05 Pets Carga Transporte Descarga de Lingotes

EMPRESA DE TRANSPORTES ETUJSA S.A.
CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LINGOTES

Código: SIG-S-PETS-05 Versión: 02
UNIDAD SAN RAFAEL
Tipo de documento: P. Operativo Página: 1 de 8
Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE
1. OBJETIVO
Establecer el procedimiento a seguir para la actividad de Carga, Transporte y Descarga de Lingotes

(Metálico) desde la Fundición Pisco-Tramarsa.
2. ALCANCE
Se aplica a las actividades a desarrollar por el personal de la Empresa de Transportes ETUJSA S.A.,
para la Carga, Transporte y Descarga de Lingotes (Metálico) desde la Fundición Pisco-Tramarsa.
3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS
3.1. DS N°. 024: 2016 - EM: Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas
complementarias en Minería y Modificatorias Vigentes Asociadas.
3.2. D.S. 023-2017- EM: Modificatoria del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera
3.3. Ley General de Seguridad y Salud en el Trabajo - Ley 29783, su Reglamento DS 005:2012-TR y
Modificatorias.
3.4. DS N° 040: 2014 - EM: Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las Actividades de
Explotación, Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento Minero y Modificatorias
Vigentes Asociadas.
3.5. Otras Normas Legales y Reglamentarias aplicables a las actividades, identificadas en la Matriz
de Requisitos Legales y Otros Requisitos Legales de la UM SAN RAFAEL.
3.6. Normas de Sistemas de Gestión ISO (Calidad, Seguridad y SO, y Medio Ambiente).
3.7. Estándares Corporativos de Seguridad y Salud Ocupacional.
3.8. Estándares Corporativos de Gestión Ambiental.
3.9. Visión, Misión, Valores, Políticas, Reglamentos, Códigos de Ética y otros lineamientos de la
Unidad Minera San Rafael y la División Minera Breca.
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1. Barrera: Estructura utilizadas para señalizar o restringir el paso a un área de trabajo.
4.2. Berma de Seguridad: Espacio lateral de una vía de tránsito de vehículos, utilizado para
estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones con otros vehículos móviles que
continúan circulando.
4.3. Bisagras: Mecanismo para la apertura o cierre de una puerta, mecanismo de acción metálico.
4.4. Botiquín: Armario para guardar medicamentos, caja o maleta para transportarlos.
4.5. Brevete o Licencia Nacional de Conducir (de aquí en adelante “licencia de conducir”):
Documento emitido por la autoridad nacional que autoriza a una persona a conducir un
determinado tipo de vehículo automotor por un periodo de tiempo pre-establecido.
4.6. Carretera de alivio: Vía con pendiente mayor a 5%, en posición diagonal a la existente y ubicada
en las vías de circulación frecuente, que servirá para ayudar a la reducción de la velocidad del
vehículo hasta detenerlo.
4.7. Carga sobredimensionada: Carga con más de 2.60 m de ancho, 4.60 m de altura, 23.0 m de
largo o más de 60 Ton de peso, según se indica en el RNV.
4.8. Conductor: Persona con las calificaciones y competencias para conducir un vehículo o equipo
motorizado.
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

