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Bombas
(Laboratorio de Operaciones Unitarias)
REALIZADO POR:
PROFESOR:
ING. Dextre
UNI
18/06/18
ÍNDICE
I. OBJETIVOS 1
VI. OBSERVACIONES 50
VII. CONCLUSIONES 50
VIII. BIBLIOGRAFIA 51
IX. ANEXO 52
BOMBAS CENTRIFUGAS
I. OBJETIVOS:
Reconocer las condiciones a las cuales sucede la cavitación en bombas centrífugas, para
operar de forma segura una bomba.
Determinar el correcto desempeño de la bomba bajo distintas condiciones de operación.
Analizar y evaluar resultados experimentales sobre el desempeño de bombas.
Dentro de las bombas de energía cinética, están las bombas centrífugas cuyos elementos
son:
1
b) Un impulsor o rodete, formado por un conjunto de álabes que pueden adoptar
diversas formas según la misión que vaya a desarrollar la bomba. Estos álabes giran dentro
de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor, y va unido solidariamente
al eje, siendo este la parte móvil de la bomba.
El líquido penetra axialmente por la tubería de aspiración hasta la entrada del
rodete, experimentando un cambio de dirección más o menos brusco, pasando a radial, en
las bombas centrífugas, acelerándose y absorbiendo un trabajo.
Los álabes del rodete someten a las partículas de líquido a un movimiento de
rotación muy rápido, siendo estas partículas proyectadas hacia el exterior por la fuerza
centrífuga, creando así una altura dinámica, de tal forma que las partículas abandonan el
rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando también su presión en el impulsor
según la distancia al eje. La elevación del líquido se produce por la reacción entre éste y el
rodete sometido al movimiento de rotación.
c) La voluta es una parte fija que está dispuesta en forma de caracol alrededor del
rodete a su salida, de tal manera que la separación entre ella y el rodete es mínima en la
parte superior, y va aumentando hasta que las partículas líquidas se encuentran frente a la
abertura de impulsión.
Su misión es la de recoger el líquido que abandona el rodete a gran velocidad,
cambiar la dirección de su movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsión de la
bomba.
2
CAVITACIÓN
Cuando una bomba centrífuga está operando a una capacidad elevada, se pueden
desarrollar bajas presiones en el ojo del impulsor o puntas de las aspas. Cuando esta presión
cae por debajo de la presión de vapor del líquido, se puede presentar una vaporización en
estos puntos. Las burbujas de vapor formadas se mueven hacia la región de alta presión y
se rompen. Esta formación y ruptura de burbujas de vapor se conoce como cavitación. La
ruptura puede ocurrir tan rápido que el líquido golpeará el aspa con fuerza extrema y es
capaz de desprender pequeñas partes del impulsor. Además de este ataque del impulsor,
se puede crear ruido y vibración. La cavitación se puede reducir o evitar disminuyendo la
velocidad de bombeo. Si no se reduce o evita la cavitación, puede ocurrir un daño mecánico
serio en la bomba.
En el diseño de bombas destacan dos valores de NPSH, el NPSH disponible y el NPSH requerido.
3
El NPSH disponible es función del sistema de aspiración de la bomba, se calcula en metros de
agua, mediante la siguiente fórmula:
Dónde: Pa es la presión absoluta (m de agua), Pv es la presión de vapor del líquido (m. de agua), z1
es la carga estática del líquido sobre el eje de la bomba (m, de agua) y hf es la pérdida de carga
debida al rozamiento dentro del sistema de succión (m de agua).
CURVAS CARACTERÍSTICAS:
a.- Bombas centrifugas Convencionales:
4
b.- Bombas centrifugas Autocebantes:
Una bomba centrífuga auto-cebante está diseñada especialmente con una cámara de descarga
que actúa como un separador de aire y un reservorio que mantienen dentro de la carcasa la
cantidad de fluido residual que requiere la bomba para cebarse o re-cebarse no obstante durante
su puesta en marcha inicial requiere el cebado previo el cual ya no resulta necesario dado que
posteriormente éste se desarrolla en forma automática y sin necesidad de intervención externa.
Aunque a primera vista parece que una bomba autocebante resulta muy práctica la eficiencia de la
misma puede verse seriamente comprometida bajo ciertas condiciones de diseño, no obstante este
tipo de bombas es muy utilizada en servicio intermitente como drenaje, desagote o aplicaciones
similares pero mucho menos aplicada cuando se requiere una óptima eficiencia en servicio continuo
o donde el auto-cebado es requerido circunstancialmente debido a dicha operación continua.
