“AÑO DEL DIÁLOGO Y DE LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

CURSO:

INGENIERÌA DE MANTENIMIENTO

TEMA:

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE UN CARGADOR FRONTAL WA800.

PROFESOR:
SEVERIN FAHSBENDER CESPEDES

INTEGRANTES:

Luis Humberto PALADINES IPANAQUE

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

PIURA

22 de diciembre del 2018

CARGADOR FRONTAL WA800 KOMATSU

Mantenimiento del vehículo y su importancia

Es el conjunto de actividades destinadas a mantener o a restablecer un bien a un

estado o a unas condiciones dadas de seguridad en el funcionamiento, para cumplir
con una función requerida. Estas actividades suponen una combinación de prácticas
técnicas, administrativas y de gestión. El mantenimiento es un conjunto de acciones
que llevan a conseguir prolongar el funcionamiento continuo de los equipos, reducir
los costes en la producción, alargar la vida útil de los equipos, evitar pérdidas por
paros inesperados de los equipos, producción con mayor calidad.
 Alargar la vida útil de los
para

acciones

evitar pérdidas

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO:

El mantenimiento tiene como objetivo principal garantizar la producción necesaria en el

momento oportuno y con el mínimo coste integral.

- Producir al máximo, contando con la disponibilidad necesaria de los equipos.

- Reducir al máximo las averías.
- Alcanzar la calidad exigida en la producción, al mantener en perfecto estado los
equipos.

TIPOS DE MANTENIMIENTO:

a) Mantenimiento Preventivo

Comprende todas las acciones sobre revisiones, modificaciones y mejoras dirigidas a

evitar averías y las consecuencias de estas en la producción.
Es la actividad humana desarrollada en los recursos físicos de una empresa con el fin de
programar el mantenimiento llevando controles periódicos de los diferentes sistemas y
equipos de cada máquina.
Se tiene inspecciones visuales de posibles anomalías superficiales, medición de
temperaturas permitiendo tener un indicio del estado de los elementos que mayor
desgaste tienes y además se puede obtener un estimado de tiempo máximo de
funcionamiento de un componente.
 Llevando a cabo un De los diferentes
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
control diario sistemas y elementos

Actividad humana
que permite Inspecciones
programar el visuales
mantenimiento
Medición de
temperaturas
Conduce al conocimiento
de equipos
Control de
lubricación

Control de corrosión

b) Mantenimiento correctivo:

Es el conjunto de actividades realizadas tras el fallo de un bien o el deterioro de su

función, para permitirle cumplir con una función requerida, al menos de manera
provisional
Reparar Resultando
MANTENIMIENTO averías a más costoso y
CORRECTIVO medida que se demandando
van un mayor
produciendo tiempo para
su realización

MANTENIMIENTO PALIATIVO MANTENIMIENTO

CURATIVO

Denominado arreglo y se
Es un conjunto de
compone de una serie de
acciones de carácter acciones que llevan a
Provisional a las que restablecer un bien a un
deben seguir acciones estado específico con el fin
definitivas de obtener el máximo
desempeño.

No se paraliza la Se paraliza la
producción y el tiempo
producción y el tiempo de que se emplea para la
reparación es corto reparación es mayor
 No se requiere una gran
infraestructura técnica ni
elevada capacidad de
análisis

MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
Las averías se
presentan de forma
imprevista y afectan a
la producción

Riesgo de fallos de
elementos difíciles de
adquirir

Baja calidad del

mantenimiento como
consecuencia del poco
tiempo disponible para
reparar
ACEITES RECOMENDADOS PARA CAMBIO