UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR

LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

QUINTO SEMESTRE

“PERDIDAS EN TUBERIAS POR CODOS”

Erick Campo Rojas

INTEGRANTES:
Miguel Contreras L.  T00046171
Enrique Geraldino J.  T00040734
Jhan Warff C  T00035667

MAYO DEL 2019

CARTAGENA DE INDIAS D.T. y C.

INTRODUCCIÓN
Es importante el estudio del comportamiento de los fluidos por tuberías o ductos,
el cual son muy necesarios para los procesos en las industrias. Ahora bien,
las pérdidas de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se
produce en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y
contra las paredes de la tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser
continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido
a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección, la
presencia de una válvula, etc. En este laboratorio estudiaremos las pérdidas por
accesorios, principalmente las pérdidas por codo, estos son accesorios de forma
curva que se utilizan para cambiar la dirección del flujo de las líneas tantos grados
como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberías. Los codos estándar son
aquellos que vienen listos para la prefabricación de piezas de tuberías y que son
fundidos en una sola pieza con características específicas y son: Codos
Estándar de 45°, Codos estándar de 90°, Codos estándar de 180°.

MARCO TEÓRICO

Tubería: o cañería es un conducto que cumple la función de transportar agua u

otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando
el líquido transportado es petróleo, se utiliza el término oleoducto. Cuando el fluido
transportado es gas, se utiliza el término gasoducto. También es posible
transportar mediante tuberías materiales que, si bien no son un fluido, se adecuan
a este sistema: hormigón, cemento, cereales, documentos encapsulados,
etcétera.
Velocidad: Es una magnitud física de carácter vectorial que expresa la distancia
recorrida de un objeto por unidad de tiempo. Se representa por 𝑉, en análisis
dimensional sus dimensiones son 𝐿/𝑇 . Su unidad en el Sistema Internacional de
Unidades es el metro por segundo (símbolo 𝑚/𝑠).

Caudal: Es la cantidad de fluido que circula a través de una sección del ducto
(tubería, cañería, oleoducto, río, canal,...) por unidad de tiempo. Normalmente se
identifica con el flujo volumétrico o volumen que pasa por un área dada en la
unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo másico o masa
que pasa por un área dada en la unidad de tiempo.
Accesorios de tuberías: Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que
unidas a los tubos mediante un procedimiento determinado forman las líneas
estructurales de tuberías de una planta de proceso.
 ANÁLISIS
En esta práctica se dan tres casos distintos de pérdidas en tuberías por
accesorios, inicialmente se deja trascurrir un primer caudal por una tubería que
tiene codos de 90°, otra que tiene codos de 45° y por ultimo con una que tiene
codos de 180°, luego este procedimiento se repite con un caudal diferente. Todo
esto se lleva a cabo en una tubería de acero galvanizado de diámetro nominal de
media pulgada en la cual para dos caudales distintos se mide el diferencial de
presión de cada uno mediante un manómetro de mercurio, en esta tubería se va a
presentar una perdida menor debido a tramo recto y a accesorios, el objetivo de
este análisis es calcular el diferencial para cada caudal mediante el cálculo de
estas pérdidas menores y del manómetro; para realizar lo mencionado tenemos
los siguientes datos:

1er caso (Codos de 90°):

𝜋𝑑2
Numero de codos=12, 𝑑 = 0.015 𝑚, ∈= 1.5𝑥10−4 𝑚, 𝐴 = = 1.7671𝑥10−4 𝑚2
4

Longitud de la tubería: 391.5 cm: 3.195 m

Caudal:

 9 𝑔𝑎𝑙/𝑚𝑖𝑛, válvula completamente abierta (∆ℎ = 49 𝑐𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)

 4 𝑔𝑎𝑙/𝑚𝑖𝑛, válvula medianamente abierta (∆ℎ = 19 𝑐𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)