5
6
III. DATOS EXPERIMENTALES:
7
- Datos Adicionales
TABLA 5 TABLA 6
Temp Temp den Pvapor
1pulg Cedula 40 visc (Pa.s)
(ºC) (K) (kg/m3) (Pa)
Di 2.66E-02 m
20 293.15 996.5 0.00102 2339.232
Sección 5.56E-04 m^2
e: 0.0005 pulg
Fuente Incropera, tablas de Vapor Saturado
e/D : 4.77E-04 TABLA 7
1.325 1.325
𝑓= 𝑓=
Є 5.74 2 Є 5.74 2
[ln( + )] [ln( + )]
3.71𝐷 𝑅𝑒 0.9 3.71𝐷 𝑅𝑒 0.9
8
𝑓 𝐿ℎ𝑒𝑎𝑑 𝑣 2 𝑓 𝐿ℎ𝑒𝑎𝑑 𝑣 2
ℎ𝑓1(ℎ𝑒𝑎𝑑) = ℎ𝑓1(ℎ𝑒𝑎𝑑) =
2 𝑔𝐷 2 𝑔𝐷
𝑓 𝐿𝑁𝑃𝑆𝐻𝑑 𝑣 2 𝑓 𝐿𝑁𝑃𝑆𝐻𝑑 𝑣 2
ℎ𝑓1(𝑁𝑃𝑆𝐻) = ℎ𝑓1(𝑁𝑃𝑆𝐻) =
2 𝑔𝐷 2 𝑔𝐷
9
(𝑁. 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠)(𝑐𝑜𝑛𝑡𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜2 )
𝑄𝑏 =
2. Calculamos la velocidad con el 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
caudal y área: 𝑄 = 𝑄1 + 𝑄2
𝑄
𝑣=
𝐴 2. Calculamos la velocidad con el
caudal y área:
3. Con los datos de v, µ ,δ,D, se 𝑄
𝑣𝑎 = 𝑎 (convencional)
calcula el Reynold: 𝐴
𝑄𝑏
𝑣𝐷δ 𝑣𝑏 = 𝐴
(autocebante)
𝑅𝑒 =
µ 𝑣 = 𝑣𝑎 + 𝑣𝑏
3. Con los datos de v, µ ,δ,D, se
4. De tablas: Є/D y con el Re, calcula el Reynold:
calculamos f (): 𝑣𝐷δ
𝑅𝑒 =
µ
1.325
𝑓= 4. De tablas: Є/D y con el Re,
Є 5.74
[ln(3.71𝐷 + 0.9 )]2 calculamos f ():
𝑅𝑒
𝑓 𝐿(1−2) 𝑣 2 𝑓 𝐿(1−2) 𝑣 2
ℎ𝑓1 = ℎ𝑓1 =
2 𝑔𝐷 2 𝑔𝐷
5.4 Cálculo de perdidas secundarias 𝑣2
ℎ𝑓2 = 𝑘(1−2)
ℎ𝑓2 : 2𝑔
ℎ𝑓 = ℎ𝑓1 + ℎ𝑓2
𝑣2
ℎ𝑓2 = 𝑘(1−2) 5.2 Cálculo de E3:
2𝑔
𝐸3 = 𝐸𝑎 − ℎ𝑓
5.5 Pérdidas totales: Siendo:
ℎ𝑓 = ℎ𝑓1 + ℎ𝑓2
10
𝑃𝑎(𝑚𝑎𝑛) 𝑣12
5.6 Cálculo del HB1: 𝐸𝑎 = + 𝑍𝑎 +
𝛿𝑔 2𝑔
𝐻𝐵1 = 𝐸2 + ℎ𝑓 − 𝐸1 𝑓 𝐿(𝑎−3) 𝑣 2
ℎ𝑓1 =
2 𝑔𝐷
𝑣2
Tramo 2-3 BOMBA ℎ𝑓2 = 𝑘(𝑎−3)
2𝑔
AUTOCEBANTE
ℎ𝑓 = ℎ𝑓1 + ℎ𝑓2
𝐸2 + 𝐻𝐵2 = 𝐸3 + ℎ𝑓
5.3 Cálculo de hf(2-3):
𝑣2
ℎ𝑓2 = 𝑘(2−3)
2𝑔
𝐻𝐵2 = 𝐸3 + ℎ𝑓 − 𝐸2
11
V. CALCULOS, RESULTADOS Y GRAFICAS
BOMBA CONVENCIONAL
12
De esta manera obtenemos el Head de la Bomba con la formula siguiente que proviene del
balance de energía entre los puntos que son:
10 10 4
Q (m 3 / s)
T prom (Contómetro)
D V
Re
Con este valor y además sabiendo la rugosidad relativa del material calculamos el f de Darcy con la
siguiente expresión de Swamme & Jain
Válida para 10 -6 < ξ < 10 -2 mm y 10 3 < Re < 10 8, con un error de +/- 1%.
13
Hallando los valores F:
Tabla 11
Presión Presión Tiempo Velocidad
Caudal (m3/s) Re f
(psig) (Pa) Prom (s) (m/s)
15.9 109626.68 6.64 0.0015060 2.6990 70138.50 0.0213
15.7 108247.73 6.73 0.0014859 2.6629 69200.54 0.0214
16.2 111695.11 6.6 0.0015152 2.7153 70563.58 0.0213
16.3 112384.59 6.8 0.0014706 2.6355 68488.18 0.0214
16.9 116521.44 6.83 0.0014641 2.6239 68187.36 0.0214
17.2 118589.87 6.92 0.0014451 2.5898 67300.53 0.0215
18.6 128242.54 7.05 0.0014184 2.5420 66059.53 0.0215
20.9 144100.48 7.28 0.0013736 2.4617 63972.48 0.0216
23.9 164784.76 7.77 0.0012870 2.3065 59938.18 0.0219
30.1 207532.28 8.65 0.0011561 2.0718 53840.42 0.0223
40.2 277169.35 11.52 0.0008681 1.5557 40427.05 0.0234
Tabla 12
Perdida
Velocidad Perdida Pérdidas
Re f Secundaria
(m/s) Primaria hf Totales
hf
2.6990 70138.50 0.0213 0.507255 3.82414 4.331394
2.6629 69200.54 0.0214 0.494785 3.72254 4.217328
2.7153 70563.58 0.0213 0.512955 3.87063 4.383588
2.6355 68488.18 0.0214 0.485413 3.64630 4.131709
2.6239 68187.36 0.0214 0.481481 3.61434 4.095816
2.5898 67300.53 0.0215 0.469977 3.52093 3.990909
2.5420 66059.53 0.0215 0.454102 3.39228 3.846381
2.4617 63972.48 0.0216 0.427988 3.18132 3.609306
2.3065 59938.18 0.0219 0.379596 2.79272 3.172318
2.0718 53840.42 0.0223 0.311689 2.25340 2.565085
1.5557 40427.05 0.0234 0.184716 1.27047 1.455187
14
Los valores de la tabla 12, nos ayudaran a obtener el Head de la bomba:
Tabla 13
p0 pv
NPSH z hL
g
Tabla 14
Perdida
Velocidad Perdida Pérdidas
Re f Secundaria
(m/s) Primaria hf Totales(hf)
hf
2.6990 70138.50 0.0213 0.440832 3.55311 3.993940
2.6629 69200.54 0.0214 0.429995 3.45871 3.888707
2.7153 70563.58 0.0213 0.445786 3.59631 4.042092
2.6355 68488.18 0.0214 0.421850 3.38787 3.809720
2.6239 68187.36 0.0214 0.418433 3.35817 3.776606
2.5898 67300.53 0.0215 0.408436 3.27139 3.679826
2.5420 66059.53 0.0215 0.394639 3.15186 3.546495
2.4617 63972.48 0.0216 0.371945 2.95585 3.327791
2.3065 59938.18 0.0219 0.329889 2.59479 2.924681
2.0718 53840.42 0.0223 0.270874 2.09369 2.364564
