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FACULTAD INGENIERIA

ESCUELA MECANICA ELECTRICA

TEMA:EXTRACCION DEL PETRÓLEO

ALUMNOS: JULIO MUÑOZ SANTISTEBAN

ASIGNATURA:

MECANICA DE FLUIDOS I

FACILITADOR:

ING. GIOVENE PEREZ CAMPOMANES

CICLO: V

AÑO : 2013
FACULTAD DE INGENIERIA DE LA UNIVERSIDAD PRIVADA SAN PEDRO
ESCUELA DE MECANICA ELECTRICA

INDICE
Introducción………………………………………………….3
Objetivo ……………………………………………………..4
¿Qué es el petróleo?.................................................................4
Extracción del petróleo……………………………………….5
Explotación del petróleo………………………………………7
Variedades del crudo………………………………………….8
Transporte……………………………………………………..8
Almacenamiento………………………………………………9
Refinación…………………………………………………….9
Esquema de una refinería……………………………………..9
Bibliografía………………………………………………….10

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1. INTRODUCCION

Ante una demanda de la mecánica de fluidos en el Perú de acuerdo a ala


aplicación como ingenieros, con la dirección de realizar proyectos que ayuden
al bien social de las vidas con un fin o bienestar social y tecnológico.
La instrumentación es una técnica importante, se que ha ganado un lugar por sí
misma en la industria del petróleo, particularmente en los procesos de los
métodos de extracción de petróleo. Cada día, los instrumentos son
indispensables para los controles automáticos, también se les involucra en
nuevas tareas, como obtención de eficiencia óptima de operación de un
sistema de control automático. El papel de la instrumentación en la
automatización es vital para suministrar los instrumentos de transmisión,
controladores, paneles de control, actuadores y microprocesadores, que harán
posibles un campo de extracción de petróleo totalmente automático. En la guía
para la instrumentación de un campo de extracción de petróleo se describe un
conjunto de conocimientos, técnicas de operación y los mecanismos de
medición y control ya existente y por venir, para apresurar significativamente la
tendencia hacia procesos completamente automáticos de métodos de
extracción de petróleo. No hace algunos años, la utilización de la
instrumentación era opcional en la mayoría de los campos de extracción de
petróleo, dependiendo completamente de las políticas de la gerencia. Los
Ingenieros de instrumentación en la industria petrolera admiten que en lo
referente a la instrumentación no hay escogencia: se debe utilizar tanto como
se justifique económicamente o se arriesga a ceder el negocio a competidores
más agresivos y visionarios. La calidad de la extracción del petróleo crudo
(producto) se asegura por

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2. OBJETIVOS

El ingeniero mecánico eléctrico en esta área de mecánica de fluidos tiene como


desarrollar la extracción de recurso renovable teniendo en cuenta objetivos y
tomando nota de los teoremas y aplicaciones de movimiento de fluido perdidas
de presión, también aplicarconocimientos bases de las leyees de movimiento y
de flotación en algunos casos ya que todas las plataformas petroleras no
siempre se encuentran en tierra firme
GENERAL
Realizar una guía para la instrumentación de un campo de extracción de
petróleo.◘
ESPECÍFICOS.
1. Adaptar la automatización, para suministrar muchos de los sensores y
transmisores, los cuales monitorean las variables de los procesos, con mayor
certeza, confiabilidad, eficiencia y reducen las pérdidas de tiempo, operación y
producto.
2. Incrementar las técnicas, los mecanismos de medición y controles ya
existentes y por venir, para apresurar, la tendencia hacia maquinas y procesos,
completamente automáticos.3. Diseñar un sistema de control automático de
circuito cerrado, para identificar anormalidades de los equipos, corrigiendo y
aumentándola precisión, aproximación, operación y vida útil de los mismos;
mejorando al mismo tiempo, la seguridad del personal, del campo petrolero, a
través de dispositivos visuales, lumínicos y auditivos, los cuales emitirán
señales, para reguardar al personal
3. ¿QUE ES PETROLEO?
El petróleo es una sustancia aceitosa de color oscuro a la que, por sus
compuestos de hidrógeno y carbono, se le denomina hidrocarburo.
Este hidrocarburo puede estar en estado líquido o en estado gaseoso, en el
primer caso es un aceite al que también se le dice crudo, en el segundo se le
conoce como gas natural. Según la teoría más aceptada, el origen del petróleo
y del gas natural es de tipo orgánico y sedimentario. Esta teoría enseña que el
petróleo es el resultado de un complejo proceso físico-químico en el interior de
la tierra en el que, debido a la presión y las altas temperaturas, se produce la
descomposición de enormes cantidades de materia orgánica que se convierten
en aceite y gas. hoy se identifican varios tipos de estructuras subterráneas
donde se pueden encontrar yacimientos de petróleo: anticlinales, fallas, domos,
salinos, etc. cuando se encuentra un yacimiento que produce petróleo y gas, a
ese gas se le llama "gas asociado", pero también hay yacimientos que sólo
tienen gas, coso en el cual se le llama "gas libre". Otros yacimientos sólo
contienen petróleo líquido en condiciones variables de presión y transferencia

