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INTRODUCCIÓN A

TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE

HIDROCARBUROS

Ing. Roger Condori Lizarraga

ANTECEDENTES

ANTECEDENTES La regla de la Virginia occidental, se transportaba el petróleo en barriles de madera con

La regla de la Virginia occidental, se

transportaba el petróleo en barriles de

madera con una napa.

el petróleo en barriles de madera con una napa. Hoy en día existen una gran cantidad

Hoy en día existen una gran

cantidad de envases para envasar

el petróleo y sus derivados

ANTECEDENTES

ANTECEDENTES Antes de la II Guerra Mundial los barriles eran transportados en ferrocarriles. Después de la

Antes de la II Guerra Mundial los

barriles eran transportados en

ferrocarriles.

Mundial los barriles eran transportados en ferrocarriles. Después de la II Guerra Mundial fue que empezaron

Después de la II Guerra Mundial fue que empezaron a construir

los oleoductos y poliductos.

ANTECEDENTES

El transporte y almacenaje de hidrocarburos pertenece al

Midstream .

y almacenaje de hidrocarburos pertenece al Midstream . El traslado de la materia prima desde los

El traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la

-

refinería.

- La distribución de los derivados (Productos limpios)

1. TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

1.1 DEFINICIÓN

Es el traslado de un lugar a

otro de compuestos

orgánicos fluidos que se

impulsan a través de

tuberías mediante estaciones de bombeo o de compresión.

Se realiza mayoritariamente

por oleoductos y tanqueros

petroleros.

mediante estaciones de bombeo o de compresión. Se realiza mayoritariamente por oleoductos y tanqueros petroleros.

1.2 MEDIOS DE TRANSPORTE

1.2.1 SISTEMA DE DUCTOS

1.2.2 VÍA MARÍTIMA

1.2.3 VÍA TERRESTRE

1.2.1 SISTEMA DE DUCTOS

1.2.1.1 GASODUCTOS

Conducen el gas natural que puede

producirse desde un yacimiento de gas

libre o asociado a plantas separadoras

y fraccionadoras. A partir de dichos procesos de separación, el gas ya

tratado entra a los sistemas de

transmisión para ser despachado al

consumidor industrial y doméstico.

el gas ya tratado entra a los sistemas de transmisión para ser despachado al consumidor industrial

1.2.1 SISTEMA DE DUCTOS

1.2.1.2 OLEODUCTOS

Es el conjunto de instalaciones que sirve de transporte por tubería de los productos

petrolíferos líquidos, en bruto o refinados. El

termino “oleoducto” comprende no solo la tubería troncal que es aquella que se extiende desde el área de producción, sino también las instalaciones

necesarias para la explotación del crudo

denominadas patio de tanques. Las tuberías de transporte pueden ser clasificadas debido a su

importancia y al tipo de producto que transportan,

según su importancia se clasifican en: oleoductos troncales o primarios y en oleoductos secundarios.

que transportan, según su importancia se clasifican en: oleoductos troncales o primarios y en oleoductos secundarios

1.2.1 SISTEMA DE DUCTOS

1.2.1.3 POLIDUCTOS

Son

redes

de

tuberías

destinados

al

transporte

de

hidrocarburos o productos terminados.

DE DUCTOS 1.2.1.3 POLIDUCTOS Son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o productos terminados.

1.2.2 VÍA MARÍTIMA

1.2.2.1 BUQUES

Son a su vez enormes barcos dotados

de compartimientos y sistemas

especialmente diseñados para el

transporte de petróleo crudo, gas,

gasolina o cualquier otro derivado.

Son el medio de transporte mas

utilizado para el comercio mundial del

petróleo. 1.2.2.2 TANQUEROS

1.2.2.3 SUPERTANQUES

Son el medio de transporte mas utilizado para el comercio mundial del petróleo. 1.2.2.2 TANQUEROS 1.2.2.3

1.2.2 VÍA MARÍTIMA

a) PATIOS DE TANQUE

Son lugares donde se recibe el petróleo bombeado desde los

campos petrolíferos, en el pasan por una serie de procesos

en los cuales se le remueve el agua y la sal que contiene, se almacena, se afora y se bombea hacia los terminales y

refinerías, con la finalidad de ser refinado y/o exportado.