1.5557 40427.05 0.0234 0.160528 1.18043 1.340957
15
A Continuación se hallará el NPSH con los valores obtenidos en la tabla 14, y los valores de Z lo
obtenemos de la tabla 7:
Tabla 15
Pérdidas
NPSH
Totales(hL)
3.993940 5.7668
3.888707 5.8720
4.042092 5.7186
3.809720 5.9510
3.776606 5.9841
3.679826 6.0809
3.546495 6.2142
3.327791 6.4329
2.924681 6.8360
2.364564 7.3962
1.340957 8.4198
Watt VxI
. V = Potencial eléctrico
. I = Intensidad de Corriente
Tabla 16:
Intensidad
Voltaje (V) Pot sum (W)
(A)
5.6 220 1232
5.7 220 1254
6.1 220 1342
6.2 220 1364
6.2 220 1364
6.1 220 1342
6 220 1320
5.9 220 1298
5.8 220 1276
5.5 220 1210
5 220 1100
16
Ahora se hallara la Potencia consumida, con la siguiente relación:
PConsumida .g.Q.H B1
Tabla 17
Pot
Caudal
Head Consum
(m3/s)
(W)
0.0015060 5.2019 76.58422
0.0014859 4.9369 71.71095
0.0015152 5.4702 81.02228
0.0014706 5.2671 75.71910
0.0014641 5.6512 80.88525
0.0014451 5.7489 81.21225
0.0014184 6.5793 91.22919
0.0013736 7.9439 106.67135
0.0012870 9.5851 120.59248
0.0011561 13.2983 150.28889
0.0008681 19.2165 163.06779
Tabla 18
17
Haciendo las respectivas gráficas de las tablas 11, 13, 16 y 17:
HEAD VS Q
25.0000
20.0000
15.0000
Head
10.0000
5.0000
0.0000
0 2 4 6 8 10 12 14 16
Q*10^4 (m3/s
Potencia vs Q
1600
1400
1200
1000
Potencia
800
pot sum
600
400 pot con
200
0
0 5 10 15 20
Q*10^4(m3/s)
Eficiencia vs Q
16.000000
14.000000
12.000000
Eficiencia
10.000000
8.000000
6.000000 eficiencia
4.000000
2.000000
0.000000
0 5 10 15 20
Q*10^4(m3/s)
18
BOMBA AUTOCEBANTE
19
Para hallar los valores de la ecuación, se seguirán los mismos pasos del cálculo de la bomba
convencional.
Tabla 22
Presión Presión Tiempo Velocidad
Caudal (m3/s) Re f
(psig) (Pa) Prom (s) (m/s)
9.2 63431.79 8.98 0.0011136 1.9957 51861.88 0.0224
9.3 64121.27 8.95 0.0011173 2.0024 52035.72 0.0224
9.8 67568.65 8.88 0.0011261 2.0181 52445.91 0.0224
9.9 68258.12 8.98 0.0011136 1.9957 51861.88 0.0224
10 68947.60 8.97 0.0011148 1.9979 51919.69 0.0224
10.2 70326.55 9.01 0.0011099 1.9890 51689.20 0.0224
10.2 70326.55 8.99 0.0011123 1.9935 51804.19 0.0224
13.7 94458.21 8.96 0.0011161 2.0001 51977.64 0.0224
16.7 115142.49 8.9 0.0011236 2.0136 52328.05 0.0224
25.7 177195.33 9.24 0.0010823 1.9395 50402.56 0.0225
26.9 185469.04 11.22 0.0008913 1.5973 41507.99 0.0233
50 344738.00 20.87 0.0004792 0.8587 22315.27 0.0263
20
Los valores de la tabla 23, nos ayudaran a obtener el Head de la bomba:
Tabla 24
p0 pv
NPSH z hL
g
Tabla 25
Perdida
Perdida Pérdidas
Re f Secundaria
Primaria hf Totales
hf
51861.88 0.0224 0.223345 2.06443 2.165983
52035.72 0.0224 0.224719 2.07830 2.180402
52445.91 0.0224 0.227975 2.11119 2.214613
51861.88 0.0224 0.223345 2.06443 2.165983
51919.69 0.0224 0.223802 2.06904 2.170773
51689.20 0.0224 0.221985 2.05071 2.151708
51804.19 0.0224 0.222890 2.05984 2.161209
51977.64 0.0224 0.224260 2.07366 2.175580
52328.05 0.0224 0.227037 2.10171 2.204756
50402.56 0.0225 0.211972 1.94989 2.046822
41507.99 0.0233 0.148733 1.32242 1.393129
22315.27 0.0263 0.048597 0.38222 0.408263
A Continuación se hallará el NPSH con los valores obtenidos en la tabla 25, y los valores de Z lo
obtenemos de la tabla 7:
21
Tabla 26
Pérdidas
NPSH
Totales(hL)
2.165983 7.5947
2.180402 7.5803
2.214613 7.5461
2.165983 7.5947
2.170773 7.5900
2.151708 7.6090
2.161209 7.5995
2.175580 7.5852
2.204756 7.5560
2.046822 7.7139
1.393129 8.3676
0.408263 9.3525
Tabla 27
Intensidad Voltaje
Pot sum (W)
(A) (V)
5.1 220 1122
5 220 1100
5 220 1100
4.9 220 1078
5 220 1100
5 220 1100
5.1 220 1122
5.2 220 1144
5.2 220 1144
5.5 220 1210
5.5 220 1210
5.1 220 1122
22
Tabla 28
Pot
Caudal
Head(m) Consum
(m3/s)
(W)
0.0011136 -1.6632 -18.1059
0.0011173 -1.5757 -17.2101
0.0011261 -1.1826 -13.0184
0.0011136 -1.1695 -12.7314
0.0011148 -1.0933 -11.9152
0.0011099 -0.9748 -10.5764
0.0011123 -0.9636 -10.4778
0.0011161 1.5220 16.6051
0.0011236 3.6723 40.3367
0.0010823 9.8333 104.0340
0.0008913 9.9068 86.3153
0.0004792 25.0340 117.2612
Pot
Pot sum
Consum eficiencia(%)
(W)
(W)
1122 -18.1059 -1.613719
1100 -17.2101 -1.564554
1100 -13.0184 -1.183489
