Estructuras de Proteccion

HIDRÁULICA
ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN APLICADA
Universidad Nacional
"Pedro Ruiz Gallo"
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, SISTEMAS
Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN
ASIGNATURA: HIDRAULICA APLICADA
DOCENTE : ING. ARBULÚ RAMOS JOSÉ
ALUMNO : BECERRA RAMIREZ, Joel
BUSTAMANTE CAMPOS, Antony
FERNÁNDEZ RUBIO, Alex
PISFIL CASTRO, Kevin
QUESQUEN ISIQUE, Cristian
LAMBAYEQUE, ENERO DEL 2017
1 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
HIDRÁULICA
Estructuras de protección
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 4
II. MARCO TEORICO ................................................................................................. 5
II.1.MUROS DE CONTENCIÓN ................................................................... 5
II.2.PROTECCIÓN ROCOSA: GAVIONES ............................................... 7
II.3.ESTRUCTURAS DE DRENAJE TRANSVERSAL .........................9
Pequeñas obras de paso: ......................................................................9
Grandes obras de paso: .........................................................................9
Criterios de proyecto ..............................................................................9
III. MUROS DE CONTENCIÓN...............................................................................12
III.1.MUROS DE GRAVEDAD......................................................................12
A.PROPÓSITO ...................................................................... 12
B.DESCRIPCIÓN ........................................................................................12
C.CRITERIOS DE DISEÑO .................................................................... 15
III.2.MUROS DE SEMIGRAVEDAD .......................................................... 17
A.PROPÓSITO ............................................................................................ 17
B.DESCRIPCIÓN ....................................................................................... 17
C.CRITERIOS DE DISEÑO .................................................................... 18
III.3.MUROS EN VOLADIZO ...................................................................... 20
A.GENERALIDADES ................................................................................ 20
B.PROPÓSITO ............................................................................................ 20
C.DESCRIPCIÓN ....................................................................................... 20
D.CRITERIOS DE DISEÑO .................................................................... 23
III.4.MUROS DE CONTRAFUERTES ...................................................... 24
A.GENERALIDADES ................................................................................ 24
B.PROPÓSITO ............................................................................................ 25
C.DESCRIPCIÓN ....................................................................................... 26
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IV. PROTECCIÓN ROCOSA ................................................................................... 30

IV.1.PRESA DE GAVIONES ....................................................................... 31
A.GENERALIDADES ................................................................................ 31
B.PROPÓSITO ............................................................................................ 31
C.DESCRIPCIÓN ....................................................................................... 32
E.DISEÑO HIDRAULICO ........................................................................ 36
WEBGRAFÍA ................................................................................................................................ 41
BIBILIOGRAFÍA ............................................................................................................................ 41

HIDRÁULICA
ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN
I. INTRODUCCIÓN
Las estructuras de protección tienen por finalidad principal servir de contención

bien de un terreno natural o artificial dada su capacidad para resistir esfuerzos
de cualquier tipo.
En el presente trabajo de investigación tiene por finalidad brindar un

conocimiento claro acerca de las estructuras de protección, muros de contención
y protección rocosa, propósito y descripción, criterios de diseño y tipos.

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II. MARCO TEORICO

II.1. MUROS DE CONTENCIÓN
Se denomina muro de contención a un tipo estructura de contención rígida, destinada a
contener algún material, generalmente tierras.
Definiéndose como muro de contención a toda estructura continua, que de forma activa o
pasiva produce un efecto estabilizador sobre una masa de terreno al proporcionarle a este,
soporte lateral.
Figura 1 “Muro de mampostería de piedra braza, para sitios con riesgo de deslizamiento”
Los muros de contención tienen como finalidad resistir las presiones laterales o empuje
producido por el material retenido detrás de ellos, su estabilidad la deben
fundamentalmente al peso propio y al peso del material que está sobre su fundación. Los
muros de contención se comportan básicamente como voladizos empotrados en su base.

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Figura 2 “Componentes de un muro de contención con dentellón”
Designamos con el nombre de empuje, las acciones producidas por las masas que se
consideran desprovistas de cohesión, como arenas, gravas, cemento, trigo, etc. En general
los empujes son producidos por terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales
almacenados.

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II.2. PROTECCIÓN ROCOSA: GAVIONES

Los colchones de alambre fueron utilizados por primera vez por el Servicio de Reclamación
de EE.UU. en 1918 para la protección del banco de canales en el Proyecto Carlsbad en Nuevo
México.
Alambre soldado de roca
Los colchones pueden ser una mitigación eficaz, para mitigar la erosión inducida por la ola y
la velocidad. Esto llevó al desarrollo de cestas de gavión llenas de roca.
Los gaviones rellenos de roca son estructuras de gravedad diseñadas como las empleadas
para los muros de contención. Los gaviones son estructuras muy flexibles, capaces de
soportar movimientos significativos de sub cotización o desprendimientos. Pueden ser
construidos sobre un bateador (izquierda) o nivel (derecha).
Figura 3 “Colchones de piedra o Gaviones”
Los gaviones funcionan bien en canales no mejorados, porque proporcionan una rugosidad
superficial mayor en las paredes de los canales y más armonía con la naturaleza. Los gaviones
también pueden absorber impactos propios de la corriente.
Figura 4 “Disposición de una pared típico con colchones de piedra

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Figura 5 “Canal recubierto con gaviones”
A continuación se muestra una típica pared y revestimiento de gavión, o colchón relleno,

que protege a la pared del canal de infiltraciones o socavado durante el flujo alto.
Figura 6 “Canal típico revestido de gavión”
Los gaviones poseen alta fricción en la piel y proporcionan aireación de canal durante flujos
altos, lo que los hace muy deseables para la reparación limitada de canales.