SUPERVISOR DE SEGURIDAD GERENTE DE OPERACIONES GERENTE GENERAL
(FIRMA)
YANETH CONDORI HUANCA Sr. DIONICIO ACROTA COASACA Sr. ERNESTO VILCA CONDORI
Fecha: 25/02/2019 Fecha: 28/02/2019 Fecha: 04/03/2019
UNIDAD SAN RAFAEL
4.9. Conos de Seguridad: Objeto sólido (tri-dimensional) que tiene una base circular y un solo vértice
que sirven para la señalización vial y representan un elemento de seguridad para transeúntes o
conductores, son herramientas para el bloqueo de la zona de trabajo.
4.10. Circulina: Dispositivo de advertencia de uso obligatorio durante el tránsito en la UM y mejora la
identificación en interior mina, de noche o en condiciones de visibilidad limitada.
4.11. Demarcación: Símbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal o transversal, que se ubica
sobre la vía con la finalidad de guiar el tránsito de vehículos y peatones
4.12. Derecho de paso: Preferencia de paso de un vehículo respecto a otro, con igual o diferente
prioridad.
4.13. Emergencia: Evento no deseado que se presenta como consecuencia de un fenómeno natural
o por el desarrollo de la propia actividad minera que pongan en peligro la vida, el medio ambiente
y la propiedad.
4.14. Empresa Transportista: Empresa conexa a la actividad minera que según el contrato se encarga
de realizar el servicio de Carga, Transporte y Descarga entre proveedor y cliente (Fundición Pisco-
Tramarsa).
4.15. Extintor: Aparato que se utiliza para apagar fuegos o conatos de incendio, es obligatorio tener
extintores en lugares públicos.
4.16. Fajas: Cintas o correas continuas que sirven para la transmisión, hechas de goma,
4.17. Gata: Es una máquina empleada para la elevación de cargas pesadas mediante el accionamiento
manual de una manivela o una palanca, o bien mediante un sistema de accionamiento asistido por
un motor eléctrico o por un compresor de aire. Se diferencian dos tipos, según su principio de
funcionamiento:
4.16.1 Gatas hidráulicas: basados en el principio de Pascal, aprovechan el efecto del reparto
uniforme de la presión a través de un fluido entre dos émbolos de distinta sección
4.18. IPERC C: Identificación de peligros, evaluación de riesgos y medidas de control continuas.
4.19. Incidente: Suceso con potencial de pérdidas acaecido en el curso del trabajo o en relación con
el trabajo, en el que la persona afectada no sufre lesiones corporales.
4.20. Kit de Emergencia: Conjunto de piezas separadas que conforman un todo, Conjunto de
elementos necesarios para realizar el montaje completo de un aparato.
4.21. MSDS (Material Safety Data Shit): Hoja de Datos de Seguridad del Material.
4.22. Pala: Herramienta para cavar con mango de madera y una plancha de metal herramienta formada
por una lámina de madera o hierro, rectangular o redondeada, adaptada a un mango
4.23. Peligro: Situación o característica intrínseca de algo capaz de ocasionar daños a las personas,
equipos, procesos y ambiente.
4.24. Pico: Herramienta formada por una barra de hierro algo curvada, aguda por un extremo y con un
ojo por el otro para ensartarla en un palo de madera.
4.25. Reglamento Interno de Tránsito (RITRAN): Documento que establece las normas de seguridad
vial a fin de prevenir accidentes relacionados al tránsito de los vehículos en la UM. Establece
disposiciones, requisitos y normas para los conductores, pasajeros y peatones, así como para los
vehículos, vías y los medios o equipos de respuesta a situaciones de emergencias por accidentes
de tránsito.
4.26. Remolque. Se define así todo vehículo carente de medios de propulsión que debe ser arrastrado
por un tracto; no obstante, los remolques han de estar equipados con órganos de frenado y de
dirección, con luces de posición, de indicación y de pare, accionados desde el vehículo tractor. -
Según el modelo puede llegar a tener seis ejes, hasta veintidós ruedas.

