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BALIZAMIENTO
El sistema de balizamiento internacional esta regulado por el IALA, y consta de dos regiones A y B;
la región A abarca Europa, África y Australia.
El sistema de balizamiento esta compuesto por marcas laterales, marcas cardinales, marcas de
peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales. Las cuatro últimas son iguales
para las dos regiones y las marcas laterales la disposición de los colores es inversa en la región B con
respecto a la región A.
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En caso de que el canal se bifurque, se balizará indicando el sentido del canal principal.
Las marcas de las márgenes de un canal suelen estar ordenadas mediante números o letras,
alternándose a una banda y otra. Siguiendo el sentido convencional de balizamiento por la banda de
estribor entrando en Puerto dejaremos los números impares : 1, 3 , 5 , 7………y a la banda contraria
los pares: 2, 4, 6, 8……, igual ocurre con las letras.
3. MARCAS CARDINALES.- Las marcas cardinales nos indican que LAS AGUAS MÁS
PROFUNDAS en esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca.
Indicándonos por el lado que debemos pasar. Una marca cardinal sur nos dice que debemos navegar
al sur de dicha baliza.
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MARCAS CARDINALES
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MARCAS PELIGRO
AISLADO
6. MARCAS ESPECIALES.- Estas marcas no se utilizan para ayuda a la navegación, tienen como
función indicar una zona o configuración especial, por ejemplo:
1. Estaciones del “Sistema de Adquisición
de Datos Oceanográficos”.
2. Separación del tráfico donde la
utilización del balizamiento
convencional en el canal podría prestarse
a confusión.
3. Vertederos: depósitos de materiales,
vertidos de dragados, etc.
4. Zonas de ejercicios militares.
5. Presencia de cables o conductos
submarinos. MARCAS ESPECIALES
6. Zonas reservadas al esparcimiento o
recreo.
• Forma: A elegir, pero que no se preste a confusión con las marcas para ayuda a la
navegación.
• Marca de tope: Una “X” amarilla.
• Color: Amarillo
• Luz: Amarilla con cualquier fase y periodo salvo las de marcas cardinales, las de
peligro aislado o las de aguas navegables.
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EJERCICIOS DE BALIZAMIENTO
1.- Si, navegando, encontramos una boya con dos conos superpuestos, con los vértices hacia arriba,
pasaremos por:
A) El norte de ella.
B) El este de ella.
C) El sur de ella.
D) El oeste de ella.
2.- Si saliendo de puerto, vemos una boya cilíndrica de color rojo, la dejaremos por:
A) Babor.
B) Indistintamente.
C) Estribor entrando.
D) Estribor.
3.- Una boya para indicar la recalada, tiene las siguientes características:
A) Esférica con fajas verticales rojas y blancas y marca de tope, una esfera roja.
B) Esférica con bandas horizontales rojas y blancas.
C) Castillete con dos esferas negras.
D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
4.- Si a la llegada al antepuerto o a una playa, nos encontramos una boya amarilla con marca de tope
una X amarilla, significa:
A) Zona reservada para fondear barcos grandes.
B) Zona reservada a las embarcaciones de recreo.
C) Presencia de un cable submarino.
D) Las respuestas B y C son correctas.
6.- Cuál es la marca de tope, que tienen las marcas laterales de estribor, en la región A:
A) Un cono verde con el vértice hacia arriba.
B) Un cilindro verde.
C) Un cilindro rojo.
D) Un cono verde con el vértice hacia abajo.
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9.- Las marcas cardinales que indican el cuadrante sur muestran una luz, (cuando está dotada de
ella):
A) Amarilla.
B) Roja.
C) Blanca.
D) Verde,
11.- Las marcas cardinales, se utilizan asociadas al compás del buque para:
A) Indican las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.
B) Se utilizan en canales bien definidos.
C) Indicar al navegante donde están las aguas navegables.
D) Indicar que las aguas son navegables a su alrededor.
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17.- Indique la duración de los intervalos de las luces de las marcas cardinales Este:
A) 5 segundos
B) 5 o 15 segundos
C) 10 o 15 segundos.
D) 5 o 10 segundos.
19.- Si en medio de un canal se observa una marca de peligro aislado , puede indicar…..
A) La existencia de un vertedero de explosivos.
B) La presencia de un barco hundido
C) Hay que dejarla por el sur.
D) Estamos en zona reservada para la pesca.
20.- Navegando de día al Rumbo E, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte
inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia
arriba de color negro. ¿Por dónde la dejaremos?
A) Por el Oeste
B) Es indiferente si se le da un buen margen.
C) Por estribor
D) Por babor
23.- Una marca cardinal del cuadrante sur; si va dotada de luz será:
A) Blanca de centelleos rápidos o centelleante.
B) Blanca fija.
C) De color amarillo y de destellos.
D) Blanca centelleante rápida, que de 6 centelleos y un destello largo cada diez segundos o 6
centelleos más un destello largo cada 15 segundos.
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28.- Si divisamos una boya de color negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas,
significa:
A) Lugar para fondear.
B) Prohibido fondear.
C) Buceador sumergido.
D) Peligro aislado.
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33.- Si por causa de extrema necesidad, debemos navegar a menos de 50 metros de la playa y no hay
bañistas, ¿cuál será la velocidad máxima aconsejable?
A) Un nudo.
B) Dos nudos.
C) Tres nudos.
D) Cuatro nudos.
34.- Si en un canal avistamos una marca con los colores rojo con una banda horizontal verde, se trata
de:
A) Marcas a babor de la Región A.
B) Marcas de canal principal de babor.
C) Marcas de canal principal a estribor de la Región A.
D) Marcas de peligro aislado de estribor.
38.- Una marca cardinal Sur está limitada por las demoras verdaderas :
A) SE-NE.
B) NE-SE.
C) E-W.
D) SW-SE.
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BALIZAMIENTO
1 A 12 D 23 D 34 C
2 D 13 D 24 A 35 B
3 A 14 A 25 B 36 D
4 B 15 A 26 B 37 A
5 A 16 A 27 C 38 D
6 A 17 D 28 D 39 B
7 D 18 B 29 C 40 C
8 A 19 B 30 C
9 C 20 C 31 D
10 A 21 A 32 A
11 C 22 C 33 C
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