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II.3. ESTRUCTURAS DE DRENAJE TRANSVERSAL

La presencia de una carretera interrumpe la continuidad de la red de drenaje natural del
terreno -laderas, vaguadas, cauces, arroyos, ríos, por lo que debe procurarse un sistema que
restituya dicha continuidad, permitiendo su paso bajo la carretera en condiciones tales que
perturben lo menos posible la circulación de agua a través de la citada red.
Además, las obras de drenaje transversal también se aprovechan para desaguar el caudal
recogido por la plataforma y sus márgenes, y canalizado a través de las cunetas.
En cuanto hace referencia a su tipología, pueden distinguirse dos grandes grupos de obras
de drenaje transversal:
- Pequeñas obras de paso:

Este tipo de obras son de reducido tamaño, no superando luces de más de 10 ni. Algunas
de ellas se recogen en la "Colección de pequeñas obras de paso", Norma 4.2-IC. Se
dividen en:
• Caños: Tubos de sección circular construidos para desaguar pequeños caudales de

agua.
• Tajeas: Aquellas obras que, sin ser caños, tienen luces que no exceden de un metro.
• Alcantarillas: Obras de luces superiores a 1 m. e inferiores a 3 m.
• Pontones: Comprenden luces de entre 3 y 10 metros.
• Pozos: Arquetas de fábrica, adosadas a los caños o tajeas situadas en perfiles a media
ladera, que recogen las aguas de las cunetas que han de desaguar por ellos.
- Grandes obras de paso:

Se trata de aquellas realizadas para salvar grandes luces y desniveles, principalmente
puentes y viaductos. Este tipo de obras están relacionadas con cauces y caudales más
Importantes, por lo que su sección no resulta determinante para el desagüe del cauce.
Sin embargo, plantea problemas de elevación de la lámina de agua sobre la vía o de
erosiones en los apoyos de las pilas.
Criterios de proyecto
Al proyectar obras de drenaje transversal deberán tenerse en cuenta los criterios de
diseño ya expuestos al principio del tema, así como los siguientes puntos, muchos de
ellos referidos a pequeñas obras de paso:

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 Deben perturbar lo menos posible la circulación del agua por el cauce natural, sin
provocar excesivas sobreelevaciones del nivel de agua que pueden provocar
aterramientos aguas arriba ni aumentos de velocidad, causantes de erosiones aguas
abajo.
 Debe considerarse la posibilidad de distribuir la anchura del cauce entre varios vanos
o conductos. En este sentido, suele ser preferible una única obra antes que varias
más pequeñas, ya que existe un mayor riesgo de obstrucción, al ser las luces más
pequeñas.
 Las obras pequeñas de paso deben proyectarse tratando de seguir el cauce natural
del agua, salvo que la longitud del conducto resultase excesiva, en cuyo caso podrá
modificarse ligeramente, sin producir cambios bruscos que afectarían al rendimiento
de la propia obra de desagüe.
 Las embocaduras deben dimensionarse de forma que no favorezcan la formación de
turbulencias o provoquen aterramientos, permitiendo que el agua entre en el
conducto de la forma más limpia posible. En la siguiente figura se recogen diversos
tipos de embocaduras empleadas en drenaje transversal.
Figura 7 “embocaduras empleadas en terraplenes”

 La mínima dimensión de la sección de una pequeña obra de drenaje transversal no
deberá ser Inferior a la recogida en la siguiente tabla, en función de su longitud:

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Tabla 1 “Dimenciones minimas de las obras de paso”
 Tampoco conviene dimensionar estrictamente los diámetros de los tubos; es

preferible sobredimensionarlos para así prever posibles reducciones de sección
ocasionadas por aterramientos o acumulación de escombros. En este sentido, se
considera que la anchura efectiva de un conducto circular es igual al 60% de su
diámetro nominal.
Figura 8 “Plantas de pequeñas obras de drenaje transversal”

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III. MUROS DE CONTENCIÓN

III.1. MUROS DE GRAVEDAD
A. PROPÓSITO
Los muros de contención de gravedad son estructuras que sirven para contener terreno u
otro material en desnivel
Figura 9.Grafico de muro de gravedad
B. DESCRIPCIÓN
Los muros de gravedad son estructuras convencionales que obtienen su soporte por la
acción de su peso solamente (Figura .9). Son elementos principalmente pasivos, los cuales
soportan cargas laterales por la tendencia del suelo a moverse. La altura que puede usarse
en los muros de gravedad es muy limitada, especialmente cuando se encuentra cimentada
sobre suelos arcillosos; sin embargo, a pesar de sus limitaciones, los muros de gravedad y
en voladizo se utilizan con mucha frecuencia para la prevención y remediación de amenazas
a deslizamientos de tierra
Figura 10 .FORMAS DE MURO DE GRAVEDAD

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Los más diseñados en nuestro territorio

1. Muros de Concreto Simple
Los muros de concreto sin refuerzo son masas relativamente grandes de

concreto, las cuales trabajan como estructuras rígidas (Figura 11).
Los muros de concreto simple o ciclópeo actúan como estructuras de peso

o gravedad y se recomienda no emplear alturas superiores a cuatro metros,
debido no sólo al aumento de costos, sino a la presencia de esfuerzos de flexión
que no pueden ser resistidos por el concreto y se pueden presentar roturas a
flexión en la parte inferior del muro o dentro del cimiento
Diseño de muros de concreto simple
• El diseño de un muro en concreto debe tener en cuenta la estabilidad

intrínseca del muro, el factor de seguridad del deslizamiento y la capacidad de
soporte en forma similar a los muros de concreto reforzado. Sin embargo, en
el caso de muros masivos de gravedad, no se realiza un análisis de momentos
internos.
• Los muros de concreto, en todos los casos, deben tener un sistema de

subdrenaje para eliminar la posibilidad de presiones de agua.
• Se deben construir juntas de contracción o expansión, en ningún caso deben

tener distancias superiores a 10 metros. Si los materiales utilizados poseen
coeficientes altos de dilatación por cambio de temperatura, las juntas deben
colocarse a menos de 8 metros de distancia entre ellas.
• La pendiente de la pared del muro debe tener una inclinación similar a la

recomendada para muro de concreto reforzado
Figura 11. Muro de concreto sin refuerzo

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2. Muros de Concreto Ciclópeo

Concreto ciclópeo es una mezcla de concreto con cantos o bloques de roca dura.
Generalmente, se utilizan mezclas de 60% de concreto y 40% de volumen de
bloques de roca. En algunos países se utilizan porcentajes mayores de bloques
de roca
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que a mayor cantidad de roca, existe
mayor posibilidad de agrietamiento del muro por presencia de zonas de
debilidad estructural interna. El diseño de un muro de concreto ciclópeo es muy
similar a un muro de concreto simple
Diseño de muros de concreto ciclópeo
Para el diseño de muros de concreto ciclópeo se deben tener en cuenta la

totalidad de los criterios indicados anteriormente para los muros de concreto
simple y adicionalmente los siguientes criterios:
• Deben utilizarse bloques de roca angulosa. Si se requiere utilizar bloques

redondeados estos deben romperse o “rajonearse” para que tengan caras
rugosas y bordes angulosos.
• Es muy importante una buena adherencia entre los bloques de roca y el

concreto.
• Los muros de concreto ciclópeo poseen resistencia baja a la tensión y no

se permiten muros esbeltos.
• No se debe utilizar bloques de roca frágil o blanda (por ejemplo, lutitas o

esquistos).
3. Muros de bloques de roca pegada o mampostería
Los muros de roca pegada (con menos del 60% de su volumen en concreto o en
mortero) son utilizados con frecuencia en algunos países. Su diseño es muy
similar al de los muros de concreto ciclópeo o simple. Debe tenerse en cuenta
que estos muros son muy frágiles y requieren de secciones mayores que los de
concreto convencional.

