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0.85𝐹′𝑐∗𝑑∗𝑏 2𝑀𝑢
𝐴𝑠 = (1 − √1 −
𝐹𝑦 𝜙∗0.85𝐹′𝑐∗𝑏∗𝑑 2
Para esta ecuación el valor de ∅ para valores de F’c menores o iguales a 28MPa es de 0.85
Bajo dicha expresión se obtiene un acero de 0.92 cm^2, sin embargo, el acero mínimo para
dicha sección rectangular se toma como
𝐴𝑠 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
Donde la cuantía mínima toma el valor de 0.0018, es decir, la cuantía del acero de retracción.
Ésta última con el fin de garantizar la acción de la retracción y el fraguado del concreto y la
distancia efectiva de 7 centímetros, por lo tanto, el acero de la sección es de 1.26 cm^2
Ahora, para el cálculo del acero a cortante se realizó a partir de las ecuaciones que propone
la nsr-10.
De lo anterior se parte primero calculando la resistencia a cortante del hormigón
𝜙∗√𝐹′𝑐∗𝑏∗𝑑
𝜙𝑉𝑐 =
6
De aquí se obtiene que el concreto soporta a cortante 46,3 KN. Luego se calcula el cortante
último a una distancia “d” de la cara del apoyo.
Sabiendo que la cortante última es de 23,8 KN se parte de la siguiente expresión
𝑉𝑢𝑑 = 𝑉𝑢 − 𝑊𝑢(𝑥/2 + 𝑑)
Donde X es igual al ancho del apoyo, y Wu el valor de la carga que está actuando.Por lo tanto
Vud es igual a 22,168 KN
Se pasa a calcular la separación teórica bajo la expresión
𝐴𝑣∗𝐹𝑦∗𝑑
𝑆𝑡 =
𝑉𝑢−𝜙𝑉𝑐
De aquí se puede apreciar que el valor del denominador dará un resultado negativo, implica
entonces que no requiere acero a cortante, sin embargo, la norma requiere que se aplique un
acero mínimo, entonces para esto, se calcula la separación mínima del acero bajo la expresión
3𝐴𝑣∗𝐹𝑦
𝑆𝐴𝑚𝑖𝑛 =
𝑏
Esta separación da un total de 18 centímetros, y para un metro de losa, se tiene una cantidad
aproximada de estribos de 6 #3.
El área del acero a cortante será de 4,26 cm^2
Presupuesto
Primero se realizó el presupuesto para una sola prelosa y se obtuvo lo siguiente en cuanto a
los materiales.
El transporte se realizará en una camabaja de 15.1 metros de largo y 2.6 metros de ancho. Al
ser elementos delgados se transportan 65 pre-losas por viaje para lo cual daría un peso de 30
toneladas y un precio de $63.594.960 por viaje; serían necesarios 3 viajes por lo cual el precio
total en transporte es $190.784.880.
Al final, la producción, fabricación y transporte de las 200 pre-losas es de $232.867.530