23/3/2019 2014 F-550

303-03B Enfriamiento del motor — Motor Diesel 2014 F-250, 350, 450, 550 Super Duty
DESMONTAJE Y MONTAJE Fecha de revisión del procedimiento: 10/11/2013

Bomba de refrigerante

Arnés de cableado del motor, cables de la batería y manguera de presión de la dirección hidráulica

N° de
Ref. parte Descripción
1 — Retenedor del arnés de cableado del motor (se requieren 3)
(parte del 12B637)
2 — Conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
(parte de 12B637)
3 12B637 Arnés de cableado del motor
4 W704310 Tornillo del soporte de la manguera de presión de la dirección
hidráulica
5 — Soporte de la manguera de presión de la dirección hidráulica
(parte de 3A719)
6 W500214 Tornillos del soporte de los cables de la batería (se requieren
2)
7 — Soporte de los cables de la batería (parte de 14B060)

Estator del ventilador de enfriamiento

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N° de
Ref. parte Descripción
1 N621940 Tuerca del estator del ventilador de enfriamiento (se
requieren 4)
2 8B614 Estator del ventilador de enfriamiento

Bomba de refrigerante

Ref. N° de parte Descripción

1 W500318 Tornillo de la bomba de anticongelante (se requieren 6)
2 W500815 Tornillo de la bomba de refrigerante (se requieren 12)
3 8501 Bomba de refrigerante
www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 2/4
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4 8507 Junta de la bomba de anticongelante

Desmontaje

1. Drene el sistema de enfriamiento. Para obtener información adicional, consulte Vaciado, llenado y purga del
sistema de enfriamiento en esta sección.

2. Desmonte el ensamble impulsor del ventilador de enfriamiento. Para más información, refiérase a Sección
303-05.

3. Retire las 4 tuercas y coloque el estator del ventilador de enfriamiento a un lado.

4. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del árbol de levas (CMP) y desprenda los 3
retenedores del arnés de cableado.

5. NOTA: El acoplamiento de conexión rápida ilustrado muestra únicamente la ubicación de la liberación del
broche de resorte. Puede diferir el acoplamiento de conexión rápida en la manguera.

Levante el broche de resorte de la manguera inferior del radiador hasta que el extremo del broche llegue a la
detención del acoplamiento de conexión rápida y desconecte la manguera inferior del radiador de la cubierta
delantera del motor.
Para el montaje, empuje el broche de resorte en su lugar y conecte el acoplamiento de conexión
rápida de la manguera inferior del radiador, asegurándose de que el acoplamiento quede fijado.

6. Retire el tornillo del soporte de la manguera de presión de la dirección hidráulica.

7. Retire los 2 tornillos y coloque el soporte de los cables de la batería a un lado.

8. Retire los 6 tornillos grandes y los 12 pequeños, la bomba de refrigerante y la junta.

Deseche la junta.

Montaje

1. Instale una junta nueva en la bomba de refrigerante.

2. Coloque la bomba de refrigerante e instale los 12 tornillos pequeños. Apriete los tornillos uniformemente.
Apriete a 10 Nm (89 lb-in).

3. Instale los 6 tornillos grandes.

Apriete a 24 Nm (18 lb-ft).

4. Coloque el soporte de los cables de la batería e instale los 2 tornillos.

Apriete a 12 Nm (106 lb-in).

5. Instale el tornillo del soporte de la manguera de presión de la dirección hidráulica.

Apriete a 5 Nm (44 lb-in).

6. Conecte el conector eléctrico del sensor de posición del árbol de levas (CMP) y acople los 3 retenedores del
arnés de cableado.

7. Coloque el estator del ventilador de enfriamiento e instale las 4 tuercas.

Apriete a 17 Nm (150 lb-in).

8. Instale el ensamble impulsor del ventilador de enfriamiento. Para más información, refiérase a Sección 303-
05.

9. AVISO: Antes de llenar el sistema de enfriamiento, evalúe la condición del sistema de enfriamiento. Si
no se siguen estas instrucciones, se puede dañar el motor.
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Evalúe la condición del sistema de enfriamiento. Para obtener información adicional, consulte Evaluación de
condición del sistema de enfriamiento en esta sección.

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