamente bajos por lo
cual es recomendable realizar las fotografías muy temprano por la mañana, cuando el aire es
generalmente más claro y la escasa elevación del sol resalta las sombras.
-Aerobase: Distancia entre los puntos de toma, medida en el terreno. Oscila generalmente entre
150 y 11.000 m.
-Fotobase: es la base aérea medida a escala de la foto. Se la encuentra determinando la distancia
entre el punto principal y cada uno de los transferidos; por consiguiente, cada foto tendrá dos
fotobases. Estas no serán iguales necesariamente, dependiendo de la diferencia de altura entre los
puntos principales, de la rectitud de la línea de vuelo y de la equidistancia de los puntos de toma,
entre otros factores. Suele variar entre 7 y 12 cm.

DETERMINACION DE LA ESCALA
Z: Altura de vuelo
f: Distancia focal
La escala relaciona el tamaño de una imagen con el tamaño real del objeto. Los tamaños de las
imágenes en fotos aéreas verticales dependen de la altura de vuelo del avión sobre el terreno y la
distancia focal de la lente de cámara fotográfica.
Es importante recordar que la distancia focal y la altura de vuelo deben estar en las mismas
unidades.
Ejemplo:
f = 3000 mm. Z = 300 m.
Entonces: E = 1/1,000
Si el terreno representado es perfectamente plano y la foto fue obtenida en un itinerario en línea
recta y perfectamente horizontal, todos los objetos representados son 1000 veces mayores que
sus imágenes. Sin embargo el terreno rara vez es totalmente plano y la escala variará a lo largo
del formato de la fotografía al variar continuamente la altura de vuelo sobre el terreno.
También se puede obtener la escala de una fotografía por comparación con un mapa.
Consiste en la medición de la distancia entre dos puntos característicos que puedan identificarse
tanto en el mapa como en la fotografía de la que se quiere saber la escala.
A PARTIR DE UN MAPA
- Se identifica dos pares de puntos bien definidos (cruce de carreteras, edificios, etc.), tanto en el
mapa como en la fotografía. La separación entre los puntos seleccionados debe alcanzar por lo
menos 10 cm. En lo posible las cotas de los puntos deben ser iguales (verificar
estereoscópicamente), para evitar errores debido a la inclinación de la fotografía
- Medir las distancias en la fotografía (df), y en el mapa (dm), luego se calcula la escala de la
fotografía de la siguiente manera.
Em: escala en mapa Ef: Escala en foto
Ef = Em x df / dm
- Repetir el mismo procedimiento para otra distancia elegida en la fotografía, promediando ambos
calores se obtiene la escala promedio de la fotografía aérea.
A PARTIR DE LOS DATOS DE LA CAMARA

- Calcular la altura promedio aproximada del terreno (hm) con la ayuda de las elevaciones
indicadas en el mapa.
- Obtener la distancia principal ( c ) de la cámara y la altura de vuelo (Z) indicadas en la fotografía
aérea.
Z: Altura de vuelo sobre el terreno fotografiado
H: Altura de vuelo sobre el nivel del mar
Hm: Altura promedio del terreno fotografiado
Z = H – hm
c o f: distancia principal de la cámara o distancia focal
- Calcular la escala de la fotografía con la siguiente fórmula:
Ef = c / ( H – hm ) = c / H
A PARTIR DE LAS DISTANCIAS EN EL TERRENO

- Seleccionar en la fotografía dos pares de puntos (A-B y C-D), que cumplan las siguientes
condiciones
a) Ser perfectamente identificados en el terreno, con el objeto de poder medir sus distancias
utilizando el equipo adecuado. (Si las distancias AB y CD en el terreno son previamente
conocidas no es necesaria esta condición)
b) Cada par de puntos debe estar situado sobre cada una de las diagonales de la fotografía a lado
y lado del punto principal y a una distancia máxima (en lo posible)
c) Si no corrige el desplazamiento debido al relieve es deseable que los puntos escogidos se
encuentren sobre el nivel medio del mar.
- Encierre dentro de un círculo de 1 cm. De diámetro aproximadamente los puntos seleccionados
anotando su nomeclatura.
- Mida sobre la fotografía la distancia “ab” entre los puntos A y B, igualmente mida la distancia
“cd” entre los puntos C y D.
- Mida en el terreno las distancias AB y CD.
- Calcule la escala correspondiente a cada una de las distancias AB y CD.
1 / E1 = ab / AB = 1 / (AB / ab) 1 / E2 = cd / CD = 1 / (CD / cd)

1 / E1: Escala correspondiente a la línea AB
1 / E2: Escala correspondiente a la línea CD
ab: Distancia entre los puntos A y B medida en la fotografía
cd: Distancia entre los puntos C y D medida en la fotografía
AB: Distancia entre los puntos A y B medida en el terreno
CD: Distancia entre los puntos C y D medida en el terreno