(FIRMA)
UNIDAD SAN RAFAEL
4.27. Riego: Probabilidad de que un peligro se materialice en determinadas condiciones y genere

daños a las personas, equipos y al ambiente.
4.28. Supervisor: Es el Ingeniero o Técnico que tiene a su cargo un lugar de trabajo o autoridad sobre
uno o más trabajadores en la unidad minera, con los siguientes perfiles:
4.28.1. Ingeniero Supervisor: Es el ingeniero colegiado y habilitado en las especialidades de
Ingeniería de Minas, Geología, Química, Metalurgia, Mecánica, Eléctrica, Electrónica, Civil,
Ambiental y otras especialidades de acuerdo a las actividades mineras y conexas
desarrolladas, con un mínimo de dos (2) años de experiencia en la actividad minera y/o en
Seguridad y Salud Ocupacional.
4.28.2. Técnico Supervisor: Calificado por el titular de actividad minera o empresa contratista
minera, de acuerdo a su conocimiento, capacitación, experiencia mínima de tres (3) años y
desempeño para organizar el trabajo de la actividad a realizar en la unidad minera, bajo
responsabilidad del titular de actividad minera o empresa contratista minera. Está
familiarizado con las regulaciones que se aplica al desempeño de dichas actividades y tiene
conocimiento de cualquier peligro potencial o real a la salud o seguridad en la unidad minera.
4.29. Señales de Tránsito: Dispositivos, signos y demarcaciones estándar establecidas por la Ley,
reglamentos de tránsito del MTC, Estándares y Procedimientos de MINSUR, Las señales deben
ser construidas de material reflectivo de alta intensidad si la vía es permanente y especialmente
en las curvas.
4.30. Taco: Pieza gruesa y corta de madera u otro material usado para bloquear las ruedas del tráiler.
4.31. Tracto. Vehículo de carga pesada que se compone de una cabina (también llamada cabezote o
remolcador).
4.32. Vehículos Motorizados Pesado (de aquí en adelante “vehículos pesados”): Se denominan
así a todo vehículo que necesita ser conducido por una persona desde el vehículo (dentro o sobre
el vehículo), el cual es propulsado por un motor a combustión, está autorizado para
transitar/desplazarse en vías/carreteras públicas y cuenta con placa de identificación emitida por
la autoridad nacional de transporte terrestre, posee cuatro (04) o más ruedas (neumáticos) y
excede los 3.5 toneladas de peso neto.
4.33. Vigías o señaleros: Personal responsable de controlar el tránsito en las áreas de trabajo,
carreteras y / o vías de tránsito, regulando o prohibiendo el ingreso o maniobras de los vehículos
pesados.
4.34. Zona de Carguío: Área donde se desplaza el vehículo mientras realiza el movimiento de carga.
Siempre se considerará como eje de radio al centro del vehículo.
4.35. Zona de parqueo: Área señalizada para el estacionamiento o parada de los vehículos según
correspondan.
5. PERSONAL (RESPONSABILIDADES)
5.1. EJECUTA (CONDUCTORES)

 Cumplir con los procedimientos establecidas para trabajo.
 Cumplir con el RITRAN, límites de velocidad.
 Evaluar los riesgos antes de iniciar la tarea y establecer medidas de control necesarios para
realizar un trabajo seguro.
 Ejercer su derecho a negarse a efectuar una tarea que ponga en riesgo su vida o la vida de
otras personas (Derecho a Decir NO).
 Reportar a la brevedad todo incidente.
 Elaborar el IPERC con participación de todo el personal autorizado
 Realiza la inspección vehicular y/o vuelta de gallo en el formato Check List.
 Realizar orden y limpieza antes y después de realizar el trabajo.
(FIRMA)
UNIDAD SAN RAFAEL
5.2. SUPERVISA (SUPERVISORES)

 Auditar y/o verificar el cumplimiento del presente procedimiento por parte del personal a su
cargo que esté involucrado en el trabajo.
 Hacer seguimiento de los límites de velocidad por el GPS implementado en la Empresa.
 Asegurar que los conductores conozcan los riesgos asociados en el Carga, Transporte y
Descarga de Lingotes.
 Reportar al jefe de logística cualquier incidente relacionado al trabajo.
 Efectuar el reporte rápido – Flash Report - de todo incidente que involucre bajo su
responsabilidad y participar en la investigación del incidente.
 Respetar el Derecho a Decir NO ejercido por los colaboradores y verificar la condición de
riesgo a la vida, en caso de que la situación lo requiera, establecer las acciones de control y
asegurar que esta situación se haya eliminado antes de re- iniciar la actividad.
6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
6.1 Mameluco con cintas reflectivas.

