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Willian Castro
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Engenheiro de Manutenção na Mineração Riodo Norte | Membro do grupo de est... See more
6 artigos
1. A inspeção deve iniciar no primeiro rolete logo após a área de maior tensão do
transportador que normalmente é onde a correia deixa o tambor de acionamento. É
recomendável fazer os ajustes dos componentes em áreas de baixa tensão, pois possuem
maior impacto na correção do trajeto da correia, sendo assim, uma boa prática é
começar do tambor de acionamento para o tambor de cauda (área de menor tensão),
localizando o ponto máximo do desalinhamento e ajustando o quarto, quinto ou sexto
rolete um por vez pela parte de retorno anterior a este ponto. Avaliar se houve melhora
antes de fazer novo ajuste.
2. Para evitar potenciais riscos, alinhe a correia transportadora quando estiver vazia.
Após a conclusão do alinhamento, movimente a correia com uma carga completa e
verifique o alinhamento por dois ou três ciclos completos antes de realizar outros
ajustes.
4. Caso o ajuste dos roletes não corrigirem o desalinhamento, deverão ser avaliadas
outras causas tais como: carregamento fora do centro da correia, estruturas desniveladas
e/ou desalinhadas, emenda fora do esquadro, curvatura excessiva da correia provocada
por falha na fabricação ou armazenamento e etc.
Recomendável
Não recomendável
Finalizando
No mundo real, correias transportadoras desalinham, porém permitir um
desalinhamento crônico pode trazer consequências tais como danos pessoais, escape de
material fugitivo e danos para a estrutura do transportador e para a correia. Alinhar uma
correia transportadora não é uma tarefa simples e requer conhecimento e capacidade
técnica da equipe de manutenção para correção deste problema relevante para operação
de manuseio de material a granel.
Para sequencia deste importante assunto, estarei postando vídeos autoexplicativos com
os principais tipos de desalinhamento e suas causas e correções.
Referências
FOUNDATIONS. Guia prático para um controle mais limpo, seguro e produtivo de pó
e material a granel. 4. Ed. Neponset, IIIinois, U.S.A