- Si la diferencia entre los módulos escalares calculados, es inferior a 10%, adopte el promedio de
dichos valores como módulo escalar medio, obteniendo así la escala media de la fotografía.
1 / E = 1 / ((E1 + E2)/2)
PROBLEMAS
PROBLEMA 01
Se dispone de una fotografía vertical sobre un terreno prácticamente horizontal, la distancia focal
es de 153 mm., y la altura de vuelo sobre el terreno es de 3060 m., calcular la escala de la
fotografía.
SOLUCION
E = f / Z = .153 / 3060 = 1 /20000
PROBLEMA 02
Sobre un mapa a escala 1/25000 se ha medido una distancia de 14 mm entre dos puntos situados a
800 m de altitud, sus homólogos en una fotografía vertical distan 46 mm entre sí. Si la distancia
focal es de 300 mm. Calcular la altitud del avión.
SOLUCION
Como: Ef / Em = df / dm, entonces Ef = Em x df / dm
Sustituyendo valores la escala en foto es:
0.046 1 1 f
Ef = ------------- x ------------- = -------------- = -----------
0.014 25000 7608.70 Z
Despejando Z (Altura de vuelo sobre el terreno fotografiado) y reemplazando f obtenemos:
Z = 2282.61 m.
Como hm = 800 m. (Altura promedio del terreno fotografiado)

H = Z + hm (Altura de vuelo sobre el nivel del mar)
H = 3082.61 m.
PROBLEMA 03
La altitud sobre el nivel medio del mar del punto A es de 800 m. y la del punto B es de 400 m. La
altitud de la cámara fotográfica es de 3300 m. y su distancia focal es de 152.4 mm., calcular la
escala máxima, mínima y media.

SOLUCION
La escala de un punto de la fotografía es función de la distancia existente entre el centro de
proyección L y el punto del terreno. Si el terreno es montañoso y la toma fotogramétrica no es
inclinada. La relación de distancias varía y por tanto la escala hay que hallarla teóricamente para
aquellos puntos que presenten distinta cota.
f 0.1524 1 1
Emax = ---------- = --------------- = ---------------- = ---------
Zo - hA 3300 – 800 16404.20 Dmin
f 0.1524 1 1
Emin = ---------- = --------------- = ---------------- = ---------
Zo - hA 3300 – 400 19028.90 Dmax
La escala media se puede obtener por dos procedimientos: Tomando la altitud media o el
promedio de los denominadores de las escalas máxima y mínima.
f 0.1524 1 1
Emed = ---------- = --------------- = ---------------- = ----------------
Zo – hmed 2700 17716.55 Dmax - Dmin
----------------
2
DISTANCIA REDUCIDA
Es la distancia horizontal que tienen los puntos en el terreno calculadas a partir de las
coordenadas obtenidas de dichos puntos en la fotografía.
xa, ya: Coordenadas del punto A en la fotografía
xb, yb: Coordenadas del punto B en la fotografía
XA, YA: Coordenadas en tierra del punto A
XB, YB: Coordenadas en tierra del punto B
X A = xa * Z / f Y A = ya * Z / f
X B = xb * Z / f Y B = yb * Z / f
Entonces la distancia reducida de AB es: AB = √ (XB – XA)2 + (YB – YA)2
PROBLEMA 04

En una fotografía vertical con distancia focal de 152.4 mm. y una altitud sobre el nivel del mar de
1381 m. aparecen las imágenes de dos puntos a y b con altitudes conocidas h A = 204 m., hB = 148
m. Asimismo medidas sus coordenadas se obtuvieron las siguientes:
xa = -52.35 ya = -48.27 xb = 40.64 yb = 43.88
Calcular la distancia reducida AB.
SOLUCION
El procedimiento consiste en obtener las coordenadas de los puntos A y B en el terreno, y con
ellos calcular la distancia reducida entre dichos puntos.
-52.35
XA = xa * Z / f, XA = ---------- (1381 – 204) = -404.304 m.
152.4
-48.27
YA = ya * Z / f, YA = ---------- (1381 – 204) = -372.794 m.
152.4
Para el punto B aplicando las mismas fórmulas:
XB = 328.800 m. YB = 355.013 m.
Entonces la distancia reducida AB es: 1033.027 m.
PROBLEMA 02
La cumbre de una montaña (A) y su pie (P) aparecen representados en una fotografía vertical,
cuya escala en el centro es 1/10000, la distancia focal es de 153 mm. El centro de la fotografía
coincide con la imagen de P, la distancia oa es 7.5 cm.
Calcular:
a) La altura de la montaña sabiendo que sobre un mapa topográfico a escala 1/25000 PA =
2.2 cm.
b) Si el altímetro del avión marcaba 2000 m. Cual será la altitud del punto A.
SOLUCION
A) Angulo AA’A”: α
De la figura el cálculo de la altura de la montaña sobre el punto principal P, implica averiguar el

segmento horizontal A’A”, que junto con el ángulo α permitirá hallar la altura AA’ (h).
0.153
tg α = f / oa = -------- = 2.04
0.075
f 1 0.153
Emed = ---------- = --------------- = ----------------
H’ 10,000 H’
H’ = 1530.00 m.
H’ 1530
PA” = ---------- = --------------- = 750 m. (Distancia radial del punto A desde el punto
tgα 2.04 principal)
A partir del mapa tenemos:
PA’ = 0.022 x 25000 = 550 m.
El desplazamiento producido por el relieve (con respecto al plano de comparación que pasa por el
centro de la fotografía) viene dado por:
A’A” = PA” – PA’ = 200 m.

