AR 500 - MEJORAS QUE AUMENTAN EL RENDIMIENTO – V0

Estas mejoras están pensadas tanto en conjunto como por cada una de ellas a aumentar la energía conseguida
por el AR 500, teniendo en cuenta que en la versión normal ya se debe conseguir un rendimiento discreto, en
este con sus mejoras se pretende que sea auto retro alimente, proveyendo de energía al motor que gira el
rotor de conjunto de imanes.

Añado la explicación del AR 500 para que no tengan que revisar dos ficheros al mismo tiempo.

Estos ficheros son una versión del AR 500 de Antonio Romero y Julio Isgleas

Este modelo es para que entiendan y practiquen como conseguir energía a bajo coste y les impulse a seguir en
esa "Quimera" de la energía libre.

En las fotos intento que vean el plano y su foto 3D, este símbolo lo añado a los puntos que se
consideran mejoras importantes.

El que añada y/o mejore el fichero STL para los que tengan la posibilidad de imprimir impresora 3D, no quiere
decir que no puedan hacer su AR 500 artesanalmente con madera, plástico recortado o cualquier otro medio y
sea completamente funcional.
El fichero STL tiene un orificio Ø 5 para poder hacer rosca M6 fina.
Es de la mitad del conjunto del tambor con 6 imanes de 20 Ø por 5 de espesor, preferiblemente calidad N50 o
superior, que se tienen que situar cambiando su orientación una cara norte y la siguiente sur, hasta completar
los 6 espacios habilitados para ello.
Se necesitan 2 piezas por cada tambor y si pones 3 tambores en el rotor necesitaras 6 piezas hechas con el STL.

Los imanes se apoyan sobre una superficie de chapa de 1 mm o menor, hexagonal de hierro
preferiblemente lamina de núcleo de transformador, acero dulce, acero negro, con bajo contenido de carbono
y que encima tiene otra circular del mismo material cubriendo los imanes y que entre estas forman la "bola"
magnética que hará que giren los rodamientos que están al lado de las bobinas y les dará energía a estas.

Este hexágono, el cilindro exterior del tambor de imanes y aunque con menor rendimiento en el AR 500
original, se hizo con latas de conservas o similares de metal férrico (que se le pegue un imán) y que se le
quitado todo revestimiento, sea pintura, plástico, anodizado, etc.… quedando desnudo.
Echo para que este eje que tenga 3 tambores de imanes en el rotor, el eje de M6 sera de acero inoxidable
preferiblemente 316
Este conjunto rotor no puede estar en contacto con elementos de hierro, por lo que su rodamiento será de
inoxidable, cerámico o plástico, para conectarlo al motor, no puede tocar el metal del mismo, puede
conectarse con un tubo, barra de plástico o elemento no metálico.

Plastico 3D AR 500 rueda imanes PARA BOBINAS.STL

STL ALIGERADO, para que se utilice menos material al imprimir en 3D y Ø5 en el centro

El STL basado en el AR 500 normal, aligerado para consumir menos plástico de impresora 3D, aumentado el
diámetro de los huecos para los imanes y que quepa el/los bobinados, se le ha abierto un paso entre
imanes al hilo que conecta estos bobinados.
 BOBINADO PARA POTENCIAR
Julio indica la forma de potenciar el efecto energético de las bobinas haciendo un bobinado de 10 vueltas de un
hilo de cobre fino de 0,16mm. aproximadamente alrededor de los imanes.

S N S N S N

El sentido del bobinado debe ser el indicado en el dibujo anti horario los norte y horario los sur según los ves de
frente.

Comprobar la obtención de energía sin este bobinado y luego con el (puede comprobarse en solo un tambor de
imanes), según sus ensayos se puede ganar entre un 50% y un 60% más.

Posteriormente una vez comprobado el resultado de esta configuración, se puede hacer un bobinado
idéntico pero con dos hilos, uno de cobre y otro de aluminio observando también su ganancia.

Este bobinado se puede sujetar al imán con dos o tres tiras finas de papel adhesivo 3-4 mm de ancho o en su
lugar gotas de cian acrilato, para que no se suelten ni en la manipulación ni al girar en su funcionamiento
normal.