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C. CRITERIOS DE DISEÑO
En el planteamiento, proyecto y diseño de estructuras de contención para estabilizar
deslizamientos, se deben tener en cuenta los siguientes criterios:
• Siempre debe cimentarse sobre suelos estables
• Es conveniente en la mayoría de los casos, la colocación de tacones o llaves de cortante

por debajo del muro.
• En todos los casos debe existir un sistema de drenaje y subdrenaje muy completo.
• La altura máxima prudente para las estructuras de gravedad es de 8 metros y en

algunos tipos de muro hasta 4 metros.
• No es eficiente la construcción de estructuras de gravedad para estabilizar deslizamientos

de gran magnitud. En general, los muros de gravedad, sólo son efectivos para estabilizar
deslizamientos de tamaño pequeño.
• El diseño debe realizarse utilizando análisis de estabilidad de taludes y comprobando

además la estabilidad intrínseca del muro
Figura 12. Esfuerzo desarrollados

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Muro Ventajas Desventajas
Concreto Relativamente simples de construir y Se requiere una muy buena

simple mantener, pueden construirse en fundación y no permiten
curvas y en diferentes formas para deformaciones importantes, se
propósitos arquitectónicos y pueden necesitan cantidades grandes de
colocarse enchapes para mejorar su concreto y un tiempo de curado antes
apariencia exterior. de que puedan trabajar
efectivamente. Generalmente, son
poco económicos para alturas
mayores de tres metros.
Similares a los de concreto simple. Se requiere muy buena

Utilizan bloques o cantos de roca fundación.
Concreto como material embebido, El concreto ciclópeo (cantos de roca
ciclópeo disminuyendo los volúmenes de y concreto) no puede soportar
concreto. Generalmente, son más esfuerzos de flexión grandes. Se
económicos que los de concreto requiere la disponibilidad de bloques
simple o reforzado. de roca.
Mampostería Son muy económicos cuando hay Se requiere muy buena fundación.
o bloques de disponibilidad de bloques de roca. Resistencia muy baja a la flexión.
roca pegados Son visualmente atractivos. Son muy vulnerables a los
con concreto movimientos.
Tabla 2. Cuadro comparativo de ventajas y desventajas

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III.2. MUROS DE SEMIGRAVEDAD

A. PROPÓSITO
Los muros de semigravedad son de concreto reforzado, son relativamente esbeltos y
comúnmente en forma de L, con relleno en tierra por encima de la cimentación. Una
estructura de concreto reforzado resiste las fuerzas de un movimiento, debido
principalmente a la presión de la tierra sobre el muro. El muro, a su vez, debe apoyarse en
una cimentación por fuera de la masa inestable.
Figura 13. Muro semigravedad
B. DESCRIPCIÓN
Son un poco más esbeltos que los anteriores porque se toleran esfuerzos de tracción
pequeños que se absorben con pequeñísimas cuantías de refuerzo y que en general pueden
resultar aún más económicas que los muros de gravedad para alturas hasta de 4.00 mts.
Figura 13. Muro semigravedad con refuerzos

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C. CRITERIOS DE DISEÑO
• Garantizar la estabilidad intrínseca del muro para evitar volcamiento o deslizamiento sobre
el suelo de cimentación.
• Evaluar la estabilidad general del talud o cálculo del factor de seguridad, incluyendo la
posibilidad de fallas por debajo de la cimentación del muro.
• Diseñar las secciones y refuerzos internos para resistir momentos y cortantes utilizando
procedimientos de ingeniería estructural. El diseño estructural interno requiere del cálculo
de esfuerzos de flexión y de cortante tanto en la cimentación como en el cuerpo del muro.
•Para el diseño estructural se recomienda suponer que la placa vertical del muro se
encuentra totalmente empotrada en la placa de cimentación. La Oficina de Control
Geotécnico de Hong Kong recomienda que en todos los casos de muro de concreto
reforzado, se utilicen presiones de reposo para el cálculo de las fuerzas sobre las paredes
del muro.
• El peso del suelo sobre el cimiento se debe considerar como parte integral de la masa del
muro en el cálculo de fuerzas.
• Calcular la capacidad de soporte de la cimentación teniendo en cuenta todos los

pesos y fuerzas externas
La fricción suelo - muro en su parte posterior no debe tenerse en cuenta en deslizamientos

por no existir desplazamiento a lo largo de este plano. Se considera que el suelo se desplaza
solidariamente con el muro.
• Se recomienda suponer que el plano de aplicación de las presiones activas es el plano

vertical, tomado en el extremo posterior del cimiento del muro.
• En la mayoría de los casos es necesario colocar un dentellón o “tacón de cortante”

para mejorar la resistencia al deslizamiento. Este dentellón debe tener refuerzo suficiente
para resistir los esfuerzos de cortante.

