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Código de Falha
CÓDIGO DE FALHA 153 - Circuito do Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de
Admissão - Tensão Acima da Normal ou em Curto com Fonte de Tensão Alta

Associated Procedures

Passos de Diagnóstico de Falha

PASSOS ESPECIFICAÇÕES
PASSO 1. Verifique os códigos de falha.
PASSO 1A. Verifique se há um Código de Falha 153 inativo?
código de falha inativo.
PASSO 2. Verifique o circuito e o sensor da
temperatura do ar no coletor de
admissão.
PASSO 2A. Inspecione o sensor Pinos sujos ou danificados?
da temperatura do ar no coletor
de admissão e os pinos do
conector.
PASSO 2B. Verifique a 180 ohms a 160k ohms?
resistência do sensor.
PASSO 2C. Verifique os códigos Código de Falha 153 ativo?
de falha e a condição do sensor.
PASSO 3. Verifique o ECM e o chicote do
motor.
PASSO 3A. Inspecione os pinos Pinos sujos ou danificados?
dos conectores do chicote do
motor e do ECM.
PASSO 3B. Verifique a resposta Código de Falha 154 ativo e Código
do ECM. de Falha 153 inativo?
PASSO 3C. Verifique se há um Menos de 10 ohms?
circuito aberto no chicote do
motor.

PASSO 3C-1. Verifique se há um


circuito aberto no chicote do
motor.
PASSO 3D. Verifique se há um Mais de 100k ohms?
curto-circuito entre pinos no
chicote do motor.
PASSO 3E. Verifique se há um Código de Falha 153 inativo?
código de falha inativo.

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PASSO 4. Apague os códigos de falha.


PASSO 4A. Desative o código de Código de Falha 153 inativo?
falha.
PASSO 4B. Apague os códigos Todos os códigos apagados?
de falha inativos.

Passo Assistido 1 - Verifique os códigos de falha.

Passo Assistido 1A - Verifique se há um código de falha inativo.

Condições

l Ligue a chave de ignição (ON).


l Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço INSITE™.
Ação

Verifique se há um código de falha inativo.

l Utilize o INSITE™ para ler os


códigos de falha.
Código de Falha 153 inativo? Código de Falha 153 inativo?
SIM NÃO
Sem Reparo Sem Reparo
Consulte o procedimento abaixo para
um código de falha inativo ou
Ir para 2A
intermitente. Consulte o Procedimento
019-362 na Seção 19.

Passo Assistido 2 - Verifique o circuito e o sensor da


temperatura do ar no coletor de admissão.

Passo Assistido 2A - Inspecione o sensor da temperatura do ar no coletor


de admissão e os pinos do conector.

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Condições

l Desligue a chave de ignição (OFF).


l Desconecte do chicote do motor o
sensor da temperatura do ar no
coletor de admissão.
Ação

Inspecione os pinos dos conectores do


chicote do motor e do sensor quanto a:

l Conector solto
l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou
expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações do conector danificadas
ou faltando
l Sujeira ou resíduos nos pinos do
conector
l Danos na blindagem dos fios
l Capa do conector quebrada
l Dano na guia de trava do conector.

Use o seguinte procedimento de técnicas


gerais de inspeção. Consulte o
Procedimento 019-361 na Seção 19.
Pinos sujos ou danificados? Pinos sujos ou danificados?
SIM NÃO
Foi detectada uma conexão defeituosa no
sensor ou no conector do chicote.

Limpe o conector e os pinos.


Sem Reparo
Se danificados, repare o chicote, o conector
ou os pinos, se possível. Consulte o
Procedimento 019-043 na Seção 19.
Ir para 4A Ir para 2B

Passo Assistido 2B - Verifique a resistência do sensor.

Condições

l Desligue a chave
de ignição
(OFF).

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l Desconecte do
chicote do motor
o sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão.
Ação

Verifique a resistência
do sensor.

l Meça a
resistência entre
os pinos de SMALL | MEDIUM | LARGE

SINAL e de
RETORNO do
sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão.

Consulte o diagrama
de circuitos ou o
diagrama elétrico para
a identificação dos
pinos do conector.

