HANDBOOK FOR COMMERCIAL TIMBERS

USED BY THE CROSSTIE INDUSTRY

R COMMERCIAL TIMBER HANDBOOK FOR COMME]
E CROSSTIE IN  STRY USED BY THE CROSSTI
HAND' OK. FO MERCIAL TIMBERS
U BY T STIE STRY
R COMME • R COMME]
E CROSSTIE I CROSSTI
HAN OK FOR
U BY THE 0
R COMMERC TIMBEI DBOOK FOR COMME]
ED BY TI CROSSTI
-

'E CROSSTIE STRY

RANI. OK R L T HERS
US HE .OSS Y
R COMMERCIA mirrinAN FOR COMMEI
E CROSSTIE INDUSTRY USE!'" BY TUE CROSSTI

-
RANT K FOE. COIF. El I.A.1 g i1V
T,::)t,D Ruo3TIE, EN.013
-

LOAN/ `RiL,
K CO ETIMBERS
USED BY THE CROSSTIE INDUSTRY

Prepared for The Asociación de Traviesas para Vías Férreas

by David A. Webb
MRS FR
Engineered data developed by Dr. Allan Zarembski
Editado por James C. Gauntt y Deborah L. Camillo
 ÍNDICE DE MATERIAS
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................................................................... 3

EL TRATAMIENTO DE TRAVIESAS DE MADERA........................................................................................................................................... 4

ASPECTOS TÉCNICOS Y UNA LECTURA SOBRE MADERA............................................................................................................. 6

UNA HISTORIA BREVE SOBRE LA CONSERVACIÓN DE MADERA............................................................................................................... 11

¿POR QUÉ TRATAR LA MADERA CON CONSERVANTE? ...................................................................................................................................... 12

UN RESUMEN DE LAS MADERAS COMERCIALES USADA COMO MATERIA DE TRAVIESA............................................. 14

LA TRAVIESA FABRICADA DE MADERA......................................................................................................................................................................... 27
— Materias Sólidas Aserradas
— Materias Híbridas Fabricadas de Combinación

APÉNDICE ......................................................................................................................................................................... 34

— Especificaciones Para las Traviesas de Madera ......................................................................................................................... 35-37

— Los Estándares de Conservación de la Asociación de Madera Preservada Americana, P1/P13, P2, P3 and P4 ............. 39-42
— La Especificación de Producto C de la Asociación de Madera Preservada Americana, “Traviesas y Traviesas de 43
Cambio” .................................................................................................................................................................................................

REFERENCIAS.............................................................................................................................................................................................. 46

EL CONDICIONAMIENTO Y TRATAMIENTO DE TRAVIESAS DE MADERA.................................................................................. 48

PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y MADERAS PARA TRATAMIENTO................................................................................................ 49

EFECTOS DE LA ESTRUCTURA DE LA MADERA SOBRE EL TRATAMIENTO .............................................................................. 57

CONTENIDO DE HUMEDAD Y SU EFECTO SOBRE EL TRATAMIENTO............................................................................................ 58

CONSERVANTE PARA MADERA Y EL PROCESO A PRESIÓN....................................................................................................................................... 60

EL PROCESO DE TRATAMIENTO............................................................................................................................................................................................62

ESTÁNDARES Y ESPECIFICACIONES DEL TRATAMIENTO..................................................................................................................... 65

PREGUNTAS Y RESPUESTAS ........................................................................................................................................................................... 66

SOBRE LOS AUTORES ............................................................................................................................................................................. 76

PARA MÁS INFORMACIÓN, PÓNGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS

Asociación de Traviesas para Vías Férreas • 115 Commerce Drive, Suite C • Fayetteville,
GA 30214 770.460.5553 (voz) • 770.460.5573 (fax) • ties@rta.org (email) • www.rta.org
(sitio web)
I N T R O D U C C I Ó N
La traviesa de madera ha servido la
industria ferrocarril Americana desde sus
principios cuando se las usaron como la
fundación de los raíles en la estructura de
las vías. La contabilidad y la vida útil de
esta componente de madera han sido
ejemplares. La información proveído en
este manual proveerá el lector con una
descripción de la identificación, el
tratamiento, y el uso más recién de la
madera el sistema de traviesas fabricadas

La madera es la única materia

estructural de construcción que se
renueve. Como una cosecha de madera
que se puede cortar y cosechar en una
base rotacional, la madera que se cierra
para hacer las traviesas ha servido la
industria ferrocarril por más que un siglo.
Al usar conservantes de madera, la
durabilidad y la vida útil de la madera son
significadamente avanzadas. Este manual
junta principios de la tecnología de la
madera con un enfoque en la aplicación
práctica para el “clasificador de travieses
en la estación” mientras él cumple con sus
deberes de clasificar los robles, la mezcla
de maderas duras y maderas blandas que
serán tratados con una solución
conservante de creosota y subsiguiente
instalado en vías carriles.
La tarea es desarrollar una relación
ilustrando el desarrollo y el
funcionamiento final de la traviesa de
madera tratada. Se debe notar que en este
manual hay algunas aplicaciones prácticas
dadas con ciertos detalles técnicos
bosquejados en la sección de ingeniería de
las traviesas de madera. El estándar de
funcionamiento de la Asociación de
Traviesas para Vías Férreas (RTA)
encontrado en la sección ingeniería de
traviesas de madera en este manual
describe características específicas de las
propiedades de fuerza y aplicaciones
ambientales de tráfico de cargas por los
varios tipos de materiales usado para
hacer traviesas.
Se desea que se use este manual tanto
en el aula como para ser una guía práctica.
La Asociación de Traviesas para Vías
Férreas, como parte de su misión
principal, realiza clases en la
identificación práctica y la calificación de
traviesas de madera y en los principios
ingenierías detrás del funcionamiento de
la traviesa. Este manual será un
componente de instrucción en estas clases.
3
 EL TRATAMIENTO DE TRAVIESAS DE
MADERA
La madera es una materia celulósica
que pueda ser afectado adversariamente
por hongos, insectos, y barrenillos
marinos. El uso de químicos conservantes
(orgánicos y/o inorgánicos) es necesario
para proteger la madera de estos
organismos.

El grado de protección obtenido

depende en la tipa de conservativo usado
y el alcance de penetración propio y
retención de los químicos. Como será
discutido en capítulos más adelante, la
habilidad de tratar la madera es diferente
entre las varias especies de madera.
También hay diferencias entre la
También hay ocasiones en cuando otros
habilidad de tratar la porción de la albura
productos de madera, como materias de
y la porción duramen del árbol.
puentes, serán tratados usando el estándar
de AWPA P1/P13 cumpliendo con los
Con respecto a las traviesas de madera,
requisitos para alquitrán de carbón.
la Asociación de Madera Preservada
Americana (AWPA) Sistema de
Un petróleo espeso que cumple con el
Categorías de Uso- UC4 (anteriormente
estándar de AWPA P4 también ha sido
referido como estándar C-6) para
usado para hacer una mezcla con
traviesas y traviesas de cambio da los
creosota. Este mezcla de creosota y
requisitos generales para el tratamiento
petróleo ha sido usado extensivamente
conservante por los procesos de presión.
por muchos años para reducir el costo de
Además, en -el estándar- son descritos el
la solución conservante. No obstante, se
procesamiento, condicionamiento,
lo ha usado en los estados occidentales y
tratamiento, resultados del tratamiento
los de las Montañas Rocosas y en
(control de calidad), y el almacenaje de
Canadá, que son áreas que tienen
materias de traviesas tratadas.
condiciones de clima que no son tan
conducentes a la deterioración de madera
El procesamiento y el tratamiento de
de insectos u hongos. Los organismos
traviesas de madera son algo único.
que atacan madera – hongos xilófagos y
Históricamente, este producto, como
termitas – no son tan activos en niveles
usado por la industria ferrocarril
bajas de temperatura y humedad
americana, ha sido tratado con una
encontrada en muchas áreas de estas
solución de creosota que cumple con los
regiones geográficas.
requisitos de el estándar de AWPA P2.
4
 EL TRATAMIENTO DE TRAVIESAS DE
MADERA
La creosota y sus soluciones son
los conservantes usados más
ampliamente. Típicamente las
traviesas son tratados a presión
usando el método de célula vacía
(Proceso de Lowry o de Rueping).
La retención neta de la creosota
especificada suele ser entre 96.11 y
160.18 kilogramos por metro
cúbico (kg/m3).
Antes del tratamiento, es precisa
que las traviesas de madera sean
condicionadas propiamente para
alcanzar la penetración y retención
deseado del conservante. Los
varios métodos de
condicionamiento y
procedimientos de proceso son específicos a la Categoría de Uso de
descritos en el libro AWPA Book of AWPA UC4, así creando un estándar
Standards. Un ejemplar actual de los de “uso específico” para los carriles.
estándares de AWPA es fácilmente
disponible para cualquiera que sea Para más materias de consulto del
involucrado en el obtención, tratamiento de traviesas de madera, se
tratamiento, y uso de traviesas de debe consultar los especificaciones para
madera, y puede ser obtenido a un el tratamiento de las traviesas como son
costo nominal de o AWPA o RTA. (Se descritos en AREMA (Asociación
debe notar que una copia de AWPA Estadounidense de Ingeniería de
UC4 está incluida en el apéndice.) Ferrocarriles y Mantenimiento de Vías).
Estas especificaciones también cubren
Los resultados del tratamiento son
el tratamiento conservante de traviesas
descritos en términos de la retención
y traviesas de cambio.
del conservante y la penetración del
conservante. El método aceptable de la
retención del conservante es basado en
las lecturas de manómetros de tanque
o básculas. La penetración del
conservante es determinado al
barrenar una muestra representativa
de traviesas adentro de la carga de la
materia. Cada cliente de carriles
típicamente añade requisitos más
5
ASPECTOS TÉCNICOS Y UNA LECTURA
SOBRE MADERA
La madera varía significadamente
tocante a su estructura. Las especies de
madera dura son diferentes de las de
madera blanda. Además, entre los dos
grupos hay diferencias entre las especias de
madera. A ser aun más especifico, hay
diferencias entre una sola árbol, porque el
duramen suele contener substancias no
encontrados en la albura. Estas diferencias
tienen influencia sobre la permeabilidad de
los líquidos, como conservantes de madera,
en la estructura de la madera.
6
Los árboles de madera dura o latifolios,
como pacanas, robles, y arces, tienen una
estructura celular que sirven como
conductores de savia. Estas células, que son
puestos uno tras otro, son conocidas
comúnmente como poros, que forman
pasillos algo continuos adentro de la
madera. El apoyo mecánico es proveído
por fibras que rodean los poros.
 ASPECTOS TÉCNICOS Y UNA
LECTURA SOBRE MADERA
Los árboles de madera blanda o
arboles de agujas conocidos como
coníferas, como los abetos de Douglas,
los pinos, las cicutas, y los abetos
verdaderos – no tienen células
especiales de conductores de savia que
son encontrados en árboles de madera
dura, sino tienen células alargadas
llamados traqueidas o fibras, que tienen
puntas cerradas. Estas fibras sirven
también como el apoyo mecánico y
sirven para conducir la savia.
La terminología madera blanda y
madera dura suele engañar, porque hay
algunos árboles de madera blanda que,
en la realidad, son más duros que
algunos árboles de madera dura en
contexto de estructural. Por ejemplo, el
tulípero, aun que sean latifolios y se
consideran ser arboles de madera dura,
tiene, en la realidad, un nivel de
densidad relativa, es menos denso, y
más blanda que un abeto de Douglas,
que se clasifica como árbol de madera
blanda.
Las maderas duras son clasificadas
basado en el tamaño de los poros y la
distribución entre un anillo de
crecimiento. Los árboles de madera
dura, como la haya, el abedul, las
gomas, y los arces, en los cuales son los
poros algo uniforme en el tamaño y la
distribución, son llamados maderas de
porosidad difusa. Las maderas que
tienen niveles alternados de poros
grandes y pequeños, como el fresno,
Pacana, y el roble, son llamados
maderas de porosidad anular. Las
maderas que tienen una estructura
celular entre porosidad difusa y anular
son clasificadas como porosidad semi-
difusa o semi-anular. Los nogales
negros y caquis son maderas de
porosidad semi-anular. La causa
primaria por la diferencia entre la
penetración de conservantes en los de
madera dura y de madera blanda es la
cantidad de duramen y de albura.
Árboles jóvenes suele ser toda albura.
Mientras crece un árbol, la cantidad de
duramen crece en el centro del árbol
mientras los niveles de albura siguen
formándose.
La albura es la porción “vidente” de la
madera, que transmite fluidos y
nutrientes entre las raíces y las hojas del
árbol. El duramen, que suele ser más
oscuro que la albura, deja de transmitir
fluidos; es inactivo.
Los poros del duramen son
“bloqueados”, o parcialmente cerrados
con crecimientos que parecen médula
que se llaman tilosis, o con materias
gomosas; mientras que en los coníferos
los aberturas lleguen a ser parcialmente
o totalmente ocluido y, pues, resistentes
al pasaje de líquidos.
Con la mayoría de las especies de
madera el cambio de albura a duramen
aumenta la resistencia a la penetración
de conservantes. Sin embargo, hay
excepciones; por ejemplo, tanto la albura
como el duramen de las cicutas del este
son resistentes a la penetración de
líquidos. Además, hay algunas maderas,
7
 ASPECTOS TÉCNICOS Y UNA
LECTURA SOBRE MADERA
como el rojo roble, que son penetrados
ASPECTOS TÉCNICOS Y UNA
LECTURA SOBRE MADERA
La regla general es que la habilidad
de tratar el duramen es más difícil que
la de la albura. Tabla de Consulta 1
muestra cuatro grupos de maderas,
calificando el grado de la dificultad de
penetración para las varias especies.
Crecimientos que parecen
médula, que se llaman tilosis,
desarrollen en el duramen de
algunos árboles de madera dura. En
cuanto a vigas de grado comercial
usados para las traviesas, tilosis
suelen ser encontrados en negros
langostas y blancas robles. La
influencia de tilosis en la
penetración de conservantes en el
duramen es fácilmente mostrado al
comparar la penetración en los
blancos robles y los robles rojos.
Al mirar a la tabla de consulta 1,
generalmente sería concluido que es
difícil penetrar todos los blancos robles
con conservante; de modo parecido,
todos los rojos robles pueden ser tratados
con facilidad. Hay algunas excepciones a
esta “regla”. Por ejemplo, el roble
castaño (Quercus Montana) es un roble
blanco que tiene pocos tilosis y pues el
duramen es tratable. Mientras que el
roble rojo conocido por los nombres en
8
con bastante facilidad por líquidos.
inglés “black jack”, o “jack oak” (Q.
marilandica) tiene poros que son
cerrados por tilosis, impidiendo la
penetración de líquidos.
La penetración de conservante
líquido puede ocurrir en la madera de
tres direcciones;
– axial, que es la dirección lo largo del
tronco;
– radial, que es en la dirección del radio
por el centro del árbol
– tangencial, que es en la dirección de los
anillos de crecimiento.
Con pocas excepciones, casi todas las
especies son fácilmente penetradas de
longitud. Se puede ilustrar eso al
imaginar las fibras de la madera como
un grupo de pajitas. Estas pajitas varían
de longitud, con los fondos cerrados.
Agujeros ocurren entre las pajitas, que
deja el pasaje de líquidos desde una
pajita a la otra. Sin embargo, sigue
verdadero que los líquidos se mueven
más fácilmente de longitud entre la
pajita en vez de radial o tangencial entre
las pajitas.
Aunque se usa muchas
investigaciones para desarrollar el
proceso tras muchas décadas, lo que es
 ASPECTOS TÉCNICOS Y UNA
LECTURA SOBRE MADERA
más común, el tratamiento conservante
de la madera empleando los métodos de
la presión no es una ciencia exacta. Esta
resulta de la variabilidad de la madera
misma de una dada especie y entre las
varias especies. Al mirar los muchos
libros consultorios citado en el apéndice
se confirmará que el tratamiento de
madera es tanto una arte como una
ciencia.

9
 TABLA 1
PERMEABILIDAD CON CREOSOTA PARA
TRAVIESAS

Duramen menos difícil a penetrar-LO MÁS TRATABLE (#1)

Maderas Blandas Maderas Duras
 Pino Ponderosa (Pinus ponderosa)
 Secuoya Roja (Sequoia sempervirens)
Duramen medio difícil a penetrar-MEDIO TRATABLE (#2)
Maderas Blandas Maderas Duras
 Ciprés Calvo (Taxodium distichum)
 Abeto de Douglas (Pseudotsuga menziesii)
 Pino Estrobo (Pinus strobus)
 Pino de Banks (P. banksiana)
 Pino de hoja larga (P. palustris)
 Pino rojo americano (P. resinosa)
 Pino de hoja corta (P. echinata)
 Pino de azúcar (P. lambertiana)
 Tsuga heterófila (Tsuga heterophylla)
 Pino Taeda (Pinus taeda)
• Tilo Americano (Tilia americana)
• Tupelo Negro (Nyssa sylvatica)
 Fresno Verde (Fraxinus pennsylvanica)
 Abedul de Río (Betula nigra) • Robles Rojos (Quercus spp.)
 Olmo Rojo (Ulmus rubra) • Abedul dulce americano
(Betula lenta)
 Tupelo de Agua (Nyssa aquatica) • Fresno Blanco (Fraxinus
americana)
• Roble Castaño (Quercus prinus)
• Álamo (Populus spp.)
• Chopo Americano de hoja dentada (P. grandidentata)
•Pacana de Mockernut (Carya tomentosa)
• Arce plateado (Acer saccharinum)
• Arce azucarero (A. saccharum)
• Abedul Amarillo (Betula lutea)

Duramen difícil a penetrar-DIFÍCIL TRATAR (#3)

Maderas Blandas Maderas Duras
 Tsuga del Canadá (Tsuga canadensis) • Plátano Occidental (Platanus occidentalis)
 Pícea de Engelmann (Picea engelmann) • Almez Americano (Celtis occidentalis)
 Abeto Gigante (Abies grandis) • Olmo de corcho (Ulmus thomasi)
 Pino Contorto (Pinus contorta) • Tulípero (Liriodendron tulipifera)
 Abeto Noble (Abies procera)
 Alerce Occidental (Larix occidentalis)
 Abeto del Colorado (Abies concolor)

Duramen muy difícil a penetrar-LO MÁS DIFÍCIL TRATAR (#4)

Maderas Blandas Maderas Duras
 Abeto de Douglas, entremontaña (Pseudotsuga menziesii) • Haya Americana (con duramen rojo) (Fagus grandifolia)
 Tuya Occidental (Thuja occidentalis) • Robinia (Robinia pseudoacacia)
 Alerce Oriental (Larix laricina)• Roble “Blackjack” (Quercus
marilandica)
 Tuya Gigante (Thuja plicata) • Liquidámbar (Liquidambar styraciflua)
 Roble Blanco (Quercus spp.)

