PROYECTO DE EXTRACCIÓN DE MATERIAL AGRGADO: CANTERA TIOPAMPA

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
“AÑO DEL DIALOGO Y RECONCILIACION NACIONAL”

INFORME: N° 02
TEMA: ESTUDIO DE CANTERAS, EXPLOTACIÓN Y CIERRE DE CANTERAS
CURSO DE: LAB. DE CONSTRUCCION DE OBRAS VIALES
DOCENTE: ING. EDWIN PARILLO ESCARSENA
ESTUDIANTE: PERCY TITO CONDORI
SEMESTRE: 6TO
SECCIÓN: B

JULIACA-PUNO-PERU
2019
 PROYECTO DE EXTRACCIÓN DE MATERIAL AGRGADO: CANTERA TIOPAMPA

“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”

INFORME N°002

2019 /EPIC

DOCENTE: ING. EDWIN PARILLO ESCARSENA

DE LOS: ESTUDIANTES

PERCY TITO CONDORI

ASUNTO:

Estudio de canteras, explotación y cierre de canteras.

FECHA: Juliaca 17 de mayo del 2019

Tengo el agrado de dirigirme a usted con la finalidad de poner en su conocimiento y a su

vez informar en lo referente al trabajo encargado.

“ESTUDIOS PRELIMINARES DE UNA CANTERA”

En el área de LABORATORIO CONSTRUCCION DE OBRAS VIALES, realizado el presente
trabajo de la fecha y año 2019, de la UANCV. Le hago alcance de este informe para su
revisión respectiva, esperando su pronta calificación y aprobación de dicho informe.
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INDICE

1.- INTRODUCCIONError! Bookmark not

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2.- OBJETIVOS………………………………………………Error!
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3.- REFERENCIA NORMATIVA….………………………Error!
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4.- APERTURA DE CANTERA 1.2………………………Error!
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5.- EXPLOTACION DE LA CANTERA………………….Error!
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6.- CIERRE DE CANTERAS 1.3 ……………………….Error!
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CAPITULO 1. ASPECTOS GENERALES

1.1. INTRODUCCIÓN

En el mundo moderno, no obstante que es posible establecer medios de transporte ya

sea de pasajeros o de carga por diferentes medios, las condiciones particulares de cada
región, medidas como una suma de factores de tipo económico, social, político y físic o,
determinan la elección final del modo prioritario a usar.

Colombia no ha sido ajena a este proceso, por lo que en sus diferentes momentos
históricos y de desarrollo tecnológico ha acudido a diversos modos y sistemas de
transporte con el fin de atender la creciente economía nacional, hasta el momento
actual en el que la mayor parte del transporte se desarrolla mediante el uso de las
carreteras, consideradas en la mayoría de los casos como ejes articuladores de los
diferentes procesos de poblamiento y e xpansión económica.

Dadas las condiciones geoestratégicas del país, que lo ubican en un lugar prioritario
dentro de los procesos de integración regional y de globalización, es necesario contar
con una red vial que le permita servir a la demanda de trans porte en forma segura,
cómoda y eficiente.

Con el fin de darle coherencia a la información presentada en este Manual, se ha

dividido la información en los siguientes capítulos:

CAPÍTULO 1 – ASPECTOS GENERALES.

Se presenta la clasificación de las carreteras y los elementos metodológicos que

constituyen las diferentes fases o etapas del proyecto en general para ello se tiene que
realizar un estudio de canteras para poder tener un banco de material para poder
realizar una obra.
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MEMORIA DESCRIPTIVA
I. NOMBRE DEL PROYECTO
“AUTORIZACION PARA LA EXTRACCION DE MATERIAL DE ACARREO DEL SECTOR DE” II.
BASE LEGAL
Ley. Nº 28221 – Extracción de Material de Acarreo
(Municipalidades).
Ley Nº 26737 – Extracción de Materiales de Acarreo y su Reglamento (MINAG).
Ley General de Aguas DI. Nº 17752 Ley general de MYPES.
Ley del Sistema de Evaluación del Impacto Ambiental Ley Nº
27466

III.SOLICITANTE
Carlos Francisco Coronel Quincha. DNI Nº 23706292

DESCRIPCION DEL PROYECTO.

