Memoria Descriptiva Valorizada

EL REPRESENTANTE LEGAL COPABANTI
CONTRATISTA GENERAL E.I.R.L SUSCRIBE LA:
MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA
OBRA: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD EN SAN MIGUEL, SUB
SECTOR CHACARILLA - SECTOR 1 EN EL
CENTRO POBLADO DE CHANCAY - DISTRITO
DE CHANCAY - PROVINCIA HUARAL -
DEPARTAMENTO LIMA”
UBICACIÓN: Distrito : Chancay

Provincia : Huaral
Departamento : Lima
PROPIETARIO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHANCAY
CONTRATISTA: COPABANTI CONTRATISTA GENBERAL E.I.R.L
AÑO: 2019
I.- GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES
Conforme a la política del Gobierno Municipal Actual, encabezado por el Alcalde,

se está llevando a cabo un programa de desarrollo urbano a fin de mejorar la
infraestructura vial de la jurisdicción, logrando un desarrollo ordenado y
mejorando las condiciones de vida de los habitantes.
En este sentido la Municipalidad distrital de Chancay ha convocado la

elaboración del Expediente Técnico para el Proyecto de Inversión Pública:
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN SAN MIGUEL, SUB
SECTOR CHACARILLA - SECTOR 1 EN EL CENTRO POBLADO DE
CHANCAY - DISTRITO DE CHANCAY - PROVINCIA HUARAL -
DEPARTAMENTO LIMA”, con Código Unificado 2411191 que fue declarado
viable el 12 de Abril del 2018.
En el Proyecto de Inversión Pública, se ha considerado la construcción de

Pavimento Flexible y Veredas con el propósito de atender la demanda de la
población (mejor accesibilidad a sus viviendas), mejorando las condiciones de
transitabilidad peatonal y vehicular.
Teniendo en consideración el desarrollo sostenido del distrito de Chancay se

hace importante e impostergable la ejecución de este proyecto que permitirá
mejorar las condiciones de vida de los beneficiarios que representan el 1.23%
de la población total del distrito. La ejecución de este proyecto permitirá mejorar
el ornato público e incrementará la dinámica de la ciudad contribuyendo a un
mayor desarrollo socio-cultural y económico del distrito.
La Municipalidad Provincial de Pataz desarrollo El expediente de contratación

fue aprobado mediante RESOLUCIÓN DE ALCALDÍA Nº 248 - 2019 - MDCH/A
de fecha Chancay, 25 de abril de 2019, para que posteriormente a través de la
ADJUDICACION SIMPLIFICADA Nº 003-2019 MDCH/CS – 1, adjudique la
Buena Pro 21 de mayo del 2019 al contratista, COPABANTI CONTRATISTA
GFENERAL EIRL con RUC. 20523535308; con domicilio legal en la Jr. Lima N°
542 - Lima. Representante Legal del COPABANTI CONTRATISTA GENERAL
EIRL:
CARLO MINES FERNANADEZ, con DNI 42383078, presento la propuesta

ganadora por un monto de S/. 71,258.96 Soles – incluido I.G.V., para la ejecución
de la Obra:
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN SAN MIGUEL, SUB

SECTOR CHACARILLA - SECTOR 1 EN EL CENTRO POBLADO DE
DEPARTAMENTO LIMA”, con Código Unificado 2411191, con el sistema de
Precios Unitarios.
El contrato para ejecución de la obra se suscribió el 31 de Mayo del 2019 por el

monto de S/. 71,258.96 Soles (incluido I.G.V.) con un plazo de 04 días
calendario.
1.2 OBJETO
La presente Memoria Descriptiva Valorizada de la obra ejecutada al 100% del

monto contratado, se ha elaborado con el objeto de cumplir con lo establecido
en la Cláusula Décimo Séptima: Liquidación de Obra la que se sujetara a lo
establecido en el artículo 181° del Reglamento de la Ley Nº 30225 de
Contrataciones del Estado, el mismo que refleja el cumplimiento de las metas
previstas en las Bases de Licitación, Contrato y Expediente Técnico de la obra,
objeto de la ADJUDICACION SIMPLIFICADA Nº 003-2019 MDCH/CS – 1.
1.3 BASE LEGAL
 Reglamento de la Ley Nº 30225 de Contrataciones del Estado, aprobado

mediante D.S. Nº 350‐2015‐EF del 9 de diciembre del 2015, sus
ampliaciones y modificatorias.
 Contrato de Ejecución de Obra Nº 006-2019-MDCH, de fecha 31 de Mayo

del 2019, celebrado entre la Municipalidad Distrital de Chancay y el
COPABANTI CONTRATISTA GENERAL EIRL.
1.4 DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS EFECTUADOS
1.4.1. METRADOS EJECUTADOS
Los trabajos ejecutados consistieron en la obra civil tipificada como Vías de

Comunicación beneficiando a la localidad de San Miguel, Sub Sector
Chacarilla - Sector 1 en el Centro Poblado de Chancay por lo cual se
presenta el Cuadro Resumen de Metrados Post Construcción y su
porcentaje de avance respecto a los metrados programados de la Obra:
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN SAN MIGUEL,
SUB SECTOR CHACARILLA - SECTOR 1 EN EL CENTRO POBLADO DE
DEPARTAMENTO LIMA”.
RESUMEN DE METRADOS POST CONSTRUCCION DE OBRA

PARCIAL
ITEM DESCRIPCION UND METRADO

01 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2”
01.01 OBRAS PRELIMINARES
01.01.01 MOVILIZACION DE EQUIPOS PARA PAVIMENTACION Glb. 1.00
01.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2”
01.02.01 IMPRIMACION ASFALTICA M2 1398.80
01.02.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE M2 1398.80
1.4.2. PARTIDAS EJECUTADAS Y VALORIZADAS
En el proceso constructivo se ha respetado el Expediente Técnico, los

planos del proyecto y las indicaciones del Supervisor de la Obra. A
continuación, se detallan las partidas valorizadas.
RESUMEN DE METRADOS VALORIZADOS DE OBRA PARCIAL
ITEM DESCRIPCION UND METRADO

01 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2”
01.01.01 MOVILIZACION DE EQUIPOS PARA PAVIMENTACION Glb. 1.00
01.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2”
01.02.01 IMPRIMACION ASFALTICA M2 1398.80
01.02.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE M2 1398.80
A continuación, se desarrolla la memoria textual y descriptiva de los
metrados ejecutados y valorizados:
01. PAVIMENTACION
01.01. OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 Cartel de Identificación de la Obra de 3.60m x 7.20 m (UND)
La partida considero en su análisis, todos los gastos necesarios de

suministro de materiales, construcción, montaje, mantenimiento y retiro
del Cartel que identifica a una obra durante su ejecución. La
construcción de los mismos se hizo conforme al diseño y
especificaciones técnicas constructivas, respetando los tipos de letras,
colores y disposición del texto proporcionado por la Entidad. Para la
Construcción de los carteles, el ejecutor deberá coordinar previamente
con el Supervisor, quien tiene la responsabilidad de efectuar los trámites
necesarios para su aprobación. La ubicación fue designada por el
Supervisor al inicio de la obra en coordinación con la Entidad.
Este fue de 8.50 x 3.60 metros de gigantografia colocada con listones

de 3” x 3” Parantes de madera tornillo de 4” x 4” y se colocará en un
lugar visible cerca de la obra a ejecutar. La colocación se realizo antes
del inicio de la obra, según el modelo proporcionado por la
Municipalidad.
La unidad de medida de la partida fue por Unidad (UND).
El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 1,265.11.
Esta partida se encuentra ejecutada en un 100%

01.01.02 Caseta Almacén y oficina (MES)
El ejecutor monto ambientes de carácter transitorio destinado para

oficina de residencia, ubicados en tal forma que los trayectos a recorrer
tanto del personal como de los materiales sean los más cortos posibles
y no interfieran con el desarrollo normal de las obras.
Al finalizar la obra fueron retiradas las instalaciones provisionales para

entregar el área completamente limpia. La oficina se proveyo del equipo
necesario.
La unidad de medida de la partida fue por Unidad (UND).
Esta partida se encuentra ejecutada en un 100%
01.02. OBRAS PRELIMINARES
01.02.01 Control Topográfico durante ejecución de Obra (m2)
El trazo, nivelación y replanteo en pavimentos durante ejecución,

consistió en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación
establecidos en los planos adecuadamente. El replanteo consistió en la
ubicación e identificación de todos los elementos que se detallan en los
planos durante el proceso de construcción de pavimentos (Sub-base
Granular y Base Granular).
En general el Topógrafo no escatimo esfuerzos para obtener la mayor

información topográfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos
en cuanto se procedia a la medición.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijadas por el

Topógrafo. Los puntos de medición perdidos y que se consideraron
necesarios, fueron reubicados correctamente.
Los puntos de medición han sido durables y protegidos en forma

adecuada durante el transcurso de los trabajos de construcción.
El Residente de Obra mantuvo suficiente número de instrumentos para

la nivelación y levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno
durante los trabajos, para, las labores de replanteo, los mismos que,
previo al trabajo fueron comprobados y verificados su calibración.
El Residente de Obra encargo los trabajos topográficos, solo a personas
que por su experiencia, tuvieron la calificación y los conocimientos
necesarios para una ejecución apropiada de los trabajos realizados..
La unidad de medida de la partida fue por metro cuadrado (m2).
Los metrados ejecutados han sido 13,053.91 m2.
Esta partida se encuentra ejecutada en un 81.30%.
01.02.02 Demolición de Pavimentos de Concreto de 20 cm (m2)
Este trabajo consistió en la demolición de las pistas deterioradas y que

han sido reemplazadas por un nuevo pavimento rígido.
Se utilizo comprensora neumática, martillos y barrenos para romper el

concreto existente ubicados de acuerdo a los planos. El material
producto de las demoliciones se fue colocando en un lugar apropiado y
eliminado inmediatamente en un lugar apropiado y autorizado por la
Municipalidad.
01.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS
Descripción:
Este trabajo consistió en el conjunto de las actividades de corte, excavación,

remoción, cargar, transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los
sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la
explanación y préstamos, indicados en los planos y secciones transversales
del proyecto, con las modificaciones que ordeno el Supervisor.
01.03.01 Corte a Nivel de Subrasante para Pavimentación (M3)

Esta partida consistió en el conjunto de las actividades de excavar,
remover, cargar y transportar con equipo hasta el límite de acarreo libre
y colocar en los sitios aprobados por la Supervisión, el material común
proveniente de los cortes requeridos hasta el nivel de sub rasante
indicados en los planos y las secciones transversales del proyecto con
la aprobación de la Supervisión.
Comprendieron, además la excavación y remoción de la capa vegetal y

de otros materiales blandos, orgánicos objetables, en las áreas
destinadas del proyecto.
La unidad de medida de la partida fue por metro cubico (m3).
01.03.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO
Los metrados ejecutados han sido 498.30 m3.
01.03.03 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE DE