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3.1Extracción del petróleo


Tradicionalmente, se sitúa en 1859 el origen de la industria petrolífera con la
perforación del famoso pozo Edwin Prake (1819 - 1880), que reveló los ricos
yacimientos de Pennsylvania y abrió la era del petróleo para lámparas (1860 -
1900); le sucedió la de las gasolinas y aceites para automóviles y aviación,
después la de los combustibles líquidos, a partir de 1910 se introdujo en el
mundo de la marina, y desde 1950 domina la era de la petroquímica y se halla
a las puertas de la biología. El descubrimiento de yacimientos puede preverse
por técnicas de prospección terrestre y si fue relativamente fácil encontrar los
primeros campos petrolíferos (siglo XIX) gracias a índices geológicos
superficiales, la exploración del subsuelo a profundidades que alcanzan casi
los 900 metros debe apelar a todos los recursos de la geofísica.
Las técnicas de prospección terrestre nos ayudan en el descubrimiento de
yacimientos petrolíferos, y numerosas ramas de la ciencia contribuyen a esta
importante tarea. La sismología o estudio de los terremotos; la geología, que se
preocupa de la corteza terrestre; la paleontología o estudio de la formación de
la tierra; la cartografía, que tiene por objeto la construcción de mapas; la
gravimetría y la magnetometría, que miden respectivamente la aceleración de
gravedad y el magnetismo terrestre, y permiten trazar mapas subterráneos o
submarinos bastante precisos; la química e incluso la bacteriología, que se
dedica al estudio de los gérmenes, son valiosas ciencias auxiliares para los
científicos consagrados a la búsqueda de nuevos campos de petróleo.

3.1 Plataformas petrolíferas

Las plataformas petrolíferas extraen el petróleo de depósitos que se hallan bajo


el fondo del mar, en el lecho marino. En la explotación de un yacimiento se
distinguen dos periodos que son la recuperación primaria y la recuperación
secundaria. En la recuperación primaria, por el efecto de la presión, el petróleo
sube por sí mismo a la superficie: la emanación se debe al drenaje por
gravedad o al reemplazo del aceite sea por una subida del agua bajo presión
(wáter-drive), sea por la expansión de gas disuelto (depletion-drive)

Imagen de plataforma petrolera venezolana en las costas del mar atlántico

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Imagen de archivo de una plataforma para la extracción de petróleo. / DA

Campo de extracción de petróleo de la empresa YPF

Campo de extracción de petróleo

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3.2Explotación petrolífera
El fango de perforación cubre a estos operarios que trabajan con un enorme
taladro en la plataforma de una torre de extracción. El fango se bombea por el
tubo de perforación para mantener limpio el taladro y transportar a la superficie
fragmentos de tierra y roca.

Extracción del petróleo

4 Variedades de Crudo

4.1- Producción
Los Estados Unidos de América es el mayor extractor de petróleo, pero esto no
significa que posea la mitad de la existencia mundial de este producto.
No cabe la menor duda de que el resto del mundo posee una cantidad de
petróleo mucho mayor que la poseída por el gran coloso de América, ya que en
todo el mundo se producen alrededor de 25.000 millones de barriles por año
(cada barril contiene 160 litros ).
Aparte de Estados Unidos, los otros grandes productores son: Arabia Saudita,
Rusia, Irán, México, Noruega, China, Venezuela, Canadá, Reino Unido,
Emiratos Árabes Unidos, Irak, Nigeria y Kuwait.

4.2- Transporte
Petroleros como éste transportan el crudo por todo el mundo. La mayoría de
los petroleros modernos transportan más de 200.000 toneladas de carga .

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Embarcación transportando el petróleo en su estado natural

4.3.- Almacenamiento

La necesidad de almacenar los recursos energéticos para controlar mejor su


producción El petróleo crudo se deposita en grandes tanques de acero, cada
uno de los cuales tiene cabida para algunos centenares de barriles.

Vista aérea del área de procesamiento del crudo extraído en el Desierto del Sahara argelino

4.4- Refinación
El petróleo crudo es una mezcla de sustancias, las cuales tienen diferentes
puntos de ebullición, su separación se logra mediante el proceso llamado
"destilación fraccionada"

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4.5-ESQUEMA DE UNA REFINERIA

5.Conclucion
En este trabajo nos podemos dar cuenta de los diferentes tipos de procesos por donde tiene
que pasar el petróleo, para que llegue finalmente al consumidor, los diferentes productos tales
como kerosén, diesel, gasolinas, etc.Enfocándonos en las gasolinas nos podemos dar cuenta
que este producto se ocupa en los motores de ciclo “Otto”. Para tener una mayor productividad
(cuidado del motor), en el proceso de combustión hay diferentes tipos de bencinas con sus
respectivo octanaje 93, 95, 97 octanos. Estas se diferencian en sus números de octanos, sus
capacidades antidetonantes de tal manera que se libere o se produzca la máxima cantidad de
energía útil dentro de un motor. Además se ocupa como antidetonante es plomo en las
gasolinas, también hay gasolinas sin plomo. El uso de gasolina sin plomo en vehículos
preparados para ello (provistos de catalizador y de un sistema adecuado de recirculación de
gases) es la mejor forma de contaminar poco. El uso de gasolina sin plomo en vehículos no
preparados para ello pero que sí la admitan por sus características de diseño del motor,
repercutirá en aumento significativo de las emisiones de sustancias nocivas. Usando gasolina
sin plomo en vehículos no preparados para ello y que no la admitan por el diseño del motor,
hará que se acorte la vida de éste y que se produzcan desgastes prematuros en asientos de
válvulas y cabeza de los cilindros. Por último, si usamos gasolina con plomo en un vehículo
diseñado para emplear gasolina sin plomo, destruiremos el catalizador

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Bibliografía

http://www.pharmaportal.com.ar

http://www.imp.mx/petroleo/apuntes/composición.htm

http://leo.wolddonline.es/jaumepor/espanol/tecnicas/gasosp.htm

http://www.shell.com.ar/petroleo/futuro.htm

http://usuarios.lycos.es/coropetrox/refineria.htm

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