INFORME DE RESISTENCIA DE MATERIALES ENSAYO DE TRACCION Y COMPRESION

JHON SEBASTIAN GARCES RODRIGUEZ

COD.201322184
CARLOS JULIAN FONSECA MATEUS
COD.201322485
AXEL DANIEL SALAMANCA AVELLA
COD.201220765

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD SECCIONAL DUITAMA
INGENIERIA ELECTROMECANICA
DUITAMA
2016
INFORME DE RESISTENCIA DE MATERIALES ENSAYO DE TRACCION Y COMPRESION

JHON SEBASTIAN GARCES RODRIGUEZ

COD. 201322184
CARLOS JULIAN FONSECA MATEUS
COD. 201322485
AXEL DANIEL SALAMANCA AVELLA
COD.201220765

INGENIERO EDGAR ABSALON TORRES BARAHONA

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD SECCIONAL DUITAMA
INGENIERIA ELECTROMECANICA
DUITAMA
2016
 1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

 Desarrollar ensayos de tracción y compresión en probetas de aluminio, acero y bronce para
estableces características mecánicas de estos materiales.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Analizar, calcular e interpretar el esfuerzo último, la deformación total.
 Observar y analizar los efectos; al ser los módulos de elasticidad diferentes de cada de las
probetas.
 2. MATERIALES Y EQUIPOS

 Máquina Universal Hidráulica: En esta máquina se pueden realizar ensayos de tracción,

compresión y flexión, para así determinar las propiedades mecánicas de muchos materiales.

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Fig.1 – Maquina de Prueba Universal Hidráulica

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 Calibrador pie de rey: Es un instrumento utilizado para medir dimensiones de objetos
relativamente pequeños, en este caso se usó para medir los diámetros y longitudes requeridos
para introducir estos datos al computador.

Fig.2 – calibrador pie de rey

 Probetas de Aluminio y de Acero 1020:

Las probetas tenían inicialmente las medidas que se muestran a continuación.

 Probetas para tracción:

Longitud de la probeta: 293,10 mm

Longitud calibrada: 175 mm
Diámetro exterior: 24 mm
Diámetro interior: 12,5 mm
2 2
Ai=π r =122.71 mm

 Probetas para compresión:

Probeta Diámetro mm Altura mm

Acero 15 30
Aluminio 15 30
Bronce 15 30
 2. MARCO TEÓRICO

La máquina universal junto con el programa trapezium arroja únicamente los datos de carga en kilo
Newton y de alargamiento en milímetros. Para analizar y encontrar las propiedades mecánicas de
las probetas, se requiere encontrar otra serie de datos los cuales son y se calculan de la siguiente
manera:

 Carga y alargamiento promediado: Se tomaron los datos que arrojo el programa trapezium y
se le saco el promedio cada 40 datos para el ensayo de compresión y para el ensayo de
tracción a cada uno de las pruebas debido a que eran más de 800 datos por prueba.

 Esfuerzo calculado: El esfuerzo calculado se halla dividiendo la carga en KN en el área de la

parte interior de la probeta dada en centímetros cuadrados (m^2).

F
σ cal= [ Pa ]
A0

Dónde: A 0=π r 2

 Deformación calculada (cm/cm): La deformación calculada de las probetas es igual al

alargamiento en centímetros sobre la longitud inicial en centímetros, de tal manera que:
δ ( mm)
Єcal=
L0 ( mm)

 Módulo de Rigidez (E): es una constante elástica que caracteriza el cambio de forma que
experimenta un material elástico (lineal e isótropo) cuando se aplican esfuerzos cortantes. Para
hallarlo se debe efectuar una regresión lineal que se realiza observando la gráfica esfuerzo vs
deformación y tomando dos puntos de la parte más recta y hallar una ecuación de la forma y =
mx + b. Donde m es el módulo de rigidez (E), el cual es la pendiente de la recta y b es la
intersección de la recta con el eje σ .

σ =E Є+b
También el módulo de rigidez tiene que ser igual al cambio en el esfuerzo sobre el cambio en la
deformación.
Δσ
E=
ΔЄ
 Punto de fluencia y deformación inicial: El punto de fluencia es el punto en el que aparece
un considerable alargamiento del material sin el correspondiente aumento de carga.
Para calcular este punto se debe tener en cuenta el límite aparente de proporcionalidad al 0,2%
(o a otro tanto por ciento), se aplica este concepto en aquellos materiales que no tienen un punto
de fluencia bien definido, o que carecen de él, mediante un procedimiento de equiparación con
los que sí lo tienen. Consiste en trazar una paralela a la tangente en el origen a la curva
partiendo de un valor normalizado (equivalente a la deformación en el límite de proporcionalidad
de otros materiales) que suele tomarse del 0,2%, la intersección de esta recta con la curva
esfuerzo-deformación de fine el punto considerado.

