Determinación de límites de transmisión en

sistemas eléctricos de potencia

Introducción
Los sistemas eléctricos de potencia (SEP) consisten en una combinación de una gran cantidad
de equipos eléctricos que permiten la transferencia de energía desde un punto a otro. Cada
elemento de estos sistemas está especificado con un límite máximo de potencia que permite
su operación segura y confiable por un determinado periodo de tiempo. [1] Estos sistemas se
diseñan para que en condiciones normales de operación, sus elementos (transformadores de
poder, líneas de transmisión, etc.), operen bajo su potencia nominal o máxima de diseño, de
manera de solo aproximarse a este valor cuando el sistema esté operando en condiciones de
emergencia. Debido al rápido incremento de la demanda eléctrica en el último tiempo, así
como la inserción de nuevas tecnologías en generación, se hacen necesarias realizar nuevas
obras de infraestructura, especialmente en transmisión troncal, que permitan ampliar la oferta
energética para satisfacer el continuo incremento en el consumo. El problema radica en que la
construcción de nuevas líneas de transmisión resulta muy costoso y de trámite lento, ya que
los proyectos deben superar las normativas vigentes que incluyen fuertes restricciones
ambientales. Es por esto que es necesario adoptar una estrategia que permita utilizar de forma
más eficiente las instalaciones existentes, cumpliendo con las normas de seguridad
pertinentes.

Ante el constante aumento de la demanda de energía eléctrica en el Perú, surge la necesidad de

incrementar la capacidad de transmisión de las líneas existentes, así como construir nuevas
líneas de transmisión, realizando previamente el cálculo de Capacidad de Corriente del
conductor.

Actualmente existen muchas metodologías reconocidas internacionalmente para el cálculo de

Capacidad de Corriente; sin embargo, estas pueden no ser apropiadas para las condiciones del
Perú. Por ejemplo, la metodología de la IEEE Std 738-1993 se adaptaba solo a zonas con latitudes
norte de 20° a 70°, la versión posterior IEEE Std 738-2006 /1/ ya considera todas las latitudes
(norte y sur). Por otro lado, estando el cálculo de Capacidad de Corriente relacionado
directamente con las condiciones ambientales, y tomando en cuenta que en el Perú las
condiciones ambientales son muy variadas, surge la necesidad de analizar y si es posible
establecer una metodología que se adapte mejor a las condiciones del Perú

Existen diversos estudios de diseño de líneas de transmisión a nivel de ingeniería básica y de

detalle, en los cuales se han hecho cálculos de la Capacidad de Corriente del conductor; sin
embargo, en la gran mayoría se ha utilizado una sola metodología para el cálculo (IEEE, IEC o
AWCO). Los estudios en que se han realizado los cálculos de la capacidad de transmisión en
estado estacionario, empleando las tres (03) metodologías (IEEE, IEC o AWCO)
Por otro lado, existen otros estudios que analizaron la capacidad de transmisión en estado
estable empleando una sola metodología (IEEE); sin embargo, debido a la ruta que atraviesan
las líneas de transmisión, los cálculos se realizaron en diferentes niveles de altitud (entre 0 y
5000 msnm)

Objetivo

El objetivo principal de este trabajo es estructurar la información referente a los métodos de

cálculo de la capacidad de transporte de corriente en las líneas de transmisión; y de los sistemas
de monitoreo dinámico existentes, de manera que sirva como antecedente para futuros
estudios y proyectos de implementación de estas tecnologías.

DESCRIPCIÓN DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

Las características principales de la línea de transmisión son las siguientes:

- Tensión: 220 kV

- Potencia máxima: 180 MW

- Número de ternas: 1

- Disposición conductores: Horizontal

- Frecuencia: 60 Hz

- Longitud: 24,8 km

- Conductor Activo: ACAR 442,7 mm2

- Estructuras

- Material: Madera

- Configuración de la estructura: Tipo H

- Cable de guarda: No lleva

- Aislador Cerámico tipo Fog U120BP

-Cadenas de Suspensión: 17 unidades

- Cadenas de anclaje: 18 unidades

Procedimiento
 Tipo de investigación

Para todos los cálculos de capacidad de transmisión por límite térmico, se efectuó estudios de
sensibilidades bajo diferentes condiciones climatológicas, geográficas y otros factores,
obteniendo con ello la variación de la capacidad de transmisión con respecto a la variación del
parámetro correspondiente, determinando así qué parámetros son los más prevalecientes en el
cálculo de la capacidad térmica. La sensibilidad se realizó mediante las tres (03) metodologías
(IEEE, IEC y AWCO)

 Método de investigación

Para los cálculos de capacidad de transmisión, se empleó tres (03) metodologías que han sido
empleadas en el diseño de líneas de transmisión en el Perú:

- IEEE STD 738-2006 “IEEE Standard for Calculating the Current-Temperature Relationship of
Bare Overhead Conductors”. /1/.