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Figura 14 Muro de Semigravedad
Muro Ventajas Desventajas
Los muros de concreto reforzado Requieren de buen piso de

pueden emplearse en alturas grandes cimentación. Son poco económicos
Reforzado (superiores a ocho metros), previo su en alturas muy grandes y
diseño estructural y estabilidad. Se requieren de formaletas
utilizan métodos convencionales de especiales. Su poco peso los
construcción, en los cuales la hace poco efectivos en muchos
mayoría de los maestros de casos de estabilización de
construcción tienen experiencia. deslizamientos de masas grandes
de suelo.
Concreto Combinan las ventajas de Se requiere muy buena

ciclópeo economía del concreto ciclópeo fundación.
con con la capacidad de flexión del Es muy poca la investigación
columnas concreto reforzado. sobre su comportamiento y no existe
de refuerzo una metodología aceptada de
diseño.
Tabla 3. Cuadro comparativo de ventajas y desventajas

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III.3. MUROS EN VOLADIZO

A. GENERALIDADES
Son muros de contención de uso más frecuente, y aunque su campo de aplicación depende
de los costes de excavación, hormigón, acero, encofrado y relleno, se puede pensar que
constituyen la solución más económica para muros de hasta 10 o 12 metros de altura
Figura 14 Muro de voladizo
B. PROPÓSITO
Tiene el propósito proteger la estructura superior y mantenerla estable, esto se ve
frecuentemente en la construcción de carreteras, donde se trabaja en terrenos muy
accidentados y requiere muros altos para sostenerse, las soluciones anteriores no se lo
aplican debido a que no es muy económico, pero este tipo de muros si lo son, si es que se
trata de un muro de gran altura, si por este va a pasar un sistema de drenaje transversal
(alcantarilla) entonces se diseñará con un orificio en el centro del muro y un enrocado en la
parte donde cae el agua.
C. DESCRIPCIÓN
Estos tipos de Muros se caracterizan por ser muy esbeltos, algunos de ellos tienen un tacón
en la parte inferior, también, gracias al tacón que posee, resiste en cierta manera a las cargas
externas ocasionadas por el terreno.
Para su diseño se tiene que ver las formas en que este muro falla, para así dimensionarlo de
tal forma que no tenga inconvenientes en su funcionalidad. Las formas de agotamiento son:

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1. Giro excesivo del muro.
Figura 15: Giro excesivo del muro
2. Deslizamiento del muro
Figura 16: Desplazamiento del muro
3. Deslizamiento profundo del muro: Se debe a la formación de una superficie

de deslizamiento profunda, de forma aproximadamente circular. Este tipo de fallo
puede presentarse si existe una capa de suelo blando a una profundidad aproximada de
vez y media la altura del muro, contada desde el plano de cimentación.
Figura 17: Deslizamiento profundo del muro
4. Deformación excesiva del alzado: Es una situación rara, salvo en muros

muy esbeltos.
Figura 18: Deformación excesiva del alzado

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5. Fisuración excesiva: Puede presentarse en todas las zonas de tracción, y se

trata de una fisuración grave si su ancho es excesivo al estar en contacto con terreno
húmedo, pues no es observable.
Figura 19: Fisuración excesiva
6. Rotura por flexión: Puede producirse en el alzado, la puntera o el talón. Como

las cuantías en muros suelen ser bajas, los síntomas de pre rotura sólo son observables
en la cara de tracción, que en todos los casos está oculta, con lo que no existe ningún
síntoma de aviso.
Figura 20: Rotura por flexión

7. Rotura por esfuerzo cortante: Puede producirse en el alzado, puntera, talón o
tacón.
Figura 21: Rotura por esfuerzo cortante

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8. Rotura por esfuerzo rasante: La sección peligrosa es la de arranque del alzado,

que es una junta de hormigonado obligada, en la que coinciden el máximo momento
flector y el máximo esfuerzo cortante.
Figura 22: Rotura por esfuerzo rasante
9. Rotura por fallo de solape: La sección peligrosa es la de arranque de la

armadura de tracción del alzado, donde la longitud de solape debe estudiarse
detenidamente, pues por razones constructivas el solape ha de realizarse para la
totalidad de la armadura en la zona de máximos esfuerzos de flexión y corte.
Figura 22: Rotura por fallo de solape
D. CRITERIOS DE DISEÑO
El proyecto de este tipo de muro presenta 3 etapas
bien diferenciadas. En primer lugar se ha de realizar el
cálculo de los empujes, que ya ha sido tratado. En lo
que sigue adoptaremos las expresiones que se
obtienen con la aplicación de la teoría de Coulomb.
Una vez calculados los empujes que ha de soportar la

estructura de contención, se realizará un
redimensionamiento. Para ello vamos a seguir las
recomendaciones de Ayuso, y que aparecen resumidas
en la figura 23.
Figura 23: Pre-dimensionarlo

HIDRÁULICA
Una vez predimensionado el muro, se realizarán las comprobaciones pertinentes teniendo

un doble enfoque. Por un lado se comprobará la estabilidad estructural del muro, pasando
posteriormente al cálculo de las distintas partes del muro (alzado, puntera, talón y tacón)
como los elementos de hormigón armado que son.
Como es habitual en el cálculo de estructuras, pueden ser necesarias varias fases de pre
dimensionamiento y cálculo, sobre todo si se pretende optimizar las dimensiones del muro.
III.4. MUROS DE CONTRAFUERTES

A. GENERALIDADES
Representan una evolución del tipo anterior (Muro tipo Ménsula). Al crecer la altura, y por
ende los espesores del hormigón, compensa aligerar las piezas con la solución de los
contrafuertes, aunque conlleve un trabajo de fierro y encofrado más complicados y un
hormigonado más difícil.
Figura 24: Muros contrafuertes
Los contrafuertes pueden disponerse en el trasdós (Fig.) o en el intradós (Fig.), aunque la

primera solución es técnica y económicamente mejor por colocarse el alzado en la zona
comprimida de la sección en T que se forma. La segunda solución, además, presenta un claro
inconveniente estético

HIDRÁULICA
B. PROPÓSITO
Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la base. La pantalla de
estos muros resiste los empujes trabajando como losa continua apoyada en los
contrafuertes, es decir, el refuerzo principal en el muro se coloca horizontalmente, son
muros de concreto armado, económicos para alturas mayores a 10 metros. tanto la pantalla
como los contrafuertes están conectados a la losa de fundación. Los contrafuertes se pueden
colocar en la cara interior de la pantalla en contacto con la tierra o en la cara exterior donde
estéticamente no es muy conveniente. Los muros con contrafuertes representan una
evolución de los muros en voladizo, ya que al aumentar la altura del muro aumenta el
espesor de la pantalla, este aumento de espesor es sustituido por los contrafuertes; la
solución conlleva un armado, encofrado y vaciado más complejo. En los Muros con
contrafuertes el empuje del terreno es recibido por una pantalla y transmitido al suelo de
cimentación por medio de una zapata. La unión entre la pantalla y zapata se lleva a cabo por
medio de contrafuertes, que pueden ser exteriores o interiores. Las principales
características de estos muros son: el contrafuerte es un elemento de unión entre la pared
vertical y la zapata, que evita el giro y colapso que pueda tener la pantalla debido al empuje
de las tierras. Estos contrafuertes están sujetos a tensiones y por lo tanto requerirán acero
a lo largo de AB (longitud) .Así mismo debe anclarse tanto en la pantalla como en la zapata
de cimentación. La separación económica entre contrafuertes puede obtenerse por la
ecuación empírica propuesta, con ligeras modificaciones: S = 0.75 + 0.30H < 3.00m Siendo S
la separación entre ejes, en metros, y h la altura del contrafuerte en metros. Otros autores
aconsejan emplear una separación máxima de 3m. La estabilidad exterior y el deslizamiento
se investiga para una unidad de contrafuerte de longitud correspondiente a la misma que
existe entre contrafuerte. La longitud de la zapata puede quedar, aproximadamente siendo
igual a la mitad del muro y con un 30% de dicha longitud formando el pie de la zapata y el
resto para talón.

