24/05/2016

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Facultad: INGENIERÍA
Escuela académico profesional: INGENIERÍA CIVIL

Capitulo. II
PETROGRAFIA

Temas:
3.1_Conceptos Generales. Ciclo de la rocas.
3.2_Clasificacion general de la rocas.
3.3_Caracteristicas de las rocas ígneas, sedimentarias y metamórficas.
3.4_Importancia de las rocas desde el punto de vista de la ingeniería civil.
3.5_Las rocas industriales en Cajamarca. Canteras. Por:
Ing. Ronald Mayta Rodas

3.1_Conceptos Generales. Ciclo de la rocas.

• La petrología es la parte de la geología

que estudia las rocas desde el punto de
vista de su composición, modo de
ocurrencia, distribución en la corteza
terrestre, clasificación y origen de las
mismas, así como sus relaciones con los
procesos y la historia geológica.

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PETROGRAFIA
Es una parte
puramente
descriptiva de las
rocas desde el
punto de vista de
la textura, de la
mineralogía y de
la composición.

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3.2_Clasificacion general de la rocas.

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.3_Caracteristicas de las rocas ígneas,

sedimentarias y metamórficas.

1. Rocas ígneas
2. Rocas sedimentarias
3. Rocas metamórficas

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3.4_Importancia de las rocas desde el punto

de vista de la ingeniería civil.
• EL ingeniero civil se enfrenta a una gran
variedad de problemas, en los que el
conocimiento de la geología es necesario.

• Indudablemente aprenderá más geología en

el campo y en la práctica que la que puede
enseñarle en las aulas o en el laboratorio.

• Pero este aprendizaje será más fácil y más

rápido y su aplicación más eficaz, si en sus
cursos de ingeniería se han incluido los
principios básico de la geología.
• Merecen citarse especialmente algunas
ventajas especifica las cuales algunas de ellas
al desarrollare con más pausa a través del
trabajo.

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• Conocimientos sistematizados de los

materiales.
• Los problemas de cimentaciones son
esencialmente geológico. Los edificios
puentes, presas, y otras construcciones, se
establecen sobre algún material natural.

• Las excavaciones se pueden planear y dirigir

más inteligentemente y realizarse con mayor
seguridad.
• El conocimiento de la existencia de aguas
subterráneas, y los elementos de la hidrología
subterránea, son excelentes auxiliares en
muchas ramas de la ingeniería práctica.

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• El conocimiento de las aguas superficiales, sus

efectos de erosión, su transporte y sus
sedimentaciones, es esencial para el control
de las corrientes, los trabajos de defensa de
márgenes y costas los de conservación de
suelos y otras actividades.

• La capacidad para leer e interpretar informes

geológico, mapas, planos geológicos y
topográficos y fotografía, es de gran utilidad
para la planeación de muchas obras.
• La capacitación para reconocer la naturaleza
de los problemas geológicos.

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Ingeniería Geológica (Y Del Entorno)

• Los ingenieros geólogos aplican los principios

geológicos a la investigación de los materiales
naturales tierra, roca y agua superficial y
subterránea implicados en el diseño, la
construcción y la explotación de proyectos de
ingeniería civil.

• Son representativos de estos los dizque, los

puentes, las autopistas, los acueductos, los
desarrollos de zonas de alojamiento y los
sistemas de gestión de residuos.
• Una nueva rama, la geología del entorno,
recoge y analiza datos geológicos con el
objetivo de resolver los problemas creados
por el uso humano del entorne natural.

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• El mas importante de ellos es el peligro para la

vida y la propiedad que deriva de la
construcción de casas y de otras estructuras
en áreas sometidas a sucesos geológicos, en
particular terremotos, taludes (véase
corrimiento de tierra), erosión de la costas e
inundaciones.

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• El alcance de la geología del entorno es muy

grande al comprender ciencias físicas como
geoquímica e hidrológica, ciencia biológica y
sociales e ingeniería.

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Geología en Obra Hidráulicas

La geología se
utiliza de diversas
formas en obras
hidráulicas entre
las cuales
podemos
mencionar las
siguientes.

Pozos de punta captación:

• La mayoría de los problemas de drenaje en los

trabajos de ingeniería civil no tienen la
magnitud de otros proyectos.
• Por fortuna, se dispone de otro medios para
manejar el agua freática en trabajos
pequeños.
• Estos métodos implican el uso de pozos de
captación.

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• El sistema se compone básicamente de una

bomba especial y varios pozos de punta de
captación para abatir el nivel de agua freática
bajo el nivel de la excavación más profunda;
así el material que se ve a excavarse es
comportamiento es incierto, al sólido; de esta
manera se facilita el avance de la excavación y
se elimina los problemas causado por el agua.

