1.1.- Falla del solenoide no se activa correctamente la aguja de la válvula. Revise manualmente la dirección de control de la válvula. Reemplace el solenoide si es necesario. 1.2.- Presión de conjunto de la válvula de alivio es muy lenta. Levante la presión ajustando la válvula de alivio a un máximo de 14MPa. 1.3.- El Motor eléctrico está funcionando en dirección opuesta. Revise la rotación del Motor Eléctrico
MARCO:
2.-Cilindros hidráulicos no efectúan movimientos.
2.1.- Válvula Relief regulada demasiado baja. PRV2. Elevar presión ajustando tornillo. 2.2.- Solenoides de válvula DCV1 desconectadas. Conectar SI,S2 o reemplazar. 2.3.- Válvula de seguridad de bomba manual abierta. Cerrar completamente válvula de seguridad.
3.-Cilindros no logran mantener posición de elevación, cayendo
bruscamente. -Válvula contrabalance sin regulación apropiada. Elevar presión ajustando a una presión 1,7MPa sobrepresión de PRV2.