PAVIMENTACION
Los metrados ejecutados han sido 13,774.94m2.
01.03.04 Eliminación de Material Excedente Con Equipo hasta 5 km (M3)

La presente especificación es aplicable a los trabajos de eliminación de
material excedente determinado después de haber efectuado las
partidas de excavaciones, nivelación, rellenos de la obra, etc., así como
la eliminación de desperdicios de obra producidos durante la ejecución
de la construcción, hasta una distancia máxima de Cinco kilómetros (05
km) en lugar autorizado por la Municipalidad Provincial de Pataz en
coordinación con la Supervisión.
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que

resulte en exceso y en general todo material excedente o descartado,
ha sido eliminado fuera de los límites de la obra, solo en los lugares
permitidos por las autoridades ediles y que no obstruyan los caminos de
acceso o servicio.
El lugar de eliminación fue propuesto por el Ejecutor, y ha contado con

autorización de la Municipalidad y ha previa aprobación del Supervisor.
Todos los vehículos han tenido incorporado su carrocería tolvas

apropiadas, de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de
que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en
forma tal que se evito pérdidas del material durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesarios, han sido humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar
la dispersión de la misma. La cobertura fue de un material resistente
para evitar que se rompa o se rasgue y este sujeta a las paredes
exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo
por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir del borde superior del
contenedor o tolva.
El ejecutor puso especial cuidado que terceros no acumulen material de

desmonten el área elegida para su almacenamiento temporal.
01.04 PAVIMENTACION RIGIDA
01.04.01 Nivelación de Buzones al Nivel de Rasante en Pavimentos (U)

El trabajo a realizar bajo esta partida comprende el suministro de toda
la mano de obra, materiales, equipos y servicios para llevar a cabo las
obras civiles de nivelación al nivel de rasante de pavimento flexible tal
como está indicado en los planos.
La unidad de medida de la partida fue por unidad (Und).
Los metrados ejecutados han sido 8 und
01.04.02 Mejoramiento de Sub Rasante e = 0.20 m, Material Granular (M2)
Descripción.-
Este trabajo consistió de una capa de pavimento compuesta de grava o

piedra fracturada y material fino debidamente preparada, y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales
típicas y detalles indicados en los planos.
El material para el mejoramiento de la Sub Rasante, estuvo compuesto

de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra con un diámetro
de 6” a 8”, provenientes de las canteras de lechos de rio.
El material que se utilizo para la conformación de la Sub Rasante, se

ajusto a cualquiera de las bandas o husos granulométricos
especificados. De acuerdo con este requerimiento el Contratista
selecciono el tipo de graduación a utilizar, proponiéndola a la
Supervisión para su respectiva aprobación.
El material compuesto para la sub rasante estuvo libre de material

vegetal o terrones. Presento una granulometría lisa, continua y bien
graduada.
Los agregados para la construcción de la sub base granular satisficieron

los requisitos de calidad indicados:
Todo material de la capa de sub rasante fue colocado primero el

material grueso de 6” a 8” y sobre esta capa colocada en una superficie
debidamente preparada y luego colocado el hormigón compactado en
capas de espesor máximo de 15 cm de espesor final compactado al
100% de su máxima densidad seca.
El material colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
segregación de tamaño hasta tal espesor suelto, de modo que la capa
tenga, después de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuó
el extendido con equipo mecánico apropiado, o desde vehículos en
movimiento, equipados de manera que fue esparcido en hileras, si el
equipo así lo requiere.
Después de que el material de sub rasante fue colocado, es

completamente nivelado por una niveladora de cuchilla con un peso
mínimo de 3 toneladas y que tuvo una cuchilla de 2.5 m. de longitud y
una distancia entre ejes no menor de 4.5 m.. Se rego el material durante
la mezcla cuando así lo ordeno la Supervisión de obra. Cuando la
mezcla estuvo uniforme, fue otra vez esparcida y perfilada hasta obtener
la sección transversal que se muestra en los planos.
La adición de agua, se realizo en pista siempre y cuando la humedad

de compactación se encontró entre los rangos establecidos.
Compactación.-
Inmediatamente después de terminada la distribución y el

emparejamiento del material, cada capa de éste fue compactado en su
ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mínimo
de 8 toneladas
Dicho rodillado progreso gradualmente desde los costados hacia el

centro, en sentido paralelo al eje del camino, y continuo así hasta que
toda la superficie reciba este tratamiento. Cualquier irregularidad o
depresión que surgió durante la compactación, se corrigió aflojando el
material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulto pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores
y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base
se compacto íntegramente mediante el empleo de apisonadoras
mecánicos. El material fue tratado con niveladora y rodillo hasta que se
obtuvo una superficie lisa y pareja. La cantidad de rodillado y apisonado
se considero la mínima necesaria para obtener una compactación
adecuada.
Durante el progreso de la operación, el Ingeniero efectuó ensayos de

control de densidad y humedad de acuerdo con el método AASHTO T-
191, efectuando un (1) ensayo por cada 50 metros de material colocado,
y si el mismo comprobó que la densidad resulta inferior al 100% de la
densidad máxima determinada en el Laboratorio en el ensayo AASHTO
T-180, el Ejecutor ha completado un rodillado o apisonado adicional en
la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad señalada. Se
podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en
Obra, a los efectos de un control adicional, después que se hayan
obtenido los valores de densidad referidos, por el método AASHTO T-
191.
El Supervisor autorizo la compactación mediante el empleo de otros

tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determino
que el empleo de tales equipos alternativos produzca densidades de no
menos del 100% arriba especificado.
Exigencias del espesor.-
El espesor de la base terminada no ha diferido en +/- 1 cm. de lo

indicado en los planos. Inmediatamente después de la compactación
final de la base, el espesor deberá medirse en uno o más puntos en
cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones se han
hecho por medio de perforaciones.
Los puntos para la medición fueron seleccionados por la Supervisión en

lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 m. (o menos),
de tal manera que se evito una distribución regular de los mismos. A
medida que la obra continuo sin desviación en cuanto al espesor, más
allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos pudo
alargarse a criterio del Supervisor, llegando a un máximo de 300 m. con
ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cualquier
zona que se desvíe de la tolerancia admitida pudo corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario conformando y
compactando luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación

de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, fueron
efectuados por parte del Ejecutor, bajo la Supervisión.
El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 275636.55..
01.04.03 Base Granular e = 0.20 m, Extendido, Batido, Riego y

Compactación (M2)
Esta partida consistió de una capa de fundación compuesta de grava o

piedra fracturada, en forma natural y artificial y fina, construida sobre
una superficie debidamente preparada y escarificada y en conformidad
con los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas
indicadas en los planos.
El material para la base de grava o piedra triturada consistió de

partículas duras y durables o fragmentos de piedra o grava y rellenado
de arena u otro material partido en partículas finas. La porción de
material retenido en el tamiz Nº 4 llamado agregado grueso y aquella
porción que pasa por el Tamiz Nº 4, llamado agregado fino. Material de
tamaño excesivo que se haya encontrado en depósitos de los cuales se
obtiene el material para la capa de base de grava, fue retirado por
tamizado o triturado hasta obtener el tamaño requerido. No menos del
50% en peso de las partículas de agregado grueso triturado, han tenido
más de una cara de fractura o forma cúbica angulosa.
El material de base ha cumplido con las siguientes características

físicas químicas y mecánicas que se indican a continuación:
BASE
Máximo 25
Límite Líquido (ASTM D-423) Máximo
25% %
Índice Plástico (ASTM D-424) Máximo Máximo 6 % 4%
Equivalente de Arena ( ASTM D- Mínimo 30
Mínimo 1%
424) %
Máximo 40
Abrasión (ASTM C-131) Máximo
50% %
Todo material de la capa de base fue colocado en una superficie

debidamente preparada y escarificada y compactada en capas de
espesor máximo de 20 cm. de espesor final compactado.
El material fue colocado y esparcido en una capa uniforme y sin

segregación de tamaño hasta tal espesor suelto, de modo que la capa
tenga, después de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuó el
extendido con equipo mecánico apropiado de manera que fue esparcido
en hileras. Cuando se necesito más de una capa se aplico para cada
una de ellas e procedimiento de construcción descrito a continuación.
Mezcla.-
Después que el material de capa de base estuvo esparcido, fue

completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la
profundidad de la capa llevándolo alternadamente hacia el centro y
hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso
mínimo de 3 toneladas y con una cuchilla de por lo menos 2.50 m de
longitud y una distancia entre ejes no menos de 4.50 m fue usada para
la mezcla. Se rego el material durante la mezcla cuando así lo ordeno
la Supervisión de obra.
Cuando la mezcla estuvo uniforme, será otra vez fue esparcida y

perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los
planos.
La adición de agua se efectuó en planta o en pista, siempre y cuando la

humedad de compactación se encontró entre los rangos establecidos.
Compactación.-
Inmediatamente después de terminada la distribución y el

emparejamiento del material, cada capa de éste fue compactado en su
ancho total por medio de rodillo liso vibratorio con un peso mínimo de
8 toneladas.
Cada 80 m3 de material medido después de compactado, fue sometido

a por lo menos una hora de rodillazo continuo.
Dicho rodillazo progreso gradualmente desde los costados hacia el

centro en sentido paralelo al eje del camino y continuó así hasta que
toda la superficie recibio este tratamiento. Cualquier irregularidad o
depresión que surgio durante la compactación fue corregido aflojando
el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulto pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores
y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base
fue compactado íntegramente mediante el empleo de apisonadoras
mecánicas.
El material tratado con niveladora y rodillo hasta que se obtuvo una

superficie lisa y pareja. La cantidad apisonada, arriba indicada, se
considero la mínima, necesaria para obtener una compactación
adecuada. Durante el progreso de la operación, el Ingeniero efectuó
ensayos de control de densidad, humedad, de acuerdo con el método
ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos por cada 3,000 toneladas
de material colocado, y de comprobar que la densidad resulta inferior al
100 % de la densidad máxima determinada en el Laboratorio en el
ensayo ASTM D-1557, el Contratista completo un cilindrado o
apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la
densidad señalada.
Exigencias del Espesor.-
El espesor de la base terminada no ha diferido en +/- 1cm de lo indicado

en los planos.
Inmediatamente después de la compactación final de la base, el
espesor fue medido en uno o más puntos en cada 100 m lineales (o
menos) de la misma. Las mediciones se hicieron por medio de
perforaciones.
Los puntos para la medición fueron seleccionados por el Supervisor en

lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100m (o menos), de
tal manera que se evito una distribución regular de los mismos. A
medida que la obra continúe sin desviación en cuanto al espesor, más
allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos se alargo
a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un máximo de 300m con
ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cuando una
medición señalo una variación del espesor registrado en los planos
mayor que la admitida por la tolerancia, se hizo mediciones adicionales
a distancias aproximadas a 10m. Hasta que se compruebe el espesor
se encuentra dentro de los límites autorizados.
Cualquier zona que se desvío de la tolerancia fue corregida removiendo

o agregando material según fue necesario y compactando luego dicha
zona en la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación

de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, fue
efectuado por parte del Ejecutor con la aprobación del Supervisor.
01.04.04 Concreto en Pavimento Rígido f´c= 210 Kg/cm2, Frotachado (M2)
Consistió en la preparación y colocación de concreto f 'c = 210 Kg. /cm2.