Use o seguinte
procedimento de
técnicas gerais de
medição da
resistência. Consulte o
Procedimento 019-360
na Seção 19.
180 ohms a 160k 180 ohms a 160k ohms?
ohms?
SIM NÃO
Substitua o sensor da temperatura do ar no coletor de
Sem Reparo
admissão. Consulte o Procedimento 019-059 na Seção 19.
Ir para 2C Ir para 4A

Passo Assistido 2C - Verifique os códigos de falha e a condição do sensor.

Condições

l Desligue a chave de ignição (OFF).


l Conecte o sensor da temperatura do

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ar no coletor de admissão no chicote


do motor.
l Ligue a chave de ignição (ON).
l Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço INSITE™.
Ação

Verifique se há resposta apropriada do


circuito após 30 segundos.

l Utilize a ferramenta eletrônica de


serviço INSITE™ para ler os códigos
de falha.
Código de Falha 153 ativo? Código de Falha 153 ativo?
SIM NÃO
Nenhum. O procedimento de remoção e
Sem Reparo
instalação do conector corrigiu a falha?
Ir para 3A Ir para 4A

Passo Assistido 3 - Verifique o ECM e o chicote do


motor.

Passo Assistido 3A - Inspecione os pinos dos conectores do chicote do


motor e do ECM.

Condições

l Desligue a chave de ignição (OFF).


l Desconecte do ECM o chicote do
motor.

Ação

Verifique os pinos dos conectores do


chicote do motor e do ECM quanto a:

l Conector solto
l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou
expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações do conector danificadas

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ou faltando
l Sujeira ou resíduos nos pinos do
conector
l Danos na blindagem dos fios
l Capa do conector quebrada
l Dano na guia de trava do conector.

Use o seguinte procedimento de técnicas


gerais de inspeção. Consulte o
Procedimento 019-361 na Seção 19.
Pinos sujos ou danificados? Pinos sujos ou danificados?
SIM NÃO
Foi detectada uma conexão danificada no
conector do ECM ou no conector do chicote
do motor.

Limpe o conector e os pinos. Sem Reparo

Se danificados, repare o chicote, o conector


ou os pinos, se possível. Consulte o
Procedimento 019-043 na Seção 19.
Ir para 4A Ir para 3B

Passo Assistido 3B - Verifique a resposta do ECM.

Condições

l Desligue a chave
de ignição
(OFF).
l Desconecte do
ECM o chicote
do motor.
l Ligue a chave de
ignição (ON).
l Conecte a
ferramenta
eletrônica de
serviço SMALL | MEDIUM | LARGE
INSITE™.
Ação

Instale um fio de ponte


entre o pino de SINAL
do sensor da
temperatura do ar no
coletor de admissão e

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o pino de RETORNO
do sensor da
temperatura do ar no
coletor de admissão
no conector do ECM.

l Verifique se há
resposta
apropriada do
circuito após 30
segundos.
l Utilize a
ferramenta
eletrônica de
serviço INSITE™
para ler os
códigos de falha.

Consulte o diagrama
de circuitos ou o
diagrama elétrico para
a identificação dos
pinos do conector.
Código de Falha 154 Código de Falha 154 ativo e Código de Falha 153 inativo?
ativo e Código de Falha
153 inativo?
SIM NÃO
Substitua o ECM. Consulte o Procedimento 019-031 na Seção
Sem Reparo
19.
Ir para 3C Ir para 4A

Passo Assistido 3C - Verifique se há um circuito aberto no chicote do


motor.

Condições

l Desligue a chave
de ignição
(OFF).
l Desconecte do
ECM o chicote
do motor.
l Desconecte do
chicote do motor
o sensor da
temperatura do
ar no coletor de

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admissão. SMALL | MEDIUM | LARGE

Ação

Verifique se há um
circuito aberto.

l Meça a
resistência entre
o pino de
RETORNO do
sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão, no
conector do
ECM do chicote
do motor, e o
pino de
RETORNO no
conector do
sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão do
chicote do motor.

Consulte o diagrama
de circuitos ou o
diagrama elétrico para
a identificação dos
pinos do conector.

Use o seguinte
procedimento de
técnicas gerais de
medição da
resistência. Consulte o
Procedimento 019-360
na Seção 19.
Menos de 10 ohms? Menos de 10 ohms?
SIM NÃO
Foi detectado um circuito de RETORNO aberto no chicote do
motor.
Sem Reparo
Repare ou substitua o chicote do motor. Consulte o
Procedimento 019-043 na Seção 19.
Ir para 3C-1 Ir para 4A

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Passo Assistido 3C-1 - Verifique se há um circuito aberto no chicote do


motor.

