02 Vehículos Híbridos

Vehículos Híbridos
Diagrama del sistema [PRIUS (NHW11)]
Motor Transeje híbrido Compresor de A/C
(manejado por el
motor)
MG1 MG2
ECU HV
Control
del Unidad de control
vehículo de potencia
ECM Control Inversor

Control de
de motor
motor
Convertidor
DC/DC
DLC3
ECU de la
batería
SMR
Control de
la Batería Batería HV
(273.6 V) Batería
Auxiliar
Conjunto de la batería HV
Diagrama del sistema [PRIUS (NHW20)]
Motor Transeje híbrido Compresor
eléctrico inversor
MG1 MG2
ECU HV
Control
del Unidad de control
vehículo de potencia
Control
ECM de Inversor
CAN Inversor
motor A/C
Control de
motor
Convertidor de Convertidor
alta DC/DC
DLC3
(201.6V  500V)
ECU de la
batería
SMR
Control de
la Batería Batería HV
(201.6 V) Batería
Auxiliar
Diagrama del sistema [RX400h / HIGHLANDER HV]
Motor *: Modelos con sistema E-four Transeje híbrido Compresor
eléctrico inversor
con inversor de A/C
MGR* MG1 MG2
ECU HV
Control
del Inversor A/C
vehículo Unidad de control
de potencia
Inversor
Control ECU MG
de Control
motor de
motor
Control Convertidor de Convertidor
CAN de la alta DC/DC
DLC3
Batería (288V  650V)
Convertidor
Unidad DC/DC
SMR para EPS
Smart de la
batería Batería HV (288V  42V)
Batería
(288 V)
Auxiliar
Diagrama del sistema [GS450h]
Motor Transmisión híbrida Compresor eléctrico
inversor con
inversor de A/C
MG1 MG2
ECU HV
Control
del Inversor A/C
Unidad de control de
vehículo potencia
ECM
CAN Inversor
Control ECU MG
de motor
Control
de
Control motor Convertidor de
de la alta
DLC3 Batería (288V  650V)
Unidad Convertidor
SMR
Smart de la DC/DC
batería Batería HV
Batería
(288 V)
Auxiliar
Diagrama del sistema [CAMRY HV]
Motor Transeje híbrido Compresor eléctrico
inversor con
inversor de A/C
MG1 MG2
ECU HV
Control
del Inversor A/C
de potencia
Inversor
ECU MG
Control
Control
de
de
motor
motor
Convertidor de
Control
CAN alta
DLC3 de la
(244.8V  650V)
Batería
Unidad Convertidor
SMR
Smart de la DC/DC
Batería
(244.8 V)
Auxiliar
Diagrama del sistema [LS600h]
inversor con inversor
de A/C
MG1 MG2
ECU HV
Control
del Inversor A/C
de potencia
ECM
CAN Inversor
Control ECU MG
de motor
Control
de
Control motor Convertidor de
de la alta
DLC3
SMR Convertidor
Unidad DC/DC
Smart de la Convertidor Para EPS y
batería Batería HV DC/DC suspensión activa
Batería
(288 V) estabilizadora
Auxiliar
Conjunto de la batería HV (288V  33 -46V)
Diagrama del sistema [RX450h] *: Modelos con sistema E-four

ECU de
inversor con inversor
control de
de A/C
manejo de MGR* MG1 MG2
energía (HV
CPU)
Control Inversor A/C

