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MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO DE CALLES Y ACCESOS PEATONALES DENTRO DEL CENTRO POBLADO
URBANO DE SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA – HUAROCHIRI –
LIMA” META I
2019
2019
MEMORIA DESCRIPITVA
“MEJORAMIENTO DE CALLES Y ACCESOS PEATONALES DENTRO DEL CENTRO POBLADO URBANO DE
SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA – HUAROCHIRI – LIMA” META I
ÍNDICE
MEMORIA DESCRIPTIVA.......................................................................................................... 4
CAPÍTULO I.......................................................................................................................... 4
2019
2019
MEMORIA DESCRIPITVA
“MEJORAMIENTO DE CALLES Y ACCESOS PEATONALES DENTRO DEL CENTRO POBLADO URBANO DE
SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA – HUAROCHIRI – LIMA” META I
CAPÍTULO II....................................................................................................................... 19
2019
2019
MEMORIA DESCRIPITVA
“MEJORAMIENTO DE CALLES Y ACCESOS PEATONALES DENTRO DEL CENTRO POBLADO URBANO DE
SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA – HUAROCHIRI – LIMA” META I
MEMORIA DESCRIPTIVA
CAPÍTULO I
Uno de los objetivos del Gobierno Regional de Lima, es mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la
Zona Urbana Santiago de Tuna, para ello plantea el mejoramiento de la infraestructura de calles y veredas,
de esta forma se logrará mejorar la vida socio-económica de la región; para cumplir con este objetivo el
Gobierno regional de Lima plantea elaborar el presente Expediente Técnico: “MEJORAMIENTO DE
CALLES Y ACCESOS PEATONALES DENTRO DEL CENTRO POBLADO URBANO DE SANTIAGO
DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA – HUAROCHIRI – LIMA” META I.
El presente Expediente Técnico constituye el diseño para la construcción del pavimento rígido con concreto
de 280 kg/cm2, las veredas de 10 cm de espesor serán de concreto de 175 kg/cm2, un sistema de drenaje
pluvial con alcantarillas con concreto de 210 kg/cm2, para las calles de la Zona Urbana Santiago de Tuna, el
mejoramiento de la infraestructura aumentara el desarrollo potencial del Distrito de Santiago de Tuna,
mejorando el incremento del comercio.
La elaboración del presente Expediente Técnico se realiza en base al Perfil con código SNIP Nº 368262
del Proyecto elaborado por la Unidad Formuladora del GOBIERNO REGIONAL DE LIMA
1.2. ANTECEDENTES
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Durante varios años, la transitabilidad peatonal y vehicular en la zona de influencia, se realizó con muchas
dificultades, hecho que hasta la fecha se viene solicitando, por la inexistencia de una vía de comunicación en
óptimas condiciones de transporte. Ante esta situación los pobladores afectados, a fin de aliviar este
problema ejecutaron una serie de gestiones ante las autoridades locales y regionales, a fin de contar con
una adecuada vía de comunicación que permita acceder a los mercados de consumo regional, y reduzca los
costos de transporte.
GRAFICO N° 02: TRAMO DE LA AV. SAN MARTIN QUE SE EXCLUYE DEL PROYECTO.
La Zona Urbana de Santiago de Tuna se encuentra ubicada dentro del distrito de Santiago de Tuna, dicho
distrito es uno de los 32 distritos de la Provincia de Huarochirí ubicada en el departamento de Lima, bajo la
administración del Gobierno regional de Lima – Provincias, Perú.
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COORDENADAS UTM
ZONA ALTITUD
NORTE ESTE
Localización:
Departamento : Lima
Provincia : Huarochirí
Distrito : Santiago de Tuna
Zona Urbana : Santiago de Tuna
Coordenadas UTM:
Norte : 8674804.404 m
Este : 333954.561 m
Altitud : 2914 m.s.n.m
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1.4.3. CLIMA
El clima en Santiago de Tuna es considerado un clima templado, cuya temperatura mínima en invierno
alcanza los 12 °C y la temperatura máxima de verano es de 24 °C de otro lado la precipitación pluvial ocurre
en los meses de noviembre y marzo a veces acompañado de descargas eléctricas y granizadas.
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1.4.4. LIMITES
El distrito de Santiago de Tuna limita por el:
TRAMO TIEMPO
SUPERFICIE DE DISTANCIA
N° ESTIMADO
INICIO FINAL RODADURA (KM)
(H)
1 Lima Cocachacra Asfaltada 53.00 2 h 8 min
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La topografía de lugar de ubicación del proyecto es terreno con pendientes inclinadas que varían desde 10%
al 15% la superficie de terreno natural presenta suelo conglomerado existiendo presencia minoritaria de roca
suelta y fija.