HIDRÁULICA
C. DESCRIPCIÓN
Los muros con contrafuerte son los que están constituidos por placas verticales espaciadas
que se apoyan sobre grandes voladizos.
Los muros con contrafuertes son óptimos para alturas iguales o mayores a 8 metros, estos
muros ofrecen las siguientes ventajas:
 Manejan espesores en un rango de 30 cm a 50 cm; según la altura.

 El figurado del acero es similar al de una parrilla, lo cual lo hace más fácil de manejar.
 La separación de los contrafuertes se puede manejar; para permitir que un compactador
pequeño pueda realizar su función
Este tipo de muros puede tener los contrafuertes en el trasdós o en el intradós, además los
contrafuertes pueden ser triangulares ó en “L”. En este proyecto analizaremos los muros
con contrafuertes triangulares en el trasdós.
Trasdós
Intradós
Figura 27: muros trasdós e intrados
Estabilidad:
Para analizar este parámetro se aplicaran los métodos ya conocidos de cálculo y

determinación de estabilidad para muros de contención. Para el estudio y
determinación de la estabilidad externa de una obra de contención es necesario
analizar todos los aspectos relativos a esta condición, tales como asentamiento,
seguridad al vuelco y desplazamiento del muro.

HIDRÁULICA
1. Asentamientos: Para el diseño y construcción de toda estructura se deben

considerar los asentamientos de esta, ya que estamos aumentando la carga que
soporta el suelo, transmitida a través de la cimentación de la estructura. Esta carga
será la resultante del peso propio del elemento, la carga muerta y la carga viva
relativas al conjunto estructural. Los asentamientos en las obras de contención
están necesariamente contemplados, ya que estas están apoyadas en suelos cuyas
características de estabilidad y capacidad de soporte de carga, no son obviamente,
de seguridad ni tampoco las mejores. Se ha podido establecer diferencias y
reconocer los asentamientos del elemento estructural, y los asentamientos del
suelo que lo soporta.
Figura 28: Asentamientos
2. Vuelco: El empuje del suelo de relleno en la parte posterior de la pantalla del

muro de contención (trasdós) provoca un momento cuyo valor es proporcional a
la altura del muro, e inverso al ángulo de fricción del suelo. Para este efecto de
momento, se supone que el punto de giro está ubicado en la esquina inferior
izquierda de la base del muro, y el cálculo estructural y la excentricidad del muro
se debe realizar comprobando que la estabilidad del muro, aplicado el empuje del
suelo, cumple con los factores de seguridad al volcamiento del muro. Para este
parámetro de diseño se debe analizar también, la capacidad admisible de carga
del suelo en el cual estará cimentado o apoyado el elemento de contención. El
peso total del conjunto muro-suelo, debe ser menor a la capacidad de carga del
suelo que soporta al conjunto.
Figura 29: Vuelco

HIDRÁULICA
3. Desplazamiento: La falla de un conjunto, muro–suelo en contención, puede

producirse por el desplazamiento de este conjunto, consecuencia de un empuje
cuyo valor es superior a la fuerza de fricción que el suelo y la base del muro
aportan al conjunto.
Figura 30: Desplazamiento
4. Efectos sísmicos: Las estructuras de contención, bajo condiciones

estáticas, están sometidas a fuerzas relacionadas con la masa del muro, el
empuje del suelo contenido, y a fuerzas externas como tirantes o rellenos de
nivel en el frente del muro. El diseño de una estructura de contención debe
establecer el equilibrio entre estas fuerzas, logrando que los esfuerzos
resultantes de todo el conjunto no se aproximen demasiado a los valores de
resistencia al corte del suelo que soporta el elemento, es decir, exista un rango
de seguridad en la proximidad entre estos valores.
Para el diseño real y definitivo de un muro de contención, resulta necesario realizar un pre-
diseño del mismo, en el cual tomaremos en cuenta solamente los más importantes aspectos,
relativos a la función final del muro y a las dimensiones y distancias que este deberá cubrir.
Los parámetros a considerar en el pre-diseño, serán por ejemplo, la longitud total del frente
del muro, esto es, la dimensión (ancho) del muro visto en planta; la altura que deberá cubrir
el muro, es decir, la suma de las dimensiones de altura de zapata y pantalla del muro, esto
en función de la altura del talud que será estabilizado; el relleno en el trasdós del muro,
considerando la forma del acabado o su superficie (horizontal o inclinada) y si el muro
soportará la carga de un talud sobre el relleno y la altura
Como ya se especificó anteriormente, para el diseño de cualquier tipo de obra civil, se

requiere de un pre-diseño. Para las estructuras de contención se han normado las
dimensiones internas de sus elementos en base a las experiencias de diseño y pruebas de
laboratorio, tomando como puntos de partida los valores mínimos o recomendados que los
análisis y cálculos han arrojado.

HIDRÁULICA
Para el pre-diseño de un muro de contención con contrafuertes, se recomienda mantener

las dimensiones en las siguientes relaciones.
Figura 31: Pre-diseño del muro contrafuerte

HIDRÁULICA
IV. PROTECCIÓN ROCOSA
La finalidad de este tipo de obras es:

 Proteger las márgenes contra erosiones.
 Recuperar terrenos ribereños.
 Controlar el transporte de sólidos.
 Almacenar o derivar agua.
 Laminar las crecidas, etc.
Las obras fluviales pueden ser diferenciadas básicamente en dos tipos: Defensas ribereñas y
obras transversales. Las defensas ribereñas a su vez, se dividen en dos sub-tipos, obras
longitudinales y obras deflectoras. Las obras longitudinales son generalmente usadas:
 Para delimitar el cauce y aprovechar los terrenos en las márgenes.

