1.1.- Definición.

Las Compactadoras son máquinas autopropulsadas sobre ruedas que dispone

de diferentes tipos de rodillos (vibrador, liso, pata de cabra, neumáticos lisos)
que permiten acelerar el proceso de compactación de tierras.

La apisonadora es una máquina en forma de tractor la cual puede rodas gracias

a unos cilindros pesados la cual se utiliza para poder aplanar y allanar los
caminos y los pavimentos. Son máquinas creadas para poder
construir carreteras y aplanar terrenos, utilizadas principalmente en el área de
la ingeniería civil, las cuales se desempeñan adecuadamente prácticamente en
todo tipo de suelo.

1.2.-Historia.-

Los primeros rodillos de carretera como eran conocidos antiguamente eran

tirados por caballos, y probablemente se utilizaron como implementos
agrícolas desde mediados del siglo XIX. Los primeros vehículos de este tipo
fueron rodillos de vapor y se utilizaban los diseños de doble cilindro, ya que los
rodillos de vapor de cilindro único eran poco comunes e impopulares. Algunas
empresas de construcción de carreteras en los Estados Unidos utilizaron
apisonadoras hasta la década de 1950, y en el Reino Unido, algunas
permanecieron en servicio comercial hasta principios de la década de 1970. A
medida que la tecnología de los motores de combustión interna mejoró durante
el siglo XX, los rodillos de queroseno, gasolina y diésel reemplazaron
gradualmente a sus homólogos de vapor. Los primeros rodillos
compactadores de combustión interna fueron muy similares a los rodillos de
vapor y utilizaron mecanismos similares para transmitir la potencia del motor a
las ruedas.
Algunas compañías intentaron convertir los rodillos de vapor en los rodillos
diésel y en algunas máquinas se instalaron los diéseles McLaren. Otras fueron
construidas por la fábrica Marshalls construyendo al menos una que tenía motor
diésel en el chasis de una máquina de vapor. En la actualidad la mayor parte de
las apisonadoras de uso comercial utilizan diésel.

La compactación manual fue la primera en la historia del material y se efectuaba

con barras o pisones. Con ellos se golpea verticalmente el concreto,
penetrándolo si es con barra o aplastándolo si es con pisón. El grado de
compactación que se obtiene con la barra no es elevado, por la condición del
material de ser prácticamente in confinado ante las desproporción de la
separación de las paredes del encofrado y el calibre dela barra golpeadora. Sita
mucho de ser el caso favorable de la preparación del cilindro para el ensayo de
compresión .La compactación manual dio paso a la compactación por vibrado,
donde se aprovecha la condición tixotrópica del concreto en estado fresco,
mediante cual se hace menos viscoso cuando está en movimiento y se atiesa al
quedar en reposo. La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que
se dio principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración
del principio de cómo la forma sigue la función. La especialización del
equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de
acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la compactora, el
cargador y el ubicuo tractor agrícola. Este proceso se dio más o menos alrededor
de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta época todos
habían adquirido su silueta familiar. El diseño elegante y utilitario del tractor de
hacienda cambió poco en los últimos noventa años.

Las principales características de las apisonadoras son las siguientes:

 Estas máquinas cuentan con un elemento vibratorio ubicado en el cilindro

que aumenta la capacidad de compactar el terreno.
 Pueden trabajar tanto en áreas grandes como en áreas reducidas de
tamaño.
 La vibración que produce la máquina es para poder reducir los vacíos de
aire y causar la densificación de los suelos granulares.
 Durante la vibración de la capa de suelo, se reorganizan las partículas por
medio de la deformación del suelo granular debido a la oscilación del
rodillo en un ciclo.
 El modelo dinámico del sistema de aislamiento de vibración se establece
mediante el uso de tecnología de aislamiento de vibración.
Las partes que forman la apisonadora son las siguientes:

 Motor de vapor
 Rodillos
 Ruedas lisas
 Cilindro o tambor
 Tractor

PISON DE MANO: Consiste en una placa de acero rectangular o

cuadrada, con una agarradera fija (mango) en la parte superior del
cuerpo del apisonador. El mecanismo de compactación consiste en
dejar caer el pisón cuantas veces se requiera para lograr la
compactación deseada.

PISONES DE IMPACTO O MECANICOS: Este equipo es operado por

motores de gasolina o eléctricos o mediante aire comprimido.
Funcionan dejando el “pie” o “placa metálica” amartillando sobre el
terreno, por combinación de vibración y martilleo, o por caída de peso.

