¿Qué vehículo fue y qué características tenía?

Volkswagen Kübelwagen

Comenzó a diseñarse en 1936, enseguida se convirtió en uno de los coches más

apreciados y conocidos de la Segunda Guerra Mundial. Su construcción comenzó
en 1940, tras ser adjudicado como coche de reglamento del Ejército. Sus mejores
características fueron la ligereza y la rápida producción.

También era muy manejable y fácil de mantener. Hasta 1944, año en que se dejó
de fabricar, se construyeron unas 55.000 unidades. Una variante, el tipo 92,
incluyó una caja cerrada. Otra, la Tropenfest, incorporó neumáticos para la arena
del desierto.

A. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Volkswagen Kübelwagen

País: Alemania
Tipo: Vehículo Todoterreno
Fabricante: Volkswagen
Fabricado: KDF-Stadt
Tipo Vehículo Todoterreno
Longitud: 3,73 m
Anchura: 1,60 m
Altura: 1,35 m
Distancia entre Ejes: 2,39 m
Peso: 635 Kg
Velocidad: 80 Km
Autonomía: 100 km en carretera y 60 km campo a través
Carga Útil: 450 kg
Pendiente Máxima: 45%
Vadeo: 450 mm
Capacidad del Combustible: 30 litros
Consumo: 8 Litros cada 100 km
Motor: Un Motor de Gasolina de cuatro cilindros opuestos horizontalmente
Volkswagen Tipo I HIAR de 998 cc
Trasmisión: Un diferencial de deslizamiento limitado con cuatro marchas hacia
delante y una hacia atrás, con supermarcha en la cuarta velocidad
Neumáticos: 5,22 x 15 cm

¿en la actualidad está aún este vehículo en circulación en algunos países?

En la actualidad Volkswagen quiere ofrecer el clásico Kübelwagen en versión

eléctrica, De este clásico del siglo pasado se han llegado a fabricar 91.000
unidades, de las que todavía hoy en día quedan unas pocas que pueden circular
por las calles. Ahora, 75 años después veremos cómo evoluciona la idea de
Herbert Diess de combinar el diseño original de Ferdinand Porsche en un vehículo
eléctrico comercializable. Por lo que sabemos, puede que esta no sea la única
reconversión que tienen desde Volkswagen en mente.

APRENDIZ: Harold David Rodríguez Chávez

Sena – 2019