- IEC 1597 Overhead Electrical Conductors – Calculation Methods for Stranded Bare Conductors.
/2/.

- AWCO (Aluminium Wire & Cable Company). /3/.

Condiciones limitantes en los sistemas de transmisión
Las líneas aéreas de transmisión son el principal medio de transferencia de potencia a largas
distancias. Estas, al igual que transformadores de poder o subestaciones, también poseen
límites que impiden la transferencia de potencia por sobre sus valores nominales de operación.
En las líneas de transmisión siempre los límites térmicos representan un problema, pero además
es necesario evitar caídas de voltaje excesivas o problemas de estabilidad en el sistema. Incluso
es necesario considerar límites de operación de voltaje y corriente debido a que en muchos
casos el área bajo la línea es de uso público. A continuación se presentan los tipos de limitantes
del flujo de potencia para líneas de transmisión aéreas

 Impedancia característica de las líneas

Cuando la carga de una línea es inferior a la carga de impedancia característica SIL (Surge
Impedance Loading), la línea producirá potencia reactiva; si no se añade compensación en
paralelo, la tensión podrá aumentar excesivamente en la barra de destino. Si la carga de la línea
es superior al valor SIL, la línea consumirá potencia reactiva y la tensión descenderá demasiado.

 Caídas de voltaje

El control de voltaje en los sistemas de potencias es una preocupación a medida que la carga
aumenta. El sistema de distribución de voltaje es afectado por las inductancias en serie y por las
capacitancias en paralelo de las líneas de transmisión, y está relacionado con el flujo de reactivos
en el sistema

 Límites ambientales

El campo eléctrico producido por las líneas aéreas de transmisión está influenciado por los
siguientes factores:

- Voltaje de la línea.

-Altura de los conductores sobre el suelo.

-Configuración de los conductores (geometría de la línea, espaciamiento entre conductores, uso

de haces de conductores, etc.)

-Distancia lateral desde el centro de la línea

-Proximidad de objetos conductores (arboles, rejas, etc.)

 Límites térmicos

La capacidad de transporte de corriente de una línea de transmisión aérea es determinada

asumiendo el peor escenario de condiciones climáticas, considerando los parámetros del
conductor y la máxima temperatura permisible en éste. Algunos parámetros que definen la
capacidad de transmisión son:

-Construcción del conductor: Diámetro exterior, número de hebras del conductor (y diámetro
de éstas), etc.

-Resistencia del conductor, que a su vez es dependiente de la temperatura de éste.

-Condiciones superficiales del conductor: Absorción solar y emisividad.

-Ubicación de la línea: latitud, longitud, azimut del conductor y altura por sobre el nivel del mar.
-Clima: Flujo solar incidente, temperatura del aire, velocidad y dirección del viento.

Capacidad térmica de una línea de transmisión

La capacidad de transmisión de una línea (Line Rating) es la corriente que corresponde a la
máxima temperatura permisible del conductor, sin que se sobrepase la distancia de seguridad
mínima entre la línea y la tierra (Clearence), y sin que se produzcan pérdidas significativas de
resistencia de tracción (Tensile Strength) del conductor debido al recocido (Annealing) de éste

La transmisión de energía eléctrica tradicionalmente se ha visto limitada por la capacidad

térmica de los conductores usada en las líneas, determinando la llamada “capacidad estática de
corriente”. Esta capacidad considera el peor escenario posible de condiciones climáticas en la
zona, por lo que este valor corresponde a un límite fijo de corriente que asegura cumplir con las
normas de seguridad establecidas.

 Parámetros que influyen en la Capacidad Térmica

Parámetros meteorológicos: Temperatura ambiente, Velocidad y dirección del viento, Radiación

solar

Estado del conductor: La emisividad y el coeficiente de absorción de calor del conductor

dependen de las propiedades de la superficie de éste. La emisividad es la medida de la radiación
térmica del conductor hacia el ambiente, mientras que el coeficiente de absorción es la medida
de cuanto el conductor es calentado por la radiación solar.