6.2 Chaleco con cintas reflectivas
6.3 Casco de seguridad con Barbiquejo.
6.4 Tapón de oído.
6.5 Lentes de seguridad transparente y oscuro.
6.6 Respirador de media cara y/o Full Face.
6.7 Guantes de Cuero y badana
6.8 Mameluco descartable y/o tybex.
6.9 Zapato de Seguridad.
7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES DE TRABAJO
7.1. HERRAMIENTAS
 Comba de 2 Lbs.
 Barreta
 Paletas de (Pare y Siga).
 Kit anti – derrame.
 Botiquín de Primeros Auxilios.
 Gata, llave de ruedas, alicate, linterna y Juego de llaves.
 Extintores de 12 kg
 Cadena eslabonada
 Fajas de 4”
 Conos de Seguridad, Tacos de madera
 Circulína Ámbar
7.2. DOCUMENTOS
 Tarjeta de propiedad.
 Certificado de habilitación para transporte de mercancías en general ''público" (tracto y
carreta).
 Copia del SOAT (Seguro obligatorio por accidentes de tránsito).
 Copia de la póliza de seguro.
 Certificado de operatividad (de acuerdo al MTC).
 Autorización para el Transporte de Materiales Peligrosos otorgado por el MTC.

(FIRMA)
UNIDAD SAN RAFAEL
 Póliza de seguros de responsabilidad civil y extracontractual y Póliza de responsabilidad

civil vehicular frente a terceros.
 Lista de verificación actualizada, Check List de Fatiga y Somnolencia
 Copia del Plan De Contingencias
 Reglamento Interno de Transito- RITRAN
 Procedimiento de Carga, Transporte y Descarga de Lingotes (Metalico)
7.3. DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR.