Esta constituido por: tanques para almacenamiento de crudo, estaciones de bombas, de tratamiento , calentadores y tanques de lavado.

1.2.2 VÍA MARÍTIMA

b) TERMINALES DE EMBARQUE

Son instalaciones que reciben crudos provenientes de los

patios de tanque y los productos elaborados por las tuberías

con el fin de almacenarlos y luego embarcarlos hacia distintos sitios del país (cabotaje) o del mundo

(exportación). La mayoría de estos terminales consta de dos

tipos de instalaciones principales: Los tanques de almacenamiento y el conjunto de muelles, atracadores y diques.

1.2.3 VÍA TERRESTRE

1.2.3.1 AUTO TANQUES

1.2.3 VÍA TERRESTRE 1.2.3.1 AUTO TANQUES 1.2.3.2 FERROCARRILES

1.2.3.2 FERROCARRILES

1.2.3 VÍA TERRESTRE 1.2.3.1 AUTO TANQUES 1.2.3.2 FERROCARRILES

2. ALMACENAJE DE HIDROCARBUROS

2.1 DEFINICIÓN

Los tanques de almacenamiento son estructuras de diversos

materiales, por lo general de forma

cilíndrica, que son usadas para

guardar y/o preservar líquidos o

gases a presión ambiente, por lo que en ciertos medios técnicos se

les da el calificativo de tanques de

almacenamiento atmosféricos.

ambiente, por lo que en ciertos medios técnicos se les da el calificativo de tanques de

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

2.2.1 POR SU CONSTRUCCIÓN

2.2.1.1. TANQUE VERTICAL

a) TECHO FIJO

b) TECHO

FLOTANTE

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES 2.2.1 POR SU CONSTRUCCIÓN 2.2.1.1. TANQUE VERTICAL a) TECHO FIJO b)
2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES 2.2.1 POR SU CONSTRUCCIÓN 2.2.1.1. TANQUE VERTICAL a) TECHO FIJO b)
2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES 2.2.1 POR SU CONSTRUCCIÓN 2.2.1.1. TANQUE VERTICAL a) TECHO FIJO b)

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

2.2.1.2 TANQUE HORIZONTAL

(CILÍNDRICO)

2.2.1.3 TANQUE ESFÉRICO

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES 2.2.1.2 TANQUE HORIZONTAL (CILÍNDRICO) 2.2.1.3 TANQUE ESFÉRICO
2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES 2.2.1.2 TANQUE HORIZONTAL (CILÍNDRICO) 2.2.1.3 TANQUE ESFÉRICO

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

2.2.2 POR SU PRODUCTO

2.2.2.1 CRUDO

2.2.2.2 NAFTA

2.2.2.3 LPG

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES 2.2.2 POR SU PRODUCTO 2.2.2.1 CRUDO 2.2.2.2 NAFTA 2.2.2.3 LPG

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

2.2.3 POR SU USO

2.2.3.1 PRODUCCIÓN

2.2.3.2 YACIMIENTO

2.2.3.3 TERMINAL DE

DESPACHO

2.2.3.4 RESERVA

DE LOS TANQUES 2.2.3 POR SU USO 2.2.3.1 PRODUCCIÓN 2.2.3.2 YACIMIENTO 2.2.3.3 TERMINAL DE DESPACHO 2.2.3.4

2.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

2.2.4 POR SU CONDICIÓN (PRESIÓN)

2.2.4.1 ATMOSFÉRICO

2.2.4.2 ALTA PRESIÓN

2.2.4.3 BAJA PRESIÓN

2.2.4.4 REFRIGERADOS

2.2.4 POR SU CONDICIÓN (PRESIÓN) 2.2.4.1 ATMOSFÉRICO 2.2.4.2 ALTA PRESIÓN 2.2.4.3 BAJA PRESIÓN 2.2.4.4 REFRIGERADOS

SISTEMA DE

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS EN

BOLIVIA

Ing. Roger Condori Lizarraga

Un nuevo día en el “ Pendientón”, punto mas alto del Gasoducto Carrasco - Cochabamba Fotografía: Ing. Iván Rodríguez Valdez