Unidad de control
del
de potencia
vehículo
ECM
CAN Inversor
Control ECU MG
de motor
Control
de
Control motor Convertidor de Convertidor
DLC3
Convertidor
Unidad DC/DC
SMR Para EPS y
Smart de la
batería Batería HV suspensión activa
Batería
(288 V) estabilizadora
Auxiliar
Conjunto de la batería HV (288V  46V)
Diagrama del sistema [PRIUS ZVW30]
ECU de inversor con inversor
control de de A/C
manejo de MG1 MG2
energía
(HV CPU)
Inversor A/C
Control Unidad de control
del de potencia
ECM vehículo
CAN Inversor
Control ECU MG
de motor
Control
de
Control motor Convertidor de Convertidor
DLC3 (201.6V  650V)
Batería
Unidad
SMR
Smart de la
Batería
(201.6 V)
Auxiliar
Diagrama del sistema [HS250h]
Motor Transeje híbrido Compresor
eléctrico inversor
con inversor de A/C
MG1 MG2
ECU HV
Control
del Inversor A/C
Unidad de control
vehículo
de potencia
Inversor
Control ECU MG
de Control
motor de
motor
Control Convertidor de
CAN de la alta
DLC3
Batería (244.8V  650V)
Unidad Convertidor
SMR
Smart de la DC/DC
Batería
(244.8 V)
Auxiliar
Diagrama del sistema [PRIUS Plug-in (ZVW35)]
ECU de inversor con
control de inversor de A/C
manejo de MG1 MG2
energía
(HV CPU)
Inversor A/C
Control Unidad de control
del de potencia
ECM vehículo Inversor
CAN
Control ECU MG
de motor
Control
de Convertidor de Convertidor de
motor alta alta
Control
CAN [Main] [Sub 1 / Sub 2]
de la
DLC3 (345.6V  650V) (345.6V  650V)
Batería
Cable del
Unidad Main SMR Convertidor cargador
Smart DC/DC de la
Sub 1 SMR
de la batería
Sub 2 SMR Relé del Cargador
batería
cargador de la Batería
Batería HV (345.6 V) batería Auxiliar
Especificaciones (Motor & Transeje híbrido / Transmisión)
PRIUS
Item
(NHW11)
1NZ-FXE 52 kW @ 4500 rpm
Motor
(1.5 L) 111 N·m @ 4500 rpm
33 kW @ 1040 ~ 5600 rpm *
Transeje híbrido P111
Vehículos Híbridos - Click to return -
Especificaciones (Motor350 N·m

& transeje @ /0Transmisión)
híbrido ~ 400 rpm *
MG2
Motor MG1
Engranes
planetarios Mecanismo divisor
Cadena de potencia
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras
Motor Portaplanetarios
MG1 Solar
MG2 Corona
Transeje trasero NA
Max. rpm MG1 MG2 MGR 9500 rpm * 6000 rpm * NA

*: Confidencial
PRIUS
Item
(NHW20)
1NZ-FXE 57 kW @ 5000 rpm
Motor
(1.5 L) 111 N·m @ 4200 rpm
50 kW @ 1200 ~ 1540 rpm *
400
Especificaciones (Motor N·mhíbrido
& transeje @ 0/ Transmisión)
~ 1200 rpm *
MG2
Motor MG1
Engranes
planetarios Mecanismo divisor
Cadena de potencia
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras
Motor Portaplanetarios
MG1 Solar
MG2 Corona
Transeje trasero NA

*: Confidencial
RX400h (MHU33, 38) /
Item
HIGHLANDER HV (MHU48)
3MZ-FE 155 kW @ 5600 rpm
Motor
(3.3 L) 288 N·m @ 4400 rpm
123 kW @ 4500 rpm *
333
~ 1500 rpm *
MG2
Motor MG1
Engranes
planetarios
Contraengranaje
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras
Motor Portaplanetarios delantero

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
50 kW @ 4610 ~ 5120 rpm *
Transeje trasero Q211
130 N·m @ 0 ~ 610 rpm *
Max. rpm MG1 MG2 MGR 13000 rpm * 12400 rpm * 11000 rpm *
*: Confidencial
GS450h
Item
(GWS191)
2GR-FSE 218 kW @ 6400 rpm
Motor
(3.5 L) 362 N·m @ 4800 rpm
147 kW @ 5615 ~ 13000 rpm *
Transmisión híbrida L110
275
~ 3840 rpm *
B1 B2
MG1 MG2
Motor Al
trasnfer
Engranes
planetarios
Click!
zoom

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
Transeje trasero NA

*: Confidencial
CAMRY HV
Item
(AHV40)
2AZ-FXE 110 kW @ 6000 rpm
Motor
(2.4 L) 187 N·m @ 4400 rpm
108 kW @ 4500 rpm *
199
~ 2000 rpm *
MG2
Motor MG1
Engranes
planetarios
Contraengranaje
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
Transeje trasero NA

*: Confidencial
LS600h
Item
(UVF45, 46)
2UR-FSE 290 kW @ 6400 rpm
Motor
(5.0 L) 520 N·m @ 4000 rpm
165 kW @ 6400 ~ 10752 rpm *
Transmisión híbrida L110F
300
~ 4352 rpm *
B1 B2
MG1 MG2
Motor Al
Transfer
Engranes
planetarios
Click!
zoom