𝑔𝑎𝑙
 𝑄1 = 9 𝑚𝑖𝑛 = 5.678𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
3
𝑄1 5.678𝑋10−4 𝑚 ⁄𝑠
𝑉1 = = = 3.21317 𝑚⁄𝑠
𝐴 1,7671𝑥10−4 𝑚2
𝑽𝑫 𝟐
Calculamos el número de Reynolds 𝑹𝒆 = ; 𝝑 = 𝟎. 𝟖𝟗𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔
𝝑

(3.21317 𝑚⁄𝑠)(0,015𝑚)
𝑅𝑒1 = 2 = 53.972𝑥103
0.893𝑥10 −6 𝑚 ⁄𝑠

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante

iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

−2
´
∈ 2,51
𝑓 = (2 log ( + ))
3,7𝐷 𝑅𝑒(√𝑓
 f f'
1 3 0,038031
2 0,038031 0,035208
3 0,035208 0,035209
4 0,035209 0,035209

Valor de 𝒇𝟏 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟓𝟐𝟎𝟗
Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente
fórmula:
−2
∈
𝑓𝑡 ´ = (2 log ( ))
3,7𝐷

Valor de 𝒇𝒕𝟏 ´ = 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟗𝟎𝟑

𝐿
Para el caso de la válvula completamente abierta el valor de ( 𝑒⁄𝑑) es 8 y para los
codos de 90° es 30, por tanto:

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para la válvula es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 8 ∗ 0,037903 = 0,30322

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para los codos es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 30 ∗ 0,037903 = 1,13709

𝐿 𝑉2 𝑉2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆𝑃 = [𝑓 𝐷 +𝑘 ]𝜌
2 2

𝐿 𝑉2 𝑉2
Donde 𝑓 𝐷 : son las pérdidas por tramo recto y 𝑘 : son las pérdidas por
2 2

accesorios.

𝑚 2 𝑚 2
(3,195 𝑚) (3.21317 𝑠 ) (3.21317 )
𝑠 ] ∗ 1000 𝑘𝑔
∆𝑃 = [(0,035209) + (0,30322 + (1,13709 ∗ 12))
(0,015 𝑚) 2 2 𝑚3

𝑚2 𝑘𝑔
∆𝑃 = [115.71 2
] ∗ 1000 3
𝑠 𝑚

∆𝑷 = 𝟏𝟏𝟓. 𝟕𝟏 𝒌𝑷𝒂
 Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆𝑃 = 𝜌𝑚𝑒 𝑔∆ℎ
Si se tiene que ∆ℎ1 = 49 𝑐𝑚
𝑘𝑔⁄ 𝑚
∆𝑃1 = (13540 (4.9𝑋10−1 𝑚) = 65.085 𝑘𝑃𝑎
𝑚3 ) (9,81 ⁄𝑠 2 )

Calculamos el error porcentual

|𝑇 − 𝑅| |115.71 𝑘𝑃𝑎 − 65.085 𝑘𝑃𝑎|

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟%1 = 𝑋100 = 𝑋100 = 77.78%
𝑅 65.085 𝑘𝑃𝑎
𝑔𝑎𝑙
 𝑄2 = 4 𝑚𝑖𝑛 = 2.5236𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
3
𝑄1 2.5236𝑋10−4 𝑚 ⁄𝑠
𝑉1 = = = 1.428 𝑚⁄𝑠
𝐴 1,7671𝑥10−4 𝑚2
𝑽𝑫 𝟐
Calculamos el número de Reynolds 𝑹𝒆 = ; 𝝑 = 𝟎. 𝟖𝟗𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔
𝝑