El presente proyecto consiste en la extracción directa de y manual de materiales de
acarreo “agregados” de la cantera de “Soledad” en un volumen promedio de 600.00 m3,
ubicada en la margen derecha del cauce del rio Mantaro , zona de Tiopampa, comu nidad
y distrito de Andabamba, provincia de Acobamba, región
Huancavelica; para proveer de “agregados” a instituciones y público en general que
realizan construcciones diversas, ejecutan obras en el ámbito del distrito de Anco,
distritos colindantes de la provincia de Churcampa y Acobamba. Se extraerá los
siguientes materiales de acarreo.
Hormigón.
Arena Gruesa.
Arena Fina. Piedras Canto Rodado Otros.

4.1. OBJETIVOS.-
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Objetivo general.- Proveer de materiales – agregados a los solicitantes.

Objetivo Específico.
Extraer agregados dentro del área delimitada de la cantera “TIOPAMPA”.
Generar trabajo temporal.

META.-
La meta consta la extracción de 600.00 m3 de materiales de acarreo.
Beneficiarios.-
Beneficiarios Directos. - Serán los pobladores aledaños a las canteras, con trabajos
temporales de extracción, preparado y carguío de materiales de acarreo.
Beneficiarios Indirectos.- Serán las instituciones públicas y privadas que vienen
ejecutando obras de desarrollo en el distrito de Anco y distritos c ercanos de Locroja,
Paucarbamba y Cosme en la provincia de Churcampa; Paucará, Anta y Rosario en la
provincia de Acobamba; también se beneficiarán aquellas personas naturales que
soliciten materiales a costo rebajado.
NOMBRE DEL LUGAR O CANTERA.
Cantera “”
UBICACIÓN
Política.
Cantera :
Cauce : Rio Mantaro (margen Izquierda).
Zona : Tiopampa.
Distrito : Anco.
Provincia : Churcampa.
Departamento : Huancavelica.
Geográfica : Sierra Central Sur
Región Huancavelica 2,413.00 m.s.n.m. L.S. 12º522’6” y L.W.
74º31’54’’
Cartográfica:
Coordenadas
CAUCE CANTERA COORDENADAS
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UTM Datum PSAD-56

PUNTO E N Z
RIO P1 544491 85988151 2416
M AN T AR
P2 544458 8598068 2424
O
P3 544499 8598030 2422
P4 544539 8597943 2420
P5 544554 8598008 2425

P6 544547 8598083 2430

VII. PERÍMETRO, AREA Y VOLUMEN NETO A EXPLOTAR EN LA CANTERA.
VOL U M EN N ET O A
PERIMETRO (P) AREA (A)
EXPLOTAR (Vn)
P =471.1O m A = 9382.50m2 Vn =600 m3
P1-P2 : 89.32m CALCULO
Vn = %Vb = %(HxA)
P2-P3: 55.9m Vb =0.5m x 9382.50m2
Vb = 4691.25m3
Vn = %x(Vb) =
AL T U R
P3-P4: 95.75m 12.78599.54%x4691.25
0.5 m
P4-P5: 66.71m Vn =600 m3 P5-
P6: 75.33m
P6-P1: 88.09m

VIII. MATERIALES A EXTRAER.

Arena.
Hormigón
Piedras y otros.
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IX.VIAS DE ACCESO.
El ingreso a la cantera TIOP AMPA es mediante el acceso de trocha carrozable que parte
de la carretera vecinal Anco – Andabamba, en la progresiva aprox. Km 0 + 000 del puente
integración Andabamba – Anco y desplazándose hacia abajo y expresado en la siguiente
coordenda UTM (ver plano) :

Distancia

ACCESO E N Z Hacia la

Carretera

INGRESO 544520 8598291

2 ,428.00
0 + 173 Km

SALIDA 544520 8598291

2,428.00

X. MONTO A PAGAR:
Costo por derecho de extracción :S/……………por M3 de Material.
Monto a Pagar :S/………..….Nuevos Soles.

XI.INSTALACIONES DE CENTRO DE ACOPIO:

El proyecto no contempla instalaciones de centro de acopio, los materiales de acarreo
extraído de la cantera “Tiopampa” serán preparados, cargados y comercializados
directamente en cantera.