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
Transeje trasero NA

*: Confidencial
RX450h
Item
(GYL10, 15)
2GR-FXE 183 kW @ 6000 rpm
Motor
(3.5 L) 317 N·m @ 4800 rpm
123 kW @ 4500 rpm *
335
~ 2000 rpm *
MG2
Engine MG1
Engranes
planetarios
Contraengranaje
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
50 kW @ 4608 ~ 5120 rpm *
Transeje trasero Q211
139 N·m @ 0 ~ 1536 rpm *
Max. rpm MG1 MG2 MGR 13000 rpm * 13500 rpm * 11000 rpm *
*: Confidencial
PRIUS
Item
(ZVW30)
2ZR-FXE 73 kW @ 5200 rpm
Motor
(1.8 L) 142 N·m @ 4000 rpm
60 kW @ 2768 ~ 4000 rpm *
207
~ 2768 rpm *
MG2
Motor MG1
Engranes
planetarios
Contraengrenaje
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
Transeje trasero NA

*: Confidencial
HS250h
Item
(ANF10)
2AZ-FXE 110 kW @ 6000 rpm
Motor
(2.4 L) 187 N·m @ 4400 rpm
105 kW @ 4500 rpm *
270
~ 1500 rpm *
MG2
Engine MG1
Engranes
planetarios
Contraengranaje
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
Transeje trasero NA

*: Confidencial
PRIUS Plug-in
Item
(ZVW35)
2ZR-FXE 73 kW @ 5200 rpm
Motor
(1.8 L) 142 N·m @ 4000 rpm
60 kW @ 2768 ~ 4000 rpm *
207
~ 2768 rpm *
MG2
Engine MG1
Engranes
planetarios
Contraengranaje
Click!
zoom
A las ruedas
delanteras

MG1 Solar delantero
MG2 Solar trasero
Transeje trasero NA

*: Confidencial
Especificaciones (Unidad de control de potencia & Batería HV)
PRIUS
Item
(NHW11)
Inversor
Componentes
Unidad de Convertidor DC/DC

control de
energía Notas -
Voltaje del motor AC 273.6 V
Voltaje del Compresor de A/C (Manejado por el motor)
Control de Sistema Híbrido ECU HV y ECM
Batería HV DC 273.6 V
Módulo 6 celdas x 38 módulos
Control SOC ECU de la batería
Batería Auxiliar Tipo sellada

PRIUS
Item
(NHW20)
Inversor
Convertidor DC/DC
Componentes
Convertidor de alta
Unidad de Inversor A/C
control de
energía Notas -
Voltaje del motor Max. AC 500 V
Voltaje del Compresor de A/C AC 201.6 V
Módulo 6 celdas x 28 Módulos
Control SOC ECU de la batería

RX400h (MHU33, 38) /
Item
HIGHLANDER HV (MHU48)
Inversor
Convertidor DC/DC
Componentes
Convertidor de alta
Unidad de ECU MG
control de
energía Notas Inversor A/C es separado
Voltaje del Compresor de A/C AC 288 V
Control de Sistema Híbrido ECU HV
Batería HV DC 288 V
Control SOC ECU HV
Batería Auxiliar Tipo normal

GS450h
Item
(GWS191)
Inversor
Componentes Convertidor de alta
Unidad de ECU MG
control de
energía Notas Inversor A/C y Convertidor DC/DC son separados
Control SOC ECU HV

CAMRY HV
Item
(AHV40)
Inversor
Unidad de ECU MG
control de
Control SOC ECU HV

LS600h
Item
(UVF45, 46)
Inversor
Unidad de ECU MG
control de
Control SOC ECU HV

RX450h
Item
(GYL10, 15)
Inversor
Convertidor DC/DC
Componentes
Convertidor de alta
Unidad de ECU MG
control de
ECU de control de manejo de energía (HV CPU) y

Control de Sistema Híbrido
ECM
Control SOC Power Management Control ECU

PRIUS
Item
(ZVW30)
Inversor
Convertidor DC/DC
Componentes
Convertidor de alta
Unidad de ECU MG
control de