(1.428 𝑚⁄𝑠)(0,015𝑚)
𝑅𝑒1 = 2 = 23.986𝑥103
0.893𝑥10 −6 𝑚 ⁄𝑠

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante

iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

−2
´
∈ 2,51
𝑓 = (2 log ( + ))
3,7𝐷 𝑅𝑒(√𝑓

F f'
1 3 0,038189
2 0,038189 0,035209
3 0,035209 0,035209

Valor de 𝒇𝟐 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟓𝟐𝟎𝟗

Recordemos que el coeficiente de resistencia para los codos de 90° es 𝑘 =

1,13709 y para la válvula medianamente abierta vamos a considerar que está
abierta ½, por tanto k = 6,06448
𝐿 𝑉2 𝑉2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆𝑃 = [𝑓 𝐷 +𝑘 ]𝜌
2 2
 𝐿 𝑉2 𝑉2
Donde 𝑓 𝐷 : son las pérdidas por tramo recto y 𝑘 : son las pérdidas por
2 2

accesorios.

𝑚 2 𝑚 2
(3,195 𝑚) (1.428 𝑠 ) (1.428 )
𝑠 ] ∗ 1000 𝑘𝑔
∆𝑃 = [(0,035209) + (6,06448 + (1,13709 ∗ 12))
(0,015 𝑚) 2 2 𝑚3

𝑚2 𝑘𝑔
∆𝑃 = [27.736 2 ] ∗ 1000 3
𝑠 𝑚

∆𝑷 = 𝟐𝟕. 𝟕𝟑𝟔 𝒌𝑷𝒂

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆𝑃 = 𝜌𝑚𝑒 𝑔∆ℎ

Si se tiene que ∆ℎ1 = 19 𝑐𝑚
𝑘𝑔⁄ 𝑚
∆𝑃1 = (13540 (1.9𝑋10−1 𝑚) = 25.237 𝑘𝑃𝑎
𝑚3 ) (9,81 ⁄𝑠 2 )

Calculamos el error porcentual

|𝑇 − 𝑅| |27.736 𝑘𝑃𝑎 − 25.237 𝑘𝑃𝑎|

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟%1 = 𝑋100 = 𝑋100 = 9.9%
𝑅 25.237 𝑘𝑃𝑎

2do caso (Codos de 45°):

𝜋𝑑2
Numero de codos=12, 𝑑 = 0.015 𝑚, ∈= 1.5𝑥10−4 𝑚, 𝐴 = = 1.7671𝑥10−4 𝑚2
4

Longitud de la tubería: 280 cm: 2.8 m

Caudal:

 9 𝑔𝑎𝑙/𝑚𝑖𝑛, válvula completamente abierta (∆ℎ = 58 𝑐𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)

 5 𝑔𝑎𝑙/𝑚𝑖𝑛, válvula medianamente abierta (∆ℎ = 20 𝑐𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)

𝑔𝑎𝑙
 𝑄1 = 9 𝑚𝑖𝑛 = 5.678𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
3
𝑄1 5.678𝑋10−4 𝑚 ⁄𝑠
𝑉1 = = = 3.21317 𝑚⁄𝑠
𝐴 1,7671𝑥10−4 𝑚2
𝑽𝑫 𝟐
Calculamos el número de Reynolds 𝑹𝒆 = 𝝑
; 𝝑 = 𝟎. 𝟖𝟗𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔
 (3.21317 𝑚⁄𝑠)(0,015𝑚)
𝑅𝑒1 = 2 = 53.972𝑥103
0.893𝑥10 −6 𝑚 ⁄𝑠

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante

iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

−2
´
∈ 2,51
𝑓 = (2 log ( + ))
3,7𝐷 𝑅𝑒(√𝑓

f f'
1 3 0,038031
2 0,038031 0,035208
3 0,035208 0,035209
4 0,035209 0,035209

Valor de 𝒇𝟏 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟓𝟐𝟎𝟗
Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente
fórmula:
−2
∈
𝑓𝑡 ´ = (2 log ( ))
3,7𝐷

Valor de 𝒇𝒕𝟏 ´ = 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟗𝟎𝟑

𝐿
Para el caso de la válvula completamente abierta el valor de ( 𝑒⁄𝑑) es 8 y para los
codos de 45° es 16, por tanto:

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para la válvula es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 8 ∗ 0,037903 = 0,30322

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para los codos es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 16 ∗ 0,037903 = 0,606448

𝐿 𝑉2 𝑉2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆𝑃 = [𝑓 𝐷 +𝑘 ]𝜌
2 2

𝐿 𝑉2 𝑉2
Donde 𝑓 𝐷 2
: son las pérdidas por tramo recto y 𝑘 2
: son las pérdidas por

accesorios.
 𝑚 2 𝑚 2
(2.8 𝑚) (3.21317 𝑠 ) (3.21317 )
𝑠 ] ∗ 1000 𝑘𝑔
∆𝑃 = [(0,035209) + (0,30322 + (0,60644 ∗ 12))
(0,015 𝑚) 2 2 𝑚3

𝑚2 𝑘𝑔
∆𝑃 = [73.052 2
] ∗ 1000 3
𝑠 𝑚

∆𝑷 = 𝟕𝟑. 𝟎𝟓𝟐 𝒌𝑷𝒂

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆𝑃 = 𝜌𝑚𝑒 𝑔∆ℎ

Si se tiene que ∆ℎ1 = 58 𝑐𝑚
𝑘𝑔⁄ 𝑚
∆𝑃1 = (13540 (5.8𝑋10−1 𝑚) = 77.039 𝑃𝑎
𝑚3 ) (9,81 ⁄𝑠 2 )

Calculamos el error porcentual

|𝑇 − 𝑅| | 73.052 𝑘𝑃𝑎 − 77.039𝑘𝑃𝑎|

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟%1 = 𝑋100 = 𝑋100 = 5.17%
𝑅 77.039 𝑘𝑃𝑎
𝑔𝑎𝑙
 𝑄2 = 5 𝑚𝑖𝑛 = 3.15451𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
3
𝑄1 3.15451𝑋10−4 𝑚 ⁄𝑠
𝑉2 = = = 1.7851 𝑚⁄𝑠
𝐴 1,7671𝑥10−4 𝑚2
𝑽𝑫 𝟐
Calculamos el número de Reynolds 𝑹𝒆 = ; 𝝑 = 𝟎. 𝟖𝟗𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔
𝝑

(1.7851 𝑚⁄𝑠)(0,015𝑚)
𝑅𝑒2 = 2 = 29.984𝑥103
0.893𝑥10 −6 𝑚 ⁄𝑠

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante

iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

−2
´
∈ 2,51
𝑓 = (2 log ( + ))
3,7𝐷 𝑅𝑒(√𝑓

F f'
1 3 0,038132
2 0,038132 0,035209
 3 0,035209 0,035209

Valor de 𝒇𝟏 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟓𝟐𝟎𝟗
Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente
fórmula:
−2
∈
𝑓𝑡 ´ = (2 log ( ))
3,7𝐷

Valor de 𝒇𝒕𝟏 ´ = 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟗𝟎𝟑

Para el caso de la válvula medio abierta el valor de 𝑘 = 6.0644 y para los codos de
45° es 16, por tanto:

𝑘 Para la válvula es 𝑘 = 6.0644

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para los codos es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 16 ∗ 0,037903 = 0,606448

𝐿 𝑉2 𝑉2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆𝑃 = [𝑓 𝐷 +𝑘 ]𝜌
2 2

𝐿 𝑉2 𝑉2
Donde 𝑓 𝐷 : son las pérdidas por tramo recto y 𝑘 : son las pérdidas por
2 2

accesorios.

𝑚 2 𝑚 2
(2,8 𝑚) (1.7851 𝑠 ) (1.7851 )
𝑠 ] ∗ 1000 𝑘𝑔
∆𝑃 = [(0,035209) + (6.0644 + (0,60644 ∗ 12))
(0,015 𝑚) 2 2 𝑚3

𝑚2 𝑘𝑔
∆𝑃 = [22.547 2
] ∗ 1000 3
𝑠 𝑚

∆𝑷 = 𝟐𝟐. 𝟓𝟒𝟕 𝒌𝑷𝒂

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆𝑃 = 𝜌𝑚𝑒 𝑔∆ℎ

Si se tiene que ∆ℎ1 = 20 𝑐𝑚
𝑘𝑔⁄ 𝑚
∆𝑃1 = (13540 (2𝑋10−1 𝑚) = 26.565 𝑃𝑎
𝑚3 ) (9,81 ⁄𝑠 2 )

Calculamos el error porcentual

 |𝑇 − 𝑅| | 22.547 𝑘𝑃𝑎 − 26.565 𝑘𝑃𝑎|
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟%1 = 𝑋100 = 𝑋100 = 15.12%
𝑅 26.565 𝑘𝑃𝑎

3er caso (Codos de 180°):

𝜋𝑑2
Numero de codos= 16, 𝑑 = 0.015 𝑚, ∈= 1.5𝑥10−4 𝑚, 𝐴 = = 1.7671𝑥10−4 𝑚2
4

Longitud de la tubería: 569.8 cm: 5.698 m

Caudal:

 7.5 𝑔𝑎𝑙/𝑚𝑖𝑛, válvula completamente abierta (∆ℎ = 51 𝑐𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)

 3 𝑔𝑎𝑙/𝑚𝑖𝑛, válvula medianamente abierta (∆ℎ = 10 𝑐𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)

𝑔𝑎𝑙
 𝑄1 = 7,5 𝑚𝑖𝑛 = 4.73176𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
3
𝑄1 4.73176𝑋10−4 𝑚 ⁄𝑠
𝑉1 = = = 2.677 𝑚⁄𝑠
𝐴 1,7671𝑥10−4 𝑚2
𝑽𝑫 𝟐
Calculamos el número de Reynolds 𝑹𝒆 = ; 𝝑 = 𝟎. 𝟖𝟗𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔
𝝑

(2.677 𝑚⁄𝑠)(0,015𝑚)
𝑅𝑒1 = 2 = 44.966𝑥103
0.893𝑥10 −6 𝑚 ⁄𝑠

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante

iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

−2
´
∈ 2,51
𝑓 = (2 log ( + ))
3,7𝐷 𝑅𝑒(√𝑓

f f'
1 3 0,038056
2 0,038056 0,035209
3 0,035209 0,035209

Valor de 𝒇𝟏 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟓𝟐𝟎𝟗
Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente
fórmula:
 −2
∈
𝑓𝑡 ´ = (2 log ( ))
3,7𝐷

Valor de 𝒇𝒕𝟏 ´ = 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟗𝟎𝟑

𝐿
Para el caso de la válvula completamente abierta el valor de ( 𝑒⁄𝑑) es 8 y para los
codos de 180° es 50, por tanto:

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para la válvula es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 8 ∗ 0,037903 = 0,30322

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para los codos es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 50 ∗ 0,037903 = 1.89515

𝐿 𝑉2 𝑉2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆𝑃 = [𝑓 𝐷 +𝑘 ]𝜌
2 2

𝐿 𝑉2 𝑉2
Donde 𝑓 𝐷 : son las pérdidas por tramo recto y 𝑘 : son las pérdidas por
2 2

accesorios.

𝑚 2 𝑚 2
(5.698 𝑚) (2.677 𝑠 ) (2.677 )
𝑠 ] ∗ 1000 𝑘𝑔
∆𝑃 = [(0,035209) + (0,30322 + (1.89515 ∗ 6))
(0,015 𝑚) 2 2 𝑚3

𝑚2 𝑘𝑔
∆𝑃 = [89.75 2
] ∗ 1000 3
𝑠 𝑚

∆𝑷 = 𝟖𝟗. 𝟕𝟓 𝒌𝑷𝒂

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆𝑃 = 𝜌𝑚𝑒 𝑔∆ℎ

Si se tiene que ∆ℎ1 = 51 𝑐𝑚
𝑘𝑔⁄ 𝑚
∆𝑃1 = (13540 (5.1𝑋10−1 𝑚) = 67.74 𝑘𝑃𝑎
𝑚3 ) (9,81 ⁄𝑠 2 )

Calculamos el error porcentual

|𝑇 − 𝑅| | 89.75 𝑘𝑃𝑎 − 67.74 𝑘𝑃𝑎|

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟%1 = 𝑋100 = 𝑋100 = 32.49%
𝑅 67.74 𝑘𝑃𝑎
𝑔𝑎𝑙
 𝑄2 = 3 𝑚𝑖𝑛 = 1.8927𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
 3
𝑄1 1.8927𝑋10−4 𝑚 ⁄𝑠
𝑉2 = = = 1.071 𝑚⁄𝑠
𝐴 1,7671𝑥10−4 𝑚2
𝑽𝑫 𝟐
Calculamos el número de Reynolds 𝑹𝒆 = ; 𝝑 = 𝟎. 𝟖𝟗𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔
𝝑

(1.071 𝑚⁄𝑠)(0,015𝑚)
𝑅𝑒2 = 2 = 17.989𝑥103
0.893𝑥10 −6 𝑚 ⁄𝑠

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante

iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

−2
´
∈ 2,51
𝑓 = (2 log ( + ))
3,7𝐷 𝑅𝑒(√𝑓

F f'
1 3 0,038283
2 0,038283 0,035209
3 0,035209 0,035209

Valor de 𝒇𝟏 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟓𝟐𝟎𝟗
Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente
fórmula:
−2
∈
𝑓𝑡 ´ = (2 log ( ))
3,7𝐷

Valor de 𝒇𝒕𝟏 ´ = 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟗𝟎𝟑

Para el caso de la válvula medio abierta el valor de 𝑘 = 6.0644 y para los codos de
180° es 50, por tanto:

𝑘 Para la válvula es 𝑘 = 6.0644

𝐿𝑒⁄
𝑘 Para los codos es 𝑘 = 𝑑 ∗ 𝑓𝑡 = 50 ∗ 0,037903 = 1.89515

𝐿 𝑉2 𝑉2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆𝑃 = [𝑓 𝐷 +𝑘 ]𝜌
2 2
 𝐿 𝑉2 𝑉2
Donde 𝑓 𝐷 : son las pérdidas por tramo recto y 𝑘 : son las pérdidas por
2 2

accesorios.

𝑚 2 𝑚 2
(5.698 𝑚) (2.677 𝑠 ) (2.677 𝑠 ) 𝑘𝑔
∆𝑃 = [(0,035209) + (6.0644 + (1.89515 ∗ 6)) ] ∗ 1000 3
(0,015 𝑚) 2 2 𝑚

𝑚2 𝑘𝑔
∆𝑃 = [11.92 2
] ∗ 1000 3
𝑠 𝑚

∆𝑷 = 𝟐𝟓. 𝟒𝟔𝟕 𝒌𝑷𝒂

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆𝑃 = 𝜌𝑚𝑒 𝑔∆ℎ

Si se tiene que ∆ℎ2 = 10 𝑐𝑚
𝑘𝑔⁄ 𝑚
∆𝑃2 = (13540 (1𝑋10−1 𝑚) = 13.282 𝑘𝑃𝑎
𝑚3 ) (9,81 ⁄𝑠 2 )

Calculamos el error porcentual

|𝑇 − 𝑅| | 25.467 𝑘𝑃𝑎 − 13.282 𝑘𝑃𝑎|

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟%2 = 𝑋100 = 𝑋100 = 91.7%
𝑅 13.282 𝑘𝑃𝑎