NO poner adhesivo plástico recubriendo los bobinados y/o los imanes porque disminuirían su eficiencia.

Sugerencia para el bobinado e los imanes: situarlos centrados en el hexágono, bobinarlos dejando un poco de
holgura en el hilo que conecta uno al otro y soldar o unir los extremos, se puede poner el trozo de papel
adhesivo o la gota de cian acrilato acercando el imán al borde del hexágono hasta que asome lo suficiente para
poder manipularlo. Cuando este todo conectado solo se tiene que poner en el centro los imanes si el hexágono
interior no está hecho con el STL y seguir montándolo, o insertar el hexágono metálico en su espacio de la
mitad del STL y apoyar los imanes en sus semicírculos poniendo los cables que hay entre ellos en el hueco del
plástico destinado para ellos. Colocar el circular exterior y cerrar con la otra mitad del STL teniendo en cuenta
que deben situarse las partes sobresalientes sobre los huecos destinados para ellas.

Meter la varilla roscada de acero inoxidable con una arandela y una tuerca en cada lado del tambor de imanes,
repetirlo con cada tambor que se utilice. Tener en cuenta que en los extremos finales se fijaran a los
rodamientos de acero o cerámicos o plásticos también con arandela y tuerca por cada lado de ellos.

Hacer que los imanes de los tambores no coincidan linealmente sus polos puede mejorar el conjunto.

LATERALES
Laterales rígidos, del grueso suficiente como para que resistan el paso del tiempo sin doblarse ni variar sus
dimensiones con la temperatura o la humedad, preparados para sustentar 6 ejes de bobinas.

El orificio central será adecuado al cojinete que se use y los 6 orificios colisos, al diámetro del eje de acero
dulce que consigan.

El dibujo del lateral que aporto es de un lateral de pequeñas dimensiones y grueso pero suficiente y adecuado
para el AR 500 descrito, como comento anteriormente el díametro del orificio para el cojinete debe ser el
adecuado para el que utilicen.
 EJES DE LAS BOBINAS
Ejes de las bobinas de ACERO DULCE sin zincar ni ningún tratamiento, se puede regular su separación entre los
rodamientos y los rotores de imanes hasta que sea mejor su rendimiento (aproximadamente 1 mm.) O MAS
SEGUN SEAN LOS IMANES Y LAS BOBINAS

Hacer bobinados con largo de 40 mm con hilo de cobre de 0.6mm.y un mínimo de 550 vueltas, acabando en el
extremo opuesto de donde empezó a bobinar, cuantas más vueltas, más energía en voltaje recogerá y
aumentando el diámetro del cobre aumentaran los amperios. Conectar las bobinas en serie y o paralelo según
se desee mas voltaje o amperaje.

Cortar un papel fino del ancho de la bobina, 40mm en este caso, al que le ha frotado grafito por las
dos caras en el eje y le da una vuelta más o menos bobinando encima de él, luego cuando acaba de bobinar,
antes de seguir en el otro sentido, le vuelve a poner una vuelta de papel grafitado en cada nivel.
EL NO PONER EL PAPEL CON GRAFITO AFECTA AL RENDIMIENTO DE LAS BOBINAS.

Experimentar con bobinados de dos o más hilos de diferente diámetro al mismo tiempo unidos entre
bobinas los del mismo diámetro, la entrada con la salida del siguiente y en las bobinas finales conectar el
diámetro pequeño con el mayor hasta tener un solo cable, de esta forma tendremos dos hilos finales de donde
recoger la energía resultante.
Dependiendo del diámetro del grueso de la bobina deberán ser los cojinetes también de acero que se ajustaran
MINIMO 1 mm MAYOR a ese diámetro, la cantidad de cojinetes que estarán a los lados de las bobinas
dependerá de su grueso, teniendo en cuenta que deben separarse por arandelas de BRONCE, dos entre
cojinetes y una en cada lado de la bobina y sujetarse con tuercas de BRONCE, el eje se sujetara a los laterales
con tuercas ciegas de BRONCE.

