ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA LA CONSTRUCCION DE

PUENTES
MEMORIA DESCRIPTIVA
"INSTALACION DE UN PONTON SOBRE EL RIO SAN ANTONIO,
LONG.06.00 ML-EN EL CAMINO VECINAL TODOS LOS
SANTOS- SECTOR SAN ANTONIO, DISTRITO DE MAZAMARI,
PROVINCIA DE SATIPO - JUNIN."
Las obras a ejecutarse durante la construcción del Puente fueron
ajustados a las especificaciones técnicas que se detallaran a continuación,
sin que por ello signifique haber dejado de lado las especificaciones
especiales para cada tipo de estructuras, en los planos respectivos que
integro el presente proyecto, se dieron las especificaciones particulares, las
generales señaladas en el presente documento fueron de obligatoriedad
permanente durante la ejecución de la obra.

01.00 OBRAS PROVISIONALES

1.1. ALMACEN Y/O OFICINA

Descripción:
Consistió en una casa a efectos que mantuvo un control de la obra
durante el desarrollo del proceso físico de construcción, fue
necesario dotar de un ambiente de almacén y/u oficina
administrativo ubicado en un lugar estratégico que le permitió
cumplir con su misión de control y no perjudico el avance físico de
la misma. Tuvo carácter provisional y se mantenía constantemente
ordenado y limpio.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

01.01. ALMACEN Y/O OFICINA MES 2.00 583.38 1,166.76 100% 100%

1.2. CARTEL DE OBRA DE 4.60 x 3.00m

Descripción:
Consistió en un cartel de 4.60 x 3.00 m. la cual fue colocada en
uno de los extremos de la obra, mencionando el tipo de obra, la
entidad que la estuvo ejecutando y otros que el Ing. Supervisor
creyó conveniente y siguiendo con el detalle que se ajunta.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

01.02. CARTEL DE OBRA DE 4.60 X 3.00M UND 1.00 811.50 811.50 100% 100%
 1.3. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
Descripción:
Bajo la partida de Movilización y desmovilización, el responsable
efectuó todo el trabajo requerido para suministrar, transportar y
montar oportunamente la organización completa de pilotaje y del
equipo de construcción en el lugar de la Obra y su posterior
desmovilización una vez terminada la obra, previa autorización de
la supervisión.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION GLB 1.00 2950.00 2950.00 100% 100%

1.4. PLACA RECORDATORIA

Descripción:
Consistió en la elaboración de una placa recordatoria en la cual
estuvo figuro los datos propios de la obra como; nombre del
proyecto, monto del proyecto, modalidad de ejecución del proyecto
y datos que consideraron el residente y supervisor.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

01.04. PLACA RECORDATORIA UND 1.00 538.69 538.69 100% 100%

2.00 SUB ESTRUCTURA

02.01 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN EJECUCION
Descripción:
El trazo consistió en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos
en el plano de trazo, y el replanteo consistió en ubicar todos los
elementos componentes de la obra con sus medidas durante el
proceso de edificación, siempre de acuerdo a lo ya determinado en
los planos de planta, elevaciones, cortes, detalles etc.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR M2 128.35 2.82 360.66 100% 100%

TRAZO Y REPLANTEO EN
02.01.02 M2 128.35 4.99 640.47 100% 100%
EJECUCION
 02.01.03 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Descripción:
Esta partida consistió en rozar y limpiar los obstáculos, arbustos,
basura y todo material inconveniente para la formación de las
plataformas necesarias para la excavación de la cimentación,
elevación de los estribos y las áreas necesarias para el montaje y
lanzamiento del puente u otras obras complementarias.
Las áreas que fueron rozadas y limpiadas bajo esta partida fueron
aquellas que específicamente sean estacadas en el terreno por el
responsable, según sea el caso, con la aprobación del supervisor.
En general se rozaron toda el área que fue necesaria para que el
trabajo de estribos se realice sin ninguna dificultad. .
La limpieza en general fue al inicio, durante y al finalizar los
trabajos de construcción, para la entrega de obra.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

02.01.03 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2 .128.35 3.83 491.58 100% 100%

2.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 EXCAVACIÓN MASIVA CON MAQUINARIA

Descripción:
Comprende las excavaciones que se realizaron en el lecho del río y
en los lugares adyacentes a ella para la cimentación de los estribos
y muros de encauzamiento, estas excavaciones se realizaron en lo
posible en épocas de estiaje, para realizar esta excavación se
construyó una zanja perimétrica que permitió el bombeo de agua
de infiltración, estas zanjas tuvieron una pendiente adecuada de
modo que transporto el agua por gravedad hasta el nivel tal que
permita su bombeo, o el discurrido fuera de la cimentación se
realizó con equipo mecánico.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

EXCAVACION MASIVA CON

02.02.01 M3 .50.32 3.88 195.24 100% 100%
MAQUINARIA

02.02.02 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE

PRÉSTAMO:
Descripción:
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para
rellenar todos los espacios excavados y no ocupados por las
cimentaciones y elevaciones de la sub-estructura. Comprende en
esta partida el relleno de los accesos al puente.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

RELLENO Y COMPACTADO CON

02.02.02 M3 .16.24 27.01 438.64 100% 100%
MATERIAL DE PRESTAMO
 02.02.03 TRASLADO DE MATERIAL PROPIO PARA RELLENO
Descripción:
El traslado del material se efectuó a no más de 30 m. de las
excavaciones realizadas de los estribos, ya que estas permitieron
aprovechar en no menos de 50% del material que fueron
seleccionados, para su posterior uso de relleno.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

TRASLADO DE MATERIAL PROPIO

02.02.03 M3 .33.97 2.50 84.93 100% 100%
PARA RELLENO

02.02.04 ENCAUZAMIENTO PROVISIONAL DE CURSO DEL

RIO.
Descripción:
Comprende el encauzamiento que se realizaron en el perímetro al
lecho del río o en los lugares adyacentes, a ella el encauzamiento
de estas excavaciones se realizaron en lo posible en épocas de
estiaje, para realizar esta excavación se construyó una zanja
perimétrica que permitió el bombeo de agua de infiltración, estas
zanjas tuvieron una pendiente adecuada de modo que transporto
el agua por gravedad hasta el nivel tal que permitió su bombeo, o
el discurrido fuera de las estructuras, se realizaron con equipo
mecánico.
El encauzamiento provisional se realizó antes de iniciar los trabajos
de construcción del puente y se efectúo el encauzamiento para
volver las aguas a su curso después de que los trabajos fueron
concluidos.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ENCAUZAMIENTO PROVISIONAL DE
02.02.04 M3 70.00 4.67 326.90 100% 100%
CURSO DEL RIO

02.02.05 ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE.

Descripción
El Trabajo consistió en la eliminación del material excedente
(vegetación, desechos en el suelo natural, turbas y arbustos)
proveniente de la limpieza y deforestación del material sobrante de
las excavaciones y rellenos en zona del puente y en la zona donde
se emplazaran los estribos. El material que no fueron utilizados en
los rellenos fueron transportados a una distancia de 30.00
 aproximadamente, un lugar elegido a criterio del Ingeniero
Residente.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ELIMINACION DEL MATERIAL

02.02.05 M3 .67.93 3.89 264.25 100% 100%
EXCEDENTE

03.00 OBRAS DE CONCRETO

SIMPLE

03.01. ESTRIBOS
03.02. ALAS

03.01.01 SOLADO PARA ZAPATAS F’C = 100 kg/cm.

E=10CM.
03.02.01 SOLADO PARA ZAPATAS F’C = 100 kg/cm.
E=10CM.
DESCRIPCION SOLADO PARA ZAPATAS
Para proteger a la zapata de posibles deformaciones del
terreno de fundación se construyó un solado de 0.10 m la
cual antes de ser vaciado fueron debidamente encofrado,
con las dimensiones que especifica el plano, los
componentes para el concreto empleados son de cemento
Pórtland tipo I, hormigón y agua en proporción que alcanzo
una resistencia a la compresión a los 28 días de 100
kg/cm2.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

SOLADO PARA ZAPATAS F´C=

03.01.01 M2 20.50 33.21 680.81 100% 100%
100KG/CM. E=10CM
SOLADO PARA ZAPATAS F´C=
03.02.01 M2 9.90 33.21 328.78 100% 100%
100KG/CM. E=10CM

03.01.01 CONCRETO CICLOPEO EN ZAPATAS f’c= 175

kg/cm2 + 30% + P.M.
03.01.02 CONCRETO CICLOPEO PARA ESTRIBOS f’c= 175
kg/cm2 + 25% + P.M.
03.02.02 CONCRETO CICLOPEO EN ZAPATAS f’c= 175
kg/cm2 + 30% + P.M.
03.02.03 CONCRETO CICLOPEO PARA ALAS f’c= 175 kg/cm2
+ 25%
P.M.
 DESCRIPICION DE LAS ZAPATAS
Las zapatas son elementos estructurales que transmiten
las cargas directamente al solado y posteriormente al
terreno de fundación, la cual antes de ser vaciados
fueron debidamente encofrado, con las dimensiones que
especifica el plano, los componentes para el concreto
empleado fue cemento Pórtland tipo I, arena gruesa,
piedra chancada y agua además de piedra mediana, en
proporción que alcanzo una resistencia a la compresión
a los 28 días de 175 Kg/cm2. Previamente a la ejecución
de la cimentación se nivelo la superficie de cimentación
con un solado de concreto simple.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

CONCRETO CICLOPEO EN ZAPATAS

03.01.02 M3 19.47 578.26 11258.72 100% 100%
F´C=175KG/CM2+30%+P.M
CONCRETO CICLOPEO PARA
03.01.03 ESTRIBOS F´C=175KG/CM2+25% M3 27.10 397.83 10781.19 100% 100%
+P.M
CONCRETO CICLOPEO EN ZAPATAS
03.02.02 M3 7.13 578.26 4122.99 100% 100%
F´C=174KG/CM2+30%+P.M
CONCRETO CICLOPEO PARA ALAS F
03.02.03 M3 14.60 397.83 5808.32 100% 100%
´C=174KG/CM2+25%+P.M

03.01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SOLADOS PARA

ZAPATAS.
03.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS.
03.01.06ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS.
03.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SOLADOS PARA
ZAPATAS
03.02.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS
03.02.06ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALAS

Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas
temporales para contener el concreto, de modo que
éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.

La superficie interior de todos los encofrados fue limpia

y exenta de toda suciedad, grasa u otras causales
extrañas y cubiertas con laca apropiada para facilitar el
desencofrado, que no manche el concreto, ni el acero de
refuerzo.
 El Ing. Supervisor verifico las dimensiones de las formas
así como el cepillado de la cara interior de los
encofrados con planchas de triplay para obtener
concreto cara vista o del tipo expuesto.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
03.01.04 M2 2.24 32.30 72.35 100% 100%
SOLADOS PARA ZAPATAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
03.01.05 M2 21.28 32.30 687.34 100% 100%
ZAPATA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
03.01.06 M2 53.76 40.52 2178.36 100% 100%
ESTRIBOS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
03.02.04 M2 1.78 32.30 57.49 100% 100%
SOLADOS PARA ZAPATAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
03.02.05 M2 16.91 32.30 546.19 100% 100%
ZAPATAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
03.02.06 M2 33.82 40.52 1370.39 100% 100%
ALAS

3. 03 DRENAJE DE SUB ESTRUCTURA

03.03.01 COMPACTACIÓN DE SUB BASE

Ídem a la partida 02.02.02

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

03.03.01 COMPACTACION DE SUB BASE ML 12.00 9.94 119.28 100% 100%

03.03.02 COLOCACION DE TUBOS PVC 6” PARA DRENAJE

Descripción:
Comprende el suministro y colocación de tubería PVC
de 6” para encausar las aguas con el fin de drenarlas
para que no afecten a la estructura construida.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

COLOCACION DE TUBOS PVC 6”

03.03.02 ML 12.00 21.17 254.04 100% 100%
PARA DRENAJE
 03.03.04 COLOCACION DE GRAVA 3/4"

Descripción:
Comprende el suministro y colocación de grava
filtrante para evitar la ascensión capilar del agua y
las posibles obstrucciones que este fenómeno
conlleve.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

03.03.03 COLOCACION DE GRAVA ¾” ML 12.00 31.55 378.60 100% 100%

04 SUPER ESTRUCTURA

04.01 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

04.01.01 PARAPETOS DE ESTRIBOS

04.01.01.01 CONCRETO F’C = 210 KG/CM2 PARA
PARAPETO DE ESTRIBOS
Descripción:
El parapeto de estribo fueron construido según se indica
en los planos, inmediatamente después que se haya
concluido con el vaciado del estribo, debiendo
verificarse el aplomo respectivo de cada una de las
caras que la componen, el material empleado para el
encofrado cuenta con la calidad necesaria, para que no
se originen deformaciones en la forma del elemento ni
perdida acelerada de agua que afecte el proceso de
fragua, el acero a emplearse cuenta con un mínimo de
5 cm. de recubrimiento, fueron verificados el
espaciamiento de las varillas de acero según se indica
en el plano de detalle, encontrándose firmemente
sujetadas entre si. Fue aprobado por el Supervisor antes
del inicio de llenado de concreto.
El concreto a emplearse fue aquella que a los 28 días
alcanzo una resistencia de 210 kg/cm3, utilizando
cemento tipo Pórtland tipo I, arena gruesa y piedra
chancada ½".

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

CONCRETO F´C=210 KG/CM2 PARA

04.01.01.01 M3 2.52 436.96 1101.14 100% 100%
PARAPETO DE ESTRIBOS
 04.01.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
PARAPETO DE ESTRIBO

Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas
temporales para contener el concreto, de modo que
éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.

La superficie interior de todos los encofrados fue limpio

y exento de toda suciedad, grasa u otras causales
extrañas y deben ser cubiertas con laca apropiado para
facilitar el desencofrado, que no manche el concreto, ni
el acero de refuerzo.
El lng. Supervisor verifico las dimensiones de las formas
así como el cepillado de la cara interior de los
encofrados con planchas de triplay para obtener
concreto cara vista o del tipo expuesto.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
04.01.01.02 M2 5.04. 36.27 182.80 100% 100%
PARAPETO DE ESTRIBOS

04.01.01.03 ACERO DE REFUERZO DE PARAPETO

DE ESTRIBOS GRADO 60
Generalidades:
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el responsable
suministro y efectúo la habilitación del acero en barras
hasta su colocación en su posición final según lo
especificado en los planos estructurales de la sub
estructura, losa del puente y otros.

El acero está formado por barras de diferentes

diámetros y corrugadas, conforme a las especificaciones
establecidas para barras de acero AASHTO M137, ASTM
A 706 Y ASTM A- 415, la resistencia de las varillas
corrugadas fueron fy = 4200 kg/cm2 y además debe
cumplir con los siguientes requisitos:
- Tensión de resistencia 6327 kg/cm2
- Tensión a la fluencia (límite mínimo) 4218
kg/cm2
- Tensión admisible 1687
kg/cm2

El responsable presento la certificación de calidad

proporcionado por el fabricante para su aprobación por
la supervisión.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ACERO DE REFUERZOS DE
04.01.01.03 KG .283.66 7.24 11201.29 100% 100%
PARAPETOS GRADO 60
 04.01.02 LOSAS Y MACIZA

04.01.02.01 CONCRETO F’C=280 KG/CM2 PARA

LOSAS
MACIZAS

Descripción:
La losa se construyó estrictamente de acuerdo a los
planos, debiendo efectuarse por (2) frentes y en forma
simétrica.

Antes de ser colocado el concreto fue inspeccionado los

encofrados y la armadura de refuerzo para cerciorarse
que estén en su ubicación correspondiente y para que la
losa de concreto resultante sean de las dimensiones
estipuladas en los planos con las consideraciones de
bombeo y contra flecha, el concreto a emplearse fue
aquella que a los 28 días alcanzo una resistencia de 280
kg/cm2, utilizando cemento tipo Pórtland tipo I, arena
gruesa y piedra chancada ½”.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

CONCRETO F’C=280 KG/CM2 PARA

04.01.02.01 M3 15.84 550.27 8716.28 100% 100%
LOSAS MACIZAS

04.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE

LOSAS MACIZAS
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas
temporales para contener el concreto, de modo que
éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.

La superficie interior de todos los encofrados fue limpia

y exenta de toda suciedad, grasa u otras causales
extrañas y deben ser cubiertas con laca apropiada para
facilitar el desencofrado, que no manche el concreto, ni
el acero de refuerzo.
El lng. Supervisor verifico las dimensiones de las formas
así como el cepillado de la cara interior de los
encofrados con planchas de triplay para obtener
concreto cara vista o del tipo expuesto.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
04.01.02.02 M2 42.48 35.97 1528.01 100% 100%
LOSAS MACIZAS
 04.01.02.03 ACERO DE REFUERZO EN LOSA
MACIZA
Generalidades:
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el responsable
suministro y efectúo la habilitación del acero en barras
hasta su colocación en su posición final según lo
especificado en los planos estructurales de la sub
estructura, losa del puente y otros.

El acero fue formado por barras de diferentes diámetros

y corrugadas, debiendo ser conforme a las
especificaciones establecidas para barras de acero
AASHTO M137, ASTM A 706 Y ASTM A- 415, la
resistencia de las varillas corrugadas son de fy = 4200
kg/cm2 y además cumplen con los siguientes requisitos:
- Tensión de resistencia 6327 kg/cm2
- Tensión a la fluencia (límite mínimo) 4218 kg/cm2
- Tensión admisible 1687
kg/cm2

El responsable presento la certificación de calidad

proporcionado por el fabricante para su aprobación por
la supervisión.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

ACERO DE REFUERZO EN LOSA

04.01.02.03 kg 1547.14 7.24 11202.29 100% 100%
MACIZA

05.00 OTROS

05.01 BASES DE APOYO

05.01.01 NEOPRENE E=25MM. EN APOYO FIJO

Descripción:
Esta partida se refiere a los apoyos de elastómeros,
cuyas planchas van colocadas en la base de los apoyos
móviles de las vigas, sobre las cajuelas de los estribos;
estos apoyos soportan las compresiones, así como
aceptan los giros y desplazamientos.
Las planchas de neopreno se colocaron en cada apoyo,
después de nivelar perfectamente la base de la cajuela,
donde se asentó la viga, antes del llenado del concreto
de cada viga.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

NEOPRENE E=25MM. EN APOYO

05.01.01 UND 3.00 966.24 2898.72 100% 100%
FIJO
 05.01.02 NEOPRENE E=25MM. EN APOYO MOVIL
Esta partida se refiere a los apoyos de elastómeros,
cuyas planchas van colocadas en la base de los apoyos
móviles de las vigas, sobre las cajuelas de los estribos;
estos apoyos soportan las compresiones, así como
aceptan los giros y desplazamientos.
Las planchas de neoprene se colocaron en cada apoyo,
después de nivelar perfectamente la base de la cajuela,
donde se asentó la viga, antes del llenado del concreto
de cada viga.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

NEOPRENE E=25MM. EN APOYO

05.01.02 UND 3.00 1011.35 3034.05 100% 100%
MOVIL

05.02 JUNTAS DE DILATACION

Descripción
Estas juntas se construyeron con los materiales y según el
detalle de los planos.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

05.02. JUNTAS DE DILATACION ML 10.20 186.53 1902.61 100% 100%

05.03 BARANDAS METALICAS Fº Gº 2”ɸ3” COLOCADAS Y

PINTADAS

Descripción
Esta partida está referida a la habilitación, construcción y
colocación de la baranda a los costados del puente para una
mayor seguridad que se está dando a los peatones.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

BARANDAS METALICAS Fº Gº
05.03 ML 12.00 325.71 3908.52 100% 100%
2”ɸ3”COLOCADAS Y PINTADAS

05.04 DRENAJES CON TUBERIA PVC EN LOSA

 Descripción
El drenaje es para evitar que en la plataforma se acumule el
agua y deteriore esta, se realizó con tubería de PVC de 2" de
diámetro se colocaron según el detalle de los planos.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

DRENAJES CON TUBERIA PVC EN

05.04 UND 6.00 11.76 70.56 100% 100%
LOSA

05.05 OBRA FALSA PARA LA SUPER ESTRUCTURA

Generalidades
El falso puente se refiere a la construcción de una estructura
temporal que fue para soportar las formas de la
superestructura que han de ser posteriormente llenado con
concreto. Esta obra soporto a la superestructura del puente
mientras que no tenga la capacidad auto portante necesaria.

Precio Metas Metas

Item Descripción Und. Metrado Total
(S/.) Presupuestadas Ejecutadas

DRENAJES CON TUBERIA PVC EN

05.04 UND 6.00 11.76 70.56 100% 100%
LOSA

05.06 SEÑALIZACION

05.06.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL

Descripción
La partida se refiere a las marcas delineadoras,
separadoras de las vías de transito, continuas y
discontinuas, correspondientes a los bordes de
sardineles y a las flechas de transito según lo
reglamentado.
La pintura a usarse, será pintura de trafico, sobre la
base de resinas y cloratos, igual o similar a P.T. Sher
Guide, de Sherwin Williams.
La pintura será aplicada sobre la superficie limpia y
seca correspondiente.
El color es blanco para marcas continuas y
discontinuas y par las flechas de transito, y amarillo
para los bordes de los sardineles.

Métodos de medición
 La unidad de medida será el metro lineal, aplicable a
todas las marcas delineadoras de transito y a los
sardineles, considerando la longitud total pintada.

Forma de pago
Se considerará una cuantificación de la señalización
por m.
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos
unitarios.

05.06.02 SEÑALIZACION VERTICAL

Descripción
La presente partida se refiere a la confección y
colocación de letreros informativos y preventivos, así
como la fabricación y colocación de sus soportes, de
acuerdo a lo reglamentado y las dimensiones
indicadas.
Los letreros serán fabricados con planchas de acero,
pintados en ambas caras y reforzados con marcos
travesaños de ángulos de fierro.
Los letreros informativos serán pintados de acuerdo a
lo indicado en los planos y/o esquemas.

Métodos de medición
La medición se hará por unidad de acuerdo a cada
caso.

Forma de pago
Se considerará una cuantificación de la señalización
por Unidad.

06.00 EXPLANACIONES PARA EL ACCESO AL PUENTE

06.01 TRABAJOS PRELIMINARES

06.01.01 TRAZO Y REPLANTEO
06.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN EJECUCION

Descripción:
El trazo consistirá en llevar al terreno los ejes y niveles
establecidos en el plano de trazo, y el replanteo
consistirá en ubicar todos los elementos componentes
de la obra con sus medidas durante el proceso de
edificación, siempre de acuerdo a lo ya determinado en
los planos de planta, elevaciones, cortes, detalles etc.

Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en
m2.

Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
06.02 EXPLANACIONES PARA EL ACCESO AL PUENTE

06.02.01 CONFORMACION DE TERRAPLENES EN

RELLENO

Descripcion
Este trabajo consiste en la conformación de
terreplenes con material de prestamo en las zonas
que se precise en los planos y secciones transversales
del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas
constitutivas:

(a) Base, parte del terraplén que está por debajo de

la superficie original del terreno, la que ha sido
variada por el retiro de material inadecuado.

(b) Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la

base y la corona.

(c) Corona (capa subrasante), formada por la parte

superior del terraplén, construida en un espesor de
treinta centímetros (30 cm), salvo que los planos
del proyecto o las especificaciones especiales
indiquen un espesor diferente.

Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se

considere adecuado, la parte del terraplén
denominado base no se tendrá en cuenta.

MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la
construcción de los rellenos o terraplenes se hará con
material procedente de cantera salvo indicación
contraria del supervisor, debiendo ser de tipo
granular clasificado como suelos tipo: A-1-a, A-1-b, A-
2-4, A-2-5 y A-3, deberán estar libres de sustancias
deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros
elementos perjudiciales.

Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor,

quien de ninguna manera permitirá la construcción de
terraplenes con materiales de características
expansivas,

Los materiales que se empleen en la construcción de

terraplenes deberán cumplir los requisitos indicados
en la Tabla siguiente:

Requisitos de los Materiales

Partes del Terraplén

Condición
Base Cuerpo Corona
Tamaño máximo 150 mm 100 mm 75 mm
% Máximo de Piedra 30% 30% -.-
Índice de Plasticidad < 11% < 11% < 10%

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de

calidad:

* Desgaste de los Ángeles : 60% máx. (MTC E 207)

* Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-
2-5 y A-3

En la Tabla Ensayos y Frecuencias se especifican las

normas y frecuencias de los ensayos a ejecutar para
cada una de las condiciones establecidas.

EQUIPO
El equipo empleado para la construcción de
terraplenes deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados y requiere
aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta
que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las
exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas
ambientales tanto para la emisión de gases
contaminantes y ruidos. Los equipos deberán cumplir
las consideraciones descritas en la Subsección 06.01
de las Disposiciones Generales.

METODO DE CONSTRUCCION
Los trabajos de construcción de terraplenes se
deberán efectuar según procedimientos puestos a
consideración del Supervisor y aprobados por éste. El
procedimiento para determinar los espesores de
compactación deberá incluir pruebas aleatorias,
longitudinales, transversales y con profundidad,
indicadas en el Anexo del presente documento,
verificando que se cumplan con los requisitos de
compactación en toda la profundidad propuesta.
El espesor propuesto deberá ser el máximo que se
utilice en obra, el cual en ningún caso debe exceder
de trescientos milímetros (300mm).

Si los trabajos de construcción o ampliación de

terraplenes afectaran el tránsito normal en la
carretera, el Contratista será responsable de tomar las
medidas para mantenerlo adecuadamente.

La secuencia de construcción de los terraplenes

deberá ajustarse a las condiciones estacionales y
climáticas que imperen en la región del proyecto.

Cuando se haya programado la construcción de las

obras de arte previamente a la elevación del cuerpo
del terraplén, no deberá iniciarse la construcción de
éste antes de que las alcantarillas y muros de
contención se terminen en un tramo no menor de
quinientos metros (500 m) adelante del frente del
trabajo, en cuyo caso deberán concluirse también, en
forma previa, los rellenos de protección que tales
obras necesiten.

Cuando se hace el vaciado de los materiales se

desprende una gran cantidad de material particulado,
por lo cual se debe contar con equipos apropiados
para la protección del polvo al personal; además se
tiene que evitar que gente extraña a las obras, se
encuentren cerca en el momento que se hacen estos
trabajos. Para lo cual, se requiere un personal
exclusivo para la seguridad, principalmente para que
los niños, no se interpongan en el empleo de la
maquinaria pesada y evitar accidentes con
consecuencias graves.

En casos de que el cuerpo y base del terraplén se

hallen sujeto a inundaciones o al riesgo de saturación
total, se preparará la superficie de apoyo del
pedraplén y se colocará y compactará con materiales
pétreos adecuados (provendrán de cantos rodados o
rocas sanas, compactas, resistentes y durables), de
acuerdo con los planos y secciones transversales del
proyecto y/o las instrucciones del Supervisor.

PREPARACIÓN DEL TERRENO

Antes de iniciar la construcción del terraplén, el
terreno base de éste deberá estar desbrozado y
limpio, según se indica en la especificación ROCE Y
LIMPIEZA y ejecutadas las demoliciones de estructuras
que se requieran. El Supervisor determinará los
eventuales trabajos de remoción de capa vegetal y
retiro del material inadecuado, necesarios para
garantizar la estabilidad del terraplén.

Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio

y drenado, se deberá escarificar, conformar y
compactar, de acuerdo con las exigencias de
compactación definidas en la presente especificación,
en una profundidad mínima de ciento cincuenta
milímetros (150 mm), aun cuando se deba construir
sobre un afirmado. Todos los residuos grandes que
queden sobre la superficie serán retirados y colocados
dentro de la distancia libre de pago, en la forma y
lugar que ordene el supervisor.

En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o

en la construcción de éstos sobre terreno inclinado,
previamente preparado, el talud existente o el terreno
natural deberán cortarse en forma escalonada, de
acuerdo con los planos o las instrucciones del
Supervisor, para asegurar la estabilidad del terraplén
nuevo.

Cuando lo señale el proyecto o lo ordene el

Supervisor, la capa superficial de suelo existente que
cumpla con lo señalado en los requisitos de
MATERIALES de la presente especificación, deberá
mezclarse con el material que se va a utilizar en el
terraplén nuevo.

Si el terraplén hubiere de construirse sobre turba o

suelos blandos, se deberá asegurar la eliminación
total o parcial de estos materiales, su tratamiento
previo o la utilización de cualquier otro medio
propuesto por el Contratista y autorizado por el
Supervisor, que permita mejorar la calidad del
soporte, hasta que éste ofrezca la suficiente
estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del
terraplén terminado.

BASE Y CUERPO DEL TERRAPLÉN

El Supervisor sólo autorizará la colocación de
materiales de terraplén cuando el terreno base esté
adecuadamente preparado y consolidado, según se
indica en la Subsección anterior.

El material del terraplén se colocará en capas de

espesor uniforme, el cual será lo suficientemente
reducido para que, con los equipos disponibles, se
obtenga el grado de compactación exigido. Los
materiales de cada capa serán de características
uniformes. No se extenderá ninguna capa, mientras no
se haya comprobado que la subyacente cumple las
condiciones de compactación exigidas. Se deberá
garantizar que las capas presenten adherencia y
homogeneidad entre sí. Será responsabilidad del
Contratista asegurar un contenido de humedad que
garantice el grado de compactación exigido en todas
las capas del cuerpo del terraplén.

En los casos especiales en que la humedad del

material sea considerablemente mayor que la
adecuada para obtener la compactación prevista, el
Contratista propondrá y ejecutará los procedimientos
más convenientes para ello, previa autorización del
Supervisor, cuando el exceso de humedad no pueda
ser eliminado por el sistema de aireación.

Obtenida la humedad más conveniente, se procederá

a la compactación mecánica de la capa.
En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades
que alcancen cada capa, no serán inferiores a las que
den lugar a los correspondientes porcentajes de
compactación exigidos, de acuerdo con la Subsección:
(c)Calidad del producto terminado, ítem
(1)Compactación.

Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente

o su proximidad a obras de arte, no permitan el
empleo del equipo que normalmente se esté
utilizando para la compactación, se compactarán con
equipos apropiados para el caso, en tal forma que las
densidades obtenidas no sean inferiores a las
determinadas en esta especificación para la capa del
terraplén que se esté compactando.

El espesor de las capas de terraplén será definido por

el Contratista con base en la metodología de trabajo y
equipo, aprobada previamente por el Supervisor, que
garantice el cumplimiento de las exigencias de
compactación uniforme en todo el espesor.

En sectores previstos para la instalación de elementos

de seguridad como guardavías, se deberá ensanchar
el terraplén de acuerdo a lo indicado en los planos o
como lo ordene el Supervisor.

CORONA DEL TERRAPLÉN

Salvo que los planos del proyecto o las
especificaciones particulares establezcan algo
diferente, la corona de los terraplenes deberá tener un
espesor compacto mínimo de treinta centímetros (30
cm) construidos en dos capas de igual espesor, los
cuales se conformarán utilizando suelos de corte
propio, excedente de corte o de cantera, que cumplan
con los requisitos de Materiales, se humedecerán o
airearán según sea necesario, y se compactarán
mecánicamente hasta obtener los niveles señalados
de acuerdo con la Subsección: (c)Calidad del producto
terminado, ítem (1)Compactación

Si por causa de los asentamientos, las cotas de

subrasante resultan inferiores a las proyectadas,
incluidas las tolerancias indicadas en esta
especificación, se deberá escarificar la capa superior
del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor y
adicionar del mismo material utilizado para conformar
la corona, efectuando la homogeneización,
humedecimiento o secamiento y compactación
requeridos hasta cumplir con la cota de subrasante.

Los terraplenes se deberán construir hasta una cota

superior a la indicada en los planos, en la dimensión
suficiente para compensar los asentamientos
producidos por efecto de la consolidación y obtener la
rasante final a la cota proyectada.

Si las cotas finales de subrasante resultan superiores a

las proyectadas, teniendo en cuenta las tolerancias de
esta especificación, el Contratista deberá retirar, a sus
expensas, el espesor en exceso.

ACABADO
Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén
deberá estar compactada y bien nivelada, con declive
suficiente que permita el escurrimiento de aguas
lluvias sin peligro de erosión.
LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN
La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo
cuando no haya lluvia y la temperatura ambiente no
sea inferior a dos grados Celsius (2ºC).

Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito

sobre las capas en ejecución, hasta que se haya
completado su compactación. Si ello no resulta
posible, el tránsito que necesariamente deba pasar
sobre ellas se distribuirá de manera que no se
concentren huellas de rodadura en la superficie.

ESTABILIDAD
El Contratista responderá, hasta la aceptación final,
por la estabilidad de los terraplenes construidos con
cargo al contrato y asumirá todos los gastos que
resulten de sustituir cualquier tramo que, a juicio del
Supervisor, haya sido mal construido por descuido o
error atribuible a aquel.

Se debe considerar la revegetación en las laderas

adyacentes para evitar la erosión pluvial, según lo
indique el Proyecto o el Supervisor, y verificar el
estado de los taludes a fin de que no existan
desprendimiento de materiales y/o rocas, que puedan
afectar al personal de obra y maquinarias con retrasos
de las labores.

Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme

a las especificaciones, planos del proyecto e
indicaciones del Supervisor y resultaren daños
causados exclusivamente por lluvias copiosas que
excedan cualquier máximo de lluvias de registros
anteriores, derrumbes inevitables, terremotos,
inundaciones que excedan la máxima cota de
elevación de agua registrada o señalada en los planos,
se reconocerán al Contratista los costos por las
medidas correctoras, excavaciones necesarias y la
reconstrucción del terraplén, salvo cuando los
derrumbes, hundimientos o inundaciones se deban a
mala construcción de las obras de drenaje, falta de
retiro oportuno de encofrado u obstrucciones
derivadas de operaciones deficientes de construcción
imputables al Contratista.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo
siguiente:

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor

efectuará los siguientes controles principales:

· Verificar el estado y funcionamiento de todo el

equipo utilizado por el Contratista.
· Supervisar la correcta aplicación de los métodos de
trabajo aceptados.

· Verificar la implementación para cada fase de los

trabajos de lo especificado en la partida
MANTENIMIENTO DE LA VIA PRINCIPAL Y ALTERNAS de
este documento.

· Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

· Comprobar que los materiales por emplear cumplan

los requisitos de calidad exigidos en las presentes
especificaciones.

· Verificar la compactación de todas las capas del

terraplén.

Realizar medidas para determinar espesores y

levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie.

(b) Calidad de los materiales

De cada procedencia de los suelos empleados para la

construcción de terraplenes y para cualquier volumen
previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y de cada
fracción de ellas se determinarán:

. Granulometría
· Límites de Consistencia.
· Abrasión.
. Clasificación.

Cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias

indicadas en las presentes especificaciones, según el
nivel del terraplén, so pena del rechazo de los
materiales defectuosos.
Durante la etapa de producción, el Supervisor
examinará las descargas de los materiales y ordenará
el retiro de aquellas que, a simple vista, presenten
restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños
superiores al máximo especificado.
Además, efectuará verificaciones periódicas de la
calidad del material que se establecen en la Tabla de
Frecuencia de Ensayos.

(c) Calidad del producto terminado

Cada capa terminada de terraplén deberá presentar

una superficie uniforme y ajustarse a la rasante y
pendientes establecidas.

Los taludes terminados no deberán acusar

irregularidades a la vista.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde del
terraplén no será menor que la distancia señalada en
los planos o modificada por el Supervisor.

La cota de cualquier punto de la subrasante en

terraplenes, conformada y compactada, no deberá
variar en más de diez milímetros (10 mm) de la cota
proyectada.

No se tolerará en las obras concluidas, ninguna

irregularidad que impida el normal escurrimiento de
las aguas.

En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar

las siguientes comprobaciones:

(1) Compactación

Las determinaciones de la densidad de cada capa

compactada se realizará según se establece en la
Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por
aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de
seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para
las mediciones se elegirán al azar.

Las densidades individuales del tramo (Di) deberán

ser, como mínimo, el noventa por ciento (90%) de la
máxima densidad obtenida en el ensayo proctor
modificado de referencia (De) para la base y cuerpo
del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con
respecto a la máxima obtenida en el mismo ensayo,
cuando se verifique la compactación de la corona del
terraplén.

Di ≥ 0.90 De (base y cuerpo)

Di ≥ 0.95 De (corona)

La humedad del trabajo no debe variar en ± 2%

respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el proctor modificado.

El incumplimiento de estos requisitos originará el

rechazo del tramo.

Siempre que sea necesario, se efectuarán las

correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de
compactación.

(2) Irregularidades

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias

de la presente especificación deberán ser corregidas
por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de
éste.
 (3) Protección de la corona del terraplén

La corona del terraplén no deberá quedar expuesta a

las condiciones atmosféricas; por lo tanto, se deberá
construir en forma inmediata la capa superior
proyectada una vez terminada la compactación y el
acabado final de aquella. Será responsabilidad del
Contratista la reparación de cualquier daño a la
corona del terraplén, por la demora en la construcción
de la capa siguiente.
El trabajo de terraplenes será aceptado cuando se
ejecute de acuerdo con esta especificación, las
indicaciones del Supervisor y se complete a
satisfacción de este.

DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA SUBRASANTE

TERMINADA.
Una vez terminada la explanación se hará
deflectometría cada 25 metros alternados en ambos
sentidos, es decir, en cada uno de los carriles,
mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o
cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir
la subrasante con la subbase. Se analizará la
deformada o curvatura de la deflexión obtenida de por
lo menos tres mediciones por punto.

Los puntos de medición estarán referenciados con el

estacado del proyecto, de tal manera que exista una
coincidencia con relación a las mediciones que se
efectúen a nivel de carpeta. Se requiere un estricto
control de calidad tanto de los materiales como de los
equipos, procedimientos constructivos y en general de
todos los elementos involucrados en la puesta en obra
de la subrasante. De dicho control forman parte la
medición de las deflexiones que se menciona en el
primer párrafo. Un propósito específico de la medición
de deflexiones sobre la subrasante, es la
determinación de problemas puntuales de baja
resistencia que puedan presentarse durante el
proceso constructivo, su análisis y la oportuna
aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.