La preparación se hizo de la mezcla del cemento Portland tipo 1, piedra
de tamaño de 1/2" a 1 1/2", arena gruesa y agua, siendo verificado por
el Ingeniero Residente.
Se empleo cemento Portland Tipo 1, piedra chancada tamaño de 1/2" a

1 1/2", arena gruesa y agua. Todos estos componentes estuvieron libres
de impurezas y sustancias que perjudiquen la resistencia y durabilidad
del concreto
La dosificación se efectuó de acuerdo al diseño de mezcla previamente
aprobado.
La selección de las preparaciones pudo realizarse mediante cualquiera

de los métodos permitidos en el ACI-301-72.
El concreto fue preparado con mezcladora de tolva de 9-11 p3., con el

fin de poder obtener una mezcla regular e íntima de los componentes,
proporcionando un producto final de consistencia y color uniforme. El
concreto fue trasportado desde el lugar del preparado a los puntos de
vaciado tan rápidamente como fue posible en forma tal que se impidio
la segregación.
El concreto fue preparado cerca de su ubicación final para evitar doble

manipuleo, debiendo ser vaciado continuamente o en etapas de tal
espesor, que ningún concreto sea vaciado sobre otro que estuvo
endurecido suficientemente a la formación de juntas y de planos débiles
dentro de la sección.
La calidad del concreto se definio por su resistencia a la compresión a

los 28 días, obtenido en probetas estándar cilíndricas de 15 cm. de
diámetro por 30 cm. de altura, de acuerdo a lo especificado en la norma
C-172 ASTM. Esta resistencia fue de f 'c = 210 Kg /cm2.
Las características que cumplieron los materiales componentes del

concreto fueron las siguientes:
CEMENTO
El cemento cumplió con los requisitos que señala la norma C 150 ASTM.
El cemento en bolsa no tuvo una variación en + I - 1 % su peso indicado,
recomendándose el uso del cemento tipo 1.
El almacenamiento del cemento fue sobre material seco (madera) a 10

cm. sobre el piso terminado y el número máximo de apilamiento fue de
10 bolsas.
AGUA
El agua empleada en la mezcla del concreto fue clara, limpia, exenta de

material perjudicial 'en suspensi6n tales como: aceites, ácidos, álcalis,
sales, materia orgánica, arcilla, limo u otras sustancias que puedan
perjudicar al concreto, a los aceros de refuerzo o elementos embutidos.
La calidad del agua fue establecida previamente mediante análisis,
cuyos certificados fueron aprobados por la Supervisión antes de su
utilización.
No se utilizo en la preparación y curado del concreto, ni en el lavado del
equipo, aguas que han contenido residuos industriales, aguas
provenientes de minas o ningún tipo de agua que no sea aprobada por
el supervisor.
AGREGADOS
Los agregados a usarse han sido: Arena gruesa y Piedra (Máx. 1 1/2").
Estos han estado de acuerdo con las especificaciones para agregados
según norma ASTM C -33.
La arena gruesa ha cumplido con lo siguiente:
 Ser grano duro y resistente.
 El porcentaje total de la arena en la mezcla ha conseguido la

consistencia deseada del concreto.
El criterio general para determinar la consistencia ha sido el empleo

de concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser
fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se
está ejecutando.
 La arena no ha sobrepasado el contenido en porcentaje con respecto

al peso total de más de 5% del material que pase por el tamiz 200
(serie U.S).
 La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de

material que pasan por los tamices Nº 50 y Nº 100. No ha habido
menos del 15% de agregado fino que pase por la malla Nº 50 ni, 5%
que pase la malla Nº 100. Esto fue tomado en cuenta para el concreto
expuesto. La materia orgánica se controlo por el método ASTM C -
40 Y el fino por ASTM C -17.
La piedra ha cumplido con lo siguiente:
 Ser limpia, libre de partículas de arcilla plástica en la superficie y

proveniente de rocas que no se encuentran en proceso de
descomposición.
 El Supervisor tomo las muestras correspondientes para someter los

agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad entre el
.sulfato de sodio y sulfato de magnesio y ensayo de ASTM C -33.
 El tamaño máximo de los agregados fue de 1 1/2" para el concreto.
TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL CONCRETO

La máxima adherencia se tiene cuando se nota el agregado grueso del
elemento previo picado.
Toda reparación garantiza que las propiedades estructurales del

concreto así como del acabado, sean superiores e iguales a los del
elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se removió la superficie picándola

de manera tal que deje al descubierto el agregado, acto seguido se
limpio nuevamente la superficie con una solución de agua con 25% de
ácido clorhídrico, se limpio nuevamente la superficie hasta quitar todo
el rezago de la solución, para después aplicar una lechada de cemento
puro y agua, en una relación agua! cemento de 0.5 en peso.
Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos,

eliminación de manchas sé efectuo después de limpiar con agua la zona
afectada. Para llenar huecos se recomienda usar mortero de color más
claro que el concreto, ya que el acabado con badilejo produce un color
más claro. Asimismo, se pudo usar el mismo material para encofrado
en igual tiempo.
01.04.05 Encofrado y desencofrado en Pavimento Rígido (m2)
Los encofrados fueron construidos de manera tal que permitan obtener

superficie expuestas de concreto, con textura uniforme, libre de aletas,
salientes u otras irregularidades y defectos que se consideren impropios
para este tipo de trabajo. Los encofrados fueron adecuadamente
fuertes, rígidos y durables, para soportar todos los esfuerzos que se le
Impongan, y para permitir todas las operaciones incidentales al vaciado
y compactación del concreto, sin sufrir ninguna deformación, flexión o
daños que podrían afectar la calidad del trabajo del concreto.
Los encofrados fueron construidos, de manera que no se escapo el

mortero por las uniones en la madera o metal cuando el concreto fue
vaciado. Cualquier calafateo que fue necesario, fue efectuado con
materiales aprobados. Solo se permitio el parchado de huecos cuando
lo aprobó la Supervisión. Se proveyeron aberturas adecuadas en los
encofrados para la Supervisión y limpieza para la colocación y
compactación de concreto, y para el formado y procesamiento de juntas
de construcción.
La superficie interior de todos los encofrados, fueron limpiadas de toda

suciedad, grasa, mortero, u otras materias extrañas, y fue cubierto con
un aceite que no manche el concreto antes de que éste sea vaciado en
los encofrados y antes de colocar el acero de refuerzo. Las superficies
de los encofrados en contacto con el concreto, fueron tratados con
materiales lubricantes aprobados cuando así lo considero la
Supervisión, que faciliten el desencofrado, e impidan que el concreto se
pegue en los encofrados; pero que no manchen o impidan el curado
adecuado de la superficie de concreto, o deje un baño tal, que impida
adherencia del concreto que se choque posteriormente, o el revestido
con mortero de concreto o pintura.
El encofrado fue construido de manera de asegurar que la superficie de

concreto cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347
“Práctica recomendada para encofrados de concreto”.
Los encofrados fueron retirados lo más pronto posible, de manera de

proceder a las operaciones de curado, debiéndose asegurar que haya
transcurrido un tiempo tal que evite la producción de daños en el
concreto.
El tiempo de desencofrado fue fijado en función de la resistencia

requerida, del comportamiento estructural de la obra y de la experiencia
del Ejecutor, quién asumió la plena responsabilidad sobre estos
trabajos.
Cualquier daño causado al concreto en el Desencofrado, fue reparado

a satisfacción de la Supervisión.
Los encofrados laterales para vigas, columnas u otros elementos, donde

los encofrados no resistan esfuerzos de flexión, se pudieron retirar en
plazos menores que puede ordenar la Supervisión, siempre que se
proceda en forma satisfactoria para el curado y protección del concreto
expuesto.

01.04.06 Curado de Concreto (m2)
El curado se inicio después de 8 horas de terminar el acabado de la

superficie del pavimento.
El concreto fue curado y mantenido sobre los 10° C por lo menos los 7
primeros días después de su colocación.
Los sistemas de curado para el concreto fueron usando antisol.
Se mantuvieron los encofrados húmedos hasta que ellos puedan ser

retirados sin peligro para el concreto. Después de retirar los encofrados,
el concreto fue curado hasta la finalización del tiempo indicado
anteriormente.
Durante el período del curado el concreto fue protegido de daños por

acciones mecánicas tales como esfuerzos originados por cargas,
impactos o excesivas vibraciones. Todas las superficies del concreto ya
terminadas fueron protegidas de daños originados por el equipo de
construcción, materiales o procedimientos constructivos,
procedimientos de curado, o de la sección de lluvias o aguas de
escorrentía. Los elementos curados no fueron cargados de manera de
sobre esforzar el concreto.
El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 5, 509.98.
01.05 JUNTAS DE DILATACIÓN EN PAVIMENTO RIGIDO
01.05.01 Juntas de Dilatación Asfáltico en pavimento Rígido (m)
Se colocaron juntas de dilatación como se indica en los planos, la junta

presento una separación de 2” en pavimentos y 1” en veredas como se
estipula en los planos del proyecto, para permitir la expansión térmica.
Las juntas se sellaron con plástico asfáltico o con mezcla asfalto - arena
en toda su longitud para hacerla impermeable.
Las juntas y grietas del pavimento se sellaron tan pronto como sea
posible, antes de abrirse el pavimento al tránsito, la junta se limpio
perfectamente sin dejar nada de polvo o partículas incomprensibles.
El material para sellar juntas fue previamente aprobado. Se coloco en
forma líquida sobre la junta, volviéndose plástico posteriormente.
Se uso cemento asfáltico No. 06, una emulsión Asfáltica RC-250

viscosa o producto de fraguado técnico y curado químico como el
alquitrán de huella con Polisulfuros o poliuretanos.
La unidad de medida de la partida fue por metro lineal (m).
Los metrados ejecutados han sido 9,960.00 m.
Esta partida se encuentra ejecutada en un 85.81 %.
01.05.02 Dowels en junta de Contracción (m)
Se colocaron los dowels ubicados a la mitad de la losa y alineados tanto

vertical como horizontalmente. Para lograr este sistema se emplearon
canastillas para tener la referencia adecuada en el momento del corte.
Los dowels de una junta estuvieron alineados, a fin de que cumplan su
función de deslizamiento, una vez que el concreto fue endurecido y se
ha logrado inducir la rajadura justamente en la junta
01.05.03 ACERO EN JUNTAS LONGITUDINALES (m)
Este partida consiste en la colocación de acero en las juntas

longitudinales.
Constituido de acero f’y =4200 kg/cm2 según medidas especificadas.
Se corto el acero debidamente y a medidas requeridas y luego

colocarse en las juntas longitudinales.

