D TRANSMISIÓN/EJE
CONTENIDOS
INVESTIGACIÓN DE RUIDO, VIBRACIONES Y
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 2
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 2
ÁRBOL PROPULSOR DELANTERO ........................ 3
Servicio en el vehículo ............................................. 3
INSPECCIÓN DE ASPECTO Y RUIDO ................ 3
VIBRACIÓN DEL ÁRBOL PROPULSOR .............. 3
Desmontaje y montaje .............................................. 4
COMPONENTES .................................................. 4
DESMONTAJE ...................................................... 4
INSPECCIÓN ........................................................ 4
MONTAJE ............................................................. 5
Desarmado y armado ............................................... 5
DESARMADO ....................................................... 5
ARMADO .............................................................. 6
ÁRBOL PROPULSOR TRASERO ............................. 7
PR-1
SECCIÓN
ÁRBOL PROPULSOR
PR B
PR
E
Servicio en el vehículo .............................................. 7 F
INSPECCIÓN DE ASPECTO Y RUIDO ................ 7
VIBRACIÓN DEL ÁRBOL PROPULSOR .............. 7
Desmontaje y montaje .............................................. 8 G
COMPONENTES .................................................. 8
DESMONTAJE ...................................................... 8
INSPECCIÓN ........................................................ 8
H
MONTAJE .............................................................. 9
Desarmado y armado ............................................... 9
DESARMADO ....................................................... 9
ARMADO ............................................................. 10 I
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) ......................................................................... 11
Especificaciones generales .................................... 11 J
Anillo elástico .......................................................... 11
K
 Síntoma

×: Aplicable
Página de referencia
sustituir las piezas.

Causa posible y piezas sospechosas

Ruido

Vibración
Sacudida
Cuadro para la investigación de NVH

PR-3 (Parte delantera)

×
×
Par de rotación irregular
PR-7 (Parte trasera)
PR-3 (Parte delantera)

PR-2
Desequilibrio de rotación

×
×
PR-7 (Parte trasera)
PR-3 (Parte delantera)
Descentramiento excesivo

×
×
PR-7 (Parte trasera)
FFD-6, "Cuadro para la investigación de NVH"
Diferencial

×
RFD-7, "Cuadro para la investigación de NVH"
FAX-4, "Cuadro para la investigación de NVH"

×
×
×
Eje
RAX-4, "Cuadro para la investigación de NVH"
FSU-5, "Cuadro para la investigación de NVH"

×
×
×
Suspensión
RSU-4, "Cuadro para la investigación de NVH"

Neumáticos WT-2, "Cuadro para la investigación de NVH"

×
×
×

Ruedas WT-2, "Cuadro para la investigación de NVH"

×
×
INVESTIGACIÓN DE RUIDO, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

FAX-4, "Cuadro para la investigación de NVH"

Palier
×
×
×

RAX-4, "Cuadro para la investigación de NVH"

INVESTIGACIÓN DE RUIDO, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
×

Frenos BR-5, "Cuadro para la investigación de NVH"

×
×
×

Dirección PS-7, "Cuadro para la investigación de NVH"

