MC-SSMA-E-048

Rev: 1 Fecha: 30/06/2010

ESTÁNDAR N° 48: MONTAJE DE ESTRUCTURA
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1. ALCANCE

Este estándar aplica en todas las obras de

SALFACORP.

2. DEFINICIONES

No aplican para este

estándar.

3. ESTANDAR

3.1 Plan de Protección Contra

Caídas

1.- El jefe de terreno será responsable de desarrollar un Análisis de Riesgos de la actividad, y sobre la base de
este, deberá desarrollar un completo plan de Protección Contra Caídas para la Obra.

2.- Se enfatizará en este Plan la colocación de líneas de vida cuando las estructuras aún están en el piso, antes
del montaje.

3.- El Plan de Protección contra Caídas del Proyecto deberá incluir los siguientes
tópicos:

 Áreas de almacenamiento de estructuras

 Secuencia de llegada, descarga y entregas
 Secuencia de Montaje, deberá considerarse estabilidad en todo momento
 Soportes temporales, nivelación y alineamiento
 Pisos y cubiertas temporales
 Líneas de vida, catenarias y redes de seguridad
 Capacidades de las Grúas
 Accesos ( escalas, escaleras, plataformas temporales)
 Apernado de Estructuras
 Desmontaje de los Soportes temporales
 Pisos definitivos, gratings, secuencia de montaje de los mismos
 Arneses de Seguridad, Cabos de vida
 Calificaciones y entrenamiento de los trabajadores estructureros y montadores
 Rigger
 Puntos de Anclaje
 Compactación del terreno necesaria para las áreas en que se ejecutarán los montajes
 Brigadas y Planes de Rescate en Altura

4.- Cada empresa contratista o subcontratista debe preparar su propio Plan de Protección contra caídas, según los
mismos parámetros y debe presentarlo al Administrador de la obra y el departamento de SSOMA para su revisión
y aprobación.

3.2 Planos

1.- Se deberá contar con planos de las estructuras para establecer la secuencia de montaje y la ubicación de
las protecciones contra caídas, logística necesaria y el personal requerido.

3.3 Rutas que Seguirán las cargas en los

Montajes

1.- Se deberán planificar los movimientos que harán las estructuras durante los montajes, para evitar totalmente
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que haya trabajos o trabajadores bajo las cargas suspendidas.

2.- La carga y descarga debe ser realizada por la cuadrilla designada por el supervisor, para lo cual se utilizarán
los recursos de grúa necesarios, efectuando las maniobras con eslingas, estrobos de la capacidad y largo necesario
para

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asegurar la descarga, desde el camión, hasta el nivel de piso sobre madera. Todos los elementos de maniobra
deberán estar certificados e inspeccionados con su correspondiente código de color del mes.

3.4 Colocación de Pisos Permanentes y Cubiertas

Temporales

1.- Excepto por las aberturas de acceso, la superficie total de cada piso de cada estructura será total y sólidamente
cubierta. Las aberturas, antes de terminar de instalar los pisos definitivos, se cubrirán con cubiertas temporales de
resistencia equivalente al piso definitivo, las que serán tendidas y ajustadas de forma que prevengan
cualquier movimiento o desplazamiento.

2.- Para la periferia -perímetro- de los pisos que no se hayan terminado de instalar definitivamente, se instalará una
baranda de seguridad consistente en cable de acero de 1/2 pulgada o similar, a aproximadamente a 1.10 metros de
altura alrededor del piso, y otro cable similar se tenderá a una altura de 0.6 metros.

3.- Al recoger y apilar las cubiertas temporales, las planchas de las mismas se retirarán sucesivamente, trabajando
siempre hacia el ultimo panel del piso temporario para que el trabajo siempre se haga desde el piso cubierto.

4.- Al instalar las cubiertas temporales, la secuencia de esta tarea se hará al revés. De igual forma se procederá
con los pisos permanentes, partiendo desde el inicio y se irá avanzando hacia los últimos paños, para que
siempre el trabajo se haga desde piso cubierto. Los pisos deberán irse fijando y apernando de inmediato. No se
permitirá que haya pisos permanentes instalados sin apernar.

5.- Al instalar, retirar y almacenar los entablados temporales y pisos permanentes, los trabajadores asignados a tal
trabajo usarán un arnés con doble cabo de vida, sujeta a una línea de vida de no menos de ½” (línea estática) u otro
anclaje substancial.

6.- Los pisos permanentes serán instalados y fijados de inmediato, a medida que avance el montaje de estructuras.
No se permitirá que haya más de dos pisos o una altura de 9 metros sin que se haya instalado el piso permanente.
Para evaluar esto, siempre se tomará la altura menor.

3.5 Montaje y Ensamble de Estructuras de

Acero

1.- Primeramente se realizará el prearmado en un lugar adecuado que no entorpezca el trabajo de la grúa, este
trabajo se efectuará cuando el supervisor de estructuras responsable determine su factibilidad en coordinación con
el jefe de Área y Jefe de Terreno. La grúa será ubicada según las variables de capacidad de carga y alcance de
pluma. El radio de la maniobra durante el montaje debe estar delimitado y controlado por la supervisión,
especialmente por el Rigger.

2.- Los trabajadores involucrados en el conectar o desconectar estructuras de acero en altura, deben usar un
arnés para cuerpo completo, además de amortiguador de caída (si el trabajo es sobre los 5 mts). Se usará protección
contra caídas un 100 % del tiempo cuando un trabajador esté sobre 1.8 m de altura.

3.- Los trabajadores no tienen permitido el caminar por la parte de arriba de las vigas abiertas. Se sentarán
a horcajadas sobre la viga mientras usan su equipamiento de protección contra caídas.

4.- Las vigas se conectarán con un mínimo de dos pernos en cada extremo, antes de permitir que los trabajadores
accedan a ellas.