01.05.04 SEÑALIZACION VERTICAL PREVENTIVA
Descripción
Las señales verticales, como dispositivos de control del tránsito, son

usadas y colocadas donde se necesiten, de acuerdo a los estudios
realizados, estableciendo así determinadas regulaciones y para
prevenir cualquier peligro que pueda presentarse tanto en la circulación
vehicular como peatonal.
La unidad de medida de la partida fue por unidad (und).
Los metrados ejecutados han sido 17 und.
01.06 SEÑALIZACION HORIZONTAL
01.06.01 Pintura Trafico en Pavimentos - Línea Discontinua (m)
Este partida consistió en la señalización horizontal, correspondiendo a

la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas discontinuas,
que se pintaron sobre el pavimento, bordillos o centrales y estructuras
de las vías de circulación adyacentes a ellas, así como los objetos que
se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular,
canalizar el tránsito o indicar las presencia de obstáculos.
Para que la señalización horizontal cumpla la función para la cual se

usa, se requirio que se tenga una uniformidad respecto a las
dimensiones, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se
emplea el tipo de material usado.
Las marcas viales o demarcaciones son reflectivas excepto paso

peatonal tipo cebra..
Las marcas viales se hicieron mediante el uso de pinturas en frio que

cumpla con las especificaciones de color y visibilidad; siendo necesario
que no presenten condiciones deslizantes, especialmente en los pasos
peatonales y en las proximidades a estos.
En la señalización horizontal se usó pintura tráfico de color amarillo y
blanco.
Procedimiento Constructivo.-
El Supervisor comprobó que la pintura cumpla los requisitos mínimos

solicitados para la aprobación del material.
No se permitió que los materiales lleguen a obra con envases rotos o

tapas abiertas.
La pintura y todos los otros materiales estuvieron envasados en forma

adecuada, según usos de fabricante. Cada envase llevo una etiqueta
con la siguiente información:
 Nombre y Dirección del Fabricante

 Punto de Embarque o Despacho
 Marca y Tipo de Pintura
 Formula de Fabricación
 Capacidad (numero de litros de envase)
 Fecha de Fabricación y numero de lote del despacho.
La líneas de demarcación con pintura tráfico en frio que se aplique

fueron pintados como mínimo treinta días (30) días después de
construida la plataforma de rodadura. Cuando por circunstancias
especiales se requirió realizar la demarcación antes de dicho termino,
esta se realizo aplicando un espesor húmedo igual a la mitad del
especificado para la pintura.
Se removió el polvo, partículas sueltas, suciedad, restos de curador e

imperfecciones de la superficie con lija de oxido de hierro Nº 100,
escobilla metálica u otros método aceptados por la Supervisión, siempre
en cuando no afecten la superficie de la capa de rodadura.
No se permitió la aplicación de la pintura en instantes de lluvias, ni

cuando haya agua o humedad sobre la superficie. De ocurrir en medio
de la operación se deberá proteger lo pintado inmediatamente.
Se aplico dos capas de pintura con intervalo mínimo entre ellas dos (2)
horas.
Todas las demarcaciones presentaron una apariencia clara, uniforme y

bien terminada. Las marcas que no tuvieron apariencia uniforme y
satisfactoria, durante el día o la noche, fueron corregidas por el Ejecutor
de modo aceptable para el supervisor y sin costo para la entidad.
Las áreas pintadas se protegieron del tránsito peatonal o vial hasta que
la pintura estuvo lo suficientemente seca como para prevenir que
adhiera o que marque huellas.
La demarcación del pavimento solo se acepto si su aplicación estuvo de

acuerdo con las indicaciones de los planos, documentos del proyecto y
de la presente especificación.
Sistema de Control.-
Se hizo entrega de certificados de calidad del fabricante de los

productos utilizados garantizando los requisitos indicados.
Las pinturas de tráfico dentro de sus envases no mostraron

asentamientos excesivos, encontrándose en un estado suave y
homogéneo en color.
La pintura aplicada por pulverización mostró un acabado suave y

uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de
arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones
superficiales.
La pintura después de cuarenta y ocho (48) horas de aplicado no mostró

síntomas de peladuras o descascaramiento.
La supervisión no autorizó el inicio de pintado de la demarcación

peatonal de la capa de rodadura por lo menos hasta treinta (30) días
después de haberse ejecutado la partida correspondiente y haber
fraguado debidamente la capa de concreto del pavimento.
La superficie de pintado estuvo libre de impurezas, polvo y residuos del

curado y seca antes del inicio de la demarcación.
Se controló cada espesor de cada capa de pintura aplicada debiendo

ser la especificada por el fabricante.
Los metrados ejecutados han sido 7,465 m.
01.06.02 Pintura en Pavimento Símbolos y Letras (M2)
(VER ITEM 01.06.01)

El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 1841.40.
02. VEREDAS
01.06.03 Control Topográfico durante ejecución (m2)
Descripción.-
El trazo consistió en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación

establecidos en los planos adecuadamente. El replanteo consistió en la
ubicación e identificación de todos los elementos que se detallan en los
planos durante el proceso de construcción.
En general el Topógrafo no ha escatimado esfuerzos para obtener la

mayor información topográfica y replantearla en campo a fin de evitar
conflictos en cuanto se proceda a la medición.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, fueron fijadas por el

Ejecutor. Los puntos de medición perdidos y que se consideraron
necesarios, fueron reubicados correctamente a costo del Ejecutor.
Los puntos de medición fueron durables y protegidos en forma

adecuada durante el transcurso de los trabajos de construcción.
Se incluyeron las siguientes prestaciones:
El Ejecutor marco los puntos de replanteo en una forma adecuada que

permitió el control por parte del Supervisor quedando establecido que el
Ejecutor es enteramente responsable por la colocación el
mantenimiento la medición de estos puntos.
El Ejecutor encargó los trabajos topográficos, sólo a personas que por

su experiencia tuvieron la calificación y los conocimientos necesarios
para una ejecución propiedad de los trabajos realizados.
El Ejecutor mantuvo suficiente número de instrumentos para la

nivelación y levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno durante
los trabajos, para, las labores de replanteo, los mismos que, previo al
trabajo fueron comprobados y verificados su calibración.
El Ejecutor replanteó los ejes del proyecto en el terreno estacando como

máximo cada 10 m., en los extremos y en todos los puntos que sean
necesarios de acuerdo a las obras comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos fueron debidamente monumentados con el objeto de poder

replantear la obra en cualquier momento, debiendo materializarse sobre
el terreno en forma segura y permanente, mediante cerchas, estacas o
varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
Las demarcaciones fueron exactas, precisas, claras y tanto más

seguras y estables cuanto más importantes sean los ejes y elementos
a replantear.
Los puntos de control estuvieron sobre estructuras estables, en forma

exacta, precisa y clara, siendo adecuadamente monumentados con el
objeto de poder replantear la obra en cualquier momento, debiendo
materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente, mediante
cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
Se verificó la ubicación y dimensiones de los trazos, teniendo la

aprobación de la Supervisión.
Las tolerancias para trabajos de Trazo y replanteo en el trazado de

puntos y niveles fue de ± 10 mm horizontal y vertical.
02.02 DEMOLICIONES
02.02.01. Demolición de Veredas, E=0.10 m (m2)
Descripción.-
Este trabajo consistió en la demolición total o parcial de veredas

existentes en la zona que indiquen los documentos del proyecto, y la
disposición temporal de los materiales provenientes de la demolición en
las áreas aprobadas por la Supervisión.
El ejecutor no inicio la demolición de veredas sin previa autorización de

la Supervisión. Tal autorización no exime al Ejecutor de su
responsabilidad por las operaciones aquí señaladas, ni del
cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes
establecidas en los documentos del contrato.
El Ejecutor es responsable de todo año causado, directa o

indirectamente, a las personas, al medio ambiente, así como a redes de
servicios públicos, o propiedades cuya destrucción o menoscabo no
estén previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecución de
los trabajos contratados.
Los trabajos se efectuaron en forma y horario tal, que producieron la

menor molestia posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra.
Las veredas de concreto son quebradas en pedazos de tamaño

adecuado, para que puedan ser dispuestos o eliminados en los sitios
autorizados por la Supervisión.
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuó los

siguientes controles principales.
 Identificó todos los elementos que deban ser demolidos.
 Verificó la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados

por el Ejecutor.
 La Supervisión consideró terminados los trabajos de demolición

cuando la zona donde ellos fueron realizados quede despejada, de
manera que permita continuar con las otras actividades programadas, y
los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de
acuerdo con lo que establece la presente especificación.
02.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.03.01. Conformación y Compactación para Subrasante (M2)
Descripción.-
Se denomina subrasante al nivel terminado de la estructura de Vereda

de Concreto ubicado debajo de la base. Este nivel es paralelo al nivel
de la rasante y se logró conformando el terreno natural mediante un
relleno de 5 cm. del terreno natural haciendo un total de una capa
mejorada de 10cm. que están considerando bajo esta partida.
Luego de la escarificación se procedió al riego y batido, con el empleo

repetido y alternativo provisto de dispositivos que garanticen un riego
uniforme y compactación. La operación fue continua hasta lograr un
material homogéneo de humedad lo más cercana a la óptima, definida
por el ensayo de compactación proctor modificado que se obtuvo en
laboratorio para una muestra representativa del suelo de la capa del
subrasante.
Luego se procedió a la explanación de este material homogéneo hasta

conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometría del
proyecto una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante. La
compactación se efectuó con Compactador Vibratorio tipo Plancha 7
HP.
La compactación se efectuó de los bordes hacia el centro hasta

alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo proctor
modificado
(AASHTO T- método D).
Para el caso de áreas de difícil acceso, se compactó con plancha

vibratoria hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.
Para verificar la calidad de los suelos se utilizó los siguientes sistemas

de control:
 Granulometría (AASHTO T88, ASTM D1422).
 Límites de consistencia (AASHTO T89, T90, ASTM D1423-

D1424).
 Proctor modificado (AASHTO T180, ASTM D 1557).
La frecuencia de estos ensayos fue determinada por la Supervision

hasta cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa
de subrasante.
Para verificar la compactación se utilizó la norma de densidad de campo
(ASTMS .1556). La frecuencia de este ensayo fue cada 240 m2. En
puntos dispuestos en tresbolillo.
Este trabajo consistió en compactar la superficie expuesta, luego de la

eliminación del material excavado, para lo cual se rego y compactó
mediante rodillos lisos autopropulsados.

siguientes controles:
 Los valores de densidad debiendo alcanzar un mínimo de 90 % con

una tolerancia de ± 2%. Los lugares para la ejecución de los ensayos
fueron determinados por la Supervisión.
 Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se

corrigió por reducción o adición de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso para asegurar buena adherencia, fue
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la
zona afectada a costo del Ejecutor.
 Todas las deficiencias que excediesen las tolerancias mencionadas

fueron corregidas por el Ejecutor, a su costo, a plena satisfacción de
la Supervisión.
ENSAYOS Y FRCUENCIAS
Propiedades y Lugar de
NTP ASTM Cantidad
Características Muestreo
339.143 D 1556 Av. J.V.A

Uno por
Compactación
Pasaje
339.144 D 2922 Av. A.R
02.03.02. Base Compactada para Veredas de 4" (m2)

Descripción.-
Se colocó una base de afirmado de e=0.10 cms, nivelada y

compactada con compactador vibratorio tipo plancha 7 HP, en toda el
área correspondiente a las veredas de concreto. El afirmado empleado
fue limpio y libre de material orgánico. Asimismo el tamaño máximo de
agregado fue concordante con el espesor de la estructura
correspondiente, no permitiéndose material con demasiada proporción
de piedra.
Antes de iniciar los trabajos, el Ejecutor procederá a la toma de

secciones transversales. Este trabajo será verificado por la
Supervisión a fin de determinar los volúmenes reales de excavación.
Todo material proveniente de la excavación deberá eliminarse hasta
las áreas destinadas a depósitos de escombros, por la Supervisión.
En los precios de excavación están incluidos la carga de transporte, la

descarga y la nivelación del material en las zonas de descarga, así
como la rectificación de los perfiles.
02.03.03. Eliminación de Material Excedente con Equipo hasta 5 km (m3)
Descripción.-
La presente especificación se aplico a los trabajos de eliminación de

material excedente determinado después de haber efectuado las
partidas de demolición de excavaciones, nivelación, rellenos de la
obra, etc., así como la eliminación de desperdicios de obra producidos
durante la ejecución de la construcción, hasta una distancia máxima
de Cinco Kilómetros (5 km) en lugar autorizado por la Municipalidad
en coordinación con la Supervisión.
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que

resulte en exceso y en general todo material excedente o descartado,
fue eliminado fuera de los límites de la obra, solo en los lugares
permitidos por las autoridades ediles y que no obstruyan los caminos
de acceso o servicio, bajo total responsabilidad del Ejecutor,
incluyéndose en esta partida los trabajos necesarios para mantener la
obra libre de desperdicios y material indeseable.
No se acumuló material excedente por más de dos días (2) sin que
sea eliminado.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte fue con

carretillas, boguéis o sacos de rafia de acuerdo de las diferentes zonas
de trabajo y a su topografía por la accesibilidad.
El lugar de eliminación fue propuesto por el Ejecutor, y conto con

autorización de la Municipalidad y la previa aprobación del Supervisor.
Todos los vehículos tienen incorporado su carrocería tolvas

apropiadas, de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de
que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en
forma tal que se evitó pérdidas del material durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesario, fueron humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para
evitar la dispersión de la misma. La cobertura fue de un material
resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estuvo sujeta a las
paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre
el mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
El ejecutor tuvo especial cuidado que terceros no acumulen material

de desmonte; en el área elegida para su almacenamiento temporal.

siguientes controles.
 Determinó la ruta para el transporte al sitio de desecho de los

materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
 Verificó que el Ejecutor disponga de todos los permisos requeridos

en la disposición final del material excedente a ser eliminado en
lugar autorizado por la Municipalidad.
 Midió las áreas en que se ejecutan los trabajos en acuerdo a esta

especificación.

02.04 CONCRETO SIMPLE
02.04.01 Nivelación de las Cajas de Registro de Agua y Desagüe a Nivel de

Rasante de Veredas (U)
Descripción.-
El trabajo se realizó bajo esta partida que comprende el suministro de

toda la mano de obra, materiales, equipos y servicios para llevar a
cabo las obras civiles de la alineación de las cajas de agua y desagüe
a nivel de rasante de veredas tal como está indicado en los planos.
Esta partida comprendió la ejecución de:
 Demolición de cajas de registro de agua y desagüe hasta obtener la

alineación de la misma al nivel de rasante de veredas.
 Trabajos de concreto simple hasta obtener la alineación adecuada al

nivel de rasante de veredas.
 Construcción de tapas de cajas de agua y desagüe si en caso existiera

roturas de las tapas existentes (usar Acero Corrugado f´y = 4200
kg/cm2 grado 60 de ¼).
 Solaqueo las paredes de cajas de registro de agua y desagüe.
La unidad de medida de la partida fue por unidad (und).
Los metrados ejecutados han sido 143 und.
02.04.02 Encofrado y Desencofrado en Veredas, h = 0.30 m (m2)
Descripción.-
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales
para contener el concreto durante la construcción de veredas de
concreto, de modo que estos, al endurecer, tomen la forma que se
estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
El material de encofrado, siendo generalmente de madera, de buena

calidad, resistencia, especialmente nueva y cepillada.
Encofrados y Desencofrados:
Encofrados.-
Los encofrados han tenido por función contener el concreto plástico a

fin de obtener elementos estructurales con el perfil, niveles,
alineamiento y dimensiones para las veredas especificadas en los
planos. Los encofrados han sido de madera aceptado por la
supervisión, de rigidez y resistencia suficiente para recibir, alojar y
soportar el peso transmitido por el concreto durante los procesos de
vaciado y luego durante su fragua y endurecimiento.
Desencofrados.-
El desencofrado viene a ser el retiro de los elementos de Protección
del concreto fresco (encofrados) y se lleva a cabo cuando éste se
encuentra lo suficientemente resistente para no sufrir daños, sobre
todo porque hay riesgo de perjudicar su adherencia con el acero al
momento de la remoción, de modo que se tuvo las mayores
precauciones para garantizar la completa seguridad de las estructuras.
Los encofrado fueron diseñados y construidos de manera tal, que han

permitido soportar todos los esfuerzos que se le han impuesto y para
permitir todas la operaciones de vaciado y compactación de concreto
sin sufrir ninguna deformación, deflexión o daños que hayan podido
afectar la calidad del trabajo de concreto.
El encofrado fue construido de tal manera que la superficie cumpla las

tolerancias de las especificaciones ACI-347 Practicas Recomendadas
para encofrados de concreto.
El encofrado ha tenido buena buena rigidez, para asegurar que las

secciones u alineamientos del concreto terminado se mantuvieran
dentro de las tolerancias admisibles.
Los encofrados de madera, previo al vaciado, fueron adecuadamente

humedecidos y las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo
que han permanecido herméticas y no permitir la fuga de la pasta.
Han sido adecuadamente arriostradas contra deflexiones verticales y
laterales.
La supervisión ha aprobado el diseño y el proceso constructivo de los

encofrados.
El material de encofrado en contacto con el concreto estuvo libre de

perforaciones, nudos rajaduras, alabeos o cualquier defecto que
atente contra la apariencia de la estructura terminada.
La superficie interna de los encofrados estuvo limpia de residuos y

cubiertas con el material de lubricación que asegure que no va a
producirse adherencia entre el concreto y el encofrado, el material
usado y su aplicación ha sido aprobado por la Supervisión.
Los encofrados para aristas han sido fileteadas, además conservaron

las líneas de la estructura y apuntados sólidamente para que
conserven su rigidez.
Todo encofrado para volver a ser usado no ha presentado alabeos ni

deformaciones y ha sido limpiado con cuidado antes de ser colocado.
No se ha efectuado llenado alguno sin la autorización por la

Supervisión, quien previamente ha inspeccionado y comprobado las
características de los encofrados. De adolecer de defectos o no
cumplir los requisitos establecidos, se ordenó la interrupción de
operaciones hasta corregir las deficiencias observadas.
Sistema de control.-

siguientes controles.
 En los encofrados, la verificacion que su estado corresponda a los

requisitos señalados, el alineamiento en su ubicación y estabilidad.
 En caso de usar madera en el encofrado se deberá verificar el

número de usos, su capacidad de absorción y condiciones de
exposición al medio ambiente. Terminada la inspección del
encofrado y de no existir defectos, se autorizó el inicio de vaciado
del concreto.
Encofrados.-
Para el control de los encofrados se tomó en cuenta lo siguiente:
Los encofrados han tenido la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas,
los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de
cualquier naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la
ejecución de la obra como posteriormente hasta el momento de
retirarlos.
Desencofrados.-
El control de la Supervisión en cuanto a la remoción de los encofrados
se efectuó de acuerdo a un programa que, además de evitar que se
produzcan esfuerzos anormales o peligrosos en la estructura, tuvo en
consideración los siguientes aspectos:
a. Tipo, características, dimensiones, volumen, importancia y
ubicación de los elementos estructurales.
b. Calidad y resistencia del concreto al momento de retirar los
encofrados; así como las tensiones a las que estará sometido el
concreto al momento de desencofrar.
c. Temperatura del concreto al momento de su colocación, así como
la temperatura a la cual ha estado sometida después de ella.
Condiciones de clima y curado a las cuates ha estado sometida la
estructura.
Causas que pudieran haber afectado los procesos de fraguado y
endurecimiento.
d. Características de los materiales empleados para preparar el
concreto.
02.04.03 Veredas de Concreto f’c=175 kg/cm2, Acabado y Semipulido (m3)
Descripción.-
Consistió en la preparación y colocación de concreto f’c = 175 Kg/cm2,

la preparación se hizo de la mezcla del cemento Portland tipo 1,
agregado fino, agregado grueso y agua.
Se empleará cemento Portland Tipo 1, piedra del tamaño de 1/2" a 1

1/2", arena gruesa y agua. Todos estos componentes han estado estar
libres de impurezas y sustancias que puedan perjudicar la resistencia
y durabilidad del concreto
La dosificación se efectuó de acuerdo al diseño de mezcla

previamente aprobado.
La selección de las preparaciones pudo realizarse mediante
cualquiera de los tres métodos permitidos en el ACI-301-72.
El concreto era preparado con mezcladora de tolva de 9-11 p3, con el

fin de poder obtener una mezcla regular e íntima de los componentes,
proporcionando un producto final de consistencia y color uniforme. El
concreto fue trasportado desde el lugar del preparado a los puntos de
vaciado tan rápidamente como fue posible en forma tal que se impidió
la segregación.
El concreto fue preparado cerca de su ubicación final para evitar doble

manipuleo, y ser vaciado continuamente o en etapas de tal espesor,
que ningún concreto sea vaciado sobre otro que haya endurecido
suficientemente a la formación de juntas y de planos débiles dentro de
la sección.
La calidad del concreto se definió por su resistencia a la compresión

a los 28 días, obtenido en probetas estándar cilíndricas de 15 cm. de
diámetro por 30 cm. de altura, de acuerdo a lo especificado en la
norma C-172 ASTM. Esta resistencia será de f 'c = 175 Kg. /cm2.
Las características que cumplieron los materiales componentes del

concreto fueron las siguientes:
CEMENTO
El cemento cumplió con los requisitos que señala la norma C 150