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o
PFP:00003

BDS00020
 ÁRBOL PROPULSOR DELANTERO

ÁRBOL PROPULSOR DELANTERO PFP:37200

A
Servicio en el vehículo BDS00021

INSPECCIÓN DE ASPECTO Y RUIDO

● Inspeccionar la superficie del tubo del árbol propulsor por si presenta alguna mella o grieta. Si está B
dañada, sustituir el conjunto del árbol propulsor.
● Comprobar los cojinetes por si hacen ruido o están dañados. Reparar o sustituir los cojinetes si es nece-
sario.
C
VIBRACIÓN DEL ÁRBOL PROPULSOR
Si hay vibración a alta velocidad, inspeccionar primero el descentramiento del árbol propulsor.
1. Mida el descentramiento del tubo del árbol propulsor en distin- PR
tos puntos girando la brida del diferencial con las manos.
Para el punto de medición, consultar PR-3, "Punto de medición
del descentramiento del árbol propulsor:" . E
Límite de descentramiento : 0,6 mm o menos
del árbol propulsor
2. Si el descentramiento excede las especificaciones, desconectar F
el árbol propulsor de la brida del diferencial; girar la brida 90°,
180° y 270° y volver a conectar el árbol propulsor.
3. Comprobar de nuevo el descentramiento. Si el descentramiento LDIA0160E G
aún excede las especificaciones, sustituir el conjunto del árbol
propulsor.
4. Después de instalarlo, compruebe que no hay vibración conduciendo el vehículo. H
Punto de medición del descentramiento del árbol propulsor:
● Punto de medición del descentramiento del árbol propulsor.
I
Rango de medición del descentramiento
del árbol propulsor
Dimensión A : 160 mm J

PDIA0955E
L

PR-3
 ÁRBOL PROPULSOR DELANTERO

Desmontaje y montaje BDS00022

COMPONENTES

PDIA1030E

1. Tubo del árbol propulsor 2. Anillo elástico 3. Cojinete liso

4. Cruceta 5. Brida de horquilla

DESMONTAJE
1. Poner marcas de montaje en la brida de horquilla del árbol pro-
pulsor delantero y en la brida del diferencial delantero tal como
se muestra.
PRECAUCIÓN:
Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar la brida
de horquilla ni la brida del diferencial delantero.
2. Poner marcas de montaje en la brida de horquilla del árbol pro-
pulsor delantero y en la brida de la caja de transferencia.
PRECAUCIÓN:
Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar la brida
de horquilla ni la brida de la caja de transferencia. SDIA2046E

3. Extraer los pernos y desmontar el árbol propulsor delantero del diferencial delantero y caja de transferen-
cia.
INSPECCIÓN
● Inspeccionar el descentramiento del árbol propulsor. Si el descentramiento aún excede el límite, sustituir
el conjunto del árbol propulsor.
Para el punto de medición, consultar PR-3, "Punto de medición del descentramiento del árbol propulsor:".
Límite de descentramiento : 0,6 mm o menos

PR-4
 ÁRBOL PROPULSOR DELANTERO

● Mientras se sujeta la brida de horquilla por un extremo, compro-

bar el juego axial de la junta tal como se muestra. Si el juego A
axial de la cruceta excede las especificaciones, reparar o susti-
tuir las partes de la cruceta.
Juego axial de la : 0,02 mm o menos B
cruceta
● Inspeccionar la superficie del tubo del árbol propulsor por si pre-
senta alguna mella o grieta. Si se detectan daños, sustituir el C
conjunto del árbol propulsor.
LDIA0117E

PR
MONTAJE
El montaje debe realizarse en orden inverso al desmontaje.
● Después de instalarlo, compruebe que no hay vibración conduciendo el vehículo. Consultar PR-2, "Cua- E
dro para la investigación de NVH" .
PRECAUCIÓN:
No reutilice los pernos ni las tuercas. Monte siempre unos nuevos.
F
Desarmado y armado BDS00023

DESARMADO
1. Colocar marcas de montaje en el árbol propulsor delantero y en G
la brida de horquilla tal como se muestra.
PRECAUCIÓN:
Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar el árbol H
propulsor delantero ni la brida de horquilla.

SPD128 J

2. Desmontar los anillos elásticos.

K

PDIA0957E

3. Extraer y desmontar los cojinetes de la cruceta con unos ligeros

golpes con un martillo sobre la brida de horquilla, teniendo cui-
dado de no dañar el orificio de la misma ni la cruceta.
NOTA:
Colocar marcas en las piezas desmontadas para poder montar-
las de nuevo en su posición original.

SPD732

PR-5
 ÁRBOL PROPULSOR DELANTERO

4. Extraer y desmontar el resto de los cojinetes de la cruceta en el

lado contrario con unos ligeros golpes con un martillo sobre la
brida de horquilla, teniendo cuidado de no dañar el orificio de la
misma ni la cruceta.
NOTA:
Colocar marcas en las piezas desmontadas para poder montar-
las de nuevo en su posición original.