Datos geográficos: La ubicación de la línea y el día del año de la medición, son datos que, a pesar
de no influir en demasía en el cálculo de la capacidad térmica, permiten establecer con exactitud
la radiación solar sobre la línea. Depende del grado de precisión que se deseé lograr en la
capacidad de transmisión, el utilizar o no estos datos. Por lo general no son utilizados.

Bases Teóricas

Transferencia de Calor

Es el proceso por el que se intercambia energía en forma de calor entre distintos cuerpos, o
entre diferentes partes de un mismo cuerpo que están a distinta temperatura. El calor se
transfiere mediante conducción, convección o radiación.

Transferencia de Calor por Conducción

Es la transferencia de calor a través de un objeto sólido, por ejemplo, al calentar un extremo de
una varilla metálica, de forma que aumente su temperatura, el calor se transmite hasta el
extremo más frío por conducción, debido al movimiento de los electrones libres que transportan
energía cuando existe una diferencia de temperatura.

Transferencia de Calor por Radiación

Es la transferencia de calor por medio de ondas electromagnéticas. No se requiere de un medio

para su propagación. La energía irradiada se mueve a la velocidad de la luz. Todos los cuerpos
que tienen una temperatura por encima del cero absoluto, es decir, por encima 11 de –273 ºC,
emiten continuamente esta energía en forma de calor. Por ejemplo, al colocar un objeto bajo
los rayos directos del Sol

Coeficientes de Emisividad y Absortividad Solar

Previo a la definición de los coeficientes de Emisividad y Absortividad Solar, definimos un

“cuerpo negro” como aquél que absorbe toda la energía que incide sobre él. Asimismo un
cuerpo negro es un emisor perfecto, es decir, emite el máximo posible de energía para su
temperatura

Emisividad Es una propiedad de los materiales que informa sobre la capacidad o eficiencia de
estos para emitir radiación comparada con un cuerpo negro. El cuerpo negro tiene un
coeficiente de emisividad de 1

Asertividad Solar Es la razón entre la radiación térmica absorbida por una superficie y la que
incide sobre esta superficie. El cuerpo negro tiene un coeficiente de absortividad solar de 1

Número de Reynolds ( Re ) El Número de Reynolds es un número adimensional que caracteriza

el movimiento de un fluido, relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de
un flujo en una expresión adimensional. Dicho número o combinación adimensional aparece en
muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de
Reynolds pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande). El Número de Reynolds
representa la relación que existe entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas que actúan
sobre un elemento de volumen de un fluido.

DESCRIPCIÓN DEL CÁLCULO DE CAPACIDAD DE CORRIENTE

El límite térmico de los conductores

Cuando el conductor opera a muy altas temperaturas se produce un envejecimiento prematuro,

así como la pérdida de sus propiedades mecánicas (de manera irreversible y acumulativa). La
magnitud de este fenómeno dependerá de la temperatura alcanzada y del tiempo de duración.
De acuerdo a la práctica internacional se ha adoptado como temperatura máxima admisible (en
régimen permanente) entre 75 ºC a 90 ºC, temperatura donde el conductor no sufrirá ninguna
pérdida significativa de sus propiedades. En los diseños de líneas de transmisión en el Perú se
ha empleado una temperatura máxima de operación (por límite térmico) de 75 °C.

Descripción general del cálculo de capacidad de corriente

El cálculo de la capacidad de corriente de los conductores se usa para determinar el valor de

corriente por límite térmico que se puede transportar a través del conductor, bajo ciertos
parámetros ambientales; o en viceversa obtener la temperatura de operación del conductor a
determinado valor de corriente circulante, bajo los mismos parámetros ambientales. La
temperatura en estado estacionario de un conductor es alcanzada siempre que el calor ganado
por el conductor sea igual al calor perdido.

Por tanto el cálculo en estado estacionario de la capacidad térmica para un conductor trenzado
desnudo, en donde son conocidos los parámetros ambientales del estado estacionario (Ta =
temperatura ambiente, Vv = velocidad del viento, etc.), se efectúa mediante una ecuación de
balance térmico. De la ecuación de balance térmico se obtiene la corriente (I) que produce la
temperatura del conductor bajo las condiciones ambientales establecidas, mediante la siguiente
expresión.