1078 -12.7314 -1.181020
1100 -11.9152 -1.083203
1100 -10.5764 -0.961490
1122 -10.4778 -0.933849
1144 16.6051 1.451497
1144 40.3367 3.525932
1210 104.0340 8.597849
1210 86.3153 7.133492
1122 117.2612 10.451088
23
HEAD VS Q
30.0000
25.0000
Head 20.0000
15.0000
10.0000
5.0000
0.0000
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
Q*10^4 (m3/s
Potencia vs Q
1400
1200
1000
Potencia
800
600 pot sum
400 pot con
200
0
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
Q*10^4(m3/s)
Eficiencia vs Q
12.000000
10.000000
8.000000
Eficiencia
6.000000
eficiencia
4.000000
2.000000
0.000000
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
Q*10^4(m3/s)
24
ARREGLO EN PARALELO
25
Tabla 30
Tiempo Tiempo
Presión Presión Presión p1 Presión p2 Q (m3/s) v(m/s) Q (m3/s) v(m/s) Q (m3/s) v (m/s)
(seg) (seg)
p1 (psig) p2(psia) (Pa) (Pa)
Autocebante (b) Convencional (a) Total
12.25 11.13 84460.81 76738.6788 9.98 0.0010020 1.796 8.67 0.0011534 2.067 0.00215541 3.863
12.33 11.5 85012.3908 79289.74 10.03 0.0009970 1.787 9.65 0.0010363 1.857 0.00203328 3.644
13.33 11.93 91907.1508 82254.4868 10.04 0.0009960 1.785 8.6 0.0011628 2.084 0.00215881 3.869
13.67 12 94251.3692 82737.12 9.98 0.0010020 1.796 8.34 0.0011990 2.149 0.00220104 3.945
15.33 12.17 105696.6708 83909.2292 10.2 0.0009804 1.757 8.25 0.0012121 2.172 0.00219251 3.929
17.67 15.33 121830.4092 105696.6708 10.21 0.0009794 1.755 7.58 0.0013193 2.364 0.00229869 4.120
18 13.5 124105.68 93079.26 10.27 0.0009737 1.745 8.03 0.0012453 2.232 0.00221904 3.977
21 15 144789.96 103421.4 10.27 0.0009737 1.745 7.74 0.0012920 2.315 0.00226570 4.060
24.67 17.67 170093.7292 121830.4092 10.17 0.0009833 1.762 8.29 0.0012063 2.162 0.00218956 3.924
29 25 199948.04 172369 10.22 0.0009785 1.754 9.14 0.0010941 1.961 0.00207257 3.714
38 37.3 262000.88 257174.548 12.15 0.0008230 1.475 12.19 0.0008203 1.470 0.00164339 2.945
46.67 54.83 321778.4492 378039.6908 30.57 0.0003271 0.586 27.19 0.0003678 0.659 0.00069490 1.245
26
Se tienen las siguientes longitudes:
Tabla 31
Se Quiere hallar el Head de la Bomba Convencional, para ello se utilizara la siguiente relación:
E2 H B1 E3 h f (tramo1)
Hallando E2:
Se usara la siguiente ecuación:
E1 h f E2
27
Hallando E1
P V2
E1 Z1
2g
Tabla 34
Conven Tabla 37
# Acce. K (c/u) K
(Acce)
Unión .Univ. 1 0.04 0.04
Tramo(1-2) Long (m)
Unión T 1 0.46 0.46 110 0.038
Control Tk 1 0.78 0.78 111 0.098
K total 1.82 Total 0.136
Utilizando las ecuaciones del formulario se obtendrán los respectivos Hf (primario y secundario).
28
Tabla 38
Pérdida Pérdida
hf(m)
Velocidad (m/s) Re f Primaria Secundaria
Totales
hf(m) hf(m)
3.863 100382 0.02029 0.0789 1.3841 1.4630
3.644 94694 0.02045 0.0708 1.2317 1.3024
3.869 100540 0.02029 0.0791 1.3885 1.4676
3.945 102507 0.02024 0.0821 1.4433 1.5254
3.929 102110 0.02025 0.0815 1.4321 1.5136
3.650 94849 0.02044 0.0710 1.2357 1.3067
3.977 103345 0.02022 0.0833 1.4670 1.5503
4.060 105518 0.02016 0.0866 1.5294 1.6160
3.924 101972 0.02025 0.0813 1.4283 1.5095
3.714 96523 0.02040 0.0733 1.2797 1.3531
2.945 76536 0.02107 0.0476 0.8046 0.8522
1.245 32363 0.02439 0.0099 0.1439 0.1537
Hallando E2
Con la ecuación anterior se obtendrán los valores de E2:
Tabla 39
hf(m)
E1(m) E2(m)
Totales
11.0200238 1.352278737 9.55704126
11.0200238 1.302432596 9.71759116
11.0200238 1.467585528 9.55243823
11.0200238 1.525369185 9.49465458
11.0200238 1.513608061 9.5064157
11.0200238 1.306703225 9.71332054
11.0200238 1.550325647 9.46969811
11.0200238 1.615977411 9.40404635
11.0200238 1.509542815 9.51048095
11.0200238 1.353063274 9.66696049
11.0200238 0.852224779 10.167799
11.0200238 0.153720493 10.8663033
29
Hallando E3:
Se usara la siguiente ecuación:
Ea h f E3
Hallando Ea
Pa Va2
Ea Za
2g
Tabla 40
Tabla 41 Tabla 42
Conven
# Acce. K (c/u) K tramo Long (m)
(Acce)
Unión Univ. 1 0.04 0.04 119 0.134
Unión T 1 0.46 0.46 120 0.1
Codos 90 1 0.68 0.68 121 0.085
Valv. Globo 1 8 8 122 0.101
K total 8.94 123 0.095
124 0.258
Total 0.773
30
Utilizando las ecuaciones de la Pag. Xx se obtendrán los respectivos Hf (primario y secundario).