1. RED NACIONAL DE GASODUCTOS

1.1 EL SISTEMA MERCADO

INTERNO NORTE

NACIONAL DE GASODUCTOS 1.1 EL SISTEMA MERCADO INTERNO NORTE 1.2 EL SISTEMA MERCADO INTERNO OCCIDENTE 1.3

1.2 EL SISTEMA MERCADO

INTERNO OCCIDENTE

1.3 EL SISTEMA

MERCADO INTERNO SUR

1.4 EL SISTEMA MERCADO

EXPORTACIÓN

1.1 EL SISTEMA MERCADO INTERNO NORTE

1.1.1 ESTACIONES 1.1.1.1 ESTACIÓN DE

MEDICIÓN DE RÍO GRANDE

ESTACIONES 1.1.1.1 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE RÍO GRANDE 1.1.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CARRASCO 1.1.2 GASODUCTOS
ESTACIONES 1.1.1.1 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE RÍO GRANDE 1.1.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CARRASCO 1.1.2 GASODUCTOS
ESTACIONES 1.1.1.1 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE RÍO GRANDE 1.1.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CARRASCO 1.1.2 GASODUCTOS
ESTACIONES 1.1.1.1 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE RÍO GRANDE 1.1.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CARRASCO 1.1.2 GASODUCTOS

1.1.1.2 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN CARRASCO

1.1.2 GASODUCTOS

1.1.2.1 CARRASCO YAPACANÍ (GCY)

1.1.2.2 CARRASCO COCHABAMBA (GCC)

1.2 EL SISTEMA MERCADO INTERNO OCCIDENTE

1.2.1 ESTACIONES

1.2 EL SISTEMA MERCADO INTERNO OCCIDENTE 1.2.1 ESTACIONES 1.2.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE SAMAIPATA 1.2.1.2 ESTACIÓN

1.2.1.1 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN DE SAMAIPATA

ESTACIONES 1.2.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE SAMAIPATA 1.2.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN OCONI 1.2.1.3 ESTACIÓN DE
ESTACIONES 1.2.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE SAMAIPATA 1.2.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN OCONI 1.2.1.3 ESTACIÓN DE

1.2.1.2 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN OCONI

ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE SAMAIPATA 1.2.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN OCONI 1.2.1.3 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE COCHABAMBA
ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE SAMAIPATA 1.2.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN OCONI 1.2.1.3 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE COCHABAMBA

1.2.1.3 ESTACIÓN DE

ESTACIÓN DE COMPRESIÓN DE SAMAIPATA 1.2.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN OCONI 1.2.1.3 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE COCHABAMBA

MEDICIÓN DE COCHABAMBA

1.2 EL SISTEMA MERCADO INTERNO OCCIDENTE

1.2.1 ESTACIONES

1.2 EL SISTEMA MERCADO INTERNO OCCIDENTE 1.2.1 ESTACIONES 1.2.1.4 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE ORURO 1.2.1.6 ESTACIÓN

1.2.1.4 ESTACIÓN DE

MEDICIÓN DE ORURO

1.2.1 ESTACIONES 1.2.1.4 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE ORURO 1.2.1.6 ESTACIÓN DE 1.2.1.5 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SICA

1.2.1.6 ESTACIÓN DE

1.2.1.4 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE ORURO 1.2.1.6 ESTACIÓN DE 1.2.1.5 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SICA SICA MEDICIÓN

1.2.1.5 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SICA SICA

1.2.1.4 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE ORURO 1.2.1.6 ESTACIÓN DE 1.2.1.5 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SICA SICA MEDICIÓN
1.2.1.4 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE ORURO 1.2.1.6 ESTACIÓN DE 1.2.1.5 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SICA SICA MEDICIÓN
1.2.1.4 ESTACIÓN DE MEDICIÓN DE ORURO 1.2.1.6 ESTACIÓN DE 1.2.1.5 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SICA SICA MEDICIÓN

