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INTEGRANTES:
YUBER FABIÁN PINEDA CASTRO (2175506)
MARÍA JOSÉ PÁEZ ARENAS (2175566)
ANDRÉS FELIPE RONDÓN CHAVARRIO (2175504)
GRUPO: G7
1. RESUMEN
En esta práctica SE OPERARON EQUIPOS COMO banco Hidráulico, cronometro,
colorante y termómetro para SABER EL TIPO DE REGIMEN DE UN FLUIDO CON
DIFERENTES CAUDALES UTILIZANDO el número de Reynolds el cual depende de la
razón es las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas en el fluido ,para determinar el
régimen es conveniente contar con el valor del número de Reynolds para diferencial el
tipo de flujo que puede ser turbulento , de transición o laminar , estos dependen de
perturbaciones del fluido o por la rugosidad de la superficie por que la transita el flujo o
por vibraciones en las tuberías .Estas tres clases de flujo se determinan por las
siguientes condiciones:
Flujo laminar (Re < 2300): Se caracteriza por líneas de corriente suaves y
movimiento sumamente ordenado.
Flujo de transición (2300 < Re < 4000): Flujo fluctúa entre el flujo laminar y turbulento
antes de volverse totalmente turbulento.
Flujo turbulento (Re > 4000): Se caracteriza por tener fluctuaciones de velocidad y
movimiento completamente desordenado.
2. INTRODUCCIÓN
El número de Reynolds es un numero adimensional utilizado en Mecánica de Fluidos
para caracterizar el movimiento de un fluido, este numero relaciona densidad,
viscosidad, velocidad y dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional, que
interviene en numerosos problemas
La prueba de laboratorio de número de Reynolds se basa en la capacidad que tienen
los fluidos de desplazarse y transportarse a través de tuberías, se debe tener en cuenta
las condiciones o posibles variables que se pueden presentar en la conducción de los
fluidos.
En la ingeniería civil se manejan sistemas de trasporte de fluidos donde este es
principalmente es el agua, como por ejemplo sistemas de riego, alcantarillados, tuberías
de transporte de agua potable entre otros. Para ello debemos estudiar su
comportamiento en el trasporte bajo diferentes condiciones. Su mecánica es
comprendida mediante el número de Reynolds que muestra el tipo de flujo que se
maneja y así llegar a conclusiones de pérdidas de energía por fricción y de más
variables de su comportamiento.
2.1. OBJETIVOS
Registrar en una tabla de valores los datos obtenidos y así calcular el número de
Reynolds mediante la práctica.
2.2. PROCEDIMIENTO
3. ANÁLISIS Y RESULTADOS
3.1. CALCULOS TIPO
Para las mediciones realizadas con cada caudal propuesto, obtener el número de
Reynolds del flujo. Identificar según el número de Reynolds el régimen al cual pertenece
el flujo. Corroborar si el resultado de este análisis concuerda con lo observado en la
práctica.
Donde:
Viscosidad Absoluta del agua a 27 C° (μ): 0,0000852 kg / (m*s)
Densidad del agua (ρ): 1 g/cm3 = 1000 kg/m3
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ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
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CAUDAL
𝑽𝒐𝒍𝒖𝒎𝒆𝒏 9,167 ∗ 10 − 5
𝑸= = = 5,13 ∗ 10 − 6
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐 17,8633
VELOCIDAD
𝑪𝒂𝒖𝒅𝒂𝒍 5,13 ∗ 10 − 6
𝑽= = = 0,065
𝑨𝒓𝒆𝒂 7,853981 ∗ 10 − 5
VISCOSIDAD CINEMÁTICA
𝝁 8.52E − 04
𝑽= = = 8.52E − 07
𝝆 1000
NÚMERO DE REYNOLDS
Preguntas:
𝝆 ∗ 𝑽𝒑𝒓𝒐𝒎 ∗ 𝑫
𝑹𝒆 =
𝝁
𝑪𝒂𝒖𝒅𝒂𝒍
𝑽=
𝑨𝒓𝒆𝒂
https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwiwstWvnKvjAhXJqFkKHYeRBQcQjRx6BAg
BEAU&url=https%3A%2F%2Ftechnoindustria.wordpress.com%2Ftag%2Fflujo-laminar-y-
turbulento%2F&psig=AOvVaw3tuumOcgwrrXBB4vovMVIy&ust=1562877985001058
Figura 1: Perfil de velocidad, flujo laminar.
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BEAU&url=https%3A%2F%2Ftechnoindustria.wordpress.com%2Ftag%2Fflujo-laminar-y-
turbulento%2F&psig=AOvVaw3tuumOcgwrrXBB4vovMVIy&ust=1562877985001058
Figura 2: Perfil de velocidad, flujo turbulento.
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http://perfob.blogspot.com/2012/05/tipos-de-regimenes-de-flujo-en.html
Figura 3: Perfil de velocidad, flujo de transición.
4. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
En este laboratorio se pudo apreciar la importancia del número de Reynolds, un numero
adimensional que nos expresa el tipo de flujo que lleva un fluido. En el desarrollo del
análisis de datos se hallaron unos errores efectuados en la práctica en la definición del
régimen del flujo en una de las tomas de datos debido a error humano.
El flujo laminar tiene una velocidad baja y es por esto que se observa una línea delgada
de color azul que baja por el perfil de tubo, mientras que en el flujo turbulento no se
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puede observar la línea de color azul porque la velocidad es alta y esta trata de esparcir
el color.
El estudio de este régimen de fluidez es útil al momento de realizar proyectos de
transporte de agua potable, alcantarillados, operaciones en la que se necesite
transportar agua no potable, o cualquier fluido liquido como combustible, entre otros;
debido a que según sea el comportamiento del fluido dentro de la tubería, debe
colocársele una que resista las fuerzas que el fluido ejercerá sobre el tubo ya que
podrían romperlo.
5. MATRIZ DE PARTICIPACION
6. BIBLIOGRAFÍA
[1] file:///D:/Documentos%20Usuario/Downloads/Dinamica_de_flujos.pdf
[2] Guía de laboratorio (DEMOSTRACIÓN OSBORNE REYNOLDS)
[3] http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/laminar_turbulento.htm
7. ANEXOS
LAMINAR TRANSICIÓN
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TURBULENCIA