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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

DE GAS DE ESCAPE Y AIRE DE
SOBREALIMENTACIÓN
PLANTA DE GAS

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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE GAS DE ESCAPE Y AIRE

DE SOBREALIMENTACIÓN

Tabla de contenidos

Generalidades
Arranque del sistema de gas de escape y aire de
sobrealimentación
Funcionamiento del sistema de gas de escape y
aire de sobrealimentación
Mantenimiento del sistema de gas de escape y aire
de sobrealimentación
Sistema de aire de carga y gases de escape:
alarmas

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Generalidades
Sistema de aire de carga y gases de escape

El sistema de aire de sobrecarga

suministra al motor aire limpio para la
combustión, que se toma desde el
exterior del edificio (aire libre).
El sistema de gas de escape lleva los
gases de la combustión fuera de la
sala de máquinas manteniendo el nivel
de ruido y de emisiones en un nivel
aceptable.

PP02X0001_01en

Nombre de la fig.: Distribución de la central eléctrica

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Arranque del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Filtro de aire de sobrecarga (tipo húmedo)
PRECAUCIÓN
Nunca arrancar el motor cuando el filtro no está funcionando.
1. Comprobar que las conexiones entre la salida del conducto
del filtro y la entrada del conducto sean herméticas.
2. Compruebe que la toma de aire no esté obstruida o con
escombros.
3. Comprobar que el depósito de aceite esté lleno de viscosine.
4. Aplicar energía y comprobar la dirección de rotación.
5. Cuando se arranca el filtro por primera vez o tras una parada
de un mes, operar el filtro manualmente el tiempo suficiente
para que la cortina realice una revolución completa y se cubra
uniformemente de aceite antes de arrancar el motor.
6. Arranque el filtro de la caja de control.

Silenciador de aire de carga y gases de escape

1. Purgue cualquier líquido que se haya acumulado, del
PPO7X0001_01en
silenciador.
Nombre de la fig.: Filtro de aire húmedo de aceite combinado con filtro seco

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Arranque del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Caldera de gases de escape
El procedimiento de arranque para el sistema de vapor depende de la
presteza del sistema de recuperación de calor.
El procedimiento de arranque debe definirse según los siguientes aspectos:
1. Sistema frío, la temperatura del agua hirviendo es menor a 135…150 ºC,
la presión en el sistema está muy por debajo del nivel normal.
2. Sistema caliente, temperatura y presión cerca del nivel normal. El
arranque se realiza según las instrucciones bajo "Arranque del sistema
caliente".
PRECAUCIÓN
El operario siempre debe vigilar las condiciones del sistema de recuperación
del calor. El operario siempre es responsable de que el arranque automático
se realice con seguridad.
Ventilador de ventilación de gases de escape
1. Configurar el ventilador de la ventilación de gas de escape a
funcionamiento automático desde el panel de control.
NOTA
El ventilador de gas de escape debe estar funcionando antes de
arrancar para vaciar el sistema de escape de cualquier gas explosivo.

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Funcionamiento del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Rutinas de inspección
Registrar las siguientes medidas y lecturas y completar el libro de registro.

Diariamente
Comprobar la caída de presión en el filtro de aire de sobrecarga.
Comprobar que el nivel de viscosine en el depósito del filtro de aire esté en el nivel de la
marca.
Comprobar la presión y la temperatura del aire de sobrealimentación.
Comprobar que el tubo de drenaje del refrigerador del aire de sobrecarga esté abierto
sintiendo el flujo de aire cuando está funcionando.
Comprobar las temperaturas del gas de escape.
Comprobar la caída de presión del gas de escape en toda la caldera de gas de escape si está
instalada.
Anotar en el libro de registro cualquier anomalía del sistema.
NOTA
Aunque algunos valores pueden leerse desde el terminal de la sala de control, los valores
deben comprobarse en los medidores e indicadores locales, si están instalados.
Simultáneamente, aproveche la oportunidad para examinar la unidad visualmente y asegurarse
de que los sensores y transmisores funcionan correctamente.