MEDICIÓN SENKATA

1.2 EL SISTEMA MERCADO INTERNO OCCIDENTE

1.2.2 GASODUCTOS

1.2.2.1 GASODUCTOS AL ALTIPLANO (GAA)

1.3 EL SISTEMA MERCADO INTERNO SUR

1.3.1 ESTACIONES

1.3.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO

CERRILLOS

SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS 1.3.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TORREPAMPA
SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS 1.3.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TORREPAMPA
SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS 1.3.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TORREPAMPA
SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS 1.3.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TORREPAMPA

1.3.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN

TORREPAMPA

1.3 EL SISTEMA MERCADO INTERNO SUR

1.3.1 ESTACIONES

1.3.1.3 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN TAPIRANI

INTERNO SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAPIRANI 1.3.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN QUORA QUORA
INTERNO SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAPIRANI 1.3.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN QUORA QUORA
INTERNO SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAPIRANI 1.3.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN QUORA QUORA
INTERNO SUR 1.3.1 ESTACIONES 1.3.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAPIRANI 1.3.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN QUORA QUORA

1.3.1.4 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN

QUORA QUORA

1.3 EL SISTEMA MERCADO INTERNO SUR

1.3.2 GASODUCTOS

1.3.2.1 GASODUCTO TAQUIPERENDA COCHABAMBA (GTC)

1.3.2.2 GASODUCTO TARABUCO SUCRE (GTS)

1.3.2.3

GASODUCTO SUCRE POTOSÍ (GSP)

1.3 EL SISTEMA MERCADO INTERNO SUR

1.3.2 GASODUCTOS

1.3.2.4 GASODUCTO VILLAMONTES TARIJA (GVT)

1.3 EL SISTEMA MERCADO INTERNO SUR 1.3.2 GASODUCTOS 1.3.2.4 GASODUCTO VILLAMONTES – TARIJA (GVT)

1.4 EL SISTEMA MERCADO EXPORTACIÓN

1.4 EL SISTEMA MERCADO EXPORTACIÓN 1.4.1 ESTACIONES 1.4.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SAIPURÚ 1.4.1.3 ESTACIÓN DE

1.4.1 ESTACIONES

1.4.1.1 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN SAIPURÚ

1.4.1 ESTACIONES 1.4.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SAIPURÚ 1.4.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CAIGUA 1.4.1.2 ESTACIÓN DE
1.4.1 ESTACIONES 1.4.1.1 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SAIPURÚ 1.4.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CAIGUA 1.4.1.2 ESTACIÓN DE

1.4.1.3 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN CAIGUA

1.4.1.2 ESTACIÓN DE

COMPRESIÓN

TAQUIPERENDA

ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SAIPURÚ 1.4.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CAIGUA 1.4.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAQUIPERENDA
ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SAIPURÚ 1.4.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CAIGUA 1.4.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAQUIPERENDA
ESTACIÓN DE COMPRESIÓN SAIPURÚ 1.4.1.3 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN CAIGUA 1.4.1.2 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN TAQUIPERENDA

1.4 EL SISTEMA MERCADO EXPORTACIÓN

1.4.2 GASODUCTOS

1.4.2.1 GASODUCTO SANTA CRUZ YACUIBA (GSCY/YABOG)

1.4 EL SISTEMA MERCADO EXPORTACIÓN 1.4.2 GASODUCTOS 1.4.2.1 GASODUCTO SANTA CRUZ – YACUIBA (GSCY/YABOG)

1.4 EL SISTEMA MERCADO EXPORTACIÓN

1.4.2 GASODUCTOS

1.4.2.2 GASODUCTO EN LA FRONTERA BRASIL - BOLIVIA

1.4 EL SISTEMA MERCADO EXPORTACIÓN 1.4.2 GASODUCTOS 1.4.2.2 GASODUCTO EN LA FRONTERA BRASIL - BOLIVIA

2. RED NACIONAL DE LÍQUIDOS

2.1 EL SISTEMA CENTRO

2.2 EL SISTEMA

OCCIDENTE

2.3 EL SISTEMA NORTE

2.4 EL SISTEMA SUR

2.1 EL SISTEMA CENTRO

2.1.1 ESTACIONES

2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.2 ESTACIÓN SAMAIPATA 2.1.1.1 TERMINAL SANTA CRUZ