10
 EL TRATAMIENTO DE TRAVIESAS DE
MADERA
La conservación de madera empezó
mayormente durante la segunda mitad
del siglo diecinueve. La primera fábrica
de tratamiento comercial se construyó en
Lowell, Massachusetts en 1848. El
proceso de tratamiento utilizaba una
solución hidrosoluble de la sal inorgánica
cloruro mercúrico como el conservante
de madera. Esta solución conservante de
madera también se llamaba el proceso de
Kyanizar. El uso primario de este
tratamiento fue para las traviesas de
madera instalados en muchos
ferrocarriles del este en los Estados
Unidos.
Además, había dos otros
compuestos químicos inorgánicos-
sulfato de cobre y cloruro de cinc- usados
como tratamientos hidrosolubles para
conservar la madera. Subsiguientemente,
fue determinado que esta mezcla
hidrosoluble de soluciones de sal se filtra
fácilmente de la madera cuando ésta fue
situada en condiciones de exposición
exterior donde se hallaba corrientes de
agua.
Para mejorar la eficacia de los
compuestos químicos hidrosoluble
inorgánicos, la madera fue tratado
primeramente con cloruro de cinc y
después con creosota. En 1906 J.B. Card
patentó un proceso de solo un paso de
impregnación con una mezcla de cloruro
de cinc y creosota. La mezcla de cloruro
de cinc/creosota para el tratamiento de
traviesas logró clímax en los años veinte
mientras el proceso de tratamiento
11
subsiguiente fue abandonado en 1934.
La primera fábrica completa de
tratamiento con celulósica creosota se
construyó en 1865 en Somerset,
Massachusetts. Sin embargo, hay más
significancia asociado con la planta que
se construyó en 1875 en West
Pascagoula, Mississippi. Esta planta fue
construido por el Louisville and
Nashville Railroad para el tratamiento de
las varias materias de madera, incluso
traviesas que serían usados por el sistema
ferrocarril. Generalmente se considere
que este marcó el desarrollo inicial de las
fábricas modernas del tratamiento de
madera apresurada.
El proceso de célula llena fue
conocido también como el proceso de
Bethell y fue usado casi exclusivamente
en los primeros tratamientos. Por el
hecho de que no siempre era posible
tratar madera no desecada (traviesas
“verdes” con un nivel alto de humedad)
satisfactoriamente, el proceso Boulton se
patentó en los Estados Unidos en 1881.
Este método de condicionamiento
(proceso Boulton), o hirvición bajo vacío,
sacó agua libre de las células de la
madera, que entonces dejó que la
creosota impregnó la madera.
El proceso de célula llena utilizó
la cantidad máxima de conservante en la
madera. Pues, por razones económicos,
dos nuevos procesos de célula vacía
fueron desarrollados. Estos procesos de
célula vacía fueron nombrados por dos
individuos que los desarrollaron y
patentaron- Max Rueping en 1902 y C.B.
Lowry en 1906.
 UNA HISTORIA BREVE SOBRE LA
CONSERVACIÓN DE MADERA
Los procesos de Rueping y Lowry
(célula vacía) cubren la célula de la madera
y, pues, resulta en una retención
significadamente menos del conservante
que habría sido retenido con el proceso
Bethell. Este proceso (célula vacía), con
ciertos modificaciones, es el tratamiento
primario que se usa hoy día para las
traviesas de madera.
Con más enfoque en proveer una
solución de tratamiento económica para
traviesas tratadas con creosota, materias
como alquitrán de hulla, de gas de agua, y
petróleo fueron mezclados con creosota.
Estas diluyentes fueron añadidos para
reducir el costo del conservante de la
mezcla sin reducir demasiado la eficacia.
Alquitrán de gas de agua ya no es
disponible y los fabricantes del conservante
de creosota han minimizado la adición de
alquitrán de hulla. El uso de petróleo
pesado sigue hoy y se mezcla con creosota
para el uso por muchos ferrocarriles en
climas áridos al oeste del río Mississippi.
Las mezclas creosota/petróleo son usados
exclusivamente por los ferrocarriles de
Canadá para el tratamiento de las traviesas
de madera.
El uso de creosota y sus soluciones
llegó a clímax en 1929 cuando 203 fábricas
informaron del tratamiento de
aproximadamente 10.194 millones de
mitres cubicas de madera que incluye 60
millones de traviesas. Creosota seguía ser el
tratamiento dominante hasta una falta del
conservante ocurrió durante la segunda
guerra mundial.
Durante los principios de década 50
pentaclorófenol (una concentración de 5 a 9
por ciento) disuelto en aceite llegó a ser
usado para el tratamiento de postes. En la
década 60, soluciones de conservante
hidrosoluble que fueron significadamente
más resistente a la filtración de arseniato de
cobre cromatado (CCA), arseniato de cobre
amoníaco (ACA), y una formulación
revisado para incluir cinc (ACZA), con
muchas otras formulaciones de
conservantes que contienen cobre fueron
desarrollados. Estas conservantes
hidrosoluble han tenido un impacto
significo en el volumen aumentado de
madera que es tratado de presión para el
uso en el mercado de consumo.
Eso dicho, tanto la industria
ferrocarril como la del tratamiento de
madera continuará buscar más nuevos
novedades potenciales para conservar las
traviesas de madera. Aparte de la creosota y
las soluciones de ésta, dos óleo-soluble
conservantes – pentaclorófenol y naftenato
de cobre se deja usar en las
especificaciones de (UC4 AWPA) para el
tratamiento de traviesas. En los años de
recién había sido mucha investigación en el
uso de boratos tanto como una pre-
tratamiento como un tratamiento remedial
para mejorar la vida útil de las traviesas de
madera. La aplicación sería en las zonas de
un nivel alta de descomposición como en el
clima del sur de los Estados Unidos.
Sin embargo, la creosota y las
soluciones de ésta siguen ser el conservante
preferido en el tratamiento de madera
usado por los ferrocarriles. El tratamiento
de la traviesa de madera con creosota y las
soluciones de ésta no solo guarda la madera
de los organismos de la descomposición e
insectos, como las termitas, que atacarán y
13
destruirán la madera, sino que también
provee la madera con un grado de
habilidad de resistir erosión.
La creosota no se mezcla
fácilmente con agua. De hecho, cuando la
madera es tratada con creosota, el agua será
repelida. Además, se estima que la vida útil
de la traviesa de madera tratada es más que
30 años. Por el hecho de que se ha usado la
traviesa de madera tratada desde los
principios de los años de 1880 – más que
100 años – no parece difícil entender la
reticencia de los ferrocarriles para separarse
de un compañero tan fiable.
UNA HISTORIA BREVE SOBRE LA CONSERVACIÓN DE
MADERA
La madera siempre ha sido una materia tratadas y las no tratadas de los robles rojos y
preeminente para la construcción. Y con los robles blancos.
razón, dado que tanto en Norteamérica,
como otros partes del mundo, existe una
fuente abundante de madera. Además, la
madera es una materia de construcción que
es renovable. Con un recurso tan valeroso
como la madera, es posible ver por qué la
industria de conservar madera fue
desarrollada – es decir, para conservar, y
extender la vida útil, de este recurso.
Muchos productos de la madera,
notablemente las traviesas, con otras
materias de madera usadas por la industria
ferrocarril, son fabricados de árboles que
pueden ser criados entre un periodo de
tiempo razonable. Por razones de economía
y durabilidad, es importante extender la vida
útil de los productos de madera. Eso es el
objetivo primario por el uso de las materias
conservantes en el tratamiento de los Se consideren que los robles rojos y robles
productos de madera. Al extender la vida blancos tienen propiedades semejantes de
útil de la madera, el costo final del producto fuerza estructural. Al ser usado sin
es significadamente bajado y provee tratamiento, el roble blanco demuestra una
permanencia en la construcción. vida útil promedio de doce años. Pues, la
La industria de las traviesas es un vida útil de esta materia de roble blanco que
ejemplo principal demostrando los es naturalmente resistente a la
beneficios del tratamiento con conservante descomposición es más que doble la del
de la madera. Durante la primera parte de roble rojo. Sin embargo, la vida útil es
este siglo, la vida útil promedio de las maximizado cuando la creosota es
traviesas sin ser tratados fue impregnado en cualquier de estos dos
aproximadamente cinco años y medio. grupos de madera de roble.
Subsiguientemente, el tratamiento con
creosota extendió esta vida útil hasta un
promedio aproximado de vida de más que
treinta años.
Para mostrar aun más, se puede
hacer una comparación entre las traviesas

15
UNA HISTORIA BREVE SOBRE LA CONSERVACIÓN DE
MADERA
La conclusión nunca debe ser que
“maderas que son naturalmente durable”
tendrán una vida útil suficiente como una
traviesa o como otros componentes de
construcción de madera. Sí, puede ser
concluido que conservantes de la madera
aumentan la vida de los productos de
madera hasta cinco a ocho veces más.
Para lograr la durabilidad
maximizado, los conservantes de madera
necesitan penetrar la madera hasta una
cierta profundidad para inhibir daño de los
varios organismos que destruyen la madera
como hongos que descomponen, insectos
(es decir termitas) y barrenillos marinos.
Con respecto a las traviesas, hongos y
termitas suelen ser los organismos más
peligrosos. Cuando son propiamente
tratados con una conservante como la
creosota, la deterioración de la madera por
estos organismos es básicamente
eliminado.
También es importante notar que
hay agentes físicas que caen en la
clasificación muy ancho de habilidad de
resistir erosión, que efectúan la estructura
de la madera. Estos agentes incluyen la luz
ultravioleta, el calor, la abrasión, y la
exposición a condiciones climáticas que
alternan. Estos agentes físicos, y sus
efectos en la madera, pueden ser
minimizados cuando la traviesa ha sido
tratada con creosota o un conservante de
tipo aceite.
El logro de durabilidad máxima y,
pues, el aumento de la vida útil de la
materia de las traviesas de madera,
requiere tratamiento por conservante.
Históricamente, la eficacia de creosota y
las soluciones de ésta ha sido ha sido
ejemplar. El uso de esta conservante hace
que la traviesa de madera sea un producto
duradera y económica, producido de un
recurso de madera renovable. Esta eficacia
sin comparación es la razón por lo cual la
madera sigue como la selección
predominante de los ferrocarriles para la
construcción y mantenimiento de la
estructura de las vías ferrocarriles.
16
WHY SHOULD WOOD BE TREATED WITH A PRESERVATIVE?

17
 UN RESUMEN DE LAS MADERAS
COMERCIALES USADA COMO MATERIA
DE TRAVIESA
Muchas de las especies de madera son
usadas para las traviesas de madera. Las
maderas usadas más comúnmente son
los robles y lo que se conoce como las
maderas duras mezcladas, que incluyen
las gomas, los arces, los abedules y
Pacanas. Muchas especies de las
maderas blandas, como los abetos de
Douglas, las cicutas, los abetos
verdaderos, y muchas especies de los
pinos también son utilizadas como
materias de las traviesas. La idoneidad y
el uso relativo de las varias especies de
madera para las traviesas dependen en
sus características de fuerza.
Las propiedades de fuerza más
importantes que son considerados para la
madera como materia para una traviesa
son:
– la esfuerza de flexión
– dureza axial, que es la fuerza en la
compresión que es paralelo con
las fibras; así indicando la
resistencia a empuje lateral y la
extracción de clavos
– dureza lateral, que es la compresión
perpendicular a las fibras; así
indicando la resistencia a cizallaje
En el contexto de este capítulo en un
“sumario de la madera comercial usado
para la materia para las traviesas”, todas
de las especies de madera reconocidos
por la AREMA y RTA estarán puestos en
siete categorías para las traviesas sólidas
de madera aserrada. El próximo capítulo
18
en el Sistema de Traviesas Ingenierías da
las características de la materia y la fuerza
según los siete grupos de especies de la
madera que son los siguientes:
– Los Robles
– Maderas Duras Mezcladas
del Norte
– Maderas Duras Mezcladas
del Sur
– Pino
– Maderas Blandas Orientales
– Maderas Blandas Occidentales
– Abetos de Douglas
La información dada por las varias
especies de Madera como materias de
traviesas necesitan ser separados según
las características de la habilidad de
tratar, el muestro, y la fuerza.
Típicamente la densidad de la densidad
relativa indica las características du
fuerza de una especie de madera (Figura
1).
LOS ROBLES
Cada de los siete grupos de traviesas
sólidas de madera aserrada consiste de
muchas especies de madera. Por
ejemplo, los robles pueden ser separados
en dos grupos, rojo y blanco. Hay doce
especies de la madera listada por los
robles rojos; y diez por los robles
blancos. Nombres tanto comunes como
científicas son usados para cada especie.
Entre Norteamérica, las traviesas de
robles rojos y blancos son producidos
primariamente de los estados y
provincias de la región atlántica costal,
las regiones de sur y de las montes
Apalaches, y las áreas de los lagos
centrales (véase tabla de consulta 2 y
figura 1 que destacan las locaciones
geográficos de las varias especies de la
madera). Hay dos excepciones para los
robles; roble negro de California (grupo
de robles rojos) y roble Oregón blanco
(grupo de robles blancos).
 FIGURA 1
Densidad Relative (DR) a las 12% CH
Gimnospermas DR Angiospermas
1,0

0,95

0,90

0,85

0,80

0,75 Jicoria Ovada

0,70 Robinia Negra

Roble Blanco
0,65 Haya, Roble Rojo
Abedul Amarillo

0,60 Fresno Blanco

Pino 0,55 Nogal Negro

Alerce Oriental Eucalipto
Rojo
0,50 Cerezo Negro Americano
Abeto de Douglas

Tsuga Heterófila 0,45 Sasafrás

Castaño
Catalpa

Pícea 0,40 Tulípero

Secuoya Nogal Blanco
Tilo
Pino Oriental 0,35 Álamo Negro de Norteamérica
Tuya gigante

0,30

20
 UN RESUMEN DE LAS MADERAS
COMERCIALES USADA COMO
MATERIA DE
TRAVIESA
Por lo general, la separación de
los grupos de robles rojos y robles
blancos indican la permeabilidad
relativa; los robles rojos son más
fácilmente tratados, mientras que los
robles blancos son difíciles para
tratar por la presencia de tilosis. Hay
dos excepciones a esto; en el grupo
de robles rojos, el roble marilandica
tiene tilosis, pues es difícil tratarlo,
mientras que el roble castaño en el
grupo de robles blancos, no tiene
tilosis y es fácilmente tratado.
satisfactorio. Es importante
La albura de tanto el grupo de los
condicionar propiamente las
robles rojos como de los robles
traviesas de madera de roble blanco
blancos tiene color blanco, entre uno
con “un sobre” de conservante en
y dos pulgadas de anchura y es
sus superficies exteriores.
fácilmente tratado. El duramen del
grupo de los robles rojos Los Robles, como grupo,
generalmente es considerado ser un son muchas veces
marrón rojizo. Los radios medulares especificados por la industria
son generalmente amplios y ferrocarril para las traviesas
manifestados. El duramen de los por su dureza, durabilidad, y
robles blancos suele ser marrón más excelente vida útil.
o menos con gris y los radios
medulares son menos manifestados.
Con las dos excepciones
previamente mencionadas, la
presencia de tilosis es una
característica destacada entre los
robles rojos y los blancos.
Aunque el duramen de los robles
blancos es difícil penetrar con
conservantes, tiene una resistencia a
la descomposición medio
2
MADERAS DURAS MEZCLADAS
DEL NORTE Y DEL SUR
Este es el segundo y el tercer grupo
de madera comercial usado por la
industria de tratar madera para
producir las traviesas. Con respeto al
volumen tratado cuando los grupos se
hacen uno, estos dos grupos
representan la cantidad de segunda
grandeza de madera usado como
materia de traviesas. Como fue
previamente indicado, es
predominantemente las gomas, los
arces, los abedules y Pacanas que
hacen el grupo total de madera dura
mezclada.
Como indicado por la sección que
sigue este resumen descriptivo de las
varias maderas usadas para las
traviesas, hay treintaicuatro especies
de madera que están en el grupo de
maderas duras mezcladas del norte
(tabla 3); mientras hay veintiuna
especies diferentes incluidos en el
grupo de maderas duras mezcladas
del sur (tabla 4). Debe ser notado
que, por las regiones en las cuales las
varias especies crecen, hay
coincidencia entre los grupos de
madera dura mezclada. Por ejemplo,
tanto los Pacanas como los arces se
encontrarán creciendo en localidades
en el norte y también en el sur – el
arce rojo en Pensilvania y en
Georgia.

22
 UN RESUMEN DE LAS MADERAS
COMERCIALES USADA COMO
MATERIA DE TRAVIESA
La permeabilidad de los dos
grupos de madera dura mezclada es
dada junto con la región de entre los
Estados Unidos en la que se pueden
cosechar en Figura 1 y Tablas 3 y 4.
La permeabilidad de las maderas
duras mezcladas varía desde fácil
hasta muy difícil. Las gomas – con la
excepción de liquidámbar – y los
abedules son los más tratables;
mientras los Pacanas y los arces son
considerados solo medio tratable.
Los almeces y plátanos son medio
más difícil de tratar; mientras los
más difíciles tratar del grupo de
madera dura mezclada son las hayas,
robinias negras, catalpas, moruses, y
liquidámbar.
Aun en las maderas que son más
difíciles para tratar, la albura “más
exterior” puede ser tratada
fácilmente, así creando un “sobre” de
conservante para proveer protección a
la traviesa. Se debe notar que un
asterisco (*) es dado por muchas
maderas – cerezo negro, nogal negro,
robinia de la miel, espino de los
osages, etc. No hay data disponible
en la permeabilidad del duramen de
estas especies de madera.
Generalmente ha sido considerado
que el duramen de “color oscuro” de
estas maderas no será penetrado por
conservantes líquidas y si la albura es
presente que será tratada. Por
supuesto, la pregunta real es,
“¿cuántas traviesas de cerezo negro o
nogal negro es encontrarán en el
cilindro de tratamiento en el futuro?”
Las especies de madera que hacen
los grupos de maderas duras
mezcladas del norte y del sur han
dado muestras de servicio excelente
como materia de traviesa ferrocarril.
Eso es importante porque los recursos
del bosque siempre cambian y la
utilización de todas las especies
apropiadas de madera deja que los
ferrocarriles mejoren los económicos
para la traviesa de madera. Los
ferrocarriles canadienses, por
ejemplo, han sacado vidas útiles
excelentes de arce dura; mientras
muchos ferrocarriles en los Estados
Unidos han sacado servicio más que
satisfactorio de las gomas.
PINOS AMARILLOS DEL SUR
Hay cinco especies que forman este
grupo de Madera. La madera de las
varias especies es muy semejante en
las apariencias. El duramen empiece
formar cuando el árbol tiene más o
menos veinte años. La permeabilidad
(del duramen) y la locación
geográfica son dadas en la Tabla 5.
Generalmente la albura, que es
fácilmente tratado, forma la mayor
porción (volumen) de las maderas
que son producidos.
Para obtener madera pesada y
estructuralmente fuerte de los pinos
2
del sur, es necesario especificar
materia de “alta densidad”. Las
características visuales (i.e. anillos de
crecimiento por pulgada) son citadas
en las especificaciones por la materia
estructural. Pino del sur denso ha sido
usado extensivamente por muchos
ferrocarriles como traviesas y
maderas de puente con resultados de
servicio muy satisfactorio. Sin
embargo,

24
 MADERAS COMERCIALES USADAS
COMO MATERIAS PARA TRAVIESAS POR
REGIÓN

2
 TABLA 2
ROBLES
Nombre Comercial de Madera (Especie) Locación Permeabilidad
Robles Rojos
 Quercitrón (Quercus velutina) I,II,IV 1
 Roble de Maryland (Q. marilandica) II,III 4
 Roble Negro de California (Q. kelloggii) VI 1
 Roble de Hill (Q. ellipsoidalis) IV 1
 Roble Rojo Americano (Q. rubra) I,II,IV 1
 Roble Palustre Americano (Q. palustris) I,IV 1
 Roble Escarlata (Q. coccinea) I,II,IV 1
 Roble Imbricaria (Q. imbricaria) I,III,IV 1
 Roble de Shumard (Q. shumardii) II,III,IV 1
 Roble Español (Q. falcata) I,II 1
 Roble Negro Americano (Q. nigra) II,III 1
 Roble de Hojas de Sauce (Q. phellos) II,III 1

Robles Blancos
 Roble Bur (Q. macrocarpa) I,III,IV 4
 Roble Castaño (Q. primus) I,IV 2
 Roble Chincapín (Q. muehlenbergii) I,II,III,IV 4
 Encina del Sur (Q. virginiana) II 4
 Roble Oregón Blanco (Q. garryana) VI 4
 Roble Lirata (Q. lyrata) II 4
 Roble Blanco (Q. alba) I,II,IV 4
 Roble Encino (Q. stellata) I,II,III 4
 Roble Castaño de Patano (Q. michauxii) II 4
 Roble Bicolor (Q. bicolor) I,IV 4

26
 TABLA 3
MADERAS DURAS MEZCLADAS DEL NORTE
Nombre Comercial de Madera (Especie) Locación Permeabilidad
 Olmo Blanco (Ulmus americana) I,II,III,IV 1
 Olmo Rubra (U. rubra) I,II,III,IV 1
 Almez Americano (Celtis occidentalis) I,IV 3
 Robinia Negra (Robinia pseudoacacia) I,II,III 4
 Mora Roja (Morus rubra) I,II,III,IV 4
 Catalpa Occidental (Catalpa speciosa) I 4
 Robinia de la Miel (Gleditsia triacanthos) II,III,IV *
 Fresno Blanco (Fraxinus americana) I,II,III,IV 1
 Sasafrás (Sassafras albidum) I,II,IV *
 Caqui de Virginia (Diospyros virginiana) I,II,IV 2
Pacana
 Jicoria Ovada (Carya ovata) I,II,IV 2
 “Shellbark” (C. laciniosa) I,IV 2
 “Pignut” (C. glabra) I,II,IV 2
 “Mockernut” (C. tomentosa) I,II,IV 2
 “Bitternut” (C. cordiformis) I,II,IV 2
 Pacana (C. illinoensis) II,III,IV 2
 Plátano Occidental (Platanus occidentalis) I,II,III,IV 3
 Haya Americana (Fagus grandifolia) I,II,IV 4
Arce
 Arce Azucarero (Acer saccharum) I,IV 2
 Arce Plateado (A. saccharinum) I,II,IV 2
 Arce Negro (A. nigrum) I,IV 2
 Arce Rojo (A. rubrum) I,II,IV 2
 Arce Negundo (A. negundo) I,II,III,IV,V 2
 Cerezo Negro Americano (Prunus serotina) I,II,III,IV *
 Nogal Negro Americano (Juglans nigra) I,II,III,IV *
 Nogal Blanco Americano (Juglans cinerea) I,III,IV *
 Abedul Amarillo (Betula alleghaniensis) I,IV 1
 Abedul Dulce Americano (Betula lenta) I,II 1
 Abedul Negro (Betula nigra) I,II,IV 1
 Álamo Negro (Populus deltoides) II,III,IV 1
 Túpelo (Nyssa sylvatica) I,II,IV 1
 Liquidámbar (Liquidambar styraciflua) I,II,III 4
 Tulípero (Liriodendron tulipifera) I,II,IV 3
 Tilo Americano (Tilia americana) I,IV 1

2
 TABLE 4
MADERAS DURAS MEZCLADAS DEL SUR
Nombre Comercial de Madera (Especie) Locación Permeabilidad
 Olmo Alada (Ulmus alata) II 3
 Espino de los Osages (Maclura pomifera) III *
 Cafetero de Kentucky (Gymnocladus dioicus) I,II,IV *
 Caqui de Virginia (Diospyros virginiana) I,II,IV *

Pacanas
 Jicoria Ovada (Carya ovata) I,II,IV 2
 “Pignut” (C. glabra) I,II,IV 2
 “Mockernut” (C. tomentosa) I,II,IV 2
 “Bitternut” (C. cordiformis) I,II,IV 2
 Pacana (C. illinoensis) I,III,IV 2
 “Nutmeg” (C. myristicaeformis) II *
 Acuatica (C. aquatica) I,III *

Arces
 Arce Plateada (Acer saccharimum) I,II,IV 2
 Arce Rojo (A. rubrum) I,II,IV 2
 Arce Negundo (A. negundo) I,II,III,IV,V 2
 Cerezo Negro Americano (Prumus serotina) I,II,III,IV *
 Nogal Negro Americano (Juglans nigra) I,II,III,IV *
 Nogal Blanco Americano (Juglans cinerea) I,III,IV *
 Abedul Negro (Betula nigra) I,II,IV 1
Eucaliptos
 Túpelo (Nyssa sylvatica) I,II,IV 1
 Liquidámbar (Liquidambar styracifua) I,II,III 4
 Túpelo de agua (Nyssa aquatica) II 1

Nota a pie * - como indicado, no se encuentra ningún referencia sobre

estas especies de Madera y la habilidad de tratar el
duramen

28
EJEMPLOS DE SECCIONES DE ESPECIES
DE MADERA DURA

2
 Fuente: Mississippi State University

30
 UN RESUMEN DE LAS MADERAS
COMERCIALES USADA COMO
MATERIA DE TRAVIESA
se debe considerar el hecho de que
Estas maderas se usarían más para la
los pinos del sur son, generalmente,
construcción de vías secundarias y
más bajos de densidad que los
para maderas de puentes. Se
robles y las maderas duras
considere que todas las maderas
mezcladas y pues no resistirán
blandas del este son difíciles para
cizallaje al mismo grado. Por eso las
tratar con conservantes como la
maderas más densas son
creosota. Aun la albura de tsuga
especificadas para las vías primarias
oriental es difícil tratar y, con esta
de alta densidad.
especie, es necesario hacer
incisiones, no solo para ayudar secar
MADERAS BLANDAS la traviesa, sino para mejorar la
ORIENTALES Y penetración de los conservantes.
OCCIDENTALES
El quinto y el sexto grupo de
maderas que son usadas para hacer
traviesas consisten de muchas
especies de las regiones del este y del
oeste de Norteamérica. Hay seis
maderas de la región este y trece
especies del área occidental.
Información de las locaciones de
crecimiento y de permeabilidad es
dada en tablas 6 y 7 por los dos
grupos respectivos de maderas
blandas.
De las maderas blandas del este,
cedros blancos, abetos, tsugas,
piceas, y alerce orientales tienen
utilidad muy limitado en cuanto a
ser traviesas para una vía primaria.
Sin duda, hay algo de uso de las
maderas blandas del este en aquellas
regiones cerca del área local de
cosecha.

3
ABETO DE DOUGLAS
La única madera usada para las
traviesas ya para mencionar es el
abeto de Douglas. Es la única especie
con los datos de locación de
crecimiento y de permeabilidad
dados en la tabla 8. Sin embargo, hay
dos tipos de abeto de Douglas – de la
costa y las entre montañas. La
variedad costal es considerado
moderadamente tratable; mientras la
tipa entre montaña es muy difícil
tratar. El tratamiento de abeto de
Douglas con creosota requiere hacer
incisiones en las traviesas y maderas
para la penetración de conservante
suficiente.

Esta especie de madera es una que

se refiere como teniendo “albura
flaca”; usualmente no más que una
pulgada de grueso, pero en árboles
de segundo crecimiento de tamaño
comercial la albura puede alcanzar
hasta tres pulgadas de grueso. El
alcance de los abetos de Douglas es
desde las montañas rocosas hasta la
costa pacífica y desde México hasta
el centro de Colombia Británica.
Cantidades considerables de esta
especie de madera se encuentra
como traviesas para el uso en vías
primariamente en Canadá y en el
oeste de los Estados Unidos. Los
abetos de Douglas también han sido
usados extensivamente para hacer
puentes.

32
 TABLA 5
PINOS DEL SUR
Locación Permeabilidad
Nombre Comercial de Madera (Especie)
Pino Echinata (Pinus echinata) II,III 2
Pino Taeda (P. taeda) II,III 2
Pino de Hoja Larga (P. palustris) II,III 2

Pino Ellioti (P. elliottii) II,III 2

Pino de Virginia (P. virginiana) II,III 2

TABLA 6
MADERAS BLANDAS ORIENTALES
Nombre Comercial de Madera (Especie) Locación Permeabilidad
Piceas Orientales (Picea spp.) I,II,IV 3
Alerce Tamarack \(Larix laricina) I,II,IV 3
Tsuga Oriental (Tsuga canadensis) I,II,IV 3
Abeto Balsámico (Abies balsamea) I,II,IV 3
Tuya Occidental (Thuja occidentalis) I,II,IV 3
Falso Ciprés Blanco (Chamaecyparis thyoides) I,II,IV 3

3
 TABLA 7
MADERAS BLANDAS OCCIDENTALES
Nombre Comercial de Madera (Especie) Locación Permeabilidad
Pino Blanco Occidental (Pinus monticola) III,V,VI,VII *
Pino Huyoco (P. flexilis) III,V,VI,VII *
Pino de Jeffrey (P. jeffreyi) III,V,VI,VII *
Pino Contorto (P. contortai) III,V,VI,VII 3
Pino Ponderosa (P. ponderosa) III,V,VI,VII 1
Pícea de Engelmann (Picea engelmannii) III,V,VI,VII 3
Alerce Occidental (Larix occidentalis) III,V,VI,VII 3
Falso Ciprés de Lawson (Chamaecyparis lawsoniana) III,V,VI,VII *
Abeto del Colorado (Abies concolor) III,V,VI,VII 3
Abeto Gigante (Abies grandis) III,V,VI,VII 3
Secuoya Roja (Sequoia sempervirens) III,V,VI,VII 1
Tsuga Heterófila (Tsuga heterophylla) III,V,VI,VII 2
Tuya Gigante (Thuja plicata) III,V,VI,VII 4

Nota a pie * - como indicado, no se encuentra ningún referencia sobre estas

especies de Madera y la habilidad de tratar el duramen

TABLA 8
Abeto de Douglas
Nombre Comercial de Madera (Especie) Locación Permeabilidad

Tipo Costal (Pseudotsuga menzeisii) VI 2

Tipo de Entre montañas (Pseudotsuga menzeisii) VI 4

34
EJEMPLOS DE SECCIONES DE ESPECIES
DE MADERA BLANDA

3
 Fuente: Mississippi State University

36
 LA TRAVIESA FABRICADA DE
MADERA
En una sección anterior de este
manual, “¿Por qué tratar la madera
con conservante?”, la declaración
fue hecha que la madera es la única
materia de construcción que es un
recurso renovable. Los libros de
historia y varias citaciones de
literatura hacen muchas referencias
a la madera como una materia
antigua de construcción. A ilustrar
algunos ejemplos concerniente a la
importancia de la madera en el
desarrollo de este país, algunos
puntos breves son ofrecidos.
* Las cabañas de madera típicas
de la época temprana de la
frontera requerían más o
menos 80 troncos, también
con pedazos de madera más
pequeños. Tejas de madera
shake y estacas de madera
fueron usados para mantener
unido la estructura.
* Durante los principios del
siglo 18, colonizadores en la
valle Conestoga de
Pensilvania construyeron un
carro casi completamente de
madera. Los carros de
Conestoga transportaron
provisiones fletes por toda la
parte oriental del país.
* Barcos, puentes, y calles
fueron hechos de madera. La
calle de “tablas de madera”
iba entre Nuevo York y
Newark sobre Pantano
mojado. Durante el siglo 19,
dos mil millas de calle fueron
construidos en los estados de
Nuevo York, Michigan y
Wisconsin, y otros estados del
medio oeste tenían sistemas
extensivos también. En
algunos estados, como
Alabama, calles de tabla
demoraron la venida de los
ferrocarriles.
* La madera fue la materia
predominante de construcción
aun en la primera parte del
siglo 20. Porque la madera fue
abundante y el recurso vasto de
madera parecía no tener fin, la
producción y tratamiento
conservador de traviesas
llegaron a ser bien establecidos
en la industria ferrocarril. Las
traviesas taladas por mano y,
subsiguientemente, traviesas
aserradas fueron producidas
según dimensiones de corte
transversal estándares (en
pulgadas) – 6X7, 7X7, 7X8, y
7X9. La longitud de la traviesa
de madera dependía en las
especificaciones de cada
ferrocarril; eventualmente
cambiando a un longitud
estándar aceptable de ó ocho y
medio pies ó nueve pies.
La traviesa de madera, pues, tiene
dimensiones físicas específicas con
medidas específicas. Además, las
especificaciones para traviesas de
madera como citado por la
3
Asociación Estadounidense de
Ingeniería de Ferrocarriles y
Mantenimiento de Vías (AREMA)
Manual for Railway Engineering,
Sección 3.1.1.2.1 Calidad General:

“Salvo lo proveído de aquí y

adelante, todas traviesas
estarán sin defectos
cualquieras que pueden
reducir su fuerza o
durabilidad como traviesa,
como descomposición,
grietas largas,
acebolladuras largas,
inclinación de las fibras, o
grandes o numerosos
huecos o nudos.”

38
 LA TRAVIESA FABRICADA DE
MADERA
Para poner más énfasis en la
importancia puesto en las
características físicas, una cita de la
misma manual de AREMA es
sacado de Sección 3.2.1.2.2
Resistencia a Desgaste:
“Al ser pedido así, traviesas
de árboles de hojas
espinadas serán de madera
compacta hasta el cuarto de
la cima, donde cualquier
pulgada de cualquier radio
de la médula tendrá seis o
más anillos de crecimiento.”
El propósito de este dialogo es que
la madera es una materia estructural
muy importante, y cuando se usaba
solamente para las traviesas,
históricamente, las características
físicas han sido la consideración más
importante.
La traviesa de madera es hoy en día
considerada Traviesa de Madera
Fabricada con sus propias
especificaciones basados en data de
pruebas de fuerza estructural. Dados
en Tabla 9 son las características de
fuerza por los siete tipos de madera
aserrada sólida que son usados en la
producción de traviesas:
— Robles
— Maderas Duras Mezcladas del
Norte
— Maderas Duras
Mezcladas del Sur
— Pino Amarillo del Sur
— Maderas Blandas Orientales
— Maderas Blandas Occidentales
— Abeto de Douglas
Esta nueva especificación para
las traviesas de madera es bajo
desarrollo por la Asociación de
Traviesas para Vías Férreas
(RTA), en cooperación con
AREMA, para proveer datos a
los ingenieros que deseen usar
los datos en el diseño
estructural del “sistema de vías
ferrocarriles”. Además, la RTA
trabajará en cooperación con
las instalaciones de fábricas
para proveer información de
fuerza estructural de Materias
de Madera Compuesta.
Dos ejemplos de Materias de
Madera Compuesta serían la madera
laminada con pegador y productos de
madera laminada de fibras paralelas.
Actualmente, un ejemplo de una
materia comercial es Trus-Joist’s
Parallam ®. Estos productos
fabricados pueden ser hechos de
muchas especies de madera diferentes
y fabricadas para cumplir con
características de fuerza específicas.
3
40
LA TRAVIESA FABRICADA DE MADERA

4
 PROPIEDADES MATERIALES DE
MATERIAS DE TRAVIESAS DE MADERA
SÓLIDAS ASERRADAS
La madera es una materia las dimensiones.
extremadamente versátil y eficaz * La densidad es basado en 40%
para usar como traviesa contenido de humedad
ferrocarril. Sin embargo, las (determinado por el volumen
propiedades claves de madera tras de ser desecado en el
varían con la especie de madera. horno). 112,13 kg/m3 de
Para dejar por el uso potencial de creosota fue añadido a la
un rango amplio de tipos de densidad y la total de esa fue
arboles, las propiedades de la reducida por 10% para justificar
traviesa presentadas en esta las variaciones en los valores en
sección han sido divididos en siete la tabla de propiedades
categorías de madera como dado materiales y en el proceso de
en la tabla 10. tratamiento.
Una especie representante de
madera fue usado para cada
categoría. Las propiedades
materiales dadas en la tabla 9
representan un valor “mínimo”
para cada categoría (a menos que se
nota de otra cosa). Eso es para dejar
por el uso de estas propiedades en
las calculaciones de diseño. Los
valores son basados en una
colección de data de propiedades de
materias, para incluir un ejemplo de
data de la manual y la data de
pruebas completas de las traviesas
(con ajustamientos para
recompensar por las diferencias).
Una explicación para los valores
de las propiedades de Madera
dados a la tabla 9 son los
siguientes:
*Las dimensiones son basados en
las especificaciones de AREMA
que deja que una reducción de ¼
pulgada de ancho y de profundidad.
* El volumen es calculado por
42
* El peso es la densidad
multiplicado por el volumen.
* El segundo momento de área es
calculado de las dimensiones
predefinidas y una corte
transversal cuadrado.
* Sección de modulo fue
calculado por dimensiones y
cortas transversales
rectangulares.
* Módulo de Elasticidad (MOE) se
base en valores “verdes” más
10% de la diferencia entre los
valores verdes y los valores
secos (para justificar el hecho
que el exterior de la traviesa es
más seco que el interior del
mismo). Noventa por ciento del
valor calculado se usa para
determinar un valor “mínimo”
para propósitos de diseño.
* Módulo de Rotura (MOR) se base
en valores “verdes” más 10% de
la diferencia entre los valores
verdes y los valores secos (para
justificar el hecho que el exterior
de la traviesa es más seco que el
interior del mismo). Noventa por
ciento del valor calculado se usa
para determinar un valor
“mínimo” para propósitos de
diseño.
* Prueba de Compresión de Placas
de Asiento se base en valores
“verdes” más 10% de la
diferencia entre los valores
verdes y los valores secos (para
justificar el hecho que el exterior
de la traviesa es más seco que el
interior del mismo) y en data de
la manual por

