UNIVERSIDAD LIBRE – SEDE BOSQUE POPULAR

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
Asignatura:
Logística Interna y Externa

LÚDICA RUTEO EN EL CAMPUS

INTRODUCCIÓN
Las problemáticas del transporte y la localización tienen distintas dimensiones de análisis en el ambiente
empresarial. La asignación de vehículos a rutas definidas, la estructuración de rutas de viaje, y la definición
de la ubicación de centros logísticos son solo algunas de estas dimensiones.

Los problemas de “ruteo” están asociados a definir el esquema de vehículos, rutas, y almacenes que
componen un sistema logístico. Para su definición se pueden utilizar distintas herramientas de análisis de
manera que se encuentre un adecuado equilibrio entre capacidad, nivel de servicio y costos. Esta lúdica
pretende acercar a los estudiantes a la complejidad de los problemas de “ruteo” permitiéndoles evidenciar
las distintas variables que se deben tener en cuenta así como el planteamiento de soluciones potenciales a
partir de las distintas técnicas vistas en clase.

OBJETIVOS
 Sensibilizar al estudiante acerca de las implicaciones que tiene el diseño del proceso logístico, así
como la definición de una red logística para una cadena de suministro.
 Poner en práctica las técnicas de recolección de datos para el análisis de problemas de ruteo.
 Utilizar herramientas tecnológicas de fácil acceso para el análisis de estos problemas.
 Aplicar distintas técnicas de optimización, heurísticas o de simple apreciación para dar soluciones al
problema planteado.

PROCEDIMIENTO
Asuma que el Campus de la Universidad Libre es una
representación a escala de una ciudad, de tal manera
que edificios, pasillos, caminos pavimentados y
plazoletas constituyen los puntos geográficos
relevantes de esta ciudad. En este caso, asumiremos
que dirigimos nuestra propia organización, una
empresa dedicada a la fabricación y distribución de
medicamentos de orden general. Los productos que
fabricamos son elaborados bajo estrictos estándares y
nuestros clientes están representados por farmacias,
supermercados, centros de salud y hospitales.

Actualmente, en la ciudad tenemos identificados a quince clientes. Tradicionalmente hemos desarrollado el

proceso de distribución bajo un esquema de outsourcing (tercerización) con una empresa que recolecta los
productos en nuestras instalaciones y las entrega a los clientes de acuerdo con fechas y cantidades
específicas.

No obstante, durante el último año, hemos

evidenciado la necesidad de mejorar nuestro servicio
y para ello la gerencia ha tomado una medida un
tanto apresurada, que consiste en suspender el
contrato de outsourcing y disponer de un
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presupuesto significativo para implementar un proceso logístico dirigido por la misma empresa. Esta
decisión está alineada con la estrategia de integración vertical que se formuló en el último ejercicio de
planeación estratégica de la empresa.

El diseño de la cadena de suministro ha quedado establecido como se ve a continuación:

Centro de distribución 1 Clínicas (varias)

Hospitales (varios)

Fabricante

Centro de distribución 2 Farmacias (varias)

Alguna información complementaria que ha sido extraída del proyecto de “integración vertical” de la
compañía contiene información específica que será de utilidad para el proyecto.

Clientes Localización Demanda promedio Tiempo medio

diaria (kg) de cargue –
descargue
(min)
1 Puerta de entrada colegio Universidad Libre 150 60
2 Centro de la cancha de baloncesto 200 30
3 Arco occidental de la cancha de fútbol 300 30
4 Puerta de entrada al bloque L 180 45
5 Puerta de entrada al bloque A 190 20
6 Puerta de entrada al bloque B 200 45
7 Puerta de entrada al bloque C 210 60
8 Puerta de entrada al bloque D 340 50
9 Puerta de entrada al parqueadero de bicicletas 150 15
10 Monumento a Benjamín Herrera 110 30
11 Monumento a Jorge Eliécer Gaitán 180 15
12 Entrada a biblioteca 420 25
13 Sala de tutorías bloque L 430 15
14 Sala de estudio de biblioteca (exterior) 220 20
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Clientes Localización Demanda promedio Tiempo medio

diaria (kg) de cargue –
descargue
(min)
15 Salón de reuniones Aneiap IISE 180 15

Para el desarrollo del proceso se ha construido una matriz de distancias tal y como se presenta a
continuación.