SPD131

ARMADO
1. Armar los cojinetes de la cruceta. Aplicar grasa polivalente en la
superficie interior de los cojinetes.
NOTA:
Durante el armado, tener precaución para que no caigan los
cojinetes de agujas.
2. Seleccionar anillos elásticos que proporcionen el juego especí-
fico en la dirección axial de la cruceta, y montarlos. Consultar
PR-11, "Anillo elástico" .
NOTA:
Seleccionar anillos elásticos con una diferencia de grosor en
ambos lados de menos de 0,02 mm. WPD019

3. Eliminar la holgura de empuje entre el cojinete y los anillos elás-

ticos con unos golpes ligeros en la brida.

SPD732

4. Asegurarse de que la cruceta se mueve suavemente y que está

por debajo de las especificaciones de esfuerzo de flexión de la
junta.
Esfuerzo de : 1,96 N·m (0,20 kg-m) o menos
flexión de la
junta

LDIA0119E

PR-6
 ÁRBOL PROPULSOR TRASERO

ÁRBOL PROPULSOR TRASERO PFP:37000

A
Servicio en el vehículo BDS00024

INSPECCIÓN DE ASPECTO Y RUIDO

● Inspeccionar la superficie del tubo del árbol propulsor por si presenta alguna mella o grieta. Si está B
dañada, sustituir el conjunto del árbol propulsor.
● Comprobar los cojinetes por si hacen ruido o están dañados. Reparar o sustituir los cojinetes si es nece-
sario.
C
VIBRACIÓN DEL ÁRBOL PROPULSOR
Si hay vibración a alta velocidad, inspeccionar primero el descentramiento del árbol propulsor.
1. Mida el descentramiento del tubo del árbol propulsor en distin- PR
tos puntos girando la brida del diferencial con las manos.
Para el punto de medición, consultar PR-7, "Punto de medición
del descentramiento del árbol propulsor:" . E
Límite de descentramiento del
árbol propulsor
: 0,6 mm o menos F

2. Si el descentramiento excede las especificaciones, desconectar

el árbol propulsor de la brida del diferencial; girar la brida 90°,
180° y 270° y volver a conectar el árbol propulsor. LDIA0161E G
3. Comprobar de nuevo el descentramiento. Si el descentramiento aún excede las especificaciones, susti-
tuir el conjunto del árbol propulsor.
H
4. Después de instalarlo, compruebe que no hay vibración conduciendo el vehículo.
Punto de medición del descentramiento del árbol propulsor:
● Punto de medición del descentramiento del árbol propulsor. I
Rango de medición del descentramiento
del árbol propulsor:
J
Dimensión A : 250 mm

PDIA1016E L

PR-7
 ÁRBOL PROPULSOR TRASERO

Desmontaje y montaje BDS00025

COMPONENTES

PDIA1015E

1. Tubo del árbol propulsor 2. Anillo elástico 3. Cojinete liso

4. Brida de la camisa 5. Cruceta 6. Brida de horquilla

DESMONTAJE
1. Mover la palanca selectora T/A a la posición N o la palanca de cambios M/T a punto muerto.
2. Soltar el freno de estacionamiento.
3. Poner marcas de montaje en la brida de horquilla del árbol pro-
pulsor trasero y en la brida del diferencial trasero tal como se
muestra.
PRECAUCIÓN:
Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar la brida
de horquilla del árbol propulsor trasero ni la brida.
4. Extraer los pernos y desmontar el árbol propulsor del diferencial
trasero y caja de transferencia.

