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"MEJORAMIENTO DE PISTAS Y

VEREDAS
DE LA URBANIZACION LOS
JARDINES DE
SAN CARLOS II ETAPA
DISTRITO DE
HUANCAYO, PROVINCIA DE
HUANCAYO –
JUNIN "

I ESTUDIO TOPOGRAFICO.

1.1 ASPECTOS GENERALES


El presente estudio tiene como objetivo realizar el Levantamiento
Topográfico en el Distrito de Huancayo, para realizar el Expediente Técnico
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1.2 INTRODUCCIÓN
El levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de
control horizontal y vertical.

En efecto, se requieren una cantidad suficiente de puntos de control


vertical e igualmente puntos de control horizontal para los casos de
verificación, supervisión, replanteo del Proyecto y control topográfico
durante la Construcción.

En la zona donde se realizó el levantamiento topográfico, se ubico puntos


de control horizontal con coordenadas UTM (vértices de la poligonal
electrónica), también se ubicaron puntos de control vertical como son los
BMs (msnm).

UBICACIÓN

Departamento : Junín
Provincias : Huancayo
Distrito : Huancayo
Barrio : San Carlos, Urbanización los Jardines,
detrás de la aldea infantil

1.3 METODOLOGIA DEL TRABAJO

1.3.1 PERSONAL

En el presente levantamiento topográfico se trabajó con el siguiente


personal:

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- 01 Topógrafo de Levantamiento y Georeferenciación.


- 03 Ayudantes.

1.3.2 EQUIPO

En el presente trabajo se trabajo con los siguientes equipos:


- 01 Estación Total Marca GOWIN TKS-202 (precisión de 5 de
segundos).
- Trípode de aluminio.
- 02 Prismas (con sus respectivos bastones)
- 01 Nivel de Ingeniero Marca PENTAX Modelo AP-128
SERIE Nº 160917
- 01 Trípode de Aluminio.
- 01 Mira Telescópica de 5m.
- GPS Garmin 62x, Navegador

1.3.3 MATERIALES
- Cemento.
- Pinturas (Rojo y blanco).
- Barreta.
- Pico y Lampa.
- Brochas.

1.4 PROCEDIMIENTO

1.4.1 PUNTOS DE GEOREFERENCIACION

Se ha elaborado la siguiente información sobre los puntos de control


oficiales existentes dentro del área de trabajo.

Se establecieron 5 BMS

BM ESTE NORTE COTA DESCRIPCIÓN


BM1 479000.949 8668016.926 3331.80 EJE PAV. EXIST.
BM2 479003.288 8668067.722 3333.22 EJE PAV. EXIST.
BM3 479007.550 8668160.897 3336.21 EJE PAV. EXIST.

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BM4 479009.920 8668212.376 3337.413 EJE PAV. EXIST.


BM5 479142.660 8668060.788 3334.614 BUZON EXIST.

1.4.2 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO


Se realizó los trabajos de levantamiento topográfico para el mejoramiento
vial proyectado de las siguientes calles:

- Jiron Los Jardines (de 190m. el primer tramo y el segundo de 13.68m)


- Jiron Santa Lucia (de 87.06 metros lineales de pavimento proyectado)
- Jiron las Rosas (de 135.01 metros lineales de pavimento proyectado)
- Jiron los Quinguales (primer tramo de 125.02m, y el segundo tramo de
86.06m)
- Jiron los Narcisos (de 88.20 metros lineales de pavimento proyectado)
- Jiron las Margaritas (de 139.10 metros lineales de pavimento proyectado)
- Jiron Paraíso (de 135.95 metros lineales de pavimento proyectado)
- Jiron Girasoles (de 87.12 metros lineales de pavimento proyectado)
Se realizó el levantamiento topográfico a nivel semi catastro.

1.4.3 POLIGONAL DE APOYO ABIERTA

A) METODOLOGIA

Como actividad de campo, se realizo la ubicación de los vértices de


la Poligonal Abierta, que normalmente se fueron ubicados en lugares
estratégicos para posteriormente efectuar con las mediciones.

