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Nombre del proyecto de inversión (generada en función al servicio y a los datos registrados en los numerales 1.2, 1.3 y 1.4)
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL, PEATONAL Y ALCANTARILLADO PLUVIAL EN CALLE ANCASH DE LA LOCALIDAD DE TACTABAMBA DEL DISTRITO DE
RAPAYAN – PROVINCIA DE HUARI – DEPARTAMENTO DE ANCASH
No x
Sí
FUNCIÓN TRANSPORTE
SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA Y PRIORIZADA: SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANO
Espacio
Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un Unidad de M2 geográfico de la 1395 Año: 2019 Valor:
indicador medida: UP
C. Formulación y Evaluación
1. IDENTIFICACIÓN
Departamento ANCASH
Provincia HUARI
Distrito RAPAYAN
Localidad TACTABAMBA
Coordenada geográfica UTM 9°12′S 76°46′O
Nota: Si la Unidad Productora del proyecto abarca más de una localización o si el proyecto presenta más de una Unidad Productora, se podrán añadir más localizaciones
Nota: Si la Unidad Productora del proyecto abarca más de una localización o si el proyecto presenta más de una Unidad Productora, se podrán añadir más localizaciones
Unidades productoras lineales
Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial
Ambito nacional
Otros ámbitos:
Departamento ANCASH
Provincia HUARI
Distrito RAPAYAN
Localidad TACTABAMBA
Nota: Si el ámbito de influencia del proyecto abarca más de una localización, se podrán añadir más localizaciones
Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial
Descripción de alternativas
Alternativa 2
Alternativa 3
4. BALANCE OFERTA DEMANDA (CONTRIBUCION DEL PROYECTO DE INVERSION AL CIERRE DE BRECHAS O DEFICIT DE LA OFERTA DE SERVICIOS PUBLICOS):
Capacidad de producción
Nota: Los servicios corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: La unidad de medida de la capacidad de producción es la misma que la del balance oferta demanda
Nota: la capacidad con proyecto debe ser mayor a la capacidad actual para las naturalezas de intervención: creación, ampliación, recuperación, y
"mejoramiento y ampliación"
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
Servicios con brecha Unidad de medida Año 20.. Año 20.. Año 20.. … Año n
adecuado servicio de
transitabilidad vehicular m2 -1395 -1395 -1395 -1395 -1395
adecuado servicio de
transitabilidad peatonal m2 -172.9 -172.9 -172.9 -172.9 -172.9
Nota: Los servicios con brecha corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
5. UNIDAD PRODUCTORA, ACCIONES, COSTOS DE INVERSIÓN y CRONOGRAMA DE INVERSIÓN:
(En la alternativa recomendada)
Alcantarillado tipo cajon infraestructura m2 8.1 6,264.52 8/1/2019 11/30/2019 2/1/2020 5/31/2020
Alcantarillado tipo cajon infraestructura m2 186 33,625.84 8/1/2019 11/30/2019 2/1/2020 5/31/2020
Otras acciones de intangibles Intangibles glb 1 1,829 8/1/2019 11/30/2019 2/1/2020 2/1/2020
SI
Aporte de los beneficiarios (S/):
Periodo
Unidad de medida Periodo 1 Periodo 2 Periodo 3 4 Periodo n Total meta física
Tipo de Factor Productivo
representativa Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física
Infraestructura % 25 25 25 25 100
Equipo
Mobiliario
Vehiculos
Terrenos
Intangibles % 25 25 25 25 100
Infraestructura natural
Nota: La unidad de medida representativa proviene de las unidades físicas, a excepción del Item de Infraestructura que proviene de las unidades de medida
de tamaño
5.6 Costo de inversión a precios sociales
Criterio de Alternativa 1
Tipo elección** (Recomendada) Alternativa 2 Alternativa 3
Costo por
beneficiario directo 494.03
* A precios sociales
** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente
La Municipalidad Distrital de Rapayán, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable del
mantenimiento durante la vida útil del mismo.
8.2. ¿Qué medidas de reducción de riesgos se están incluyendo en el proyecto de inversión?
8.3. Costos de inversión asociados a las medidas de reducción de riesgos en contexto de cambio climático
Nota: si marca Administración Indirecta - Asociación Público Privada, la información del proyecto de inversión debe ser confidencial y reservada hasta la Declaratoria de
Interés de acuerdo al numeral 45.6 del artículo 45 del DLeg. 1362
La UF que declaró la viabilidad del proyecto debe autorizar la publicidad de este registro al subir el documento que sustenta la Declaratoria de Interés.
12. CONCLUSIONES:
VIABLE : x
NO VIABLE :
• El proyecto plantea mejorar el servicio de transitabilidad vehicular y peatonal de la calle Ancash de la localidad de Tactabamba, mejorando significativamente los niveles de
vida de la población beneficiaria, vale decir que, con mejoras de medios de comunicación, mejora también la calidad de vida de la población.
• el proyecto es VIABLE y resulta rentable socialmente, asi también, se realizo la evaluación usando el método costo/ efectividad del cual se tiene: CE=494.03
• La ejecución demandará una inversión total a precios privados de S/ 751,753.75; habiendose comprometido la municipalidad distrital de Rapayán solventar los gastos de
Operación y mantenimiento de los componentes del sistema de transitabilidad vehicular y peatonal.De esta manera garantizar la sostenibilidad del proyecto.
• Teniendo en cuenta los resultados logrados en la evaluación, se concluye que el Proyecto “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vial, peatonal y alcantarillado
pluvial en calle Ancash de la localidad de Tactabamba del distrito de Rapayan – provincia de Huari – departamento de Ancash”, es socialmente rentable. Recomendandose la
ejecución de alternativa planteada.
• La ejecución del proyecto generará impactos en las unidades productivas de la zona, permitiendoles mejorar el actual nivel de productividad y producción agrícola y con
ello contribuir al desarrollo de los pueblos beneficiados y al distrito de Rapayán.
Los documentos de carga al sistema son los siguientes (todos los documentos deben estar sellados, visados y firmados por el responsable de la UF):
Estudio de preinversión o ficha técnica
Anexos de los estudios de preinversión o fichas técnicas
Registro del Formato 07-A impreso desde el aplicativo
Resumen ejecutivo