 Licencia de conducir de categoría especial del conductor, expedida por el MTC o entidad
correspondiente.
 D.N.I.
 Seguro complementario de Trabajo de Riesgo – Salud y Pensión
 Pasaporte Médico.
 Fotocheck Ransa/Tramarsa.
 Cuaderno de bitácora.
8. PROCEDIMIENTO (DESCRIPCIÓN)
8.1. CARGA
 Las unidades estarán mecánicamente operativas para este tipo de carga y distancia, con
referencia a los implementos exigidos por seguridad del cliente para las unidades.
 El conductor debe de haber descansado lo suficiente (mínimo 08 horas), estar preparado
mentalmente para una buena conducción en ruta.
 En cuanto a las documentaciones necesarias (documentos del vehículo, documentos del
conductor, equipo para emergencias mecánicas del vehículo, implementos de seguridad y
protección personal en uso entre otros) estarán en buenas condiciones.
 El conductor deberá realizar la vuelta de gallo (Check List) y realizar las herramientas de gestión
(IPERC) para el ingreso con previa inspección de los accesorios para el asegurado del camión
(Toldera, cadena)
 La unidad se encontrará en la playa de estacionamiento y esperar el aviso del estibador o vigía
para el ingreso a la puerta principal de FUNDICION (en retroceso).
 Una vez estacionado la unidad en la puerta principal de FUNDICION, el conductor deberá de
bajar de la unidad y es sometido a una prueba de alcotesh y la entrega del TAC de pesaje una
vez culminado con lo mencionado anteriormente los de seguridad realizan una previa inspección
de la unidad y luego autorizan el ingreso a balanza.
 Antes de ingresar a balanza para la primera pesada el conductor deberá de pasar el TAC de
pesaje y luego realizar la segunda pesada sin en el TAC de pesaje.
 Una vez terminado el proceso de pesaje y por instrucción del vigia, la unidad sigue su curso hacia
la zona de carga el cual será dirigido en todo momento por el vigía de la empresa responsable.
 La carga se realizara bajo la supervisión del conductor que ha de transportar, de acuerdo a la
capacidad que el vehículo este autorizado, el conductor se situara en la cabina de su vehículo.
 Una vez terminado con la carga la unidad deberá dirigirse a balanza y antes de ingresar a balanza
para la primera pesada el conductor deberá de pasar el TAC de pesaje y luego realizar la segunda
pesada sin en el TAC pesaje.
 Al finalizar el proceso de pesaje la unidad se estaciona al costado de balanza para realizar el
control de calidad por la empresa responsable y el cliente, el conductor verificará y dará
(FIRMA)
UNIDAD SAN RAFAEL
conformidad de que la unidad se encuentra correctamente cargada y asegurada con las fajas en
buen estado.
8.2. TRANSPORTE
 Al finalizar el trincado del vehículo se procede a realizar el toldeo y pasado de cable plastificado,
con el precinto respectivo, con la documentación correspondiente la unidad se procede a retirar
hacia la puerta principal para su devolución del TAC y su previa revisión de la unidad. Se
procede a retirar a la playa de estacionamiento para recibir la orden correspondiente con la
Empresa autorizada (SECURITAS) para el traslado.
 Para la salida el conductor deberá realizar la inspección vehicular (Check List pre - uso). El
check list de fatiga y somnolencia.
 El conductor contara con la hoja de ruta que contiene los tiempos de descanso y las horas de
tránsito., se deberá de respetar los límites de velocidad según el RITRAN – Minsur (Anexo 8).
 La unidad se traslada de Pisco hasta garita de Tramarsa con la protección de SECURITAS
cumpliendo con las normas establecidas en el RITRAN del cliente
 El conductor conducirá su unidad sin detenerse en la ruta a excepción para tomar refrigerio y/o
desperfectos mecánicos o de control de la carga, considerando el respeto de la hoja de ruta,
cuando las condiciones normales lo exijan.
 El conductor se estacionara cuando exista inspecciones en los puntos de control de camiones,
se registrara mostrando documentos de ruta y en perfecto estado de ecuanimidad.
8.3. DESCARGA
 Antes y durante la llegada del convoy al final de la ruta (TRAMARSA), los conductores deberán
de verificar el correcto transporte de la carga, estado de su unidad y la documentación a entregar
al puesto de control.
 El conductor se dirige al puesto de control para proceder a su revisión documentaria por el
personal de seguridad.
 El personal de seguridad del cliente, será el primer punto de inspección de que la unidad llegue
a su destino donde los documentos a solicitar serán: guía de transito – remisión que fue
entregada al salir del punto de origen, seguidamente se verificara las condiciones de la unidad,
la existencia deslizamiento de carga o si la unidad sufrió algún tipo de accidente en la ruta u otra
anomalía que pueda existir.
 Al recibir la conformidad de la primera inspección e indica al conductor para que se desplace a
la zona de descarga, donde se realiza la inspección final al producto por personal del cliente.
 El conductor deberá estar con los implementos de seguridad exigidos por el cliente obedeciendo
las instrucciones y paneles de seguridad instalados.
 El personal encargado de la descarga dirigirá en todo momento, el conductor debe operar de
acuerdo a las normas internas del cliente y siempre debe hacerlo previa coordinación con los
operadores intervinientes.
 Al ingresar al área descarga el conductor no deberá de salir de su vehículo donde únicamente el
personal encargado accionara las medidas de seguridad bloqueo de ruedas de tracción con tacos
y conos.
 El personal de la descarga son los encargados de abrir las puertas y del trincado, de acuerdo a
sus procedimientos de trabajo aprobados por el cliente.
 Al finalizar la descarga de Lingotes (Metalico) el personal encargado autorizara para el retiro del
vehículo.
(FIRMA)
UNIDAD SAN RAFAEL
 El conductor al estacionarse en la playa de estacionamiento deberá de reportar al área de Logística