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• El control del agua freática en la obras de

construcción urbana, también es de vital
importancia, y solo puede ser efectuado con
base en un estricto conocimiento de la capa
subyacente local de una detallada geología
urbana.

Centrales hidroeléctricas subterráneas:

• la idea de situar centrales hidroeléctrica o de

bombeo subterráneas es casi tan conocida,
que han dejado de ser novedad en el diseño.
• Estos es un desarrollo que tuvo lugar a partir
de la segunda guerra mundial; aunque a fines
del siglo xIx, una de las primeras centrales
eléctrica o hidroeléctrica canadienses en
niágara falls utilizo el subsuelo en un cierto
grado.

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• Las turbinas impulsada por agua se situaron

en el fondo de unas excavaciones circulares
profundas y se conectaron con los
generadores situados en la superficie por
medio de flechas de acero, y por eso, esta no
puede ser considera completamente
subterránea.

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Cimentación de presas:

• La construcción de una presa almacenadora

de agua altera más las condiciones naturales
que cualquiera otra obra de la ingeniería civil.
• Esta es importante por la función que
desempeñan: en el almacenamiento de agua
para el suministro de avenidas, recreación o
irrigación.

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Obra de control fluvial:

Desde hace mas de 3000 años el hombre ha

tratado de amansar algunos de los grandes ríos
del mundo.
Las primeras obras de ingeniería civil fueron con
toda probabilidad las de control fluvial.

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• La obras fluvial es esencia la regulación de la

corriente natural del río dentro de un curso
bien definido, generalmente el que suele
ocupar la corriente. Ya que la desviación del
curso probablemente ocurrirá durante los
periodos de caudal de avenida, la obra de
control consiste en regular la avenida.

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Geología en obras viales

• La geología en obra viales juega un papel muy

importante pues la mayoría de las carreteras,
túneles, y demás obras viales utilizan la
geología para realizar estudio de suelo de los
terrenos que se utilizaran para dichas obras.
Ahora veremos algunos ejemplo donde se
aplica la geología.

Perforación de Lumbreras:

• Una de las partes más especializadas en las

excavaciones abiertas es la perforación de
lumbreras para el acceso de trabajos de
túneles.

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• Existe una experiencia abundante que nos

ofrece la industria minera; por cierto, la
perforación de lumbreras es una operación de
construcción compartida por los ingenieros
civiles y los de minas, pues muchas de las
galerías de las grandes minas son obras de
contratistas en ingeniería civil y muchos
ingenieros mineros se les consulta acerca del
problema con lumbreras en obras civiles.

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Cimentación de Puentes:

• Como antecedente necesario deberá

recalcarse la gran importancia de la geología
en la cimentación de los puentes.
• Por muy científicamente que esté diseñada
una columna de un puente, en definitiva el
peso total del puente y las cargas que soporta
deberán descansar en el terreno de apoyo.

• Para el ingeniero estructural las columnas y los

estribos de un puente no son realmente
“interesantes”.
• Sin embargo, debe prestarles un interés más
que pasajero, ya que muy menudo el diseño
de las cimentaciones compete al ingeniero
estructural responsable del diseño de la
superestructura.

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Campos de Aviación:

• El crecimiento de la aviación civil ha sido

extraordinario en los últimos siglos; y es en
este por su extensión en donde la geología no
es tan determinante como en otros tipos de
construcciones.

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• Los campos de aviación modernos tienen que

se áreas muy grandes y bastante planas sin
serios impedimentos para volar en los
alrededores.

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Carreteras:

• Son contadas las obras de ingeniería civil que

guardan relación tan estrechamente con la
geología como las carreteras.
• Se puede esperar que todo proyecto de
carreteras importante encuentre una gran
variedad de condiciones geológicas, puesto
que se extienden grandes distancias.

• Aunque será extraño que una carretera

requiera actividades constructivas en las
profundidades del subsuelo, los cortes que se
realizan para lograr las gradientes uniformes
que demandan las autopistas modernas
proporcionan por necesidad una multitud de
oportunidades de observar la geología.

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• No sólo es atractivo para los conductores, sino

que también revelan detalles de la geología
local que de otro modo serían desconocidos.

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GEOLOGÍA EN EDIFICACIONES

• La geología en las edificaciones constituye la

zapata en la cual se apoyan todas las
edificaciones existentes en la actualidad, pues,
se debe realizar siempre un estudio del suelo
sobre la cual nosotros los ingenieros civiles
debemos construir.

• Sino se realizan los estudios del suelo debido

la mayoría de las edificaciones con el tiempo
pueden tener problemas los cuales son muy
difíciles de reparar estando ya la edificación
terminada.
• Ahora veremos un ejemplo de la explotación
de canteras para conseguir la piedra para las
edificaciones.

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3.5 Las rocas industriales en Cajamarca(Canteras)

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