USO: Este equipo se recomienda para hacer compactación en zanjas

donde se tienden redes eléctricas, de agua potable y de drenaje, así
como compactación de cimentación y compactación de zapatas.
COMPACTADOR DE RODILLO VIBRATORIO: Estos aparatos son
autopropulsados y de acción vibratoria, tanto la propulsión como la
 vibración son producidas por un motor de gasolina. El rodillo vibratorio
consiste en un tambor liso el cual trasmite el impacto sobre el terreno.
En la parte posterior se encuentra un brazo inclinado que se apoya en
una rueda con llanta neumática.

El objetivo de la compactación es el mejoramiento de las propiedades de la masa

de suelos, con una finalidad de obtener un suelo estructurado de tal manera que
posea y mantenga un comportamiento mecánico adecuado a través de toda la
vida útil de la obra.

 Las maquinas compactadoras se utilizan en construcción para compactar

materiales, son imprescindibles durante la construcción de carreteras,
tanto en la sub – base como en las mezclas asfálticas, siendo utilizadas
también para aislar superficies u otro tipo de tareas en obras diversas.
Para la compactación de materiales cohesivos tales como la arcilla se
utilizan compactadoras con elementos salientes en la superficie del
cilindro, siendo usual denominarlas “Pata de Cabra”
5.- TIPOS DE COMPACTADORES. -
Compactadores estáticos

Estas compactadoras de tierra se utilizaron bastante durante muchos años, pero hoy en
día solamente se usan para acabar las capas de rodadura asfáltica después de
conseguir la densidad adecuada con los vibratorios.

El efecto de planchado, alisa y elimina las marcas dejadas por los otros compactadores.
Se suelen usar para este trabajo los mismos compactadores vibratorios, pero dando las
últimas pasadas con la vibración desconectada.
Compactadores de neumáticos

Producen un efecto amasado sobre la capa que consigue una reducción acusada de la
permeabilidad superficial y un acabado más estable, así como un sellado de la capa. Es
importante en estos compactadores rociar los neumáticos con agua mientras no
alcanzan la temperatura adecuada, porque el aglomerado quedaría pegado en ellos,
una vez alcanzada la temperatura se deben proteger con faldillas para evitar pérdidas
de temperatura.

Compactadores vibratorios

Generalmente se emplean los de doble rodillo, se pueden usar para sellar la capa
retirando la vibración y se debe adecuar la velocidad de compactación, la frecuencia de
vibración y la amplitud para conseguir la máxima compactación posible. La velocidad
suele estar comprendida entre 3 Km/hora para bajas frecuencias de vibración y los 6
Km/hora para las altas frecuencias. En algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno
de los rulos dejando el otro estático para sellar la capa. Es importante que tengan un
dispositivo automático para desconectar la vibración al detener la marcha del rodillo para
evitar que vibren sobre un punto determinado que rompería la compactación. Es también
conveniente que los dos rodillos de la máquina tengan a su vez tracción para evitar que
se formen ondulaciones en el material compactado.
Compactadores mixtos

Utilizan un rodillo vibratorio en el eje delantero y tres o cuatro ruedas en el eje posterior.
Son adecuadas en algunas obras que exigen la combinación de ambas máquinas, pero
sin que las exigencias de la obra sean muy rigurosas, puesto que su efectividad es
inferior a las dos máquinas por separado.

Compactadores ligeros de asfalto

Los compactadores ligeros de asfalto de la marca Volvo son ideales para compactar de
forma efectiva asfalto, suelos granulares y áridos machacados. Estos compactadores
vibratorios de alta frecuencia ofrecen un rendimiento espectacular y un valor sin igual,
mejor velocidad y mayor productividad.

Los compactadores de placa vibratoria de la marca Caterpillar proporcionan una fuerza

de compactación superior en un grupo fiable de bajo mantenimiento. Estas unidades
producen impulsos de alta potencia a una velocidad de 2,200 impactos por minuto. Las
fuerzas generadas por esta vibración cohesionan aún más las partículas del terreno
ofreciendo una compactación sólida y estable. En zanjas o en pendientes, compactando
planchas o postes, los compactadores Caterpillar son una opción excelente para
cualquier trabajo de compactación.
 Compactadores pata de cabra. -

Este tipo de compactador trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en
capes de 20 cm. Con humedad adecuada, se consiguen resultados satisfactorios
en unas 8/10 pasadas. Debido a su alta preside especifica (15/30 kg/cm2) y a
los efectos de amasado que producen las partes, compactan bien los suelos
altamente plásticos, con poco contenido de agua e incluso pobres de aire y de
vacíos.

