UNIVERSIDAD SANTA MARÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
NÚCLEO ORIENTE.

ACERO ESTRUCTURAL

Tutor Académico: Autor: Rojas, Joselyn

Jose Gregorio Wong C.I. Nº: 24.828.463

Barcelona, Julio, 2019

 INDICE GENERAL

pp

INDICE GENERAL ii
LISTA DE GRÁFICOS iv

INTRODUCCIÓN 5

CAPÍTULOS

I ACERO ESTRUCTURAL 6

1.1 Tipos de Aceros Estructural 6

1.2 Resistencia del Acero 7
1.3 Costos del Acero 8
1.4 Presentación del Acero 9
1.5 Uso Estructural del Acero 9
1.5.1 Propiedades del Acero 10
1.6 Tipos de Unión 11
1.6.1 Remaches en Caliente o Roblones 11
1.6.2 Soldadura 12
1.6.3 Tornillos 12
1.7 Protección de Estructuras Metálicas 13
1.7.1 Protección de Fuego 13
1.7.2 Protección de Corrosión 14
1.8 Fabricación de Estructuras Metálicas 15
1.9 Recomendaciones para el Mantenimiento de Estructuras de Acero 18
1.10 Tipos de Perfiles 18
1.10.1 Perfiles Pesados 18
1.10.2 Perfiles Comerciales 18
1.10.3 Perfiles Ligeros 19
1.11 Clasificación del Acero 19
1.11.1 Según el Cotenido de Carbono 19
1.11.2 Según el Uso del Acero 20
1.12 Uso Recomendado de AUTOCAD 21
1.12.1 Creación de Elementos Estructurales 21
1.12.2 Conexión de Elementos Estructurales 22
1.12.3 Adición de Gráficos a Elementos Estructurales 23
1.12.4 Recorte de Elementos Estructurales 24
1.12.5 Recorte de un Elemento Estructural con un Plano de
Recorte 26
1.13 Creación de Elementos Estructurales Personalizados 27
1.14 Uso recomendado del programa S.A.P 28
1.15 Que se puede hacer con SAP2000 28
1.16 Uso Recomendado del Programa B.I.M 29

CONCLUSIÓN 31

BIBLIOGRAFÍA 32
LISTA DE GRÁFICOS

Pp

GRÁFICO

1.1 Creación de Elementos Estructurales 22

1.2 Vigas con Placas de Refuerzo Agregadas 24

1.3 Recortes de Elemento Estructural 25

1.4 Diseño de un Pilar Estructural 27

 INTRODUCCIÓN

Dado el crecimiento demográfico y los avances tecnológicos, la

industria constructiva busca cada día sistemas más eficientes de
construcción con el objetivo, quizá de aumentar la productividad.
Es imposible saber el momento exacto en que el hombre descubrió el
hierro, y por consecuencia un derivado de él, el acero. Pero se entiende que
estuvo ligado al desarrollo de su cultura y civilización.
El acero es el material estructural más usado para construcción de
estructuras en el mundo. Es fundamentalmente una aleación de hierro
(mínimo 98 %), con contenidos de carbono menores del 1 % y otras
pequeñas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su
resistencia, y fósforo, azufre, sílice y vanadio para mejorar su soldabilidad
y resistencia a la intemperie. Es un material usado para la construcción de
estructuras, de gran resistencia, producido a partir de materiales muy
abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas está la gran resistencia a
tensión y compresión y el costo razonable.
Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construcción
incluyen perfiles estructurales de secciones: I, H, L, T, usadas en edificios
e instalaciones para industrias; cables para puentes colgantes, atirantados
y concreto pre esforzado; varillas y mallas electro soldadas para el
concreto reforzado; láminas plegadas usadas para techos y pisos.
Como el acero tiene propiedades prácticamente idénticas a tensión y
compresión, por ello su resistencia se controla mediante el ensayo de
probetas pequeñas a tensión. Los elementos de acero pueden unirse
fácilmente, mediante soldadura, pernos o remaches.
La deformación del acero a partir de la fluencia es denominada
ductilidad. Esta es una cualidad muy importante en el acero como material
estructural y es la base de los métodos de diseño plástico. Permite, que la
estructura absorba grandes cantidades de energía por deformación,
circunstancia muy importante en zonas sísmicas, en las cuales es necesario
que la estructura libere la energía introducida en su base por los terremotos.
 CAPÍTULO I
ACERO ESTRUCTURAL

1.1 Tipos de Aceros Estructural

Los principales tipos de acero estructural se clasifican según su

composición química y características de procesamiento:
1) Acero de carbono o aceros al carbono-manganeso: son también
conocidos como aceros estructurales. Además de hierro, los
elementos químicos principales son carbono “c” y manganeso
“Mn”. Hay restricciones también en las cantidades de algunos
productos químicos, en particular de fosforo “P” y azufre “S” que
tienen efectos perjudiciales de la ductilidad y soldabilidad del acero.
Entre los aceros más comunes de este grupo es el A36, con un
esfuerzo mínimo de 36 KSI (2530 kg/cm2)
2) Acero de alta resistencia: la mayor resistencia se consigue mediante
la reducción del contenido de carbono y la adicción de ciertos
elementos de aleación. Todos estos elementos son soldables y
algunos han aumentado la resistencia de corrosión.
 3) Aceros apagados y templados: constituyen un pequeño grupo de
materiales con fluencia mínima de 90 a 100 KSI estos solo están
disponibles como placas. La alta resistencia se consigue a través de una
combinación de bajo contenido de carbono y una secuencia de
enfriamiento rápido (revenido) del acero. Esto deja al material como una
estructura muy dura de grano fino.
4) Aceros apagados y auto templados: están actualmente en disponibilidad
limitada. Su alta resistencia se obtiene a través de enfriamiento selectivo
de determinadas regiones de un perfil, pero además, el calor que se
almacena en el material del procesamiento de rolado es utilizado para
proporcionar el efecto templado. El enfriamiento localizado deja un
producto con una superficie distinta a las regiones del interior del perfil.

1.2 Resistencia del Acero

Hemos visto que el acero es una mezcla solida de hierro, carbono y otro
elemento de aleación. Pues bien estos elementos le confieren al hierro,
cualidades que lo hacen resistente y flexible entre otros. La norma ASTM E8-
69 proporciona las dimensiones de la probeta para determinar los parámetros de
resistencia para el diseño de estructuras de acero. Esta probeta se somete una
fuerza que se aumenta gradualmente, de manera que por su efecto, aumenta la
longitud “L” entre dos marcas “1 y 2” se divide la fuerza aplicada entre el área
de la probeta entre “1 y 2”, para obtener el esfuerzo a que está sometida. De
igual manera se obtiene la deformación unitaria, dividiendo el incremento
“DELTA L ENTRE LA LONGITUD INICIAL L”.
Hay cargas no previstas que se aplican en la estructura, no solo aumento
de cargas de cálculo sino que las estructuras presentan transiciones inesperadas
(comprensión/ tensión). Las resistencias del acero superan la resistencia del
diseño.

1.3 Costos del Acero

Los costos del acero se estiman dólar por tonelada, la región de américa
latina presenta un promedio de 465$/ton un valor superior de 1% al resto del
mundo, es decir que es 1% más costoso que en otras regiones.
- Aceros planos: chile, Centroamérica y Brasil son las tres mayores
importadores, recibiendo volúmenes de 665mil, 513mil y 438mil
toneladas respectivamente; por debajo del promedio del resto del mundo
respectivamente. Mientras Argentina, Venezuela y México son los únicos
distintos que enfrentan un valor más alto que el resto del mundo. Para
Venezuela es 942$ por toneladas.
- Productos largos: el promedio de productos largos es de 348$ por
toneladas, para Venezuela el promedio es de 580$ por tonelada.
- Tubos sin costuras: el promedio es de 787$ por toneladas para Venezuela
tiene un costo de 730$/ton.
- Productos derivados: tiene un precio promedio de 632$/ton y para
Venezuela un costo de 823$/ton.
1.4 Presentación del Acero

- Perfiles estructurales: piezas de acero laminado cuya sección transversal

puede ser en forma de I, H, T, canal o ángulo.
- Barras: son piezas de acero laminado, cuya sección transversal puede ser
circular, hexagonal, o cuadrada en todos los tamaños.
- Planchas: son productos planos de acero laminado en caliente con anchos
de 203mm, y espesores menores de 5,8mm y mayores de 4,5mm,
respectivamente.
También se añaden los alambres que son barras redondas con diámetro
menor a 5mm y los flejes que son cuando las pletinas tienen mucha longitud y
poco espesor.
- Perfiles: son piezas huecas de secciones variables, cuya longitud varía
entre 5 y 12 metros.

1.5 Uso Estructural del Acero

Las propiedades del acero estructural permiten que este material sea
utilizado para distintos fines en construcción. Su composición de hierro,
carbono y distintas aleaciones que incluyen silicio, fósforo, azufre y oxígeno,
permiten hacer de este material uno de los más resistentes para construcción.
Además, hacen que sea un material perfecto para vigas, pilares y otros
elementos que forman la estructura de los edificios. A continuación repasamos
sus características y beneficios.
1.5.1 Propiedades del Acero Estructural

- El acero estructural tiene una gran firmeza, una característica que permite
que sea utilizado para estructuras con una gran eficacia. El acero
estructural es capaz de soportar grandes pesos, sin que su forma sea
dañada o modificada.
- La semejanza es otra de las características que hacen del acero estructural
un material óptimo para la construcción. La semejanza se refiere a que,
por mucho tiempo que pase, el acero estructural no cambia de apariencia,
y es que las condiciones climatológicas o de otro tipo apenas inciden en
este material. Por el contrario, el fuego sí que puede deteriorarlo en gran
medida.
- Otro de los principales beneficios del acero estructural es su durabilidad.
Con un mantenimiento correcto, simplemente pintando su parte exterior
para evitar la corrosión, podemos hacer que una estructura de este tipo
dure un tiempo indefinido. En el caso de grandes puentes construidos con
acero estructural, esta característica es especialmente ventajosa.
- La ductilidad es también muy importante cuando hablamos de materiales
de construcción. La ductilidad es la capacidad de los materiales para
soportar grandes deformaciones sin fallar, estando sometidos a grandes
esfuerzos de tensión. El acero estructural puede sufrir grandes presiones,
que incluso lleguen a influir en buena medida en su forma original, sin
que la estructura llegue a colapsar y romperse.
- Por último, otra de las principales ventajas de utilizar acero estructural en
construcción es su tenacidad. La tenacidad es una característica que hace
 referencia a la resistencia, siendo un material capaz de absorber energía
en grandes cantidades. En condiciones de impacto, este material es capaz
de soportar su forma sin llegar a sufrir roturas.

1.6 Tipos de Unión

La construcción en estructuras metálicas debe entenderse como

prefabricada por excelencia, lo que significa que los diferentes elementos que
componen una estructura deben ensamblarse o unirse de alguna manera que
garantice el comportamiento de la estructura según fuera diseñada. El proyecto
y detalle de las conexiones puede incidir de forma significativa en el costo final
de la estructura. Algunos tipos de unión son los siguientes:

1.6 .1 Remaches Calientes o Roblones

Un roblón es un elemento de acero, empleado para materializar la unión

de estructuras metálicas. De forma genérica también se denominan a veces
remaches o pasadores aunque las uniones roblonadas tienen características
propias (como la ejecución en caliente) que las hacen distintas de otros sistemas
de unión entre planchas metálicas.

1.6.2 Soldadura
 Es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste en
unir dos piezas de acero mediante la fusión superficial de las caras a unir en
presencia de calor y con o sin aporte del material agregado. Cuando se trabaja
a bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que se
están uniendo. Como por ejemplo el estaño, se habla de soldadura blanca, que
se utiliza en la hojalatería, pero no tiene aplicación en la confección de
estructuras.

Cuando el material de aporte es el mismo o similar al material de los

elementos que se deben unir conservando la continuidad del material y sus
propiedades mecánicas y químicas, el calor debe alcanzar a fundir las caras
expuestas a la unión. De esta forma se pueden lograr soldaduras de mayor
resistencia capaces de absorber los esfuerzos que con frecuencia se presentan
en los nudos.

1.6 .3 Tornillos

Son conexiones rápidas utilizadas en estructuras de acero livianos para

fijar chapas o para perfiles conformados de bajo espesor. Las fuerzas que
trasmiten este tipo de conexiones son comparativamente bajas, por lo que
normalmente se tienen que insertar una cantidad mayor de tornillos. Los
tornillos pueden ser auto perforantes (no necesitan de perforación guía y se
pueden utilizar para metales más pesados. Entre las ventajas de estas
conexiones hay que destacar que son fáciles de transportar, existe una gran
variedad de medidas, largos, diámetros y resistencia, y finalmente que son
fáciles de remover, factor importante para el montaje y desmontaje de los
componentes de la estructura.

1.7 Protección de Estructuras Metálicas

17.1 Protección por Fuego

Aunque las actuales normas y códigos obligan a que los diferentes

elementos constructivos presenten determinado grado de resistencia al calor, no
podemos olvidar que cuando se desencadena un incendio las estructuras
metálicas corren el riesgo de ver vulnerada su resistencia mecánica y
derrumbarse. De ahí que la importancia de proteger estas estructuras reside no
tanto en su posibilidad arder, que inexistente, sino la posibilidad de perder su
capacidad portante y venirse abajo. Sus principales medidas: de entre todos los
sistemas de protección que existen para las estructuras metálicas, los morteros
de vermiculita y de lana de roca, las pinturas intumescentes y las placas rígidas
de silicato de calcio son los más importantes y utilizados. Todos estos elementos
actúan como aislantes térmicos para impedir que el calor afecte a estar
estructuras.

1.7.2 Protección por Corrosión

 Es una reacción química que se da en materiales como el metal, el mismo
tiene la tendencia de volver a su estado de oxidación en el que originalmente se
encuentra en la naturaleza. Existen muchos métodos para proteger las
estructuras de la corrosión sin embargo la elección depende de varios factores
de medio, tipo de material de la estructura o pieza así como factores
económicos. Algunas formas de cómo proteger los metales:

- Mediante recubrimiento anticorrosivos: Este tipo de protección le ayuda a

aislar las partes anódicas y catódicas, impidiendo la propagación de oxigeno
o vapor de agua, elementos muy influentes que inician el proceso de
corrosión o la oxidación de piezas.
- Correcta elección de materiales: Un material que sea resistente al ambiente
es un buen indicativo, como por ejemplo el acero inoxidable, aluminio,
cerámica, polímeros, etc. Es importante tener en cuenta el medio ambiente y
sus factores climáticos para escoger el más apropiado según su resistencia al
calor, deformación, etc.
- Diseño de estructuras: Las estructuras hechas de metal tienen la capacidad
de retrasar el proceso de corrosión.
- Protección de barrera: Añadir una barrera de protección mediante pinturas
y/o metalizados, puede colaborar con la protección de estructuras o piezas.

1.8 Fabricación de Estructuras Metálicas

 Las estructuras metálicas son muy atractivas para la industria de la
construcción, entre las múltiples razones se encuentran su ensamblaje rápido así
como la posibilidad de trasladar las piezas desde el taller hasta la obra.
Además, placar la construcción de estructuras es una laborar especializada
reservada para ingenieros calificados. Sin embargo si reducimos el proceso a
sus pasos más elementales tendremos algo así:
1. Fabricación: La fabricación comienza una vez que el ingeniero a cargo
recibe el material para la construcción, el metal utilizado para la estructura
proviene de molinos de acero. Antes de empezar a cortar y ensamblar el
material es importante llevar a cabo un control de calidad. El propósito es
asegurar la integridad del acero para aseguras la calidad estructural de la
obra. El margen de error es mínimo, casi inexistente gracias al minucioso
que debe ser el trabajo, se reducen las sorpresas con la que se encontrarían
los constructores al trabajar con otro tipo de materiales. De igual manera el
proceso de montar la obra es relativamente rápido comparado con otros
proyectos hechos de otros materiales. Cuando la obra está montada prosigue
la realización de ajustes necesarios. Depende enteramente de la estructura
levantada de las peculiaridades de proceso de montaje y de lo que se hizo
evidentemente durante la realización del montaje. Posteriormente, cuando la
estructura está finalizada, procede el control de calidad. Es importante
asegurarse de la integridad estructural de la obra de su resistencia y su
durabilidad. Cuando se realizan los planos, lógicamente la obra construida
debe apegarse a los estimados previos.
2. El Traslado: Las piezas preparadas han de ser transportadas al sitio de la obra
para su ensamblaje. Las especificaciones del traslado son delimitadas
 previamente junto con logística de la construcción. La logística del
transporte está diseñada para maximizar el aprovechamiento de recursos y
hacerlo en el tiempo y forma adecuada así como apegarse a las limitaciones
legales.
3. El montaje: Una vez llegadas las piezas al sitio de la obra, comienza el
proceso de montaje y ensamblado. Usualmente se empieza por los cimientos,
seguidos del levantamiento de la columna de acero que sostendrán la
estructura. A continuación las vigas de acero, junto con otras piezas de la
obra son ensambladas y atornilladas. Después del montaje, prosigue el plano
y la alineación. Las estructuras de acero requieren un trabajo enormemente
preciso.

1.9 Recomendaciones para el Mantenimiento de Estructuras de Acero

El ataque de los fenómenos atmosféricos y ciertos agentes contaminantes,

producen corrosión en el acero en forma de herrumbre (óxido de hierro
hidratado). En el caso de las estructuras metálicas, son fundamentales la
revisión y el cuidado continuo. Toda estructura metálica que esté expuesta a
factores externos de corrosión, como viento, lluvia, salinidad, entre otros, sufre
daños significativos que afectan la resistencia, durabilidad y estética de este
elemento. Es por eso, que el proceso de acabado superficial y final es
importante, para extender la vida útil de una inversión en infraestructura.

1. Adecuada inspección: Existen muchos métodos para determinar el

estado de una estructura, como los ensayos no destructivos, de tintas
 penetrantes, el ultrasonido y las radiografías, que nos permiten
verificar si una suelda o elemento esta íntegro y sin fallas. En el
proceso de verificación de corrosión estructural, lo más usado es la
validación visual, la que nos permite establecer el grado de
corrosión de un elemento, para determinar si necesita un tratamiento
de limpieza, pintura o galvanizado. Las inspecciones se deben hacer
de forma periódica y constante.

2. Mantenimiento: Como la corrosión ocurre en la superficie del metal

en contacto con un electrolito (sustancia que se comporta como un
medio conductor eléctrico, ejemplo: el agua), controlar el proceso
depende de encontrar un medio que retarde dichas reacciones.
Dependiendo del medio utilizado el control puede ser pasivo, por
inhibición o protección. El más utilizado es este último. Aquí, se
busca aislar la superficie metálica utilizando revestimientos
orgánicos, como pinturas o recubrimientos metálicos de tipo
galvánico, como la llamada protección catódica. En pocas palabras,
se recubre la estructura protegida con un metal que sea anódico,
para que se comporte como metal de sacrificio, corroyéndose en su
lugar. La velocidad de deterioro del zinc se produce, generalmente,
de forma lineal según el entorno. Esto permite estimar la vida útil
del revestimiento, mediante las evaluaciones de su espesor. El
galvanizado tiene un tiempo de vida útil mucho mayor. En el caso
de los revestimientos orgánicos, dependerá de la preparación
superficial y el sistema aplicado.
1.10 Tipos de Perfiles

Todos los perfiles se obtienen con una longitud mínima de 1.524m y

máxima de 12.192m hay clavable y no clavable, ambos tipos se obtienen punzo
nados o sólidos. Así mismo existen dos tipos de acabados cromado de zinc y
galvanizado.

1.10.1 Perfiles Pesado

Se define como perfiles pesados a los perfiles laminados con elementos de

espesores mayores de 40mm y las barras o vigas armadas con chapas o espesor
mayor que 50mm.

1.10.2 Perfiles Comerciales

El acero se obtiene en forma de ángulos, canales, vigas I, columnas H,

formas T, formas Z, columnas tubulares entre otros.

1.10.3 Perfiles Ligeros

Los perfiles de acero de calibre ligero de acero al carbono rolado en plano

y usualmente deben tener un límite elástico de 275,8Mn/m2. Se usan para claros
de hasta 6.096m utilizando el calibre más pesado con un espaciamiento de
304.8mm. Al elegir estructuras de acero ligero se debe consultar con los
fabricantes para conocer los datos más recientes acerca de este tipo de
construcción. Las estructuras de acero ligero se pueden instalar directamente en
el lugar de la construcción o prefabricar fuera o dentro de la obra de
construcción.

1.11 Clasificación del Acero

1.11.1 Según el Contenido de Carbono

- Acero de bajo carbono: Contenidos en el rango desde 0 hasta 0.25% de

carbono, este grupo tiene mayor resistencia y dureza disminuyendo su
deformabilidad. Son los comunes llamados acero de cementación.
- Acero de medio carbono: De 0.25% a 0.55% de carbono, estos aceros son
seleccionados en usos donde se necesitan propiedades mecánicas más
elevadas y frecuentemente llevan tratamiento térmico de endurecimiento. Se
utilizan en alta variedad de piezas sometidas a cargas dinámicas.
- Acero de alto carbono: Más de 0.55% de carbono, se usan en aplicaciones
en las que es necesario incrementar la resistencia del desgaste y altas
durezas, todas las piezas son tratadas térmicamente antes de usar debiéndose
tener especial cuidado en estos procesos para evitar distorsiones o fisuras.
1.11.2 Según el Uso del Acero

- Aceros de fácil deformación en frio: Los aceros que más se adaptan

a este proceso son los comunes de bajo contenido de carbono.
- Aceros para tratamientos termoquímicos: El contenido de carbono
de los aceros especificados para procesos de cementación y de
cianuracion debe ser bajo (inferior al 0.40%).
- Aceros estructurales de alta resistencia mecánica: Los elementos
fundamentales de las maquinas, motores y vehículos, se construyen
con acero que deben poseer una elevada resistencia mecánica y
adecuada tenacidad. (acero llamados medio carbono).
- Aceros para herramientas y matices: Deben poseer
fundamentalmente las siguientes propiedades: alta resistencia al
desgaste (tanto en frio como en caliente), elevada tenacidad y poca
distorsión al ser sometidos a tratamientos térmicos.
- Aceros inoxidables: Se caracterizan por su elevada resistencia a la
corrosión. (carbono bajo).
Los aceros comunes son más versátiles que los especiales, en el sentido
que un mismo acero puede servir para diversos tipos de aplicaciones. Normas
aplicable en Venezuela para el cálculo y diseño del acero:
Estructuras de acero para edificaciones. Método de los estados
límites. (COVENIN 1618: 1998) Esta norma es utilizada en Venezuela
para el cálculo y diseño del acero, contiene: la clasificación de las
estructuras según su tipo, clasificación de las secciones de los miembros y
sus elementos, materiales, áreas totales netas y efectivas, estados límites
entre otros.
1.12 Uso Recomendado de AUTOCAD

Los elementos estructurales son objetos que pueden representar vigas,

riostras o pilares en un dibujo. Todas las vigas, riostras y pilares que cree son
subtipos de un único objeto de elemento estructural.

1.12.1 Creación de Elementos Estructurales

Los elementos estructurales se crean en AutoCAD Architecture

toolset mediante la extrusión de una forma estructural a lo largo de una ruta. El
estilo utilizado para crear el elemento estructural proporciona su forma. La
forma, similar a un perfil, es una sección transversal bidimensional de un
elemento estructural. La ruta de extrusión (eje) del elemento se define cuando
se especifican los puntos inicial y final del elemento o cuando se convierten
líneas en un elemento. Como muestra en la siguiente Figura 1.1.
 Figura 1.1 Creación de Elementos Estructurales.

1.12.2 Conexión de Elementos Estructurales

Las conexiones entre elementos estructurales son factibles. Los elementos

estructurales se consideran conectados cuando un punto final de un elemento se
encuentra en un punto final o a lo largo del eje de otro punto final. A excepción
de algunos casos, es posible mantener o interrumpir estas conexiones al mover
un elemento mediante su pinzamiento de ubicación. Las conexiones entre
elementos estructurales también se reconocen en los dibujos de referencia
externa (refX); los objetos de una referencia externa se pueden utilizar para
colocar y establecer planos de recorte para los elementos que esté agregando.
Por ejemplo, cuando trabaja en un dibujo, puede abrir una referencia externa
que contenga una rejilla de pilares y utilizarla para presentar pilares o vigas. Si
edita la referencia externa in situ, las conexiones entre los elementos
estructurales se mantienen tal como serían en el dibujo principal. Creación de
estilos mediante el Catálogo de elementos estructurales y del Asistente para
estilo de elementos estructurales Para crear estilos para la mayoría de las vigas,
riostras y pilares estándar, puede utilizarse el Catálogo de elementos
estructurales incluido en AutoCAD Architecture toolset. El catálogo contiene
especificaciones para formas estructurales de hormigón, acero y madera
estándar del sector organizadas en una vista en árbol similar al Explorador de
Windows®. Puede examinar el catálogo, seleccionar una forma y crear un
estilo.
Si conoce el tipo, la forma y las cotas de la forma del elemento que desea
crear, puede escribir rápidamente la información en el Asistente para estilo de
elementos estructurales para crear un estilo. Puede crear una forma de elemento
estructural en un estilo que se base en cualquiera de las formas de elementos
diferentes del catálogo.
Una vez creados los estilos de elemento estructural, puede arrastrarlos
desde el Administrador de estilos hasta las paletas de herramientas para crear
herramientas de elemento estructural.

1.12.3 Adición de Gráficos a Elementos Estructurales

Puede agregar bloques a la visualización de elementos estructurales como

componentes de representaciones de visualización. Por ejemplo, puede crear
bloques que representen placas de refuerzo y agregarlos a vigas o crear bloques
que representen ángulos de delimitación y agregarlos a los elementos.
 Figura 1.2 Viga con Placas de Refuerzo Agregadas

1.12.4 Recorte de Elementos Estructurales

Los elementos estructurales se recortan con objetos denominados planos

de recorte, que permiten crear uniones entre varios elementos estructurales o
entre elementos estructurales y otros objetos. Si utiliza la paleta Propiedades
para una herramienta de elemento estructural, puede crear planos de recorte
específicos que se apliquen cuando agregue un nuevo elemento con la
herramienta. Asimismo, puede especificar la creación automática de planos de
recorte al conectar el nuevo elemento a un elemento estructural existente en un
dibujo. Una vez agregado un elemento a un dibujo, puede editar sus planos de
recorte o agregar otros nuevos. Pueden definirse planos de recorte adicionales
en el elemento o en relación con un borde de otro objeto. (Ver Figura 1.3).
Figura 1.3 Recorte de Elementos Estructural
1.12.5 Recorte de un Elemento Estructural con un Plano de Recorte

Creación de rejillas de pilares, cuando se crea un pilar, es posible enlazarlo

a una rejilla. También se puede crear una rejilla de pilares con la herramienta
de rejilla de pilar estructural que se incluye en AutoCAD Architecture toolset.
La herramienta crea una rejilla con pilares pre anclado a nodos de la rejilla.
En AutoCAD Architecture toolset, se pueden asignar materiales a los
elementos estructurales. Estos materiales aparecen en las vistas de estructura
alámbrica y de trabajo sombreada o cuando se renderizan. Los materiales tienen
parámetros específicos para los componentes físicos de un elemento estructural.
AutoCAD Architecture toolset ofrece un gran número de materiales
predefinidos para todos los fines de diseño más habituales, que contienen
parámetros para elementos estructurales. Es posible utilizar estos materiales
predefinidos o adaptarlos a sus diseños especiales. También puede crear sus
propios materiales totalmente partiendo de cero. Por ejemplo: la creación de
pilares con perfiles definidos por el usuario, si necesita una forma de pilar
personalizada que no conste en las paletas de herramientas ni en el catálogo de
elementos estructurales de la aplicación, puede crear un pilar con un perfil de
líneas definido por el usuario. Como se muestra en la Figura 1.4 a continuación:
 Figura 1.4 Diseño de un Pilar Estructural.

1.13 Creación de Elementos Estructurales Personalizados

Puede utilizar los estilos del Catálogo de elementos estructurales y el

Asistente para estilo de elementos estructurales para crear elementos
estructurales para la mayoría de las necesidades de diseño. No obstante, su
proyecto puede requerir la creación de elementos estructurales que no pueden
crearse a partir de una forma del catálogo ni mediante el Asistente. Por ejemplo,
es posible que desee crear:
- Un pilar con una forma que se estrecha desde el inicio hasta el final,
- Un pilar compuesto creado a partir de una forma de acero revestido de
hormigón.
- Un marco rígido creado a partir de varias formas estrechadas extruidas a
lo largo de la ruta del marco.
- Un elemento estructural con una forma personalizada que no puede
crearse en el catálogo ni con el asistente.
 Para crear elementos estructurales personalizados, se utilizan las reglas de
diseño de un estilo de elemento estructural para extruir una o varias formas a lo
largo de la ruta del elemento. Puede utilizar formas creadas en el catálogo o con
el asistente, o bien crear sus propias formas personalizadas.

1.14 Uso recomendado del programa S.A.P

Es un programa comercial de cálculo de estructuras basado en el Método

de los Elementos Finitos (MEF). El origen de su nombre viene de sus siglas en
inglés de Structural Analysis Program (Programa de Análisis Estructural).
El SAP2000 es un programa de elementos finitos, con interfaz gráfico 3D
orientado a objetos, preparado para realizar, de forma totalmente integrada, la
modelación, análisis y dimensionamiento del más amplio conjunto de
problemas de ingeniería de estructuras.

1.15 Que puedo hacer con SAP2000

- Análisis lineal.
- Análisis dinámico por espectros de respuesta.
- Cargas Móviles.
- Análisis en el dominio de la frecuencia.
- Elementos de barra, Shell (cáscara) y sólido.
- Dimensionamiento de hormigón, verificación de estructuras metálicas y
dimensionamiento de armadura para elementos Shell.
- Módulo de pretensado, totalmente integrado, para introducción de los cables
de pretensado conectados a todo tipo de elemento y cálculo automático de
pérdidas instantáneas.
- Posibilidad de considerar los efectos geométricamente no lineales de PDelta
(Es un análisis no lineal que toma en cuenta la deformación inicial de una
estructura al someterla a las cargas consideradas. Al sufrir deformaciones,
las fuerzas originales actuando sobre la estructura deformada genera
excentricidades y por lo tanto momentos y torsiones adicionales)en cargas
estáticas y dinámicas.
- Generación automática de mallas de elementos finitos, con elementos de 4
nudos.

1.16 Uso Recomendado del Programa B.I.M

BIM para ingenieros: cómo el Building Information Modeling se integra

al trabajo de los ingenieros estructurales
El ingeniero estructural contribuye a una parte del proceso
BIM colaborando con las otras disciplinas (arquitectura, obras de construcción,
instalaciones y mantenimiento, etc.) que a su vez contribuirán y compartirán
con el resto del equipo su parte del proyecto.
Con respecto al campo de la ingeniería estructural, los datos que forman
parte del modelo BIM generalmente son en forma de:
- Modelo geométrico estructural integrado en modelos más complejos.
- Modelado, cálculo y análisis de objetos terminados.
- Descripciones técnicas y otros documentos.
 CONCLUSIÓN

El acero es un material cotidiano, versátil, que cada día encuentra nuevos

y variados usos a partir del desarrollo de productos con propiedades mejoradas,
acabados y formas diferentes y nuevas aleaciones y recubrimientos.

El acero está constituido esencialmente por FE y pequeño porcentaje de

(0.2%) de carbono, para mejorar sus propiedades se agregan aleaciones
metálicas adecuadas para los diversos usos del acero.

Existen diversos materiales los cuales son usados para la construcción de

diversas edificaciones pero con el paso de los años han sido sustituidos por otros
mejores debido a sus costos, durabilidad, resistencia, estética y uno de ellos es
el acero. El acero es un material que es usado a finales del siglo XVII,
inculcando nuevas técnicas y diversas formas de su uso, generando así nuevos
conocimientos y manifestaciones arquitectónicas.

El acero es usado como elemento estético tanto en exteriores como

interiores pero también lo podemos ver durante el proceso constructivo como
son las barras de acero que se unirán al concreto así como vigas y viguetas. Una
de las características principales del uso del acero es la esbeltez y su simplicidad
estructural que se puede apreciar desde puentes hasta significativos rascacielos.
 BIBLIOFRAFÍA

Diseño de acero estructural. Joseph E. Bowles.

Análisis de estructuras metálicas. José Antonio flores Yepes, Joaquín Julián

Pastor Pérez año 2011.

El proyectista de estructuras metálicas. Robert Nonnast Manchón. Año 2008

Estructuras de acero en edificación. Constantino Hurtado Mingo, Fidel

Fernández Pascual, Manuel Asensio Mingo y Rut Vega Clemente; año 2008.