2.1.1.2 ESTACIÓN

SAMAIPATA

2.1.1.1 TERMINAL SANTA CRUZ

2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.2 ESTACIÓN SAMAIPATA 2.1.1.1 TERMINAL SANTA CRUZ
2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.2 ESTACIÓN SAMAIPATA 2.1.1.1 TERMINAL SANTA CRUZ
2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.2 ESTACIÓN SAMAIPATA 2.1.1.1 TERMINAL SANTA CRUZ

2.1 EL SISTEMA CENTRO

2.1.1 ESTACIONES

2.1.1.3 ESTACIÓN

OCONI

2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.3 ESTACIÓN OCONI 2.1.1.4 ESTACIÓN BUENA VISTA
2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.3 ESTACIÓN OCONI 2.1.1.4 ESTACIÓN BUENA VISTA
2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.3 ESTACIÓN OCONI 2.1.1.4 ESTACIÓN BUENA VISTA
2.1 EL SISTEMA CENTRO 2.1.1 ESTACIONES 2.1.1.3 ESTACIÓN OCONI 2.1.1.4 ESTACIÓN BUENA VISTA

2.1.1.4 ESTACIÓN

BUENA VISTA

2.1 EL SISTEMA CENTRO

2.1.2 OLEODUCTOS

2.1.2.1 OLEODUCTO SANTA CRUZ COCHABAMBA (OSSA-I)

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE

2.2.1 ESTACIONES

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.1 TERMINAL DE COCHABAMBA 2.2.1.2 ESTACIÓN SAYARI

2.2.1.1 TERMINAL DE

COCHABAMBA

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.1 TERMINAL DE COCHABAMBA 2.2.1.2 ESTACIÓN SAYARI
2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.1 TERMINAL DE COCHABAMBA 2.2.1.2 ESTACIÓN SAYARI

2.2.1.2 ESTACIÓN

SAYARI

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE

2.2.1 ESTACIONES

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.3 ESTACIÓN SICA SICA 2.2.1.4 TERMINAL ARICA

2.2.1.3 ESTACIÓN

SICA SICA

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.3 ESTACIÓN SICA SICA 2.2.1.4 TERMINAL ARICA
2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.3 ESTACIÓN SICA SICA 2.2.1.4 TERMINAL ARICA
2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE 2.2.1 ESTACIONES 2.2.1.3 ESTACIÓN SICA SICA 2.2.1.4 TERMINAL ARICA

2.2.1.4 TERMINAL

ARICA

2.2 EL SISTEMA OCCIDENTE

2.2.2 OLEODUCTOS

2.2.2.1 OLEODUCTO COCHABAMBA ARICA (OSSA-II)

2.3 EL SISTEMA NORTE

2.3.1 ESTACIONES

2.3.1.1 ESTACIÓN SURUBÍ

2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.1 ESTACIÓN SURUBÍ 2.3.1.2 ESTACIÓN CARRASCO
2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.1 ESTACIÓN SURUBÍ 2.3.1.2 ESTACIÓN CARRASCO
2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.1 ESTACIÓN SURUBÍ 2.3.1.2 ESTACIÓN CARRASCO
2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.1 ESTACIÓN SURUBÍ 2.3.1.2 ESTACIÓN CARRASCO