 Límite de fluencia: El límite de fluencia o de cedencia, es el primer punto detectable, a partir

del cual hay un aumento notorio en la deformación, sin que se acuse un aumento en el esfuerzo
aplicado a la probeta. En los metales es el punto, a partir del cual se produce una deformación
permanente notable y aparecen por tanto deformaciones plásticas irreversibles.

 Alargamiento: El alargamiento es el aumento en la longitud calibrada en una probeta después

de la prueba de tensión que comúnmente se expresa en porcentaje de la longitud calibrada
inicial a la final.

 Longitud calibrada: Es la longitud inicial de la parte de una probeta sobre la que se determina
la deformación unitaria o el cambio de longitud y el alargamiento (éste último se mide con un
extensómetro).

 Reducción de área y estricción: La reducción de área de la sección transversal es la

diferencia entre el valor del área transversal inicial de una probeta de tensión y el área de su
sección transversal mínima después de la prueba. En el rango elástico de tensiones y
deformaciones en área se reduce en una proporción dada por el módulo de Poisson. Para un
sólido lineal e isótropo, en un ensayo de tracción convencional, dicha reducción viene dada por:

2
σ
(
A= A 0 1−v
E )
Donde:
A 0 = es el área inicial.
v , E =son los coeficientes de poisson y el modulo de Young.
σ = es la tension en dirección longitudinal de la pieza.
Una vez superado el límite de fluencia, se llega a un punto donde junto con la reducción elástica
anterior asociada al efecto de Poisson, se produce la llamada estricción que es un fenómeno
de plasticidad

3. DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA

3.1. Tracción

En primera parte se tomaron las medidas de cada una de las probetas. La primera prueba se realizó
con la probeta de bronce, esta se introdujo en las mordazas de la maquina universal hidráulica, que
durante la prueba de tracción trabajo con una velocidad de 5 mm/min, al parecer la probeta no
quedo sujetada de manera correcta y en el momento que inicio la prueba de tracción la probeta al
quedar mal sujetada sufrió deslizamiento y no se puedo llevar a cabo la prueba en ella.

Fig.3 – Probeta de bronce después de no realización de prueba de tracción

La segunda prueba se realizó con la probeta de aluminio, esta se introdujo en las mordazas
de la maquina universal hidráulica, que durante la prueba de tracción trabajo con una
velocidad de 5 mm/min, se tomaron los datos de la deformación cada 0,5 segundos, hasta
que la probeta fallo y se rompió.
 Fig.4 – Probeta de aluminio después de la prueba de tracción

La tercera prueba se realizó con las probetas de acero 1020 y, realizando el mismo procedimiento
que en la segunda.
 Fig.5 – Probeta de acero 1020 después de la prueba de tracción

3.2 Compresión.

En este ensayo se colocaron las probetas de acero 1020, aluminio y bronce en el lugar a efectuar el
ensayo de compresión en la maquina a una velocidad de 1 mm/min hasta que cada probeta se
comprimió una determinada distancia.

Los datos se obtuvieron mediante el programa trapezium y luego se analizaron para obtener los
valores pedidos en el laboratorio.
Figura 6. Probeta de acero iniciando la compresión.

Figura 7. Probeta de bronce iniciando la compresión.

 Figura 8. Probeta de aluminio durante la compresión

4. TABLAS DE DATOS
4.1. Datos obtenidos durante la tracción del acero:

CARGA ALARGAMIENTO ESFUERZO DEFORMACION

(KN) (mm) CALCULADO CALCULADA
(Pa) (m)
0,203125 0,018 1655190,68 1,4129E-06
0,671875 0,804 5474861,47 4,6736E-06
1,640625 1,224 13368847,8 1,1412E-06
5,078125 2,192 41379766,9 3,5323E-05
14,46875 3,254 117900505 0,00010064
20,75 3,794 169084094 0,00014434
28,9375 4,418 235801010 0,00020129
37,26563 5 303663869 0,00025922
50 5,834 407431551 0,0003478
58,04688 6,334 473002608 0,00040377
64,25 6,708 523549544 0,00044692
78,51563 7,58 639794899 0,00054615
 88,57813 8,248 721790499 0,00061615
95,34375 8,834 776921040 0,00066321
97,875 9,46 797547262 0,00068082
98,0625 9,754 799075130 0,00068212

 Grafica de carga vs alargamiento:

 Grafica de esfuerzo:
 FUERZA VS ESFUERZO
900000000
800000000
700000000
600000000
ESFUERZO (Pa)
500000000
400000000
300000000
200000000
100000000
0
1 19 37 55 73 91 09 27 45 63 81 99 17 35 53 71 89 07 25 43 61
-100000000 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3
FUERZA (KN)

 Grafica deformación:

FUERZA VS DEFORMACION
120

100

80
FUERZA (KN)

60

40

20

0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-20
DEFORMACION (m)
 4.2. DATOS OBTENIDOS DURANTE LA COMPRESION DEL ACERO:

CARGA ALARGAMIENTO ESFUERZO DEFORMACION

CALCULADO CALCULADA
KN mm PA M
0,046875 0,142 265280,136 3,8821E-08
20,375 0,432 115308432 1,6874E-05
37,29688 0,586 211074590 3,0889E-05
49,04688 0,68 277571477 4,062E-05
54,75 0,726 309847199 4,5343E-05
69,84375 0,868 395267402 5,7844E-05
82,82813 1,036 468750028 6,8598E-05
90,82813 1,17 514024505 7,5223E-05
98 1,318 554612337 8,1163E-0
120,4531 2,04 681681381 9,9758E-05
123,5469 2,188 699190153 0,00010232
125,9688 2,32 712896435 0,00010433
131,5313 2,686 744376344 0,00010893
133,5938 2,852 756048670 0,00011064
139,125 3,35 787351443 0,00011522
140,75 3,516 796547821 0,00011657
142,3594 3,682 805655914 0,0001179
143,625 3,822 812818336 0,00011895

 Grafica de carga vs alargamiento:

 Grafica de esfuerzo calculado:

FUERZA VS ESFUERZO
1000000000

800000000

600000000
ESFUERZO (PA)

400000000

200000000

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
-200000000
FUERZA(KN)

 Grafica de deformación calculada:

 FUERZA VS DEFORMACION
0.14

0.12

DEFORMACION (MM)
0.1

0.08

0.06

0.04

0.02

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
FUERZA (KN)

4.3. DATOS OBTENIDOS DURANTE LA TRACCION DEL ALUMINIO:

Carga KN Alargamiento Esfuerzo calculado Deformación

(mm) Pa calculada
(m)
0,046875 0,016 382029,3399 5,04749E-07
2,25 1,682 18337408,31 2,42279E-05
11,59375 3,336 94488590,06 0,000124841
28,5 4,998 232273838,6 0,000306887
42,82813 6,29 349047514,3 0,000461172
43,71875 8,328 356306031 0,000470762
44,76563 10,544 364838060,3 0,000482035
44,875 10,92 365729421,4 0,000483213
44,85938 11,088 365602119 0,000483044
44,89063 11,172 365856805,2 0,000483381
44,92188 11,256 366111491,4 0,000483717
44,90625 11,548 365984107,6 0,000483549
44,82813 11,756 365347432,8 0,000482708
44,85938 11,798 365602119 0,000483044
 Grafica carga vs alargamiento:
 Grafica de esfuerzo calculado:

FUERZA VS ESFUERZO
600000000

500000000

400000000
ESFUERZO(PA)

300000000

200000000

100000000

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
FUERZA (KN)
 Grafica de deformación calculada:

DEFORMACION
0.12

0.1
DEFORMACION(MM)

0.08

0.06

0.04

0.02

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
FUERZA (KN)

4.4. DATOS OBTENIDOS A PARTIR EN LA COMPRESIÓN DEL ALUMINIO

CARGA KN ALARGAMIENTO ESFUERZO DEFORMACION

(mm) CALCULADO CALCULADA
PA (mm)
0,01640625 0,0703 57866,28 0,001775
0,55078125 0,32685 1942653,957 0,00817125
13,79453313 0,61885 48654532,77 0,01547125
40,287893 0,88935 142098945,4 0,02223375
72,205081 1,1586 254673677,3 0,028965
84,402347 1,42895 297694508,3 0,03572375
87,8136745 1,6965 309726650,7 0,0424125
90,60117475 1,96385 319558319,5 0,04909625
93,22265825 2,22995 328804522,6 0,05574875
95,74219025 2,4957 337691133,8 0,0623925
98,16640875 2,76155 346241565,9 0,06903875
100,4832228 3,02745 354413173 0,07568625
102,70197 3,2931 362238889,7 0,0823275
104,7957175 3,55875 369623721,4 0,08896875
106,757825 3,8244 376544247,3 0,09561
 108,6179775 4,0908 383105168,9 0,10227
110,404705 4,35925 389407114,1 0,10898125
112,1050925 4,6282 395404530,5 0,115705
113,7386925 4,8971 401166381,6 0,1224275
114,875 5,061777778 405174238,1 0,1265444445
 Grafica de carga vs alargamiento:

 Grafica de esfuerzo calculado:

 FUERZA VS ESFUERZO
450000000
400000000
350000000
300000000
ESFUERZO (PA)

250000000
200000000
150000000
100000000
50000000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
FUERZA (KN)

 Grafica de deformación calculada:

FUERZA VS DEFORMACION
0.14

0.12

0.1
DEFORMACION(MM)

0.08

0.06

0.04

0.02

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
FUERZA (KN)
4.5. DATOS OBTENIDOS EN LA COMPRECION DEL BRONCE.

