Actualmente, cientos de ciudadanos sufren directamente el decrecimiento de la producción de gas propano.

Protestan, trancan las calles con

bombonas de gas vacías y son reprimidos por la Guardia Nacional Bolivariana, que incluso detiene a los manifestantes por reclamar la
escasez del servicio público.

983 protestas, registradas en septiembre por el Observatorio Venezolano de Conflictividad Social, tienen como eje principal la falta de gas
doméstico.

"El gas doméstico escasea desde hace siete años. Lo que ha ocurrido es que se ha acentuado más la situación", comentó Nelson Hernández,
experto en explotación de hidrocarburos, quien explicó a El Nacional Web que la falta de oferta del gas doméstico se debe a la baja de la
producción petrolera y mala gestión de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa).

"El descenso de la explotación de petróleo implica una baja en la producción de gas asociado, y esto a su vez significa una disminución en la
producción de propano. A esta situación se suma la deficiente operatividad, por falta de mantenimiento de las plantas de extracción de
propano del gas natural", señaló Hernández.

La reducción dramática de la explotación de crudo que está en sus niveles más bajos en las últimas seis décadas de acuerdo con las cifras de
la OPEP, que se ubicó en menos de 1.200.000 barriles diarios en el mes de septiembre, produjo el desenlace que plantea el experto.

No es la única causa de la debacle. El error humano en Pdvsa es el otro vértice de la crisis de producción de propano en el país.

"Un problema clave es la mala gestión de la logística de distribución de propano a la población, originada en la empresa estatal Pdvsa Gas
Comunal, dirigida por personal que no es idóneo, y por el deterioro de la infraestructura del negocio, sobre todo lo concerniente al transporte
del producto. Dicha empresa fue creada por el régimen para mejorar el servicio, según ellos, y estatizaron 80% del negocio privado", explicó.

De acuerdo con datos suministrados por Hernández, quien pertenece también a la otrora conocida como "Pdvsa Azul", el consumo interno
del gas doméstico en el año 2018 se ha contraído a niveles similares a los del año 1998. Venezuela, calificada reiteradas veces por Nicolás
Maduro como potencia gasífera, ha pasado de exportar gas a importarlo, debido a que la producción interna no puede cubrir la demanda
nacional.

La falta de suministro del servicio regulado desembocó en la venta ilegal de bombonas de gas propano, razón por la que los ciudadanos
deben pagar hasta dos salarios mínimos. Los que se resignan pasan horas en largas colas bajo el sol en los llenaderos, lo cual no les
garantiza que logren acceder al hidrocarburo.

"El servicio más caro es el que no se tiene. La eficiencia en distribución del Gas Licuado de Petróleo ha venido en decadencia por lo que he
explicado. Ahora muchas personas pagan precio adicional al establecido debido al bachaqueo del producto y pagan un precio extra por llevar
la bombona, al menos en Caracas, desde la parte baja hasta su casa en la cúspide del cerro", aseveró.

Una ingente cantidad de recursos, tecnología y recurso humano idóneo son los tres factores necesarios que Hernández considera necesarios
para superar esta situación, que a su juicio tardará varios años en superarse.

"Mi estimación es que si comenzamos hoy a recuperar el negocio del Gas Licuado del Petróleo (GLP), tardaríamos cuatro años en eliminar la
problemática y regresar a lo que se tenía antes como normal, es decir, que el usuario recibía el producto a los tres días de haberlo solicitado.
Hoy ese lapso dura hasta un mes", detalló.

¿Cuáles son las causas principales de falla en un compresor?

Por calor excesivo

El calor excesivo provoca quemaduras del compresor.

Sobrecalentamiento: Se produce cuando la temperatura del gas de succión al

compresor es muy elevada.

Bajo Voltaje: Al trabajar el compresor con bajo voltaje se traduce en un aumento de

corriente eléctrica (Amperaje) provocando calentamiento en los devanados y daño
del aislamiento.

Falta de refrigerante: El embobinado se sobrecalentará si no lo baña suficiente vapor

de refrigerante para eliminar el calor que desprende.
Obstrucciones en el evaporador y falta de ventilación: Bajo estas condiciones el
sistema tendrá muy alta presión en la cabeza del compresor y/o baja presión de
succión, haciéndose excesiva la temperatura de descarga del compresor.

¿Cómo determinar un calor excesivo en el sistema?

La temperatura máxima de descarga permisible en un compresor se mide @ 6” de la

válvula de descarga y es 107°C. Esta temperatura debe ser medida con un termopar
de contacto en la tubería de descarga.

275°F (135°C) Falla Segura

250°F (120°C) Nivel de Alto Riesgo de Falla

225°F (107°C) Máximo Admisible

Por contaminantes

En un sistema de refrigeración solo debe circular aceite y refrigerante, cualquier otra

sustancia es un contaminante.

Aire y humedad: Son los más dañinos ya que pueden reaccionar con el aceite y el
refrigerante provocando enlodadura y formación de ácidos dentro del sistema. Se
forman por un vacío ineficiente. La humedad forma congelación y taponamiento de
la válvula de expansión o el tubo capilar.

Ceras, resinas: Obstruyen válvula de expansión y tubo capilar, ocasionan perdida de

compresión, tapan orificios de aceite.

Suciedad y brisas de metal: Se depositan en las válvulas de expansión obstruyendo

la circulación del refrigerante, dañan el material aislante del embobinado, se
depositan en éste y provocan corto circuito.

Fundentes de soldadura: Son compuestos químicos muy activos y su uso debe ser
limitado. Al realizar soldaduras es recomendable pasar una corriente de Nitrógeno
de 2 a 5 PSIG por la parte interna de la tubería con esto evitaremos que ingrese
escoria al sistema.

Cómo determinar si existen contaminantes dentro del sistema:

Para determinar si existen contaminantes dentro del sistema se pueden utilizar las
siguientes herramientas:

Humedad. Para determinar humedad en el sistema la Mirilla (también llamada

Visor), es un dispositivo auxiliar en los sistemas de Aire Acondicionado y
Refrigeración que nos permite observar la condición del refrigerante en el lugar de
su ubicación. Es un indicador de la condición del refrigerante cuyas funciones son,
determinar su estado líquido y su contenido de humedad.

Ácidos. Para determinar si existen ácidos dentro del sistema se puede utilizar un Kit
para prueba de acidez. La muestra puede ser tomada en el cárter del compresor es
importante que la presión del cárter se encuentre a presión atmosférica. Los sistemas
con refrigerantes HFC y con aceite POE son mucho más propensos a captar
humedad rápidamente y generar acidez que los sistemas que usan refrigerantes y
aceites tradicionales, por lo que requieren más cuidados.

Sólidos. Para determinar si la falla del sistema es por la obstrucción de sólidos se

puede verificar una caída de presión y temperatura en el filtro deshidratador de la
línea de líquido.