2.3.1.2 ESTACIÓN CARRASCO

2.3 EL SISTEMA NORTE

2.3.1 ESTACIONES

2.3.1.3 ESTACIÓN

HUMBERTO SUAREZ ROCA

2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.3 ESTACIÓN HUMBERTO SUAREZ ROCA 2.3.1.4 ESTACIÓN CARANDA
2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.3 ESTACIÓN HUMBERTO SUAREZ ROCA 2.3.1.4 ESTACIÓN CARANDA
2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.3 ESTACIÓN HUMBERTO SUAREZ ROCA 2.3.1.4 ESTACIÓN CARANDA
2.3 EL SISTEMA NORTE 2.3.1 ESTACIONES 2.3.1.3 ESTACIÓN HUMBERTO SUAREZ ROCA 2.3.1.4 ESTACIÓN CARANDA

2.3.1.4 ESTACIÓN

CARANDA

2.3 EL SISTEMA NORTE

2.3.2 OLEODUCTOS

2.3.2.1 OLEODUCTO SURUBÍ CARRASCO (OSCR)

2.3.2.2

2.3.2.3

2.3.2.4

OLEODUCTO VÍBORA SIRARI YAPACANÍ HUMBERTO SUAREZ (ONSZ-1)

OLEODUCTO CARRASCO CARANDA (ONSZ-2)

OLEODUCTO CARANDA SANTA CRUZ (OCSC)

– HUMBERTO SUAREZ (ONSZ-1) OLEODUCTO CARRASCO – CARANDA (ONSZ-2) OLEODUCTO CARANDA – SANTA CRUZ (OCSC)

2.4 EL SISTEMA SUR

2.4.1 ESTACIONES

2.4.1.1 ESTACIÓN

CHORETY

2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.1 ESTACIÓN CHORETY 2.4.1.2 ESTACIÓN TIGÜIPA
2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.1 ESTACIÓN CHORETY 2.4.1.2 ESTACIÓN TIGÜIPA
2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.1 ESTACIÓN CHORETY 2.4.1.2 ESTACIÓN TIGÜIPA
2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.1 ESTACIÓN CHORETY 2.4.1.2 ESTACIÓN TIGÜIPA

2.4.1.2 ESTACIÓN

TIGÜIPA

2.4 EL SISTEMA SUR

2.4.1 ESTACIONES

2.4.1.3 ESTACIÓN POCITOS

2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.3 ESTACIÓN POCITOS 2.4.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS
2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.3 ESTACIÓN POCITOS 2.4.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS
2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.3 ESTACIÓN POCITOS 2.4.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS
2.4 EL SISTEMA SUR 2.4.1 ESTACIONES 2.4.1.3 ESTACIÓN POCITOS 2.4.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y BOMBEO CERRILLOS

2.4.1.4 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN Y

BOMBEO CERRILLOS

2.4 EL SISTEMA SUR

2.4.2 OLEODUCTOS

2.4.2.1 OLEODUCTO CAMIRI - YACUIBA (OCY-1)

2.4 EL SISTEMA SUR

2.4.2 OLEODUCTOS

2.4.2.2 OLEODUCTO CHORETY SANTA CRUZ (OCSZ-2)

2.4.2.3 OLEODUCTO CERRILLOS CHORETY (OCCH)

SUR 2.4.2 OLEODUCTOS 2.4.2.2 OLEODUCTO CHORETY – SANTA CRUZ (OCSZ-2) 2.4.2.3 OLEODUCTO CERRILLOS – CHORETY (OCCH)

2.5 POLIDUCTOS

2.5.1 POLIDUCTO SANTA CRUZ CAMIRI (PCSZ-1)

2.5.2 POLIDUCTO CAMIRI SUCRE (PCS)

2.5.3 POLIDUCTO SUCRE POTOSÍ (PSP)

SANTA CRUZ – CAMIRI (PCSZ-1) 2.5.2 POLIDUCTO CAMIRI – SUCRE (PCS) 2.5.3 POLIDUCTO SUCRE – POTOSÍ

2.5 POLIDUCTOS

2.5.4 POLIDUCTO COCHABAMBA LA PAZ (PCOLP)

2.5.5 POLIDUCTO COCHABAMBA PUERTO VILLAROEL (PCPV)

2.5 POLIDUCTOS

2.5.6 POLIDUCTO VILLAMONTES TARIJA (PVT)

MUCHAS GRACIAS

POR SU ATENCIÓN