CARGA ALARGAMIENTO ESFUERZO DEFORMACION

KN (mm) CALCULADO CALCULADA
PA (mm)
0,019921875 0,07035 70266,20697 0,00175875
1,453125 0,32945 5125299,802 0,00823625
13,33242425 0,6225 47024634,06 0,0155625
33,581643 0,8906 118445411,3 0,022265
61,081643 1,15875 215440332,3 0,02896875
85,57539325 1,4284 301831946,7 0,03571
95,2031275 1,6973 335789812 0,0424325
100,6921973 1,9649 355150244,4 0,0491225
105,05157 2,23115 370526135,7 0,05577875
108,883605 2,4972 384042060,5 0,06243
112,439855 2,76295 396585267,4 0,06907375
115,8375125 3,02885 408569104,5 0,07572125
119,1175925 3,2945 420138235,4 0,0823625
122,306265 3,5602 431384964 0,089005
125,4605625 3,82605 442510449 0,09565125
128,58673 4,09225 453536717 0,10230625
131,775795 4,36095 464784830 0,10902375
134,9351675 4,63 475928214,9 0,11575
137,945325 4,885333333 486545305,4 0,1221333333
 GRAFICA DE ESFUERZ0 vs DEFORMACION CALCULADA
 Grafica esfuerzo calculado:

FUERZA VS ESFUERZO
600000000

500000000

400000000
esfuerzo(PA)

300000000

200000000

100000000

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
FUERZA (KN)

 Grafica de deformación:
 FUERZA VS DEFORMACION
0.14

0.12

0.1
deformacion(MM)
0.08

0.06

0.04

0.02

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
FUERZA(KN)

5. RESULTADOS
Tracción:

Obtenidos con el programa:

M. elástico energia Energía
Probeta PSF_carga kN PIF_carga kN Max_carga kN
N/mm2 rotura_carga J
Acero ----- 14419.8 98.0625 63,4688 941,717 ------
Aluminio ----- 7069.2 44,9219 44,9219 28,6250 ------
Bronce ----- ----- ----- ----- ----- ------

Análisis de datos:

Probeta σ Max σ rotura σ fluencia E ϵ fluencia ϵ Max ϵ rotura

Acero 152755670,2 673402286 724473346 41,51E 9 0,02426071 0,10765238 0,15064683
0,02145833 0,04524405 0,07287619
Aluminio 1505,7714kgf/cm^(2) 50,586502 1341,82231 3722,11459

Bronce ----- -----X ----- ----- -----

-----
-----
 l f −l o
deformacion acero= ∗100 =8.92
lo
l −l
deformacion aluminio= f o ∗100 =9,93
lo
l f −l o
deformacion bronce= ∗100 ≈−−−−¿
lo

Compresión:

Obtenidos con el programa:

Probeta Max carga kN Max desplazamiento mm Max esfuerzo Mpa

Acero 143.625 3.82 812,751
Aluminio 87,125 6,46 493,027
Bronce 179.656 11,87 1016,65

 Acero:

 Longitud final = 39.5034 mm

 σy = 3.32 MPa
 ϵ Fluencia = 2 mm
 E = 26.58 MPa
l −l
 deformacion acero= f o ∗100 ≈−1.24
lo
 Aluminio:

 Longitud final = 39.4912 mm

 σy = 1.39 MPa
 ϵ Fluencia = 1,4 mm
 E = 10.93 MPa
l −l
 deformacion acero= f o ∗100 ≈−1.272
lo
 Bronce :

 Longitud final = 39.4998 mm

 σy = 882.27 MPa
 ϵ Fluencia = 1.5 mm
 E = 7.055 GPa
l −l
 deformacion acero= f o ∗100 ≈−1.2505
lo

6. CONCLUSIONES

 La fuerza de tensión es proporcional al diámetro del objeto.

 El laboratorio nos brinda la posibilidad de analizar el comportamiento superficial de los
materiales usados en la práctica por medio de pruebas de tracción y compresión.
 A partir de los resultados obtenidos en la práctica pudimos corroborar la teoría vista en
clase.
 Pudimos sacar resultados como por ejemplo el módulo de Young mediante los resultados
obtenidos y las formulas aprendidas en clase.
 Esta práctica nos retroalimento y genero más conocimientos de los obtenidos en clase.
 7. BIBLIOGRAFIA

 R.C.Hibbeler. Mecánica de materiales. sexta edición, PEARSON EDUCATION, México

2006, paginas 896.
 MECÁNICA DE MATERIALES Quinta edición, 2009 by The McGraw-Hill Companies,
México 2010, paginas 736.