DIAGRAMA DE TORQUES

Determinar el esfuerzo máximo, los puntos donde ocurrió dicho esfuerzo y el ángulo de
torsión total (entre las caras A e I) del elemento de acero mostrado en la figura, el cual
soporta tres pares de torsión. Suponga que los esfuerzos en el elemento están dados por
la ecuación, es decir, no tenga en cuenta la condición de que el elemento debe ser de
sección uniforme (segunda condición de la lista anterior).

SOLUCIÓN:
El esfuerzo cortante máximo producido por torsión depende de la magnitud del par de
torsión y del diámetro de la sección; entonces, se debe encontrar la combinación de par de
torsión y diámetro que produce el máximo esfuerzo. Se debe construir un diagrama de par
de torsión para determinar los pares internos en las diferentes secciones del elemento.

DIAGRAMA DE PAR DE TORSIÓN

Nótese que las cargas sobre el elemento garantizan el equilibrio de éste, ya que la suma
de pares de torsión es igual a cero: 𝑇1 – 𝑇2 + 𝑇3 = 20 𝑘𝑁 – 50 𝑘𝑁 + 30 𝑘𝑁 = 0. El
sentido positivo del par puede asumirse arbitrariamente.

Entre las secciones A y C no hay cargas, por lo tanto, se traza una línea horizontal en 𝑇 =
0 desde A hasta C. En C se traza una flecha vertical hacia arriba que corresponde al par
𝑇1 𝑑𝑒 20 𝑘𝑁. 𝑚; el signo de este par se tomó arbitrariamente positivo. Entre C y E no hay
par, entonces, se traza la línea horizontal mostrada. En la sección E está el par 𝑇2 𝑑𝑒 50 𝑘𝑁
que va en sentido contrario a 𝑇1, entonces, se traza la flecha vertical hacia abajo que llega
hasta un valor de 𝑇 = 20 𝑘𝑁 – 50 𝑘𝑁 = – 30 𝑘𝑁. La línea horizontal entre E y G indica que
no hay par en ese tramo de la pieza. La flecha en G corresponde al par 𝑇3. Finalmente, la
línea horizontal entre G e I indica que no hay par entre estas dos secciones. El diagrama
‘cierra’ en 𝑇 = 0 indicando que la pieza está en equilibrio.
SECCIÓN CRÍTICA Y ESFUERZO MÁXIMO
Las secciones más críticas se escogen con base en el par de torsión y el diámetro de éstas.

 Los tramos AC y GH no soportan par de torsión ni tampoco esfuerzo.

 El tramo CD soporta un par de 20 kN-m y tiene un diámetro de 8 cm.
 El tramo DE puede descartarse ya que soporta el mismo par que el del tramo CD,
teniendo mayor diámetro (por lo tanto, menores esfuerzos de acuerdo con la
ecuación 2.12).
 El tramo EF soporta un par de torsión mayor que el del tramo DE, entonces, podría
ser crítico.
 Finalmente, el tramo FG soporta 30 𝑘𝑁 y tiene un diámetro de 9 cm. Comparado
con el tramo CD no podría descartarse ninguno de los dos, a simple vista, ya que
uno tiene mayor par, pero el otro menor diámetro. Comparando el tramo FG con el
EF, se descarta este último, ya que ambos soportan el mismo momento de torsión,
pero el EF posee mayor diámetro (menores esfuerzos).
En conclusión, se analizan los tramos CD y FG. Sin tener en cuenta los efectos de los
cambios de sección sobre los esfuerzos, todas las secciones de cada tramo soportarán la
misma distribución de esfuerzos.
En el tramo CD, el esfuerzo máximo (que ocurre en la periferia) está dado por la ecuación:
Para el tramo FG, el esfuerzo máximo es igual a:

De acuerdo con esto, las secciones más críticas son las del tramo FG, y el esfuerzo
máximo en dicho tramo ocurre en la superficie y es igual a 210 𝑀𝑃𝑎.
CALCULO DEL ÁNGULO DE TORSIÓN
El ángulo de torsión total es la suma de los ángulos de torsión en los diferentes tramos.
Nótese que en los tramos AB, BC, GH y HI no hay deformación ya que no están cargados.
Los signos de los ángulos de torsión se han tomado de acuerdo con los signos de los pares
de torsión en los diferentes tramos.
El ángulo de torsión total es:

El signo negativo indica que el ángulo de torsión en el tramo EG es mayor que en el CE.
Mirando la pieza por la derecha, la cara I gira en sentido horario con respecto a la cara A;
esto se deduce con base en la dirección de los pares de torsión que producen las
deformaciones.
TORSIÓN (FORMULACIÓN)

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CONDICIONES:

 El elemento es recto en dirección longitudinal.

 Las secciones a lo largo del material son uniformes.
 El punto a analizar no está situado en la proximidad del punto de aplicación de una
fuerza, o de una discontinuidad de la sección.
 El esfuerzo calculado en la superficie es válido si está es lisa.
 El elemento está sometido a torsión solamente.
 La carga es estática.
 El material es homogéneo.
 El material no tiene tensiones residuales.
 El esfuerzo permanente proporcional a la deformación (Ley de Hooke), es decir, el
esfuerzo no sobrepasa el valor del límite.