B) MEDICIONES DE LA POLIGONAL ABIERTA

Se caracteriza por estar constituida por un conjunto de líneas


consecutivas, donde el trabajo de campo se reduce a medir ángulos
azimutales y longitudes de los lados formados.

B.1 UBICACIÓN Y MONUMENTACION DE LOS VERTICES DE


POLIGONAL
Reconocimiento del área de trabajo.
Para la ubicación de los vértices de la Poligonal se tuvo en
cuenta que no existan obstáculos que impidan la total
visibilidad.

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B.2 MEDICION DE LOS ANGULOS INTERNOS


La medición de Ángulos internos se realizo por el método de
repetición, con el anteojo directo e indirecto para corregir el
error excentricidad de la Estación Total.
El análisis de cierre angular es el siguiente:
 Ʃ ∡s internos=180(n-2), donde n=Nº de lados de la
Poligonal (teóricamente).
 EMP (Error Máximo Permisible)= ±5”√n, donde n=número
de lados, al cierre de la sumatoria de los ángulos internos.

B.3 MEDICION DE LOS LADOS


La medición de los lados de la Poligonal se realizó por
repetición con equipo electrónico como es la Estación Total,
para luego hacer el cálculo de las coordenadas.

B.4 NIVELACION DE VERTICES DE LA POLIGONAL


La nivelación de los vértices de la poligonal se realizo en
circuito cerrado y en sentido horario de ida y vuelta con doble
punto de cambio.

1.4.4 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

A) METODOLOGÍA
Como actividad de campo, se ubico vértices auxiliares a partir del
vértice de la poligonal de apoyo, para posteriormente realizar con la
toma de detalles y relleno topográfico.

B) TOMA DE DETALLES Y RELLENOS TOPOGRAFICOS

La toma de detalles y rellenos topográficos se realizaron con


equipo de ESTACION TOTAL por el método de coordenadas.

1.4.5 TRABAJO DE GABINETE

A) PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION DE CAMPO


Toda la información tomada en el campo fue transferida de la
Estación Total a una PC y recepcionada en la misma mediante el
Topcon Link.

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El procesamiento de toda la información de campo se realizó con


el Software de Topografía AutoCAD Civil 3D.

B) DIBUJO
Concluido los procesamientos de datos se procedió a digitalizar las
poligonales en AutoCAD Civil 3D.

PANEL
FOTOGRÁFICO

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FOTO N°1
Jirón Santa Lucia se ve que existe pavimento solo hasta la mitad de la calle, además de sardinel y veredas, se puede
observar el deterioro del drenaje y que requiere completar el pavimento

FOTO N°2

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Jirón las Rosas, se observa que existen solo veredas, además del mal estado de la vía, y que no cuenta con el drenaje
debido.

FOTO N°3
Jirón las Rosas, se observa que al terminar la vía, existe pavimento solo al lado izquierdo de la foto, además de martillo
y veredas existentes, el cual tiene una contrapendiente.

FOTO N°4
Aquí se inicia el Jirón los Quinguales, el cual tiene una pendiente hacia el jirón las rosas, además que existe solo
pavimento hasta la mitad de la calle él cual se extiende a lo largo del jiron

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FOTO N°5
Esquina de los narcisos y los Quinguales, donde se ve solo el pavimento hasta la mitad de la vía

FOTO N°6
Jiron los Narcisos, se observa que solo existe pavimento y veredas solo al lado izquierdo de la foto, además de un mal
estado de la vía

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FOTO N°7
Jiron los Jardines, se observa que no existe drenaje ni pavimento al lado izquierdo de la foto

FOTO N°8
Jiron las Margaritas, se observa que hay veredas, pavimento solo en la parte izquierda de la foto, además se observa
que no hay drenaje en la parte derecha de la foto.

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FOTO N°9
Jiron los girasoles, se observa que no cuenta con drenaje a lo largo del jiron

FOTO N°10
Jiron el paraíso, se observa que no existe drenaje

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FOTO N°11
Jiron los tulipanes, se observa que solo existe pavimento a un lado de la vía

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