6.- TRANSPORTE DEL EQUIPO. –

Toda movilización de maquinaria genera riesgos, ya sea para el personal que

opera la misma, los transeúntes, la infraestructura de la compañía y/o el
patrimonio nacional (vías, puentes, estructuras, etc.). Es por esta razón que toda
empresa debe conocer ampliamente la legislación que regula dicha movilización
y la manera de implementar programas de seguridad industrial y salud
ocupacional que evidencien tal fin.

 El compactador puede ser transportado por el Camión plataforma, también

conocido como camión tipo góndola. Se puede definir como equipo de trabajo
de grandes dimensiones utilizado para el transporte de maquinaria pesada. El
camión góndola lleva un tipo de remolque especial utilizado para el transporte
de maquinaria de gran peso y dimensiones. El remolque del camión góndola
tiene unas medidas diferentes a las tradicionales, además, lleva un refuerzo
específico en la base para poder soportar grandes cargas sin dañar el eje. Los
servicios de góndola camión son bastante requeridos para el transporte de
maquinaria de construcción, industrial y agrícola.
 7.- MANTENIMIENTO. –

Las medidas periódicas deben efectuarse a los intervalos especificados:

diariamente, semanalmente, etc., o después de un determinado número de
horas de funcionamiento.
Antes de llenar o controlar los aceites y el combustible o lubricar con grasa o
aceite, limpiar toda la suciedad exterior
Por lo que respecta al motor, deben seguirse las instrucciones descritas en el
manual del motor.

Esquema de mantenimiento:

1 4 5 6 7 10 1

32

3
1

28 27 26 25 24 23 20 1 17 1 1

Cada 10 horas de funcionamiento (diariamente)

Pos. MedidaVer pág. Notas

en fig. 1
Antes del primer arranque del día
13 Controlar el ajuste de raederas 10
1 Comprobar que el aire refrigerante circule libremente 11
31 Controlar el nivel de refrigerante 11 Ver el manual de
instrucciones del motor Ver el
4 Controlar el nivel de aceite del motor 12 manual de instrucciones del
motor
29 Llenar el depósito de combustible 12
6 Controlar el nivel de aceite en el depósito hidráulico 12
Controlar los frenos 13
 Cada 50 horas de funcionamiento (semanalmente)

Pos. Medida Notas

en fig. 1
Comprobar que las mangueras y conexiones
sean estancas
7 Controlar/limpiar el elemento filtrante
del depurador de aire Cambiarlo si es necesario
16 Lubricar la articulación
17 Lubricar las fijaciones de los cilindros
20 Controlar el apriete de las tuercas de ruedas
21 Controlar la presión de los neumáticos

Después de las primeras 50 horas de funcionamiento del rodillo,

sólo se cambia el aceite de cilindro y todos los filtros.

Cada 250 horas de funcionamiento (mensualmente)

Pos. Medida Notas

en fig. 1
23 Controlar el nivel de aceite del puente trasero/planetarios
14 Controlar el nivel de aceite en el rodillo
32 Limpiar los radiadores
20,24 Controlar el apriete de los pernos
15 Revisar los elementos de goma y las atornilladuras Sólo válido paracomponentes
26 Cambiar el aceite lubricante y el filtro nuevos o reacondicionados
de aceite del motor
30 Revisar la batería Ver el manual de instrucciones
del motor

Cada 500 horas de funcionamiento (trimestralmente)

Pos. Medida Notas
en fig. 1
2 Cambiar el filtro de combustible Ver el manual de instrucciones
2 Limpiar el prefiltro de combustible del motor
7 Revisar el filtro de ventilación del depósito hidráulico
 Cada 1.000 horas de funcionamiento (semestralmente)

Pos. Medida Notas

en fig. 1
18 Cambiar el filtro de aceite hidráulico
27 Drenar el agua de condensación del depósito de
combustible
5 Cambiar el cartucho principal del filtro de aire Drenar el
8 agua de condensación del depósito hidráulico
22 Cambiar el aceite del diferencial del puente trasero
24 Cambiar el aceite de los planetarios del puente
trasero
Controlar el juego de válvulas del motor Ver el manual de instrucciones
Controlar la tensión de las correas de transmisión del motor Ver el manual de
3 instrucciones del motor

Cada 2.000 horas de funcionamiento (anualmente)