WDIA0049E

INSPECCIÓN
● Inspeccionar el descentramiento del árbol propulsor. Si el descentramiento aún excede el límite, sustituir
el conjunto del árbol propulsor.
Para el punto de medición, consultar PR-7, "Punto de medición del descentramiento del árbol propulsor:".
Límite de descentramiento del
árbol propulsor
: 0,6 mm o menos

PR-8
 ÁRBOL PROPULSOR TRASERO

● Mientras se sujeta la brida de horquilla por un extremo, compro-

bar el juego axial de la junta tal como se muestra. Si el juego A
axial de la cruceta excede las especificaciones, reparar o susti-
tuir las partes de la cruceta.
Juego axial de la : 0,02 mm o menos B
cruceta
● Inspeccionar el tubo del árbol propulsor por si presenta alguna
mella o grieta. Si se detectan daños, sustituir el conjunto del C
árbol propulsor.
LDIA0117E

PR
MONTAJE
El montaje debe realizarse en orden inverso al desmontaje.
E
● Después de instalarlo, compruebe que no hay vibración conduciendo el vehículo. Consultar PR-2, "Cua-
dro para la investigación de NVH" .
PRECAUCIÓN:
No reutilice los pernos ni las tuercas. Monte siempre unos nuevos. F

Desarmado y armado BDS00026

DESARMADO G
1. Colocar marcas de montaje en el árbol propulsor trasero y en la
brida de horquilla tal como se muestra.
PRECAUCIÓN: H
Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar el árbol
propulsor trasero ni la brida de horquilla.

J
SPD128

2. Desmontar los anillos elásticos.

K

PDIA0957E

3. Extraer y desmontar los cojinetes de la cruceta con unos ligeros

golpes con un martillo sobre la brida de horquilla, teniendo cui-
dado de no dañar el orificio de la misma ni la cruceta.
NOTA:
Colocar marcas en las piezas desmontadas para poder montar-
las de nuevo en su posición original.

SPD732

PR-9
 ÁRBOL PROPULSOR TRASERO

4. Extraer y desmontar el resto de los cojinetes de la cruceta en el

lado contrario con unos ligeros golpes con un martillo sobre la
brida de horquilla, teniendo cuidado de no dañar el orificio de la
misma ni la cruceta.
NOTA:
Colocar marcas en las piezas desmontadas para poder montar-
las de nuevo en su posición original.

SPD131

ARMADO
1. Armar los cojinetes de la cruceta. Aplicar grasa polivalente en la
superficie interior de los cojinetes.
NOTA:
Durante el armado, tener precaución para que no caigan los
cojinetes de agujas.
2. Seleccionar anillos elásticos que proporcionen el juego especí-
fico en la dirección axial de la cruceta, y montarlos.
NOTA:
Seleccionar anillos elásticos con una diferencia de grosor en
ambos lados de menos de 0,02 mm.
WPD019

3. Eliminar la holgura de empuje entre el cojinete y los anillos elás-

ticos con unos golpes ligeros en la brida.

SPD732

4. Asegurarse de que la cruceta se mueve suavemente y que está

por debajo de las especificaciones de esfuerzo de flexión de la
junta.
Esfuerzo de : 1,96 N·m (0,20 kg-m) o menos
flexión de la
junta

LDIA0119E

PR-10
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

A
Especificaciones generales BDS00027

Modelo al que se aplica YD25DDTi, VQ40DE

Modelo del árbol propulsor Parte delantera Trasera B
2F S1300 2S S1310
Número de juntas 2
C
Método de acoplamiento con diferencial delantero Tipo de brida
Método de acoplamiento con la caja de transferencia Tipo de brida Tipo de manguito
Longitud del eje (de cruceta a cruceta) 718 mm 902 mm PR
Diámetro exterior del eje 65 mm 75,64 mm
Juego axial de la cruceta 0,02 mm o menos
E
Límite de descentramiento del árbol propulsor 0,6 mm o menos
Esfuerzo de flexión de junta del árbol propulsor : 1,96 N·m (0,20 kg-m) o menos

Anillo elástico BDS00028

F
Unidad: mm
Grosor N° de pieza* Grosor N° de pieza*
G
1,45 37146 7F000 1,65 37150 7F000
1,50 37147 7F000 1,70 37151 7F000
1,55 37148 7F000 1,75 37152 7F000
1,60 37149 7F000 H
*Solicitar siempre al Departamento de piezas la información acerca de las piezas más recientes.

PR-11
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

PR-12