Los trabajos e investigaciones antes descritos, serán

ejecutados por el Contratista.

El Contratista deberá cumplir con lo indicado en la

especificación MANTENIMIENTO VIAL VIA PRINCIPAL Y
ALTERNAS, para la protección del equipo de trabajo y
el control de tránsito. Para el caso de la viga
Benkelman el Contratista proveerá un volquete
operado con las siguientes características:

· Clasificación del vehículo : C2

· Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
· Llantas del eje posterior : Dimensión 10 x 20, doce
lonas. Presión de inflado: 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80
psi). Excelente estado.

El vehículo estará a disposición hasta que sean

concluidas todas las evaluaciones de deflectometría.

El Contratista garantizará que el radio de curvatura de

la deformada de la Subrasante que determine en obra
sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo
idóneo para la medición de las deflexiones.
Así mismo, para la ejecución de. los ensayos
deflectométricos, el Contratista hará la provisión del
personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman
doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la
Supervisión, acompañante y en general, de todos los
elementos que sean requeridos para llevar a efecto
satisfactoriamente los trabajos antes descritos.

De cada tramo que el Contratista entregue a la

Supervisión completamente terminado para su
aprobación, deberá enviar un documento técnico con
la información de deflectometría, procesada y
analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24)
horas hábiles para responder, informando las medidas
correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar
el procedimiento indicado, para colocar la capa
estructural siguiente.

MEDICION
La unidad de medida de conformación de terraplenes
con material propio, excedente de corte y/o
transportado de cantera se medirá en metros cúbicos
(M3), de material efectivamente conformado y
compactado en el terraplén y aceptado por el
Supervisor en su posición final. Para tal efecto se
calculara los volúmenes de excavaciones usando el
método del promedio de áreas extremas, en base a la
determinación de las áreas en secciones transversales
consecutivas, su promedio y multiplicado por la
longitud entre las secciones a lo largo de la línea del
eje de la carretera. El volumen así resultante
constituye el volumen a pagar.

Todos los terraplenes serán medidos por los

volúmenes determinados según la Subsección
07.02(a)(1) de las Disposiciones Generales, verificadas
por el Supervisor antes y después de ser ejecutados
los trabajos de terraplenes. Dichas áreas están
limitadas por las siguientes líneas de pago:

(a) Las líneas del terreno (terreno natural, con capa

vegetal removida, afirmado existente, cunetas y
taludes existentes).
(b) Las líneas del proyecto (nivel de subrasante,
cunetas y taludes proyectados).

No habrá medida ni pago para los terraplenes por

fuera de las líneas del proyecto o de las establecidas
por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya
sea por error o por conveniencia, para la operación de
sus equipos.

No se medirán los terraplenes que haga el Contratista

en sus caminos de acceso y obras auxiliares que no
formen parte de las obras del proyecto.
Los ensayos deflectométricos serán medidos por
kilómetro (km) con aproximación a la décima de
kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles,
una vez aceptado el documento técnico enviado a la
Supervisión.

PAGO
El trabajo de conformación de terraplenen se pagará
al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3),
ejecutada satisfactoriamente de acuerdo a la presente
especificación y aceptada por el Supervisor, según lo
dispuesto en la Subsección 07.05 de las Disposiciones
Generales, entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación total por los trabajos prescritos en esta
partida y cubrirá los costos de materiales, mano de
obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas,
equipos pesados, transporte y todos los gastos que
demande el cumplimiento satisfactorio del contrato,
incluyendo los imprevistos.

El precio unitario deberá cubrir los costos de

escarificación, nivelación, conformación,
compactación y demás trabajos preparatorios de las
áreas en donde se haya de construir un terraplén
nuevo; deberá cubrir, además, la colocación,
conformación, humedecimiento o secamiento y
compactación de los materiales utilizados en la
construcción de terraplenes; y, en general, todo costo
relacionado con la correcta construcción de los
terraplenes, de acuerdo con esta especificación, los
planos y las instrucciones del Supervisor.
Ensayos y Frecuencias
Material
Norma Lugar de
o Propiedades y Método de Norma Frecuencia
AASHT Muestre
Product Características ensayo ASTM (1)
O o
o
MTC E 1 cada 1000
Granulometría D 422 T 27 Cantera
204 m3
MTC E 1 cada 1000
Límites de Consistencia D 4318 T 89 Cantera
111 m3
MTC E 1 cada 3000
Contenido de Mat. Orgánica Cantera
118 m3
Terraplén MTC E 1 cada 3000
Abrasión Los Ángeles C 131 T 96 Cantera
207 m3
MTC E 1 cada 1000
Densidad – Humedad D 1557 T 180 Pista
115 m3
Compactació Base y Cuerpo MTC E 117 D 1556 T 191 1 cada 500 m2
MTC E 124 D 2922 T 238 Pista
n Corona 1 cada 250 m2

06.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-

RASANTE

DESCRIPCION
El trabajo comprende el conjunto de actividades de
escarificado, perfilado, nivelación y compactación de la sub-
rasante en zonas de corte y en zonas donde se construirá
el terraplén con material de relleno, involucrando suelo
existente, en aquellas zonas comprendidas dentro del
prisma donde ha de fundarse la carretera.

EQUIPO
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor,
los equipos más adecuados para las operaciones por
realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni
a construcciones ni a cultivos; y garantizarán el avance
físico de ejecución, según el programa de trabajo, que
permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.

Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores

y la omisión de éstos será con la autorización del
Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas
ambientalmente sensibles, tales como colegios, hospitales,
mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los
especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los
trabajos se harán manualmente si es que los niveles de
ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.

METODO DE CONSTRUCCION

Antes de iniciar el perfilado en zonas de corte se requiere la

aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de
trazo, replanteo, limpieza y excavación no clasificada para
explanaciones.

Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación, se

deberá escarificar en una profundidad mínima de ciento
cincuenta milímetros (150 mm), conformar de acuerdo con
las pendientes transversales especificadas y compactar,
según las exigencias de compactación definidas en las
presentes especificaciones.

Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están

constituidos por suelos inestables, el Supervisor ordenará
las modificaciones que corresponden a las instrucciones del
párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la
subrasante. En este caso el trabajo consiste en la eventual
disgregación del material de la subrasante existente, el
retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o
aireación, compactación y perfilado final de acuerdo con la
presente especificación, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes señalados en los planos del
proyecto y las instrucciones del Supervisor.

En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren

suelos expansivos y salvo que los documentos del proyecto
o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se
llevará hasta un metro por debajo del nivel proyectado de
subrasante y su fondo no se compactará. Esta profundidad
sobre-excavada se rellenará y conformará con material que
cumpla las características definidas en la especificación
TERRAPLEN.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las
secciones, pendientes transversales y cotas especificadas
en los planos o modificadas por el Supervisor.

La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y

terminada no deberá variar en más de diez milímetros
(10mm) con respecto a la cota proyectada.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará

los siguientes controles principales:

· Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos

requeridos para la ejecución de los trabajos.

· Comprobar el estado y funcionamiento del equipo

utilizado por el Contratista.

· Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos

adoptados por el Contratista.

· Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

· Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas.

· Comprobar que toda superficie para base de terraplén o

subrasante mejorada quede limpia y libre de materia
orgánica.

· Verificar la compactación de la subrasante.

· Medir las áreas de trabajo ejecutado por el Contratista en

acuerdo a la presente especificación.
El trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la sub-
rasante en zonas de corte, se dará por terminado y
aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección y la
compactación de la subrasante estén de acuerdo con los
planos del proyecto, con éstas especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.

La distancia entre el eje del proyecto y el borde, no será

menor que la distancia señalada en los planos o modificada
por el Supervisor.

La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y

terminada no deberá variar en más de diez milímetros
(10mm) con respecto a la cota proyectada.

Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no

deberán diferir en más de quince milímetros (15 mm) de las
proyectadas.

Todas las deficiencias que excedan las tolerancias

mencionadas deberán ser corregidas por el Contratista, a su
costo, a plena satisfacción del Supervisor.

COMPACTACION

Se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:

· La densidad de la subrasante compactada se definirá

sobre un mínimo de seis (6) determinaciones, en sitios
elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 250 m 2
de plataforma terminada y compactada.

· Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como

mínimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la máxima
densidad en el ensayo proctor modificado de referencia
(De).

Di ≥ 0.95 De

DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA SUBRASANTE TERMINADA

Una vez terminada la explanación se hará deflectometría
cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir, en
cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad,
antes de cubrir la subrasante con la subbase. Se analizará
la deformada o curvatura de la deflexión obtenida de por lo
menos tres mediciones por punto.

Los puntos de medición estarán referenciados con el

estacado del proyecto, de tal manera que exista una
coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen
a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad
tanto de los materiales como de los equipos,
procedimientos constructivos y en general de todos los
elementos involucrados en la puesta en obra de la
subrasante. De dicho control forman parte la medición de
las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un
propósito específico de la medición de deflexiones sobre la
subrasante, es la determinación de problemas puntuales de
baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso
constructivo, su análisis y la oportuna aplicación de los
correctivos a que hubiere lugar.

Los trabajos e investigaciones antes descritos, serán

ejecutados por el Contratista.

Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá

un volquete operado con las siguientes características:

· Clasificación del vehículo : C2

· Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
· Llantas del eje posterior : Dimensión 10 x 20, doce lonas.
Presión de inflado: 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80 psi).
Excelente estado.

El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas

todas las evaluaciones de deflectometría.

El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la

deformada de la Subrasante que determine en obra sea
preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo
para la medición de las deflexiones.
Así mismo, para la ejecución de. los ensayos
deflectométricos, el Contratista hará la provisión del
personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman
doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la
Supervisión, acompañante y en general, de todos los
elementos que sean requeridos para llevar a efecto
satisfactoriamente los trabajos antes descritos.

Los ensayos de deflectometría serán también realizados con

las mismas condiciones y exigencias en las subrasantes
terminadas en secciones en terraplén. De cada tramo que el
Contratista entregue a la Supervisión completamente
terminado para su aprobación, deberá enviar un documento
técnico con la información de deflectometría, procesada y
analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas
hábiles para responder, informando las medidas correctivas
que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento
indicado, para colocar la capa estructural siguiente.

Medicion

El perfilado, nivelación y compactado de la subrasante se

medirá en metros cuadrados (M2) de superficie perfilada y
compactada de acuerdo a los alineamientos, rasantes y
secciones transversales indicadas en los planos y las
presentes especificaciones; medida en su posición final. El
trabajo contará con la aprobación del Supervisor.
Los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro
(km) con aproximación a la décima de kilómetro de la
 actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el
documento técnico enviado a la Supervisión.

Pago

El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por

metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho pago
constituirá compensación total por los trabajos prescritos en
esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de
obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos
pesados, transporte y todos los gastos que demande el
cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los
imprevistos.

No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes

de material colocado, perfilado, nivelado y compactado
sobre plataforma excavada en roca

07.00 VARIOS
07.01 LIMPIEZA Y ENCAUSAMIENTO DE RIO

Descripción:
Comprende el encauzamiento que se realizarán en el perímetro al
lecho del río o en los lugares adyacentes, a ella el encauzamiento
de estas excavaciones se realizarán en lo posible en épocas de
estiaje, para realizar esta excavación se construirá una zanja
perimétrica que permita el bombeo de agua de infiltración, estas
zanjas deben tener una pendiente adecuada de modo que
transporte el agua por gravedad hasta el nivel tal que permita su
bombeo, o el discurrido fuera de las estructuras, se realizará con
equipo mecánico.

El encauzamiento se realiza después de culminar con los trabajos

de construcción del puente y se efectúa el encauzamiento para
volver las aguas a su curso cuando los trabajos están concluidos.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del volumen en m3.

Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.

07.02 FLETE TERRESTRE

Descripción
Comprende el servicio de transporte terrestre que se necesite para
el suministro de los diferentes materiales a obra, y que su
desarrollo estará a condición del Residente, el mismo que tendrá la
responsabilidad de velar porque los materiales lleguen a obra sin
ningún tipo de daño, estando el en responsabilidad de recomendar
y sugerir el tipo de manipuleo y embalaje apropiado.

Medición
 El trabajo ejecutado será medido al término de la ejecución de la
partida como un monto global.

Pago
El pago por este concepto será global, El trabajo ejecutado
obtenido según el método de medida antes señalado, será pagado
el precio unitario para cada partida diferente de las obras
preliminares.

07.03 IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN
Son las medidas que se tomaran para complementar el impacto en
el medio ambiente.

Medición
Se medirá por medida global

Forma De Pago
El pago se realizara de acuerdo al costo unitario del presupuesto
global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación completa del producto.