Pos. Medida Notas
en fig. 1
8, 9 Cambiar el aceite del depósito hidráulico Cambiar el
12 aceite del rodillo
10 Lubricar el mando de marcha adelante/atrás

8.- SEGURIDAD INDUSTRIAL. –

Los trabajadores que operan aplanadoras o apisonadoras o trabajan cerca de

las mismas están expuestos al riesgo de sufrir lesiones a causa del volcamiento
de una máquina o al ser atropellados por una máquina o por alguna de sus
partes. NIOSH recomienda que, para prevenir las lesiones y muertes, se usen
más ampliamente las estructuras de protección contra volcamientos (ROPS, por
sus siglas en inglés) y los cinturones de seguridad instalados en las aplanadoras
o apisonadoras, se asista a cursos de adiestramiento, se establezcan planes de
seguridad y prácticas de trabajo seguras y se cumpla con los mismos, y se use
el equipo protector personal adecuado.

Se recomienda que los empleadores, fabricantes y establecimientos de alquiler

de equipos sigan las siguientes medidas para evitar que los trabajadores sufran
lesiones mientras trabajen con aplanadoras/compactadoras

 Establecer planes de seguridad específicos para el sitio que cubran

todos los aspectos y etapas del trabajo. Tener planes analizados por una
persona competente a fin de determinar los métodos más seguros
posibles para realizar la obra.
 Reducir al mínimo la presencia de trabajadores a pie cerca de las
máquinas.
  Adiestrar a todos los trabajadores en el sitio de la obra en los
procedimientos de seguridad específicos para el sitio y sobre los peligros
que pudieran encontrar en el mismo.
 Utilizar barreras para separar a los trabajadores, peatones y vehículos
del equipo en movimiento.
 Evaluar constantemente los programas de seguridad a fin de adaptarlos
a los cambios de condiciones en el sitio de la obra.
 Proveer equipos de protección personal (PPE, por sus siglas en inglés),
como chalecos y cascos reflectores de alta visibilidad, y asegurar que
los trabajadores los utilicen y les den mantenimiento.
 Utilizar maquinarias equipadas con ROPS y cinturones de seguridad y
asegurar que se usen. Reemplazar los cinturones de seguridad que
estén dañados, desgastados o sean demasiado pequeños.
 Comunicarse con los fabricantes o vendedores de equipos a fin de
determinar si tienen ROPS y cinturones de seguridad que puedan ser
instalados en las máquinas que no tengan estos dispositivos de
seguridad.
 Asegurar que las máquinas no sean operadas en cuestas más
inclinadas que las especificadas por el fabricante.
 Establecer un programa de mantenimiento documentado para todas las
máquinas.
 Reemplazar las etiquetas de advertencia en las máquinas si están
desgastadas o dañadas.
 Asegurar que los manuales del operador estén presentes en todas las
máquinas o se encuentren a disposición del operador.
 Asegurar que funcionen todos los dispositivos de seguridad del
fabricante.
 Asegurar que todos los trabajadores en el sitio cumplan con todos los
requisitos correspondientes indicados en las etiquetas de advertencia de
las máquinas y en los manuales del operador.

Operadores de equipos

 Asistir a cursos de adiestramiento sobre procedimientos de seguridad en

el sitio de la obra y sobre el uso adecuado de los equipos. Seguir las
especificaciones y recomendaciones del fabricante.
 Verificar que en las áreas de trabajo no haya trabajadores a pie en la
trayectoria de las máquinas antes de moverlas o cambiar su dirección de
movimiento. Utilizar señales o barreras cuando sea necesario. Estar
atento a los puntos ciegos del equipo.
 Enterarse de los peligros asociados a la operación de las máquinas en
superficies desniveladas. Una persona competente debe evaluar
constantemente los grados de inclinación de las cuestas sobre las que
se están operando las máquinas a fin de evitar volcamientos.
 No operar máquinas a las cuales les falten el equipo ROPS y los
cinturones de seguridad suministrados por el fabricante. No retirar el
equipo ROPS ni los cinturones de seguridad.
 Utilizar el cinturón de seguridad y no saltar del equipo en caso de un
volcamiento. Mantener las rodillas y los codos cerca del cuerpo,
 sostenerse firmemente e inclinarse en dirección opuesta al impacto para
evitar ser aplastado por el equipo ROPS.
 Antes de comenzar a operar una máquina, realizar inspecciones de
todos los sistemas del equipo y de los controles de funcionamiento, a
diario o antes de comenzar el turno.
 Asegurarse de que funcionen todos los dispositivos de seguridad del
fabricante.
 Cumplir con todas las instrucciones de las etiquetas de advertencia.