ECM
Control SOC Power Management Control ECU

HS250h
Item
(ANF10)
Inversor
Unidad de ECU MG
control de
Control SOC ECU HV

PRIUS Plug-in
Item
(ZVW35)
Inversor
Convertidor de alta (Main)
Componentes
Convertidor de altas (Sub 1 / Sub 2)
Unidad de ECU MG
control de

ECM
Batería HV DC 345.6 V (Main / Sub 1 / Sub 2)

Batería de Lithium-ion
Módulo 32 celdas x 3 pilas x 3 paquetes
Control SOC ECU de control de manejo de energía

EWD para la ECU HV [PRIUS (NHW11)]
Click!
EWD para la ECU HV [PRIUS (NHW20)]
Click!
EWD para la ECU HV [RX400h / HIGHLANDER HV]
Click!
EWD para la ECU HV [GS450h]
Click!
EWD para la ECU HV [CAMRY HV]
Click!
EWD para la ECU HV [LS600h]
Click!
EWD para la ECU HV [RX450h]
Click!
EWD para la ECU HV [PRIUS ZVW30]
Click!
EWD para la ECU HV [HS250h]
Click!
EWD para la ECU HV [PRIUS Plug-in (ZVW35)]
Click!

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Vehículos Híbridos

ECM Control Inversor

Motor Transeje híbrido Compresor eléctrico

Control Inversor A/C

Especificaciones (Motor350 N·m

Max. rpm MG1 MG2 MGR 9500 rpm * 6000 rpm * NA

Max. rpm MG1 MG2 MGR 10000 rpm * 6700 rpm * NA

Motor Portaplanetarios delantero

Motor Portaplanetarios delantero

Max. rpm MG1 MG2 MGR 13000 rpm * 14400 rpm * NA

Motor Portaplanetarios delantero

Max. rpm MG1 MG2 MGR 13000 rpm * 13530 rpm * NA

Motor Portaplanetarios delantero

Max. rpm MG1 MG2 MGR 13000 rpm * 14400 rpm * NA

Motor Portaplanetarios delantero

Motor Portaplanetarios delantero

Max. rpm MG1 MG2 MGR 10000 rpm * 13486 rpm * NA

Motor Portaplanetarios delantero

Max. rpm MG1 MG2 MGR 13000 rpm * 13530 rpm * NA

Motor Portaplanetarios delantero

Max. rpm MG1 MG2 MGR 10000 rpm * 13486 rpm * NA

Unidad de Convertidor DC/DC

Voltaje del motor AC 273.6 V

Voltaje del Compresor de A/C (Manejado por el motor)

Control de Sistema Híbrido ECU HV y ECM

Módulo 6 celdas x 38 módulos

Control SOC ECU de la batería

Batería Auxiliar Tipo sellada

Voltaje del motor Max. AC 500 V

Voltaje del Compresor de A/C AC 201.6 V

Control de Sistema Híbrido ECU HV y ECM

Módulo 6 celdas x 28 Módulos

Control SOC ECU de la batería

Batería Auxiliar Tipo sellada

Voltaje del motor Max. AC 650 V

Voltaje del Compresor de A/C AC 288 V

Control de Sistema Híbrido ECU HV

Módulo 8 celdas x 30 Módulos

Control SOC ECU HV

Batería Auxiliar Tipo normal

Componentes Convertidor de alta

Voltaje del motor Max. AC 650 V

Voltaje del Compresor de A/C AC 288 V

Control de Sistema Híbrido ECU HV y ECM

Módulo 6 celdas x 40 Módulos

Control SOC ECU HV

Batería Auxiliar Tipo sellada

Componentes Convertidor de alta

Voltaje del motor Max. AC 650 V

Voltaje del Compresor de A/C AC 244.8 V

Control de Sistema Híbrido ECU HV

Módulo 6 celdas x 34 Módulos

Control SOC ECU HV

Batería Auxiliar Tipo sellada

Componentes Convertidor de alta

Voltaje del motor Max. AC 650 V

Voltaje del Compresor de A/C AC 288 V

Control de Sistema Híbrido ECU HV y ECM

Módulo 12 celdas x 20 Módulos

Control SOC ECU HV

Batería Auxiliar Tipo sellada

Voltaje del motor Max. AC 650 V

Voltaje del Compresor de A/C AC 288 V