Rendimiento de Plantas de Energia

SUPERVISIÓN DE RENDIMIENTO DE LA
PLANTA
1 © Wärtsilä January 12, 2017 WPP-000R01CAA101A001S_03en / Turku Training Centre

SUPERVISIÓN DE RENDIMIENTO DE LA PLANTA
Clasificación
 La clasificación es la capacidad
especificada del equipo dentro de los
límites dados por las condiciones de
funcionamiento.
 Los purificadores se diseñan para una
viscosidad menor a la que el motor
puede quemar.
 La unidad de sobralimentación está
diseñada para la misma viscosidad que
los purificadores.
 No atender a la clasificación de
diferentes unidades lleva a
funcionamiento peligroso.

Disminución
 El propósito de la disminución es restringir
la carga térmica del motor.
 Las condiciones de referencia son según
ISO 3046 / i.
 El manual del motor entrega un factor de
disminución crudo.
 Normalmente se incluye en el plc una
disminución automática.
 Si no se la incluye, el personal de la
central debe realizarla manualmente.
Nombre de la fig.: Ejemplo de disminución de potencia de motores a gas Wärtsilä (W34DF) debido a
presión de alimentación de gas y menor valor de calentamiento y debido a la cantidad de metano y la
temperatura de aire de sobrealimentación
Cargas diferentes
 CARGA BASE
 Centrales eléctricas de carga base
 Una central que se encuentra en funcionamiento
constante excepto durante el trabajo de mantenimiento,
normalmente también a carga de motor alta (o total).
 Una central de carga base puede operar en paralelo
con la red o en modo isla.
 CENTRAL EN ESPERA
 Centrales eléctricas en espera
 Este tipo de central está diseñada para arrancar tan
pronto como se dé una falla en la red. El
funcionamiento es intermitente.
 CORTE DE PICOS
 Centrales eléctricas en pico
 Una central que opera generalmente durante los
períodos de carga pico.
 (bucle), para suplementar y/o reducir el costo del
suministro de electricidad de la fuente de utilidad.

Disponibilidad
 La tasa del tiempo total que una unidad funcional puede usarse durante
un intervalo dado al largo del intervalo.
 La probabilidad de que la central o motor estén listos para realizar el
deber deseado en cualquier momento al azar.
 Más del 95 % de disponibilidad en una base anual indica falta de
mantenimiento.
 El registro de funcionamiento de la máquina es la forma en la cual se
entregará la figura de disponibilidad.
 Es importante registrar tanto el trabajo de mantenimiento como los
tiempos de espera para encontrar las razones de una disponibilidad
posible.
(Horas de funcionamiento + horas en espera)
A =(Horas de funcionamiento + horas en espera + horas de parada)
(%)

Fiabilidad
 Fiabilidad es la probabilidad de que un dispositivo realice su
función deseada durante un período específico de tiempo bajo
condiciones dadas.
 Expresa que las actividades de mantenimiento preventivo se
hicieron en forma correcta.
 Puede ser perjudicial por varios motivos.
 Una fiabilidad baja indica:
 Necesidad de mejoras o mantenimiento
 El equipo comprado es de mala calidad
(Horas de funcionamiento + horas en espera)

R= (%)
(Horas de funcionamiento + horas en espera + Forzado)

Utilización
 Utilización es expresar la cantidad de horas totales que se usó el motor
sobre cierto período de tiempo.
 Un grado de utilización bajo puede indicar que el motor se encontró con
frecuencia en espera o que las horas de parada fueron altas.
 En algunos casos un incremento en la utilización requerirá más
mantenimiento preventivo para el motor.
(Funcionamiento)
U= (%)
(Funcionamiento + Parada)

Factor de capacidad
 Es la tasa de la salida real de una central eléctrica sobre un período de
tiempo y su salida si operó a capacidad de placa de características todo el
tiempo.
 En otras palabras, significa la energía que se generó en un período de
tiempo en comparación con la cantidad que podría haber generado.
 Los factores de capacidad varían dependiendo del tipo de combustible y del
diseño de la central (centrales eléctricas de carga base, centrales eléctricas
pico, etc.).
 No debe confundirse con el factor de disponibilidad.
 Un factor de capacidad bajo indica pocas horas de funcionamiento, para lo
cual pueden encontrarse muchas razones.
(MWh producidos durante el período)
(%)
C/F = (Potencia de la instalación · Horas totales del período)

Factor de carga
 El factor de carga expresa la cantidad de energía que se generó en un
período de tiempo en relación a cuánto pudo generarse basado en la salida
instalada en el mismo período de tiempo.
 Un factor de carga bajo indica una carga de motor menor a la salida
instalada.
 Disminución, no es necesario o en el peor de los casos un motor en malas
condiciones.
(MWh producidos durante el período)

(%)
L/F =
(Potencia de la instalación · Horas de funcionamiento del período)