Extinguidor de incendios y botiquín de primeros auxilios

● Cerciórese que hay disponible un extintor en caso de un incendio La rápida extinción de un

incendio puede reducir los daños a la máquina y evitar el riesgo de una lesión

personal. Comprobar periódicamente el extintor de incendios y asegurar que usted

comprende a cabalidad su método de usarlo.

● Cerciórese de que existe un botiquín de primeros auxilios para el caso de una lesión Si se
toma una acción inmediata en caso de una lesión, se puede reducir la amplitud de la lesión.
Conserve el botiquín de primeros auxilios en el lugar especificado, periódicamente compruebe
su contenido y reponga cualquier artículo que haya sido usado o que esté en falta.
  Ruido dentro y fuera, cuando el nivel de ruido sobre pase el margen de
seguridad establecido o sea superior a 80dB, será obligatorio el uso de
auriculares o tapones.
 Emisión de gases (CO2, NO2) cuando exista gran emisión de gases que
afecten el sistema respiratorio se deben usar barbijos ó mascarillas,
contaminar lo menos posible el aire con los gases
 Partículas en suspensión (polvo), en trabajos con tierras pulvígenas, se
deberá hacer uso de mascarillas o lechadas de cal.
 Al momento de la compactación la maquina produce vibraciones por lo
cual puede ser perjudicial para el operador.

JOHN DEERE
John Deere también conocido como Deere & Company es una corporación
estadounidense y uno de los principales fabricantes en la agricultura,
construcción y maquinaria forestal en todo el mundo. Fue fundada por John
Deere en 1837 en Estados Unidos. Los productos que se hacen bajo la marca
de John Deere incluyen tractores, excavadoras, cargadora, niveladoras,
motoniveladora, rectores, tractor de arrastre, cosechadoras, cosechadoras de
algodón, empacadoras, sembradoras, pulverizadores, y cuatrimotos.
SANY
Sany conocido oficialmente como Sany Heavy Industry Co. Ltd es una empresa
de fabricación de maquinaria pesada de China, que se estableció en 1986 por
Liang Wengen. Algunos productos principales que se venden bajo la marca de
Sany es maquinaría para concreto, maquinaria portuaria, grúas de elevación,
maquinaria para la minería de carbón, maquinaria agrícola de trilla, maquinaria
de construcción de carreteras y también equipos de energía
BOMAG
El equipo de compactación de BOMAG se utiliza en áreas muy diversas, como
en la jardinería y paisajismo, pero también en todo el campo de construcción de
carreteras y de grandes obras de presas y diques. Además, BOMAG ofrece
soluciones especiales para aplicaciones en vertederos de todos los tamaños,
para el reciclaje de pavimentos de asfalto dañados y para la estabilización de
suelos.

BOMAG es el líder mundial en la medición, documentación y control de las

obras de compactación durante y después de este proceso. Las máquinas de
BOMAG cumplen una amplia gama de requerimientos con una extensa
variedad de equipos y una red interna internacional de expertos en
compactación.

CATERPILLAR
Caterpillar Inc. también llamado como “CAT” es una empresa estadounidense
que fabrica una gama de equipo pesado, excavadora sobre orugas,
excavadora hidráulica, motoniveladoras, retroexcavadoras, cargadores
frontales, tractores agrícolas y locomotoras. Fue fundada en 1925 en Estados
Unidos como Caterpillar Tractor Company y últimamente se nombró Caterpillar
Inc. en 1986. Con más de setenta mil millones de dólares de activos, es el
mayor fabricante del mundo de maquinaria de construcción y minería.
KOMATSU
Komatsu es el segundo fabricante más grande de la construcción, minería y
equipos militares después de Caterpillar. Fue fundada en 1917 como Komatsu
Iron Works en Tokio Japón. Komatsu también está fabricando vehículos
militares para su país, así como topadoras, tanques y camiones. Los productos
no militares que se fabrican bajo la marca Komatsu son excavadoras,
niveladoras, camiones de carga, camiones de volteo, montacargas, trituradoras
y motoniveladoras.

HITACHI

Hitachi es una de las más antiguas en la industria de la maquinaria pesada, fue

fundada en 1910 por Namihei Odaira en Japón. La maquinaria de construcción
que se produce bajo la marca de Hitachi son excavadoras hidráulicas, volteos
para Minería, montacargas, grúas hidráulicas y mecánicas.