Condições

l Desligue a chave
de ignição
(OFF).
l Desconecte do
ECM o chicote
do motor.
l Desconecte do
chicote do motor
o sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão. SMALL | MEDIUM | LARGE

Ação

Verifique se há um
circuito aberto.

l Meça a
resistência entre
o pino de SINAL
do sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão, no
conector do
ECM no chicote
do motor, e o
pino de SINAL
no conector do
sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão do
chicote do motor.

Consulte o diagrama
de circuitos ou o
diagrama elétrico para
a identificação dos
pinos do conector.

Use o seguinte
procedimento de
técnicas gerais de
medição da
resistência. Consulte o
Procedimento 019-360

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na Seção 19.
Menos de 10 ohms? Menos de 10 ohms?
SIM NÃO
Foi detectado um circuito aberto de SINAL no chicote do motor.
Sem Reparo
Repare ou substitua o chicote do motor. Consulte o
Procedimento 019-043 na Seção 19.
Ir para 3D Ir para 4A

Passo Assistido 3D - Verifique se há um curto-circuito entre pinos no


chicote do motor.

Condições

l Desligue a chave
de ignição
(OFF).
l Desconecte do
ECM o chicote
do motor.
l Desconecte do
chicote do motor
o sensor da
temperatura do
ar no coletor de
admissão. SMALL | MEDIUM | LARGE

Ação

Verifique se há um
curto-circuito entre
pinos.

l Meça a
resistência entre
o pino de SINAL
do sensor da
temperatura do
líquido de
arrefecimento do
motor, no
conector do
ECM no chicote
do motor, e
todos os outros
pinos do
conector do
ECM, no chicote

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do motor.

Consulte o diagrama
de circuitos ou o
diagrama elétrico para
a identificação dos
pinos do conector.

Use o seguinte
procedimento de
técnicas gerais de
medição da
resistência. Consulte o
Procedimento 019-360
na Seção 19.
Mais de 100k ohms? Mais de 100k ohms?
SIM NÃO
Foi detectado um curto-circuito entre pinos na linha de SINAL
no chicote do motor.
Sem Reparo
Repare ou substitua o chicote do motor. Consulte o
Procedimento 019-043 na Seção 19.
Ir para 3E Ir para 4A

Passo Assistido 3E - Verifique se há um código de falha inativo.

Condições

l Conecte todos os componentes.


l Ligue a chave de ignição (ON).
l Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço INSITE™.
Ação

Verifique se há resposta apropriada do


circuito após 30 segundos.

l Utilize a ferramenta eletrônica de


serviço INSITE™ para ler os códigos
de falha.
Código de Falha 153 inativo? Código de Falha 153 inativo?
SIM NÃO
Os procedimentos de diagnóstico de falhas
Nenhum. O procedimento de remoção e
devem ser repetidos desde o início. Um
instalação do conector corrigiu a falha?
modo de falha deve ter sido detectado.

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Ir para 4A Ir para 1A

Passo Assistido 4 - Apague os códigos de falha.

Passo Assistido 4A - Desative o código de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.


l Ligue a chave de ignição (ON).
l Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço INSITE™.
Ação

Desative o código de falha.

l Dê partida no motor e deixe-o


funcionar em marcha lenta durante 1
minuto.
l Utilizando a ferramenta eletrônica de
serviço INSITE™, certifique-se de
que o código de falha esteja inativo.
Código de Falha 153 inativo? Código de Falha 153 inativo?
SIM NÃO
Sem Reparo Sem Reparo
Ir para 4B Ir para 1A

Passo Assistido 4B - Apague os códigos de falha inativos.

Condições

l Conecte todos os componentes.


l Ligue a chave de ignição (ON).
l Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço INSITE™.

Ação

Apague os códigos de falha inativos.

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l Utilize a ferramenta eletrônica de


serviço INSITE™ para apagar os
códigos de falha inativos.
Todos os códigos apagados? Todos os códigos apagados?
SIM NÃO
Sem Reparo Sem Reparo
Passos apropriados de diagnóstico de
Reparo completo
falhas e reparos

Última Modificação: 12-MARÇO-2012

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