 Para proteger las orillas contra erosiones o inundaciones.
 Para recuperar terrenos ribereños.
 En obras de toma.
Dependiendo de la situación local y de su finalidad, pueden ser diversificadas en estructura

gruesa y estructura delgada. La primera protege la orilla contra la erosión y actúa como
contención, confiriendo estabilidad al talud natural. La segunda es usada para revestir la orilla,
natural o artificial, ya estable, oportunamente perfilada, protegiéndola contra la erosión.
Las obras longitudinales deben interferir lo menos posible con el medio ambiente e integrarse
fácilmente al mismo.
Se recurre a obras transversales, como diques y soleras, con la finalidad de:
 Fijar o modificar la pendiente del río.

 Controlar el transporte de sólidos.
 Almacenar agua o laminar las crecidas.
 Construir obras de toma.
Estas obras, por su propia naturaleza funcional, adicionalmente deben ser mecánicamente
resistentes y, en los casos de sistematizaciones, permitir la utilización de materiales que puedan
ser fácilmente transportados o disponibles a pequeña distancia.

HIDRÁULICA
IV.1. PRESA DE GAVIONES

A. GENERALIDADES
Las presas de gaviones son estructuras permanentes, flexibles y permeables construidas a
base de prismas rectangulares de alambre galvanizado denominados gaviones, los cuales se
rellenan de piedra con el objeto de formar el cuerpo de la obra que constituye la presa de
control.
B. PROPÓSITO
Las mallas de alambre que forman el gavión presentan la forma de un hexágono entrelazado
con triple torsión y de peso por metro cúbico de gavión constante.
OBJETIVOS:
 Disminuir la velocidad del escurrimiento y su poder erosivo.

 Reducir la erosión hídrica.
 Retener azolves.
 Estabilizar el fondo de la cárcava ya que evita su crecimiento en profundidad y anchura.
 Evitar el azolvamiento de los vasos de almacenamiento, canales y otras obras
hidráulicas ubicadas aguas abajo de la presa.
 Favorecer la retención e infiltración de agua y la recarga de acuíferos.
VENTAJAS:
 Presentan una amplia adaptabilidad a diversas condiciones, ya que son fáciles de

construir aun en zonas inundadas.
 Funcionan como presas filtrantes que permiten el flujo normal del agua y la retención
de azolves.
 Son presas flexibles y pueden sufrir deformaciones sin perder eficiencia.
 Debido a que los cajones de gaviones forman una sola estructura tienen mayor
resistencia al volteo y al deslizamiento.
 Controlan eficientemente la erosión en cárcavas de diferentes tamaños.
 Tienen costos relativamente bajos, en
comparación con las presas de
mampostería
Figura 32: PRESA DE GAVIONES PARA
CONTROLAR LA EROSIÓN EN CÁRCAVAS

HIDRÁULICA
C. DESCRIPCIÓN
La estructura de la presa está formada por una serie de gaviones dispuestos
convenientemente y unidos unos a otros por medio de ligaduras de alambre. Los gaviones
son una caja en forma de paralelepípedo, construida con malla de alambre de triple torsión
galvanizado (Figura 33).
Figura 33: DETALLE DE UN GAVIÓN (A) Y ALAMBRE DE TRIPLE TORSIÓN

GALVANIZADO (B)
De esta manera, un gavión queda definido por medio de sus dimensiones (largo, ancho y
alto), el tamaño de sus mallas y el grueso del alambre que lo constituye. Las dimensiones de
los gaviones son variables, pero en general, se utilizan con mayor frecuencia las que
aparecen en el siguiente cuadro:
|CÓDIGO DIMENSIONES VOLUMEN

LARGO ANCHO ALTO (𝑴𝟑 )
A 2.0 1.0 1.0 2.00
B 3.0 1.0 1.0 3.00
C 4.0 1.0 1.0 4.00
D 2.0 1.0 0.5 1.00
E 3.0 1.0 0.5 1.50
F 4.0 1.0 0.5 2.0
G 2.0 1.0 0.3 0.60
H 3.0 1.0 0.3 0.90
I 4.0 1.0 0.3 1.20
J 1.5 1.0 1.0 1.50
TABLA 4. CODIGO Y VOLÚMENES EN GABIONES
El diseño de presas de gaviones requiere determinar las correspondientes dimensiones
geométricas (altura, espaciamiento y empotramiento de la presa), hidráulicas y

HIDRÁULICA
estructurales (estabilidad al volteo y deslizamiento horizontal, así como del revestimiento

del tanque amortiguador, y análisis de la cimentación).
GEOMETRÍA
1. ALTURA EFECTIVA
La altura efectiva puede ser hasta 5m o más, sólo que para su diseño se deben
considerar los problemas inherentes a la estabilidad de la presa.
2. ESPACIAMIENTO
El espaciamiento entre dos presas consecutivas, depende de la pendiente de lo

sedimentos depositados, de la altura efectiva de las mismas y de la finalidad que se
persigue con el tratamiento de las cárcavas. El espaciamiento se determina en
función de la siguiente relación y considerando los elementos de la siguiente figura:
𝐻
𝐸= ∗ 100
−𝑃𝑠
Donde:
𝐸 = 𝐸𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑐𝑢𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠 (𝑚)
𝐻 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 (𝑚)
𝑃𝐶 = 𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐á𝑟𝑐𝑎𝑣𝑎 (%)
𝑃𝑆 = 𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (%)
Figura 34. ESPACIAMIENTO ENTRE DOS PRESAS CONSECUTIVAS
Se considera que el espaciamiento más eficiente se obtiene cuando una presa se

construye en la parte donde terminan los sedimentos depositados por la presa
anterior, lo que se denomina como criterio cabeza-pie, pudiendo las presas quedar a
un espaciamiento unitario si el objetivo es estabilizar la pendiente de la cárcava
HIDRÁULICA
usando presas de baja altura o a doble espaciamiento si el objetivo es retener mucho

sedimento para lo cual se requieren presas más altas y un mayor espaciamiento
Figura 35. ESPACIAMIENTO UNITARIO

Algunos de los efectos que pueden estar asociados a las presas de gaviones son: el
retardo del flujo del agua en el cauce, se propicia la recarga de acuíferos y el
mantenimiento de manantiales.
Figura 35. ESPACIAMIENTO POR LA SEDIMENTACION
Si el objetivo es la retención de azolves y se requiere optimizar la inversión por

realizar conviene utilizar el criterio de doble espaciamiento con lo cual se incrementa
el área de captación de las presas de gaviones.