Donde:

QC = Calor perdido por convección (W/m)

QR = Calor perdido por radiación (W/m)

QS = Calor ganado por irradiación solar (W/m)

I = Corriente del conductor en amperios a 60 Hz

R (tc) = Resistencia del conductor en ohm/km a 60 Hz

Descripción del cálculo de Capacidad de Corriente - Norma IEEE

A continuación se indica los modelos matemáticos empleados por la Norma IEEE Std 738- 2006
para calcular cada componente de la ecuación, donde el calor ganado por el conductor sea igual
al calor perdido.

 Calor perdido por radiación (Qr) – IEEE

Las pérdidas de calor por radiación están dadas por la ecuación siguiente:
Donde:

Dc: diámetro del conductor (mm)

ε: coeficiente de emisividad

Ta: temperatura ambiente (ºC)

Tc: temperatura en el conductor (ºC)

 Calor perdido por convección (QC) – IEEE

Donde:

Vv: velocidad del viento (m/s)

Dc: diámetro del conductor (mm)

Ta: temperatura ambiente (ºC)

Tc: temperatura en el conductor (ºC)

µf : Viscosidad dinámica del aire (Pa-s), dado por la ecuación

La metodología de la IEEE considera cálculos para convección forzada y natural (velocidad del
viento cero)

Calor ganado por irradiación solar (QS) - IEEE

El calor ganado por irradiación solar está dado por la ecuación

Donde:

w : Hora angular (grados), 15º por hora desde medio día (ejemplo, 11 a.m. es -15º, 2 p.m. es
+30º)

Lat : Latitud (grados)

δ : Declinación solar (grados), dada por la ecuación

Nota: las otras metodologías (AWCO e IEC) consideran en sus modelos matemáticos la
Intensidad de Radiación Solar Directa (qSD) y la Intensidad de Radiación Solar difusa (qSd). La
IEEE en su modelo considera solo una Intensidad de radiación solar (qS) que, de acuerdo a su
fuente “Heating, Ventilating and Air Conditioning Guide” /13/, es la suma de ambas (intensidad
directa más intensidad difusa).
Conclusiones:

Las líneas de energía eléctrica de pequeña longitud podrían llegar a transmitir niveles de
potencia cercanos a su límite térmico. Para el caso de líneas de mayor longitud existen
restricciones como son cargabilidad y estabilidad que limitan la transferencia de potencia a
valores menores a su límite térmico. Cuando el límite de transferencia de un enlace es térmico,
se puede incrementar la capacidad de transferencia de estos utilizando conductores de alta
temperatura.

El límite por cargabilidad de una línea eléctrica depende de factores como: la tensión de
operación, longitud de la línea y número de conductores por fase, fuentes de compensación de
potencia reactiva que incrementan la capacidad de transferencia y/o proporcionan un mayor
soporte de voltaje.

El límite de estabilidad debido a oscilaciones inter área de un enlace de transmisión de energía

eléctrica está en función de una gran cantidad de variables como son: el nivel de flujo de
potencia por enlaces asociados a los modos de oscilación, la impedancia equivalente de estos
enlaces, el número de máquinas síncronas con PSS, otras fuentes de amortiguamiento
proveniente del control suplementario de los compensadores estáticos de vars.

Además se presentan los estándares existentes que muestran las ecuaciones de equilibrio
térmico en un conductor aéreo, que a su vez permiten la determinación de la temperatura real
del conductor. Se muestran en detalle los estándares de la IEEE

Los resultados presentados y discutidos en los capítulos anteriores permiten concluir que, en
primer lugar, los métodos de monitoreo de las líneas de transmisión que mejor desempeño
tienen para determinar la capacidad de transmisión son los métodos combinados, ya que
otorgan mayor confiabilidad y precisión en los resultados, pero tienen la desventaja de ser de
costo de inversión elevado.

Bibliografía

http://www.scielo.org.mx/pdf/iit/v15n2/v15n2a10.pdf

http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/1337/1/maravi_ra.pdf

http://repositorio.uchile.cl/bitstream/handle/2250/104265/Calculo-de-la-capacidad-de-
transmision-de-una-lnea-electrica-considerando-efectos-de.pdf?sequence=3