1.4.9. FLORA
Entre las variedades de las plantas naturales se encuentran: mito, taya, lloque, carlunco, molle, caña, llaulle,
cola de caballo, culen, altameza, grama, checta, guaglaguagla, quilluma, colveshica, llaca, pitajaya, lengua
de vaca, llantan, yerbasanta, campanilla, huariruma, alfalfilla, llocollenta, malbas, calabacilla, yerba mora,
carlosanto, chupasangre, piragua, pino, cebadilla, verdolaga, sábila, gigantón, calabacilla, achingo, huanapo,
siesasicsa, peinepeine, maycillo, catahua, chictatana, queshe, lulgua, sagabuto, quebrolla, chinchilinqui,
achingo, mangamanga.
1.4.10. FAUNA
Entre la fauna silvestre destacan:
Aves: Cóndor, parchinco, gavilán, loro, gorrión, zorzal, luive, pájaro carpintero, pito,
tórtola, caminero, quesho, paloma, pacapaca, zueso, chivillo, perdíz, vizcacha.
1.5.1. POBLACIÓN
Según los resultados de los censos del año 2007 las poblaciones del Distrito de Santiago de Tuna ascienden
a 666 habitantes. Para calcular la tasa de crecimiento se ha hecho en base a los resultados de los censos
del año 1993 y 2007 de la Provincia de Huarochirí el cual luego de realizar los cálculos respectivos asciendo
a 1.51%.
Densidad poblacional 5
Datos Proyecciones
Tasa de Crecimiento 1.51%
Horizonte de Evaluación 12
1.5.2.1. SALUD
El Distrito de Santiago de Tuna si cuenta con una posta de Salud, en condiciones óptimas para dar el buen
servicio de atención medica al ciudadano. También brinda servicios de salud mediante Policlínicos y Centros
Médicos Especializados (servicios privados).
1.5.2.2. VIVIENDAS
Las viviendas se encuentran ubicadas alrededor de la trocha carrozable que va al distrito de Santiago de
Tuna, sin ningún tipo de ordenamiento urbano adecuado, existiendo una pequeña concentración. La gran
mayoría de viviendas están compuestas por un ambiente para almacén y dormitorio contiguo hay otros más
pequeños que sirven de cocina y comedor. El material de construcción es rústico: paredes (piedra – barro,
adobe y tapial) techos (madera y cubiertos de teja o calamina), generalmente sin enlucir.
En la Zona Urbana de Santiago de Tuna las calles no cuentan con la infraestructura adecuada, debido a que
presentando baches y desniveles, que representan un peligro para la población, debido a que esta vía es
transitada constantemente por peatones, así mismo a ambos lados de la vía se ubican casas familiares que
podrían verse afectadas debido a las constantes lluvias que generan charcos de lodo y barro haciendo que
los vehículos sean difíciles de maniobrar.
se proyecta la construcción de veredas de concreto. Se demolerán las veredas existentes excepto las
veredas empedradas a la entrada de Santiago de Tuna (Avenida San Martin hasta la intersección con
Avenida Arica).
Las principales calles con futura pavimentación y veredas en la Zona Urbana Santiago de Tuna son
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CAPÍTULO II
1.9.1. INTRODUCCIÓN.
El presente informe es parte del proyecto: “MEJORAMIENTO DE CALLES Y ACCESOS PEATONALES
DENTRO DEL CENTRO POBLADO URBANO DE SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO
DE TUNA – HUAROCHIRI – LIMA” META I
b) Costos Directos
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Definiremos los costos directos como aquellos que se quedan insumidos en la obra.
Estructuralmente este costo directo es el resultado de la multiplicación de los metrados por los
costos unitarios.
COSTO DIRECTO = METRADOS x COSTO UNITARIO
c) Costos Unitarios
El Costo Unitario es la sumatoria de la Mano de Obra (incluyendo leyes sociales), Equipos,
herramientas y todos los Materiales que se requieren para la ejecución de trabajo.
Los Costos unitarios que se analizarán por cada una de las partidas conformantes pueden
tener diversos grados de aproximación de acuerdo al interés que se proponga.