Los cojinetes estarán centrados en los tambores de imanes (fijarse en las fotos) y las bobinas no invadirán la
zona de imanes, si hace falta, separar los rodamientos de las bobinas con arandelas o tuercas de BRONCE,
preferiblemente ajustar los espacios para que no haga falta suplementarlos.

Los cojinetes se prepararan para facilitar al máximo su giro sacando los protectores laterales,
sumergiéndolos y limpiándolos en alcohol o gasolina, secándolos y espolvoreándolos con grafito,
haciéndolos girar para que el grafito se esparza uniformemente por las bolas y los rodillos de los
rodamientos, golpear ligeramente el rodamiento para que expulse el exceso de grafito y comprobar
de nuevo que giran óptimamente.
 Mejoras en los cojinetes: Hacer cortes longitudinales a los cojinetes sin comprometer su
integridad. O en su caso orificios.

Si se tornea el exterior del cojinete haciendo el grueso menor también mejora el rendimiento.

Comprobar que no hay rebabas que dificulten el giro y si es necesario repetir su preparación con grafito.

BARNIZ AL AGUA con GRAFITO

Se debe utilizar barniz al agua, ningún otro, ni acrílico, ni otros que puedas encontrar, repito porque es
importante BARNIZ AL AGUA

Se pone una cantidad (la que se piense usar en ese momento), de este barniz en un recipiente preferiblemente
con tapón, (por si sobra) y se va añadiendo polvo de grafito mientras se mezcla y tiene una consistencia fluida
para poder extenderla fácilmente sin que quede grueso ni grumos, quedara de un color gris oscuro en mayor o
menor medida.

EN QUE SE PUEDE APLICAR PARA MEJORAR SU RENDIMIENTO

Sobre el metal de los tambores de imanes, el hexágono i el cilindro exterior.

Recubrir el bobinado de los imanes, solo el bobinado.

Partes de la varilla roscada de acero dulce eje de las bobinas que no estén cubiertas.

OTRAS CONSIDERACIONES
Estas instrucciones de montaje están hechas con la supervisión de Antonio Romero y Julio Isglesias, que han
pasado años e pruebas y ensayos para conseguir los resultados que ahora liberan, publican y mejoran.

La distribución de este manual es libre y gratuita, sin posibilidad de cobro por parte del que la facilite a
terceros, aquel que haga negocio por su distribución se puede enfrentar a una demanda legal.

Todo lo aquí expresado son genéricos de medidas, funcionamiento y montaje que funcionan, véanse los videos
publicados.

Siguiendo los conceptos de este manual, se puede escalar y potenciar la energía a conseguir, por ejemplo:
haciendo los tambores de imanes mas grandes poniendo más parejas de imanes (tienen que tener siempre
parejas norte sur), el tamaño del diámetro y espesor de los mismos, el largo de las bobinas, numero de vueltas
y diámetro del/los cobres.

Otra forma de escalarlo es aumentando las bobinas con los tambores de imanes, siempre una bobina con un
tambor más a lo largo del conjunto.

Otra mas es haciendo que tenga más ejes de bobinas en el diámetro que actualmente esta descrito con 6,
tener en cuenta que si están demasiado cerca los cojinetes tienen contrasentido de giro entre ellos, por lo que
se tendrá que separar lo suficiente diametralmente para que no les afecte frenándose.
Si se hace una réplica del sistema o una réplica mejorada, es de buena educación y reconocimiento al esfuerzo
de sus inventores hacer referencia a la fuente y su procedencia.

En función de las variaciones normales de los materiales conseguidos, medidas de los imanes, su adherencia H,
diámetros de ejes y tipo de acero, largos gruesos y diámetro del cable bobinado en las bobinas, el ajuste de la
medida entre los cojinetes y el tambor de imanes, pueden variar los resultados de eficiencia energética.

A medida que hagan replicas del AR 500, videos, mediciones y comentarios de los resultados, se podrán incluir
si aportan más conocimiento a los demás.

Este manual será único, no se repetirá, en todo caso se añadirá al final la mejora o cambio añadido y en la
primera página se pondrá la versión actual.