ASTM. El cemento en bolsa no ha tenido una variación en + I - 1 % su
peso indicado, recomendándose el uso del cemento tipo 1.
El almacenamiento del cemento fue sobre material seco (madera) a

10 cm. sobre el piso terminado y el número máximo de apilamiento fue
de 10 bolsas.
AGUA
El agua empleada en la mezcla del concreto fue clara, limpia, exenta

de material perjudicial en suspensión tales como: aceites, ácidos,
álcalis, sales, materia orgánica, arcilla, limo u otras sustancias que
hubiesen podido perjudicar al concreto, a los aceros de refuerzo o
elementos embutidos. La calidad del agua se estableció previamente
mediante análisis.
No se utilizó en la preparación y curado del concreto, ni en el lavado

del equipo, aguas que hubiesen contenido residuos industriales,
aguas provenientes de minas y ningún tipo de agua que no sea
aprobada por el supervisor.
AGREGADOS
Los agregados usados son: Arena gruesa y Piedra partida (Máx. 1

1/2"). Estos estuvieron de acuerdo con las especificaciones para
agregados según norma ASTM C -33.
La arena gruesa cumplió con lo siguiente:
 Ser grano duro y resistente.
 El porcentaje total de la arena en la mezcla varió entre 30% y 45%

de tal manera que se ha conseguido la consistencia deseada del
concreto.
El criterio general para determinar la consistencia fue emplear

concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser
fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se
está ejecutando.
 La arena no ha contenido un porcentaje con respecto al peso total

de más de 5% del material que pase por el tamiz 200 (serie U.S),
en caso contrario el exceso fue eliminado mediante el lavado
correspondiente.
 La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades

de material que pasan por los tamices Nº 50 Y Nº 100, una
deficiencia de estas medidas puede hacer que la mezcla necesite
un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partículas
finas se separen y salgan a la superficie. No hubo menos del 15%
de agregado fino que pase por la malla Nº 50 ni, 5% que pase la
malla Nº 100. Esto se tomó en cuenta para el concreto expuesto.
La materia orgánica se controló por el método ASTM C - 40 Y el
fino por ASTM C -17.
La piedra cumplió con lo siguiente:
 Ser limpia, libre de partículas de arcilla plástica en la superficie y

proveniente de rocas que no se encuentran en proceso de
descomposición.
 El Supervisor tomó las muestras correspondientes para someter

los agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad
entre el .sulfato de sodio y sulfato de magnesio y ensayo de ASTM
C -33.
 El tamaño máximo de los agregados fue de 1 1/2" para el

concreto.
TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL CONCRETO
Toda reparación garantizó que las propiedades estructurales del

concreto así como del acabado, sean superiores e iguales a los del
elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se removió la superficie

picándola de manera tal que deje al descubierto el agregado, acto
seguido se limpió nuevamente la superficie con una solución de agua
con 25% de ácido clorhídrico, se limpió nuevamente la superficie hasta
quitar todo el rezago de la solución, para después aplicar una lechada
de cemento puro y agua, en una relación agua! cemento de 0.5 en
peso.
Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos,

eliminación de manchas sé efectuó después de limpiar con agua la
zona afectada. Asimismo, se usó el mismo material para encofrado en
igual tiempo.
02.04.04 Curado de Vereda de Concreto (m2)
Descripción.-
La aplicación del compuesto curado cumplió las especificaciones,

dosificación y espesor de membrana dadas por el fabricantes. Su
aplicación se llevó a cabo con equipos que aseguraron su aspersión
con un rocío fino o rodillo, de forma continua y uniforme. El equipo
estuvo en capacidad de mantener el producto en suspensión y tuvo un
dispositivo que permitió controlar la cantidad aplicada de la membrana.
El curado se aplicó inmediatamente haya concluyeron las labores de

colocaron y acabado del concreto y el agua libre de la superficie haya
desaparecido completamente. Sin embargo, bajo condiciones
ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas,
fuertes vientos y lluvias, el producto se aplicó antes de dicho plazo.
 El Ejecutor tuvo en obra todo el equipo y suministro necesario para
el curado de veredas, antes de empezar el vaciado del concreto.
El producto y el equipo a utilizar para el curado fueron previamente
aprobados por el Supervisor, comprobando que cumplían con los
requisitos de calidad exigidos en la presente especificación. Se
verificó la correcta aplicación del curador de acuerdo a lo indicado
en las especificaciones del fabricantes.
 El curado del concreto se realizó en todas las superficies según lo

indicado en el procedimiento constructivo, por un periodo inferior
de siete (7) días. Sin embargo el Supervisor, podía modificar dicho
plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre las probetas
de concreto.
02.05 JUNTAS DE DILATACION EN VEREDAS
02.05.01 Juntas Asfálticas de Dilatación para Veredas @ 4.00 (ml)
Descripción.-
Comprendió el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y

equipo para la realización de las juntas asfálticas, según dimensiones y
detalles indicados en los planos. Incluyó la limpieza y sellado de las
juntas.
Donde los planos indiquen se dejó colocado el poliestireno expandido

durante el proceso de encofrado. Para el sellado de la junta se limpió la
junta y luego se colocó con cuidado el material de sellado.
El material de sellado estuvo compuesto por una mezcla de asfalto

liquido RC-250 con arena gruesa en una proporción 1:3. Para su
preparación se calentó el asfalto antes de proceder el mezclado con la
arena. La colocación del sello asfáltico se realizó manualmente
compactando la mezcla empleando tacos de madera.
La Supervisión controló lo siguiente:
 Verificó la eliminación, limpieza de los residuos y material de curado

dentro de las juntas y el estado de humedad antes del sellado.
 Verificó la correcta aplicación del material de sellado y

alineamiento, evitando que la mezcla salpique sobre los bordes de
concreto. De salpicar al concreto se debió retirar inmediatamente.
Los metrados ejecutados han sido 795.97 m.
03. MURO DE CONTENCION
03.01. OBRAS PRELIMINARES
03.01.01. Limpieza de Terreno Manual (m2)
Descripción
Esta partida comprendió los trabajos que se ejecutaron para la

eliminación de toda la maleza y pasto existente en el área del terreno
de que fue ocupada por la obra.
Procedimiento Constructivo
Se realizó la limpieza del terreno empleando herramientas manuales,

de tal manera que se realizó el trazo y replanteo preliminar sin
elementos que interfieran los trabajos.
El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 165.11
03.01.02. Trazo y Replanteo en Muros de Protección (m)

VER ITEM 02.01.01
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01. Excavación Manual en Muros de Protección (m3)
Descripción
Se refiere a las excavaciones que se realizaron para alojar los cimientos

de los muros de protección.
Proceso Constructivo
Las excavaciones para cimientos del muro de protección estuvieron de

acuerdo a las dimensiones y profundidades indicadas en los planos del
diseño de estas estructuras.
El fondo de toda excavación debió quedar limpio. Si se excedió en la

profundidad de las excavaciones, no se permitió el relleno con material
suelto; se hizo con una mezcla de material de préstamo compactado
convenientemente en capas de 0.20m hasta alcanzar al nivel de fondo
de cimiento indicado en los planos.
Los niveles del fondo de cimentación fueron revisados y aprobados por

el Supervisor de la obra
03.02.02. Demolición de Muros Existentes -(M3)
VER ITEM 02.02.01

03.02.03. Relleno Compactado a Mano - (M3)
Descripción
Comprendió los trabajos de relleno, nivelación y compactación con

plancha compactadora en los muros de protección.
03.02.04. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA

5KM (m3)
VER ITEM 02.03.04
03.03 CONCRETO SIMPLE

03.03.01. Concreto 1:8 para solados y/o Sub Bases (m3)
Descripción
Corresponde al concreto simple con que se conforma la base de

fundación de la base y sirve para realizar el trazo de la armadura de la
losa maciza de la base.
Procedimiento Constructivo
Se realizó con las mismas especificaciones constructivas de vaciado de

concreto ciclópeo.
03.04 CONCRETO ARMADO
03.04.01. Concreto en Muro de Protección f’c=210 kg/cm2 (m3)
Descripción.-
Las especificaciones de este rubro corresponden a las obras de

concreto armado, cuyo diseño figura en el juego de planos del proyecto.
Complementan estas especificaciones las notas y detalles que

aparecen en los planos estructurales así como también lo especificado
en el Reglamento Nacional de Construcciones y las Normas de
Concreto reforzado (ACI 318-77) y de la A.S.M.T.
Encofrado.-
Ver partida de encofrado y desencofrado correspondiente.
Almacenamiento.-
El almacenamiento de los agregados se hizo según sus diferentes

tamaños y distanciados unos de otros, de modo que los bordes de las
pilas no se entremezclen. La manipulación de los mismos se hizo
evitando su segregación o mezcla con materia extraña.
El apilamiento del agregado grueso se hizo por capas para evitar la

segregación de tamaños. Los agregados estuvieron cubiertos con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partículas y protegerlos de la
humedad o lluvia. Los últimos quince centímetros (15 cm) de cada
acopio que se encuentren en contacto con la superficie natural del
terreno no fueron utilizados, a menos que se haya colocado sobre esta
lona que prevenga la contaminación del agregado.
El cemento en sacos, se almacenó sobre parrillas de madera o piso de
tablas; se indicaron con carteles la fecha de recepción de cada lote, no
se apiló en hileras superpuestas de más de 10 sacos de altura.
Dosificación.-
El Ejecutor presentó su dosificación de diseño de acuerdo a la

Resistencia a la Compresión requerida en los planos y acorde al uso de
canteras aprobados de la Supervisión.
En el diseño se consideró que la relación agua/cemento no exceda a

