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IMPACT 3.

0 miércoles 22 de octubre de 2008

ID de chasis Ruta
  87/Descripción, Construcción y función/FM12,
VERSION2, CU-ACMAN/Climatizador
Modelo Identidad
85304324
Fecha de publicación Núm. operación
martes 21 de febrero de 2006

Sistema de monitorización de presión alta-baja, aplicable a vehículos


fabricados después de los números de chasis CHID B351630- y CHID
E700000-

El sistema de monitorización de presión se halla en la tubería de presión alta (líquido sometido a


gran presión) antes de la válvula de expansión, en la unidad climatizadora. El sistema de
monitorización de presión está diseñado para emitir señales a la unidad de gestión en caso de
producirse una elevación anormal de presión; la unidad de gestión puede entonces interrumpir el
paso de la corriente hacia el compresor.
El sistema de acondicionador de aire está provisto también con una válvula de seguridad ubicada
en el compresor que entra en funcionamiento a 31,5 bares (3,15 MPa).

Ciclos de trabajo, sensor de presión

El sensor de presión tiene una histéresis, es decir, que la lectura depende de la manera en la que
se ha llegado a la posición de medición.

1. El sensor de presión se cierra a 2,1 bares (0,21 MPa).


2. Una vez la presión ha alcanzado 28 bares (2,8 MPa), el sensor se abre y el compresor se
para.
3. La presión cae a 22 bares (2,2 MPa) y el sensor vuelve a cerrarse de manera que el

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compresor empieza a funcionar.


4. Si no se alcanza ninguno de los valores extremos, es decir 2,0 (0,2 MPa) o 28 bares (2,8
MPa), el sensor puede permanecer cerrado dentro de este intervalo.

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