Práctica 5C: Simulador del sistema Motor-Radiador de vehículo.

Juan Atencio, Yannis Fapore, Miguel Ortiz

Laboratorio de Transferencia de calor II
Departamento de Termodinámica y Fenómenos de Transferencia

RESUMEN
A lo largo de este informe se verán reflejados y analizados los resultados obtenidos a partir de la experiencia
de esta práctica, cuyo objetivo principal es estudiar la convección forzada como base para el proceso de
enfriamiento en un vehículo. Para la ejecución de dicha práctica se simularon los componentes presentes en
el prototipo(vehículo) llevándolos a partes más simples y sencillas de trabajar en el laboratorio. Para el
motor se utilizó un tanque cilíndrico, el cual poseía adaptado a él un serpentín por el cual circulaba vapor de
agua, adicionalmente, el tanque estaba lleno con agua, la cual actuó como líquido refrigerante del “motor”.
Para el radiador se utilizó un arreglo de aletas y un ventilador como fuente de aire a convección forzada
para disipar el calor previamente absorbido por el agua. Las mediciones en esta práctica son posibles
gracias al uso de termopares ubicados estratégicamente en puntos específicos del sistema, y con dichas
mediciones podremos hallar los coeficientes convectivos y la eficiencia de convección del sistema.

Utilizaremos la correlación de Zakuaskas (Ec. 3) para

hallar el coeficiente de convección del aire del radiador, ya
FUNDAMENTOS TEÓRICOS que se aplica para flujo cruzado externo a través de un
banco de tubos sin aletas
En esta práctica tendremos como objetivo hallar los
coeficientes de convección para el modelo, para ello
debemos basarnos en diversas expresiones que nos ℎ𝑒 𝐷𝑒 𝑃𝑟 0.25
𝑁𝑢 = = 𝐶2 ∙ 𝐶 ∙ 𝑅𝑒𝐷𝑚á𝑥 = 𝑃𝑟 0.36 ( )
ayudarán a obtener este valor en cada caso 𝐾𝑓 𝑃𝑟𝑠

Para la condensación de vapor dentro de una tubería Donde

horizontal podemos utilizar la correlación de Chaco (Ec.1),
la cual nos ayudará a hallar el coeficiente de convección
dentro del serpentín 𝜌 ∙ 𝑢𝑚á𝑥 ∙ 𝐷𝑒
𝑅𝑒𝐷𝑚á𝑥 =
𝜇

1/4 𝑆𝑡
𝑔𝜌1 (𝜌1 − 𝜌𝑔 )𝑘13 3 𝑢 𝑠𝑖 2(𝑆𝐷 − 𝐷𝑒 ) > (𝑆𝑇 − 𝐷𝑒 )
ℎ𝑖 = 0.555 [ (ℎ𝑓𝑔 + 𝐶𝑝1 (𝑇𝑠𝑎𝑡 − 𝑇𝑠 )] 𝑆 − 𝐷𝑒
𝜇1 (𝑇𝑠𝑎𝑡 − 𝑇𝑠 ) 8 𝑢𝑚á𝑥 = 𝑡
𝑆𝑇
𝑢 𝑠𝑖 𝑁𝑂
{ 2(𝑆𝐷 − 𝐷𝑒 )
Para cilindros horizontales utilizaremos la correlación de
Churchill y Chu (Ec. 2)
Para flujo líquido no desarrollado en tuberías horizontales,
como es el caso del radiador, utilizaremos la correlacion de
1
̅̅̅𝑒 𝐷𝑒
ℎ 0.387 𝑅𝑎𝐷 6 Hausen (Ec.4)
̅̅̅̅̅̅
𝑁𝑢𝐷 = = 0.60 + ;
𝐾𝑓 8
9 27 𝐷
0.599 16 ℎ𝑖 𝐷𝑖 0.065 ( 𝑖 ) 𝑅𝑒 ∙ 𝑃𝑟
[1 + ( ) ] 𝑁𝑢 = = 3.66 + 𝐿
{ 𝑃𝑟 } 𝐾𝑓 2/3
𝐷𝑖
1 + 0.04 [( ) 𝑅𝑒 ∙ 𝑃𝑟]
𝐿
𝑅𝑎𝐷 < 1012

Donde

𝑔 ∙ 𝛽(𝑇𝑠 − 𝑇ꝏ )𝐷𝑒 3
𝑅𝑎𝐷 = 𝐺𝑟 ∙ Pr 𝑦 𝐺𝑟 =
𝑣2
Ahora, bien, es necesario calcular la transferencia de calor
en el sistema, para lo cual tenemos que utilizar las
expresiones pertinentes, de esta forma, para el radiador
luego de un balance de energía tendremos que (Ec. 5) Para medir la variación de temperatura a lo largo del
recorrido del refrigerante por el sistema, se utilizaron
termopares, ubicados en puntos estratégicos del mismo,
𝑞 = 𝜌 ⋅ 𝑄 ⋅ 𝐶𝑝 (𝑇3 − 𝑇4 )
estos registran los distintos valores, los cuales fueron

Tabla 1: caudales fijos para cada tipo de arreglo

Analogamente, tendremos que hallar la transferencia de Corrida Arreglo Caudal
calor en el tanque, para el cual, tambien luego de un ±0,5 GPH
balance de energía, veremos que (Ec. 6 1 Co-Corriente 4
Δ𝑇𝑚𝑙 2 Co-Corriente 6,5
𝑄= 3 Co-Corriente 8,5
Σ𝑅

Donde: 4 Contra-Corriente 2,5

1
ΣR = 𝑟 5 Contra-Corriente 5,5
ln 𝑒
1 𝑟𝑖 1 6 Contra-Corriente 9
+ +
ℎ𝑖 𝐴𝑖 2𝜋 ∙ 𝐾𝑐 ∙ 𝐿 ℎ𝑒 𝐴𝑒 registrados en la (tabla 2)
Δ𝑇2 − Δ𝑇1
Δ𝑇𝑚𝑙 =
Δ𝑇
ln 2
Δ𝑇1

Para calcular el flujo másico podemos ver que (Ec. 7)

ℎ𝑖 𝐴𝑖 (𝑇5 − 𝑇7 )
𝑚̇ 𝑣 =
ℎ𝑓𝑔

Finalmente, procederemos a hallar los valores de la

eficiencia de transferencia, utilizando la (Ec. 8)

𝑞
𝜂=
ℎ ∙ 𝐴(𝑇𝑠 − 𝑇ꝏ ) Finalmente, se utilizó un anemómetro para hallar la
velocidad del aire impulsado por el ventilador.

DATOS EXPERIMENTALES

Para realizar esta práctica se utilizaron dos arreglos

distintos, uno para flujo en co-corriente y otro para el flujo
en contra-corriente, para los cuales se fijó un caudal
especifico de la manera que se ve en la (tabla 1)
RESULTADOS EXPERIMENTALES

Primero, y en relación con los fundamentos teóricos de la

práctica, se calcularon los valores del coeficiente de
convección en co-corriente para: el vapor dentro del
serpentín, el agua dentro del tanque, el aire de refrigeración
del radiador y por último, el agua dentro del radiador, todos
estos resultados se expresaron en la (tabla 3)

En contraposición a estos, tenemos los valores para

contra-corriente, expresados en la (tabla 4)

Ahora bien, en la (tabla 5) se expresan los resultados para

el flujo másico de vapor de calentamiento , en la (tabla
6) los calores transferidos y en la (tabla 7) las eficiencias
calculadas.