0.58 y el asentamiento, medido con el cono de Abrahams (NTP 339-
035) ha sido máximo tres pulgadas (3). Los agregados, cemento y agua
fueron proporcionados por peso.
En ningún caso de cemento, según la resistencia a la compresión

requerida para el diseño de la vereda fue menor cantidad indicado en la
tabla siguiente:
Cantidad Mínima de Cemento en un M3 de Concreto
Resistencia Limite a la
Clase de Cantidad Mínima de
Compresión a los 28 días
Concreto Cemento (Vol/m3)
(kg/cm2)
fc = 140 140 7.01
fc = 175 175 8.43
fc = 210 210 9.73
fc = 245 245 11.50
fc = 280 280 13.34
El Ejecutor proporcionó, previamente a la dosificación de las mezclas,

los resultados de los análisis de porciones representativas de los
agregados fino y grueso, de cuyo resultado dependió la aprobación para
el empleo de estos agregados.
Las proporciones de la mezcla no han sido alteradas, salvo que cuenten

con el consentimiento escrito de la Supervisión. Los materiales
propuestos para la fabricación del concreto fueron seleccionados por el
Ejecutor, quien a su vez entregó una muestra de dichos materiales para
sus respectivos controles al Supervisor con diez (10) días de
anticipación al tiempo en que se emplearon en la preparación de la
mezcla de concreto.
Una vez aprobado el diseño de la mezcla y sus componentes por la
Supervisión se procedió al mezclado y vaciado del concreto.
Mezcla.-
El cemento fue pesado con una precisión de 1 % por peso, o por bolsa.
Todos los agregados fueron incluidos en la mezcla con una precisión de
2 % de peso, haciendo la debida compensación para la humedad libre
y absorbida que contienen agregados. El agua fue mezclada por peso
o volumen con una precisión de 1 %.
El tiempo mínimo de mezclado del concreto está en función de la

cantidad de mezcla a preparar y se midió a partir del instante en que
todos los ingredientes estuvieron en la maquina. El tiempo mínimo de
mezcla ha sido de un minuto y medio (ACI-5.8.3).
El contenido completo de una tanda fue sacado de la mezcladora antes

de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
Preferentemente, la maquina fue provista de un dispositivo mecánico
que no permite la adición de materiales después de haber empezado la
operación de mezcla. El volumen de una tanda no excede la capacidad
establecida por el fabricante.
El concreto fue mezclado en cantidades necesarias para su uso

inmediato y no fue permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni
por otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, la mezcladora era

lavada completamente. Al reiniciar la operación, la primera tanda tenia
cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin
disminuir la proporción de mortero en la carga de mezcla.
Vaciado de Concreto.-
La mezcladora tenía un tobogán de descarga, con bordes redondeados

y de metal. La pendiente del tobogán debe ser constante y con una
inclinación suficiente, para permitir que el concreto, con el revenimiento
requerido, fluya continuamente sin segregación. La parte final de la
descarga del tobogán permanecía cerca de la superficie del concreto
previamente depositado y si fue descargado directamente en la base,
se desplazaba el tobogán a ciertos intervalos, para impedir la
acumulación de grandes cantidades de concreto.
El mezclado y el vaciado del concreto estaban cuidadosamente

coordinados con el acabado. El concreto no se colocaba con un
rendimiento mayor al de las operaciones de extendido, de
consolidación, compactación, y de acabado ya estas operaciones se
realizaban antes de que el agua de sangrado se forme en la superficie.
Considerando los efectos de la temperatura del concreto y las
condiciones ambientales, permitían obtener superficies de buena
calidad y evitando la formación de juntas frías.
Extendido.-
El extendido se realizaba con palas cortas de bordes cuadrados. Las

palas con mangos largos o con bordes redondeados y los rastrillos de
jardinería con dientes separados, no se utilizaban en el extendido de
concreto.
Se tenía precauciones para evitar la segregación causada por el sobre

vibrado para extender el concreto, especialmente en las secciones más
profundas. La cabeza de vibrador se introducía en forma vertical durante
el proceso. La duración de proceso estaba entre los 5 y 15 segundos de
tiempo. Se mantenía un vibrador de repuesto en la obra durante todas
las operaciones de concreto.
No se permitía que el vibrador se ponga en contacto con la base, ya que

se podría contaminar el concreto con materiales ajenos a él.
Acabado.-
La superficie de la vereda tenía un acabado pulido, debiendo ser

uniforme en toda su área, no se aceptaba ningún tipo de huella, ni
texturas diferentes.
La Supervisión verificaba el cumplimiento estricto de lo indicado, no

aceptando correcciones posteriores de ninguna clase.
El acabado final se realizaba en forma tal para conseguir una superficie

de textura uniforme, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles
establecidos. Los bordes de la vereda tenían un acabado boleado, tanto
parte frontal y lateral.
Curado.-
La aplicación del compuesto curado cumplía las especificaciones,

dosificación y espesor de membrana dadas por el fabricantes. Su
aplicación era con equipos que aseguraban su aspersión con un rocío
fino o rodillo, de forma continua y uniforme. El equipo aspersor estaba
en capacidad de mantener el producto en suspensión y tener un
dispositivo que permitía controlar la cantidad aplicada de la membrana.
El curado se aplicaba inmediatamente haya concluido las labores de
colocación y acabado del concreto y el agua libre de la superficie haya
desaparecido completamente.
 En los agregados, el Supervisor ordenaba la ejecución de los

ensayos para el control y el análisis de los agregados por lo menos
diez (10) días antes del vaciado del concreto, siendo por lo menos
un ensayo de cada tipo.
Propiedades y Características NTP ASTM Frecuencia
Granulometría 400.012 C136 1 cada 60 m3
Material que pasa por la malla

400.018 C117 1 cada 60 m3
Nº 200
Impurezas orgánica en la arena 400.024 C40 1 cada 60 m3
Abrasión los Ángeles 400.019 C131 1 cada 60 m3
 El Ejecutor certificó la antigüedad y la calidad del cemento, mediante

la constancia del fabricante, la cual era verificada periódicamente por
el Supervisor, en ningún caso la antigüedad excedía más de un mes.
 La aprobación de la calidad de cemento y de los agregados, no era

razón para que el Ejecutor se exima de la obligación y
responsabilidad de preparar concreto a la resistencia especificada.
La Supervisión solicitaba ensayos de calidad en el momento que a
su criterio era necesario por el bienestar de la calidad de obra.
 El Supervisor verificaba el adecuado almacenamiento de todos los

suministros a utilizar en la fabricación del concreto de igual manera
comprobaba la operatividad del equipo mezclador.
 La resistencia a la compresión era determinada ensayando cilindros

normalizados de 0.15 m de diámetro por 0.30m de altura, elaborados
y curados de acuerdo con la norma ASTM C31.
 Las muestras para los cilindros eran tomados y ensayados por el

Ejecutor bajo el control del Supervisor. Se tomaban seis muestras
por cada llenado para obtener una información amplia de la
resistencia de concreto en cada sección de la obra. La “prueba” era
romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo
indicado en la norma NTP 339.034 ó ASTM C39. El resultado de la
prueba es el promedio de los valores.
 Los testigos se rompían en pares a los 7, 14 y a los 28 días. El
resultado de la prueba era considerado satisfactorio si se cumplia
con la condición general de mantener un valor promedio de pruebas.
f’c(promedio) = f’c + 1.34 P
Es decir que el coeficiente de mayoración de la desviación estándar (P)

para obtener el promedio de prueba es 1.34, siendo f’c = resistencia
característica.
Con el objeto de control y para conocimiento de la Supervisión el

Ejecutor llevaba un registro de cada par de testigos fabricados, en el
que constara su número correlativo, la fecha de su elaboración, la clase
de concreto, el lugar especifico de uso, la edad al momento de ensayo,
la resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del

concreto, la Supervisión podía ordenar, la ejecución de pruebas
adicionales al concreto de acuerdo a las indicaciones del código ACI –
318. El Supervisor podrá exigir la toma de muestras adicionales,
además de las arriba mencionadas cuando por razones de proceso
constructivo, lo consideraba necesario.
 El Ejecutor ofreció una amplia colaboración al Supervisor durante la

ejecución de todas las investigaciones y pruebas, suministrando
oportunamente personal, equipo necesario, herramientas y
transporte.
 El Ejecutor tuvo en obra todo el equipo y suministro necesario para

el curado de veredas, antes de empezar el vaciado del concreto. El
producto y el equipo a utilizar para el curado eran previamente
aprobados por el Supervisor, comprobando que cumplan con los
requisitos de calidad exigidos en la presente especificación. Se
verificaba la correcta aplicación del curador de acuerdo a lo indicado
en las especificaciones del fabricante.
 El curado del concreto se realizaba en todas las superficies según lo

indicado en el procedimiento constructivo, por un periodo o inferior
de siete (7) días. Sin embargo el Supervisor, podía modificar dicho
plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre las probetas
de concreto que deberán recibir las mismas condiciones de curado
en obra.

03.04.02 Acero fy=4200 kg/cm2 Grado 60 (kg)
Descripción.-
Esta partida comprendió el aprovisionamiento, la habilitación y

colocación de las barras de acero para refuerzo de acuerdo con las
especificaciones siguientes y de conformidad con los planos.
El Ejecutor suministró, cortó, dobló y colocó todos los refuerzos de acero

en los que están incluidas varillas y barras o ganchos de anclaje, según
se muestra en los planos.
Varillas de Refuerzo.-
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplió con las

normas ASTM-A-615 (varillas de acero de lingote grado intermedio),
teniendo corrugaciones para su adherencia con el concreto el que se
ciñó a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
Las varillas estuvieron libres de defectos, dobleces y/o curvas, no

permitiéndose el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido sobre
la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
Doblado.-
Las varillas de refuerzo se cortaron y doblaron de acuerdo con lo

diseñado en los planos; el doblado se hizo en frío, no se dobló ninguna
varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de 3/8", 1/2" y
5/8" se doblaron con un radio mínimo de 2 1/2 diámetro y las varillas de
3/4" y 1" su radio de curvatura será de 3 diámetros, no permitiéndose el
doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material
sea dañado.
Colocación.-
Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, fue completamente

limpiado de todas las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que
pueda reducir su adherencia; y eran acomodados en las longitudes y
posiciones exactas señaladas en los planos respetando los
espaciamientos, recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetaron y aseguraron firmemente al encofrado para
impedir su desplazamiento durante el vaciado del concreto, todas estas
seguridades se ejecutaron con alambre recocido de gauge 18 por lo
menos.
Empalmes.-
La longitud de los traslapes para barras no era menor de 36 diámetros

ni menor de 30 cm, para barras lisas era el doble del que se usó para las
corrugadas.
Soldadura.-
Todo empalme con soldadura era autorizado por el proyectista o

Ingeniero Supervisor.
Pruebas.-
El Ejecutor entregó al Ingeniero Supervisor un certificado de los ensayos

realizados a los especímenes determinados en número de tres por cada
5 toneladas y de cada diámetro, los que deben de haber sido sometidos
a pruebas de acuerdo a las normas de ASMT A-370 en la que se indique
la carga de fluencia y carga de rotura.
Para el caso del empleo de barras soldadas estas eran probadas de

acuerdo con las normas de ACI-318-71 en número de una muestra por
cada 50 barras soldadas. El mencionado certificado es un respaldo del
Contratista para poder ejecutar la obra pero esto no significa que se
elude de la responsabilidad en caso de fallas detectadas a posterior.
Las tolerancias de fabricación para acero de refuerzo serán los

siguientes:
a) Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplieron los

siguientes requisitos para tolerancias de fabricación.
 En longitud de corte ± 25.40 mm.
 Para estribos, espirales y soportes ± 12.70mm.
 Para el doblado ± 12.70 mm.
b) las varillas eran colocadas teniendo las siguientes tolerancias
 Cobertura de concreto a la superficie ± 6.35 mm.
 Espaciamiento entre varillas ± 6.35 mm.

