Вы находитесь на странице: 1из 3

PAGINA TITULO PROCEDIMEINTO

1 DE 3
REVISION DETALLES DE INSPECCION INS-VI-01
ORIGINAL VISUAL

FIG.__

DESCRIPCION

la caja de cambios o caja de velocidades es el elemento encargado de obtener en las


ruedas el par motor, suficiente para poner en movimiento el vehículo desde parado, y una vez
en marcha obtener un par suficiente en ellas para vencer las resistencias al avance,
fundamentalmente las derivadas del perfil aerodinámico, de rozamiento con la rodadura y de
pendiente en ascenso.

PROCESO DE FABRICACION

Para la fabricación de las piezas es necesaria la fundición de de


aluminio al año. En forma de lingotes, se introducen en hornos a casi
700ºC de temperatura para convertirlos en líquido. Varias máquinas
inyectoras solidifican el aluminio líquido en una pieza en bruto en 20
segundos.
PAGINA TITULO PROCEDIMEINTO
1 DE 3
REVISION DETALLES DE INSPECCION INS-VI-01
ORIGINAL VISUAL

OBSERVACIONES:
La pieza ha fallado por las razones

CORROSIÓN
se define como el deterioro de un material metálico a consecuencia de un ataque
electroquímico por su entorno. De manera más general, puede entenderse como la tendencia
general que tienen los materiales a buscar su forma de mayor estabilidad o de menor energía
interna.
Esto se de a que el material elegido no es el correcto ya que se oxido por completo, o
también porque no tuvo un recubrimiento necesario que mejore su resistencia a la corrosión.

Desgaste superficial
Forma de deterioro que se presenta entre dos superficies en contacto deslizante.
Este desgaste es el segundo más común en la industria y ocurre cuando dos superficies
sólidas se deslizan una sobre la otra bajo presión.
Esto se puede observar en las hendiduras presentes en la parte de la rosca de la
pieza, es to se debe a una lubricación deficiente del sistema provocando el
rozamiento excesivo.

Porosidades
Generalmente se da a nivel interno, y está causada por gases de varios tipos atrapados
en el molde. La porosidad por gases proviene de tres fuentes principales en las
fundiciones por moldeo: aire atrapado, vapor y lubricante quemado.
Se observa en la superficie de la pieza, esto se debe a un sistema de ventilación
deficiente durante la colada, generando gases atrapados.

Вам также может понравиться