Tabla 43
Pérdida Pérdida
Velocidad
Re f Primaria Secundaria hf(m) Totales
(m/s)
hf(m) hf(m)
2.067 53716.2234 0.02226148 0.140879 1.94684745 2.087726448
1.857 48261.1044 0.02266831 0.11579636 1.571504 1.687300366
2.084 54153.4485 0.02223157 0.14298934 1.9786693 2.121658641
2.149 55841.6855 0.02211942 0.15127672 2.10396261 2.255239325
2.172 56450.8675 0.0220802 0.15432121 2.15011763 2.30443884
2.364 61440.588 0.02178146 0.18033461 2.5470162 2.727350807
2.232 57997.4666 0.02198345 0.16217922 2.2695462 2.431725421
2.315 60170.4983 0.02185393 0.17353138 2.4428016 2.616332984
2.162 56178.487 0.02209766 0.1529564 2.12941867 2.282375065
1.961 50954.0106 0.02245929 0.12788925 1.75177259 1.879661836
1.470 38205.058 0.02363486 0.0756617 0.98483326 1.060494956
0.659 17128.3434 0.02790297 0.01795405 0.19794827 0.215902317
Hallando E3
Con la ecuación anterior se obtendrán los valores de E3:
Tabla 44:
hf(m)
Ea(m) Totales
E3(m)
31
HALLANDO hf(Tramo 2-3):
32
HALLANDO HB1:
E2 H B1 E3 h f (tramo1)
Tabla 48
hf(m)
E2(m) E3(m) Totales
hB1
Se Quiere hallar el Head de la Bomba Autocebante, para ello se utilizara la siguiente relación:
E2 H B 2 E3 h f (tramo1)
Hallando E2:
Estos datos ya fueron hallados anteriormente en la tabla 39:
Tabla 49
33
hf(m) Tabla 49
E1(m) E2(m)
Totales
11.020 1.3523 9.5570
11.020 1.3024 9.7176
11.020 1.4676 9.5524
11.020 1.5254 9.4947
11.020 1.5136 9.5064
11.020 1.3067 9.7133
11.020 1.5503 9.4697
11.020 1.6160 9.4040
11.020 1.5095 9.5105
11.020 1.3531 9.6670
11.020 0.8522 10.1678
11.020 0.1537 10.8663
Hallando E3:
Se usara la siguiente ecuación:
Eb h f E3
Hallando Eb
Pb Vb2
Eb Z2
2g
Tabla 50
34
Hallando hf
Se utilizaran los siguientes los datos de K (hf secundarios) y L (hf primarios)
Tabla 52
Tabla 51
Utilizando las ecuaciones del formula se obtendrán los respectivos Hf (primario y secundario).
Tabla 53
Pérdida Pérdida
Velocidad
Re f Primaria Secundaria hf(m) Totales
(m/s)
hf(m) hf(m)
1.796 46665.2963 0.0228 0.1310 2.7841 2.9151
1.787 46432.6677 0.0228 0.1298 2.7564 2.8862
1.785 46386.42 0.0228 0.1296 2.7509 2.8805
1.796 46665.2963 0.0228 0.1310 2.7841 2.9151
1.757 45658.7899 0.0229 0.1259 2.6653 2.7912
1.755 45614.0702 0.0229 0.1257 2.6601 2.7858
1.745 45347.581 0.0229 0.1243 2.6291 2.7534
1.745 45347.581 0.0229 0.1243 2.6291 2.7534
1.762 45793.4766 0.0229 0.1266 2.6810 2.8076
1.754 45569.4381 0.0229 0.1255 2.6549 2.7803
1.475 38330.836 0.0236 0.0916 1.8784 1.9700
0.586 15234.5325 0.0287 0.0176 0.2967 0.3143
Hallando E3
Con la ecuación anterior se obtendrán los valores de E3:
Eb h f E3
35
Tabla 54
hf(m)
Eb(m) Totales
E3(m)
Tabla 56
Utilizando las ecuaciones del formulario se obtendrán los respectivos Hf (primario y secundario).
36
Tabla 57
Pérdida Pérdida
hf(m)
Velocidad (m/s) Re f Primaria Secundaria
Totales
hf(m) hf(m)
1.796 46665.3 0.0228 0.3553 4.4868 4.8421
1.787 46432.7 0.0228 0.3521 4.4422 4.7942
1.785 46386.4 0.0228 0.3514 4.4333 4.7847
1.796 46665.3 0.0228 0.3553 4.4868 4.8421
1.757 45658.8 0.0229 0.3414 4.2953 4.6367
1.755 45614.1 0.0229 0.3408 4.2869 4.6277
1.745 45347.6 0.0229 0.3372 4.2370 4.5742
1.745 45347.6 0.0229 0.3372 4.2370 4.5742
1.762 45793.5 0.0229 0.3433 4.3207 4.6640
1.754 45569.4 0.0229 0.3402 4.2785 4.6187
1.475 38330.8 0.0236 0.2483 3.0272 3.2755
0.586 15234.5 0.0287 0.0476 0.4782 0.5258
HALLANDO HB2:
E2 H B 2 E3 h f (tramo 2)
Tabla 58
hf(m)
E2(m) E3(m) Totales
hB2
37
Haciendo los gráficos De los valores HB1, HB2 y Q de las tablas (46 y 55), se obtiene:
head vs Q
25.0000
exp
20.0000 teori
15.0000
Head
10.0000
5.0000
0.0000
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00
Q*10^4
38
v (m/s) Re f hfp hfs hftotal hft(2-B) Htotal total NSPH
1.796 46665.3 0.0228 0.3156 1.7651 2.0807 1.4630 3.5437 6.2171
1.787 46432.7 0.0228 0.3127 1.7476 2.0603 1.3024 3.3627 6.3980
1.785 46386.4 0.0228 0.3121 1.7441 2.0562 1.4676 3.5238 6.2369
1.796 46665.3 0.0228 0.3156 1.7651 2.0807 1.5254 3.6061 6.1547
1.757 45658.8 0.0229 0.3032 1.6898 1.9931 1.5136 3.5067 6.2541
1.755 45614.1 0.0229 0.3027 1.6865 1.9892 1.3067 3.2959 6.4648
1.745 45347.6 0.0229 0.2995 1.6668 1.9663 1.5503 3.5167 6.2441
1.745 45347.6 0.0229 0.2995 1.6668 1.9663 1.6160 3.5823 6.1784
1.762 45793.5 0.0229 0.3049 1.6998 2.0047 1.5095 3.5142 6.2465
1.754 45569.4 0.0229 0.3022 1.6832 1.9854 1.3531 3.3384 6.4223
1.475 38330.8 0.0236 0.2206 1.1909 1.4115 0.8522 2.2637 7.4970
0.586 15234.5 0.0287 0.0423 0.1881 0.2304 0.1537 0.3841 9.3766
NSPH vs Q
10.0000
9.0000 convencional
8.0000 autocebante
7.0000
6.0000
NSPH
5.0000
4.0000
3.0000
2.0000
1.0000
0.0000
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
Q*10^4
39
ARREGLO EN SERIE
40
Tabla
41
Se tienen las siguientes longitudes:
Tabla 61
Se Quiere hallar el Head de la Bomba Convencional, para ello se utilizara la siguiente relación:
E1 H B1 E2 h f (tramo12)
SE TIENE QUE HALLAR E1, E2 Y hf para hallar HB1 para EL tramo 1-2
Hallando E1
P V2
E1 Z1
2g
42
Tabla 64
Hallando E2
P2 V22
E2 Z2
2g
Tabla 65
Velocidad Presión
Z2(m) E2(m)
(m/s) (Pa)
2.827 82737.1 0.3 9.434
2.818 82737.1 0.3 9.431
2.823 84805.5 0.3 9.651
2.788 82737.1 0.3 9.422
2.823 80668.7 0.3 9.214
2.771 82737.1 0.3 9.418
2.754 82737.1 0.3 9.413
2.741 82737.1 0.3 9.409
2.737 96526.6 0.3 10.862
2.487 137895.2 0.3 15.159
1.966 222700.7 0.3 23.985
43
HALLANDO hf(Tramo 1-2)
Hallando HB1
Se hallara HB1 con la siguiente ecuación
E1 H B1 E2 h f (tramo12)
44
Tabla 69
E1(m) E2(m) hf total HB1(m)
11.0200238 9.434 4.6055 3.019
11.0200238 9.431 4.5769 2.988
11.0200238 9.651 4.5911 3.222
11.0200238 9.422 4.4788 2.881
11.0200238 9.214 4.5911 2.785
11.0200238 9.418 4.4241 2.822
11.0200238 9.413 4.3705 2.763
11.0200238 9.409 4.3309 2.720
11.0200238 10.862 4.3179 4.160
11.0200238 15.159 3.5709 7.710
11.0200238 23.985 2.2437 15.209
E2 H B 2 E3 h f (tramo 23)
SE TIENE QUE HALLAR E2, E3 Y hf para hallar HB2 para EL tramo 2-3
Hallando E2
P2 V22
E2 Z2
2g
45
Tabla 70
Hallando E3
P3 V32
E3 Z3
2g
Tabla 71
Velocidad Presión
Z3(m) E3(m)
(m/s) (Pa)
2.827 127553.06 0.3 14.160
2.818 131000.44 0.3 14.521
2.823 134447.82 0.3 14.886
2.788 137895.2 0.3 15.240
2.823 143411.008 0.3 15.832
2.771 149616.292 0.3 16.471
2.754 160647.908 0.3 17.630
2.741 213737.56 0.3 23.226
2.737 296474.68 0.3 31.951
2.487 291648.348 0.3 31.375
1.966 457122.588 0.3 48.710
46
HALLANDO hf(Tramo 2-3)
Tabla 73
Utilizando las ecuaciones del formulario se obtendrán los respectivos Hf (primario y secundario).
Tabla 74
Hallando HB2
E2 H B 2 E3 h f (tramo 23)
47
Tabla 75
Head vs Q
30.000
autocebante
25.000 convencional
20.000
Head
15.000
10.000
5.000
0.000
8.000 9.000 10.000 11.000 12.000 13.000 14.000 15.000 16.000 17.000
Q*10^4
48
- Hallando los NSPH hasta la bomba Convencional
Tabla 76
NSPH vs Q
9.0000
8.0000
7.0000
6.0000
5.0000
NSPH
4.0000
convencional
3.0000
2.0000
1.0000
0.0000
0 5 10 15 20
Q*10^4 m3/s
49
VI. OBSERVACIONES
3. El circuito en serie primero pasa por la bomba centrifuga luego por la autocevante.
4. Para el arreglo en serie para un mismo caudal se observa un aumento en el head del sistema,
caso contrario sucede con las bombas colocadas en paralelo que para un mismo head puede
transportar un mayor flujo de líquido.
VII. CONCLUSIONES
La bomba aumenta su Head a medida que su caudal disminuye esto es debido a que
estamos aumentando la presión con la válvula de regulación cerrándola cada vez más y así
ingresando menos caudal por tanto la bomba tendrá que trabajar menos para poder
impulsar el líquido aumentando así su capacidad de expulsión.
Observamos que nuestra potencia consumida siempre es menor que la suministrada esto
quiere decir que podemos usar estas bombas para destinos más lejanos y que tengan
mayores pérdidas de carga en su trayecto.
Por efecto nuestra eficiencia siempre es menor ya que no usamos todo lo suministrado pero
debemos decir que está siempre adquiere su punto máximo.
La bomba aumenta su Head a medida que su caudal disminuye esto es debido a que
estamos aumentando la presión con la válvula de regulación cerrándola cada vez más y así
ingresando menos caudal por tanto la bomba tendrá que trabajar menos para poder
impulsar el líquido, aumentando así su capacidad de expulsión, esto llega a un punto donde
cae muy rápidamente evidenciado que este tipo de bombas tiene menor eficiencia para
determinados volúmenes altos.
Observamos que nuestra potencia consumida siempre es menor que la suministrada esto
quiere decir que podemos usar estas bombas para destinos más lejanos y que tengan
mayores pérdidas de carga en su trayecto.
50
Por efecto nuestra eficiencia siempre es menor ya que no usamos todo lo suministrado pero
debemos decir que está siempre adquiere su punto.
Esto certifica que las bombas de este tipo pierden su eficiencia al hacer reingresar caudal a
la caja que esta tiene para así poder evitar su cavitación dándonos como consecuencia una
disminución en su eficiencia.
VIII. BIBLIOGRAFIA
51
IX. ANEXO
BOMBAS CENTRÍFUGAS
1. Introducción
Las bombas se encuentran entre las máquinas más antiguas utilizadas por el hombre.
Existe una gran variedad de tipos, pero la más común de todas ellas es la denominada bomba
centrífuga.
Ya desde mediados del siglo XVII se tienen las primeras descripciones técnicas sobre bombas
centrífugas realizadas por el profesor Denis Papin (1547-1612).
Sin embargo el gran auge de estas máquinas se produjo gracias a la invención de los motores
eléctricos y de combustión interna, que permitió el desarrollo de aplicaciones con mayores
potencias y altas velocidades de rotación.
A partir de entonces y basándose en las leyes establecidas por Daniel Bernoulli (1700-1782) y
Leonard Euler (1707-1783), se empezó a realizar una mejora continua de los aspectos
hidrodinámicos de estos equipos.
- La creciente demanda de equipos de bombeo adecuadas para servicios cada vez más
exigentes por lo que respecta a sus condiciones de operación (caudales, presiones,
temperaturas, etc.)
- Necesidad de cumplir con las actuales normativas medioambientales, que conllevan al
desarrollo progresivo de sistemas mejorados de sellado y de emisión de ruido.
La primera y principal clasificación que puede realizarse dentro de las bombas centrífugas es el que
atiende a la dirección de fluido en su trasiego interno y tomando como referencia el eje de rotación.
De este modo, las bombas centrífugas pueden clasificarse en radiales, axiales o mixtas. Se verá que
la “velocidad específica” condiciona aspectos tan importantes como el NPSH, el rendimiento o el
tipo de curva “caudal-altura diferencial”.
52
Una segunda clasificación se basa en el tipo de montaje del rodete, es decir, en la forma en la que
este es soportado dentro de la bomba.
Dada la constante necesidad de transportar grandes cantidades de fluidos por largas distancias, las
bombas centrífugas han tomado un papel protagónico en procesos asociados a todo tipo de
industrias, inclusive en aplicaciones domésticas simples. Por esta razón es importante tener un
conocimiento muy somero sobre dicha máquinas.
En realidad las bombas centrífugas son parte de un grupo de máquinas denominadas bombas
rotodinámicas, las cuales están caracterizadas por la existencia de un elemento impulsor (o
impeller) el cual es movido por un eje que le transmite la potencia a dicho elemento.
Las características principales para el tipo axial son el manejo de un gran caudal, pero una baja
cabeza de presión desarrollada; mientras que las de tipo radial, el comportamiento es al contrario.
Dichas bombas radiales, al caracterizarse por su alta cabeza, y su bajo caudal (respecto a las axiales),
son ampliamente utilizadas en procesos donde se requiere el transporte de una cantidad
significativa de flujo a un alto nivel de cabeza para así poder vencer grandes alturas y distancias muy
largas.
Se estima que aproximadamente el 70% de la producción total de las bombas corresponde a bombas
centrífugas. Esta es una medida de la importancia de este tipo de bombas.
53
Son ampliamente usadas en aplicaciones mineras (por su facilidad para manejar sólidos), en
acueductos, industrias químicas, oleoductos y aplicaciones domésticas.
En muchas ocasiones el sistema al cual se necesita acoplar una bomba existe con anterioridad, y el
trabajo se reduce a conocer y entender bien las características del mismo, para así poder determinar
satisfactoriamente la bomba necesaria para poder cumplir con los requerimientos del proceso.
Asumiendo que se debe concebir el sistema para que satisfaga las necesidades del proceso, se
deben tener en cuenta los siguientes aspectos:
Caudal requerido.
Cabeza requerida (este aspecto está fuertemente influenciado por las características del
sistema).
Fluido a bombear.
Temperatura del fluido.
La característica de un sistema está dada por la curva de cabeza-caudal, la cual está dada por dos
componentes; la cabeza estática total, TSH, (fija, independiente del caudal manejado) y la Cabeza
Dinámica, CD (variable, dependiente del caudal manejado).
Esta Cabeza Estática Total (TSH) se determina físicamente sobre el sistema, y generalmente se dan
las dos configuraciones siguientes:
54
Fig. 2 Bomba por encima de la succión.
En este caso la Cabeza Estática Total (TSH) es la suma de la Elevación de Succión Estática (SSL), más
la Cabeza Estática de Descarga (SDH).
55
En este caso la Cabeza Estática Total (TSH) es la diferencia entre la Cabeza Estática de Descarga
(SDH), menos la Cabeza Estática de Succión (SSH).
La Cabeza Dinámica es variable, ya que depende de varios factores, como son: caudal manejado por
el sistema (velocidad de flujo), características físicas de la tubería (diámetro y rugosidad) y la
viscosidad del fluido (función de la temperatura) así como también forma general de la línea
(accesorios y válvulas).
Dicha cabeza cuantifica las pérdidas de energía que se generan por fricción en la tubería, y cambios
de dirección (u obstrucciones) producto de las válvulas y los accesorios.