4
 PROPIEDADES MATERIALES DE
MATERIAS DE TRAVIESAS DE MADERA
SÓLIDAS ASERRADAS
compresión perpendicular a
las fibras. Noventa por ciento
del valor calculado se usa
para determinar un valor
“mínimo” para propósitos de
diseño
* Prueba de Dureza Superficial
se base en valores “verdes”
más 10% de la diferencia
entre los valores verdes y los
valores secos (para justificar
el hecho que el exterior de la
traviesa es más seco que el
interior del mismo) y en data
de la manual por dureza
perpendicular a las fibras.
Noventa por ciento del valor
calculado se usa para
determinar un valor
“mínimo” para propósitos de
diseño.
* Esfuerzo de flexión estática es
una calculación teorética
basada en el (MOR) y el
módulo seccional.
* La flexión (que es un término
más justo que rigidez
flexional) es una calculación
basado en una carga aplicada
de 10,000 libras y una trocha
de sesenta pulgadas.
* Los valores de resistencia lateral
se basen en unas pruebas de
mercado hechos por el
44
Departamento de Transportación
Estadounidense, Volpe
Transportation Systems Center,
usando pruebas de empuje de
traviesa singular. Los resultados
son basados en un valor
“mínimo” de vías consolidadas.
Para justificar las diferencias
entre la densidad (el peso), 50%
de resistencia lateral varía
linealmente como un función del
peso de las traviesas, usando
maderas duras mezcladas como
una base de referencia. Para
justificar el componente
relacionado de resistencia lateral
de no-peso (debido a efectos
secundarios y efectos del fin que
no cambian el peso), solo 50%
de la resistencia se varía con el
peso, mientras la resistencia
lateral que queda mantenido
constante.
 TABLA 10

Categoría de Traviesa Especie de Madera

Roble Roble Español

Madera Dura Mezclada del Norte Abedul Papirífero

Madera Dura Mezclada del Sur Arce Plateada

Pino del Sur Pino Echinata
Madera Blanda Occidental Pino Ponderosa
Madera Blanda Oriental Tsuga Oriental
Abeto de Douglas Abeto de Douglas Costal

LAS ESPECIES DE MADERA ARRIBA FUERSON USADOS

PARA CALCULAR LOS VALORES DE LAS CATAGORÍAS PARA
LAS PROPIEDADES DE FUERZA EN TABLA 9

4
 Materias Híbridas Fabricadas de
Combinación
La traviesa sólida aserrada
tratada con creosota, que fue
discutido anteriormente en esta
sección, ha tenido una vida útil
promedio de más que treintaicinco
años. Hasta hoy en día, continúa ser
el componente vial mayor que
sujete las vías de acero juntos.
Estas traviesas sólidas aserradas
tratadas sin dudas continuarán
como materia preferida por los
ferrocarriles.
En los principios de este siglo, el
tipo de traviesa usada por los
ferrocarriles progresó desde una
traviesa cortada por mano, sin ser
tratado, hasta la traviesa sólida
aserrada y tratada con creosota.
Pues puede ser justo que mientras
entremos un nuevo siglo, hay
nuevas progresiones ocurriendo en
el campo de tecnología de madera.
La Asociación de Traviesas para
Vías Férreas, por medio de su
Comisión de Investigación y
Desarrollo, continúa tener un papel
de liderazgo en coordinar proyectos
significantes de investigación en
esta área. Estos incluyen la
evaluación de: especies de maderas
poco-utilizadas, clavija de madera
laminada, madera laminada con
pegamento, madera con fibras
orientadas paralelamente, y
maderas laminadas con fibras
reforzadas para uso como materia
de traviesa.
Por falta de término mejor, todas
de estas materias deben ser llamados
46
productos de madera “híbrido”. Se
juntan adhesivos estructurales,
fibras poliméricas, y madera en
varias combinaciones para proveer
una madera fabricada que sea una
materia estructuralmente adecuada
para las traviesas. Es un hecho que
algunos de estos productos híbridos
ya son usados por los ferrocarriles
en aplicaciones que varían
ampliamente.
Dados en Tabla 10 son los datos
por los productos de madera sólida
aserrada y fabricada. Sin embargo, se
necesita notar, por causa del hecho
que estos son productos de madera
“fabricadas” – es decir, maderas
laminada con pegamento, etc. – que
las características de esfuerza pueden
ser “ajustadas” al variar la densidad,
especie de madera, y la
orientación/uso de materias de
madera. Por eso, no es posible
proveer data de pruebas estructurales
por todas las variaciones. Sin
embargo, se puede asumir que la
meta es “fabricar” propiedades de
esfuerza que serán mejores que
productos sólidos serrados, mientras
considerando las económicas.
La madera es un recurso
renovable, pero la madera más larga
de crecimiento viejo, que en una
época fue abundante, es cada vez
menos accesible a cosechar. Arboles
de segundo crecimiento y tercero
crecimiento que son actualmente
cosechados típicamente son menores
de diámetro. Mientras la mayoría de
traviesas producidas seguirán siendo
materia sólida aserrada por el futuro
previsible, los cambios ocurriendo en
el manejo del recurso requerirán
cada vez más utilización de especies
alternativas y productos híbridos de
madera fabricada. Mientras la
demanda para las traviesas continúa,
es realístico esperar que la traviesa
híbrida fabricada de madera tenga un
futuro significante.

4
 APÉNDICE

Especificaciones para Traviesas de Madera 35-37

Estándares de Conservantes de la Asociación de Madera Preservada 39-42

Americana, P1/P13, P2, P3 and P4

Asociación de Madera Preservada Americana 43-45

Sistema de Categorías de Uso, Estándar- UC4 “Traviesas y
Traviesas de Cambio- Tratamiento Conservante por el Proceso
A Presión”

48

Especificaciones para
Traviesas de Madera
(Revisión más recién desde Enero 2003)
Estas especificaciones fueron desarrollados
por una comité junto de la Asociación de
Traviesas para Vías Férreas y la Asociación
Estadounidense de Ingeniería de Ferrocarriles y
Mantenimiento de Vías, y son iguales a capítulo 30 de
la manual de AREMA para la fabricación de
ferrocarriles. Esta publicación no incluye muchos
otros requisitos de las especificaciones de
AREMA.
Capítulo 30 de la manual de AREMA es una
obra de páginas múltiples que cubre muchas
prácticas adicionales en cuanto a traviesas y
traviesas de cambio, eso incluye el azolar, el
barrenar, el recortar, el marcar, la aplicación de
aparatos anti-rajaduras, el almacenaje de madera,
la desecación por aire, el tratamiento y el
cuidado pos-tratamiento de conservante. Está
disponible de AREMA Publications Department,
8201 Corporate Drive, Suite 1125, Landover, MD
20785, por $125 (precio para los que no son
miembros es $150) para solo capítulo 30 ó $425
(precio para los que no son miembros es $650) para
la manual entera. Los precios son sujetos a ser
cambiados sin notificación.
3.1.1 ESPECIFICACIONES PARA
TRAVIESAS DE MADERA
NOTA: Para especies de la costa este es
sugerido que se apliquen las reglas de cuesta
de W.C.L.B.
3.1.1.1 MATERIA
3.1.1.1.1 Tipos de Madera*
Antes de fabricar traviesas, los que las
producen determinarán cual de los siguientes tipos
de madera adecuada para ser traviesas serán
aceptados:
Fresnos Eucaliptos Robles
Hayas Almeces Pinos
Abedules Tsugas Álamos
Catalpas Pacanas Secuoyas
Cerezos Alerces Sasafrás
Abetos Douglas
Robinias Piceas
Olmos Arces Plátanos
Abetos Moruses Nogales
*Cada ferrocarril especificará solamente el
tipo de Madera que desea usar. Otros no serán
aceptable a menos que son por pedido
especial.
3.1.1.2 REQUISITOS FÍSICAS
3.1.1.2.1Calidad General
Salvo lo proveído de aquí y adelante, todas
traviesas estarán sin defectos cualquieras que
pueden reducir su fuerza o durabilidad como
traviesa, como descomposición, grietas largas,
acebolladuras largas, inclinación de las fibras, o
grandes o numerosos huecos o nudos.
3.1.1.2.2 Resistencia al Desgaste
Al ser pedido así, traviesas de árboles de
hojas espinadas serán de madera compacta hasta
el cuarto de la cima, donde cualquier pulgada de
cualquier radio de la médula tendrá seis o más
anillos de crecimiento.
3.1.1.3 DISEÑO
Categorías de tamaño para traviesas de 7” y
6”, 1” de desgaste permitido —— 20%
Cuadrado 7" x 8" Permitido
3.1.1.3.1 Dimensiones 3.1.1.4.8 Grieta
Una grieta es una separación de la Madera
Traviesas serán de 8'-0", 8'-6", ó 9'-0" de
causado por la desecación que aparece solamente
longitud como especificado por el cliente. El
sobre una superficie. No cuente el punto como una
grosor, la anchura, y longitud especificada son
superficie. Traviesas con grietas continuos cuya
dimensiones mínimos para traviesas verdes.
profundidad en una traviesa completamente
Traviesas secas o tratadas pueden ser ¼” más
desecado y/o tratado es más que ¼ el grosor y más
delgado o estrecho que los tamaños
larga que ½ la longitud de la traviesa será
especificados. Las Traviesas que sobrepasan estas
rechazada.
dimensiones por más que 1” serán rechazados. El
grado de cada traviesa será determinado al punto
de lo más desgaste sobre la superficie se arriba de 3.1.1.4.9 Inclinación de fibras
la traviesa entre las áreas que sostienen las raíles.
Las áreas que sostienen los raíles son las Menos en las maderas con fibras entrelazadas,
secciones entre 20” y 40” del centro de la traviesa. una inclinación de fibras en exceso de 1 en 15 no
La cima de la traviesa será la superficie más será permitido.
estrecha y/o la superficie horizontal lo más lejos
del corazón o centro de la medula. 3.1.1.4.10 Bolsillos de Corteza
Todas las áreas que sostienen los raíles se
Un bolsillo de corteza es un pedazo de corteza
medirán así: traviesas de grado 7” serán 7” x 9”
parcialmente o enteramente encerrado en la
de corte transversal con un máximo de desgaste
Madera. Bolsillos de corteza serán permitidos
de 1” en las áreas arribas que sostienen los raíles.
dado que no son más que 2” bajo la superficie y/o
Un máximo de 20% de las traviesas en una
10” de longitud.
cantidad dada puede ser aserrada de manera
cuadrada a 7” x 8” de corte transversal sin
desgaste en las áreas que sostienen los raíles. Una
traviesa de grado 6” será 6” x 8” de corte 3.1.1.4.11 Defectos Mecánicos
transversal con un máximo de desgaste de 1” en
la áreas arribas que sostienen las raíles. Para las Toda traviesa tiene que ser recto, aserrado de
traviesas de grado de 6” y 7”, desgaste será manera cuadrado, cortada cuadradamente en los
permitida en la superficie al fondo mientras que no extremos, ser paralelo en las caras de arriba y abajo,
sobrepasa 1” en ningún punto. y toda la corteza tiene que ser enteramente
removido. Cualquier traviesa que no cumpla con las
características de buena fabricación siguientes será
3.1.1.4 INSPECCIÓN
rechazada:
3.1.1.4.1 Lugar a. Una traviesa será considerado recto
cuando una línea recta de un punto
Traviesas serán inspeccionadas a puntos en un extremo hasta un punto
adecuados como es especificado en el trato de correspondiente en el otro extremo
compra del ferrocarril. no es más que 1 ½” de la superficie
en todos puntos.
3.1.1.4.2 Manera
b. Una traviesa no es aserrada bien
cuando las superficies son cortadas
Inspectores harán una examinación
con muescas más que ½” de
razonablemente minucioso de la cima, el fondo,
profundidad, o cuando las
los lados y los puntos de cada traviesa. Cada
traviesa será juzgada independientemente, sin superficies no son planos.
cuento de las decisiones hechos sobre las otras de c. Las caras de arriba y de abajo serán
la misma porción. Traviesas transportadas por considerados paralelo si cualquier
diferencia en los lados o extremos no
maderada que son demasiado desordenados para
examinaciones serán rechazadas. Traviesas exceden1/8”.
manejadas por una montacargas serán d. Para que las placas de asiento sean
entregados como inspeccionados, a la cuenta del propiamente asentados, los
productor. extremos de las traviesas tienen
que ser planos, y serán
considerados cuadrados con un
3.1.1.4.3 Descomposición extremo inclinado de hasta ½”,
que iguala una peralte de 1 en 20.
Descomposición es la desintegración de la
substancia de la Madera por cause de la acción de
los hongos que destruyen la Madera. La “mancha
azul” no es descomposición y es permisible en
Madera cualquiera.
3.1.1.4.4 Huecos
Un hueco grande es uno que es más que ½” de
diámetro y 3” de profundidad adentro, o más que ¼
de la anchura de la superficie sobre que aparece y
3” de profundidad afuera, las secciones de la
traviesa de entre 20” y 40” del medio. Huecos
numerosos son cualquier cantidad que igualan un
hueco grande en su efecto dañino. Tales huecos
pueden ser causados en fabricación o de otra
manera.
3.1.1.4.5 Nudos
Adentro de las áreas que sostienen los raíles, un
nudo grande es uno que tiene un diámetro
promedio más que 1/3 la anchura de la superficie
sobre la cual aparece, pero tal nudo será aceptable
si es colocado afuera de las áreas que sostienen los
raíles. Nudos numerosos son cualquier cantidad
que iguala un nudo grande en efecto dañino.
3.1.1.4.6 Acebolladura
4
 Una acebolladura es una separación que ocurre
corriente a las fibras, la mayoría de la cual ocurre
entre los anillos de crecimiento.

El procedimiento ilustrado en los diagramas

de arriba será usado en determinar la longitud de
una acebolladura. Una que es no más que 1/3 la
anchura de la traviesa será aceptable, dado que
no extienda más cerca que 1” a ninguna
superficie.

3.1.1.4.7 Rajadura

Una rajadura es una separación de la

Madera extendiendo desde una superficie a una
opuesta o adyacente. No cuente el punto como
superficie al medir la longitud de una rajadura.
En traviesas sin ser sazonadas, una rajadura de no
más que 1/8” de anchura y/o 4” de longitud es
aceptable. En traviesas sazonadas, una rajadura
de no más que ¼” de anchura y/o más larga que
la anchura de la superficie sobre la cual ocurre es
aceptable. En traviesas sazonadas, una rajadura
que sobrepasa el límite es aceptable, dado que las
limitaciones de las rajaduras y aparatos de anti-
rajadura son aprobados por el cliente y
apropiadamente aplicados.

Especificaciones para
Traviesas de Cambio
(Revisión más recién desde Enero 2003)
Estas especificaciones fueron desarrollados
por una comité junto de la Asociación de Traviesas
para Vías Férreas y la Asociación Estadounidense
de Ingeniería de Ferrocarriles y Mantenimiento de
Vías, y son iguales a capítulo 30 de la manual de
AREMA para la fabricación de ferrocarriles.
Capítulo 30 de la manual de AREMA es una
obra de páginas múltiples que cubre muchas
prácticas adicionales en cuanto a traviesas y
traviesas de cambio, eso incluye el azolar, el
barrenar, el recortar, el marcar, la aplicación de
aparatos anti-rajaduras, el almacenaje de madera,
la desecación por aire, el tratamiento y el cuidado
pos-tratamiento de conservante. Está disponible
de AREMA Publications Department, 8201
Corporate Drive, Suite 1125, Landover, MD 20785,
por $125 (precio para los que no son miembros es
$150) para solo capítulo 30 ó $425 (precio para los
que no son miembros es $650) para la manual
entera. Los precios son sujetos a ser cambiados
sin notificación.
3.2.1 ESPECIFICACIONES PARA
TRAVIESAS DE CAMBIO
NOTA: Para especies de la costa este es
sugerido que se apliquen las reglas de cuesta de
W.C.L.B.
3.2.1.1 MATERIA
3.2.1.1.1 Tipos de Madera*
Antes de fabricar traviesas, los que las
producen determinarán cual de los siguientes tipos
de madera adecuada para ser traviesas serán
aceptados:
Fresnos Abetos Arces
Hayas Eucaliptos Robles
Abedules Tsugas Pinos
Cerezos Pacanas Secuoyas
AbetoDouglas
Alerces Piceas
Olmos Robinias Nogales
Otros no serán aceptados a menos que sean
pedido especialmente.
3.2.1.2 REQUISITOS FÍSICAS
3.2.1.2.1Calidad General
Salvo lo proveído de aquí y adelante, todas
traviesas estarán sin defectos cualquieras que
pueden reducir su fuerza o durabilidad como
traviesa de cambio, como descomposición,
grietas largas, acebolladuras largas, inclinación
de las fibras, o grandes o numerosos huecos o
nudos.
3.2.1.2.2 Resistencia al Desgaste
Al ser pedido así, traviesas de árboles de
hojas espinadas serán de madera compacta hasta
el cuarto de la cima, donde cualquier pulgada de
cualquier radio de la médula tendrá seis o más
anillos de crecimiento.
3.2.1.3 DISEÑO
3.2.1.3.1 Dimensiones
Toda traviesa verde o no desecado se medirá
en corte transversal un mínimo de 7” en grosor de
los lados y 9” en anchura de las caras. Un máximo
de 1” de desgaste es permitido en las caras de
arriba o de abajo adentro de las áreas que sostienen
los raíles, las cuales son definidas como la sección
adentro de 12” de cada extremo de la traviesa.
Traviesas de cambio desecado o tratado pueden ser
¼” bajo las dimensiones especificados para el grosor
y la anchura, o no más que 1” sobre las dimensiones
especificado. Longitudes y tolerancias de longitud
serán especificados por el cliente.
Todas dimensiones de grosor y de anchura de
las caras se aplican al área que sostiene los raíles.
Todas determinaciones de anchura de cara serán
hechas en la cima de la traviesa de cambio, que es
la cara horizontal más angosta. Si las dos caras
horizontales son de anchura igual, la cima será la
cara con el duramen más angosta o la cara sin
duramen.
3.2.1.4 INSPECCIÓN
3.2.1.4.1 Lugar
Traviesas serán inspeccionadas a puntos
adecuados como es especificado en el trato de
compra del ferrocarril.
3.2.1.4.2 Manera
Inspectores harán una examinación
razonablemente minucioso de la cima, el fondo,
los lados y los puntos de cada traviesa. Cada
traviesa será juzgada independientemente, sin
cuento de las decisiones hechos sobre las otras de
la misma porción. Traviesas transportadas por
maderada que son demasiado desordenados para
examinaciones serán rechazadas. Traviesas
manejadas por una montacargas serán entregados
como inspeccionados, a la cuenta del productor.
3.2.1.4.3 Descomposición
Descomposición es la desintegración de la
substancia de la Madera por cause de la acción de
los hongos que destruyen la Madera. La “mancha
azul” no es descomposición y es permisible en
Madera cualquiera.
3.2.1.4.4 Huecos
Un hueco grande es uno que es más que ½” de
diámetro y 3” de profundidad adentro, o más que ¼
de la anchura de la superficie sobre que aparece y 3”
de profundidad afuera, las secciones de la traviesa
de entre 20” y 40” del medio. Huecos numerosos
son cualquier cantidad que igualan un hueco grande
en su efecto dañino. Tales huecos pueden ser
causados en fabricación o de otra manera.
3.2.1.4.5 Nudo
Un nudo grande es uno cuyo diámetro
promedio excede ¼ la anchura de la superficie
sobre la cual aparece; pero tal nudo puede ser
permitido si ocurre fuera de la sección adentro 12”
del extremo de cada traviesa. Nudos numerosos
son cualquier número que iguala un nudo grande
en efecto dañino.
3.2.1.4.6 Acebolladura
Una que no es más que 1/3 la anchura de la
traviesa será permitida. El procedimiento y los
diagramas mostrados en 3.1.1.4.6 para traviesas
también se aplicarán a traviesas de cambio para
medir la longitud de una acebolladura.
3.2.1.4.7 Rajadura
Una rajadura es una separación de la Madera que
extiende de una superficie a una opuesta o
adyacente. No cuente el extremo como una
superficie al medir la longitud de una rajadura.
En traviesas de cambio verdes o no desecados,
una rajadura no más que 1/8” de anchura y/o 5” de
longitud es aceptable. En una traviesa de cambio
desecado o tratado, una rajadura de no más que ¼”
de anchura y/o más larga que la anchura de la cara
sobre la cual ocurre es aceptable. Una rajadura que
excede el límite es aceptable, dado que las
limitaciones de rajaduras y aparatos de anti-rajadura
son aprobados por el cliente y apropiadamente
aplicados.
3.2.1.4.8Grieta
Una grieta es una separación de la Madera
causado por la desecación que aparece solamente
sobre una superficie. No cuente el punto como una
superficie al medir la longitud de la grieta. Traviesas
con grietas continuos cuya profundidad en una
traviesa completamente desecado y/o tratado es más
que ¼ el grosor y más larga que ½ la longitud de la
traviesa será rechazada.
3.2.1.4.9 Inclinación de Fibras
Menos en las maderas con fibras entrelazadas,
una inclinación de fibras en exceso de 1 en 15 no
será permitido.
3.2.1.4.10 Bolsillos de Corteza
Un bolsillo de corteza es un pedazo de corteza
parcialmente o enteramente encerrado en la
Madera. Bolsillos de corteza serán permitidos dado
que no son más que 2” bajo la superficie y/o 10” de
longitud.
3.2.1.4.11 Defectos Mecánicos
a. Toda traviesa tiene que ser recto, aserrado
de manera cuadrado, cortada cuadradamente en los
extremos, ser paralelo en la cima y la pie, y toda la
corteza tiene que ser enteramente removido.
Cualquier traviesa que no cumpla con las
características de buena fabricación siguientes será
rechazada:
a. Una traviesa será considerado recto cuando
una línea recta de un punto en un extremo hasta un
punto correspondiente en el otro extremo no es
más que 2” de la superficie en todos puntos.
b. Una traviesa no es aserrada bien cuando las
superficies son cortadas con muescas más que ½”
de profundidad, o cuando las superficies no son
planos.
c. Las caras de arriba y de abajo serán
considerados paralelo si cualquier diferencia en los
lados o extremos no exceden 1/4”.
d. Para que las placas de asiento sean
propiamente asentados, los extremos de las
traviesas tienen que ser planos, y serán
considerados cuadrados con un extremo inclinado
de hasta ½”, que iguala una peralte de 1 en 20.
3.2.1.5 ENTREGA
3.2.1.5.1 En Local de Ferrocarril
Las traviesas serán entregadas y apiladas como
especificado en el trato de compra del ferrocarril. Si
las traviesas son de ser inspeccionadas, tienen que ser
colocados para que todas estén accesibles al
inspector.
3.2.1.5.2 Riesgo, Rechazo

Toda traviesa es por el cuento y riesgo del

propietario hasta que sea aceptado. Toda traviesa
rechazada será removida dentro de un mes
después de ser inspeccionado.

3.2.1.5.3 Grupos de Especies para Desecación y

Tratamiento

Traviesas de cambio serán agrupados como

mostrado abajo para desecación por aire o
desecación artificial y tratamientos de conservante
subsecuentes. Solamente los tipos de madera
nombrados en un grupo pueden ser procesados
juntos.

GrupoTa Grupo Tb
Robinia AbetosdeDouglas Secuoyas
Robinia de la Miel Abetos Piceas
RoblesRojos Tsugas
Robles Blancos Alerces
NogalNegro Pinos

Grupo Tc Grupo Td
Eucaliptos Fresnos Olmos
Hayas Arces Duros
Abedules Pacanas
Cerezos
Arces Blandas
Nogal Blanco

3.2.1.6 TRANSPORTE

Traviesas transportadas en camiones o barcos

serán separados ahí según los grupos de arriba o
longitudes si son inspeccionados antes de ser
cargados, o como puede ser estipulado en el
contrato o formulario de compra para ellas.

Especificaciones para
Traviesas de Grado Industrial
(Revisión más recién desde Enero 2003)
Estas especificaciones fueron desarrollados
por una comité junto de la Asociación de
Traviesas para Vías Férreas y la Asociación
Estadounidense de Ingeniería de Ferrocarriles y
Mantenimiento de Vías, y son iguales a capítulo 30 de
la manual de AREMA para la fabricación de
ferrocarriles.
Capítulo 30 de la manual de AREMA es una
obra de páginas múltiples que cubre muchas
prácticas adicionales en cuanto a traviesas y
traviesas de cambio, eso incluye el azolar, el
barrenar, el recortar, el marcar, la aplicación de
aparatos anti-rajaduras, el almacenaje de madera,
la desecación por aire, el tratamiento y el cuidado
pos-tratamiento de conservante. Está disponible
de AREMA Publications Department, 8201
Corporate Drive, Suite 1125, Landover, MD 20785,
por $125 (precio para los que no son miembros es
$150) para solo capítulo 30 ó $425 (precio para los
que no son miembros es $650) para la manual
entera. Los precios son sujetos a ser cambiados
sin notificación.
Traviesas desecados o tratados pueden ser 1” 3.9.1.4.10 Defectos Mecánicos
más angosta o ½” más delgada que los tamaños Toda traviesa tiene que ser recto y paralelo
especificados. Grosor y anchura no pueden variar de cima y pie. Cualquier traviesa que no cumpla
más que 1” de extremo a extremo. El cuerpo de la con las características de buena fabricación
traviesa puede ser no cuadrado por no más que 1” siguientes será rechazada:
por la longitud. La longitud de la traviesa puede
a. Una traviesa será considerado recto cuando
variar de +1” hasta -3” por la longitud
una línea recta de un punto en un extremo hasta un
especificado. punto correspondiente en el otro extremo no es
más que 2” de la superficie en todos puntos.
b. La cima y pie serán considerados paralelo si
cualquier diferencia en los lados o extremos no
3.9.1.4 DEFINICIÓN DE DEFECTOS
exceden 1”.
3.9.1.4.1 Desgaste c. Una traviesa no es aserrada bien cuando las
superficies son cortadas con muescas más que 1”
Desgaste es definido como la corteza o la falta de de profundidad.
Madera (véase 3.9.1.3 para lo permitido).
d. Para que las placas de asiento sean
propiamente asentados, los extremos de las
3.9.1.4.2 Descomposición
traviesas tienen que ser planos, y serán
considerados cuadrados con un extremo inclinado
Un nudo descompuesto más que ¾” en
de hasta ½”, que iguala una peralte de 1 en 20.
diámetro será rechazado adentro del área que
sostiene los raíles. También, descomposición
incipiente ligera puede ser permitido si la traviesa, en
general, es básicamente de buena calidad.
Descomposición es permitido fuera del área que
sostiene los raíles si el área descompuesta no excede
2” en diámetro. Traviesas con descomposición hasta
2” en diámetro que aparece en los dos extremos
serán rechazadas.

3.1.1 ESPECIFICACIONES PARA Los requisitos de caras mínimas de arriba

TRAVIESAS DE CAMBIO
aplican a las áreas que sostienen los raíles, que son
3.1.1.1 MATERIA las áreas adentro de 20” y 40” del medio de la

3.1.1.1.1 Tipos de Madera*
Antes de fabricar traviesas, los que las producen
determinarán cual de los siguientes tipos de madera
adecuada para ser traviesas serán aceptados:
traviesa de grado industrial. Fuera de las áreas que
sostienen los raíles, desgaste será limitado a la mitad
de la anchura de la cara de la cima o pie de la
traviesa. El grado de cada traviesa será determinado

Fresnos Eucaliptos Robles al punto de más desgaste, de cima o pie, adentro de

las áreas que sostienen los raíles. (La cima es
Hayas Almeces Pinos
definida como la cara horizontal más lejos del
Abedules Tsugas Álamos
duramen o del centro de médula).
Catalpas Pacanas Secuoyas
Cerezos Alerces Sasafrás

Abetos Douglas

Robinias Piceas
Olmos Arces Plátanos

Abetos Moruses Nogales

3.9.1.2 General

Todos procedimientos en cuanto a calidad,

fabricación, inspección, transporte, y entrega
cumplirán completamente con los especificados
para traviesas de grado en parte 1,
Consideraciones Generales a menos que sean
aceptados por la información contenido en esa
parte.

3.9.1.3 Clasificación y Diseño

Los tamaños, longitudes, caras mínimas y

tolerancias siguientes son permitidos:

Grado Dimensiones Caras Mínimas Permitidas

6" IG 6"x 8" x 8’0"/8’6" cara de 6" de
cima o pie
7" IG 7"x 8" x 8’0"/8’6" cara de 6" de
cima o pie
7" IG 7"x 9" x 8’0"/8’6" cara de 6" de cima o
pie

53
3.9.1.4.3 Huecos

Traviesas que tengan huecos sobre cualquier

superficie adentro de las áreas que sostienen los
raíles que son más que ½” en diámetro o más que 3”
de profundidad serán rechazadas. Huecos sobre
cualquiera superficie fuera de las áreas que sostienen
los raíles que son más que 3” en diámetro o más
profundo que 4” serán rechazadas.

3.9.1.4.4 Nudos

Un nudo más que 3” en diámetro adentro de las

áreas que sostiene los raíles no será permitido.

3.9.1.4.5 Acebolladuras

Traviesas desecado o tratado con acebolladuras

que tienen una longitud en la corte transversal más
que 5” o que extienden adentro de 1” de cualquier
superficie serán rechazadas. Medidas de longitud
serán tomadas usando 3.1.1.4.6 como guía.

3.9.1.4.6 Rajaduras

Una rajadura es una separación de la Madera

extendiendo de una superficie a una opuesta o
adyacente – sin contar los extremos como
superficies. Una traviesa desecado o tratado con
una rajadura más que ½” de anchura o 11” de
longitud será rechazada con o sin una placa de
asiento.

3.9.1.4.7 Grietas

Una grieta es una separación de la Madera por

cause de desecación que aparece solamente sobre la
superficie – sin contar el extremo como una superficie.
Grietas de desecación más que 2” de profundidad o
¾” de anchura serán rechazadas como traviesas de
grado industrial.

3.9.1.4.8 Grano Entrecruzado o Espiral

Salvo en las especies que tiene grano

entrelazado, traviesas que tiene grano entrecruzado,
inclinado, o de forma espiral más que 2” en 15” de
longitud serán rechazadas.

3.9.1.4.9 Bolsillos de Corteza

Bolsillos de corteza no serán aceptables si son

más que 2” de profundidad o más que 10” de
longitud en cualquier lugar en la traviesa.
 ESTÁNDARES DE CONSERVANTE DE LA
ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA
AMERICANA, P1/P13, P2, P3 Y P4
PÁGINAS 39-42

ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA

AMERICANA ESTÁNDAR DE PRODUCTO
CONSERVATIVO UC4
“ESPECIFICACIÓN DEL USUARIO PARA LA MADERA
TRATADA” Y T1-05
“ESTÁNDAR DE PROCESAMIENTO Y TRATAMIENTO”
PÁGINAS 43-45

TODAS LAS ESPECIFICACIONES DE LA ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA AMERICANA

SON PUBLICADAS CON PERMISO
55
 ESTÁNDAR DE LA ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA AMERICANA
(Este Estándar es promulgado según un procedimiento de consenso y está bajo la jurisdicción del Subcomité de AWPA P-3)

P1/P13-01
ESTÁNDAR PARA CONSERVANTE DE CREOSOTA
Nota: Estándar de AWPA P1/P13-01 consiste de solo una página.

1. La creosote será ya destilado derivado enteramente de alquitrán producido por la carbonización de carbón
bituminoso.
2. La materia nueva y la materia ya usada en soluciones de tratamiento se conformarán con los siguientes
requisitos detallados.
Materia Nueva Materia Ya Usada
No No No No
Menos Más Menos Más
Que Que Que Que
2.1 Agua, % por Volumen –– 1,5 –– 3,0
2.2 Materia insoluble en Xileno, % por peso –– 0,5 –– 1,5
2.3 Densidad Relativa a 38O C Comparado con agua a 15,5O C:
Creosota Entera 1,070 –– 1,070 ––
Fracción 235-315O C 1,028 –– 1,028 ––
Fracción 315-355O C 1,100 –– 1,100 ––
2.4 Destilación: Lo Destilado, % por peso de bases
de agua libre, será entre los siguientes limites:
Hasta 210O C –– 2,0 –– 2,0
Hasta 235O C –– 12,0 –– 12,0
Hasta 270O C 10,0 40,0 10,0 40,0
Hasta 315O C 40,0 65,0 40,0 65,0
O
Hasta 355 C 65,0 77,0 65,0 77,0
3.0 Pruebas para establecer la conformación con los requisitos precedentes serán hechos conforme con los
métodos estándares de la Asociación de Madera Preservada Americana. (Véase Estándar A1.)

Estándar P1/P13-95 fue reafirmado en 2000 y 2001 con correcciones menores editoriales.
El título fue cambiado en 1999, 2000 y 2001.

56
 ESTÁNDAR DE LA ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA AMERICANA
(Este Estándar es promulgado según un procedimiento de consenso y está bajo la jurisdicción del Subcomité de AWPA P-3)

P2-01
ESTÁNDAR DE SOLUCIÓN DE CREOSOTA

1. La materia será de un producto puro de alquitrán de hulla derivado enteramente de alquitrán producido por la
carbonización de carbón bituminoso. Puede ser o un alquitrán de hulla ya destilado o una solución de alquitrán de
hulla en un alquitrán de hulla ya destilado.
2. La materia nueva y la materia ya usada en las operaciones de tratamiento conformarán a los requisitos detallados
siguientes.
Materia Nueva Materia Ya Usada
No No No No
Menos Más Menos Más
Que Que Que Que
2.1 Agua, % por Volumen –– 1,5 –– 3,0
2.2 Materia insoluble en Xileno, % por peso –– 3,5 –– 4,5
2.3 Densidad Relativa a 38O C Comparado con agua a 15,5O C:
Creosota Entera 1,080 1,130 1,080 1,130
Fracción 235-315O C 1,025 –– 1,025 ––
Fracción 315-355O C 1,085 –– 1,085 ––
2.4 Destilación: Lo Destilado, % por peso de bases de
agua libre, será entre los siguientes limites:
Hasta 210O C –– 5,0 –– 5,0
Hasta 235O C –– 25,0 –– 25,0
Hasta 270O C 32,0 –– 32,0 ––
Hasta 315O C 52,0 –– 52,0 ––
3.0 Pruebas para establecer la conformación con los requisitos precedentes serán hechos conforme con los métodos
estándares de la Asociación de Madera Preservada Americana. (Véase Estándar A1.)

Procedimientos: 1917, 1918, 1921, 1923, 1933, 1935, 1936, 1941, 1942, 1947, 1953, 1954, 1957, 1958, 1968, 1985,
1989, 1995, 1998 y 2001.

Estándar P2 fue reafirmado en 1995 con correcciones menores editoriales; y cambiado en 1998 para remover, sin
prejuicio causado por una falta de uso y obsolescencia, un requisito de residuos de coque de petróleo, y reafirmado
con correcciones menores editoriales en 2001.

57
 ESTÁNDAR DE LA ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA AMERICANA
(Este Estándar es promulgado según un procedimiento de consenso y está bajo la jurisdicción del Subcomité de AWPA P-3)

P3-01
ESTÁNDAR PARA SOLUCIONES DE CREOSOTA Y PETRÓLEO
Nota: AWPA Estándar P3-01 consista de una página.

1. Solución de Creosota y Petróleo (CPS) consistirá

solamente de proporciones especificados de Creosota que
conforman a Estándar de AWPA P1/P13 y de Aceite de
Petróleo que conforman al Estándar de AWPA P4.

1.1. Ninguna solución de creosote y petróleo contendrá

menos que 50% de tal creosota por volumen ni más que
50% de tal aceite de petróleo por volumen.
.

2. La prueba para establecer conformidad con los

requisitos precedentes será hecho en concordancia con
el Estándar de la Asociación de Madera Preservada
Americana A22.

3. Por causa de la exactitud de esta prueba, puede ser que

el cliente quiera obtener las materias separadamente y
entonces tenerlas mezclada bajo su supervisión.

Estándar P3 fue reafirmado en 2000 y en 2001 con un cambio de formato.

58
 ESTÁNDAR DE LA ASOCIACIÓN DE MADERA PRESERVADA AMERICANA
(Este Estándar es promulgado según un procedimiento de consenso y está bajo la jurisdicción del Subcomité de AWPA P-3)

P4-03
ESTÁNDAR PARA LA MEZCLA DE ACEITE DE PETRÓLEO CON CREOSOTA

1. La mezcla de aceite de petróleo con creosota (Estándar P1/P3) conformará a los requisitos siguientes:

No Menos Que No Más Que

0.96
1.1 Densidad Relativa1, 2 a 15.5°C/15.5°C (60°F/60°F) (no
más que 15.9° A.P.I.) Estándar de ASTM D 287
Agua y Sedimento, % por volumen Estándar de ASTM D
1.2 1.0
96
1.3 Punto de Inflamación3, resuelto por el aparato de Pensky- 79°C
Martens. Estándar de ASTM D 93
1.4 Viscosidad4 . La viscosidad se expresará como 4.2 10.2
Cinemática vs. cSt a 99°C (210°F) por Estándar de ASTM
D 445
1
Para convertir la densidad relativa de aceites de petróleo de Grupo 0 a 15.5°C/15.5°C (60°F/60°F) hasta la densidad
relativa a 38°C/15.5°C reste 0.0140. Aceites de Grupo 0 tienen una densidad relativa de no menos que 0.9665 a
15.5°C/15.5°C (60°F/60°F). La conversión de densidad relativa de aceite de grupo I se hace por restar 0.0162 y aceite de
Grupo I tiene una densidad relativa de no menos que 0.8504 y no más que 0.9664 a 15.5°C/15.5°C (60°F/60°F)
2
Aceite de petróleo con una densidad relativa más baja puede ser usado dado que experiencia o probación muestra que
puede ser mezclado en creosote sin la formación de residuos excesivos.
3
Con el fin de preservar la seguridad de la planta y los obreros, aceite de petróleo tendrá un punto de inflamación
mínimo de 79°C (174°F) por TCC (D 56).
4
Aceites de petróleo con una viscosidad puede ser usado dado que los requisitos de penetración están cumplidos. El
cliente puede especificar la viscosidad mejor para sus requisitos, permitiendo una tolerancia para el distribuidor de
más o menos 10% del valor especificado (Equivalente vs. SUS a 99°C (210°F) será un mínimo de 40 minutos hasta
un máximo de 60 por ASTM D 88).
5
Cada de las determinaciones precedentes serán hechos en concordancia con el método de ASTM actualmente
en vigor. Los estándares referidos aquí pueden ser obtenidos por la asociación americana de pruebas y
materiales, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428 (www.astm.org).

59
 U1-05 — Sistema de Categoría de Uso: Especificación por Usuario para Madera
Tratada © 2005
ESPECIFICACIÓN DE PRODUCTO C
TRAVIESAS Y TRAVIESAS DE CAMBIO
(Esta Especificación de Producto es promulgado por cause de un procedimiento de consenso y es bajo la
jurisdicción del subcomité de AWPA T-3)
1.INTRODUCCIÓN: Especificación de
Producto C cubre el tratamiento con conservante
a presión de traviesas y traviesas de cambio.
Incluye requisitos de penetración mínimo
de conservante y de retención para su
Categoría de Uso, requisitos especiales, e
información especial.
1.1 Las retenciones y penetraciones de
conservante asignados a la Categoría de Uso
en Especificación de Producto C son
retenciones y profundidades de penetración
mínimas para el producto, el conservante, y la
especie tratada. Han sido considerados
satisfactorios en su Categoría de Uso.
1.2 Los requisitos para la penetración y
retención de conservante asignados a
cualquier Categoría de Uso para cualquieras
combinaciones de conservante o de especies
son igualmente importante para que
cualquier producto sea aceptable bajo este
estándar, todos los requisitos listados
incluyendo la penetración y retención de
conservante tienen que ser cumplidos.
2.REQUISITOS GENERALES:
EspecificacióndeProductoC ha de serusadoen
conjuncióncon el EstándardeAWPA T1,
Categoríade Uso: Estándardeprocedimientoy
tratamiento.
2.1 Refiérase a Sección 4 del Estándar
de la Categoría de Uso para los
conservantes listado en esta
Especificación de Producto.
2.2 El Marcar. Traviesas serán marcadas
con información identificadora, año de
producción, y cualquier información
adicional que puede ser especificado por el
cliente. Las marcas estarán suficientemente
profundas para que todos los caracteres
sean plenamente legibles tras tratamiento.
Esta marca es para establecer
identificación, ubicación, y propiedad de
los productos.
2.3 Calidad de Producto. Traviesas y
traviesas de cambio se conformarán a los
requisitos físicos de las especificaciones
bajo las cuales han sido comprados.
Materias serán procesadas en tal manera
para prevenir daño y degradación.
2.4 Limpieza. Traviesas y traviesas de cambio
serán suministrados razonablemente libres de
sedimentos superficiales.
2.5 Condicionamiento. Traviesas y
traviesas de cambio estarán adecuadamente
desecadas o condicionadas antes de
tratamiento.
2.6 Fabricación. Traviesas y traviesas de
cambio deben estar fabricadas en su forma
final antes de tratamiento para eliminar
necesidad cualquiera para la corteza o
perforación subsecuentemente de la
Madera tratada.
2.7 Incisiones. El hacer incisiones es
requerido para el ciprés, el abeto de Douglas
costal, Tsuga Heterófila, alerce occidental,
abeto de Douglas de entre montañas, pino de
Banks, pino contorta, y pino rojo. El hacer
incisiones es opcional en los robles y
pacanas, maderas duras mezcladas, pino
del sur y pino ponderosa.
2.8 Probaciones. Una médula de barrena será
tomada de 20 traviesas bien distribuidas en la
carga. Si 80% de las médulas cumplen con
los requisitos de penetración mostrados en la
tabla de penetración de la Especificación de
Producto C para la especie tratada, la carga
será aceptada. Con la excepción de roble, si
la penetración promedio de las veinte 75 mm
barrenas cumplen con los requisitos de
penetración, la carga será aceptada.
Instrucciones específicas, o la calculación de
la porcentaje de anillos penetrados en robles,
son dados en Estándar M2, Parágrafo 5.3.2
La retención en traviesas serán determinados
por manómetro. Usuarios que requieren
resultas de retención por probación deben
referirse a Especificación de Producto A.
.
60
 U1-05 — Sistema de Categoría de Uso: Especificación de Usuario para Madera Tratada © 2005

3.0 ESPECIFICACIONES DE RETENCIÓN DE CONSERVANTE (Traviesas y Traviesas de Cambio) –

UC4A, UC4B, UC4C Retenciones en unidades de inglés (lb/ft3)

Retenciones en unidades de inglés (lb/ft3)

Categoría de Uso Especificación de Retención por Manómetro (lb/ft3).
(UC4A, UC4B y UC4C) Creosota Pentaclorófenol Cu Naftenato
Especies CR CR-S, CR-PS PCP-A, PCP-C CuN
Roble y Pacana 7,0 o Negativa 7,0 o Negativa 0,35 o Negativa 0,055 o Negativa
Maderas Duras Mezcladas 7,0 7,0 0,35 0,06
Pino Ponderosa y del Sur 8,0 8,0 0,4 0,06
Abeto Douglas Costal, Tsuga
Heterófila, Alerce Occidental 8,0 o Negativa 8,0 0,4 0,06
Abeto Douglas de Entre Montaña Negativa Negativa Negativa ---
Pino Rojo, Contorta, y de Banks 6,0 7,0 --- ---

Retenciones en unidades métricas (kg/m3)

Categoría de Uso Especificación de Retención por Manómetro (kg/m 3).
(UC4A, UC4B and UC4C) Creosota Pentaclorófenol Cu Naftenato
Especies CR CR-S, CR-PS PCP-A, PCP-C Cu
Roble y Pacana 112 o Negativa 112 o Negativa 5,6 o Negativa 0,88 o Negativa
Maderas Duras Mezcladas 112 112 5,6 0,96
Pino Ponderosa y del Sur 128 128 6,4 0,96
Abeto Douglas Costal, Tsuga
Heterófila, Alerce Occidental 128 o Negativa 128 6,4 0,96
Abeto Douglas de Entre Montaña Negativa Negativa Negativa ---
Pino Rojo, Contorta, y de Banks 96 (6,0) 112 --- ---

61
 T1-05 — Sistema de Categoría de Uso: Estándar de Procesamiento y Tratamiento
© 2005
8.3 TRAVIESAS Y TRAVIESAS DE CAMBIO
(Subcomité de AWPA T-3))
8.3.1 Desecación. Donde se permite las
circunstancias o condiciones climáticas,
traviesas pueden ser desecados por aire. Los
procedimientos de desecación por aire son
dados en el Estándar de AWPA M1. El
contenido de humedad máximo no será más
que:
Contenido
de
Humedad
Desecación Desecado
Especie (Meses) al Horno(%)
Robinia, Roble, Nogal Negro9-14 50
Abeto Douglas, Alerce Occ. 5-10 20
Tupelo, Liquidámbar 4-7 40
Pino del Sur 3-6 30
Pacana, Otras Maderas Duras 4-10 40
El contenido de humedad de traviesas
desecadas por aire ha de ser obtenido de
barrenas de 50 mm sacados del medio entre
los extremos a la mitad de la cara al borde y en
el medio de la pila. Desecación por horno es
permitido en tal manera que no causa daño
serio. Desecación por el proceso Boulton es
permitido para todas especies. Donde sea
permitida, la temperatura de
condicionamiento por vapor no excederá
115OC (240OF). Duración total no excederá 17
horas para Pino Ponderosa y del Sur y 3 horas para
Pino Rojo, Contorta, y de Banks.
Condicionamiento por vapor no es permitido para
otras especies.
8.3.2 Limitaciones de Presión. Presión
mínimo es 850 kPa (125 psig) para los
tratamientos negativos. Presiones máximos
no excederán:
1750 kPa (250 psig) para Roble, Pacana, y
maderas duras mezcladas
1400 kPa (200 psig) para Pino del Sur, Pino
Ponderosa 1200 kPa (175 psig) para Pino
Contorta, Roja y de Banks.
8.3.6 Requisitos Mínimos de la Penetración de Conservante para Traviesas y Traviesas de Cambio
62
1050 kPa (150 psig) para Abeto Douglas
Costal, Abeto Douglas de Entre Montaña,
Tsuga Heterófila, Alerce Occidental
8.3.3 Concentraciones Mínimas de
Conservante La concentración mínima de
conservante para pentaclorófenol para
tratamiento negativa será 5% m/m. la
concentración mínima de conservante para
naftenato de cobre para tratamiento negativo será
0,8% m/m cobre como metal.
8.3.4 Baños de Expansión. Baños de expansión
para el recubrimiento de conservante y la
retardación de desangramiento son permitidos en
todas especies de traviesa con tal de que las
temperaturas no excedan las listadas en sección
8.3.1
8.3.5 Probación de Retención. La retención
neta de cualquiera carga no será menos que
90% de la retención especificado, pero la
retención de 5 cargas consecutivas será por lo
menos 100%. Cuando un contrato consta de
menos que 5 cargas, la retención neta de
cualquiera carga no será menos que 95% de lo
especificado. La retención de solución de
conservante retenido será calculado tras la
corrección del volumen de conservante a
40OC (100OF) para creosote usando factores en el
Estándar de AWPA F1 y a 16OC (60OF) para
pentaclorófenol usando factores en el Estándar de
AWPA F2.
8.3.6 Requisitos de Penetración. Una médula
barrenada será sacada del centro de 20 traviesas
de cada carga. Si 80% de las barrenas se
cumplen con los requisitos de penetración, la
carga será aceptada. Para Roble, si la penetración
promedio de veinte barrenas de 75mm se cumple
con los requisitos de penetración, la carga será
aceptada.
Notas de Pie: Tablas de Penetración
(a) Donde profundidad “o” porcentaje de la penetración de albura esté especificado, será interpretado significar
cualquier sea menos.
(b) Donde profundidad “y” porcentaje de la penetración de albura esté especificado, será interpretado significar
cualquier sea más.
(c) Para Roble Rojo, la penetración tiene que tener un promedio de un mínimo de 65% de veinte 75 mm
médulas.

63
REFERENCIAS LITERARIAS
Asociación de Madera Preservada Americana (AWPA). 2005.
THE BOOK STANDARDS. The Asociación de Madera Preservada
Americana, Selma,AL.

American Railway Engineer Maintance-Of-Way Association

(AREMA). 2003. TIES AND WOOD PRESERVATION, Chapter 30.
Landover, MD.

Hoadley, R. Bruce. 1990. IDENTIFYING

WOOD. The Taunton Press, Newtown, CN.

Hoadley, R. Bruce. 1980. UNDERSTANDING

WOOD. The Taunton Press, Newtown, CN.

Hunt, G. M. and G. A. Garratt. 1938. WOOD

PRESERVATION. McGraw-Hill Company, New York, NY.

Nicholas, D. D., Editor. 1973. WOOD DETERIORATION AND

ITS PREVENTION BY PRESERVATIVE TREATMENTS, Volumes
I & II. Syracuse University Press, Syracuse, NY.

The Asociación de Traviesas para Vías Férreas (RTA). 2003. SPECIFICATIONS

FOR
TIMBER CROSSTIES & SWITCH TIES. Published by The Asociación de Traviesas
para Vías Férreas, Fayetteville, GA

USDA Agriculture Handbook No. 40. 1952. PRESERVATIVE

TREATMENT OF WOOD BY PRESSURE METHODS.
Superintendent of Documents, Washington, DC.

USDA Agriculture Handbook No. 72. 1974. WOOD

HANDBOOK: WOOD AS AN ENGINEERING MATERIAL.
Superintendent of Documents, Washington, DC.

Webster, P. D. 1992. THE WOOD CROSSTIE..A THREE QUARTERS

OF A CENTURY HISTORY. Published by The Asociación de
Traviesas para Vías Férreas, Gulf Shores, AL.

Youngquist, W. G. and H. O. Fleischer. 1977. WOOD IN

AMERICAN LIFE - 1776 - 2076. Forest Products Research
Society, Madison, WI.
64
ESTA PÁGINA ESTÁ INTENCIALMENTE
DEJADO BLANCO

65
 EL CONDICIONAMIENTO Y
TRATAMIENTO DE TRAVIESAS
DE MADERA
La madera es una materia celulosa
que puede ser afectado adversariamente
por hongos que descomponen, insectos,
y barrenillos marinos. Para todas las
especies de madera no durable y la
albura de todas maderas, el uso de
conservantes químicas tienen que ser
aplicadas para proteger la madera de un
ataque de estos organismos.
El grado de protección dado a la
madera depende en el tipo de
conservante usado y penetración y
retención propio del conservante.
Además, hay una diferencia entre la
permeabilidad de las varias especies
de madera. También hay diferencia
entre la permeabilidad de las
porciones de la albura y del duramen
de las varias especies de madera.
Con respecto a las traviesas de
madera, la Asociación de Madera
Preservada Americana (AWPA)
66
Estándar de Producto UC4 para las
traviesas normales y las de cambio da
los requisitos generales de tratamiento
conservante por procesos de presión.
Además, -el estándar- describe el
procesamiento, condicionamiento,
tratamiento, resultados del tratamiento
(control de calidad), y el almacenaje
de materias de traviesas tratadas.
Es la intención de este manual es
proveer un visión de conjunto del
condicionamiento y del tratamiento
de traviesas de madera. Se reconoce
que hay otras materias de madera
tratadas que son usados por la
industria de transportación
ferrocarril. Estas incluyen palos,
pilotes, y otros productos de madera.
En términos genéricos, cuando hay
una discusión sobre las traviesas de
Madera, hará algo de coincidencia
con traviesas de cambio y productos
de materias de Madera.
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
Si hay un proceso en el
tratamiento de productos de madera
que es más importante que cualquier
otra, es la preparación y el
condicionamiento de la madera
antes del tratamiento. Es necesario
remover la mayoría del agua-libre
de entre las células de madera. Este
tiene que ser hecho para poner el
conservante de madera entre las
células. Cuando todo el agua-libre
ha sido removido de entre las
células de madera se dice que el
punto de saturación de las fibras ha
sido alcanzado. Con la mayoría de
las especies de madera este punto es
treinta por ciento humedad basado
en el peso de la madera al ser
secado por horno. Es bajo la punto
de saturación de las fibras que la
madera empieza encogerse y
desarrollar grietas y hendiduras.
Este ocurre más notablemente, en
maderas grandes como las
traviesas.
El sacamiento de agua puede ser
logrado en cuatro maneras:
 Desecación por horno
 Desecaciónporaire
 Desecación de Boulton
 Condicionamiento por vapor
Desecación por Horno
Con respecto a aplicaciones
prácticas entre la industria de
traviesas, el proceso de
desecación por horno no es
usado para sacar agua de
maderas grandes con cortes
transversales de seis a ocho
pulgadas). Hasta ahora, no ha
sido considerado ser económico
procesar las materias como
traviesas y otras maderas grandes
de esta manera.
Desecación por Aire
Este proceso de secar es el
método preferido para condicionar
las traviesas de madera antes del
tratamiento. Es la costumbre general
segregar la madera según las
especies y el tamaño de las maderas.
Por propósitos prácticos, le
separación de especies tiene dos
grupos – los robles y las maderas
duras mezcladas (refiérase a la
primera sección de este manual para
una discusión más profundo).
Además, algunos ferrocarriles, por
68
propósitos de uso, piden que las
compañías de tratamiento segreguen
los robles rojos y los blancos, y
posiblemente otras especies.
Condiciones climáticas influyen
significadamente desecación por aire. En
algunas partes del sudeste de los Estados
Unidos, donde la temperatura y la
humedad son relativamente altas durante
la mayoría del año, puede ser difícil
desecar por aire traviesas y otras
maderas. Es imperativo en estas
locaciones que desecación por aire sea
observado cuidadosamente para evitar
descomposición prematura o incipiente.
Entre la industria de tratamiento suele
llamar eso “stack-burn”. Hay ciertas
especies de madera como el almez, por
causa de su contenido de azúcar, que
debe ser pre tratado con una conservante
química para prevenir esta potencial de
“stack-burn”/descomposición

69
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO

Tal como con cualquieras procesos de más que doce meses (véase RTA
condicionamiento/sazonamiento para Research Compendium, Volume I,
sacar la humedad de la madera, hay Tab 21).
tanto ventajas como desventajas. El
proceso de desecación por aire es el
método preferido por cause de ser lo
más económico. El tiempo extra en el
cilindro de tratamiento para o el
Boultonizar o condicionamiento por
vapor son considerados más caros de
contraste. Por el otro mano, un defecto
grave del proceso desecación por aire
es el costo inventario de las traviesas y
maderas acumuladas sin ser tratadas.
Dependiendo en el clima, la locación
regional, y la especie de la madera, el
tiempo requerido para desecación por
aire puede variar entre cuatro a doce
meses y, en algunas instancias, aun
70
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
Método de Condicionamiento Boulton
En regiones secas o más áridas de
los Estados Unidos, el secar rápido
de la madera puede causar grietas y
rajaduras severas. El procedimiento
de condicionar más propio para el
sacamiento de agua en estas
regiones es el Proceso Boulton.
Además, una ventaja significante
del procedimiento de secar de
Boulton es que la materia puede ser
procesada rápidamente de la
condición “verde”. Acelera el
proceso de secamiento. Como es
usado actualmente en la industria, el
proceso Boulton puede ser descrito
en la manera siguiente:
Las materiales de madera
verdes/mojadas son colocadas
en el cilindro de tratamiento
que, entonces, es llenado con
creosota caliente. Es importante
cubrir completamente las
maderas con la creosota y que el
equipamiento tiene espacio
vacío suficiente para la
colección de humedad. La
creosota es calentado bajo vacío
para sacar humedad de las
células de madera. Es
importante 1) saber el contenido
de humedad de la madera antes
de tratamiento y 2) que toda la
madera adentro del cilindro de
tratamiento sea uniforme en
contenido de humedad.
El operador del tratamiento
tiene que poder medir la
cantidad de agua que ha sido
sacado de la carga de las
materiales de madera. . Además
habrá una porción
71
 PREPARATION OF CROSSTIES AND
TIMBERS FOR TREATMENT

PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
un tiempo mucho más corto en
volátil de la
creosota que se
condensará con el
agua.
Estos debe ser
separados del agua
y las materiales
volátiles deben ser
revueltos al tanque
de creosota.
Una vez que el
proceso Boulton se
ha completado, el
tratamiento de
presión de la
madera con
creosota puede comparación a desecación por aire. Resulta
proceder. Este proceso será descrito en una con un tiempo total significadamente
sección venidera del papel. Generalmente reducido para procesar los productos de
madera y tratarlos con creosota.
se considera que el tiempo total del proceso
Boulton variará entre seis y diez horas. Las  En comparación al método de
variabilidades en el tiempo de condicionamiento por vapor, el
condicionamiento dependerán en la especie proceso Boulton utiliza una
de madera y la temperatura. Por ejemplo, temperatura significadamente más
puede haber variación entre el tiempo moderada con un efecto mínimo en
requerido para el abeto de Douglas y los las propiedades de fuerza de la
robles. También, una carga de traviesas madera.
para ser “boultonizados” en enero en  Al ser comparado al proceso
Ontario, Canadá tomará necesariamente de vapor, un nivel más bajo
más tiempo comparado con una carga de de contenido de humedad
materias para ser “boultonizados” en julio adentro de la madera puede
en una locación como el central de Texas. ser logrado
Hay ventajas y desventajas en usar el Las desventajas principales del
proceso Boulton en condicionar madera. proceso Boulton son que solo es
Las ventajas mayores se ponen en una lista adecuado para creosota y otras
como lo siguiente: conservantes de aceite; suele costar más
Las traviesas y madera pueden ser que desecación por aire; y calienta la
condicionados/sazonados efectivamente en
72
 PREPARATION OF CROSSTIES AND
TIMBERS FOR TREATMENT
madera más lentamente que el proceso
de vapor.

73
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
El método de condicionamiento
por vapor
El proceso final de
condicionamiento para sacar agua
de la madera antes de tratamiento
es conocido como el proceso de
condicionamiento de vapor. Al
aplicar el proceso de
condicionamiento de vapor, como
actualmente se usa en la industria,
puede ser descrito de la siguiente
manera:
Una carga de materiales de pino
verde es colocada en el cilindro
y tratada con vapor por muchas
horas. El tiempo total para
tratar con vapor depende en el
tamaño de las maderas. A la
conclusión del periodo de tratar
con vapor, un vacío es aplicado
para sacar la humedad de la
madera. Es importante notar que
74
el tiempo de tratar con
vapor es dependiente en 1)
la temperatura de la
madera 2) dimensiones de
la corte transversal de la
madera 3) densidad de la
madera.
Es importante que el
vacío sea aplicado lo rápido
posible después que el ciclo
de tratamiento con vapor es
completado. Cuando la
temperatura de la superficie
de la madera es bajado
significadamente, la
cantidad de agua promedia
sacada durante el vacío será
más bajo que si el vacío
hubiera sido aplicado
inmediatamente después del
ciclo de tratamiento con
vapor.
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
A menudo, un costumbre de la madera y 2) especie de pino y
común adentro de la su densidad.
industria de tratamiento es
aplicar el vapor en un Actualmente dentro de la
cilindro y sacar la carga del industria solo se usa este proceso
cilindro; y, entonces, generalmente con los pinos del sur y,
continuar con el proceso con con menos frecuencia, otros pinos.
el vacío y con el tratamiento El razón primaria por lo cual se usa
con creosota con presión en el condicionamiento de vapor es que
un segundo cilindro. Esta el proceso de desecación por aire de
costumbre no es lo más esta madera no puede ser hecho
eficaz porque la cantidad de eficazmente sin algo de
vapor de agua máxima no descomposición en los climas en los
puede ser sacada. áreas del sur. Hay ventajas y
desventajas al usar el proceso de
La costumbre común de tratar vapor. Las ventajas principales al
con vapor las maderas de los pinos usar el proceso de vapor son:
del sur (asumiendo un manómetro
 El vapor se calienta más
de presión de veinte libras)
rápido que cualquier otro
condicionará efectivamente una
medio de calefacción
carga de materiales en un período de
 Se aplica fácilmente y no suele
tiempo de diez a catorce horas. Esto
requerir equipamiento especial
incluye los períodos del ciclo de
en el cilindro de tratamiento
condicionamiento de tanto tratar con
vapor como con el vacio. Como con  La temperatura puede ser
el ciclo Boulton, estos tiempos controlado fácilmente
va
ri
ar
án
1)
co
n
la
te
m
pe
ra
tu
ra
75
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
Las desventajas son los siguientes:
 Solo una cantidad limitada de
humedad puede ser sacado en el ciclo
de vapor/vacío

76
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO

PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
él mismo quien has comprado la
A menudo es necesario usar materia. Una inspección “en el
temperaturas más altas que las que son blanco” es importante para eliminar
usadas, por ejemplo, en el proceso los pedazos que tengan defectos.
Boulton (nótese Hay un número de
que los estándares defectos que
de AWPA causarán que se
incluyen tiempos realice una
y temperaturas matanza selectiva
máximas que de una traviesa.
pueden ser usadas Estos incluyen
en el proceso de acebolladuras,
vapor). desgaste, nudos
Preparación grandes,
Mecánica descomposición
incipiente, y
La primera parte de rajaduras y grietas
esta sección se ha excesivos. Hay tres
enfocado en los procedimientos
métodos de sacar el mecánicos que
humedad de las suelen hacer a las
traviesas de madera traviesas y
para condicionarlas maderas; son las
antes del tratamiento siguientes:
con la creosota. Sin  Aparatos
embargo, es anti-grietas
necesario
retrocedernos y notar  framing,
los procedimientos azolar y barrenar
que tienen que ser  Hacer
implementados antes incisiones
de que los procesos
de condicionamiento Históricamente,
son iniciados. hierros de anti-grieta conocidos
comúnmente como hierro-S y hierro-C
Es asumido que las traviesas y las
eran usadas para reducir rajaduras de
maderas para ser condicionadas y
los extremos severos en las traviesas
subsecuentemente tratadas han sido
normales y de cambio. Hoy día un
inspeccionadas para el cliente o por
producto conocido como una placa
77
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
antirajadura también se usa
ampliamente. Generalmente es creído
que placas antirajaduras son eficaces en
reducir la cantidad de rajaduras de los
extremos. Placa antirajaduras
generalmente son insertados en las
traviesas que son determinados por un
inspector tener la potencial de hendirse
a la punta.

78
 PREPARACIÓN DE TRAVIESAS Y
MADERAS PARA TRATAMIENTO
Cuando sea práctica, se debe
(frame), azolar y barrenar las traviesas y
maderas antes del proceso de
tratamiento con presión. El cortar las
maderas después del tratamiento puede
exponer madera no tratada. Como
costumbre normal, la traviesa normal de
7X9 pulgares no será cortada ni
taladrada; sin embargo, a menudo puede
haber (considerable framing), etc., que
se hará a las traviesas y maderas de
puentes. Es importante tener completado
todo este trabajo antes del tratamiento.
El hacer de incisiones de las traviesas
y maderas ha sido un costumbre común
para usar con aquellas especies que son
resistentes a la penetración de
conservantes liquidas. En particular, las
especies del oeste y de las montañas
rocosas, como los abetos de Douglas,
han sido pasadas por una máquina
equipada con dientes para cortar que
protruyan de los rodillos. A esto es lo que
79
se refiere como el proceso de hacer
incisiones.
El beneficio primario de hacer
incisiones en las maderas que son
difíciles tratar es poder cortar las fibras
y exponer el grano del extremo para
dejar penetración del conservante en la
madera. Hay un beneficio adicional. Al
hacer incisiones en las traviesas y
maderas grandes en el estado original
verde, es posible lograr un
secamiento/condicionamiento más
uniforme de la madera. El uso de hacer
incisiones minimiza grietas y rajaduras
severas que ocurren a menudo en
maderas grandes. Es por eso que la
mayoría de traviesas hoy son hechos
con incisiones tanto si son resistentes a
la penetración de conservantes liquidas
como si no lo son.
 EFECTOS DE LA ESTRUCTURA DE
LA MADERA SOBRE EL
TRATAMIENTO
Hay mucha variación en la estructura un “grupo de pajitas”. Las fibras de las
de la madera. Las maderas duras son maderas blandas tienen punteaduras
diferentes de las maderas blandas y entre areoladas en las paredes de las células que
estos dos grupos las especies dejan que los líquidos pasen fácilmente
individuales son diferentes. No es el entre las células. Las maderas duras no
intento de este manual proveer una tienen este tipo de estructura celular. La
lección sobre la tecnología de la madera, penetrabilidad del conservante líquida
no obstante es importante notar algunas depende de gran manera en la condición
de las diferencias estructurales de la de las células longitudinales de estar
madera que afectan la permeabilidad de abiertos o cerrados.
varias especies de madera.
 Las diferencias entre la estructura
Apuntado siguientemente son direccional entre una corte transversal
algunas de las características que tienen de madera influyen la penetración de
alguna posibilidad de influir el líquidos. Junto con la dirección
tratamiento de conservante: longitudinal de las fibras de las células
 Adentro de una especie de madera de madera previamente mencionadas,
específica generalmente se acepta que la hay la dirección tangencial en
albura es tratada más fácilmente que el corriente con los anillos de
duramen. El duramen puede contener crecimiento y la tercera dirección
gomas, resinas, y materiales extractivas y radial que pasan por los anillos de
de pigmenta. Por estas materiales, el crecimiento y paralelo a los radios
duramen es de color más oscuro. medulares. Las fibras más fácilmente
 La densidad de la madera no influye penetrados son los en la dirección
significadamente la permeabilidad de una longitudinal.
especie de madera. Hay demasiado de
otras consideraciones como los poros
abiertos en los robles rojos, tilosis
encontrado en los robles blancos, la
presencia de resinas en el duramen de
varias maderas blandas.
 Las células longitudinales de madera
en las maderas blandas (terminada
traqueidas o fibras que tienen puntos
cerrados) y maderas duras que tienen
células abiertas puesto punto a punto y
sabido como vasijas. Se puede pensar en
las células longitudinales de madera como

80
 CONTENIDO DE HUMEDAD Y SU
EFECTO SOBRE EL TRATAMIENTO
Al principio del papel, una definición
de la punto de saturación de las fibras
fue dado de más o menos treinta (30) %
contenido de humedad. Eso es una
definición importante para tener en
mente. Por ejemplo, cuando los arboles
son recién cortados, el verde contenido
de humedad para la albura de los abetos
de Douglas es 115%; el del duramen en
37%. La albura de los robles blancos
tiene un contenido de humedad de 78% y
el del duramen es 64%.
El agua adentro de las células en la
madera llena completamente los espacios
vacíos en la célula. Se llama eso agua
libre. Las paredes de las células quedan
saturados; pues, el término saturación de
fibras. Mientras que la humedad es
sacada de las fibras de la madera, ocurrirá
una contracción de la madera. Es
importante controlar esa pérdida de
humedad para minimizar las grietas y
rajaduras en la madera. Este hecho fue
81
ilustrado en las secciones previas en la
discusión de procesos de
condicionamiento y el uso de hacer
incisiones en la preparación mecánica de
las traviesas y maderas.
La presencia de humedad en la
madera puede ser un factor determinante
de permeabilidad. Si la madera no ha sido
condicionada y las células están llenos de
agua pues no hay lugar para el
conservante de entrar en la madera.
Maderas grandes, como las traviesas
normales y de cambios, no tienen que
reducir su contenido de humedad hasta el
punto de saturación de las fibras cuando
el tratamiento será la creosota o un óleo-
soluble conservante. Penetración
satisfactoria y retención del conservante
pueden ser logradas con un contenido de
humedad entre 40 a 45%.
Hay que tomar en consideración el
hecho que al tratar con creosota la
madera puede llegar a ser demasiado
 CONTENIDO DE HUMEDAD Y SU
EFECTO SOBRE EL
TRATAMIENTO
seco.
 CONTENIDO DE HUMEDAD Y SU
EFECTO SOBRE EL TRATAMIENTO
 Para las maderas
Con el énfasis hoy en día en productos secadas por aire que son por ser
limpias y secas, maderas laminadas de tratadas con creosota, ¿se ha sacado la
puentes que tienen un contenido de humedad suficiente para dejar la
humedad de 15% pueden ser penetración propia del conservante?
significadamente sobre tratados. Hay  ¿Cuál es el contenido de humedad
procedimientos que pueden ser usados de las maderas de pino? ¿Es necesario
para minimizar el sobre tratamiento. que sean condicionadas por vapor? Es
Estos serán discutidos en la sección importante recordar que el proceso
sobre los procesos del tratamiento. conocido como tratamiento negativa
El contenido de humedad del solo puede ser usado con especies
producto de madera es un pedazo de refractarias de madera como los abetos
información importante que tiene que de Douglas y pinos blancos.
ser sabido por el operador del
tratamiento antes de que la carga de
materiales sea por ser tratada. A lo
siguiente son solo algunos ejemplos:
 Para traviesas verdes
por ser Boultonizados, ¿cuánto
agua es necesario sacar?

83
 CONSERVANTE PARA MADERA Y
EL PROCESO A PRESIÓN
CONSERVANTE PARA MADERA Y
EL PROCESO A PRESIÓN
El
procesamiento
y tratamiento
de traviesas de
madera, de
cambio, y
otras maderas
son algo único.
Este producto
como usado
por la industria
ferrocarril de
Norteamérica
históricamente
ha sido tratado con una solución de
creosota que cumple con los requisitos
del Estándar de AWPA P2. También hay
ocasiones cuando las traviesas y otros
productos de madera como las
materiales de los puentes serán tratadas
usando el Estándar de AWPA P1/P3.
Además, otra materia mezclada de una
conservante de creosota ha sido usada por
la industria para tratar a las traviesas y
maderas. En estas regiones de
Norteamérica que tienen un clima árido o
en las zonas del norte donde son menores
la potencial de descomposición y los
ataques por insectos, un aceite pesada de
petróleo que cumple con el Estándar de
AWPA P4 ha sido usado con creosota.
Esta solución de creosota y petróleo ha
sido usada extensivamente por muchos
años para reducir el costo de la solución
conservante. Ha sido usado primariamente
en el oeste de los Estados Unidos y de
Canadá en que las condiciones de uso son
menos conductivas a la deterioración de la
madera.
Creosota
y sus
soluciones
son los
conservantes
usadas más
ampliamente.
Las traviesas
son tratadas
por presión
usando el
método de
célula vacía
(Proceso de Lowry o Rueping). La
retención neta de creosota especificada
suele ser entre 96.11 y 160.18 kilogramos
por metro cúbico (kg/m3).
Como fue previamente discutida,
antes del tratamiento las traviesas de
madera y otras maderas tienen que ser
propiamente condicionadas para lograr
la penetración y retención de
conservante deseada. Como referencia,
debe ser notada que los varios métodos
y procedimientos de condicionamiento
están descritos en el AWPA Book of
Standards. Una copia recién de los
Estándares de AWPA debe ser
fácilmente disponible a cualquier que
sea involucrado en el tratamiento y uso
de traviesas de madera.
Antes de iniciar una discusión del
proceso de tratamiento de presión debe
ser notado que muchos de los clientes
del ferrocarril especifican, y muchas de
las plantas de tratamiento que producen
traviesas usan, un ciclo de esterilización
justo antes de tratamiento de presión.
 CONSERVANTE PARA MADERA Y
EL PROCESO A PRESIÓN
Para lograr esterilización,
investigaciones laboratorios han
mostrado que las condiciones de
calefacción requerida para matar
hongos que destruyen la madera
requieren tanto una temperatura
específica como una duración de
tiempo especifica. También los
resultados indican que no es práctica
esterilizar la madera a temperaturas
menos de 150 grados F (65.56 grados
C). La tabla siguiente muestra las
temperaturas y los tiempos para lograr
esterilización en madera:
 CONSERVANTE PARA MADERA Y
EL PROCESO A PRESIÓN
 Al concluir el proceso de presión,
empezar procedimientos de pos
Temperatura (C) Tiempo (minutos) condicionamiento; i.e., vacío final y,
65,56 .............. 75 posiblemente, vapor,
76,66............... 30  Determinar si la madera ha sido
82,22............... 20 propiamente tratada usando
93,33............... 10 procedimientos de inspección para la
100.................. 5 penetración y retención del
conservante.
Sin embargo, se debe ser considerado
que la temperatura requerida es una Una descripción más detallada del
temperatura interna y no una externa. proceso de tratamiento de presión ahora
Pues el centro de una traviesa de tamaño será dada.
7 x 9, o cualquier otra madera aserrada,
debe alcanzar tal temperatura deseada.
Algunos ejemplos son los siguientes:

Tiempo (horas) para

Tamaño (pulgadas) alcanzar 65,56° C*
4 x 4 ................ 11/4
6 x 6 ................ 3
6 x 8 ................ 4
7 x 9 ................ 5
8 x 10 .............. 61/2
10 x 10.............. 81/2
* Nótese que la temperatura inicial de la Madera fue 15.56
grados C. con la fuente de calefacción externa a 93.33° C.

El proceso del tratamiento de

presión es brevemente bosquejado como
lo siguiente:
 Condicionar propiamente la madera
que será tratada (los procedimientos
previamente descritos),
 Determinar el proceso de presión que
ha de ser usado. Célula o llena o
vacía,

86
 EL PROCESO DE TRATAMIENTO
Por el hecho de que la gran mayoría de
las traviesas de madera, de cambios, y
otras maderas son tratadas solamente con
creosota y sus soluciones, los
procedimientos usados para tratar con
presión con este conservante serán los
únicos discutidos. Como previamente
indicado, solo hay dos procesos de presión
que pueden ser usados en el tratamiento de
traviesas y maderas con creosota. Estos
dos tipos principales son la de célula llena
(Bethell) y de célula vacía (Lowry y
Rueping). El que se usa más comúnmente
es el proceso de célula vacía. Por los
propósitos de este manual, una aplicación
práctica que es algo limitada por estos dos
procesos de tratamiento de presión será
descrita. Información adicional puede ser
obtenida por el lector sobre este tema de
libros de referencia.
La diferencia principal entre los
procesos de célula llena y vacía es que un
vacío preliminar es aplicado al cilindro de
87
tratamiento durante el fase inicial del
proceso de célula llena mientras en el
proceso de célula vacía, presión de aire es
aplicado en vez de un vacío. La presión de
aire inicial puede ser presión atmosférica
como definido por el proceso Lowry. El
proceso Rueping es usado más
comúnmente. Presión de aire es forzado
adentro del cilindro de tratamiento antes de
que el conservante es aplicado. Entonces la
presión de aire es mantenido mientras el
cilindro es llenado con conservante. Pues
las células de madera contendrán aire bajo
presión y conservante bajo presión también.
Dependiendo en el nivel de retención
de conservante deseado y la especie de
madera, la presión de aire inicial puede
variar entre 20 y 60 psi. El objetivo
último es variar el nivel de retención
basado por el amonto de retrocedimiento
del conservante de las células de madera
durante el ciclo de vacío final pos
condicionamiento. Al relevar la presión,
 EL PROCESO DE TRATAMIENTO
el conservante es forzado fuera de la
madera por el aire dilatando. La cantidad
de conservante recubierto será más
cuando la presión de aire inicial es más
alta.

88
 EL PROCESO DE TRATAMIENTO

EL PROCESO DE TRATAMIENTO
Un buen ejemplo sería el tratamiento
del pino del sur.
 Con el proceso de célula llena y la
aplicación de un vacío, 400,46 kg/m3
de creosota será retenido.
 Con el proceso Lowry y presión
atmosférica inicial, el nivel de
retención podría ser 320,37 kg/m3.
 Con el proceso Rueping y una presión
de aire inicial de 10 psi, la retención de
la creosota podría ser 256,29 kg/m3.
 Con una presión de aire inicial de 30 psi,
el nivel de retención de la creosota podría
ser 192,22 kg/m3.
 Con una presión de aire inicial de 60
psi, el nivel de retención de la creosota
podría ser 128,15 kg/m3.
La arriba es estrictamente un ejemplo
teorético para mostrar el efecto el vacío y
la presión de aire inicial puede tener en el
nivel de retención del conservante. Es
importante que todo operador de una
planta de tratamiento reconozca estas
diferencias y efectos del vacío y la cantidad
de presión de aire.
El Período de Presión
Una vez que el conservante
creosota has sido aplicado en el cilindro
y la presión de aire inicial has sido
mantenido durante el proceso de llenar
con creosota, la carga de materiales es
puesto bajo presión. El período de
presión puede variar dependiendo en el
producto de madera que es tratado.
(AWPA UC4) da niveles máximas y
mínimas sugeridas de presión
dependiendo en la especie de madera.
Hay una sugerencia semejante del nivel
máxima y mínima de la temperatura de
la creosota durante el período de presión.
El período de presión también puede
variar dependiendo en el ciclo de
condicionamiento que fue usado para
hacer que la madera esté listo para
tratamiento. Más allá de la especie de la
madera, el tamaño de la madera puede
afectar la duración del período de presión.
Por ejemplo, maderas de pino del sur que
han sido secados por horno de tamaño 6 x
6 pulgares tendrán un período de presión
de menos duración en comparación a
traviesas de cambio de roble que han sido
Boultonizados. Eso asume que los dos
productos tiene aproximadamente el
mismo nivel de retención de la creosota.
Otra vez, es importante que el operador del
tratamiento tenga un conocimiento de los
productos que serán tratados y la operación
de su propio planta.
Proceso de Pos Condicionamiento
Una vez que el período de presión se
89
 EL PROCESO DE TRATAMIENTO
acaba, el proceso final de pos productos de madera de creosota
condicionamiento es uno que enfoca en sangrientas sean minimizados. Los
muchas áreas como (1) recubrimiento del procesos pos condicionamientos son los
conservante y (2) consideraciones del siguientes:
ambiente que han llegado a ser asuntos
importantes y es imperativo que los
sedimentos del superficie y que

90
 EL PROCESO DE TRATAMIENTO
 Consideraciones de la temperatura
del conservante mientras se acaba el
período de presión,
 Un baño de expansión para asistir en
el recubrimiento del conservante
creosota,
 Ciclos de vacío para recubrir
conservante,
 Uso posible de usar vapor para
mejorar las apariencias superficiales de
las materiales tratadas de madera.
Hay cuatro procedimientos de pos
condicionamiento apuntados arriba. Los
procedimientos primero y tercero son los
más importantes y tienen que ser hechos
en cada ciclo de tratamiento. Una
descripción breve de cada de los
procedimientos de arriba sigue:
Consideraciones de Temperatura
— Adentro de dos horas de
finalización del período de presión,
la temperatura de la solución de
tratamiento de creosota debe
alcanzar su clímax. Esta temperatura
normalmente debe ser entre 87.77 y
93.33 grados Celsius.
Baño de expansión – esto es un
procedimiento que se suele usar con
las maderas de abeto de Douglas.
Mientras que la presión dentro del
cilindro es emitido y la creosota
queda en el cilindro con la carga de
madera todavía sumergido, la
temperatura del conservante es
elevada aproximadamente 5.55
grados Celsius. Un vacío es aplicado
durante este período que ayuda en
sacar el aire y algo de la creosota de
la madera.
Ciclos de vacío – una vez que la
creosota ha sido drenada del cilindro, es
imperativo que por lo menos un ciclo
de vacío (un mínimo de 22 pulgares
(Hg)) sea aplicada a la carga de
materiales. La duración de este ciclo
de vacío será dependiente en las
materiales (la especie y tamaño de
ellas) que han sido tratadas. Para
limpieza superficial óptima, se
sugiere que, tras el primer ciclo de
vacío y volver a presión atmosférica,
un segundo ciclo de vacío sea
aplicada. La duración de este
segundo ciclo será basado en la
experiencia del operador del
tratamiento
Ciclo de vapor – el uso de vapor en
la parte de pos condicionamiento del
ciclo de tratamiento es ciertamente
opcional. Plantas de tratamiento no
favorecen el uso de vapor porque se
acumula agua de desecho que
necesita ser procesado. Sin embargo,
el uso de vapor entre dos ciclos de
vacío es una manera muy eficaz de
expandir el aire que queda en la
madera tratada que es ultimadamente
sacado en el segundo ciclo de vacío.
El vapor que es aplicado no debe ser
vapor “vivo”. El vapor debe originar
de agua que ha sido puesto en el
cilindro para cubrir los rollos y,
pues, genera vapor del hirvición del
agua (una operación de vapor
cerrada).
91
 ESTÁNDARES Y ESPECIFICACIONES
DEL TRATAMIENTO
Estándares y especificaciones son - P4, Estándar del aceite petróleo para mezclar
segmentos sumamente importantes de con creosota
cualquiera industria. Son las guías por  El estándar último que es importante
las cuales los productos son producidos. para las industrias de tratamiento de
Dejan que el consumador, quien compra madera y de transportación de ferrocarril
es el que junta el tratamiento de
y usa el producto, tenga confidencia que “materiales blancas de existencia” y el
lo que ha comprado funcionará según las conservante de creosota usado en el
expectaciones que el productor ha proceso de presión para el tratamiento de
advertido al comprador. traviesas y maderas. Esto es el AWPA
UC4, el Estándar para el tratamiento de
Las industrias de tratamiento de madera y traviesas normales y de cambio –
de transportación de ferrocarril no son Tratamiento de conservante por el
excepciones. Esencialmente hay tres grupos de proceso a presión.
especificaciones y estándares que gobiernen la
industria:
 Las especificaciones de AREMA para las
traviesas de madera, de cambio, y de grado
industrial fueron desarrollados
juntamente por la Asociación de
Traviesas para Vías Férreas (RTA) y
la Asociación Estadounidense de
Ingeniería de Ferrocarriles y
Mantenimiento de Vías (AREMA).
Estos grupos de especificaciones
conciernen a la materiales no tratadas
(blancas) antes de su tratamiento con
conservante. Dentro de estas
especificaciones son dados los
requisitos físicos, criterios de
inspección y definiciones de defectos.
 El segundo grupo de estándares que es
importante a la industria de tratar
madera concierne al tipo de creosota
que es usado en el tratamiento de
traviesas y maderas. Estas estándares
de la Asociación de Madera
Preservada Americana (AWPA) son
los siguientes:
- P1/P13, Estándar de conservante
creosota
- P2, Estándar de soluciones de
creosota
- P3, Estándardesolucionesdecreosote
ypetróleo

92
 Todos de los estándares y
especificaciones de arriba pueden ser
encontrados en el apéndice de este Guía
de Traviesas, publicada en 2005 por la
Asociación de Traviesas para Vías
Férreas (RTA).
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS
NOTA: Estas preguntas se aplican a ambos secciones del Guía de Traviesas. Un
repaso de cada sección es necesario para contestar todas las preguntas.

(Ponga un círculo alrededor de la única respuesta correcta)

 ¿Cuál de los estándares de la Asociación de Madera Preservada Americana

(AWPA) concierne al tratamiento de traviesas normales y de cambios?

Estándar UC2 UC3 UC4 UC5

 ¿Cuál es el punto de saturación de las fibras de madera?

Contenido de Humedad de 20% 25% 30% 34%

 ¿Al tratar una carga de traviesas de madera dura que han sido
Boultonizados, cuál sería un contenido de humedad suficiente a lo cual las
traviesas podrían ser tratadas?

Contenido de Humedad de 25% 32% 35% 42%

 ¿Cuál de los cuatro procesos de condicionamiento es el menos usado por la

industria de tratamiento para sacar la humedad de las traviesas y maderas?

Desecación por horno Desecación por aire

Desecación de Boulton Condicionamiento por vapor

94
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS
 ¿Bajo cuál contenido de humedad empieza achicarse la
madera?
Contenido de Humedad de 20% 30% 35% 38%

 ¿Al ser una materia celulósica la Madera, cuál mecanismo primario causa la
deterioración de la traviesa de Madera?

Termitas Hormigas Carpinteros HongosXilófagos Daño Mecánico

 ¿Cuál es la solución de tratamiento de creosota primaria usada para

impregnar traviesas de madera?

P1/P13 P2 P3 P4

 ¿Cuál grupo de estándares son los usados primariamente por la industria del
tratamiento de madera?

Asociación de Madera Preservada Americana (AWPA)

Asociación de Traviesas para Vías Férreas (RTA)
Asociación Estadounidense para Pruebas de Materiales (ASTM)
Asociación Estadounidense de Ingeniería de Ferrocarriles y Mantenimiento de Vías
(AREMA)

 ¿La primera planta comercial del tratamiento de madera fue construido en

qué locación?

West Pascagoula, Mississippi Somerset, Massachusetts

Lowell, Massachusetts Louisville, Kentucky

 El proceso de tratamiento a presión de célula llena también se

conoce como. . .

Proceso Boulton Proceso Rueping Proceso Lowry Proceso Bethell

95
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

 ¿Al principio del siglo 20, J. B. Card añadió cuál material a la creosota para el
tratamiento de traviesas?

cloruro de sodio pentaclorófenol cloruro de cinc sulfato de cobre

 ¿Cuál de estas especies de madera dura es una que no se usa comúnmente

como materia para las traviesas?

Roble rojo arce rojo pacana tilo

 ¿Cuál de estas especies de madera blanda es uno que no se usa comúnmente como
material par a las traviesas?
Pino Amarillo del Sur Abeto Douglas Tsuga Occidental Pino Blanco Oriental

 ¿Cuál de estas especies de roble blanco no tiene tilosis?

Roble Oregón Roble Castaño Roble Encino Roble Bicolor

 ¿Cuál de estas especies de madera blanda has sido usado predominantemente

como materia de puentes de madera?

Alerce Tamarack Pino Amarillo del Sur Tsuga Oriental Pino Ponderosa

 ¿Cuál de las especies de madera blanda del oeste es considerado una madera
usada significadamente en la industria de transportación ferrocarril?

Tsuga Occidental Falso Ciprés de Lawson Secuoya Abeto Douglas

96
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

PREGUNTAS Y RESPUESTAS
 ¿Durante el proceso de tratar la madera, cuál de los siguientes medios es lo más
eficaz?

calefacción eléctrica calefacción de vapor

calefacción de Boulton transmisión de calor en líquidos

 ¿Placas antirajaduras son usados para qué razón primaria?

Reducir abrasión en los extremos de la traviesa

Mantener en lugar nudos grandes

Minimizar acebolladuras
Minimizar rajaduras de los extremos

 ¿Cuál es la razón primaria por la que el hacer incisiones es beneficial al ser

aplicado a una traviesa que es verde y “blanco”?

Más uniformidad de desecación ayudar penetración del conservante

Minimizar perdida de humedad prevenir descomposición

 ¿Cuál de estas características de madera influye el tratamiento con conservante

líquido; entonces ayudando en la penetración del conservante?

Densidad de madera tilosis

Células de duramen células longitudinales de madera

97
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

PREGUNTAS Y RESPUESTAS
 En años recientes se ha desarrollado un énfasis en productos de Madera tratada
que son “limpias y secas”. De los técnicos siguientes usados es un ciclo de
tratamiento, ¿cuál tendría el más efecto en la limpieza de la superficie de la
madera?

Ciclo a presión temperatura vapor vacío

 ¿Qué información es probablemente lo más importante de saber para un

operador de tratamiento sobre la carga de Madera que ha de ser tratada?

Especie de madera retención de conservante deseada

Contenido de humedad tipo de ciclo de tratamiento para usar

 Al ajustar el ciclo de tratamiento para tener un efecto en subir o bajar el nivel

de retención del conservante, ¿cuál de los técnicos siguientes será más
influyentes?

temperatura presión inicial de aire vacío presión a vapor

 A la conclusión del ciclo de presión al tratar con creosote, ¿a qué

temperatura es más deseable mantener la carga de traviesas?

Grados Celsius — 65,55 79,44 90,55 107,22

 En el ciclo final de vacío usado para remover aire y creosote excesivo de una carga
de traviesas, ¿Es imperativo que cuál nivel de vacío sea logrado?

98
Pulgadas de mercurio (Hg) 10 18 22 30

99
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Preguntas son o verdadero o falso — ponga un círculo alrededor de la respuesta
correcta

 La organización que escribe estándares más importante para la industria de

tratamiento es la Asociación Estadounidense para Pruebas de Materiales
(ASTM)

Verdadero Falso

 La vida útil de productos de madera es significadamente aumentado al ser tratada

a presión con una solución de conservante.

Verdadero Falso

 En los estados occidentales y de las Montañas Rocosas y en Canadá, es posible

usar un aceite de petróleo pesado que cumple con el Estándar de AWPA P4 para
tratar madera y lograr una vida útil satisfactoria para materias de traviesas.

Verdadero Falso

 Organismos que descomponen que atacan madera no tratada – hongos

xilófagos y termitas – son sumamente activos a niveles bajas de humedad y
temperatura.

Verdadero Falso

 Generalmente es más fácil tratar el duramen de un árbol con conservante que la

albura.

100
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Verdadero Falso

101
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

 De las especies de maderas duras (roble), una que es tratada más

fácilmente es roble rojo.
Verdadero Falso

 Uno de los factores más importantes en el tratamiento de madera es el

contenido de humedad.

Verdadero Falso

 Algo del “agua libre” necesita ser sacado de entre la célula de madera para
tratar madera.

Verdadero Falso

 Condiciones de clima en una región específica de Norteamérica pueden influir la

desecación de traviesas y traviesas de cambio.

Verdadero Falso

 Al considerar el proceso de condicionamiento, la manera más eficaz de calentar

una carga de madera es usar el Proceso de Boulton.

Verdadero Falso

 El procedimiento mecánico conocido como hacer incisiones hecho en traviesas es

un procedimiento excelente para ayudar la desecación uniforme de la

102
 materia de madera.

 Verdadero Falso

103
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

 El duramen de la mayoría de especies de roble blanco es difícil tratar por

causa de la presencia de tilosis.

Verdadero Falso

 Soluciones de creosota y petróleo son usados a menudo para tratar traviesas en

regiones áridas occidentales de los Estados Unidos.

Verdadero Falso

 La creosota llegó a ser el conservante más dominante para el tratamiento de

traviesas y maderas justo tras la primera guerra mundial y durante los principios
de los años 20.

Verdadero Falso

 Creosota ha sido usado mucho más que 100 años en el tratamiento de productos
de madera y aun es el conservante preferido para el tratamiento de traviesas.

Verdadero Falso

 Las maderas duras mezcladas consta primariamente de las especies de madera

siguiente: haya, cerezo, robinia, sasafrás y catalpa.

Verdadero Falso

104
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

 Una de las especies de madera más pesada y más densa usada para hacer
traviesas es el haya.
Verdadero Falso

 Descomposición incipiente o prematura en las traviesas puede ser causado por

el proceso de condicionamiento de Boulton.

Verdadero Falso

 Al condicionar por vapor una carga de madera de pino Amarillo del sur, una
práctica aceptable y eficaz es aplicar el vapor en un cilindro; remover la carga y
colocarla en un Segundo cilindro para completar el ciclo de vacío y el proceso de
creosota y presión.

Verdadero Falso

 El tipo de aparato de anti-grieta más común es conocido como el hierro-S

Verdadero Falso

 La densidad de la madera no influye significadamente la habilidad de tratar

una especie de madera.

. Verdadero Falso

105
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS
 El conservante líquido se mueve por las células de madera más fácilmente sobre
los anillos de crecimiento de la madera.

Verdadero Falso

106
 PREGUNTAS Y RESPUESTAS

 El término “tratamiento negativo” se debe usar solamente cuando una especie

refractaria como el abeto de Douglas o roble blanco son la carga de material
por ser tratada.

Verdadero Falso

 La traviesa híbrida fabricada de madera es una materia de construcción muy

refinada, estructural que no necesita ser tratada con conservante.

Verdadero Falso

 Durante crecimiento segundo y tercero – típicamente más pequeños en

diámetro, que son actualmente cosechados para llegar al mercadería, es
razonable esperar que los productos de madera, híbridas y fabricadas tendrá
un futuro en la industria de transportación

Verdadero Falso

107