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I. INTRODUCCIÓN
La historia de los barcos se remonta a la II. OBJETIVOS
época de los egipcios, más específicamente la
primera grafica de una nave data aproximadamente General: El objetivo general está en la
del siglo XXX a. d. c., aunque es muy probable que creación de un bote o barco el cual flote Teniendo un
las culturas más primitivas utilizaran troncos o pieles peso añadido mínimo de 150LB.
de animales para atravesar ríos y lagos. Aunque en el Específico: Comprobar que se cumpla el
Antiguo Egipto no tenían árboles, por los que sus principio de Arquímedes, y otras propiedades de los
primeras embarcaciones se hacían con papiros o fluidos.
juncos atados en toda su extensión.
III. DEFINICIÓN
Los barcos no son más para las personas que Un barco es un medio de transporte marítimo
tipos de embarcaciones que han servido para que presenta una forma alargada y cóncava, con
amplificar sus capacidades y oficiar como medio que extremidades más estrechas que su centro. Son
entre otras cosas ha sido clave en el desarrollo del elaborados en base a hormigón, madera, metal, etc.,
comercio y el transporte. donde se emplean técnicas para que pueda flotar
sobre el agua, y avanzar por ella con gran facilidad.
Al paso del tiempo el ser humano fue
progresando, innovando y construyendo nuevos Los barcos o botes hacen posible el transporte
elementos para flotar en el agua; se usaron troncos de desde personas, animales u objetos de un punto a otro
árboles y otros materiales abundantes en su entorno por vía marítima, gracias a eso el bote ha sido
que tenían flotabilidad, para impulsarse y no quedar utilizado de varias maneras a través de la historia
a la deriva se hizo el remo hasta que se descubrió que para diversas actividades como las ya mencionadas
la fuerza eólica la cual podía impulsarlo con menor están, guerras navales, la pesca, la navegación u otros
esfuerzo y mayor efectividad; luego, descubrió la servicios tales como la seguridad de otros buques.
manera de llevar la embarcación hacia donde quería
e inventó el timón. Después de ese momento se En los orígenes de la creación de los botes se
fueron introduciendo mejoras a las naves, dándole usaban a base de madera, aunque los egipcios usaban
cada vez más una mayor estabilidad, velocidad y la planta de papiros o juncos debido a su falta de
control, hasta llegar a los barcos que conocemos hoy árboles y a su buena flotabilidad.
en día.
Una de las principales características que
debe de tener los materiales usados en la creación de
los barcos es la impermeabilidad 1, ya que hay que
tomar en consideración su resistencia a los cambios
de humedad a los que se verá sometida durante la
vida útil de la embarcación.
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VI. FUNCIONAMIENTO
X. PROCEDIMIENTO:
Anteproyecto y diseño preliminar: En esto haremos
el diseño que queremos de nuestro bote con sus
dimensiones y sus características principales.
• Diseño y cálculo de estructuras de materiales
compuestos: Aquí rediseñaremos el barco aplicando
los cálculos respectivos de los materiales con los
requerimientos conocidos de los materiales y
buscando que la estructura sea óptima para el aguante Vista isométrica:
del barco calculando las cargas que sufrirá el barco
como también sus tensiones y deformaciones a las
cuales será presionado.
• Diseño y optimización de formas: Aquí usaremos
los conceptos de la dinámica de fluidos para ver el
comportamiento hidrodinámico de las carenas y
también complementaremos esto con los
conocimientos de los perfiles y características del
barco.
• Pruebas de estabilidad y comportamiento del barco
en una piscina: Utilizando los criterios de estabilidad
y flotabilidad de las embarcaciones.
• Construcción de la embarcación: Aquí ya Las dimensiones son:
comenzaremos con la construcción del barco b= 150cm de largo
a= 58.6cm de ancho
teniendo en cuenta todo lo anterior y empleando los
h= 40.5cm de alto
métodos de producción y construcción.
Omitiendo el volumen de los soportes inferiores ya que son
despreciables.
XI. DISEÑO DEL BOTE
XII. TIPO DE INVESTIGACIÓN
Vista lateral: Nuestra investigación se basara en un tipo de
investigación aplicada ya que usaremos
conocimientos que hemos ido adquiriendo en la
materia para la construcción de un bote esto nos
ayudara a entender mejor lo que hemos ido
aprendiendo semana tras semana en la teoría y
Vista Superior: laboratorio de mecánica de fluidos poniendo en
práctica estos conocimientos para el desarrollo del
barco también utilizaremos una investigación de tipo
cuantitativa ya que usaremos técnicas como la de
Bernoulli entre otras para la realización del dicho
barco.
Vista frontal:
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XIII. CÁLCULOS
Primero debemos determinar la altura del centro de gravedad,
Flotabilidad: para la cual usaremos la siguiente ecuacion: Ycg= h/2 donde:
h= 40.5cm
Para demostrar que el bote flota sin tener un peso añadido se esto nos da una distancia de: Ycg= 20.25cm
utilizó la fórmula del principio de Arquímedes 𝐸 = 𝜌𝑓. 𝑔. 𝑉
𝜌𝑓 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 = 1027 kg/m3
𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 = 9.81 m/seg2 Ahora procederemos a realizar los calculos de estabilidad con
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑚𝑎𝑥 = 0.257475m3 un experimento a la vez:
Aplicación la ecuacion anteriormente mostrada E=2594.027 N Forma del area frontal sumergida
despejando tenemos que x= E/L.a.g. ρ entonces X= 10.157cm. Luego se encuentra la altura del metacentro con respecto a la
base del bote utilizando la siguiente formula:
Ycm= Ycb + MB
Estabilidad: Ycb= 5.75cm
MB= 24.883cm
Para demostrar la estabilidad del bote se hicieron pruebas
experimentales añadiendole un peso (un poco mayor al
esto nos da una distancia de: Ycm= 30.633cm
requerido por precausion) de 170lb de los cuales obtivimos los
siguiente valores en condiciones estables (cuando la carga esta
Como podemos ver, atravez de las ecuaciones
en el centro) se hunde 11.5cm, con una inclinacion hacia la
anteriormente demostradas, la altura del metacentro
derecha ligeramente se obtiene un area sumergida trapesoidal
(Ycm= 30.633cm) es mayor que la altura del centro de
con una altura mayor de 18cm y un altura menor de 1.5cm
gravedad (Ycg= 20.25cm). Por tanto:
luego con una inlicacion mayor a tal grado que un lado tuviera
una longitud 0 se obtiene un area sumergida triangular con una
Ycm>Ycg Por tanto el cuerpo es estable.
altura de 21cm.
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XIV. CONCLUSIÓN:
Recursos de internet
WikiHow, Como construir un bote, 2013,
Aplicando las ecuaciones planteadas en el ejemplo anterior se http://es.wikihow.com/construir-un-bote
pueden obtener los siguientes valores:
Evidencias: