Alumno:

Fabián edinson suquilanda mocha.

Paralelo:
#1

Sección:
Licencia tipo “E” convalidado.

Materia:
Reglamentos especiales
LECCION 1

TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCIAS

Y SUSTANCIAS TOXICAS Y PELIGROSAS.
El transporte terrestre de mercancías peligrosas tales como productos o sustancias
químicas, desechos u objetos que por sus características peligrosas,
corrosivas,reactivas,explosivas ,toxicas inflamables , biológicas, infecciosas y radiactivas
pueden generar riesgos que afecten a la salud de las personas expuestas ,o causen
daños a la propiedad y al ambiente.

 Las operadoras habilitadas para realizar el servicio de transporte terrestre de

sustancias peligrosas, deberán presentar el plan de seguridad industrial, previa a
la obtención de su contrato, permiso o autorización de operación y para la
renovación de los mismos. La agencia nacional de tránsito determina el plan de
seguridad industrial.
 Los vehículos de transporte terrestre de sustancias toxicas no pueden circular
por carriles centrales cuando la carga:
1. Sobresalga de la parte delantera o de los costados.
2. Sobresalga la parte posterior más de 2m y si pasa de 1,20 se debe utilizar bandoleras
y luces en la noche.
3. Obstruye la visibilidad del conductor.
4. No este cubierta con lonas.
5. No esté sujeta x cables.
6. Sin contar con un dispositivo localizador o equipos de control para el robo.

 Los conductores de vehículos de transporte terrestre de sustancias toxicas y

peligrosas deben:
1. Realizar un curso de capacitación obligatorio para obtener un certificado que avalice
esta actividad.
2. Circular por el carril de la derecha y utilizar el izquierdo solo para rebasar.
3. Sujetarse a los horarios y las disposiciones establecidas x las Unidades Regionales o
Provinciales o GADs.
4. Estacionar el vehículo en el lugar correspondiente.
5. Circular con placas y el vehículo matriculado.
6. Conducir con licencia vigente.
7. Circular sin derramar sustancias u objetos que obstruyan el tránsito.
8. Realizar maniobras de carga y descarga sin interrumpir el tránsito.
9. Sujetarse a los itinerarios de carga y descarga autorizados.
10. No realizar paradas que no estén señaladas en la operación de servicio.
11. En caso de congestión vehicular el conductor deberá solicitar a los agentes de
tránsito prioridad para continuar su marcha indicándoles el producto que transporta.

 Se prohíbe a los conductores de vehículos que transportan sustancias toxicas o

peligrosas :

 Llevar a bordo personas ajenas a su operación.

 Arrojar al piso cualquier tipo de sustancias toxicas.
 Estacionar los vehículos en la vía publica.
 Realizar maniobras de carga y descarga en lugares inseguros.
 Sobrepasar los límites de carga establecidos en las normas INEN.
 Cuando por alguna emergencia se requiere estacionar el vehículo en la
vía pública el conductor deberá revisar que la carga esté debidamente
señalizada. Cuando esto suceda en horario nocturno se deberá colocar
triángulos de seguridad en la parte delantera y posterior.

Lección 2
Revisión técnica vehicular
Generalidades:
 Los propietarios de vehículos o conductores están obligados a someterlos a
revisiones técnico –mecánico en los centros de revisión vehicular.
 La revisión técnica vehicular es el procedimiento en el cual la agencia nacional
de tránsito verifica las condiciones técnicas mecánicas de seguridad y confort de
los vehículos.
 Los vehículos que prestan el transporte público y comercial están obligados a
una revisión técnica semestral, los vehículos particulares una vez al año y
vehículos nuevos están exentos de la revisión durante tres periodos a partir de
su adquisición.
El certificado de la revisión técnica vehicular es un requisito importante para la entrega
de la matricula respectiva y operar dentro del servicio público.
Aspectos de la revisión técnica vehicular
 Objetivos:
1 Garantizar las condiciones mínimas de seguridad de los vehículos y
comprobar con la normativa técnica establecida en la normativa INEN.
2 Reducir la falla mecánica
3 Mejorar la seguridad vial
4 Mejorar la capacidad de operación del vehículo
5 Reducir las emisiones contaminantes
6 Comprobar la capacidad de uso
 Pruebas de revisión técnica vehicular:
1. Alineación al paso
2. Prueba de suspensión
3. Prueba de frenado
4. Luces
5. Control de emisiones
6. Ruido
7. Revisión de desajustes y carrocería
 Aspectos de revisión técnica
1. Verificación número de chasis y motor
2. Verificación de fuga de aceite y ruidos extraños en el motor
3. Verificación del volante pines y bocines y barra de dirección.
4. Verificación de pedal y estacionamiento
5. Espérales ,amortiguadores, resortes
6. Verificación de fugas de aceite y engranaje correcto
7. Funcionamiento de luces de iluminación y señalización ,limpia parabrisas
y bocina
8. Verificación de los neumáticos y profundidad de la banda de rodadura
9. Tubo de escape debe estar provisto de silenciador y la salida sin fugas
10. Verificación de la carrocería externa e interna, pintura, vidrios,
cinturones de seguridad
11. Equipos de emergencia
Lección 3
Pesos y dimensiones máximas
Tabla nacional de pesas y dimensiones
Tabla nacional
 Unidades de carga, remolques y semirremolques que son importados o
fabricados dentro o fuera del país que realizan transporte de carga deberán
someterse a los pesos permitidos en la siguiente tabla de pesos y dimensiones