A’A hA
Como: tgα = ---------- = ---------
A’A” A’A”
hA = A’A” tgα = 408 m.
B) La altitud del punto P es : hP = H – H’ = 470 m.

La altitud del punto A: hA = hP + hA = 470 +408 = 878 m.
PROBLEMA 05
En el margen de un fotograma aéreo de 23cm. x 23 cm. se leen los siguientes datos
Distancia focal: 150 mm.
Lectura de altímetro: 3100 m.
Sobre el fotograma la distancia del punto principal al pie de la montaña es de 8 cm. y a la cima de
12 cm.
La distancia del pie de la montaña a la cima medida en un mapa topográfico a escala 1/25,000 es
de 3 cm. La altitud de la llanura circundante alrededor del punto principal P es de 100 m.
Calcular la altura de la montaña.
H’ = 3100 – 100 = 3000 m.

La escala del fotograma
f 0.150 1
E = ---------- = --------------- = ----------------
H’ 3000 20000
Por consiguiente se pueden medir las distancias en el terreno a partir de las medidas realizadas en
el fotograma.
PP’ = 0.08 x 20,000 = 1600 m. (Distancia del punto principal al pie de la montaña)
PC” = 0.12 x 20,000 = 2400 m. (Distancia del punto principal a la cabeza)
De donde se obtiene:
P’C” = PC” – PP’ = 800 m.
A partir del mapa topográfico a escala 1/25,000 obtenemos
P’C’ = 0.03 x 2,500 = 750 m.
Calculamos el desplazamiento por relieve con respecto al plano de comparación que pasa por el
centro del fotograma.
C’C” = P’C” – P’C’ = 50 m.
Como:
f 0.150
tg α = ------- = ---------- = 1.25
oc 0.12
Entonces la altura del punto C:
HC = tgα x C’C” = 62.50 m.
PROBLEMA 6
En una fotografía vertical cuya distancia focal es de 150 mm. se han
identificado dos puntos a y b cuyas coordenadas fotográficas son las
siguientes:
xa = -75 mm. ya = 90 mm. xb = 90 mm. yb = 30 mm.
Si las altitudes de los puntos A y B son 60m. y 200 m. y la distancia reducida
entre ambos es de 825 m. Cual es la altitud del avión.


Clases de Geodesia 2019-I

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CLASES DE GEODESIA ING.

FRANCISCO ROSALES SANCHEZ 1

1.1 Sistema de Coordenadas Geográficas.

Las coordenadas geográficas se representan según el siguiente formato:

24° 25’ 40” W

Eje polar y los polos

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Eje ecuatorial, plano ecuatorial y ecuador

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Representación de un punto mediante su latitud y longitud

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1.6 Proyección sobre un plano de los paralelos y meridianos terrestres

Las cartas geográficas o mapas

1.7 Proyecciones cartográficas

Tipos de proyecciones cartográficas

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- Proyecciones acimutales o cenitales.

1.8 Elementos de proyección

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1.10Forma transversa de la proyección Mercator

Proyección Transversa de Mercator

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Husos o Zonas UTM

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Detalle de los husos UTM

01 177º W 180º W-174º W

02 171º W 174º W-168º W

03 165º W 168º W-162º W

04 159º W 162º W-156º W

05 153º W 156º W-150º W

06 147º W 150º W-144º W

07 141º W 144º W-138º W

08 135º W 138º W-132º W

09 129º W 132º W-126º W

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10 123º W 126º W-120º W

11 117º W 120º W-114º W

12 111º W 114º W-108º W

13 105º W 108º W-102º W

14 099º W 102º W-096º W

15 093º W 096º W-090º W

16 087º W 090º W-084º W

17 081º W 084º W-078º W

18 075º W 078º W-072º W

19 069º W 072º W-066º W

20 063º W 066º W-060º W

21 057º W 060º W-054º W

22 051º W 054º W-048º W

23 045º W 048º W-042º W

24 039º W 042º W-036º W

25 033º W 036º W-030º W

26 027º W 030º W-024º W

27 021º W 024º W-018º W

28 015º W 018º W-012º W

29 009º W 012º W-006º W

30 003º W 006º W-000E

31 003º E 000º E-006º E

32 009º E 006º E-012º E

33 015º E 012º E-018º E

34 021º E 018º E-024º E

35 027º E 024º E-030º E

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