de la Empresa de Transportes ETUJSA S.A. para recibir nuevas órdenes y/o programaciones que
se haya realizado por parte de CONSORCIO SAN RAFAEL.
9. REQUISITOS Y RESTRICCIONES
9.1. Si no se encuentra con la evaluación de peligro y riesgo en el trabajo no se puede iniciar la labor
de trabajo
9.2. Si las herramientas de evaluación IPERC, Orden de trabajo no están firmados o autorizados no
se inicia el trabajo.
9.3. El conductor deberá contar con sus implementos de seguridad básicos en todo momento del
traslado desde Fundición Pisco-Tramarsa.
9.4. Está totalmente prohibido hablar por celular cuando el conductor esté operando el vehículo.
9.5. En climas adversos como tormentas eléctricas se procederá a suspender la actividad y evacuar
al punto de refugio designado en el área.
9.6. Mientras dure el proceso de carga y descarga de Lingotes el conductor deberá permanecer en
su cabina hasta que el supervisor y/o personal encargado de turno indique lo contrario.
9.7. No se permitirá en el traslado hasta la zona de destino liben bebidas alcohólicas o las
transporten.
10. REGISTROS
10.1. Lista de verificación actualizada.
10.2. Check List de Fatiga y Somnolencia
10.3. IPERC
10.4. Hoja de ruta
11. RIESGOS Y PELIGROS ASOCIADOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.
11.1. Accidentes por tránsito de vehículos (montacargas, bombonas, camionetas, camión, etc.). en
ruta así mismo en la Fundición Pisco-Tramarsa.
11.2. Aplastamiento por puerta rebatible.
11.3. Caída de Puerta Rebatible por una mala ubicación del punto de equilibrio.
11.4. Caídas a nivel y distinto nivel de plataforma de semirremolque.
11.5. Golpes, contusiones por manipulación de materiales y herramientas manuales.
11.6. Atrapa miento de manos en apertura de puertas y enganchado
11.7. Caída por no usar los tres puntos de apoyo.
11.8. En climas adversos como tormentas eléctricas se procederá a suspender la actividad y evaluar
al punto de refugio designado en el área
11.9. Lumbalgia por mala manipulación de toldera.
12. CONTROL DE CAMBIOS RESPECTO A LA ULTIMA VERSION
Numeral y Titulo Breve resumen del cambio

TODOS Se ha realizado cambios en todo el PETS
13. ANEXOS
Anexo 1: Plan de viaje de Transporte de FUNDICIÓN PISCO-TRAMARSA
(FIRMA)
UNIDAD SAN RAFAEL

(FIRMA)

05 Pets Carga Transporte Descarga de Lingotes

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

05 Pets Carga Transporte Descarga de Lingotes

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

EMPRESA DE TRANSPORTES ETUJSA S.A.

CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LINGOTES

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

Establecer el procedimiento a seguir para la actividad de Carga, Transporte y Descarga de Lingotes

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

4.27. Riego: Probabilidad de que un peligro se materialice en determinadas condiciones y genere

5.1. EJECUTA (CONDUCTORES)

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

5.2. SUPERVISA (SUPERVISORES)

6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

6.1 Mameluco con cintas reflectivas.

7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES DE TRABAJO

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

 Póliza de seguros de responsabilidad civil y extracontractual y Póliza de responsabilidad

7.3. DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR.

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

 El conductor al estacionarse en la playa de estacionamiento deberá de reportar al área de Logística

11. RIESGOS Y PELIGROS ASOCIADOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.

12. CONTROL DE CAMBIOS RESPECTO A LA ULTIMA VERSION

Numeral y Titulo Breve resumen del cambio

Macro Proceso : GESTION SSO Proceso: TRANSPORTE

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Вам также может понравиться