SISTEMA DE EXTRACCIÒN:
Para la cantera “Tiopampa”, el sistema de extracción a emplearse será manual, mediante
la utilización de la mano de obra no calificada y herramientas básicas como picos,
lampas, barretillas, zarandas y otras herr amientas de uso manual, todo ello durante el
procedimiento de extracción , zarandeo, refinado, selección y carguío de los materiales
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agregados.

PLAZO DE EXTRACCION.
Se estima el plazo de extracción en 01 año renovable o periodo que estime conveniente
la Municipalidad Distrital de Anco de la Provincia de Churcampa – Región Huancavelica.

MAQUINARIA Y/O EQUIPO A UTILIZARSE.

Para la extracción de agregados se utilizará la mano de obra no calificada (peones),
mediante la utilización de herramientas básicas como picos, lampas, zarandas y otras
herramientas.
Para el traslado del material de acarreo se utilizará de acuerdo a la demanda de los
clientes, quienes utilizaran camión baranda de 4 M3 Y 6 M3, camión volquete de
capacidad 10 m3 y 15 m3.

XV.IMPACTO AMBIENTAL.
Se prevé que durante la ejecución y vida útil del presente proyecto no se originarán
impactos ambientales negativos significativos que alteren el ecosistema, recursos
naturales, turísticos, antrópicos, las actividades sociales y económicas. La evaluación
ambiental económica a futuro (ejecutando el presente proyecto), asegura que durante la
fase operativa la generación de impactos positivos antes que negativos, como por
ejemplo

una economía sostenible, aprovechamiento racional de los recursos naturales,

preservación del patrimonio cultural, conservación y protección de la ecología y la
calidad ambiental de la zona.

15.1. CATEGORIZACIÓN DEL PROYECTO.

De acuerdo a la Ley del Sistema de Evaluación de Impacto ambiental Ley Nº 27446, Art. 4
– Categorización de proyectos de acuerdo al riesgo ambiental y al inciso a). Se califica el
presente estudio del Proyecto: Extracción de Material de Acarreo – Cantera “Soledad”,
de categoría I – con un nivel de estudio de Declaración de Impacto Ambiental, por ser de
aquellos proyectos cuya ejecución no origina impactos ambientales negativos de
carácter significativo.

15.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Y PASIVOS AMBIENTALES.

La evaluación de impacto ambiental tiene el objeto de medir los efectos que tendrá la
ejecución del proyecto en el entorno ambiental, por lo tanto constituye un análisis y
evaluación de las consecuencias y alcances sobre el medio ambiente y las medidas de
mitigación.

A continuación se presenta detallado el análisis de impacto ambiental:

Posible Impactos Negativos.
Durante la etapa de operación no se prevén situaciones que generen impactos
ambientales negativos significativos.
Durante la extracción de agregados se generarán ligeras contaminaciones del río por
movimiento de material propios durante la des colmatación, limpieza y encauzamiento
del rio, que afectaría a las poblaciones o asentamientos aguas abajo.
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El desplazamiento de maquinaria liviana y pesada dentro del área de influencia de la

cantera (camiones baranda y volquetes), causaran ruidos molestos , polvareda y riesgo
para los peatones.
Se producirá una ligera contaminación del suelo por derrames accidentales de
combustible, aceites y lubricantes de la maquinaria y equipo durante el carguío y
traslado de los materiales agregados.
El almacenamiento inadecuado e inoportuno de los materiales de acarreo, podrían
causar el desvío de las aguas hacia los bordes del rio ocasionando erosión de los suelos

Agrícolas.

Impactos Positivos.
El medio socio económico mejorará por la generación de empleo temporal en la
extracción y carguío de materiales de acarreo “agregado”.
Se tendrá las riberas de la margen derecha del rio Mantaro en el sector Soledad,
debidamente protegida por el muro aglomerado de piedras, acumulados durante la
selección de los materiales agregados.
Se tendrá debidamente des colmatado y encauzado el lecho del rio Mantaro en el sector
de Tiopampa, evitando futuros desbordes e inundaciones que afecten las superficies
agrícolas.

CONCLUSIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

Para el presente proyecto, la evaluación y caracterización ambiental se determina que
los impactos ambientales que se generan son de carácter irrelevante (muy leves), por el
contrario genera más efectos positivos que negativos.
Los costos por Mitigación Ambiental serán a sumidos por el solicitante de la cantera de
extracción de agregados, durante el periodo del permiso y/o autorización de extracción.

RECOMENDACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL.

Teniendo en cuenta que la acción de uso de maquinaria es la que afecta al medio
ambiente, se recomienda que durante el proceso de extracción y carguío de los
agregados, el mantenimiento de la maquinaria se realice en lugares adecuados y
retirados de las fuentes de agua; así mismo durante las actividades de movimiento de
tierra y materiales se tomen las precauciones del caso con el fin de no causar daños al
medio ambiente ictiológico del río, la flora y el medio agrícola.

PLAN DE APERTURA Y CIERRE DEL PROYECTO.

La actividad de extracción de materiales de acarreo “agregados” del cauce de los r íos, es
una actividad temporal que perdura durante el periodo del permiso y/o autorización de
extracción de agregados que otorga la Municipalidad Distrital de su jurisdicción, previa
opinión vinculante de la autoridad de aguas, para el caso de oficina regi onal de
Administración local del Agua ALA – Huancavelica, órgano desconcertado de la
Autoridad Nacional del Agua ANA del INRENA – Ministerio de Agricultura, con la
finalidad primordial de preservar el medio ambiente, presentamos el plan de Apertura y
plan de Cierre del presente Proyecto.
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PLAN DE APERTURA.
Para iniciar las actividades de extracción de agregados en la cantera Soledad, se prevé
las siguientes acciones.
Gestionar el permiso y/o autorización correspondiente para la extracción de agregados
de la cantera Soledad en un volumen de 600.00 m3.
Se prevé la explotación de los agregados, en el periodo de estiaje o bajo nivel de las
aguas del río Mantaro, durante los meses de Mayo a Octubre de cada año.

Las actividades de extracción, preparado y carguío de los materiales agregados en la

cantera Soledad, serán bajo el sistema manual, con el uso de la mano de obra no
calificada y herramientas básicas (picos, lampas, zarandas entre otros.
Para el traslado de los materiales agregados, se cuenta con una vía de acceso – trocha
carrózale, que parte de la cantera vecinal puente integral Anda bamba – Anco; esta vía
solo se puede utilizar en épocas de sequía, es imposible el acceso a la cantera en épocas
de avenidas.
Durante la selección de los materiales agregados, el material granular y piedras
mayores, serán arrumados en la margen derecha del cauce del río en el sector Tiopampa,
a manera de protección del talud de los suelos agrícolas.
Todas las acciones referentes a la extracción, preparadas , carguío y comercialización de
los materiales agregados se ejecutarán dentro del área delimitada de la cantera
Tiopampa, no se tiene previsto contar con un centro de acopio donde se almacenaría los
materiales

Para luego ser comercializados.

PLAN DE CIERRE.
Para culminar y cerrar las actividades al término del permiso y /o autorización de
extracción de agregados en la cantera Tiopampa, se prevé las siguientes acciones.
Verificar que los materiales sobrantes, el material granular y piedras mayores, deben de
conformar como una especie de muro de defensa para proteger las parcelas agrícolas
limítrofes con la cantera y evitar la erosión de los suelos.
No se permitirá en épocas de grandes avenidas del río Mantaro, la extracción, preparado
y carguío de los materiales agregados en la cantera Tiopampa.
Limpieza de las vías de acceso y parte de la carretera de empalme.
Señalización de restricción de accesos prevención de ingreso a zona de cantera.
Limpiar el área exterior (perímetro) de la cantera, los botaderos de desmonte y vías de
accesos.
Inspección visual detectando rajaduras, derrumbes y erosión de taludes de suelos
agrícolas, contiguos a la cantera de agregados.
El monitoreo de la cantera se realizara visualmente , de forma trimestral durante un año,
para garantizar la estabilidad de los suelos y encauzamiento del río.
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PRESUPUESTO DEL PLAN DE APERTURA Y CIERRE.

El presupuesto o costo del Plan de Apertura y Plan de Cierre del proyecto estará a cargo
del solicitante de la cantera de extracción de agregados, las que se ejecutarán al inicio y
término del permiso y/o autorización de extracción de material de acarreo emitido por
la Municipalidad Distrital.

CANTERA DE HORMIGON, ARENA GRUESA, ARENA FINA, CONFITILLADO Y OT ROS

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CAUCE DEL RIO MANTARO

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