5.- Si las espigas conectoras están dobladas, serán enviadas para que sean reparadas antes de
usarlas.

6.- Una pieza de estructura de acero nunca será liberada de la maniobra de levante hasta que el mínimo número
requerido de pernos halla sido instalado. No se confiará en una clavija doblada o torcida en el agujero. Además, al
colocar columnas, antes de que los aparejos de elevación sean desatados, las apretarán las tuercas de los pernos de
anclaje o se adosarán pernos temporarios. Todas las maniobras de izaje deben ser dirigidas por un Rigger, quién
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debe mantener contacto visual con el operador de la grúa.

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En la eventualidad que el Rigger no tenga contacto visual con el operador de la grúa, se deberá contar con un
Rigger más o la utilización de radios portátiles, las cuales permitirán la comunicación directa entre operador y
rigger, en un canal especial.

7.- Se usarán Vientos o Cables guías (retenidas) para controlar todas las cargas. Los vientos serán de largo
suficiente para proveer a la persona manejando la carga la posibilidad de llevar a cabo la función sin tener
que pararse directamente debajo de la carga suspendida.

8.- En ningún momento le será permitido a cualquier trabajador, montarse en una carga suspendida, un gancho, o
una bola de demolición.

9.- Todo el sector debajo del área de trabajo del ensamblaje de acero será señalizado para evitar la entrada
de personal extraño, usando señales y barricadas. Si es necesario, guardias o señaleros (escoltas) serán ubicados
para alertar a los demás trabajadores del peligro y para vigilar en caso de entradas o pasos no autorizados a través
del área de riesgo.

10.- Queda prohibido el traslado de grúas con carga tomada, a excepción de la Manitowoc
6000.

3.6 Colocación de Pernos, Encajes y

Cañerias

1.- Se proveerán bolsas para guardar o llevar pernos, mandriles y otros objetos sueltos y se asegurarán
contra movimientos accidentales cuando se encuentren elevados.

2.- Cuando se quiten pernos o clavijas, se proveerán medios para evitar que estos se
caigan.

3.- No se tirarán pernos, tuercas, arandelas y clavijas. Se colocarán en canastas/bolsos para pernos o en
otros contenedores aprobados y se elevarán o bajarán mediante el uso de una línea.

4.- Las llaves de impacto serán provistas junto a un dispositivo de cierre para retener la cápsula o
dado.

5.- Las herramientas neumáticas serán desconectadas de la manguera de aire antes de cualquier reparación
o actividad de ajuste. Las secciones de la línea de aire de la manguera se atarán con cuerdas de seguridad
(cadenas), excepto cuando se usen acopladoras de desconectado rápido para unir sus secciones. Se les hará un
puente a las mangueras de aire ubicadas en los caminos, de no ser posible, se protegerán de otro modo para
prevenir daños.

3.7 Elementos de Protección

Personal

1.- El equipamiento de seguridad específico para el montaje de estructura será el arnés de seguridad con dos colas,
para evitar caídas a distinto nivel y el casco de seguridad con barbiquejo, para evitar la caída del casco.

2.- Cuando se requiera trabajar a más de 5 metros de altura se debe utilizar el schok
absorber.

3.8 Inspección del Área de Trabajo

1.- Antes de comenzar el trabajo, el supervisor inspeccionará el sitio para determinar los peligros existentes y las
medidas de seguridad que se instalarán. La inspección incluirá, los siguientes aspectos:

 Los trabajadores tendrán acceso expedito y seguro al área de trabajo, caminos, escalas de mano,
escaleras, elevadores, etc. También debe haber una iluminación adecuada en el área de trabajo, esto es, de
arriba hacia abajo y no viceversa para evitar el encandilamiento del personal que se encuentra trabajando
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 en altura.
 La ubicación de los materiales, servicios y facilidades será determinada con respecto a la colocación de
las estructuras de acero. Las líneas de alto voltaje serán identificadas con señales, movidos,
desenergizadas, o se instalarán barreras para prevenir cualquier contacto.
 Todas las cañerías presurizadas para transmitir aire, o cualquier otro gas comprimido o líquido
presurizado, serán ubicadas, marcadas y se protegerán previo al comienzo del trabajo y a las operaciones
de colocación de acero.

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 Todas las aberturas laterales y horizontales, en pisos, senderos, y plataformas serán protegidas por
barandas, barandillas y cubiertas temporales estándar a través del área.
 Todas los cables de extensión, cables de soldadura, líneas de aire comprimido, etc., temporarias
serán elevadas y fijadas sobre todas las superficies de trabajo, senderos, escaleras y pasillos para prevenir
los peligros de tropiezo. Donde no sea posible o práctico hacer esto, se cambiará el recorrido de las
cuerdas o se las cubrirá de otro modo, colocándoles señales para proteger tanto a los trabajadores como a
las cuerdas en el área.
 Antes de levantar y montar las estructuras, y a nivel del piso, se instalarán las cuerdas de vida que
sean necesarias, de tal manera que desde un primer momento se cuente con 100% de protección contra
caídas. Las cuerdas de vida se fijarán con grilletes, pernos crosby o similar, de tal manera de evitar por
completo su
desplazamiento.
 No se debe realizar el montaje de estructura con vientos superior a 50
km/h.
 Toda estructura que sea izada debe tener en sus extremos vientos direccionales, para maniobrar la
carga suspendida.
 Cuando se requiera subir a una altura superior de 6 metros en forma vertical se utilizaran cuerdas de
vida con deslizador automático.

4. REGISTROS

 Check List Montaje de Estructura (MC-SSMA-E-048-063)

 Permiso de Levante (800704-CON-P-001-R01)
 Hoja control vientos (MC-SSMA-E-048-079)

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