Вы находитесь на странице: 1из 26

REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA

FECHA: TURNO: TÚNEL IRRA: TÚNEL TESALIA: BANCO ENCARGADO:


6 10 2018 DÍA NOCHE X PE PS TÚNEL PE TÚNEL PS X GALERÍA PE GALERÍA PS HUMBERTO SCA
Abscisa Abscisa 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Actividad Cant. Und. Observaciones
Inicial Final 18 19 20 21 22 23 24 1 2
k6+585,80
Ciclo No.: 519 Abscisa inicial ciclo: k6+574,50 Abscisa Final ciclo: k6+571,20 Sostenimiento terreno tipo A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1
Marcación FRENTE -PERNOS k6+587,00 k6+573,00 26 Und
Topografa

Toma de secciones k6+574,50 k6+571,20 ml AVANCE 3,3


Medición convergencias Und
1 - Instalacion robo jet 2 - retiro 1 2
Excavacion mecanica m3 Long. Avance (ml):
Barrenación FRENTE Und Longitud (ml): 3
Excavación

Cargue y voladura # ml
Ventilación ml
Desabombe, Perfilación ml
Rezaga CARGADOR FRONTAL m3 N° Viajes: N° Volqt.:
Concreto neumático 1 - CAPA k6+574,50 k6+571,20 8 m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático 2- CAPA K6+577,00 k6+574,50 3.5 m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático m3
Estabilización

Arco metálico Cercha Und Tipo: N°:


Barrenación de pernos Und
Colocación de pernos (iny) Und
Inyec. de pernos con lechada Und N° Sacos:
Instal. de pernos con resina Und Rapida Cementicia
Perforación para drenajes Und Diámetro:
Ciclo No.: Abscisa inicial ciclo: Abscisa Final ciclo: Sostenimiento terreno tipo A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1
Marcación FRENTE - PERNOS
Topografa

Toma de secciones ml AVANCE 2,5


Medición convergencias Und
1- Instalacion y navegacion jumbo 2 - retiro 1
Excavacion Mecanica m3 Long. Avance (ml):
Barrenación FRENTE Longitud (ml):
Excavación

Cargue y voladura
Ventilación
Desabombe, ,PPerfilacion
Rezaga N° Viajes: N° Volqt.:
Concreto neumático COMPLE k6+874.20 k6+844.20 8 m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático m3 Cant. Aditv: %:
Malla de acero m2 Tipo:
zación

Arco metálico Cercha und Tipo: N°:


Estabilización

Barrenación de pernos k6+575.00 k6+573.00 21 Und


Colocación de pernos (iny) Und
Inyec. de pernos con lechada Und N° Sacos:
Instal. de pernos con resina k6+575.00 k6+573.00 7 Und Rapida Cement
Perforación para drenajes ml Diámetro:
REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA
Abscisa Abscisa 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Actividad Cant. Und. Observaciones
Inicial Final 18 19 20 21 22 23 24 1 2
OTRAS ACTIVIDADES
Limpieza de pata

TIEMPOS MUERTOS
ESPERA DE CONCRETO

PERNOS - ENFILAJES - SONDEOS


Tipo ZONA HORARIA

Sistematico

Localizados

Destructivo
Cant. Long.

Drenajes
Enfilajes
Abscisa BAR BAL 4 1 3 1 3 1 4 3 4 1 3 1 3 4 1 3 4 1

Spilling
Und (ml) P1 P2

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###
5 5 0 5 0 5 5 0 5 5 0 5 0 5 5 0 5 5
k6+575.00 X 4 5.00 X x x X X X X
k6+573.00 X 3 5.00 X xx X X X

x
xx x
x

CONCRETO LANZADO
Abscisa Cant. Área Espes. Fibra Vía ZONA HORARIA
Prim.
Secu.

Observaciones
Inicial Final (m3) (m2) (cm) Acero Polipr. Cant. Humd. Seca 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5
K6+574,50 K6+571,20 8 X 48 X X
K6´577,00 K6+574,50 3.5 X 21 X X
k6+874.20 k6+844.20 8 0 X

OTROS CONCRETOS
Abscisa TIPO Cant.
Descripción Observaciones
Inicial Final A B C D E F G (m3)

MALLA INSTALACIONES
Abscisa Cant. Área ZONA HORARIA Ducto de ventilación k6+752,00
Observaciones
Inicial Final (und) (m2) 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Tuberías de aire k6+790,00 NOTAS COMPLEMEN
Tuberías de agua k6+784,00
Tuberías de agua k +
Tuberías de bombeo k +
ARCOS DE ACERO ATIZADO
N° Arco Abscisa Separadores Observaciones Abscisa Cant. Área ATIZADO Elaboró
Inicial Final (und) (m2) 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Firma:
Nombre: JORGE PER
Revisó
Firma:
Nombre:
Código FH-EJ-003aa
Versión 2
ADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA Fecha 9/15/2017
Pagina 1 de 3

HUMBERTO SCALANTE
15 16 17 18
3 4 5 6
D2 D3 PRINCIPAL

D2 D3 PRINCIPAL
Código FH-EJ-003aa
Versión 2
ADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA Fecha 9/15/2017
Pagina 1 de 3
15 16 17 18
3 4 5 6

Observaciones

NOTAS COMPLEMENTARIAS
Elaboró

Nombre: JORGE PEREZ MOLINA


Código
Versión
REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA Fecha
Pagina
FECHA: TURNO: TÚNEL IRRA: TÚNEL TESALIA: BANCO H-D X ENCARGADO:
6 10 2018 DÍA NOCHE X PE PS TÚNEL PE TÚNEL PS GALERÍA PE GALERÍA PS HUMBERTO SCALANT
Abscisa Abscisa 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Actividad Cant. Und. Observaciones
Inicial Final 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4
Ciclo No.: Abscisa inicial ciclo: K6+707,60 Abscisa Final ciclo: K6+704,60 Sostenimiento terreno tipo A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1 D2 D3 HASTIA
Marcación Chequeo y liberacion de patas # 384-385-386-387
Topografa

Toma de secciones ml
Medición convergencias Und Instalacion
1 - Instalacion de robo jet 2 - retiro 1
Excavación mecánica m3 Long. Avance (ml)
Barrenación Und Longitud (ml):
Excavación

Cargue y voladura ml
Ventilación ml
Desabombe Perfilacion ml
Rezaga CARGADOR FRONTAL m3 N° Viajes: N° Volqt.:
Concreto neumático 1 Y 2 CAPA K6+708,60 K6+704,60 4 m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático ESPESORES K6+750,00 K6+707,60 8 m3 Cant. Aditv: %:
Malla de acero m3
Estabilización

Arco metálico PATAS X K6+707,60 K6+704,60 4 Und Tipo: THN 21 N°: 384-385-386-387
Barrenación de pernos Und
Colocación de pernos (iny) Und
Inyec. de pernos con lechada Und N° Sacos:
Instal. de pernos con resina Und Rapida Cementicia
Perforación para drenajes Diámetro:

Ciclo No.: Abscisa inicial ciclo: K6+704,60 Abscisa Final ciclo: Sostenimiento terreno tipo A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1 D2 D3 HASTIA
Marcación
Topografa

Toma de secciones ml
Medición convergencias Und
1- Instalacion de jumbo 2- retiro 1 2
Excavación mecánica m3 Long. Avance (ml):
Barrenación BANCO H - D K6+704,60 Und Longitud (ml):
Excavación

Cargue y voladura # 195 K6+704,60 ml


Ventilación ml
Desabombe, Perfilación ml
Rezaga m3 N° Viajes: N° Volqt.:
Concreto neumático m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático m3 Cant. Aditv: %:
Malla de acero m2
zación

Arco metálico PATAS Und Tipo: THN21 N°:


Estabilización

Barrenación de pernos Und


Colocación de pernos (iny) Und
Inyec. de pernos con lechada Und N° Sacos:
Instal. de pernos con resina Und Lenta: Rápida:
Perforación para drenajes Diámetro:
Código
Versión
REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA Fecha
Pagina
Abscisa Abscisa 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Actividad Cant. Und. Observaciones
Inicial Final 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4
OTRAS ACTIVIDADES

TIEMPOS MUERTOS
LABORES EN OTROS FRENTES
INACTIVO ESPERA DE RETRO
ESPERA DE CONCRETO
PERNOS - ENFILAJES - SONDEOS
Tipo ZONA HORARIA

Exploratorio
Sistematico

Localizados
Cant. Long.

Drenajes
Enfilajes
Abscisa BAR BAL 4 3 4 1 3 1 4 3 4 1 3 1 3 4 1 3 4 3 4 1 Observa

8:00

4:00
Spilling
(und) (ml) P1 P2

###

###

###

###

###

###

###

###
5 0 5 5 0 5 5 0 5 5 0 5 0 5 5 0 5 0 5 5

CONCRETO LANZADO
Abscisa Cant. Área Espes. Fibra Vía ZONA HORARIA
Prim.
Secu.

Observaciones
Inicial Final (m3) (m2) (cm) Acero Polipr. Cant. Humd. Seca 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5
K6+708,60 k6+704,60 4 X 28 X X X
K6+707,60 K6+750,00 8 X 56 X X

K6+882,40
OTROS CONCRETOS
Abscisa TIPO Cant.
Descripción Observaciones
Inicial Final A B C D E F G (m3)

MALLA INSTALACIONES
Abscisa Cant. Área ZONA HORARIA Ducto de ventilación k6+752,00
Observaciones
Inicial Final (und) (m2) 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Tuberías de aire k6+790,00 NOTAS COMPLEMENTARIA
Tuberías de agua k6+784,00
Tuberías de bombeo k +

ARCO DE ACERO PATAS ATIZADO


N° PATA Abscisa Separadores Observaciones Abscisa Cant. Área ATIZADO Elaboró
384 K6+707,60 2 separadores 5/8x1,1 c/u Inicial N° PATA (und) (m2) 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Firma:
385 K6+706,60 2 separadores 5/8x1,1 c/u Nombre: JORGE PEREZ MO
386 K6+705,60 2 separadores 5/8x1,1 c/u Revisó
387 k6+704,60 2 separadores 5/8x1,1 c/u Firma:
Nombre:
FH-EJ-003aa
2
9/15/2017
1 de 3

HUMBERTO SCALANTE
17 18
5 6
HASTIAL DERECHO

HASTIAL DERECHO
FH-EJ-003aa
2
9/15/2017
1 de 3
17 18
5 6

Observaciones

NOTAS COMPLEMENTARIAS

Elaboró
Nombre: JORGE PEREZ MOLINA
Código
Versión
REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA Fecha
Pagina
FECHA: TURNO: TÚNEL IRRA: TÚNEL TESALIA: BANCO H-I ENCARGADO:
6 10 2018 DÍA NOCHE X PE TÚNEL PE TÚNEL PS GALERÍA PE GALERÍA PS X JOSE ROMERO
Abscisa Abscisa 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Actividad Cant. Und. Observaciones
Inicial Final 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4
Ciclo No.: 449 Abscisa inicial ciclo: k2+404,60 Abscisa Final ciclo: k2+400.80 Sostenimiento terreno tipo A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1 D2 D3
Marcación FRENTE - PERNOS
Topografa

Toma de secciones ml AVANCE


Medición convergencias
retiro de jumbo 1- Instalacion robo jet 2 - retiro
Excavación mecánica m3 Long. Avance (ml):
Barrenación FRENTE k2+404,60 Und Longitud (ml):
Excavación

Cargue y voladura # 395 ml


Ventilación k2+404,60 ml
Desabombe, P Perfilacion k2+404,60 ml
Rezaga CARGADOR FRONTAL k2+404,60 m3 N° Viajes: N° Volqt.:
Concreto neumático 1- CAPA k2+404,60 m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático m3 Cant. Aditv: %:
Malla de acero
Estabilización

Arco metálico Cercha und Tipo: N°:


Barrenación de pernos Und
Colocación de pernos (iny) Und
Inyec. de pernos con lechada Und N° Sacos:
Instal. de pernos con resina k2+410,20 k2+406,20 8 Und Lenta: 15 CEMENT 32
Perforación para drenajes Diámetro:

Ciclo No.: Abscisa inicial ciclo: Abscisa Final ciclo: Sostenimiento terreno tipo A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1 D2 D3
Marcación FRENTE - PERNOS
Topografa

Toma de secciones ml
Medición convergencias Und

Excavación mecánica m3 Long. Avance (ml):


Barrenación FRENTE Und Longitud (ml):
Excavación

Cargue y voladura # ml
Ventilación ml
Desabombe, Perfilación ml
Rezaga m3 N° Viajes: N° Volqt.:
Concreto neumático m3 Cant. Aditv: %:
Concreto neumático m3 Cant. Aditv: %:
Malla de acero m2
Estabilización

Arco metálico PATAS Und Tipo: N°:


Barrenación de pernos Und
Colocación de pernos (iny) Und
Inyec. de pernos con lechada Und N° Sacos:
Instal. de pernos con resina Und Lenta: Rápida:
Perforación para drenajes Diámetro:
Código
Versión
REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES DE EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA Fecha
Pagina
Abscisa Abscisa 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Actividad Cant. Und. Observaciones
Inicial Final 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4
OTRAS ACTIVIDADES

TIEMPOS MUERTOS
Espera de jumbo

PERNOS - ENFILAJES - SONDEOS


Tipo ZONA HORARIA

Exploratorio
Sistematico

Localizados

Cant. Long.

Drenajes
Enfilajes
Abscisa BAR BAL Obse

10:15

10:30

11:30

11:45

12:15

12:30
Spilling
(Und) (ml) P1 P2

8:30

8:45

9:00

9:15
9:30

1:15

1:45

2:15

2:30

2:45

3:30

3:45

4:15

4:30

5:00
###

###

###

###

###

###

###

###

###
K2+410,20 3 2 X X X
X
K2+408,20 2 2 X X

K2+406,20 3 2 X X X

CONCRETO LANZADO
Abscisa Cant. Área Espes. Fibra Vía ZONA HORARIA
Prim.
Secu.

Observaciones
Inicial Final (m3) (m2) (cm) Acero Polipr. Cant. Humd. Seca 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5

OTROS CONCRETOS
Abscisa TIPO Cant.
Descripción Observaciones
Inicial Final A B C D E F G (m3)

MALLA INSTALACIONES
Abscisa Cant. Área ZONA HORARIA Ducto de ventilación k2+482,00
Observaciones
Inicial Final (und) (m2) 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Tuberías de aire k2+528,00 NOTAS COMPLEMENTA
Tuberías de agua k2+472,00
Tuberías de agua k +
Tuberías de bombeo k +
ARCOS DE ACERO ATIZADO
N° Arco Abscisa Separadores Observaciones Abscisa Cant. Área ATIZADO Elaboró
Inicial Final (und) (m2) 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 Firma:
Nombre: JORGE PEREZ M
Revisó
Firma:
Nombre:
Código FH-EJ-003aa
Versión 2
Fecha 9/15/2017
Pagina 1 de 3

JOSE ROMERO
16 17 18
4 5 6
GALERIA

GALERIA
Código FH-EJ-003aa
Versión 2
Fecha 9/15/2017
Pagina 1 de 3
16 17 18
4 5 6

Observaciones

NOTAS COMPLEMENTARIAS
Elaboró

Nombre: JORGE PEREZ MOLINA


CICLOS DE AVANCE
A A Hora Hora
Actividad Cant. Und. Observaciones Duración

10

11

12

13

14
r r Sostenimie

9
inicio fin
Ciclo No.: Fecha: c
Abscisa inicial: c Final:
Abscisa Avance: Frente de obra:
nto ###
N
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
terreno
1 8/1/2017 o
k52+046.20 o
k52+043.70 2.50 m Túnel Irra Portal salida tipo S-B2
Marcación del frente NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Excavación mecánica m3 Long. Avance (ml): NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Barrenación Und Longitud (ml): NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Excavación

e e
Cargue y voladura NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Ventilación t t NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Rezaga a a m3 N° Viajes: N° Volqt.: NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Desabombe li li NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Concreto neumático frontón c c m3 Cant. Aditv: %: NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Concreto neumático o 5 m3 Cant. Aditv: %: NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
o
Malla de acero NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Estabilización

Arco metálc. Cercha B NA. B Und Tipo: N°: NA NA 0:00:00 ###


###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Barrenación de pernos o o Und NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Colocación de pernos (iny)t t Und NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Inyec. de pernos con lechada
n n Und N° Sacos: NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Instal. de pernos con resina Und Lenta: Rápida: NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Perforación para drenajes Diámetro: NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
d d
Jumbo varado NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
Tiempo
muerto

e e NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
NA NA 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
o DURACIONo TOTAL CICLO NA 18:00:00 0:00:00 ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
pTOTAL TIEMPOS
p MUERTOS 0:00:00 , ###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###

c TIEMPOc EFECTIVO 0:00:00 ###


###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###

i i
n n

9 9
CICLOS DE AVANCE

15

16

17

18

19

20

21

22

23
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###

###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###
###

Вам также может понравиться