Universidad Abierta y a Distancia de

México

Ingenieria en Logística y transporte.

Administración de las operaciones (LT-LADO-1902-B1-

001)

Actividad 2. Características de las cadenas de

distribución y de transporte.

Alicia María del Carmen Albarrán de la Llave.

Edgar Ariel Olmedo Garcia.

 Cadena de distribución.

La clasificación de los diferentes canales de distribución que se emplean

usualmente, parte de la premisa de que los productos de consumo (aquellos que
los consumidores finales compran para su consumo personal) y los productos
industriales (aquellos que se compran para un procesamiento posterior o para
usarse en un negocio) necesitan canales de distribución muy diferentes; por tanto,
éstos se dividen en primera instancia, en dos tipos de canales de distribución:

1. Canales para productos de consumo; y

2. Canales para productos industriales o de negocio a negocio.

Luego, ambos se dividen en otros tipos de canales que se diferencian según el

número de niveles de canal que intervienen en ellos, tal y como veremos a
continuación.

Cadena de transporte:
El sistema de transporte es el componente más importante para la mayoría de las
organizaciones, debido a que el éxito de una cadena de abastecimiento está
estrechamente relacionado con su diseño y uso adecuados. El transporte es el
responsable de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre
empresas y clientes que se encuentran dispersos geográficamente, y agrega valor
a los productos transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daños y
en las cantidades requeridas.
Diferencias entre cadena de transporte y cadena de distribución.
El diseño de un sistema logístico en una organización comprende la
implementación de los procesos de Planificación, Aprovisionamiento, Producción,
Distribución y Servicio al Cliente. Para lograr integrar todos estos procesos se
hace necesario trabajar en la solidez de los flujos, es decir, decidir sobre la
definición de sus redes de distribución, la ubicación de sus almacenes o CEDIS, el
modo de gestionar su inventario y el cómo unir todas estas partes con los actores
de la Cadena de Abastecimiento (Proveedores, Distribuidores y Clientes). Y
¿Cómo articular estas partes con los actores de la Cadena de Abastecimiento?,
básicamente mediante el desarrollo de la gestión del transporte.
Conclusión.
La gestión del transporte tiene dos tareas imperativas, estas son la elección del
medio o los medios de transporte a utilizar y la programación de los movimientos a
emplear. Estas casi que ocupan el derrotero de la gestión del transporte, dado que
todas las decisiones que tomen deben ajustarse a unas medidas óptimas.