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Funcionamiento del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Rutinas de inspección
Cada segundo día
Limpiar del compresor del turbocompresor
NOTA
Para información detallada sobre la limpieza del turbocargador, ver el
manual del motor.
La limpieza periódica del compresor previene o retrasa la sedimentación,
pero no elimina la necesidad de realizar revisiones normales.
Semanalmente
Limpiar el lado de la turbina del turbocompresor.
NOTA
Para información detallada sobre la limpieza del turbocargador, ver el
manual del motor.
Al mantener limpio el turbocargador se puede ahorrar un porcentaje de
consumo de combustible, y al mismo tiempo mantener la carga térmica
del motor tan baja como sea posible.

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Funcionamiento del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Rutinas de inspección
Mensual
Retirar el lodo del depósito de viscosine del filtro de aire.
Vaciar la caja receptora y drenar agua condensada de los
silenciadores de aire de sobrecarga y de escape.
Comprobar la seguridad de todos los soportes.
Comprobar el ajuste de las uniones de la brida.

Cada seis meses

Comprobar el cronómetro del filtro de aire
de sobrealimentación.

Anual
Renovar la viscosine en el filtro de aire de
sobrealimentación.

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Mantenimiento del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Generalidades

Los sistemas auxiliares son fundamentales para el funcionamiento de la central.

Por lo tanto, todas las actividades de mantenimiento deben realizarse con
atención y respetando los intervalos correctos.
Todas las medidas adoptadas y sus causas deben registrarse
adecuadamente.
Las actividades de mantenimiento se dividen en tres categorías:
Diariamente: Supervisión de estado
Diariamente: Mantenimiento preventivo
Programado: Mantenimiento preventivo

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Mantenimiento del sistema de gas de escape y aire de sobrealimentación
Filtro de aire de carga
1. Eliminación de lodo:
Mensual, dependiendo de la calidad del aire del entorno.
PRECAUCIÓN
El ciclo de rotación comienza cada 15 minutos .
2. Control de nivel de viscosine:
El nivel debe mantenerse al nivel de la marca.
3. Mecanismo de impulso y motor:
Un equipo de dos operarios es necesario para realizar el mantenimiento
del mecanismo de impulso y motor.
NOTA
La máquina que genera el flujo de aire debe pararse.
NOTA
Asegurar que la zona de mantenimiento esté suficientemente
iluminada.
1. Reemplazo de los paneles de filtro:
Remplazar los paneles de filtro dañados o usados cuando sea necesario.

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DE SOBREALIMENTACIÓN
Sistema de aire de carga y gases de escape: alarmas
Grupo electrógeno
Alta temperatura del aire de sobrealimentación
La temperatura del aire de sobrealimentación alcanzó el punto de
referencia de la alarma.
1. Reducir la carga del generador, si es posible.
2. La razón de la temperatura elevada puede ser:
Temperatura ambiente alta.
El enfriador de aire de sobrealimentación está sucio.
El interruptor de temperatura funciona mal.
Los filtros de la entrada de aire están bloqueados.
Fallo en la bomba de agua de refrigeración BT.
La temperatura del agua de refrigeración BT es muy alta.
PRECAUCIÓN
La temperatura de aire de sobrealimentación muy elevada causará
una sobrecarga térmica en el motor: agarrotamiento de pistón, las
válvulas de escape se quemarán.

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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE GAS DE ESCAPE Y AIRE

DE SOBREALIMENTACIÓN
Sistema de aire de carga y gases de escape: alarmas
Grupo electrógeno
Temperatura de gases de escape alta
La temperatura del gas de escape alcanzó el punto de referencia de temperatura
alta.
1. Anotar qué sensor envió la alarma y verificar que las lecturas de temperatura local y
remota concuerden. Comprobar las temperaturas de referencia de los protocolos de
prueba.
2. La razón de la temperatura elevada puede ser:
Sensor defectuoso.
Motor sobrecargado, etc.
PRECAUCIÓN
Si no se toman medidas correctivas, es posible que el motor se
averíe. Avería del turbocargador.

Filtro de aire de carga

Presión diferencial alta
La caída de presión en el filtro de aire de sobrealimentación
excedió el punto de referencia de alarma.

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