HIDRÁULICA
Figura 36. GAVIONES

Es importante destacar que algunas veces no es necesario ajustarse rigurosamente
al espaciamiento calculado, ya que cambiando ligeramente la separación, puede
encontrarse un sitio más adecuado para la construcción de las presas.
3. PENDIENTE DE LA CÁRCAVA
La pendiente de la cárcava (Pc) se determina con nivel montado y/o clinómetro usan-
do la siguiente relación:
𝐷𝑛
𝑃𝐶 = ∗ 100
𝐿
Donde:
𝑃𝐶 = 𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐á𝑟𝑐𝑎𝑣𝑎 (%)
𝐷𝑛 = 𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 (𝑚)
𝐿 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 (𝑚)
4. PENDIENTE DE COMPENSACIÓN
La pendiente de compensación (Ps) también se conoce como pendiente de ate-

rramiento. Este valor es siempre menor que la pendiente de la cárcava (Pc) y su valor
se determina en función de las leyes del transporte máximo de sedimentos.
Para fines prácticos se ha determinado que Ps toma valores entre 1% < Ps < 3.0%. De
forma específica, se considera que para arenas gruesas mezcladas con grava la
pendiente de compensación es del 2%, para sedimentos de textura media es del 1%
y para sedimentos finos limosos-arcillosos es del 0.5%.

HIDRÁULICA
5. ALTURA EFECTIVA DE LA PRESA (H)
Se determina en base a la sección transversal de la cárcava, considerando que la

presa debe cubrir la profundidad total de la cárcava y tomando en cuenta las
dimensiones del vertedor y las medidas comerciales de los gaviones:
Figura 36. ALTURA EFECTIVA DE LA PRESA
E. DISEÑO HIDRAULICO
1. CAUDAL MÁXIMO DE DISEÑO
Para determinar el caudal máximo para el diseño del vertedor de las presas de gavio-
nes se usa el método de sección y pendiente, aplicando la siguiente ecuación:
𝑄𝑚𝑎𝑥 = 𝐴 ∗ 𝑣
Donde:
𝑄𝑚𝑎𝑥 = 𝐸𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 (𝑚3 /𝑠)
𝐴 = Á𝑟𝑒𝑎 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎ú𝑙𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑚2 )
𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 (𝑚/𝑠)
2. DISEÑO DEL VERTEDOR
El vertedor se diseña en función del gasto máximo. En estructuras de gaviones se

utilizan vertedores rectangulares de cresta gruesa
El gasto máximo sobre la cresta del vertedor se calcula con la siguiente ecuación:
𝑄𝑚á𝑥 = 𝐶𝑣 ∗ 𝐿 ∗ 𝐻 ∗ 𝑑 3/2
Donde:
𝑄𝑚á𝑥 = 𝐸𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 (𝑚3/𝑠)

HIDRÁULICA
𝐶𝑣 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑎𝑑𝑖𝑚. = 1.45)
𝐿 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)
𝐻𝑑 = 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)
Como el valor de 𝑄𝑚á𝑥 es conocido, dado que se determinó por el método de sección
y pendiente, se pueden proponer valores de L y Hd para obtener las dimensiones del
vertedor.
La ecuación (6) muestra el cálculo de Hd proponiendo un valor de L:
𝑄𝑚á𝑥 2/3
𝐻𝑑 = [ ]
𝐶𝑣 ∗ 𝐿
Para definir la altura total del vertedor se deberá agregar un libre bordo (Hl) mínimo
de 0.20 m y ajustar las dimensiones con las medidas comerciales de los gaviones, lo
cual se puede lograr ajustando el valor de L el cual se recomienda sea un tercio del
ancho de la sección a la altura efectiva de la presa.
3. DISEÑO DE COLOCACIÓN DE LOS GAVIONES
Finalmente, se propone la colocación de los gaviones en función de la sección

transversal de la cárcava, la altura efectiva de la presa, el tamaño del vertedor y del
colchón amortiguador, con lo cual se define el número y el tamaño de los gaviones a
utilizar para construir la presa de gaviones:
Figura 37. COLOCACION DE GAVIONES

HIDRÁULICA
4. CÁLCULO ESTRUCTURAL DE LA PRESA
El cálculo de una presa de gaviones se realiza a partir de la sección crítica unitaria,

esto es, que las dimensiones están referidas a la unidad de ancho del muro.
Considerando el perfil de la, se procede como sigue:
Figura 38. CALCULO ESTRUCTURAL DE LA PRESA

Donde:
𝐻 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 (𝑚)
ℎ’ = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙á𝑚𝑖𝑛𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝑚)
ℎ1, ℎ2 𝑦 ℎ3 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑡𝑒𝑛𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 (𝑚)
ℎ4 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (𝑚)
𝐵 = 𝐵𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 (𝑚)
𝑏 = 𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑜𝑛𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 (𝑚)
𝑘 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑙ó𝑛 (𝑚)
𝑘’ = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎó𝑛 𝑎𝑚𝑜𝑟𝑡𝑖𝑔𝑢𝑎𝑑𝑜𝑟 (𝑚)
𝑏1, 𝑏2 𝑦 𝑏3 = 𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑡𝑒𝑛𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 (𝑚)
𝑞 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙á𝑚𝑖𝑛𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝑘𝑔)
𝐸 = 𝐸𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑜𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑘𝑔)
𝑃 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 (𝑘𝑔)

HIDRÁULICA
𝑌 𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑎𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑠𝑜𝑛:
𝑉 = 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑜𝑏𝑟𝑎 (𝑚3)
𝑤 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 (𝑘𝑔/𝑚3)
𝛾𝑃 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑖𝑒𝑑𝑟𝑎 (𝑘𝑔/𝑚3)
𝛾0 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑎𝑝𝑎𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝑘𝑔/𝑚3)
𝜇 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)
𝑆 = 𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 (𝑚2)
ℎ = 𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 (𝑚)
a) Cálculo del peso de la lámina vertiente (q)
El peso de la lámina vertiente considerando un ancho de la sección crítica unitaria

