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FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LA SEGUNDA LEY DE NEWTON Y EL MOVIMIENTO


MEDIANTE LAS COMPONENTES TANGENCIAL Y
NORMAL, RADIAL Y TRANSVERSAL

ESTUDIANTES:

ROJAS CALDERON YARIZZA

MONTERO PADILLA ALDAIR

CAMPOS MENDOZA CARLOS

CURSO:

DINÁMICA

CICLO:

IV

DOCENTE:

ING. LOPEZ AGUILAR CESAR

CHIMBOTE – PERÚ

2019
INGENIERÍA CIVIL

CITA TEXTUAL:

COMPONETE TANGENCIAL Y NORMAL

Según Beer J. “Al descomponer las fuerzas y la aceleración de la partícula en componentes a


lo largo de la tangente a la trayectoria en la dirección del movimiento y la normal hacia el
interior de la trayectoria y sustituir la ecuación; la sumatoria de las fuerzas es directamente
proporcional a la masa multiplicado por la aceleración, se obtienen las dos ecuaciones
escalares: la sumatoria de las fuerzas tangentes al movimiento es directamente proporcional a
la masa multiplicado por la aceleración tangencial y la sumatoria de la fuerza normal es
directamente proporcional a la masa multiplicado por la aceleración normal de donde al
sustituir at y la an de las ecuaciones ya mencionadas se tiene las ecuaciones: sumatoria de
fuerzas tangentes es directamente proporcional a la masa multiplicada por la derivada de la
velocidad respecto al tiempo y la sumatoria de fuerzas normales es directamente proporcional
a la masa multiplicada por la velocidad al cuadrado entre el radio de curvatura” (1).

COMPONENTE RADIAL Y TRANSVERSAL

Segun Gánem R. “Considerese una partícula P de coordenadas polares r y θ que se mueve en


un plano bajo la acción de varias fuerzas, al descomponer las fuerzas y la aceleración de la
partícula en las componentes radial y transversal y sustituirla en la ecuación: la sumatoria de
las fuerzas es directamente proporcional a la masa multiplicado por la aceleración, se obtienen
las dos ecuaciones escalares: sumatoria de fuerzas radiales es directamente proporcional a la
masa multiplicado por la aceleración y la sumatoria de las fuerzas transversales es directamente
proporcional a la masa multiplicado por la aceleración transversal; al sustituir la ar y aθ de

acuerdo con las ecuaciones: la ar es igual a la segunda derivada de r menos r por la primera

derivada de θ al cuadrado y la aθ es igual a r por la segunda derivada de θ mas el doble de la

primera derivada de r por la primera derivada de θ se tiene las siguientes ecuaciones: sumatoria
de fuerzas radiales es igual a la diferencia de la segunda derivada de r menos r por θ al cuadrado
todo esto multiplicado por la masa y la sumatoria de fuerzas transversales es igual a la
sumatoria de r por la segunda derivada de θ mas el doble de la primera derivada de r y θ todo
esto multiplicado por la masa” (2).

DINAMICA SEGUNDA LEY DE NEWTON


INGENIERÍA CIVIL

CITAS DE PARAFRASEO

COMPONETE TANGENCIAL Y NORMAL

“Aplicando el método de las componentes tangencial y normal para resolver un problema


donde describa una trayectoria curvilínea resulta conveniente representar el vector de inercia
por medio de sus dos componentes el cual son: la componente tangencial es tangente al
movimiento y la componente normal tiene la dirección hacia el radio de origen en consecuencia
si aplicamos la segunda ley de Newton sumatoria de fuerzas es igual a la masa multiplicada
por la aceleración, donde podemos reemplazar la aceleración tangencial como la derivada de
la velocidad respecto al tiempo; y la aceleración normal se puede reemplazar por la velocidad
al cuadrado dividido entre el radio de curvatura obtenemos las dos ecuaciones el cual al
encontrar su resultante podemos conocer la magnitud del movimiento” (1).

“Para solucionar problemas de este tipo lo que tenemos que hacer es seguir un orden,
empezando por un diagrama de cuerpo libre, identificar las fuerzas en el eje X y Y, y luego
aplicamos la segunda ley de Newton a las dos ecuaciones, se determina la fuerza de fricción si
existe , se establecen los sentidos de los vectores y finalmente se calcula la resultante, la
dirección tangencial es la misma que la dirección de la velocidad y la dirección normal es
perpendicular a la dirección tangencial” (1).

COMPONENTE RADIAL Y TRANSVERSAL

“En ciertos problemas de movimiento plano, la posición de una partícula P se define mediante
sus coordenadas polares r y ϴ, la velocidad y aceleración de la partícula se descomponen en
componentes paralelas y perpendiculares, respectivamente a la línea que une la partícula con
el origen, estas se conocen como componentes radiales y transversales, donde r es la distancia
del origen de coordenadas (0,0) al punto P y ϴ es la velocidad angular” (2).

“Cuando la posición de la partícula puede definirse fácilmente mediante la magnitud de un


vector de posición y la dirección de este, entonces conviene emplear un sistema de referencia
polar, podemos especificar la ubicación de la partícula por medio de una coordenada radial r,
la cual se entiende hacia fuera del origen fijo O hasta la partícula y una coordenada transversal
ϴ, la cual es el ángulo en sentido contrario al de las manecillas del reloj entre una línea de
referencia fija y el eje r; el ángulo en general se mide en grados o radianes, los vectores unitarios
ur y ut definen las direcciones positivas de las coordenadas r y ϴ, respectivamente” (2).
DINAMICA SEGUNDA LEY DE NEWTON
INGENIERÍA CIVIL

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. Beer J. Mecánica Vectorial para ingenieros, Dinámica. 9na edición. Mexico: Editorial
Mc Graw Hill; 2013.
2. Gánem R. Dinámica: las leyes del movimiento. México, D.F: Grupo Editorial Patria;
2014. Disponible en:
https://ebookcentral.proquest.com/lib/bibliocauladechsp/reader.action?docID=322791
2&query=DINAMICA%2BLEYES%2BDE%2BNEWTON

DINAMICA SEGUNDA LEY DE NEWTON

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