De acuerdo a la magnitud de la Obra, los metrados variarán y los costos unitarios se calcularán
mediante un análisis bien detallado, el cual se mostrará con la aplicación de un programa de
Costos, en el que se considerará las características de la Obra específicamente el lugar o zona
a desarrollarse la ejecución del proyecto. Los Costos Unitarios se representan por la siguiente
fórmula matemática:
COSTO UNITARIO = M.O. + MAT. + EQ. + HERR.
d) Rendimientos
Es la cantidad de trabajo que se obtiene de los recursos mano de obra (por cuadrilla) y equipo
por jornada. El rendimiento de mano de obra es un parámetro difícil de determinar, que por
tratarse de un elemento humano existe de por medio, entre otros, los siguientes factores que
tienen que ver con el rendimiento:
Edad del obrero
Capacidad física
Habilidad natural
Ubicación geográfica de la obra
f) Equipo mecánico
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Estación Total
Nivel
Los Rendimientos de los Equipos están de acuerdo a la Tabla de "Rendimientos estándar"
según Manual ICG “COSTOS Y PRESUPUESTOS DE OBRA”.
Teniendo en cuenta estas consideraciones, los costos Hora maquina (HM) a utilizar en el
proyecto se obtuvieron de la Revista de CAPECO “construcción e industria” publicado en
noviembre 2015.
g) Costo de Materiales
El costo de los materiales está determinado por los siguientes parámetros:
Aporte unitario del material
Bajo este concepto, dentro de los costos directos, el aporte unitario de materiales
corresponde a la cantidad de material o insumo que se requiere por unidad de medida.
Como sabemos, los materiales son expresados en unidades de comercialización: bolsa de
cemento, m3 de arena, m2 de piso, metro lineal de tuberías, etc.
Las cantidades con que cada uno de ellos participa dentro del costo directo se puede
determinar en base a registros directos de obra, tablas, catalogo, manuales, etc. (Ver en
memoria de costos)
Porcentaje de desperdicios
Se han considerado porcentajes de desperdicios en materiales utilizados en la elaboración
del presupuesto.
Precio del material
El costo de Materiales, es componente básico dentro de un análisis de Costo Unitario.
Para este proyecto se realizaron cotizaciones en la ciudad de Lima, la cual para los gastos
de transporte de materiales hacia Santiago de Tuna se creará una partida para el pago,
estos precios afectados al valor del IGV son los utilizados en la elaboración del
presupuesto.
*Ver los precios de materiales en el anexo de cotizaciones.
h) Herramientas
La práctica usual establece el costo de herramientas como un porcentaje del costo de la
mano de obra. Estos porcentajes varían de 3% al 5%, para el proyecto se consideró
trabajar con un porcentaje de 3%.
i) Costos indirectos
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Son todos aquellos costos que no pueden aplicarse a una partida específica, sino que tiene
incidencia sobre todo el costo de la obra. Estos costos son:
GASTOS GENERALES
Son los costos indirectos que se debe aplicar sobre todo el monto de obra por tratarse
de derivados de la actividad del contratista. Estos gastos se dividen a su vez en
gastos generales fijos y gastos generales variables. Para el presente proyecto se
consideró una GGP del 10%, debido al desagregado que se realizara para éste
proyecto.
UTILIDAD
Es el monto que percibe el contratista por ejecutar la obra. Para el presente proyecto
se consideró una utilidad del 10 %.
Las condiciones normativas que debe cumplir la fórmula polinómica según el D.S.N° 011-79-VC son
las siguientes:
El número máximo de monomios debe ser 8.
Cada monomio (a excepción de los monomios de mano de obra, gastos generales y
utilidad, excepción práctica ya que la norma no lo señala), pueden contener como máximo
3 índices unificados. Esto en razón de que en una obra hay diversidad de materiales.
La sumatoria del porcentaje de incidencia siempre debe salir la unidad (1).
Los coeficientes de incidencia de cada monomio deben ser como mínimo, igual o mayor a
5% (0.050); por lo tanto los recursos de presupuesto cuya incidencia sea menor a 5% se
deben reagrupar con o dentro de otros índices, como máximo 3, con la finalidad de
alcanzar o superar el 5% La fórmula polinómica del proyecto.
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S10 Página 1
Presupuesto
Presupuesto 0201021 "MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y ACCESOS PEATONALES DENTRO DEL CENTRO POBLADO
URBANO DE SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA - HUAROCHIRI - LIMA" META I
06 FLETE 52,500.00
UTILIDAD(10 %) 93,084.51
=================
SUBTOTAL 1,117,014.11
IGV(18%) 201,062.54
=================
Conocidos los parámetros mencionados anteriormente se determinó el valor referencial del presupuesto
base del proyecto: “MEJORAMIENTO DE CALLES Y ACCESOS PEAOTONALES DENTRO DEL
CENTRO POBLADO URBANO DE SANTIAGO DE TUNA, DISTRITO DE SANTIAGO DE TUNA –
HUAROCHIRI – LIMA” META I. El cual tiene un valor de S/ 1,318,076.65 (Un millón trecientos
dieciocho mil setenta y seis con 65/100 nuevos soles). Incluido IGV.
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