(a=1m) se calcula con la siguiente ecuación:
𝑞 = ℎ′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑎 ∗ 𝑤
Su brazo de palanca con respecto al punto (A) de la figura es:
𝑋(𝑞) = 𝑏/2
b) Cálculo del peso de la sección crítica unitaria (P)
b.1 Cálculo del volumen unitario

𝑉 = (ℎ1 ∗ 𝑏1 ) + (ℎ2 ∗ 𝑏2 ) + (ℎ3 ∗ 𝑏3 ) + (ℎ4 ∗ 𝐵)
b.2 Cálculo del peso específico aparente
El peso específico aparente se calcula con la siguiente ecuación:
𝛾0 = 𝛾𝑃 − 𝑤
El peso total real de la obra se calcula como:
𝑃 = 𝑉 − 𝛾0
Su brazo de palanca con respecto al punto (A) es:
𝑋(𝑃) = 𝑍𝑃

HIDRÁULICA
𝑏1 𝑏2 𝑏3
𝑍 = 𝑉 ∗ {[(ℎ1 𝑏1 ) ∗ ] + [(ℎ2 𝑏2 ) ∗ ] + [(ℎ3 𝑏3 ) ∗ ]}
2 2 2
Cálculo del empuje hidrostático del agua (E)
El empuje hidrostático del agua se calcula con la siguiente ecuación:
𝐸 =𝑆∗ℎ∗𝑤
Su brazo de palanca con respecto al punto (A) es:
𝑋(𝐸) = ℎ/3
Cálculo de la condición central
𝑞(𝑋𝑞 ) + 𝑃(𝑋𝑝 ) + 𝐸(𝑋𝐸 ) ≤ [2 ∗ (𝑞 + 𝑃) ∗ 𝐵/3]
Cálculo de la condición de no deslizamiento
(𝑞 + 𝑃) ∗ 𝜇 ≥ 𝐸
Cálculo de la condición de no volteamiento

HIDRÁULICA
WEBGRAFÍA
http://www.construmatica.com/construpedia/Muros_de_Contenci%C3%B3n_(estructura)
http://www.allanblock.com/espa%C3%B1ol/muros-de-gravedad.aspx
http://www.bradipe.com/s_productos_contrafuertes.php?subp=5
http://www.arqhys.com/articulos/alcantarilla.html
BIBILIOGRAFÍA
- “ESTRUCTURAS HIDRAULICAS Y OBRAS DE ARTE”- LUIS BLAÑON BLASQUEZ-UNIVERSIDAD

NACIONAL DE SANTA-2007
- “MUROS DE CONTENCIÓN”- SEGARPA-MEXICO-2010
- “DISEÑO DE MUROS DE CONTENCIÓN”-JORGE E. ALVA HURTADO-ESCUELA DE
POSTGRADO UNI
- “METODOLOGIA DE DISEÑO Y CALCULO ESTRUCTURAL PARA MUROS DE CONTENCIÓN
CON CONTRAFUERTES”-HERNEY GUSTAVO GOMEZ-BOGOTA-2013
- “ANALISIS Y DISEÑO DE MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO ARMADO”-RAFAEL
ANGEL TORRES BELANDRIA-VENEZUELA-2008
- MUROS DE RETENCION-CARLOS RICARDO LLOPIZ-UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYO-
2010


Estructuras de Proteccion

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HIDRÁULICA

ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN APLICADA

ASIGNATURA: HIDRAULICA APLICADA

DOCENTE : ING. ARBULÚ RAMOS JOSÉ

ALUMNO : BECERRA RAMIREZ, Joel

BUSTAMANTE CAMPOS, Antony

FERNÁNDEZ RUBIO, Alex

PISFIL CASTRO, Kevin

QUESQUEN ISIQUE, Cristian

LAMBAYEQUE, ENERO DEL 2017

1 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

IV. PROTECCIÓN ROCOSA ................................................................................... 30

3 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Las estructuras de protección tienen por finalidad principal servir de contención

En el presente trabajo de investigación tiene por finalidad brindar un

4 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

II. MARCO TEORICO

5 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Figura 2 “Componentes de un muro de contención con dentellón”

6 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

II.2. PROTECCIÓN ROCOSA: GAVIONES

Figura 3 “Colchones de piedra o Gaviones”

Figura 4 “Disposición de una pared típico con colchones de piedra

7 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Figura 5 “Canal recubierto con gaviones”

A continuación se muestra una típica pared y revestimiento de gavión, o colchón relleno,

Figura 6 “Canal típico revestido de gavión”

8 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

II.3. ESTRUCTURAS DE DRENAJE TRANSVERSAL

- Pequeñas obras de paso:

• Caños: Tubos de sección circular construidos para desaguar pequeños caudales de

• Alcantarillas: Obras de luces superiores a 1 m. e inferiores a 3 m.

• Pontones: Comprenden luces de entre 3 y 10 metros.

- Grandes obras de paso:

9 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Figura 7 “embocaduras empleadas en terraplenes”

10 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Tabla 1 “Dimenciones minimas de las obras de paso”

 Tampoco conviene dimensionar estrictamente los diámetros de los tubos; es

Figura 8 “Plantas de pequeñas obras de drenaje transversal”

11 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

III. MUROS DE CONTENCIÓN

Figura 9.Grafico de muro de gravedad

Figura 10 .FORMAS DE MURO DE GRAVEDAD

12 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Los más diseñados en nuestro territorio

Los muros de concreto sin refuerzo son masas relativamente grandes de

Los muros de concreto simple o ciclópeo actúan como estructuras de peso

Diseño de muros de concreto simple

• El diseño de un muro en concreto debe tener en cuenta la estabilidad

• Los muros de concreto, en todos los casos, deben tener un sistema de

• Se deben construir juntas de contracción o expansión, en ningún caso deben

• La pendiente de la pared del muro debe tener una inclinación similar a la

Figura 11. Muro de concreto sin refuerzo

13 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

2. Muros de Concreto Ciclópeo

Diseño de muros de concreto ciclópeo

Para el diseño de muros de concreto ciclópeo se deben tener en cuenta la

• Deben utilizarse bloques de roca angulosa. Si se requiere utilizar bloques

• Es muy importante una buena adherencia entre los bloques de roca y el

• Los muros de concreto ciclópeo poseen resistencia baja a la tensión y no

• No se debe utilizar bloques de roca frágil o blanda (por ejemplo, lutitas o

3. Muros de bloques de roca pegada o mampostería

14 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO