SAMANTHA SILVA

ESTRUCTURAS
4/ENERO/2019

Estructuras indeterminadas

Se denomina de esta manera a una barra sujeta a cargas laterales o perpendiculares a su eje
longitudinal, en la que el número de reacciones en los soportes superan al número de ecuaciones
disponibles de equilibrio estático, esto es el número de incógnitas es mayor que el número de
ecuaciones para la resolución de la estructura.

Un tipo de viga hiperestática es aquella que tiene más de dos soportes y que se denomina viga
continua, como solo se dispone de 3 ecuaciones de equilibrio, no se pueden conocer las 3
reacciones solo con las 3 ecuaciones.

MÉTODO DE CROSS

El Método de Distribución de Momentos o Método de Cross, es un método de análisis estructural

para vigas estáticamente indeterminadas y marcos, desarrollado por Hardy Cross. Publicado por
primera vez en 1930 en una revista de la American Society Civil Engineering; el método solo calcula
el efecto de los momentos flectores e ignora los efectos axiales y cortantes, suficiente para efectos
prácticos.

1. TEORIA DE ESTRUCTURAS MÉTODO DE CROSS –APLICACIÓN PASO A PASO Para la

aplicación del método de cross deben seguirse los siguientes pasos:

1) Momentos de “empotramiento” en extremos fijos: son los momentos producidos al

extremo del miembro por cargas externas cuando las juntas están fijas.

2) Rigidez a la Flexión: la rigidez a la flexión (EI/L) de un miembro es representada como el

producto del Módulo de Elasticidad (E) y el segundo momento de área, también conocido
como Momento de Inercia (I) dividido por la longitud (L) del miembro, que es necesaria en
el método de distribución de momentos, no es el valor exacto, pero es la razón aritmética
de rigidez de todos los miembros.

3) Factores de Distribución: pueden ser considerados como las proporciones de los

momentos no balanceados llevados por cada uno de sus miembros.

4) Factores de Acarreo o Transporte: los momentos no balanceados son llevados sobre el

otro extremo del miembro cuando la junta es liberada. La razón de momento acarreado
sobre el otro extremo, al momento en el extremo fijo del extremo inicial es el factor de
acarreo

5) Convención de Signos: un momento actuando en sentido horario es considerado

positivo. Esto difiere de la convención de signos usual en ingeniería, la cual emplea un
sistema de coordenadas cartesianos