Eficiencia
 Eficiencia del motor:
 La tasa entre la energía del combustible de Grupo
entrada y la energía producida. electrógeno Eficiencia
 Eficiencia eléctrica: eléctrica [%]
50 Hz/ 750 rpm
 La tasa entre la energía del combustible de
entrada y la energía eléctrica producida. W9L20 41,8
 Eficiencia efectiva: W20V32 46,2
 El grado de utilización del ingreso de combustible W20V32GD 44,7
versus la salida eléctrica o mecánica. W20V34DF 44,8 (44,3)
 Eficiencia total: W20V34SG 46,3
 La cantidad de energía de combustible total que se W20V32 46,0
puede convertir en electricidad y calor.
W18V46 46,8
 La eficiencia efectiva es un buen indicador de la
W18V46GD 45,3
condición del motor y debe entonces seguirse de
cerca. W18V50DF 48,0 (45,4)
 Cuando la eficiencia efectiva desciende, el consumo W18V50SG 48,6
de combustible del motor y la temperatura del gas de
escape se elevan y tanto los costos de combustible En modo combustible líquido.
como los de motor sufren.
Nombre de la tabla: Ejemplos de eficiencias eléctricas para grupos electrógenos Wärtsilä

Balance de calor Calor sensible 30,1 %
Temperatur UHC 1,6 %
a del aire
 Un método para del entorno T = 400 °C
= 25 °C
comprobar la Energía de eje TC 11,2
eficiencia del motor. %
Turbina
Compresor
T = 183 °C
AT-calor 6,1 % CAC (AT)

energía del
T = 98 °C eje 45,7 %
Bloque del
BT-calor 3,8 % CAC (BT) motor
T = 45 °C, p = 2,6 bar
Energía de Aceite de Cámaras de

combustible lubricación 4,9 agua 6,5 %
100% %
Nombre de la fig.: El equilibrio de calor de un motor perforado de 34 cm a carga completa (bmep = 20 bar)

Diagrama Sankey Generador (97% de
eficiencia) pérdida de 1,4%
 Una manera de representar el equilibrio
de calor.
Salida Salida eléctrica

Ingreso de mecánica 46,3%
47,7%
combustibl
e 100%
Radiación Aceite de AT y BT del agua Gases de

1,4% lubricación de refrigeración escape
5,7% 19,1% 26,1%
Nombre de la fig.: Diagrama Sankey del grupo electrógeno (W20V34SG)
Ejemplo: Central de generación de agua caliente (CHP)
Wärtsilä
Basado en 20V34SG C2 a 25°C y 30% HR

Ejemplo: Central de generación de vapor Wärtsilä
(FlexicycleTM)

Ejemplo: Central de generación triple Wärtsilä

Consumo de combustible específico
 El consumo de combustible específico
(SFC) se define como la masa de
combustible consumida para generar un 9943 HEAVY FUEL QUALITY AND TREATMENT
kWh.
 SFC = masa del combustible
consumido expresada en kg / MWh
producidos
 En caso de un medidor de flujo
volumétrico, debe calcularse la densidad
a la temperatura real del combustible en
el medidor de flujo.
 Corrección de valor calorífico:
 El NCV del combustible consumido
puede diferir del valor contractual del HEAVY FUEL QUALITY AND TREATMENT
NCV. EXERCISE
 Para comparar el SFC con los datos
del lecho de pruebas se necesita una
corrección del valor calorífico.
 SFC real X NCV real / NCV
contractual.
Consumo de aceite de lubricación específico
 El consumo de aceite de lubricación específico (SLOC) se define
como masa de aceite de lubricación por kWh del valor de salida
 SLOC = Masa de lubricante consumido (kg) en un tiempo
especificado / valor de MWh que puede producirse en el tiempo
especificado
 La densidad del aceite de lubricación debe calcularse a la
temperatura del aceite en el cárter /depósito sumidero.

Cálculo de costo en kWh
 El costo total de generación se puede subdividir

por:
 Costos fijos
 Costos de interés, depreciación en equipo
capital
 Costo de seguro
 Costo de mano de obra
 Costos variables
 Costo de combustible, aceite de lubricación,
agua, químicos y otros consumibles
 Costo de contratar expertos externos
 Costo de repuestos
 Costo de llevado de inventario
 Costo de mano de obra ocasional

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(Horas de funcionamiento + horas en espera)

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(MWh producidos durante el período)

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AT-calor 6,1 % CAC (AT)

T = 45 °C, p = 2,6 bar

Energía de Aceite de Cámaras de

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Salida Salida eléctrica

Radiación Aceite de AT y BT del agua Gases de

Basado en 20V34SG C2 a 25°C y 30% HR

Basado en 20V34SG C2 a 25°C y 30% HR

Basado en 20V34SG C2 a 25°C y 30% HR

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 El costo total de generación se puede subdividir

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