Clientes Proveedores

dij 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

1 229 297 318 265 287 272 128 71 219 181 252 357 254 402

2 263 172 245 172 214 307 205 269 246 197 148 284 148 309

3 315 172 331 258 300 393 291 355 332 283 234 370 234 395

4 53 246 298 74 31 161 189 286 115 237 211 75 213 87

5 91 172 224 74 44 135 140 237 80 163 137 114 139 137

6 47 216 268 31 44 137 158 255 84 207 181 70 183 118

7 109 303 304 162 135 137 143 240 69 210 217 132 219 182

8 205 175 211 190 137 159 144 97 91 67 124 229 126 274

9 302 158 226 287 234 256 241 97 188 110 221 326 195 371

10 131 244 251 107 80 76 69 91 188 158 164 146 166 194

11 254 188 187 236 163 205 210 66 110 157 115 275 117 300

12 228 152 132 210 137 179 230 123 220 164 115 249 46 274

13 23 286 338 76 114 70 132 228 325 154 277 251 253 50

14 230 148 105 212 139 181 184 125 195 166 117 46 251 276

15 73 309 361 87 137 118 182 276 373 202 300 274 50 276

Se deben tener en cuenta las restricciones de entrega cliente-proveedor definidas en el problema de

localización. Ahora bien, para la recolección y distribución de productos, la empresa cuenta con la
posibilidad de comprar vehículos con las siguientes configuraciones:

Tipo de vehículo Capacidad (kg) Costo de compra Costo por km recorrido

A 1000 $50.000.000 $3.000
B 1200 $70.000.000 $3.500
C 1400 $80.000.000 $4.000
D 1600 $90.000.000 $5.000
E 1800 $100.000.000 $6.000

Usted cuenta con un presupuesto

holgado para adquirir los vehículos que
considere, pero deberá tener en cuenta
que a la empresa le interesa reducir el
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costo de operación considerando también las siguientes condiciones:

1. Los vehículos deben trabajar un máximo de 10 horas diarias

2. La velocidad promedio dentro del campus (ciudad) es de 20 km/hora.
3. 1 metro lineal dentro del campus equivale a 1 kilómetro reales. Por lo tanto, usted deberá realizar
el ejercicio en kilómetros realizando las conversiones necesarias.

Se le ha encargado la necesidad de constituir un sistema de distribución logística que permita suplir las
necesidades de los clientes al tiempo que se manejan los menores costos posibles.

Asuma que los centros de distribución desde los cuales se debe desarrollar el ruteo son los nodos 1, 8 y 3. Es
necesario que se utilicen los tres centros de distribución para poder conformar la red logística.

Algunas preguntas orientadoras para resolver el caso son:

1. ¿Qué cantidad de productos deben ser enviados diariamente a cada centro de distribución?
2. ¿Qué clientes serán atendidos por qué centros de distribución?
3. ¿Qué rutas deberán llevar a cabo los vehículos de manera que se logre satisfacer la demanda
dentro de las 10 horas de cada día?

Como criterio de evaluación se tendrá en cuenta lo siguiente:

1. Todos los clientes deben ser surtidos.

2. No se debe sobrepasar la demanda de los vehículos ni de los almacenes.
3. Calcule los costos semanales de:
a. Manipulación de producto en centros de distribución
b. Operación de los vehículos
4. Calcule los costos fijos de:
a. Adquisición de vehículos
5. Incluya mapas ilustrativos que representen su propuesta de solución.

RÚBRICA DE EVALUACIÓN
A continuación, se detallan los aspectos que serán considerados para la evaluación del caso. La fecha límite
de entrega de éste será el martes 16 de abril través del aula virtual del curso. No se recibirán trabajos
enviados fuera de término al correo electrónico de los docentes, el día 10 de abril se atenderán inquietudes
frente al desarrollo del caso.

Porcentaje de la
Aspecto Resultado esperado
evaluación
Se explican los procesos de análisis llevados a cabo para
solucionar el caso.
Se presentan los elementos tenidos en cuenta para plantear
Análisis del caso 40%
las alternativas de resolución al caso.
Los cálculos se muestran de forma clara y permiten su
trazabilidad.
Repuesta a las Se responden la totalidad de las preguntas propuestas.
preguntas Se presentan conclusiones frente al caso estudiado 40%
propuestas
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Estructura de El documento está bien escrito y no presenta errores de

documento de ortografía y redacción. 20%
informe

Los productos para entregar por cada grupo son los siguientes:

a) Informe escrito de máximo 10 páginas

b) Archivo de Excel con los cálculos realizados