 Varillas superiores en losas y vigas ± 6.35mm.
 Secciones de 203.30 mm de profundidad ó menos ± 6.35 mm.
 Secciones de 203.30 mm de profundidad pero inferiores a 609.60

mm de profundidad ± 12.70 mm.
 Secciones de mas de 609.60 mm de profundidad ± 25.40 mm.
c) La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su

posición o la suficiente para exceder a esta tolerancia, para evitar la
interferencia con otras varillas de refuerzo, conduit ó materiales
empotrados era supeditada a la autorización del Supervisor.
La unidad de medida de la partida fue por kilogramo (kg).
Los metrados ejecutados han sido 3,495.30 kg.
03.04.03 Encofrado y Desencofrado en Muros de Protección (m2)
DESCRIPCIÓN.
Esta partida correspondió al encofrado y desencofrado de muros, que

se ejecutaron, básicamente, con madera y con un espesor mínimo de
1½".
MATERIALES
El material utilizado para fabricar el encofrado ha sido madera con

triplay, formas prefabricadas, metal laminado u otro material aprobado
por el Supervisor. Para el armado de las formas de madera, se ha
empleado clavos de acero con cabeza, empleando el alambre negro #
16 o alambre # 8 para darle el arriostre necesario. En el caso de utilizar
encofrados metálicos, éstos eran asegurados mediante pernos con
tuercas y/o otros elementos de ajuste.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción, fueron

de responsabilidad exclusiva del Contratista. El encofrado era diseñado
para resistir con seguridad el peso del concreto más las cargas debidas
al proceso constructivo, con una deformación máxima acorde con lo
exigido por el Reglamento Nacional de Edificaciones.
Todo encofrado era de construcción sólida, con un apoyo firme
adecuadamente apuntalado, arriostrado y amarrado de ser el caso para
soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la
intemperie. El encofrado no se amarraba ni se apoyaba en el refuerzo.
Las formas eran herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. El

encofrado llevaba puntales y tornapuntas convenientemente
distanciados. Las caras interiores del encofrado guardaban el
alineamiento, la verticalidad, y ancho de acuerdo a lo especificado para
cada uno de los elementos estructurales en los planos. Las superficies
del encofrado que estén en contacto con el concreto estaban libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u
otros defectos.
Todo encofrado estaba limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas

u otras materias extrañas.
Esta partida se encuentra ejecutada en un 88.74 %
03.05 JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
03.05.01 Junta de Construcción Teknoport (m2)
DESCRIPCIÓN
Esta partida considera el uso de Teknoport e=1” para la separación

muros de protección cuando éstos tengan un largo mayor a 3 metros
lineales.
05.00 SEGURIDAD Y MITIGACIÓN AMBIENTAL
05.01 Mitigación de Impacto Ambiental (m2)

Descripción
Esta partida comprende la mitigación ambiental por polución que se

produjo en la ejecución de la obra, por lo que esta medida permitió
reducir las enfermedades respiratorias de los trabajadores y
población, así como proteger a los negocios, ambientes, servicios
públicos y privados de la polución.
Los metrados ejecutados han sido 16,688m2.
06.00. VARIOS
06.01. Movilización y desmovilización de Maquinaria Pesada (GLB)
Descripción.
Esta partida, consistió en el reconocimiento por concepto de

movilización y desmovilización de todos los equipos y herramientas
livianos que eran transportados a la obra.
Así como también la Maquinaria Pesada, el cual va a permitiría ser

llevados desde la ciudad de Trujillo y/o Chimbote hasta el Distrito
de Tayabamba.
El contratista consideró dentro de los alcances de esta partida todos

los trabajos necesarios para transportar a obra todos los equipos y
herramientas requeridos y dentro de los plazos estipulados en su
contrato, para iniciar todos los procesos constructivos a fin de dar
cumplimiento al programa de avance de obra.
El contratista estuvo obligado a prever con la debida anticipación

todo lo necesario para tener en obra el equipo y herramientas que
se requerían para el cumplimiento del programa de avance; para
ello preparaba la movilización del mismo, a fin de que llegue en la
fecha prevista en el Calendario de Utilización del Equipo y en
perfectas condiciones de operatividad.
La unidad de medida de la partida fue por global (glb).
Los metrados ejecutados han sido 0.80 glb.

06.02. Flete Terrestre de Materiales e insumos (glb)
Descripción:
Esta partida, consistió en el reconocimiento por concepto de

transporte a la obra de materiales e insumos necesarios para la
construcción del proyecto.
El contratista consideró dentro de los alcances de esta partida todos

los trabajos necesarios para transportar a obra todos los materiales
requeridos y dentro de los plazos estipulados en su contrato, para
iniciar todos los procesos constructivos a fin de dar cumplimiento al
programa de avance de obra.
El contratista estuvo obligado a prever con la debida anticipación

todo lo necesario para tener en obra los materiales e insumos que
se requieran para el cumplimiento del programa de avance; para
ello deberá preparar la movilización del mismo, a fin de que llegue
en la fecha prevista en el Calendario de Utilización en perfectas
condiciones.
La unidad de medida de la partida fue por global (glb).
Los metrados ejecutados han sido 0.80 glb.
El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 286616.112
1.5 INVERSION TOTAL
El monto total de la inversión para la ejecución de la obra: “MEJORAMIENTO

DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CIUDAD DE TAYABAMBA, DISTRITO DE
TAYABAMBA, PROVINCIA DE PATAZ - LA LIBERTAD” - PRIMERA ETAPA,
asciende a S/. 3.744.770.00 (TRES MILLONES SETECIENTOS CUARENTA Y
CUATRO MIL SETECIENTOS SETENTA Y 00/100 Soles), monto que
contempla el pago de los trabajos por 80% del contrato principal.
1.6 PLAZO DE EJECUCION
La ejecución de obra se ha efectuado dentro del plazo contractual de 120 días

calendario, contemplado en las Bases Administrativas de la Licitación, el
Contrato de Obra y las Ampliaciones de Plazo aprobadas mediante Resolución
Gerencial Nº 242-2018-MPP/GM del 26 de mayo del 2018 que aprobó la
Ampliación de Plazo Nº 01 de 20 días calendario; la Resolución Gerencial Nº
389A-2018-MPP/GM de 13 de agosto del 2018 que aprobó la Ampliación de
Plazo Nº 02 de 40 días calendario, Resolución Gerencial Nº 478-2018-MPP/GM
de 13 de septiembre del 2018 de 8 días calendario, con lo cual el plazo vigente
se amplió a 188 días calendario, estableciendo como fecha de terminación el 18
de Octubre del 2018.
1.7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 La obra “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CIUDAD DE

TAYABAMBA, DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA DE PATAZ - LA
LIBERTAD” - PRIMERA ETAPA, ha sido ejecutada por el Contratista
CONSORCIO MARAÑON en merito de la Licitación Pública N° 002-2017-
CS/MPPT convocada por la Municipalidad Provincial de Pataz financiada bajo el
marco de la Ley 30680 por parte del Ministerio de Economía y Finanzas, y que
por limitación de la disponibilidad presupuestal, la inversión se ha ejecutado al
80% del monto contratado: lo cual quiere decir con una inversión de S/.
3.744.770.00 (TRES MILLONES SETECIENTOS CUARENTA Y CUATRO MIL
SETECIENTOS SETENTA Y 00/100 Soles), lo cual es materia de la presente
Memoria Descriptiva Valorizada.

Memoria Descriptiva Valorizada

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EL REPRESENTANTE LEGAL COPABANTI

CONTRATISTA GENERAL E.I.R.L SUSCRIBE LA:

MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA

OBRA: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE

UBICACIÓN: Distrito : Chancay

PROPIETARIO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHANCAY

CONTRATISTA: COPABANTI CONTRATISTA GENBERAL E.I.R.L

Conforme a la política del Gobierno Municipal Actual, encabezado por el Alcalde,

En este sentido la Municipalidad distrital de Chancay ha convocado la

En el Proyecto de Inversión Pública, se ha considerado la construcción de

Teniendo en consideración el desarrollo sostenido del distrito de Chancay se

La Municipalidad Provincial de Pataz desarrollo El expediente de contratación

CARLO MINES FERNANADEZ, con DNI 42383078, presento la propuesta

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN SAN MIGUEL, SUB

El contrato para ejecución de la obra se suscribió el 31 de Mayo del 2019 por el

La presente Memoria Descriptiva Valorizada de la obra ejecutada al 100% del

1.3 BASE LEGAL

 Reglamento de la Ley Nº 30225 de Contrataciones del Estado, aprobado

 Contrato de Ejecución de Obra Nº 006-2019-MDCH, de fecha 31 de Mayo

1.4.1. METRADOS EJECUTADOS

Los trabajos ejecutados consistieron en la obra civil tipificada como Vías de

RESUMEN DE METRADOS POST CONSTRUCCION DE OBRA

ITEM DESCRIPCION UND METRADO

En el proceso constructivo se ha respetado el Expediente Técnico, los

RESUMEN DE METRADOS VALORIZADOS DE OBRA PARCIAL

ITEM DESCRIPCION UND METRADO

01.01. OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 Cartel de Identificación de la Obra de 3.60m x 7.20 m (UND)

La partida considero en su análisis, todos los gastos necesarios de

Este fue de 8.50 x 3.60 metros de gigantografia colocada con listones

La unidad de medida de la partida fue por Unidad (UND).

El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 1,265.11.

Esta partida se encuentra ejecutada en un 100%

El ejecutor monto ambientes de carácter transitorio destinado para

Al finalizar la obra fueron retiradas las instalaciones provisionales para

La unidad de medida de la partida fue por Unidad (UND).

El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 3,500.00.

Esta partida se encuentra ejecutada en un 100%

01.02. OBRAS PRELIMINARES

01.02.01 Control Topográfico durante ejecución de Obra (m2)

El trazo, nivelación y replanteo en pavimentos durante ejecución,

En general el Topógrafo no escatimo esfuerzos para obtener la mayor

Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijadas por el

Los puntos de medición han sido durables y protegidos en forma

El Residente de Obra mantuvo suficiente número de instrumentos para

La unidad de medida de la partida fue por metro cuadrado (m2).

Los metrados ejecutados han sido 13,053.91 m2.

El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 20,494.64.

Esta partida se encuentra ejecutada en un 81.30%.

01.02.02 Demolición de Pavimentos de Concreto de 20 cm (m2)

Este trabajo consistió en la demolición de las pistas deterioradas y que

Se utilizo comprensora neumática, martillos y barrenos para romper el

La unidad de medida de la partida fue por metro cuadrado (m2).

Los metrados ejecutados han sido 1,870.81 m2.

El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 18,782.93.

Esta partida se encuentra ejecutada en un 46.17%.

01.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS

Este trabajo consistió en el conjunto de las actividades de corte, excavación,

01.03.01 Corte a Nivel de Subrasante para Pavimentación (M3)

Comprendieron, además la excavación y remoción de la capa vegetal y

La unidad de medida de la partida fue por metro cubico (m3).

Los metrados ejecutados han sido 8,264.97 m3.

El costo de ejecución de esta partida fue de S/. 65,293.23.