Para calcular las pérdidas por fricción de la tubería se utiliza la ecuación de Darcy-Weisbach:
Para calcular las pérdidas por accesorios y válvulas se utiliza el método de Coeficiente de
Resistencia K. Con la siguiente ecuación:
Ahora, la característica total del sistema está dada por (Fig. 4):
56
Fig. 4 Característica H-Q del Sistema.
Ahora, ya que está determinado el comportamiento del sistema dependiendo del caudal manejado,
revisaremos las características de la bomba, para así elegir la bomba más apropiada.
5. Principios fundamentales.
Una bomba centrífuga es una máquina que convierte la potencia de entrada (rotativa, motor) en
energía cinética en el fluido por medio de un mecanismo giratorio, el impulsor.
57
Fig. 5 Arreglo Impulsor-Voluta.
El nivel energético del fluido en cualquier punto (*) está dado por la expresión:
Considerando que la bomba transfiere energía al fluido, se puede hacer un balance energético entre
la succión y la descarga de la bomba; puntos 1 y 2, respectivamente (Fig.6).
58
La energía entregada por la bomba al fluido, despreciando la transferencia de calor y el trabajo
viscoso está dada por H, (en términos de cabeza).
Dado que existen pérdidas internas en las bombas de tipo hidráulica, volumétrica y mecánica; cobra
sentido definir la eficiencia de la bomba.
En función de la potencia transferida al fluido y la potencia entregada a la bomba por el eje del
motor, se define la eficiencia así:
El movimiento del impulsor genera una baja presión en la succión de la bomba, lo cual hace que el
fluido se mueva hacia el ojo del impulsor (Fig.7).
Los fabricantes de bombas proveen las curvas características de la bomba, las cuales muestran la
cabeza, la eficiencia, potencia y NPSH-R, versus el caudal manejado por la bomba (Fig. 8).
59
Fig. 8 Curvas características de la bomba.
En este momento es importante definir el BEP, (siglas en ingles de Punto de Mejor Eficiencia); este
punto como su nombre lo dice, está asociado a los parámetros de operación de la bomba en la cual
su eficiencia es máxima. Así, entonces hay un valor de caudal y de cabeza relacionados al BEP (QBEP
y HBEP). Lo ideal es trabajar la bomba en este punto (o en su vecindad), para suplir las necesidades
del proceso.
6. Selección de la bomba
Hay que hacer especial claridad y énfasis en que; una bomba centrífuga siempre tratará de operar
en el punto donde su curva característica se intercepte con la curva característica del sistema (Fig.
9).
60
Fig. 9 Comportamiento conjunto Sistema - bomba.
El paso siguiente es la selección de la bomba, para esto se debe tener en cuenta dos aspectos
primordiales:
1. y
2. Buscar una bomba en la que los valores de cabeza y caudal en su BEP, coincidan ó sean
similares a la cabeza y caudal requeridos por el proceso. Así:
3. Buscar una bomba que tenga una curva cabeza-caudal (H-Q), cuya característica pueda
cumplir los posibles rangos de operación para satisfacer el proceso.
El primer punto anterior nos da sólo un indicio sobre el tipo de bomba a utilizar; dado que varias
bombas, de varios tipos, pueden tener un BEP que se acerque al requerido por el proceso. Pero al
tener conocimiento sobre el rango de trabajo que requiere el proceso completa el criterio de
decisión el segundo punto anterior.
A continuación se presentaran tres curvas con características H-Q muy diferentes, con los mismos
valores de cabeza y caudal para el BEP.
61
Fig. 10 Curvas características (bomba de flujo Radial)
62
Fig. 12 Curvas características ( bomba de flujo Axial)
Cada una de las tres bombas anteriores cumplen a cabalidad el primer aspecto a tener en cuenta en
la selección de la bomba. Como se mencionó anteriormente, para poder satisfacer el segundo punto
es necesario conocer el rango de operación del proceso para así elegir una bomba cuya curva H-Q
satisfaga dichos requerimientos, sin alejarse significativamente del punto de mejor eficiencia de la
bomba.
Además de la cabeza y el caudal, también están asociados al BEP, un valor de potencia (bhp) y un
valor de NPSHR (siglas en ingles de Cabeza Neta de Succión Positiva Requerida).
La potencia requerida en el BEP puede ser conseguida dependiendo del motor seleccionado, por lo
general esto no genera mucho inconveniente dada la amplia gama de motores desarrollados en la
industria.
El termino NPSHR es una medida de la energía mínima requerida en el ojo de succión de la bomba,
para garantizar el buen funcionamiento de la bomba.
63
Este parámetro debe ser comparado contra el NPSHA (siglas en ingles de Cabeza Neta de Succión
Positiva Disponible), el cual está determinado por las características del tramo de succión del
sistema, y se puede mejorar aumentando el diámetro de la tubería de succión, mejorando la calidad
de dicha tubería, reduciendo la distancia de la tubería de succión y la cantidad de accesorios en la
línea. Todo lo anterior con el fin de garantizar que:
Esto con la intención de tener un factor de seguridad para evitar el negativo fenómeno de cavitación,
del cual aquejan frecuentemente los sistemas de bombeo.
Teniendo en cuenta los aspectos tratados, seguramente se concebirán sistemas de bombeo óptimo
y eficiente, que garantizarán las mejores condiciones de funcionamiento teniendo en cuenta el
aspecto económico desde el punto de vista de inversión inicial y de operación a lo largo de la vida
útil de todo el sistema de bombeo.
7. Referencias:
"Flow of Fluids Through Valves, Fittings, and Pipe". CRANE. Technical Paper No. 410.
"Pump Handbook". Karassik ? Messina ? Cooper ? Heald. Thrid Edition. McGraw - Hill.
"Bombas Rotodinamicas y de Desplazamiento Positivo". Burton ? Loboguerrero. Edición Julio
1999. UNIANDES.
"Enginner?s Guide to Rotating Equipment ? The Pocket Reference". Mattews. Professional
Enginnering Publishing.
Goulds Pumps. ITT Industries.
Seminario Bombas Centrifugas. Selección, Operación, y Funcionamiento. ASME International.
Bogotá, Agosto/05.
64