Tabla nacional de pesas y dimensiones: posibles

combinaciones
Especificaciones
 Tipo: es la descripción de la nomenclatura por vehículo
 Distribución máxima de carga: describe el peso máximo x eje simple permitido a
los vehículos para su circulación
 Descripción: configuración de los vehículos de acuerdo a la disposición de ejes
 Peso máximo permitido: pesó bruto por tipo de vehículo
 Longitudes máximas permitidas: largo, ancho y alto permitidos a los vehículos
para su circulación .para excesos en altura máxima el transportista deberá
solicitar el certificado de operación especial.

Consideraciones especiales
 Tolerancia en el largo: para los semirremolques habrá una tolerancia de más
de 20cm debiendo alcanzar el largo máximo con la combinación del cabezal
 Peso máximo: peso permitido de 48 toneladas excepto para los vehículos
3S3 Y 3R3 con tolerancia de 3 toneladas y para 3R2 Y 2R3 de una tonelada
 Contenedores de alto cubitaje: dimensiones máximas permitidas son alto
4.50m,ancho 2.60 y largo 20.50m
 Niñeras: dimensiones máximas permitidas: alto 4.50,ancho 2.60 y largo 21m
 Camas bajas: dimensiones alto 4.50,ancho 3.20 y alto 21m deberán tener un
certificado especial
 Volquetes: se autorizara la circulación de este vehículo con excesos y
dimensiones superiores a las establecidas en la tabla nacional de pesas y
dimensiones siempre y cuando circule en las vías de primer orden
 Tanqueros de combustible: los pesos y dimensiones máximos están
permitidos para los tanqueros y transporte de combustible.se autorizara la
circulación de estos vehículos cuyo peso bruto sea desde 3.5 toneladas
 Certificados regulares
 Es el documento necesario para circulación de vehículos de carga pesada
por la red vial nacional
 Los vehículos sujetos a las disposiciones de reglamento deberán
presentar el certificado de operación regular emitido por el ministerio

Certificados especiales
 Es el documento para la circulación de vehículos de carga pesada indivisible por
la red vial nacional para la obtención de los certificados se deberá presentar los
siguientes requisitos:
1. Solicitud dirigida al subsecretario de transporte terrestre y ferroviario
con al menos 7 días de anticipación
2. Clase de carga a transportar
3. Clase de vehículos
4. Ruta a utilizarse
5. Fecha de traslado de la carga
6. Copia simple de la matrícula del vehículo
7. Copia simple de la matrícula de la maquinaria emitida por el MTOP
8. Copia simple del certificado de operación regular
9. Copia simple cedula de identidad de representante de la empresa
10. Copia simple del permiso de operación otorgado por la ANT
11. En caso de vehículos extranjeros se debe presentar la copia de la
autorización emitida x el órgano regulador
12. Diagrama detallando características técnicas del vehículo
13. El área competente solicitara el estudio técnico de vías y obras de la ruta
a utilizarse
14. El área competente solicitara la póliza de responsabilidad civil por el
monto establecido conforme al peso de la carga
 Se otorgara el certificado de operación especial a las empresas de transporte
que se encuentren debidamente registradas en la ANT y en ministerio rector de
transporte
 Ministerio rector de transporte realizara la constatación de la información
declarada en la solicitud de los certificados de operación especial en caso de
alteración el vehículo se sancionara con 3 remuneraciones básicas unificadas
 En las estaciones de control de pesos y dimensiones, los vehículos deberán
presentar certificado de operación especial emitido por el ministerio el cual
contiene la placa del vehículo ,la ruta probada y descripción de la carga
 Obligaciones de los transportistas presentar en cada peaje certificados de
operación especial
 El solicitante asume toda responsabilidad x daños causados durante la
transportación de la carga
Sanciones
 Se aplicara de acuerdo a la infracción
 Todo vehículo que circule con pesos superiores a lo establecido será detenido
 Ministerio rector de transporte tiene la facultad de negar nuevos certificados de
operación especial sino se acata estas disposiciones

Pago de sanciones
 El infractor deberá pagar la multa dentro de los 10 días
impuesta la infracción en la respectiva cuenta bancaria del
ministerio
Responsabilidades sobre sanciones
 Si se excede las dimensiones máximas permitidas la sanción
recae sobre quien infrinja lo establecido en el acuerdo si son
varios los multados los pagos serán equitativamente
distribuidos
Impugnación
 Determinada la sanción el infractor tendrá 3 días para pagar la
multa